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文檔簡介

工程技術(shù)年終工作總結(jié)三篇工程技術(shù)年終工作總結(jié)篇1

一年中,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,在同事們的關(guān)心和支持下以及自身不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下,全方面完善和提高了自己的思想認識、工作能力和綜合能力,較好的完成了工作上的各項任務(wù),雖然會經(jīng)歷一些困難,但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會,我感到對自己的工作有了更深的認識,現(xiàn)將一年來的工作做以下總結(jié)。

一、加強理論學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)

作為一名技術(shù)員,要想完成工作的責(zé)任,首先必須具備專業(yè)技能素質(zhì)。在這一年中我認真參加各種學(xué)習(xí)和活動,不斷強化自己的理論知識,學(xué)習(xí)行業(yè)新規(guī)范。是的,作為一名年輕員工,我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙,不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時我虛心接受。以更高的要求來要求自己,努力告誡自己:換個角度靜心仔細想想如何能做的更好一些。

二、踏實肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作

上半年我在叉車從事技術(shù)工作,下半年在公司跟經(jīng)理做國優(yōu)資料。工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,注重安全生產(chǎn),認真履行一個永泰員工的職責(zé),認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。工作中會虛心學(xué)習(xí)他人的長處,平時對自身的嚴(yán)格要求,做事一絲不拘。我在完成自己的工作以后,經(jīng)常跟有經(jīng)驗的同事坐在一起討論、交流各自的經(jīng)驗,探討工作中發(fā)現(xiàn)的問題。通過同事間的探討,我能從他們那里得到許多書本上學(xué)不到的知識,都是他們多年實際工作積累出的精華。這當(dāng)中我學(xué)到了很多工作的技能技巧。

三、工作內(nèi)容

上半年我在豐田叉車從事技術(shù)員,主要負責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)問題如測量放線、按圖施工、檢查施工當(dāng)中有沒有符合規(guī)范要求,并對有問題的地方提出修改、糾正意見,配合公司各個班組工作。后期協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做工程的結(jié)算問題,結(jié)算關(guān)系重大,領(lǐng)導(dǎo)分配的每一項我都會親自到現(xiàn)場測量計算保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

下半年領(lǐng)導(dǎo)把我調(diào)到公司協(xié)助管經(jīng)理做慈濟國優(yōu)資料,做資料對我來說是有挑戰(zhàn)的,因為原來一直做技術(shù),對資料了解不多,一開始做一些簡單的電子文檔,然后開始做檢驗批的修改、圖紙的整理裝訂成冊、工序報審單等等,讓我對資料有了深刻的學(xué)習(xí)。

四、不足與展望

我清楚自身還有許多不足之處,如經(jīng)驗不豐富,理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,努力做到以下幾點:

1、自覺加強學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),取長補短,逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

2、嚴(yán)格準(zhǔn)守公司規(guī)章制度,團結(jié)同事,按時完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。

總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成敗!對公司要有責(zé)任心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的總結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,希望我能迅速成長,明年能給公司作出更大的貢獻!

工程技術(shù)年終工作總結(jié)篇2

20xx年即將過去,新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧一年來的工作歷程,總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術(shù)工作,下面是為大家準(zhǔn)備的工程技術(shù)員年終個人總結(jié)。

今年的主要工作:

作為安裝處的技術(shù)員、預(yù)算員,我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度,按時按質(zhì)地完成施工處的各項經(jīng)營管理工作。

1.技術(shù)管理:

在過去的一年中,共參加6幢新建工程的圖紙會審工作,并及時將會審內(nèi)容通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底,并下發(fā)至施工人員手中。在施工過程中,多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更,由于設(shè)計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的變更,對于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時準(zhǔn)確,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進行了簽證。

2.資料管理:

對于在建、新建工程均按照工程的形象進度,及時、準(zhǔn)確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收、分部分項工程質(zhì)量驗收,并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合,滿足資料編制的要求。

雖然從大學(xué)畢業(yè)的時間還不到兩年,但是,可能因為我是一個不太能閑得住的人吧,從大二開始我就在學(xué)習(xí)之余將自己的另一只腳正式踏入了設(shè)計行業(yè)。

在來同程之前,我也接觸過很多各種各樣的客戶,有蠻不講理的,也有和藹可親的,不過那些都是和客戶當(dāng)面溝通交流的,和客戶在意見上發(fā)生分歧時,大部分我可以很輕易的用我的設(shè)計專業(yè)方面的知識說服客戶,甚至可以現(xiàn)場做出效果來改變他們的主意。

可是,來了同程之后,我才發(fā)現(xiàn)電話溝通真的是一門很深奧的學(xué)問。在電話這頭的`我,看不見電話那頭客戶的表情,動作,只能從電話中客戶的語氣來分析猜測客戶此時的想法和心情。也漸漸開始明白:有些時候,不論客戶再怎么糾纏,我都必須堅持某些工作上的原則,因為一旦為一個客戶開了先河,我就必須考慮到接下來該如何面對更多的客戶,我必須為自己的一言一行負責(zé)到底;而有些時候。

我們必須對一些客戶妥協(xié),即使他們再怎么讓我深惡痛絕,我還是必須認真的完成對他們的服務(wù),因為不能因為一些小事,丟失掉一些重要的客戶。

工程技術(shù)年終工作總結(jié)篇3

從20年月份開始在項目部見習(xí)工作,主要參加過測量和隧道施工工作,主要負責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,現(xiàn)在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長約36.132公里,全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速,經(jīng)白砂互通,共分四個標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長9公里,其中隧道一座,采用分離式雙洞布置,合計平均長度1087.5米,左線長1075米,最大埋深117米,右線長1100米,最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層,圍巖級別為v級,洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,對混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)橫穿隧道軸線,對隧道的穩(wěn)定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工,總體來說對隧道施工有一些比較深的了解,所以在此對隧道施工做一個總體的評價。

1、施工方案:

(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設(shè)計,采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護采用復(fù)合支護,以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護,并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。

(2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導(dǎo)坑上下臺階在縱向距離應(yīng)小于5米,并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。

(3)臨時側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時支護內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進行,每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。

(4)在施工過程中加強相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。

2、洞室開挖:

(1)隧道進出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法,要嚴(yán)格控制進洞順序,嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡,應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后,立即進行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時防護,進出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

(2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應(yīng)及時必要的支護。實、行鉆爆作業(yè)時,鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼后進行檢查記錄,確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)圍巖強度選擇合適的機種,掘進機開挖時,要平整好場地,清除積水,創(chuàng)造良好的運轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時,應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度,施工時應(yīng)根據(jù)各主要控制點的坐標(biāo)計算隧道的長度和方向,并根據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按設(shè)計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準(zhǔn)點。

(3)每一個開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

(4)隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機械開挖,針對采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴(yán)格控制開挖進尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。

3、初期支護施作:

(1)各級圍巖爆破開挖后應(yīng)及時施作初噴砼,封閉圍巖外露面。

(2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設(shè)計的初支厚度;仰拱應(yīng)及時施作,盡快形成閉合環(huán)。

(3)所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。

(4)在噴射混凝土前,應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。

(5)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時,應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時,應(yīng)結(jié)合初噴以找平。

(6)噴射混凝土終凝2小時后,應(yīng)噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不小于7天。

(7)在開挖臨時拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

(8)應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實,當(dāng)間隙過大時應(yīng)及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米);

(9)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件采取防止支護下沉的措施,支護拱腳下虛渣必須清除,地層松軟時應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁,并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

(10)鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固,構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直,并與噴射砼充分接觸,螺母務(wù)必擰緊。

4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水:

(1)隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng),防止地表水的下滲和沖刷。

(2)隧道施工前應(yīng)清理洞口段地面,開溝疏導(dǎo)封閉積水洼地,不得積水??碧接玫目油?、探坑等應(yīng)回填粘土,并分層壓實。

(3)洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時,路基邊溝應(yīng)做成反坡,向路塹外排水,并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施,來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時必須采取機械排水。

(4)結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時,噴射混凝土表面應(yīng)平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平,以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米,并采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進行氣密性檢查,充氣壓為0.15mpa,并保持恒壓時間不少于2分鐘。焊縫強度不低于母體強度。

(5)防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固,不得出現(xiàn)松動。

(6)施工時應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞;澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施,防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞,確保排水系統(tǒng)暢通。

(7)縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后確認混凝土和止水膠間有無縫隙,存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時,在止水膠表面硬化完全達到指觸干燥后,才可以進行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護止水膠不要浸水。

5、二次襯砌

二次襯砌混凝土澆筑時應(yīng)加強施工組織管理,選擇干縮小的混凝土配合比,采用剛度足夠的模板臺車,以盡量減小二襯與初支間的間隙;當(dāng)二次襯砌強度達到設(shè)計強度的90%時,方可拆模。

(1)混凝土澆注采用泵送澆注工藝,機械振搗密實。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車移位,兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi),同時應(yīng)合理控制砼澆注速度。

(2)砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距,砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置,垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi),以防砼離析。

(3)施工過程中,輸送泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn),泵送連續(xù)灌筑,宜避免停歇造成“冷縫”,間歇時間超過規(guī)范要求時,按施工縫處理。

(4)當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關(guān)閉前,應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關(guān)緊,防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象。

(5)隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點部位,應(yīng)對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制,以減少反弧段氣泡,有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。

(6)封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出,即標(biāo)志封頂完成。

(7)拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達到的強度來控制。當(dāng)不承受外荷載時,砼強度應(yīng)達到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模;當(dāng)襯砌施作時間提前,承受有圍巖壓力時,按規(guī)范要

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