安徽省黌學(xué)高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

安徽省黌學(xué)高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、疊羅漢是一種游戲，體育活動(dòng)或表演，由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示，假設(shè)每位雜技運(yùn)動(dòng)員的體重均為G，下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài)，雙腿伸直張開支撐，夾角均為θ，則()A.當(dāng)θ=45°時(shí)，最上層的運(yùn)動(dòng)員單腳受到的支持力大小為GB.當(dāng)θ增大時(shí)，最上層的運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大C.最底層三位運(yùn)動(dòng)員的每只腳對(duì)水平地面的壓力均為GD.最上層運(yùn)動(dòng)員受到向上的合力為G2、某物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則物體做（）A.往復(fù)運(yùn)動(dòng) B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.朝某一方向直線運(yùn)動(dòng) D.不能確定物體運(yùn)動(dòng)情況3、如圖所示，P是固定在水平地面上的圓柱體，左側(cè)是光滑圓弧面，一根輕繩跨過固定在圓柱體P上的小滑輪，一端系有質(zhì)量為0.4kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，小球與圓心連線跟水平方向的夾角為，繩的另一端固定在豎直墻面上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。取g=10m/s2，則球?qū)∶娴膲毫洼p繩的拉力大小分別為A.2N2N B.2N2NC.N2N D.2N1N4、下列說法正確的是（）A.千克、焦耳、秒都屬于基本單位B.力學(xué)基本量是時(shí)間、位移、速度C.力學(xué)基本量是時(shí)間、質(zhì)量、長(zhǎng)度D.為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)基本單位5、一個(gè)球掛在三角形木塊的左側(cè)面,如圖所示,球與木塊均能保持靜止,則()A.地面對(duì)木塊的摩擦力向左B.地面對(duì)木塊的摩擦力向右C.地面對(duì)木塊無摩擦D.若地面光滑,木塊一定滑動(dòng)6、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說法中正確的是A.人只有在靜止的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車廂的原來位置B.人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在原來位置C.人在沿直線加速前進(jìn)車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方D.人在沿直線減速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方7、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)．早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)8、一物體靜止在斜面上，如圖所示，當(dāng)斜面的傾角θ緩慢增大而物體仍靜止在斜面上，此過程中（）A.物體所受重力和靜摩擦力的合力不變B.物體所受支持力和靜摩擦力的合力不變C.物體所受重力和支持力的合力逐漸增大D.物體所受重力、支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大9、如圖所示，用OA、OB兩根輕繩將物體懸于兩墻之間，OA、OB兩根輕繩之間的夾角為90°．當(dāng)更換OA繩，使A點(diǎn)下移，直至輕繩OA為水平，在此過程中保持O點(diǎn)位置不變．則在A點(diǎn)不斷下移到A′的過程中，則OA、OB兩繩的拉力（）A.OA逐漸增大 B.OB逐漸增大C.OA先變小后變大 D.OB先變大后變小10、下列說法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_______（填字母代號(hào)）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3==5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=____m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的a—F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角______（選填“偏大”或“偏小”）。12、（10分）物理興趣小組的同學(xué)們做了“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，采用如圖所示的裝置，實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，探究加速度和力的關(guān)系，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置。（2）小車左端不掛細(xì)線，把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，輕推小車使它勻速下滑。（3）細(xì)線一端連接小車，另一端掛砝碼盤，在砝碼盤中加入適量砝碼，放開小車打出紙帶。（4）改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)再打出幾條紙帶，同時(shí)記下砝碼和砝碼盤總質(zhì)量。（5）實(shí)驗(yàn)完畢，整理好器材。通過紙帶研究在小車質(zhì)量不變時(shí)加速度和力的關(guān)系。針對(duì)以上實(shí)驗(yàn)，回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)前將木板右端墊高，是為了平衡小車所受到的______。（填“重力”、“拉力”或“摩擦力”）（2）為了方便，可以認(rèn)為砝碼和砝碼盤的重力等于小車所受的拉力，那么就要求砝碼和砝碼盤的質(zhì)量______小車的質(zhì)量。（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或者“等于”）（3）某小組同學(xué)作出了小車的加速度a與細(xì)線拉力F的a—F圖像，發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，造成這一現(xiàn)象的可能原因是：______。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車初速度3m/s，在水平路面上以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）汽車在5s末的速度大小。（2）汽車在這5s內(nèi)的位移大小。14、（14分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他從224m的高空離開飛機(jī)開始下落，最初未打開降落傘，自由下落一段距離，打開降落傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2的加速度勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度不得超過5m/s（?。?，求∶(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)，離地面的高度至少為多少；(2)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少？15、（13分）一只氣球以10m/s的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球6m處有一小石子以一定的初速度豎直上拋，g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力。試求：（1）若一小石子以20m/s的初速度豎直上拋，通過計(jì)算判斷石子能否追上氣球；（2）若氣球以7m/s的速度勻速上升，小石子仍以20m/s的初速度豎直上拋，其余條件不變，則石子用多少時(shí)間追上氣球。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】六個(gè)人都處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受力都是平衡的，因?yàn)橄旅嫖迦说谋巢烤仕綘顟B(tài)，所以不用看腿的角度，例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是，用隔離法分別受力分析就可以了【詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關(guān)，最上面的運(yùn)動(dòng)員受到豎直向下的重力為G，所以他每只腳受到的支持力都是，A錯(cuò)誤；B、無論是最上層運(yùn)動(dòng)員，還是下層運(yùn)動(dòng)員，他們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的合力為零，與無關(guān)，B錯(cuò)誤；C、中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為，所以每條腿上的力的豎直分力都是，由對(duì)稱性，中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是；故最底層中間的人，受到豎直向下的力為，所以其每只腳對(duì)地面的壓力為，則C錯(cuò)誤；D、最上層運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到豎直向下的重力為G，故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向，故D正確故選D【點(diǎn)睛】受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應(yīng)用隔離法時(shí)注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里．分別應(yīng)用平衡條件即可2、A【解析】ACD．在v﹣t圖象中，速度的正負(fù)表示速度的方向，故物體的運(yùn)動(dòng)方向在周期性改變，不是朝某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，而是做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故A正確，CD錯(cuò)誤；B．圖象的斜率表示加速度，可知物體的加速度周期性變化，做的是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。故選A選項(xiàng)。3、B【解析】對(duì)小球受力分析知，支持力與繩子的拉力垂直，且由幾何關(guān)系可得故選B。4、C【解析】千克、秒都屬于基本單位，焦耳屬于導(dǎo)出單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；力學(xué)基本量是時(shí)間、質(zhì)量、長(zhǎng)度，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)導(dǎo)出單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、C【解析】以球和木塊整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件判斷地面與木塊之間的摩擦力情況【詳解】由于球與木塊均保持靜止，即加速度都為零，可以看成整體，對(duì)整體，首先一定受重力和支持力，水平方向沒有要運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故不受地面的摩擦力；故選C.【點(diǎn)睛】本題屬于連接體問題，靈活的選擇研究對(duì)象可以起到事半功倍的效果6、BC【解析】牛頓第一定律又稱慣性定律該定律，說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；這里涉及人和車的相對(duì)運(yùn)動(dòng)問題，以地面為參考系，分析人和車在水平方向的速度情況【詳解】人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；車速如果不變（靜止或勻速），則人和車水平方向相對(duì)靜止；車如果加速，人相對(duì)滯后，掉入后面；車如果減速，人相對(duì)超前，掉在前面．故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將人的運(yùn)動(dòng)沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水平方向的分運(yùn)動(dòng)，最后考慮與小車的相對(duì)位置的變化情況7、AD【解析】根據(jù)慣性定律解釋即可：任何物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān)，與其它任何因素?zé)o關(guān)【詳解】A．任何物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，叫著慣性，所以物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性，故A正確；B．沒有力作用，物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．慣性是保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，圓周運(yùn)動(dòng)速度是改變的，故C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí)，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確【點(diǎn)睛】牢記慣性概念，知道一切物體在任何時(shí)候都有慣性，質(zhì)量是慣性的唯一量度8、BC【解析】A、由于重力與靜摩擦力的合力等于支持力N，而：由于θ增大cosθ減小，物體所受重力和靜摩擦力的合力減小，故A錯(cuò)誤；

B、由于支持力與靜摩擦力的合力等于重力應(yīng)不變，故B正確；

C、物體受到向下的重力mg、垂直斜面向上的支持力N和沿斜面向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件可知，重力與支持力的合力應(yīng)等于靜摩擦力，再由：可知靜摩擦力增大，則物體所受重力和支持力的合力逐漸增大，故C正確；

D、根據(jù)平衡條件可知重力、支持力、靜摩擦力的合力應(yīng)為零，保持不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AB【解析】做此類題目，需要分析清楚題中變化的量，和不變的量，在矢量三角形中分析【詳解】O點(diǎn)受到重物的拉力，OB繩子的拉力，OA繩子的拉力，三力處于平衡狀態(tài)，如圖所示：將三個(gè)力轉(zhuǎn)移至矢量三角形中，可得重力不變，OB繩上拉力方向不變，在OA繩方向逐漸轉(zhuǎn)至OA′的過程中，兩拉力方向由90°逐漸增大，則OA繩上拉力由最小值逐漸增大，同理OB繩上的拉力也在增大，故AB對(duì)；CD錯(cuò)10、BD【解析】A．重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.AC②.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量③.0.80④.0.40⑤.偏大【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤；C．平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，力與減小誤差，故C正確；D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)[2]根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度：則繩子的拉力：知砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力。(3)[3][4]每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5×0.02=0.1s；根據(jù)逐差法有：，代入數(shù)據(jù)可得小車的加速度為：a=0.80m/s2B點(diǎn)瞬時(shí)速度為：。(4)[5]當(dāng)F=0時(shí)，小車已經(jīng)具有了加速度，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大。12、①.摩擦力②.遠(yuǎn)小于③.沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足【解析】（1）[1]為了保證細(xì)繩的拉力就是小車所受的合外力，需要將木板右端墊高平衡木板的摩擦力，即利用小車所受的重力的分力等于滑動(dòng)摩擦力，從而使兩個(gè)力抵消；（2）[2]設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有：解得：以M為研究對(duì)象有繩子的拉力，根據(jù)牛