PS動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述

和悅轎車修理手冊(cè)PS和悅轎車修理手冊(cè)PSPS-PS-10轉(zhuǎn)向PS動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)留意事項(xiàng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)使車輛置于水平、枯燥的地面。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各組件的螺栓必需按規(guī)定力矩?cái)Q緊。轉(zhuǎn)向器及其它轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)檢修完成后應(yīng)檢查車輪定位。系統(tǒng)的最大流量不得超過10L/min，最大工作油壓不得超過8MPa。50000km，需要更換液壓油及清洗油壺。常常檢查并保持輪胎氣壓符合規(guī)定。力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向拉桿系統(tǒng)的哪個(gè)部位，并予以解決。準(zhǔn)時(shí)更換。不能以任何方式對(duì)轉(zhuǎn)向器及系統(tǒng)桿件的零件進(jìn)展焊接。死彎。號(hào)全都，嚴(yán)禁混用。預(yù)備工作序號(hào)工具序號(hào)工具外形圖編號(hào)說明1方向盤拔具JAC-T1D002拆卸方向盤序號(hào)工具序號(hào)工具外形圖說明1動(dòng)力工具拆卸和安裝螺栓螺母動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述不行少了，并且應(yīng)用范圍越來越廣。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有如下的優(yōu)點(diǎn)：助力明顯。提高了轉(zhuǎn)向靈敏性。減小了地面反沖時(shí)對(duì)方向盤的影響。行駛安全性。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成:系統(tǒng)供給液壓動(dòng)力源；而轉(zhuǎn)向油壺則起到儲(chǔ)存、降溫、過濾油液的作用。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造如以下圖所示：動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造圖1-動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵2-動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺3-液壓管路4-動(dòng)力轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器構(gòu)造簡(jiǎn)介:局部組成。掌握閥為構(gòu)造先進(jìn)、靈敏性高的轉(zhuǎn)閥，機(jī)械轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。掌握閥：如以下圖所示：掌握閥由123轉(zhuǎn)閥。通過23掌握閥構(gòu)造圖1-扭桿2-輸入軸3-閥套機(jī)械轉(zhuǎn)向局部：大局部組成。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵：分別與掌握閥的兩個(gè)油口相連。工作原理轉(zhuǎn)閥的預(yù)開隙后，由于此時(shí)轉(zhuǎn)閥不動(dòng)，液壓油從回油口回到油壺，此時(shí)轉(zhuǎn)向器兩個(gè)工作腔油壓一樣不產(chǎn)生助力。轉(zhuǎn)向過程：當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，使閥套與輸入軸之間閥槽間隙發(fā)生變化，從而使得轉(zhuǎn)向阻力而產(chǎn)生位移，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿總成移動(dòng)實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向?；匚贿^程：位到相對(duì)閥套的平衡位置，轉(zhuǎn)向器兩個(gè)工作油腔的油壓差隨之消逝然后在汽車前輪自動(dòng)回正力矩的作用下，汽車將向直線行駛位置運(yùn)動(dòng)，直至回到汽車直行位置為止。路感效應(yīng)：路感效應(yīng)也即產(chǎn)生轉(zhuǎn)向感覺的力量。當(dāng)駕駛員施力于方向盤上時(shí)，也就同時(shí)作用于轉(zhuǎn)向器的扭桿上并使之產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。而此變形量取決于車輪轉(zhuǎn)向阻力;當(dāng)轉(zhuǎn)向阻力增大時(shí)，則此變形量也增大。因此駕駛員可以依據(jù)PS001動(dòng)力轉(zhuǎn)向液PS001檢查液面高度：面的高度。MINMAX之間。留意：〔MAX線〕，避開動(dòng)力轉(zhuǎn)向液泄漏。推舉油液：ATF-ⅢPS002檢查轉(zhuǎn)向液泄漏：1〕檢查液壓接頭是否有油液泄漏、PS002裂紋、損壞、松動(dòng)或磨損。①運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺中的液溫到達(dá)并保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。②將方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)到底假設(shè)干次。③握住方向盤在鎖止點(diǎn)位置5④假設(shè)覺察接頭處有油液泄漏，請(qǐng)松開油管螺母再重?cái)Q緊至規(guī)定力矩。■擰緊力矩：57～63N2m留意：O⑤假設(shè)覺察油液從動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵泄漏，請(qǐng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。液壓系統(tǒng)的放氣：假設(shè)未完成放氣，會(huì)消滅以下病癥：■動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺中有氣泡。留意：■動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)會(huì)消滅液體噪音，這不會(huì)影響系統(tǒng)的性能或耐久性。留意：MIN2〕3否有油液泄漏。假設(shè)干次。留意：4〕檢查油液是否有氣泡或白色雜質(zhì)。2〕～3。留意：5mm動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的更換：留意：■用剛性支撐固定。從動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺上拆卸回油管，并堵塞動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺的回油口。使用通用油管與回油管連接，將動(dòng)力轉(zhuǎn)向液排出至容器中。留意：MINMAX向泵干磨。MIN5〕連接回油管，然后添加的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液至標(biāo)準(zhǔn)位置。2〕～5〕進(jìn)展。留意：■更換后，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)展放氣。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶輪張緊力的檢查：100N合格。方向盤就車檢查：檢查安裝狀況①檢查轉(zhuǎn)向裝置總成、前懸架、車橋和轉(zhuǎn)向柱的安裝狀況。②檢查方向盤上下、左右和軸向移動(dòng)時(shí)是否存在移動(dòng)間隙。③檢查轉(zhuǎn)向裝置總成固定螺母和螺栓是否松動(dòng)。檢查方向盤自由行程①轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使前輪處于筆直向前的位置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并略微左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤直至前輪開頭移動(dòng)。測(cè)量方向盤在外圓上的移動(dòng)。■方向盤的自由行程：30mm依據(jù)狀況予以校正或更換相關(guān)零部件。那么關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使前輪處于直線行駛狀態(tài)，沿方向盤圓周施加5N的力并檢查該空轉(zhuǎn)行程，該行程不得大于10mm。如大10mm4±0.6N■標(biāo)準(zhǔn)值：<15mm⑤假設(shè)超過標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)拆下轉(zhuǎn)向器并檢查小齒輪總扭矩。檢查中間位置①確認(rèn)轉(zhuǎn)向裝置總成、轉(zhuǎn)向柱和方向盤的安裝正確。③將汽車筆直向前停好，并確認(rèn)方向盤在中間位置。位置。檢查方向盤靜止轉(zhuǎn)向力①將車輛停放在水平枯燥的地面上，拉起駐車制動(dòng)手柄。②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。留意：■輪胎的氣壓值應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。360°，檢查方向盤轉(zhuǎn)向力，以及是否有明顯的波動(dòng)。■方向盤轉(zhuǎn)向力：<34N 允許波動(dòng)：<5.9N⑤假設(shè)方向盤轉(zhuǎn)向力超過規(guī)定值，請(qǐng)檢查或調(diào)整以下工程：下擺臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭是否損壞。轉(zhuǎn)向器的齒輪預(yù)加載荷和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。5〕檢查方向盤自動(dòng)回位留意：無差異?！霰匦柙诎踩穆访婧徒煌顩r下執(zhí)行此步驟，要留意安全。PS00390°，并以PS003留意：成的，并不是故障。檢查前輪轉(zhuǎn)向角PS004〔前輪定位方向盤PS004輪轉(zhuǎn)向角。②在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到底測(cè)量轉(zhuǎn)向角。轉(zhuǎn)向角的調(diào)整方法如下：左右橫拉桿調(diào)整轉(zhuǎn)向角至標(biāo)準(zhǔn)值，然后將鎖緊螺母鎖緊，擰緊力矩45～55N2m。時(shí)，應(yīng)留意使左右橫拉桿的長度一致〔208.7mm，方向相反。留意：

橫拉桿示意圖外輪轉(zhuǎn)向角超標(biāo)時(shí)，調(diào)整該側(cè)橫拉桿向外旋轉(zhuǎn)時(shí)，將使外輪轉(zhuǎn)向角減小。留意：■前束與其余四輪定位參數(shù)、轉(zhuǎn)向角的調(diào)整是互為關(guān)聯(lián)的。檢查球頭防塵蓋①用手指壓，來檢查防塵套是否龜裂或損傷。留意：■防塵套龜裂或損傷時(shí)，有可能連帶使球頭受損。PS005檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭轉(zhuǎn)動(dòng)力矩PS00510阻力。■標(biāo)準(zhǔn)值：2～5N?mPS006拆卸和安裝：PS0061〕拆卸3氣囊模塊。③轉(zhuǎn)向鎖定后拆卸方向盤固定螺母。■擰緊力矩：35～45N?m④從轉(zhuǎn)向軸上提出方向盤。注：假設(shè)不能輕易提出，請(qǐng)使用方向盤拔具。2〕安裝留意：前預(yù)先在方向盤和固定螺栓上做標(biāo)記，安裝時(shí)確保標(biāo)記對(duì)應(yīng)?！鲈诎惭b狀態(tài)，轉(zhuǎn)向柱必需旋轉(zhuǎn)平順且不發(fā)出喀噠聲或不得有粘貼現(xiàn)象。5～6轉(zhuǎn)向柱鎖緊位置的力最大不得超過60～100N。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱鎖緊位置處于自由位置100N?！鰰r(shí)鐘彈簧〔游絲〕的安裝位置?！稣?qǐng)勿在時(shí)鐘彈簧旋緊后過度扭曲。轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向柱總成圖：轉(zhuǎn)向柱總成示意圖1-帶安全氣囊喇叭蓋2-方向盤3-方向轉(zhuǎn)向柱總成4-連接軸帶萬向節(jié)5-護(hù)殼方向盤上下自由調(diào)整鎖緊裝置留意：■請(qǐng)勿在拆卸和安裝時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向柱總成施加過大的軸向力。拆卸和安裝：拆卸①將車輛筆直停放。3③拆卸駕駛員安全氣囊模塊。④拆卸方向盤。⑤拆卸轉(zhuǎn)向柱上、下護(hù)罩和駕駛員側(cè)儀表板下部。⑥從轉(zhuǎn)向柱上拆卸組合開關(guān)總成和時(shí)鐘彈簧。PS007分別轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向器。PS007■擰緊力矩：25～30N?mPS008放低轉(zhuǎn)向柱，取下轉(zhuǎn)向柱總成。PS008■擰緊力矩：18～25N2m拆卸后的檢查①檢查轉(zhuǎn)向柱是否有裂紋、變形或其它損壞，假設(shè)有上述狀況請(qǐng)更換。②檢查轉(zhuǎn)向柱軸的花鍵是否磨損、斷齒，假設(shè)有上述狀況請(qǐng)更換。解體①分解松開轉(zhuǎn)向柱和連接軸萬向節(jié)連接螺栓，然后拆下萬向節(jié)。留意：■重安裝轉(zhuǎn)向鎖時(shí)，必需更換特別螺栓。PS009必要時(shí)，拆卸可調(diào)轉(zhuǎn)向柱和支架。PS009②分解要點(diǎn)特別螺栓的拆卸：足以放入螺釘攻的孔。螺栓。解體后檢查①檢查調(diào)整支架和彈簧的裂紋和損壞。②檢查轉(zhuǎn)向鎖機(jī)構(gòu)操作是否正常。組裝PS010缺口PS010缺口止缺口，臨時(shí)鎖住轉(zhuǎn)向鎖。安裝留意：■請(qǐng)勿重復(fù)使用不行再用的零部件?！霰３址较虮P中間位置安裝轉(zhuǎn)向柱總成?！鰧⑦B接軸安裝到轉(zhuǎn)向柱時(shí)，請(qǐng)留意安裝位置。安裝后的檢查敏捷。動(dòng)力轉(zhuǎn)向器元件：留意：

動(dòng)力轉(zhuǎn)向器元件圖務(wù)必將方向盤固定防止轉(zhuǎn)動(dòng)。拆卸和安裝：PS011留意：PS011的油液。①將車輛筆直向前停放。PS012下軸、下軸動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的連接螺栓，分別轉(zhuǎn)向柱和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。PS012■擰緊力矩：25～30N2m③拆卸空氣濾清器總成。④拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向器油管。PS013PS013PS014⑤拆卸橫拉桿球頭鎖緊螺母。■擰緊力矩：50～60N2m向節(jié)上拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置。留意：■請(qǐng)使用千斤頂支撐。PS015器固定螺栓。PS015■擰緊力矩：90～110N2m然后從車架的左側(cè)取出。留意：橫拉桿防塵套。拆卸后檢查①動(dòng)力轉(zhuǎn)向器■檢查油管接頭是否松動(dòng)、破損?！鰴z查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器固定襯套是否磨損、裂紋或其它損壞?！鰴z查齒輪齒條工作時(shí)是否順暢，齒輪齒條是否磨損?！鰴z查齒輪預(yù)加載荷。以每圈4～6■標(biāo)準(zhǔn)值：0.6～1.3N2m假設(shè)測(cè)量值超出規(guī)定，首先調(diào)整堵塞，然后重檢查齒輪預(yù)加載荷。假設(shè)調(diào)整堵塞還不能獲得規(guī)定的齒輪的預(yù)加載荷，檢查或更換堵塞組件。②轉(zhuǎn)向橫拉桿■檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。快速搖擺橫拉桿10次。用彈簧秤測(cè)量橫拉桿的搖擺阻力?！鰳?biāo)準(zhǔn)值：2～5N?m留意：4.3N2m，就必需更換橫拉桿。③橫拉桿防塵套■檢查防塵套是否有損傷，假設(shè)有請(qǐng)更換?！鰴z查防塵套的安裝位置是否正確。安裝依據(jù)拆卸的相反挨次進(jìn)展。留意：■連接動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向柱時(shí)，留意安裝位置?！霭惭b后，從轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中放氣。螺栓進(jìn)展最終擰緊。■檢查車輪定位。安裝后的檢查拆卸和分解動(dòng)力轉(zhuǎn)向器:將動(dòng)力轉(zhuǎn)向器固定在虎鉗上，使輸入軸呈水平位置。取下進(jìn)出油口堵塞,進(jìn)展放油。來回轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸幾次,以排掉轉(zhuǎn)向器內(nèi)的油液。拆卸左，右轉(zhuǎn)向拉桿總成擰松左，右轉(zhuǎn)向拉桿總成的鎖緊螺母，拆下外球節(jié)總成。拆左，右防護(hù)罩拆下卡箍，單耳無級(jí)卡箍后，取下防護(hù)罩。PS016拆左，右油管總成PS016擰松左油管總成和右油管總成中的聯(lián)接螺母，卸下左，右油管總成。PS017拆內(nèi)球節(jié)PS017擰下內(nèi)球節(jié)總成。拆齒條的支承局部PS018再擰下調(diào)整螺栓，依次取出彈簧，齒條支承座，齒條支承座墊。PS0186〕拆下閥總成6〕拆下閥總成PS019將掌握閥總成中的殼體油缸總成夾在臺(tái)虎鉗上，用專用工具拆下閥芯總成。在閥芯總成的齒輪軸花鍵局部套上保護(hù)套，拆下油封和軸PS019PS020拆下限位套總成PS020用專用工具擰下限位套，拆下O拆下齒條總成PS021用專用工具壓出齒條總成。PS021轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零部件的檢查和更換：檢查齒條活塞總成：PS0220.15mm剝落或壓印,同時(shí)查看齒的工作外表是否有裂紋或損壞狀況，檢查齒反面是否磨損或損壞，假設(shè)有必要，則應(yīng)更換齒條活塞總成。檢查活塞中的活塞環(huán)，O形OPS022留意：O留意：■應(yīng)留神不要將活塞環(huán)漲得過大。將的活塞環(huán)裝到齒條活塞總成的活塞檢查閥總成：,假設(shè)有問題，則應(yīng)更換閥芯總成。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的安裝：預(yù)備工作:警告：■由于有機(jī)溶液易燃易爆,因此在使用時(shí)應(yīng)格外留神,微小的火星都會(huì)引起燃燒或爆炸而導(dǎo)致傷亡?！鍪褂脡嚎s空氣時(shí),務(wù)必戴好防護(hù)眼鏡?！鰧⒏蓛袅慵灰环珠_放置,以免磕碰或劃傷?！龈鼡Q全部的油封總成,密封圈和密封環(huán),在安裝時(shí),各密封處的密封件應(yīng)涂潤滑脂?！鲱A(yù)備好更換件:各零部件必需經(jīng)檢驗(yàn)合格,有合格前方能安裝。警告:全部的緊固螺栓,調(diào)整螺釘,密封組件,鎖緊螺母等,用戶更換時(shí)必需使用符合我公司規(guī)定技術(shù)條件的配件,不能任意代替。警告:假設(shè)潤滑脂不干凈,會(huì)損壞密封件或劃傷零件,而影響轉(zhuǎn)向助力,引起行車事故。安裝齒條PS023在安裝時(shí),全部密封件不準(zhǔn)扭曲。PS023化鉬鋰基潤滑脂。好，把齒條活塞總成裝入到油缸殼體中，拉出膠帶，檢查膠帶應(yīng)完整。安裝閥體與閥芯總成PS024鉬鋰基潤滑脂。PS024位注入二硫化鉬鋰基潤滑脂。將閥體總成與閥芯總成順斜齒方向裝入殼體油缸總成。③裝上軸承、上油封、孔用擋圈。安裝限位套總成①在油封內(nèi)外表涂敷白色特種潤滑脂。②將限位套總成其壓入油缸體內(nèi)。80～100N.m安裝齒條的支承部件①將齒條支承座墊裝到齒條支承座中。②在齒條支承座墊和齒條支承座的槽部涂敷二硫化鉬潤滑脂。③將帶齒條支承座墊的齒條支承座裝入到殼體油缸總成中。④安裝彈簧。體油缸總成中。⑥再將鎖緊螺母擰在調(diào)整螺栓上。安裝左，右油管總成①在連接左油管總成和右油管總成的界面處裝入的錐接頭。7〕安裝調(diào)整30～40°。②將搖把套在輸入軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，應(yīng)手感平穩(wěn)，無卡滯。25～30N2m8〕安裝內(nèi)球節(jié)總成70～100N2m。9〕安裝防護(hù)罩，外球節(jié)總成，卡箍和單耳無級(jí)卡箍①在防護(hù)罩的唇部涂敷潤滑脂后，裝入殼體油缸總成及內(nèi)球節(jié)總成。②用卡箍和單耳無級(jí)卡箍將防護(hù)罩兩端夾緊。③裝入拉桿鎖緊螺母。④將外球節(jié)總成總成擰入到內(nèi)球節(jié)中。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵就車檢查：1〕檢查釋放油壓留意：■在執(zhí)行之前，請(qǐng)確認(rèn)皮帶張緊度。①從動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵上拆卸出油管，連接壓力表。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵總成圖1-溫度計(jì)2-動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺3-動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵4-壓力表5-切斷閥6-接頭②翻開閥門，從液壓管路中放氣。50℃左右。留意：■發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)務(wù)必要保持皮帶和其它零部件的軟管清潔。留意：10拆卸和安裝：1〕拆卸PS025②拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶。PS025力轉(zhuǎn)向泵?！鰯Q緊力矩：50～60N2m2〕安裝①依據(jù)拆卸的相反挨次安裝。②安裝后執(zhí)行以下步驟?！稣{(diào)整皮帶張緊度?！雠欧殴苈分械目諝狻Ｒ簤汗苈芬簤汗苈穲D：動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓管油路圖1-回油管2-動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵3-高壓管4-動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺5-出油管6-回油軟管7-動(dòng)力轉(zhuǎn)向器9-散熱管管路拆卸和安裝:管一端〔留意方向〕接在方向機(jī)進(jìn)油口上，擰緊螺母。該油管是耐高壓油管。〔留意方向4O動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺的安裝：18～24N?m。油壺支架上?！层~墊片在外、塑料墊片在內(nèi)，不〕55～65N?m。故障診斷常見故障診斷表故障 故障現(xiàn)象 故障緣由 故障排解更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油封動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵漏油動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油封密封件損壞漏油油管、油壺漏油油管高溫老化、連接不良等動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油封密封件損壞

密封件更換油壺、油管更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油封損壞 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵損壞系統(tǒng)壓力偏低發(fā)卡 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵流量缺乏轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無壓力內(nèi)泄壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵異響

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵殼體損壞滑閥卡阻滑閥卡阻，彈簧失效轉(zhuǎn)向泵內(nèi)的滑閥組件卡阻、零件磨損嚴(yán)峻動(dòng)力轉(zhuǎn)向器內(nèi)泄壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器內(nèi)的油封失效轉(zhuǎn)向限制器開啟過早吸入空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)傳動(dòng)件損壞

密封件更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵使其滑動(dòng)自如檢查安全閥/泄壓閥，更換油液、轉(zhuǎn)向泵檢查安全閥/泄壓閥，更換油封或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器調(diào)整限制器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵此問題只能從優(yōu)化轉(zhuǎn)噪聲 油管放大了轉(zhuǎn)向泵的噪音及沒油管/動(dòng)力轉(zhuǎn)向 有吸取和迭加油管內(nèi)液體的流油壺內(nèi)也有噪音動(dòng)噪音，從而造成系統(tǒng)內(nèi)噪音過大。

向系統(tǒng)的匹配角度才何零件都不能解決問振管。故障 故障現(xiàn)象 故障緣由動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺內(nèi)油位過低吸入空氣轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向連桿卡阻動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺內(nèi)濾芯堵塞左右打方向均偏重 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵損壞方向沉 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不良應(yīng)檢查三角皮帶是否打滑或過松；如系齒輪傳動(dòng)，要檢查齒輪傳動(dòng)副嚙合狀況

故障排解添加油液排解空氣調(diào)整連桿清潔和更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺、轉(zhuǎn)向油液用壓力表檢查液壓泵向泵的壓力或流量不油濾清器和管道有無堵塞。檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是否損壞檢查及調(diào)整各零件系統(tǒng)內(nèi)有空氣 檢修泄漏\排出空氣助力系統(tǒng)內(nèi)壓力偏低，如動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵供油量缺乏；驅(qū)動(dòng)皮帶松馳打滑。溢流閥調(diào)整不當(dāng)；檢查并調(diào)修整個(gè)轉(zhuǎn)向怠速快打方向重高壓油管，會(huì)在高壓油的作用系統(tǒng)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣等。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損

更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵并清潔整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查泵體各密封部位檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器各密封部位泄漏更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵更換或調(diào)整油壺或油管調(diào)整或或重連接或更換墊片泄漏檢查泵體各密封部位檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器各密封部位泄漏更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵更換或調(diào)整油壺或油管調(diào)整或或重連接或更換墊片泄漏常見故障診斷流程:漏油破損漏油破損/松動(dòng)/彎折檢查油位高出或低調(diào)整或添加油品檢查凹凸壓管接頭損壞/松動(dòng)檢查油位高出或低調(diào)整或添加油品檢查凹凸壓管接頭損壞/松動(dòng)/泄漏方向重檢查皮帶輪\漲緊輪\安裝支架 損壞/松動(dòng) 更換/調(diào)整/緊固檢查輪胎氣壓、前輪定位檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各連桿動(dòng)力部件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無泄漏、油面偏低

氣壓缺乏定位偏差 充壓調(diào)整至規(guī)定變形/干預(yù) 更換/調(diào)整泄漏/偏低 檢查并排解泄漏/添加油液檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺過濾裝置及動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵四周 堵塞或臟 清洗油壺、泵閥芯被卡或堵

變色、有雜質(zhì)

5000公里更換一次轉(zhuǎn)向2500公里更換一次可用壓力表連接一三通閥來測(cè)量泵的輸出壓力大小或測(cè)量動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)輸出端的壓力大小

更換系統(tǒng)內(nèi)全部管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器目前存在的問題一般有以下兩種：1：方向完全失效；2：正常打方向沒有問題但很快速地打方向時(shí)則存在方向突然失效的情況。

假設(shè)是第一種現(xiàn)象:方向完全失效則動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器可能已損壞，無法正常工作假設(shè)是其次種現(xiàn)象：則說明動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵沒有失效。產(chǎn)生的緣由是：系統(tǒng)內(nèi)油液溫度太高，影響和破壞泵內(nèi)各零件間形成的油膜間隙，導(dǎo)致泵在極限轉(zhuǎn)向的同時(shí)產(chǎn)生了內(nèi)部泄漏，無法依據(jù)轉(zhuǎn)向的需要供給足夠的流量和壓力；但慢打方向時(shí)則恢復(fù)正常狀態(tài)；同時(shí)假設(shè)系統(tǒng)內(nèi)清潔度差則更會(huì)加劇泵內(nèi)部零件的磨損從而產(chǎn)生更多的內(nèi)泄漏狀況。掌握系統(tǒng)內(nèi)各零件的清潔度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無泄漏/并檢查油位檢查并排解泄漏/并添加油液變色有雜泄漏更換系統(tǒng)內(nèi)全部油液并清潔油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器液是否變色或有細(xì)小顆粒轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無泄漏/并檢查油位檢查并排解泄漏/并添加油液變色有雜泄漏更換系統(tǒng)內(nèi)全部油液并清潔油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器液是否變色或有細(xì)小顆粒檢查皮帶輪\漲緊輪\安裝支架損壞檢查皮帶輪\漲緊輪\安裝支架損壞/松動(dòng)更換/調(diào)整/緊固異響檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺過濾裝置及轉(zhuǎn)向泵四周堵塞或臟清洗動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺、泵檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺過濾裝置及轉(zhuǎn)向泵四周堵塞或臟清洗動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺、泵檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無空氣或乳狀泡沫有油位和狀態(tài)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無空氣或乳狀泡沫有油位和狀態(tài)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵可撤除大閥螺動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵可撤除大閥螺釘，并倒出掌握閥芯組件，用清潔油液對(duì)其進(jìn)展清洗，滑動(dòng)自如建議車5000公里更換一次2500公里更換一次。或轉(zhuǎn)向器排解整車在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配方面的問題，我們認(rèn)為2易使油液在動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺打轉(zhuǎn)向狀況下進(jìn)展壓縮--爆破--釋放-吸取的循環(huán)過程

一是：查看油品成份，有無顆粒雜質(zhì)，泵及系統(tǒng)有無被污染---當(dāng)泵內(nèi)部零件嚴(yán)峻損壞后，易使泵產(chǎn)生不規(guī)章脈沖及不正常泄壓等現(xiàn)象。發(fā)生狀態(tài)及現(xiàn)象：一般轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 發(fā)生的現(xiàn)象及狀態(tài)：在不對(duì)泵內(nèi)的油液油度上升至50℃以上， 進(jìn)展清潔及更換內(nèi)部零件的情同時(shí)油液內(nèi)有氣泡產(chǎn)生，系統(tǒng)及 況下，對(duì)泵重進(jìn)展換裝車試泵內(nèi)的噪音特別大。 驗(yàn)，異響狀況重現(xiàn)。解決方案：更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺，增大低油液的溫度，并加強(qiáng)散熱；削減加泵產(chǎn)生過高的溫度而損壞。

在對(duì)泵進(jìn)展分解檢查，并清洗后進(jìn)展臺(tái)架性能測(cè)試合格重裝車故障消逝

不合格重裝車故障仍在掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)各零件的清潔度。漏油：接局部是否滲油。在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的進(jìn)油口處，假設(shè)進(jìn)油管存在松動(dòng)的狀況，則往往在此處消滅〔油管是過盈協(xié)作壓入泵體的,請(qǐng)輕拿輕放。緊油管上的安裝螺栓，此漏油故障與泵的本身質(zhì)量無法，無需更換油泵。力轉(zhuǎn)向油壺的連接處密封不嚴(yán)，或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較大，則易在道路顛簸的狀況下從動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺蓋處消滅油液滲漏的現(xiàn)象，此現(xiàn)象較易消滅，不應(yīng)認(rèn)為是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺漏油，而應(yīng)清潔動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺，進(jìn)展重安裝，認(rèn)真觀看和確認(rèn)漏油現(xiàn)象，并留意后期加油量的多少，要求客戶加強(qiáng)保養(yǎng)和日常清潔。漏油故障的排解：認(rèn)真確認(rèn)和檢查一下滲漏的部位，更換各密封件及油管，擰緊各接頭的螺栓，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵高壓出油口的大螺帽自身安裝的扭矩是55～65N2m，壓油管與其安裝時(shí)的扭矩不得大于60N2m，否則易損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的鋁殼體內(nèi)螺紋。油壺上的標(biāo)記。以準(zhǔn)確推斷是漏油還是加注油過多的問題。異響：造成動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵吸油缺乏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部臟，造成定子、轉(zhuǎn)子、分油盤、端蓋、輸入軸過度磨損。大或系統(tǒng)匹配不良產(chǎn)生的共振及系統(tǒng)進(jìn)出油不暢等問題。而造成動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)的油液不規(guī)章運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生異響聲〔假設(shè)是短時(shí)間“小于6秒”打方向至極限位置將會(huì)現(xiàn)“嗤嗤”聲是正常的。更換轉(zhuǎn)向油壺和油，油壺內(nèi)最好有臺(tái)階或彎曲軌道。假設(shè)皮帶松動(dòng)或有打滑的跡象則皮帶會(huì)在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的皮帶輪上產(chǎn)生噪音。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的安裝位置低、或汽車的行駛路況極差等問題，極易造成油期維護(hù)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的滾珠軸承極易發(fā)生被燒壞或被卡死的現(xiàn)象，同時(shí)也極易在此處產(chǎn)生異響聲和方向重。損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)。術(shù)要求較高，需廠家專業(yè)人員操作，此時(shí)故障可能會(huì)較好的排解。異響故障的排解：向油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺。更換轉(zhuǎn)向高壓油管，要使用具有減震效