重鑄中華客車之都魂上饒客車從這里走向輝煌

重鑄中華客車之都魂上饒客車從這里走向輝煌

2007年12月19日，作為“上饒經(jīng)濟發(fā)展名譽”的上饒客車新廠區(qū)升起彩旗，鼓樂齊鳴，嘉賓參加，共同慶祝上饒客車廠新廠建成15周年。江西省副省長洪禮和宣讀竣工令,原機械工業(yè)部部長何光遠,省政協(xié)副主席金異、省政協(xié)社會和法制委員會副主任孔宗亮、省政協(xié)經(jīng)濟和科技委員會副主任劉衛(wèi)華、省政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會副主任洪炳華,上饒市黨政領(lǐng)導(dǎo)熊良華、朱榮輝、徐水花、徐南凱、朱民安、盛平珍,市長助理鄭衛(wèi)平等出席。這標(biāo)志著上饒客車和博能集團的發(fā)展又上了一個新臺階。企業(yè)社會:創(chuàng)造最偉大的私家車20世紀(jì)80年代,上饒客車因首創(chuàng)汽油機后置式客車而風(fēng)靡一時,產(chǎn)品領(lǐng)先于國內(nèi)客車行業(yè),暢銷全國,并批量出口到東南亞、非洲、獨聯(lián)體、南美洲等國家和地區(qū),成為我國汽車工業(yè)的一匹“黑馬”。2002年3月,以上饒客車廠和上饒線材廠為主體的江西鑫新實業(yè)股份有限公司在上海交易所掛牌上市。同年9月,上饒客車廠完成了國有企業(yè)改制。此時的上饒客車,受企業(yè)體制與經(jīng)營定位等種種因素的影響,在激烈的市場競爭中逐漸落伍,市場份額日益萎縮,已難覓當(dāng)年的輝煌。低迷之中,中國民營企業(yè)500強之一的江西博能集團毅然決定收購信江股權(quán)控股鑫新股份,將民營經(jīng)濟的運作模式、“誠信共贏”的核心價值理念和“團結(jié)、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神融入上饒客車廠的管理中,全面推行“博采眾長,盡我所能”的企業(yè)價值體系,重鑄上饒客車發(fā)展之魂。博能集團掌舵人——董事長兼總裁溫顯來,這位本土成長起來的優(yōu)秀企業(yè)家,深情而堅定地對員工們說:“上饒客車是江西和中國汽車工業(yè)的名牌,是上饒人民的驕傲,是上饒的城市名片,凝聚了幾代人的心血與汗水。作為上饒人,我們都有一種魂牽夢繞的上饒客車情結(jié)。我們一定要傳承光榮,重塑上饒客車品牌,重鑄上饒客車的輝煌,這是我們神圣的歷史使命和不可推卸的社會責(zé)任!”沖破逆境,走出低迷,上饒客車連年不斷躍上新的巔峰。2004年,上饒客車參加中國汽車赴越南巡展,獲得好評;2005年,成功地自主開發(fā)了全承載式客車,成為國內(nèi)為數(shù)不多的擁有該技術(shù)的客車企業(yè);2006年,上饒客車獲“中國最佳旅游客車”稱號,產(chǎn)銷穩(wěn)步增長,海外市場進一步擴大,產(chǎn)品相繼批量出口孟加拉、哈薩克斯坦等國,名列江西機械工業(yè)10強。短短幾年時間,上饒客車以嶄新的面貌展現(xiàn)在世人面前,“暢遠”“致遠”“天翼”“天宇”“勁翔”等自主研發(fā)的團體客車和全承載式旅游客車相繼問世,集納國內(nèi)先進技術(shù),引領(lǐng)市場最新潮流。中國旅游車船協(xié)會原秘書長劉漢鑫、中國城市車輛專家委員會副會長張傳堯等客車專家評價說:“上饒客車已經(jīng)找到準(zhǔn)確的市場定位,在設(shè)計上更趨合理化、人性化,正走向我國客車發(fā)展的前沿,必將迎來更大的發(fā)展。”如今,在激烈的行業(yè)競爭中,上饒客車攻下了許多市場新堡壘,收復(fù)了不少失地。經(jīng)銷上饒客車近20年的深圳客商徐總稱贊:“上饒客車造型好、款式新,我代理上饒車有信心?！鄙綎|煙臺高新技術(shù)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)旅游公司鐘情于上饒客車的人性化設(shè)計,2007年已連續(xù)訂購了3批SR6102TH全承載式空調(diào)客車50輛,使上饒客車成為煙臺開發(fā)區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線。上饒客車總經(jīng)理彭震深有感觸地說:“正是因為上饒客車堅持把科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本動力,特別是圍繞市場和用戶,注重技術(shù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品質(zhì)量,才迅速實現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)的脫胎換骨,生產(chǎn)經(jīng)營的跨越發(fā)展?！迸碚馂樯橡埧蛙嚨慕诎l(fā)展做了如下規(guī)劃:1年變化,實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo);2年進步,拓展市場;3年翻番,占據(jù)團體客車市場份額半壁江山。2007年前3季度,上饒客車的綜合經(jīng)濟效益與2006年同期相比,增長30%以上。博能客車產(chǎn)業(yè)園:新工廠2007年8月,上饒客車廠順利完成整體搬遷,在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)博能產(chǎn)業(yè)園掀起新一輪的創(chuàng)業(yè)潮?？蛙嚒巴顺侨雸@”,是博能集團產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。制造型工廠從老城區(qū)退出,還給市民安逸的居住環(huán)境,從根本上改善了城市的環(huán)境面貌;客車“入園”,極大地提升了園區(qū)形象,壯大了園區(qū)工業(yè)實力。更重要的是,博能集團投入巨資建成客車產(chǎn)業(yè)園,將推動客車產(chǎn)能迅速擴張和企業(yè)健康發(fā)展,實現(xiàn)做大上饒客車、擦亮城市“名片”的夙愿。博能客車產(chǎn)業(yè)園占地28萬m2,投資2.45億元,一期建筑面積近5萬m2,于2006年5月8日動工建設(shè)。新工廠實行“聚寶”的策略,由汽車行業(yè)最具實力的東風(fēng)汽車設(shè)計院擔(dān)綱設(shè)計,德國客車專家參與指導(dǎo)。經(jīng)過2年的建設(shè),一期項目已全部完成并投入使用。這座在客車行業(yè)居領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化工廠,集聚了一流的加工、焊裝、涂裝和檢測裝備,擁有全承載和半承載客車2條兼容性生產(chǎn)線,以滿足不同規(guī)格、型號產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。其中,底盤、焊裝、涂裝和總裝等主力車間采用21m4連跨、柱距18m的超大鋼結(jié)構(gòu),聯(lián)合廠房長達275m,是目前國內(nèi)客車行業(yè)最大的廠房。新生產(chǎn)線按年產(chǎn)客車4000輛的生產(chǎn)能力設(shè)計,擁有即時監(jiān)控生產(chǎn)實況的計算機系統(tǒng);引入國內(nèi)頂級的物流設(shè)計,科學(xué)合理地布置生產(chǎn)線;采用國際先進的高架網(wǎng)設(shè)計,車身構(gòu)件、5大片焊裝采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu),確保骨架牢固可靠;車身骨架、焊接采用全承載結(jié)構(gòu)與張拉蒙皮工藝,穩(wěn)定客車的制造質(zhì)量;檢測線上采用先進的4輪定位儀、淋雨試驗室等關(guān)鍵設(shè)備,保證產(chǎn)品的制造質(zhì)量。整車油漆涂裝線把客車裝扮得更加靚麗。工廠設(shè)計著重于節(jié)能、環(huán)保,消除環(huán)境污染的影響,采用水旋式噴漆房、燃油烘漆等新工藝,漆霧的吸收率高達98%,有效控制漆霧對環(huán)境的破壞,保護工人的身體健康。新工廠花草樹木環(huán)繞,道路及廣場面積達2萬m2,綠化面積超過59%,宛如一座花園式工廠。國慶節(jié)前夕,博能客車產(chǎn)業(yè)園迎來了一批特殊的客人——70多位上饒市民分乘2輛上饒牌大客車,前來飽覽美麗的工業(yè)畫廊。在上饒客車廠,目睹國內(nèi)最大的客車