“一帶一路”戰(zhàn)略下我國制造業(yè)海外轉移的問題研究開題報告

“一帶一路”戰(zhàn)略下我國制造業(yè)海外轉移的問題研究作者姓名陳琳所屬學部專業(yè)商學院國際經濟與貿易專業(yè)級劉婷副專家估計字數10000開題日期11月1日選題背景與研究意義選題背景伴隨全球經濟的不停發(fā)展，經濟全球化與貿易自由化已經成為當今世界發(fā)展的主流，而一種國家經濟發(fā)展程度越高，對勞動力的需求也越大；中國長期以來吸引外資的最重要原因就是勞動力成本低下從而使得企業(yè)投入回報率高，并且中國在改革開放之后，經濟得到了迅速而強勁的發(fā)展，“中國制造”一度成為中國對外貿易的名片，而此時，國際金融危機的深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，導致了全球制造業(yè)布局發(fā)生重大調整，不少西方發(fā)達國家提出了再工業(yè)化戰(zhàn)略，導致外資流出，中國制造業(yè)失去一部分競爭力，因此，為適應全球經濟的發(fā)展與挑戰(zhàn)，中國倡議周圍各國共同建設“新絲綢之路經濟帶”與“二十一世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略。共建“一帶一路”順應世界經濟發(fā)展的時尚，秉持著開放平等的區(qū)域合作精神，通過亞歐非大陸及附近海洋的互相聯(lián)通，加強與沿線各國的伙伴關系，增進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推進沿線各國實現(xiàn)經濟政策協(xié)調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，同步進行著各國的文化交流，共同打造互惠、和平、開放的經濟合作架構。通過“一帶一路”戰(zhàn)略的提出以及迅速推進，增進了區(qū)域內國家之間的經濟文化交流，使得沿線國家互聯(lián)互通以及貿易投資愈加便利化，各國之間的國際分工也趨于明確，中國制造業(yè)也展現(xiàn)出海外轉移的趨勢。（二）研究意義1.理論意義有關“一帶一路”戰(zhàn)略對中國制造業(yè)海外轉移的影響，國內外學者用不一樣的措施分別從各個不一樣的角度進行了分析研究，論述了“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國的制造業(yè)來說將會面臨的機遇與挑戰(zhàn)，繼而也分析了對于有關的沿線國家?guī)淼母鞣矫嬗绊?，但由于此?zhàn)略推行時間較新，國內外有關的系統(tǒng)研究較少。因此，本文試圖通過既有的有關資料以及研究，運用系統(tǒng)科學的措施，深入的研究“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國制造業(yè)海外轉移的影響，找出中國制造業(yè)海外轉移未來發(fā)展的方向，并為中國制造業(yè)海外轉移提出有關理論提議。2.實際意義在全球經濟高速發(fā)展的今天，各國之間的競爭也日益劇烈，而同步經濟全球化又使世界各國之間的經濟貿易聯(lián)絡愈加緊密，作為“世界工廠”的中國面臨的挑戰(zhàn)也十分嚴峻，中國的制造業(yè)受到了嚴重影響，制造業(yè)格局也產生了重大變化。中國作為發(fā)展中國家中的發(fā)達國家，推行“一帶一路”戰(zhàn)略的重要性就顯而易見，不僅可認為中國制造業(yè)提供新的方向，也可以與周圍沿線國家共同發(fā)展、增進交流。正是基于如此具有挑戰(zhàn)的背景，本文選擇“一帶一路”戰(zhàn)略對中國制造業(yè)海外轉移的影響作為研究課題，試圖從經濟、政治及中國的實際國情出發(fā)對此問題進行深入的研究，并提出對應的方略，具有一定的實際意義。國內外研究動態(tài)國外研究動態(tài)蓋爾?福斯勒（）提出中國的勞動力成本在迅速上升，但單位產出勞動力成本低于發(fā)達國家，勞動生產率也在以更高的速度提高，認為中國制造業(yè)競爭力并未受到影響[1]。YuanYi-jun和LvCui-jie（）探討了在中國裝備制造業(yè)從模仿創(chuàng)新到自主創(chuàng)新的轉變途徑，并分析了在發(fā)展過程中阻礙從模仿創(chuàng)新程序自主創(chuàng)新的原因，追求利益作為內部突變條件，是最主線的動機自主創(chuàng)新，而政策鼓勵，作為外部突變條件，有顯著影響的進化過渡[2]。KellyLiu,KevinDaly和MariaEstelaVarua（）通過對中國四個地理區(qū)域和高技術制造業(yè)的外國直接投資流入的關鍵決定原因進行分析。研究認為外國直接投資以及技術流入的影響原因有市場規(guī)模、勞動力成本、勞動力素質、和政府的人均支出[3]。YinPumin（）認為“海上絲綢之路”可深入通過貿易、投資、文化、貨幣交流等國家和地區(qū)的交流與合作，深入溝通和合作，還可以給沿線國家及地區(qū)利益[4]。黑爾佳?策普?拉普什和威廉?瓊斯（）在《從絲綢之路到世界大陸橋》中從宏觀視角入手、詳細項目著眼，探討了從絲綢之路經濟帶發(fā)展為世界大陸橋--即世界范圍內的互聯(lián)互通的重要問題。認為基礎設施與產業(yè)的發(fā)展是國家發(fā)展的重點，中美完全可以在國際產能合作上推進，運用中國在技術、產業(yè)和高素質勞動力方面的綜合優(yōu)勢和性價比，協(xié)助美國的技術打開發(fā)展中國家市場，讓中國成為連接美國的優(yōu)勢技術、優(yōu)勢金融與發(fā)展中國家的優(yōu)勢勞動力和優(yōu)勢自然資源的“橋梁”。這種三方合作將是未來中美兩國共同開拓全球市場的重要方式[5]。（二）國內研究動態(tài)岳甚先（）通過把有關數據引入不可量化的制造業(yè)國際競爭力指標體系中分析得出，中國在加入WTO之后，面對的國際市場愈加廣闊，但中國制造業(yè)在新型國際分工中并未占據價值鏈的高端環(huán)節(jié)，衡量指標總體水平不高，國際競爭力仍然不強，而中國資本、技術密集型產業(yè)雖處在劣勢，但發(fā)展趨勢良好[6]。孫彥平（）通過進行實證分析認為，中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)，要獲得更多的發(fā)展空間，則還需要政府多方面扶持，以及企業(yè)自身加強產業(yè)升級[7]。蔡昉（）認為，制造業(yè)行業(yè)要應對我國勞動力成本上升問題，既要防止無所作為，又要防止反應過度，只要可以實現(xiàn)經濟增長方式的轉變，制造業(yè)仍然可以獲得動態(tài)比較優(yōu)勢的收益，尋找到新的經濟增長源泉[8]。桑百川（）認為，在中國加入WTO之后，由于外資政策變化，國內企業(yè)迅速成長、市場競爭加劇以及國內制造業(yè)成本上升等各方面原因導致了中國制造業(yè)FDI向中部、東南亞、南亞轉移[9]。辛永容（）通過度析有關數據和對比，得出在1980—，中國勞動力成本展現(xiàn)不停上升的趨勢，但上升幅度不不小于經濟增長速度，而勞動生產率的大幅提高，有效減少了單位勞動成本的付出，從而維持了中國制造業(yè)的成本競爭優(yōu)勢；運用建立模型對成本競爭優(yōu)勢有關指標進行分析，預測中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢發(fā)展緩慢，并提出技術進步與人力資本的對應配套，將有效增進中國制造業(yè)成本優(yōu)勢的鞏固與發(fā)展[10]。徐敏（）建立模型進行實證分析，并且結合中國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)實狀況研究認為，在—，我國勞動力供應仍然不小于勞動力需求，勞動力優(yōu)勢仍然存在，為了繼續(xù)發(fā)揮全球制造業(yè)中心作用，需推進科技進步和創(chuàng)新，積極發(fā)揮政府政策引導作用，提高國際競爭力[11]。齊瑋（）結合我國制造業(yè)現(xiàn)實狀況以及國家戰(zhàn)略共同分析認為，鑒于我國制造業(yè)廉價勞動力優(yōu)勢的逐漸喪失，中國制造業(yè)企業(yè)在選擇對外投資模式時應加大技術密集型產業(yè)的投資力度，同步逐漸學習海外先進技術，投資項目努力升級，來增進中國制造業(yè)在海外市場的發(fā)展[12]。樊秀峰與程文先（）通過建立引力模型，并加入貿易便利化綜合指標進行研究，發(fā)現(xiàn)當關稅已經低到很低的程度時，貿易便利化的價值是不停攀升的，可以給雙方帶來更多的貿易量，并且還可以給“一帶一路”以外的國家也會受益良多[13]。蘇杭（）通過對戰(zhàn)略以及中國制造業(yè)現(xiàn)實狀況分析，認為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)內部巨大的發(fā)展?jié)摿⒂型D化成為我國制造業(yè)發(fā)展的巨大動力[14]。王喜文（）結合實際狀況認為，國內制造業(yè)發(fā)展狀況面臨著市場龐大、缺乏關鍵技術、產品低端等問題，與制造強國尚有較大差距[15]。賈小玫（）根據國內制造業(yè)現(xiàn)實狀況分析，認為勞感人工數量和農村剩余數量都展現(xiàn)下降趨勢，政府對在職工工保護力度加大，勞動力成本上升，致使外資開始向其他國家轉移，我國在積極采用措施應對的同步，企業(yè)也可突破創(chuàng)新[16]。（三）文獻評價可以看到，國外學者對于“一帶一路”戰(zhàn)略的系統(tǒng)性研究較少，只是在很淺層的方面分析了“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國的影響，重要的研究方向是“一帶一路”戰(zhàn)略對于整個世界經濟的影響。國內的學者分別從勞動力供應、世界制造業(yè)格局變化、國內制造業(yè)現(xiàn)實狀況等各個角度，較為深入地分析了“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國制造業(yè)還海外轉移的影響，明確地分析了中國制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，透析了制造業(yè)勞動力供應不充足的原因，以及指出了中國制造業(yè)海外轉移的重要原因。鑒于兩者均有局限性，本文擬將以國內學者的分析成果為主，國外學者的研究成果為輔，結合中國的實際國情，比較分析中國制造業(yè)的現(xiàn)實狀況、找出“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國制造業(yè)發(fā)展的影響以及研究中國在未來全球制造業(yè)劇烈的競爭中怎樣提高競爭力的對策和提議。也許的創(chuàng)新點本文將從中國制造業(yè)的現(xiàn)實狀況入手，借鑒以往文獻，以客觀而全面的角度去分析。找到中國制造業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，對出現(xiàn)的問題進行探討，從而對中國制造業(yè)在未來海外轉移發(fā)展中提供可行性提議。相對于以往的文獻，本文也許存在如下區(qū)別：第一，本文將著重于在“一帶一路”戰(zhàn)略下的未來中國制造業(yè)海外轉移的發(fā)展前景分析；第二，本文將深入分析中國制造業(yè)在世界市場的競爭力，并提出提議。四、重要內容：第一章緒論1.1選題背景和研究意義1.1.1選題背景1.1.2研究意義1.2國內外研究動態(tài)1.2.1國外研究綜述1.2.2國內研究綜述1.2.3文獻評價1.3也許的創(chuàng)新點第二章中國制造業(yè)海外轉移的趨勢分析2.1中國制造業(yè)海外轉移現(xiàn)實狀況2.2中國制造業(yè)海外轉移特性第三章“一帶一路”戰(zhàn)略對中國制造業(yè)海外轉移的影響3.1“一帶一路”對中國制造業(yè)海外區(qū)位選擇的影響分析3.2“一帶一路”對中國制造業(yè)海外產業(yè)選擇的影響分析3.3“一帶一路”對中國制造業(yè)海外技術轉移的影響分析“一帶一路”背景下中國制造業(yè)海外轉移SWOT分析4.1中國制造業(yè)海外轉移的優(yōu)勢4.2中國制造業(yè)海外轉移的劣勢4.3中國制造業(yè)海外轉移面臨的機遇分析4.4中國制造業(yè)海外轉移的問題分析“一帶一路”戰(zhàn)略下推進中國制造業(yè)海外轉移的政策提議5.1政府層面5.2企業(yè)層面參照文獻研究措施本文重要運用理論分析與實證分析相結合的措施進行探索。首先，立足于“一帶一路”戰(zhàn)略的推進下，結合中國制造業(yè)現(xiàn)實狀況，以過去所學有關理論為基礎，結合國內外學者的研究，對“一帶一路”戰(zhàn)略對中國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)實狀況進行分析，找出中國制造業(yè)在此背景下海外轉移的前景。另一方面，在結合本土國情的基礎上，選用有關數據，總結出“一帶一路”對制造業(yè)海外轉移帶來的影響，然后提出有關提議。六、估計完畢期限和采用的重要措施（一）估計完畢期限1.11月，確定選題，搜集文獻資料，撰寫開題匯報草稿；2.12月，完畢開題匯報修改、定稿，開題答辯，搜集實證數據；3.1-3月，完畢畢業(yè)論文草稿的撰寫工作；4.4月，完畢畢業(yè)論文修改、定稿；5.5月(20日之前)，完畢畢業(yè)論文答辯，將畢業(yè)論文裝訂成冊。（二）采用的重要措施1.加強對所研究課題的有關專業(yè)知識和研究措施的學習；2.充足運用圖書館、資料室及電子期刊等網絡信息平臺，廣泛搜集、認真閱讀國內外文獻資料，以便借鑒以往研究成果；3.積極開展社會調查，充足運用記錄年鑒、網絡數據庫搜集所需數據，以便進行論證分析；4.虛心向指導老師請教，認真撰寫、修改論文，努力提高論文質量；七、重要參照文獻[1]蓋爾?福斯勒.關注中國[N].環(huán)球時報,-02-11(4).[2]YuanYi-jun,LvCui-jie.AstudyoftheevolutionarypathoftechnologicalinnovationmodesintheequipmentmanufacturingindustryofChina[J].JournalofTechnologyManagementinChina,(3):257-266.[3][4]YinPumin.ASecondwindforanancientroute[J].BeijingReview,(6):14-17.[5]黑爾佳?策普?拉普什,威廉?瓊斯.從絲綢之路到世界大陸橋[M].南京:江蘇人民出版社,:25-44.[6]岳甚先.中國制造業(yè)在新型國際分工中的地位研究[D].杭州:浙江大學,.[7]孫彥平.中國制造業(yè)從比較優(yōu)勢向競爭優(yōu)勢轉變的研究[D].上海:上海海事大學,.[8]蔡昉.勞動力成本提高條件下怎樣保持競爭力[J].開放導報,(1):26-32.[9]桑百川.中國沿海外商直接投資外移趨勢分析[J].現(xiàn)代亞太,(3):67-76.[10]辛永榮.基于單位勞動成本的中國制造業(yè)成本競爭優(yōu)勢實證研究[D].南京:南京航空航天大學,.[11]徐敏.中國制造業(yè)比較優(yōu)勢與在國際分工中的戰(zhàn)略定位[D].天津:天津師范大學,.[12]齊瑋.中國制造業(yè)海外進入模式分析[D].青島:中國海洋大學,.[13]樊秀峰,程文先.新海上絲綢之路的貿易便利化研究[J].國際商務,(5):144-152.[14]蘇杭.“一帶一路”戰(zhàn)略下我國制造業(yè)海外轉移問題研究[J].中國經貿,(3):18-21.[15]王喜文.解讀中國制造2025[J].財經,(24):117-119.[16][17]陳建.中國制造業(yè)企業(yè)對外直接投資效應研究[D].南昌:南昌大學,.[18]許亞運.美國制造業(yè)回歸對中國制造業(yè)出口競爭力影響研究[D].安徽:安徽財經大學,.[19]李颯.中國制造業(yè)國際競爭力比較分析[D].大連:東北財經大學,.[20