反沖現(xiàn)象 火箭 導(dǎo)學(xué)案 高二上學(xué)期物理人教版（2019）選擇性必修第一冊(cè)

.6反沖現(xiàn)象火箭【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究,認(rèn)識(shí)生活中的反沖運(yùn)動(dòng)。2.用動(dòng)量守恒定律解釋反沖運(yùn)動(dòng)。3.知道火箭的工作原理和主要用途,了解我國航天事業(yè)的發(fā)展?！咀灾黝A(yù)習(xí)】1．反沖現(xiàn)象(1)定義：一個(gè)靜止的物體在（選填“內(nèi)力”、“外力”）的作用下分裂為兩個(gè)部分，一部分向某個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，另一部分必然向方向運(yùn)動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象叫做反沖現(xiàn)象。(2)原理：反沖運(yùn)動(dòng)的原理是__________________。2．火箭(1)工作原理：利用原理，火箭燃料燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)鈴奈矅姽苎杆賴姵鰰r(shí)，使火箭獲得巨大的。(2)影響火箭獲得速度大小的因素。①噴氣速度：現(xiàn)代液體燃料火箭的噴氣速度約為2000～4000m/s。②質(zhì)量比：指火箭起飛時(shí)的質(zhì)量與火箭除燃料外的箭體________之比。噴氣速度越____，質(zhì)量比越____，火箭獲得的速度越大?！菊n堂導(dǎo)學(xué)】一、反沖現(xiàn)象：【氣球動(dòng)力小車實(shí)驗(yàn)】當(dāng)裝置向后噴氣的時(shí)候，為什么小車會(huì)往前運(yùn)動(dòng)？成因：【噴水反沖實(shí)驗(yàn)器】成因：生活中的反沖現(xiàn)象火箭【模型建構(gòu)】假設(shè)火箭由靜止起飛時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)噴出燃?xì)獾馁|(zhì)量為△m，燃?xì)庀鄬?duì)噴氣前的速度大小為u，噴出燃?xì)夂蠡鸺馁|(zhì)量為M,如何計(jì)算火箭在這樣一次噴氣后增加的速度△v？【例題1】一火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止開始升空，每次噴出質(zhì)量m=200g的氣體，氣體離開發(fā)動(dòng)機(jī)噴出時(shí)對(duì)地速度?=1000m/s，設(shè)火箭質(zhì)量M=300kg，發(fā)動(dòng)機(jī)每秒噴發(fā)20次。運(yùn)動(dòng)第3秒末，火箭的速度為多大？（忽略火箭自身質(zhì)量損失）【自我檢測(cè)】1．(多選)國產(chǎn)科幻大片《流浪地球》中有這樣的情節(jié):為了自救,人類提出一個(gè)名為“流浪地球”的大膽計(jì)劃,即傾全球之力在地球表面建造上萬座發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī),推動(dòng)地球離開太陽系,用2500年的時(shí)間奔往另外一個(gè)棲息之地。這個(gè)科幻情節(jié)中就有反沖運(yùn)動(dòng)的原理。下列現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)動(dòng),屬于反沖運(yùn)動(dòng)的有()A.汽車的運(yùn)動(dòng)B.直升機(jī)的運(yùn)動(dòng)C.火箭的運(yùn)動(dòng)D.反擊式水輪機(jī)的運(yùn)動(dòng)(單選)如圖所示，相同的平板車A、B、C成一直線靜止在水平光滑的地面上，C車上站立的小孩跳到B車上，接著又立刻從B車上跳到A車上。小孩跳離C車和B車的水平速度相同，他跳到A車上后和A車相對(duì)靜止，此時(shí)三車的速度分別為vA、vB、vC，則下列說法正確的是()。A．vA＝vC B．vB＝vCC．vC＞vA＞vB D．B車必向右運(yùn)動(dòng)3.（單選）如圖所示,質(zhì)量m=60kg的人,站在質(zhì)量M=300kg的車的一端,車長(zhǎng)L=3m,相對(duì)于地面靜止。當(dāng)車與地面間的摩擦可以忽略不計(jì)時(shí),人從車的一端走到另一端的過程中,車將()A.后退0.5m B.后退0.6mC.后退0.75m D.一直勻速后退【科學(xué)漫步】中國航天成就1970年4月24日，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，繼美國、蘇聯(lián)、法國和日本之后，我國成為第五個(gè)能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家；1987年8月,中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗(yàn)裝置，這是我國打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試；2003年10月15日至16日，神舟五號(hào)載人飛船成功升空并安全返回，首次載人航天飛行獲得圓滿成功，中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家2007年10月24日,我國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”順利升空2011年11月3日，“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”飛船成功完成我國首次空間飛行器自動(dòng)交會(huì)對(duì)接任務(wù)；2012年6月18日，“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”飛船成功進(jìn)行首次載人交會(huì)對(duì)接；2013年4月26日，中國高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的首發(fā)星——“高分一號(hào)“衛(wèi)星發(fā)射升空并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，開啟了中國對(duì)地觀測(cè)的新時(shí)代；2015年12月17日，“悟空號(hào)”發(fā)射升空，是目前世界上觀測(cè)能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星；2019年1月3日,“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次成功在月球背面軟著陸；2020年6月23日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。7月31日，我國向全世界宣告，中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成；2020年7月23日,“天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射升空，這是我國首次自主的火星探測(cè)任務(wù)，是中國邁向深空的重要一步；2021年2月24日，中國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器在成功實(shí)施第三次近火制動(dòng)后，進(jìn)入近火點(diǎn)280千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)5.9萬千米、周期2個(gè)火星日的火星停泊軌道，預(yù)計(jì)將在這條軌道穩(wěn)定運(yùn)行3個(gè)月左右；2021年10月16日0時(shí)23分，搭載神舟十三號(hào)載人飛