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文檔簡介
2024屆吉林省汪清縣第六中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,水平傳送帶AB長2m,以2m/s速度沿順時針方向勻速運(yùn)動.現(xiàn)將一小物塊以3m/s的水平初速度從A點(diǎn)沖上傳送帶.若小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.25,g取10m/s2,則小物塊運(yùn)動至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時間是A.0.5s B.0.9sC.1.2s D.1.5s2、有一恒力F施于質(zhì)量為m1的物體上,產(chǎn)生加速度a1;若此力施于質(zhì)量m2的物體上,產(chǎn)生加速度a2,若此力施于質(zhì)量為m1+m2的物體上,產(chǎn)生的加速度為()A.a1+a2B.C.D.3、已知物體運(yùn)動初速度v0方向及它受到恒定合外力F的方向,下圖表示物體運(yùn)動的軌跡,其中正確的是A. B.C. D.4、如圖所示,船從A處開出后沿直線AB到達(dá)對岸,若AB與河岸成53°角,水流速度為4m/s,則從A點(diǎn)開出船相對于靜水的最小速度為()A.2m/s B.2.4m/sC.3.2m/s D.5.3m/s5、關(guān)于速度和加速度,下列說法中正確的是()A.物體的速度越大,加速度一定越大B.物體的速度變化越大,加速度一定越大C.物體的速度變化越快,加速度一定越大D.物體的加速度為零,速度一定為零6、如圖所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動,接觸彈簧后,壓縮彈簧,直至速度為零。整個過程中,彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動的過程中,下列說法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動B.物塊接觸彈簧后先加速再減速C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大D.當(dāng)物塊的速度最大時,它所受的合力為零7、如圖所示,兩梯形木塊A、B疊放在水平地面上,A、B之間的接觸面傾斜,A的左側(cè)靠在光滑的豎直墻面上。關(guān)于兩木塊的受力,下列說法正確的是()A.A、B之間一定存在摩擦力作用B.木塊A可能只受三個力作用C.木塊B可能沒有受到地面的摩擦力D.木塊B受到地面的摩擦力作用方向向右8、一個實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。下列表述正確的是()A.a的原長比b的短 B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小 D.測得的彈力與彈簧的長度成正比9、我國載人飛船已多次成功發(fā)射和回收.假設(shè)載人艙在豎直降落時所受空氣阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,其中k為比例系數(shù).若載人艙的質(zhì)量為m,重力加速度為g.則A.k的單位用國際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時,載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時,加速度大小為10、如圖所示,在相同高度處沿同一水平方向分別拋出小球A和B,它們剛好在空中相碰,不計(jì)空氣阻力,則()A.兩球同時拋出B.剛要相碰時,它們的速度大小相等C.它們從開始運(yùn)動相碰的過程中,速度變化量相等D.它們從開始運(yùn)動相碰的過程中,速度變化量不相等二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,質(zhì)量M=2kg足夠長的木板靜止在水平地面上,與地面的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,另一個質(zhì)量m=1kg的小滑塊,以6m/s的初速度滑上木板,滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.5,g取10m/s2(1)若木板固定,求小滑塊在木板上滑過的距離(2)若木板不固定,求小滑塊自滑上木板開始多長時間相對木板處于靜止(3)若木板不固定,求木板相對地面運(yùn)動位移的最大值14、(14分)如圖所示,小木塊靜止在傾角為30°的斜面上.在沿斜面向上的恒定外力F作用下,從A點(diǎn)開始做勻加速運(yùn)動,前進(jìn)0.45m抵達(dá)B點(diǎn)時,立即撤去外力.此后小木塊又前進(jìn)0.15m到C點(diǎn),速度減小為零,已知木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)木塊的質(zhì)量m=1kg.取g=10m/s2,計(jì)算(1)木塊向上經(jīng)過B點(diǎn)時速度的大?。?)木塊在AB段所受外力F大小15、(13分)如圖所示,在一輛表面光滑且足夠長的小車上,有質(zhì)量為m1和m2的兩個小球(m1>m2),兩個小球隨車一起運(yùn)動,當(dāng)車突然停止運(yùn)動時,若不考慮其他阻力,則兩個小球()A.一定相碰 B.不一定相碰C.一定不相碰 D.無法確定
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解題分析】根據(jù)物塊和傳送帶的速度關(guān)系,判斷物塊在傳送帶上的運(yùn)動性質(zhì),根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求解時間剛沖上傳送帶時,由于物塊的速度為3m/s,大于傳送帶的速度,所以物塊相對傳送帶向右運(yùn)動,受到的滑動摩擦力方向向左,故做勻減速直線運(yùn)動,,經(jīng)歷的時間為,相對地面發(fā)生的位移為,之后兩者的速度相同,相對靜止的做勻速直線運(yùn)動,經(jīng)歷的時間為,故小物塊運(yùn)動至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時間是,B正確2、D【解題分析】恒力單獨(dú)作用于兩個物體上時,根據(jù)牛頓第二定律得:F=m1a1;F=m2a2;解得:,當(dāng)F作用在質(zhì)量為(m1+m2)的物體上時,根據(jù)牛頓第二定律得:,故選D3、D【解題分析】曲線運(yùn)動的物體受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),由此可以判斷AB錯誤;曲線運(yùn)動的速度的方向是沿著運(yùn)動軌跡的切線的方向,由此可以判斷C錯誤,D正確;4、C【解題分析】船的運(yùn)動可分解為沿船頭指向的分運(yùn)動和順?biāo)鞫碌姆诌\(yùn)動,合速度與分速度遵循平行四邊形定則(或三角形定則),如圖所示:當(dāng)v合與v船垂直時,v船最小,由幾何關(guān)系得到v船的最小值為:v船=v水sin53°=4×0.8=3.2m/s,故C正確,ABD錯誤5、C【解題分析】A.物體的速度越大,加速度不一定越大,選項(xiàng)A錯誤;B.根據(jù)可知,物體的速度變化越大,加速度不一定越大,選項(xiàng)B錯誤;C.根據(jù)可知,物體的速度變化越快,加速度一定越大,選項(xiàng)C正確;D.物體的加速度為零,速度不一定為零,例如勻速直線運(yùn)動,選項(xiàng)D錯誤。故選C。6、BCD【解題分析】當(dāng)木塊接觸彈簧后,水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力,彈簧的彈力先小于恒力F,后大于恒力F,木塊所受的合力方向先向右后向左,則木塊先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動,合力大小先減小后增大,所以加速度先減小后增大,當(dāng)彈力大小等于恒力F時即合力為零,木塊的速度為最大值。故選BCD。7、BC【解題分析】AB.由于A、B間接觸面情況未知,若A、B接觸面光滑,則A、B間沒有摩擦力,此時A受重力、B對A的支持力和墻壁對A的彈力而平衡,選項(xiàng)A錯誤,B正確;CD.木塊B受推力F、A對B的壓力,若壓力向右的分力等于F,則地面對B沒有摩擦力,選項(xiàng)C正確,D錯誤。故選BC。8、AC【解題分析】A.由圖可知,a的原長比b的短,所以A正確;BC.彈力與彈簧長度圖像中圖線的斜率代表彈簧勁度系數(shù),由圖可知圖線b的斜率大于a的斜率,所以a的勁度系數(shù)比b的小,所以B錯誤,C正確;D.根據(jù)胡克定律可知,彈力與彈簧的形變量成正比,所以D錯誤。故選AC。9、ACD【解題分析】根據(jù)f=kv2可知k的單位;隨速度的增加,飛船受的阻力逐漸變大,則加速度逐漸減小,直到加速度等于零時勻速運(yùn)動;根據(jù)平衡知識求解最終的速度;根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時的加速度.【題目詳解】根據(jù)f=kv2可知,單位,選項(xiàng)A正確;根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加,加速度逐漸減小,直到加速度等于零時勻速運(yùn)動,選項(xiàng)B錯誤;當(dāng)達(dá)到最終速度時滿足:mg=kv2,解得,選項(xiàng)C正確;載人艙的速度大小為時,帶入mg-kv2=ma可得a=,選項(xiàng)D正確;故選ACD.10、AC【解題分析】A.由于相遇時A、B做平拋運(yùn)動的豎直位移h相同,由可以判斷兩球下落時間相同,即應(yīng)同時拋出兩球,故A正確;B.相遇時,A、B下落的高度相同,下落的時間相同,因?yàn)锳球的水平位移大于B球的水平位移,根據(jù)x=v0t知,A球的初速度大于B球的初速度,根據(jù)速度合成可知A球在相遇點(diǎn)的速度大,故B錯誤;CD.由于A、B下落的高度相同,下落的時間相同,由公式可知,速度變化量相等,故C正確,D錯誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)t=(3)【解題分析】(1)(2)對m:,對M:,t=(3)木板共速前先做勻加速運(yùn)動速度以后木板與物塊共同加速度a3勻減速運(yùn)動,X=考點(diǎn):牛頓定律的綜合應(yīng)用14、(1)1.5m/s(2)10N【解題分析】(1)撤去外力后,小木塊做勻減速運(yùn)動從B運(yùn)動到C,加速度大小為所以有
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