【3-3】混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除-課件

混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除《新能源汽車綜合故障診斷》課堂導(dǎo)入01學(xué)習(xí)目標(biāo)02知識(shí)儲(chǔ)備03技能訓(xùn)練04課堂測(cè)評(píng)05CONTENTS目錄課后作業(yè)0601課堂導(dǎo)入leading-inofaclassroom學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)課堂導(dǎo)入混合動(dòng)力汽車的正常運(yùn)行需要電機(jī)與電池等系統(tǒng)配合驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，車輛將無法運(yùn)轉(zhuǎn)，本次任務(wù)將針對(duì)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障問題件進(jìn)行分析，并給予正確的處理步驟?；旌蟿?dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除02學(xué)習(xí)目標(biāo)learningobjectives學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)01能夠描述混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)形式02能夠描述混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流內(nèi)容03能夠描述混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法學(xué)習(xí)目標(biāo)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除04能夠進(jìn)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢查05能夠進(jìn)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)過程中阻力增加的原因檢查06能夠分析混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)典型故障診斷03知識(shí)儲(chǔ)備accumulationofknowledge學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障將導(dǎo)致車輛不能正常行駛，其常見的故障包括∶（1）變頻器本身故障。（2）變頻器溫度故障或控制電機(jī)溫度過高。（3）控制電機(jī)解角傳感器故障等。變頻器功用01

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)形式混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致:（1）儀表指示燈點(diǎn)亮。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致儀表指示燈點(diǎn)亮。（2）車輛功率降低或暫停動(dòng)力輸出?；旌蟿?dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛降低運(yùn)行功率或暫停動(dòng)力輸出。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮01

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)形式混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流主要在HVECU內(nèi)，可使用診斷儀讀取到關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障碼和數(shù)據(jù)流?；旌蟿?dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼請(qǐng)參照儀器故障碼顯示的內(nèi)容如下表：診斷儀顯示測(cè)量項(xiàng)目/范圍參考范圍診斷注解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后待時(shí)最?。?min最大：65min

發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)開/關(guān)

恒定開:依據(jù)檢測(cè)到的DTC修理電機(jī)（MG2）轉(zhuǎn)速最小：-16.3r/min最大：16.3r/min

電機(jī)（MG2）轉(zhuǎn)矩最?。?500N/M最大：500N/M

電機(jī)（MG1）轉(zhuǎn)矩執(zhí)行數(shù)值最?。?512N/M最大：508N/M發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)REDAY燈打開1s后，發(fā)動(dòng)機(jī)停止，空調(diào)風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速，前照燈開。

02混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流內(nèi)容混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼請(qǐng)參照儀器故障碼顯示的內(nèi)容如下表：診斷儀顯示測(cè)量項(xiàng)目/范圍參考范圍診斷注解再生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩最小：0N/M最大：180N/M

請(qǐng)求再生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩最?。?N/M最大：186N/M

變頻器溫度(MG1)最?。?50攝氏度最大：205攝氏度

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最小：0r/min最大：8000r/min怠速：950-1050r/min

車速最?。?256km/h最大：254km/h

要求動(dòng)力最?。?w最大：320000w

02混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流內(nèi)容混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼請(qǐng)參照儀器故障碼顯示的內(nèi)容如下表：診斷儀顯示測(cè)量項(xiàng)目/范圍參考范圍診斷注解加速踏板程度角度最小：0度角度最大：百分之百。

1號(hào)電機(jī)溫度最?。?50攝氏度最大：205攝氏度

VH電壓上升后增壓后的高壓/最低OV，最高:765VР擋發(fā)動(dòng)機(jī)加快轉(zhuǎn)速:HV蓄電池電壓至500V如果數(shù)值是0V:傳感器電路開路或GND短路。如果數(shù)值是765V:傳感器電路＋B短路壓力上升比增壓比/最小:0%，最大:100%增壓前電壓和增壓后電壓一致:0%~10%

行駛條件ID行駛條件ID/最小:0,最大:6發(fā)動(dòng)機(jī)停止:0發(fā)動(dòng)機(jī)將要停止:1發(fā)動(dòng)機(jī)將要起動(dòng);2發(fā)動(dòng)機(jī)工作:3裝載運(yùn)行:4(6)Р擋加快轉(zhuǎn)速:602混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流內(nèi)容混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（1）故障現(xiàn)象儀表提示驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度過高，系統(tǒng)功率降低。（2）故障原因變頻器模塊會(huì)通過電機(jī)內(nèi)的溫度傳感器和供給的電流計(jì)算電機(jī)的溫度，當(dāng)溫度異常時(shí)，系統(tǒng)將降低電機(jī)的輸出功率，讓電機(jī)盡快冷卻。03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（1）故障現(xiàn)象儀表提示驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度過高，系統(tǒng)功率降低。（2）故障原因變頻器模塊會(huì)通過電機(jī)內(nèi)的溫度傳感器和供給的電流計(jì)算電機(jī)的溫度，當(dāng)溫度異常時(shí)，系統(tǒng)將降低電機(jī)的輸出功率，讓電機(jī)盡快冷卻。電機(jī)溫度傳感器03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（2）故障原因采集電機(jī)溫度的傳感器是熱敏電阻傳感器。熱敏電阻的阻值和電機(jī)溫度傳感器相關(guān)，它根據(jù)電機(jī)溫度的變化而變化。電機(jī)溫度越低，熱敏電阻的阻值越大。相反，電機(jī)溫度越高，熱敏電阻的阻值越小。電機(jī)溫度傳感器與HV控制ECU連接。由HV控制ECU的MMT端子提供的5V的電源電壓經(jīng)過電阻R到達(dá)電機(jī)溫度傳感器。為了防止電機(jī)過熱，HV控制ECU根據(jù)這種信號(hào)限制負(fù)載。另外，HV控制ECU檢查電機(jī)溫度傳感器是否出現(xiàn)線路故障和傳感器故障。03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法電機(jī)溫度傳感器混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（3）以發(fā)電電機(jī)溫度傳感器為例，其電路圖為：電機(jī)溫度傳感器電路圖03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（4）使用診斷儀讀取電機(jī)溫度傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)入專用診斷儀，讀取專用診斷儀上顯示的MG1發(fā)電電機(jī)溫度值如下表.顯示的溫度不在正常范圍(-49~204℃），需要檢查溫度傳感器與模塊之間的連接線路以及溫度傳感器本身技術(shù)狀態(tài)。詳細(xì)檢查方法與步驟，請(qǐng)參考熱敏電阻類傳感器的診斷方法。注：如果電路開路或＋B短路，則專用診斷儀顯示的數(shù)據(jù)是-50℃(-58℃)如果電路GND短路，則專用診斷儀顯示的數(shù)據(jù)是205℃(401℃)。03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障故障現(xiàn)狀

儀表顯示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效，使用診斷儀檢查存在變頻器性能故障碼。故障原因分析

變頻器為MG1/MG2將HV蓄電池高壓直流電轉(zhuǎn)換成交流電。變頻器內(nèi)包含一個(gè)三相橋電路，它由6個(gè)功率晶體管組成，每個(gè)對(duì)應(yīng)于MG1和MG2，用來轉(zhuǎn)換直流電和三相交流電。HV控制ECU控制功率晶體管的激活。變頻器總成位置03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障故障原因分析變頻器將控制所必需的信息，例如安培數(shù)和電壓傳送到HV控制ECU，其電路圖為：變頻器電路圖03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障故障原因分析HVECU使用電壓傳感器，它內(nèi)置于變頻器中，用來檢測(cè)升壓后的高壓并進(jìn)行升壓控制。變頻器電壓傳感器根據(jù)高壓的不同輸出一個(gè)值在0~5V之間的電壓。高壓越高，輸出電壓越高，高壓越低，輸出電壓越低。HV控制ECU監(jiān)控變頻器電壓并檢測(cè)故障。如果變頻器出現(xiàn)電路故障、內(nèi)部短路或過熱，則變頻器通過電機(jī)變頻器故障信號(hào)線路將此信息傳送到HVECU的MFIV端子。注：診斷前，至少需要5min對(duì)變頻器內(nèi)的高壓電容器進(jìn)行放電。變頻器電路圖03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障診斷關(guān)鍵步驟及參數(shù)a.使用專用診斷儀讀取DTC。b.檢查混合動(dòng)力控制HVECU連接情況，是否存在松動(dòng)，檢查變頻器連接情況，是否存在松動(dòng)或連接不良。c.檢查混合動(dòng)力汽車電機(jī)線圈電阻。d.檢查檢修塞與變頻器蓋是否已經(jīng)拆下。e.檢查三相電機(jī)電纜螺栓是否按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊，標(biāo)準(zhǔn)力矩為8N/M。f.從變頻器斷開混合動(dòng)力汽車電機(jī)的三相交流電電纜。變頻器03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障診斷關(guān)鍵步驟及參數(shù)g.用萬用表測(cè)量混合動(dòng)力汽車電機(jī)三相交流電電纜端子電阻如下表：03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障診斷關(guān)鍵步驟及參數(shù)h.計(jì)算U-V/U-W/W-U端子最大和最小電阻間的差，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該小于兆歐。i.用萬用表測(cè)量混合動(dòng)力汽車電機(jī)三相交流電電纜端子與車身搭鐵之間的絕緣電阻如下表:03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除（5）變頻器性能的故障診斷關(guān)鍵步驟及參數(shù)。j.使用專用診斷儀，當(dāng)變頻器驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制停止時(shí)，測(cè)量變頻器連接器端子間的電壓如下表。以上測(cè)試均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，則需要更換變頻器總成。03

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法04技能訓(xùn)練ProficiencyExercises學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施計(jì)劃明確任務(wù):混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

故障診斷與排除小組分工觀看技能視頻、梳理實(shí)訓(xùn)流程、完成學(xué)習(xí)工作頁的填寫教師確認(rèn)分組實(shí)訓(xùn)混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1.安全防護(hù)要求：（1）絕緣手套（需準(zhǔn)備防高壓電工手套以及防電池電解液酸堿性兩種手套）、絕緣膠鞋、絕緣膠墊和防護(hù)眼鏡等，其電壓等級(jí)必須大于測(cè)量的最高電壓；（2）使用前必須檢查絕緣手套是否有破損、破洞或裂紋等，應(yīng)完好無損，確保安全。（3）維修車輛時(shí)，必須設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人一名，由監(jiān)護(hù)人監(jiān)督維修，檢查維修開關(guān)的接通和斷開。絕緣手套勞保鞋護(hù)目鏡混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備2.警告事項(xiàng)（1）禁止未參加該車型高壓系統(tǒng)知識(shí)培訓(xùn)的維修人員拆卸高壓系統(tǒng)。（2）拆卸或裝配高壓配件時(shí),必須斷開12V電源和高壓電池包上的手動(dòng)維修開關(guān)。（3）在進(jìn)行高壓相關(guān)操作前,維修人員必須穿戴好勞保用品,戴好絕緣手套,穿好勞保鞋。在戴絕緣手套前,必須檢查絕緣手套有無明顯磨損痕跡與手套氣密性。a．卷起手套邊緣。b.折疊開口,并封住手套開口。c.向手套內(nèi)吹氣,確認(rèn)有無空氣泄漏?；旌蟿?dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備3.執(zhí)行高壓中止與檢驗(yàn)步驟（1）掛入P擋,斷開點(diǎn)火開關(guān),拔出車鑰匙。（2）用10mm扳手松開蓄電池負(fù)極螺栓，斷開蓄電池負(fù)極線,并固定好蓄電池負(fù)極線,防止工作時(shí),負(fù)極線與蓄電池重新連接。（3）拆下手動(dòng)維修開關(guān),等待5min。注：正常情況下,在拆除手動(dòng)維修開關(guān)后,高壓系統(tǒng)還存在高壓電,這是因?yàn)殡姍C(jī)控制器中高壓電容的存在造成的,需要經(jīng)過一-段時(shí)間的等待,高壓電容中的電才能被完全釋放，需要進(jìn)行驗(yàn)電?；旌蟿?dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢查混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除在汽車運(yùn)動(dòng)過程中，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的輪胎起著重要的作用，輪胎在地面的轉(zhuǎn)動(dòng)讓汽車發(fā)生位移，使人民的生活節(jié)奏更加快捷，更加方便，但因?yàn)檩喬ヅc地面接觸會(huì)發(fā)生磕碰丶摩擦與長(zhǎng)時(shí)間使用，我們就需要對(duì)輪胎進(jìn)行日常檢查。輪胎的檢查驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢查混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除1.輪胎的功能支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢查混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除2.輪胎的組成輪胎、輪輞與輪輻。輪胎的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢查混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除3.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢查步驟（1）打開點(diǎn)火開關(guān)并IG檔（2）踩下制動(dòng)踏板，換擋至N檔，舉升車輛。（3）手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)檢查前輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)，聽車輪有無異響。注：:向前進(jìn)方向旋轉(zhuǎn)車輪，不可用手制動(dòng)車輪，以免受傷（4）打開點(diǎn)火開關(guān)至ready檔并舉升車輛離地20cm。（5）踩下制動(dòng)踏板，換擋至D檔，松開制動(dòng)踏板。（6）檢查前輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)。注：如果車輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，并且診斷儀上顯示HV變速驅(qū)動(dòng)橋輸入故障，則應(yīng)更換混合動(dòng)力車輛變速驅(qū)動(dòng)總成。前輪前束作用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)阻力增加原因檢查混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)過程中阻力增加的原因檢查步驟：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和變速驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑系統(tǒng)。（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和變速驅(qū)動(dòng)橋冷卻液。（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身和變速驅(qū)動(dòng)橋本身是否有故障。變速驅(qū)動(dòng)橋剖面圖驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)典型故障診斷混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除1.故障現(xiàn)象儀表上提示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，車輛不能正常行駛。2.診斷步驟（1）連接診斷儀，進(jìn)入電機(jī)控制器讀取故障碼。（2）根據(jù)故障碼讀取對(duì)應(yīng)故障碼所指電機(jī)數(shù)據(jù)流。（正常應(yīng)顯示電機(jī)轉(zhuǎn)到角度）（3）檢測(cè)線束與連接器a.斷開電機(jī)控制器與解角器傳感器連接器b.打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量電機(jī)控制器連接器與車身搭鐵的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)小于1V.c.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，檢測(cè)電機(jī)控制器與解角器傳感器連接器之間線束電阻。標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)小于1歐。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)典型故障診斷混合動(dòng)力汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除2.診斷步驟（4）檢測(cè)解角器傳感器自身故障。a.測(cè)量電機(jī)解角器傳感器各端子間電阻。b.用兆歐表檢測(cè)解角器傳感器各端子間絕緣電阻，各端子間絕緣電阻應(yīng)相互絕緣，電阻無窮大。注：在執(zhí)行高壓車輛診斷及維護(hù)前,執(zhí)行高壓中止與檢驗(yàn),并嚴(yán)格遵守正確的操作步驟!在執(zhí)行高壓車輛診斷及維護(hù)前,務(wù)必佩戴完好的個(gè)人防護(hù)用品,并嚴(yán)格遵守正確的操作步驟!在執(zhí)行高壓車輛診斷及維護(hù)前，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師需在一旁監(jiān)督學(xué)生操作。分組實(shí)訓(xùn)