襯砌防排水施工工藝工法

襯砌防排水施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-SD-0311-第五工程有限公司孫博1前言1.1工藝工法概況過去修建的隧道由于在防排水理念、防水材料、防水工藝設備等方面比較落后，發(fā)生滲漏水是必然的。近十年來，防排水設計、施工也在明顯的發(fā)展變化，從起初的有規(guī)定無設計現象，發(fā)展到現在采用高分子防水板材，防排水設計趨于完善，防排水施工工藝趨于成熟、檢查愈來愈嚴格，同時隧道在交付運行前對滲漏部位有了全方面的解決，防水效果較過去有了很大改善。1.2工藝原理防排水施工遵照“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則，重要內容涉及滲漏水較大地段的注漿堵水（帷幕注漿和裂隙圍巖注漿），普通滲水設立排水盲溝（管），復合式襯砌的防水層（防水材料、緩沖材料的選擇，鋪掛和連接），襯砌混凝土本身的防水（規(guī)定混凝土含有一定的抗?jié)B等級），細部構造防水（施工縫、沉降縫防水）等。2工藝工法特點2.1隧道防排水是一項系統工程，是多個手段的綜合應用。2.2防排水技術成熟，操作方便。3合用范疇本工藝工法合用于公路隧道、鐵路隧道、市政隧道等防排水施工。4重要引用原則《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60)；《地下工程防水施工技術規(guī)范》(GB50108)；《鐵路隧道工程施工技術指南》(TZ204)；《鐵路隧道防排水施工技術指南》（TZ331）。5施工辦法對隧道早期支護噴射混凝土表面進行解決，確保噴射混凝土表面平整，無鋒利棱角，防水層施工時基面不得有明水；土工布采用水泥釘和塑料圓墊片固定于已達成規(guī)定的噴射混凝土基面上；防水板固定到預定位置，然后用手動電熱熔接器加熱，使防水板焊接在固定無紡布的專用熱熔襯墊上；施工縫按有關規(guī)定鑿毛、清理后，布設止水條、止水帶（背貼式、中埋式、可卸式）、止水膠等。采用抗?jié)B防水砼施工二次襯砌，隨著二次襯砌砼的完畢，增強襯砌構造自防水能力，達成增強防水功效的效果。6工藝流程及操作要點6.1工藝流程準備工作：1、防水板質量檢查2、檢查初支凈空準備工作：1、防水板質量檢查2、檢查初支凈空3、基面解決4、防水板按拱中線對稱卷好5、拱部定出隧道中線防水板等原材料實驗防水板臺車就位鋪掛土工布，定出固定點掛防水板連接防水板質量檢查移動臺架，開始下一循環(huán)圖1隧道防水工藝流程圖6.2操作要點6.2.1施工準備1在進行防水施工前應具體檢查早期支護后凈空斷面，凡侵入襯砌超出5cm且范疇不不大于0.1㎡/㎡，必須進行解決，以滿足設計二次襯砌厚度的規(guī)定。2作業(yè)臺車就位后，將早期支護外露的錨桿頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除，以防刺破防水板。切割面規(guī)定平整，不得有不不大于3mm的毛刺、尖棱。對于表面嚴重凹凸不平的部位須用砂漿加速凝劑進行找平修整。3防水板焊接施工必須進行焊接實驗，該實驗需在洞外寬敞平整的場地上進行，采集防水板焊接施工的各項施工技術指標，以確保焊接質量。6.2.2施工環(huán)節(jié)1注漿防水在隧道早期支護完畢后，若初支滲漏水較大，則可根據地質狀況及隧道允許排水量選擇徑向注漿、局部注漿、回填注漿等注漿防水方案。隧道注漿堵水注漿孔普通按漿液擴散半徑R=2.0m計算布設，梅花型布置，孔口環(huán)向間距約200cm，縱向間距200cm，單孔注漿深度2.0m。注漿孔采用風鉆鉆孔，方向為隧道斷面徑向，孔徑為45mm。鉆孔孔位最大允許偏差為50mm，鉆孔偏斜率最大允許偏差為0.5%。注漿管普通采用φ42mm（外徑），壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼花管，鋼管長200cm。小導管安設在孔口，在錨固劑錨牢固，外露10cm方便于注漿操作。小導管孔口處焊接閘閥式止?jié){閥。隧道局部注漿時注漿終壓普通為1～2MPa，早期支護后出現大面積滲漏水，應進行徑向注漿或初支背后回填注漿，注漿終壓普通為0.5～1.0MPa，注漿應根據注漿中的具體狀況再加以修正，選擇適宜的注漿壓力。注漿普通采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。水泥漿：水泥漿要有充足的可溶性和一定的結石強度,根據地層裂隙狀況,由實驗室擬定合理的配合比，水泥漿水灰比普通為0.5:1～1:1，采用水泥漿時攪拌時間：不不大于5min，放置時間不適宜超出30min水泥水玻璃雙液漿：水玻璃出廠濃度普通為50-60Be＇而注漿使用的濃度為35Be＇，因此須稀釋后方能使用：稀釋加水量：V水=V原×（ρ原-ρ配）/(ρ配-ρ水)稀釋后的水玻璃體積:V配=V原+V水水泥漿:水玻璃漿(體積比)=1:0.8注漿次序：沿隧道軸線由低到高、由下往上、先注邊墻，后注隧道拱部，最后注底板孔；由少水處到多水孔，先注無水孔，后注有水孔；在股水處或流量大的地方，先四周后中間。單孔注漿結束原則：達成終壓后并穩(wěn)定10min，且進漿速度不大于初始進漿速度的25%，或注漿量不不大于設計注漿量的80%。注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化狀況，分析注漿狀況，避免堵管、跑漿、漏漿。做好注漿統計，涉及孔位、孔徑、孔深、漿液配比、注漿壓力、注漿量等，方便于分析注漿效果。注漿過程中發(fā)生異常時，可采用減少注漿壓力、采用間歇注漿，變化注漿材料、工藝、參數，調節(jié)注漿方案等方法。注漿結束后，宜采用鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查，并測定鉆孔出水量，檢查孔的數量不少于注漿孔總數的5%且不少于3個。當檢查孔出水量不不不大于1.0L/(min)時，注漿效果滿足規(guī)定，否則應補充注漿和重新檢查。注漿鉆孔及檢查孔應封填密實。注漿結束后，及時將注漿孔和檢查孔封堵密實。2初支基面解決將早期支護外露的錨桿頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除，以防刺破防水板。切割面規(guī)定平整，不得有大的毛刺、尖棱。對于表面嚴重凹凸不平的部位須用砂漿加速凝劑進行找平修整，避免刺破防水板。3矮邊墻防排水施工隧道襯砌施工普通先施工矮邊墻，矮邊墻防水施工為隧道拱（邊墻）部防水施工搭接做好準備，初支基面清理完畢后，在邊墻兩側處沿縱向布置防水板及背貼式止水帶。鋪掛土工布前沿小邊墻處縱向設立φ11cm盲管（透水管），設立高度為縱向背貼式止水帶標高低約40cm，每隔8～12m設立拱部盲管（透水管）預留接頭，每隔10米預埋φ5cmPVC橫向泄水孔，PVC管長度以能夠接入側水溝為宜，橫坡為2%。排水盲管接頭采用三通接頭連接牢固（以下圖所示）圖2矮邊墻防水防水板橫鋪在兩側邊墻，在邊墻處預留搭接長度，搭接長度普通不不大于1.5m，焊縫寬度不得不大于10cm。邊墻頂標高處（沿縱向）規(guī)定先將普通背貼式止水帶與防水板焊接牢固后，再鋪設于早期支護上。邊墻處縱向止水帶的1/2部分預埋于邊墻襯砌中（見下圖）。圖3縱向施工縫防水防水板掛設前，規(guī)定先掛設400g/m2土工布再掛設防水板。防水板采用無釘孔掛設法進行施工，先用射釘槍及膨脹螺釘將防水板墊片固定在噴射混凝土表面上形成固定點，然后再將防水板焊接在各個固定點上，邊墻固定點相距1.0～1.2m，根據現場實際狀況進行調節(jié)，預留一定的富裕量，確保防水板能緊貼早期支護。防水板施工完畢后進行鋼筋的綁扎及模板的安裝，安裝模板后進行施工縫和沉降縫防水解決。沉降縫環(huán)向防水為先在防水板表面設立背貼式止水帶，然后在襯砌中部安設中埋式橡膠止水帶（采用鋼筋定位卡定位）。并安設2cm浸瀝青木絲板，木絲板應將沉降縫填滿。環(huán)向施工縫在早期支護和二次襯砌之間設立背貼式止水帶，中間設立中埋式膨脹橡膠止水條或橡膠止水帶。小邊墻和拱墻結合部位縱向設立背貼式止水帶（在早期支護與二次襯砌之間）。澆筑砼前可根據設計規(guī)定在縱向和環(huán)向施工縫交叉處設立止水膠（以下圖）。圖4止水膠施工4拱墻防排水施工仰拱及小邊墻施工完畢后進行拱部二次襯砌施工，在拱部二次襯砌施工前先進行拱部防水解決。在凈空斷面符合設計及規(guī)范規(guī)定并將外露的鐵件解決完畢后進行拱部φ5cm環(huán)向盲管（透水管）及土工布和防水板的掛設，環(huán)向盲管設立間隔8～12m，并接入矮邊墻縱向排水盲管（透水管）；防水板采用無釘孔掛設，先用射釘槍及膨脹螺釘將墊片和土工布固定在噴射混凝土表面上形成固定點，然后再將防水板焊接在各個固定點上，其固定點的間距，拱部應為0.5～0.7m，側墻為1.0～1.2m，可根據現場實際狀況進行調節(jié)，以確保防水板在掛設過程中不脫落。防水板鋪設按環(huán)進行，根據防水板幅面大小，將防水板托起貼著噴射混凝土表面由拱頂向兩側墻部鋪設，預留一定的富裕量，確保防水板和早期支護能夠密貼。防水板搭接用雙焊縫溫控熱熔爬焊機進行焊接，焊接為雙焊縫，中間留出空隙方便充氣檢查，防水板搭接寬度不得不大于100mm，單焊縫寬度不不大于12.5mm。焊接選擇4m/min的焊接速度，溫度為350℃防水板環(huán)向焊縫和縱向焊縫結合部位采用手持溫控熱熔焊槍進行焊接，根據實際效果能夠采用防水專用膠打設圓形補丁，補丁不得不大于20cm直徑。防水板一次鋪設長度根據二襯循環(huán)灌筑長度擬定，并領先襯砌施工2～3個循環(huán)，并應與掌子面保持一定距離。爬焊機規(guī)定工作電壓為220±5V，應基本穩(wěn)定。焊縫間做氣密性實驗時，氣壓不得低于0.25Mpa。防水板宜采用高分子材料，幅寬2～4m，厚度不適宜不大于1.5mm，且須符合設計及規(guī)范規(guī)定。在環(huán)向施工縫、沉降縫處全斷面設立背貼式止水帶，沉降縫處設立中埋式止水帶（采用鋼筋定位卡定位），施工縫在二次襯砌中部設立中埋式止水條或止水帶，并在沉降縫處安設2cm浸瀝青木絲板，木絲板應將沉降縫填滿。背貼止水帶要與防水板焊接牢固。止水帶（條）必須埋于襯砌中厚度1/2，在澆搗混凝土時，應注意澆搗壓力，以避免止水帶偏移，并充足震搗，使止水帶和混凝土較好密貼。拱部環(huán)向止水條施工時，應在上一模端模中間預留寬2cm×深1.5cm的槽，采用在端模上（寬2cm×深1.5cm）的橡膠條的方法預留。將止水條用水泥釘固定在槽中，避免混凝土澆筑時出現止水條松動及掉落的現象。5分區(qū)防水分區(qū)防水是在防水層與二次襯砌之間進行分區(qū)，用分艙的辦法將整個隧道的防水分成社區(qū)。采用外貼式止水帶與防水板熱風密實焊接進行分區(qū)，并在中間設立防滲肋條，將防水面積控制在150㎡內。背貼式止水帶安裝在施工縫（或伸縮縫）的位置上，既可分區(qū)防水，又能可保護施工縫處的防水板。這樣，一旦某個區(qū)域發(fā)生防水板破壞而漏水，不會“竄水”而影響其它區(qū)域，也就是說防水層一點的滲漏不致引發(fā)多處襯砌單薄部位的滲漏。同時在每個區(qū)域內預先設立注漿管，可針對漏水的區(qū)域進行注漿修補，效果好，修補費用低。預埋注漿嘴施工：注漿嘴點焊在ECB防水板上，并同時用膠粘帶將圓盤四周臨時封住，以防澆砼時砂漿堵塞注漿管和將注漿嘴和管移位或破壞。將注漿管引出到邊墻處，用配套的注漿管控制盤將其固定在二次襯砌混凝土表面。防滲肋條安裝在防水板施工完畢后進行，防滲肋條每10m一組，安裝在每模二次襯砌的中部，規(guī)定防滲肋條必須和防水板粘結牢固。圖5隧道剖面分區(qū)防水注漿構造圖6分區(qū)防水平面示意圖6二襯混凝土構造自防水首先要確保進場原材料必須符合設計及規(guī)范規(guī)定。另首先是施工配合比規(guī)定計量必須精確?；炷敛捎脧娭剖桨韬蠙C拌和，自動配料機進行配料以確?；炷潦┕づ浜媳鹊木_性和混凝土拌和的均勻性。二次襯砌混凝土應采用混凝土罐車運輸，模板臺車+混凝土輸送泵進行澆筑，澆筑時應對稱澆筑。采用插入式振動器和附著式振搗器相結合的振搗模式，確保混凝土施工的密實度。混凝土施工應嚴格控制混凝土拆模時間，拆模后應及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不不大于14天?；炷潦┕み^程中應嚴格控制鋼筋保護層厚度和預埋件部位混凝土施工振搗問題，規(guī)定必須派專人施工，專人檢查。封頂混凝土澆筑應確?；炷翝仓枬M、密實不留空洞?；炷吝M料窗口高度應不不不大于3m，以防混凝土離析。6.3質量控制原則檢查頻率及辦法質量控制原則檢查頻率及辦法參考《公路工程質量檢查評定原則》（JTGF80/1)6.3.1防水層1基本規(guī)定防水材料的質量、規(guī)格、性能等必須符合設計和規(guī)范規(guī)定。防水卷材鋪設前要對噴射混凝土基面進行認真地檢查，不得有鋼筋、凸出的管件等鋒利突出物；割除鋒利突出物后，割除部位用砂漿抹平順。隧道斷面變化處或轉彎處的陰角應抹成半徑不不大于50mm的圓弧。防水層施工時，基面不得有明水；如有明水，應采用方法封堵或引排。2實測項目見表1。表1防水層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1搭接寬度(mm)≥100尺量：全部搭接均要檢查，每個搭接檢查3處22縫寬(mm)焊接兩側焊縫寬≥25尺量：每個搭接檢查5處2粘接粘縫寬≥503固定點間距(m)符合設計規(guī)定尺量：檢查總數的10%13外觀鑒定防水層表面平順，無折皺、無氣泡、無破損等現象，與洞壁密貼，松緊適度，無緊繃現象。不符合規(guī)定時每處減1～3分。接縫、補眼粘貼密實飽滿，不得有氣泡、空隙。不符合規(guī)定時每處減1～3分。6.3.2止水帶1基本規(guī)定止水帶的材質、規(guī)格等應滿足設計和規(guī)范規(guī)定。止水帶與襯砌端頭模板應正交。2實測項目見表2。表2止水帶實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1縱向偏離(mm)±50尺量：每環(huán)3處12偏離襯砌中心線(mm)≤30尺量：每環(huán)3處13外觀鑒定發(fā)現破裂應及時修補。不符合規(guī)定時減1～3分。襯砌脫模后，若發(fā)現因走模致使止水帶過分偏離中心，應適宜鑿除或彌補部分混凝土，對止水帶進行糾偏。不符合規(guī)定時減1～3分。6.3.3防水層氣密性檢測防水板焊接效果檢查采用充氣檢查，用焊縫充氣檢測儀或將5號注射針與壓力表相連接，用打氣筒進行充氣，當壓力體現到0.25MPa時停止充氣，保持15分鐘，壓力下降在10%以內，為焊接質量合格。7勞動力組織根據防水施工組織設計，安排下列施工人員（參考使用）。表3防水施工人員配備表序號工作項目作業(yè)內容人數1注漿鉆孔打設小導管6注漿4運料司機12防水板掛設土工布及固定點打設5防水板鋪掛及焊接5止水帶、條焊接安裝3材料運輸司機13混凝土構造自防水模板工3混凝土工2混凝土罐車運輸司機44測量及其它技術員2測工25其它現場負責人1技術負責人1質檢工程師1專職安全員1實驗工程師2電工2修理工2累計488重要機具設備防水施工根據不同工序可流水施工，施工時合理安排不僅能夠加緊施工進度同時還能夠節(jié)省施工成本。根據機械工作能力和實際工作量，重要設備配備如表2。表4機械設備配備表(參考)名稱單位數量備注注漿平臺臺車臺1掛設平臺臺車臺1二襯模板臺車臺1自動爬焊機臺3電烙鐵把5射釘槍把5自卸汽車臺2發(fā)電機臺1注漿機臺1攪拌機臺1混凝土罐車輛49質量控制9.1易出現的質量問題9.2.1防水材料質量但是關。9.2.2防水板焊接過程假焊、漏焊、焊焦、焊穿等現象。9.2.3后續(xù)施工中鋼筋的焊接，混凝土澆筑等造成防水板破損。9.2.4止水帶、條固定不牢固，后續(xù)施工中脫落。止水帶、條布設不順直，扭曲等，未起到應有防水效果。9.2確保方法9.3.1防水材料進場前必須檢查合格，不合格材料嚴禁進場。9.3.2防水板焊接完畢后進行充氣檢查，不合格焊縫及時采用焊貼覆蓋等補救方法。9.3.3襯砌鋼筋焊接時，與防水板間設立擋板，避免燒傷損壞防水板，襯砌混凝土施工時振搗棒嚴禁碰觸防水板。9.3.4止水帶、條安裝必須采用對應方法固定牢固，安裝順直。9.3.5提高操作人員的技術水平，加強工作責任心，嚴格按照技術規(guī)程操作，嚴格控制焊接溫度，避免塑料防水板在暗釘圈處出現烤焦、烤壞現象。10安全方法10.1重要安全風險分析防水板施工應嚴格防止火災發(fā)生，防水材料屬于易燃物品，一旦發(fā)生火災，防水板瞬間可全部燒毀，并產生有毒氣體，隧道內易造成人員窒息傷亡。10.2確保方法10.2.1進入施工場地必須規(guī)范佩帶安全帽。10.2.2運輸車輛及施工機械嚴加管理，經常檢查制動和運轉部分狀況，避免意外事故發(fā)生。在運輸繁忙的道口，設立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運輸及行人安全。10.2.3嚴禁酒后進入施工場地進行施工作業(yè)，嚴禁帶病堅持作業(yè)。10.2.4司機、焊工、電工等特殊工種必須持證上崗。10.2.5非專職電工嚴禁進行接線操作，并嚴格執(zhí)行“一機一箱、一閘一漏”的用電操作制度，且洞內照明電壓不得高于36V。10.2.6高空作業(yè)必須佩帶安全繩。10.2.7施工現場必須有專人統一協調指揮。10.2.8作業(yè)人員要戴好安全帽，穿膠鞋10.2.9高空作業(yè)要設防護欄，防人員墜落，防落物傷人。臺車上臨時增設腳手架必須牢固可靠。10.2.10作業(yè)面嚴禁煙火。10.2.11電焊槍、電鉆以及洞內工作面照明用的插座，必須有接地線，電工人員要經常檢修。10.2.12加強洞口通風、照明、減少洞內粉塵及有害氣體的含量。10.2.13加強作業(yè)人員的安全意識教育，規(guī)范操作環(huán)節(jié)，每個施工現場設專職安全員一名。10.2.14合理布置現場，確保運輸材料的簡易通道穩(wěn)固，不在通道下堆放材料和工具。10.2.15作業(yè)臺車下部掛設防護網，下部人員通過時要提示上部作業(yè)人員，避免物體打擊。。11環(huán)保方法11.1認真貫徹執(zhí)行各級政府的有關水土保護、環(huán)保方針政策和法令，結合設計文獻和工程特點，及時提報有關環(huán)保設計，切實按同意的文獻組織實施。11.2組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保工作的重要性。11.3施工廢水，生活廢水不得污染水源、耕地、農田、澆灌渠道，工地垃圾及時運到指定地點深埋，使生態(tài)環(huán)境受損減少到最低程度。11.4施工中多個建筑垃圾、施工棄渣均需按設計指定的地點堆棄，嚴禁將廢棄物隨意堆棄。12應用實例12.1工程介紹由中鐵一局集團有限公司承建的廈門海底隧道位于廈門島東北側，地貌單元屬閩東南沿海低山丘陵——濱海平原區(qū)。該隧道是連接廈門市本島和翔安區(qū)陸地的重要通道，隧道全長6.051km，跨越海域總長約4.2km，設雙向六車道，設計行車速度80km/h，兼具高速公路和都市道路雙重功效，采用鉆爆暗挖法修建，暗挖最大斷面17.04m×12.56m（寬×高）。海域段除穿越四道斷層破碎帶風化深槽外，圍巖基本為弱微風化花崗巖，圍巖級別基本為Ⅰ～Ⅱ級。潮間帶和陸域段需穿越全、強風化花崗巖巖層及富水砂層，圍巖級別為Ⅴ級。12.2施工狀況廈門海底隧道采用多個防水方法相結合，進行多道防水，最后達成隧道施工運行不滲不漏。12.2.1注漿堵水重要采用隧道開挖之前預注漿（超前小管棚、超前小導管、帷幕注漿等）、隧道開挖徑向注漿，在施做防水板前對早期支護滲漏處進行補充注漿解決，規(guī)定早期支護達成不滲不漏，以及二次襯砌施工完畢后運用預埋的止水帶中的注漿花管對施工縫滲漏水處進行注漿解決。12.2.2分區(qū)防水通過背貼止水帶將襯砌夾層防水分成若干區(qū)域，避免可能出現的因漏水發(fā)生竄流現象的辦法。設計采用外貼式止水帶與防水板熱風密實焊接進行分區(qū)，并在中間設立防滲肋條，將防水面積控制在150㎡內。同時在每個區(qū)域內預先設立注漿管，可針對漏水的區(qū)域進行注漿修補。12.2.3防水層設計設計為復合式防水層，由無紡土工布（400g/m2）和2mm厚的ECB或PVC防水板構成。運用土工布做緩沖層ECB防水板防水,縱向安設HPDE排水管,每10m安設橫向排水孔泄水與洞內排水溝相接。施工防水層的前提條件有兩點：一是通過賠償注漿使早期支護達成不滲不漏；二是基面必須清理干凈，達成表面圓順，無突出物。采用無釘鋪設在鋪設防水板時，應注意防水板平面的縱向與隧道的縱向相垂直，鋪設時保持一定松弛度，防水板，使用雙焊縫自動熱合焊接焊接，搭接100mm。施工完畢后用檢漏器進行焊縫氣壓檢測修補。12.2.4背貼止水帶、防滲肋條、注漿盤和注漿管的安裝背貼止水帶與防水板必須是采用同材質材料，注漿花管采用φ8㎜塑料空氣管,用封口膠帶固定在止水帶齒間內，每條止水帶放兩條。填充注漿是將注漿盤和注漿管固定于防水板上，二次襯砌完畢后，通過注漿管對頂拱和側拱進行填充注漿，以使二襯構造達成飽滿。先將注漿盤以120°平分三點固定在防水板上。注漿盤邊沿應與防水板貼實，再將注漿管與注漿盤進行連接，然后將注漿管另一端固定在注漿盒內。防滲肋條每10m一組，安裝在每模二次襯砌的中部，防滲肋條底板兩側邊沿與防水板進行焊接。在進行二次襯砌混凝土澆筑前，應對防水板、隔水肋條和背貼止水帶進行全方面、認真、嚴格的檢查。12.2.5施工縫和沉降縫的構造細部防水解決方法施工縫防水：主隧道每10m一種環(huán)向施工縫，服務洞則每12m設一種環(huán)向施工縫。主隧道和服務隧道縱向左右邊墻與仰拱銜接處各一條縱向施工縫，施工縫在防水板側設背貼式止水帶與防水板焊接，在斷面中部設橡膠遇水膨脹止水條。環(huán)向施工縫在防水板側設帶注漿管的背貼式止水帶與防水板焊接，在二襯混凝土斷面中部設帶注漿管的橡膠遇水膨脹止水條，在二襯混凝土表面設3.8cm，深2.5cm寬水泥基滲入結晶型防水涂料，見圖3。在縱向施工縫和環(huán)向相交處是容易出現滲漏水的地方（重要用于砂層地段和風化槽地段），各在四個方向1.2～1.5m范疇內涂設日產P201遇水膨脹液型密封劑。沉降縫防水：在土石分界處、構造變化處設立沉降縫。在靠