布袋除塵器吊裝方案

布袋除塵器吊裝方案編制：審核：批準：二○一五年六月目錄1、編制闡明2、編制根據2.1國家和部頒現行原則、法規(guī)2.2有關設計資料：2.3吊車性能表：3、施工準備3.1施工現場準備3.2施工技術準備4、施工程序5、施工辦法6、吊裝核算6.1鋼絲繩核算6.2吊車能力核算7、吊裝安全質量確保7.1吊裝安全質量確保體系人員崗位職責7.2吊裝安全技術方法7.3突發(fā)事故應急預案8、資源需求計劃8.1人員需求計劃8.2機具需求計劃9、吊裝平面布置圖附：汽車吊性能表1、編制闡明我公司承建華海醫(yī)藥有限公司工業(yè)廢物解決項目，現進行焚燒系統(tǒng)中布袋除塵器的安裝，回轉窯安裝核心是布袋除塵器箱體的吊裝。為確保裝置吊裝任務順利完畢，針對現場實際狀況及建設單位有關規(guī)定，充足發(fā)揮我單位同類吊裝作業(yè)經驗，編制本吊裝方案。2、編制根據2.1國家和部頒現行原則、法規(guī)：2.1.1《大型設備吊裝工程施工工藝原則》SH/T3515-2.1.2《石油化工工程起重施工規(guī)范》SH3536-2.1.3《石油化工建設工程施工安全技術規(guī)范》GB50484-2.2有關設計資料2.2.1公司提供的設備安裝圖和平面布置圖2.3吊車性能表：2.3.1《吊車性能表》3、施工準備3.1施工現場準備3.2施工技術準備4、施工程序吊車進場站車吊裝前檢查試吊正式吊裝設備就位吊車摘鉤場地清理吊裝結束5、施工辦法5.1設備吊裝參數以下：設備位號/名稱規(guī)格尺寸本體重量鉤索重量吊裝重量就位底標高就位頂標高mmtttmmmm布袋除塵器箱體8400×7000×4500234277000140005.2吊車吊裝參數以下：車型工況主臂長度吊裝幅度吊裝重量計算載荷額定載荷負荷率mmttt%130t汽車吊主臂2192729.74861.825T汽車吊主臂114.514.515.951888.65.3在試吊前，根據《SH/T3515大型設備吊裝工程施工工藝原則》進行班組自檢、隊級復檢、聯合檢查，確認無誤并填寫檢查統(tǒng)計后方可進入試吊階段。5.4試吊時，吊車水平提高設備200mm，停止提高。對吊車車況、地面狀況、吊索具、設備本體等進行全方位檢查，確認無異常狀況后，試吊完畢，進入正式吊裝階段。5.5正式吊裝：5.5.2，除塵器箱體翻轉直立后，慢慢落于地面，主吊鋼絲繩不松，解開附吊卸扣。5.5.8除塵器就位，焊接。5.5.9摘鉤。待焊接足夠強度后，緩慢松開鋼絲繩，解開卸扣，讓吊機慢慢提高，達成除塵器頂部以上后轉桿，將鋼絲繩落于安全位置。6、吊裝核算6.1主吊用鋼絲繩核算主吊選用Φ36鋼絲繩，20T卸扣。鋼絲繩的強度能力：Pn==171kN＞F其中：n——繩索彎曲股數，1彎2股，取1.5P——繩索單股破斷力，取800kN；Pn——繩索經彎曲后的許用破斷力；K——安全系數，取7；F——單側鋼絲繩載荷，300/2=150kN。故選用Φ36鋼絲繩強度能力足夠鋼絲繩

公稱直徑D/mm鋼絲繩近似重量（kg/100m）鋼絲繩公稱抗拉強度157016701770187019602160鋼絲繩最小破斷拉力天然纖維

芯鋼絲繩合成纖維

芯鋼絲繩鋼芯

鋼絲繩纖維芯

鋼絲繩鋼芯

鋼絲繩纖維芯

鋼絲繩鋼芯

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鋼絲繩鋼芯

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鋼絲繩鋼芯

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鋼絲繩32377369415531572564609598645632682662715695751364784665256717247147707578178008638389048829486.2主吊車能力核算吊車選用130t汽車吊。吊裝載荷=設備自重26t+吊鉤跑繩2t+吊梁吊索2t=30t計算載荷=吊裝載荷×動載系數=30t×1.1=33t主吊車在主臂27米，幅度9米時，額定載荷為45t。載荷率=計算載荷/額定載荷=33/45=73.3%吊車載荷能力滿足使用規(guī)定。下面核算吊車臂長：BC=9mAB=6.8m+7.2m+4.8m=18.8mAC≈21m6.3副吊用鋼絲繩核算主吊選用Φ28鋼絲繩，12T卸扣。鋼絲繩的強度能力：Pn==118.5kN＞F其中：n——繩索彎曲股數，1彎2股，取1.5P——繩索單股破斷力，取632kN；Pn——繩索經彎曲后的許用破斷力；K——安全系數，取8；F——單側鋼絲繩載荷，150/2=75kN。故選用Φ28鋼絲繩強度能力足夠6.4副吊車能力核算副吊車選用25t汽車吊。吊裝載荷=設備自重23t/2+吊鉤跑繩1t+吊梁吊索2t=14.5t計算載荷=吊裝載荷×動載系數=14.5t×1.1=15.95t主吊車在主臂11米，幅度4米時，額定載荷為18t。載荷率=計算載荷/額定載荷=15.95/18=88.6%吊車載荷能力滿足使用規(guī)定。7、吊裝安全質量確保7.1吊裝安全質量確保體系人員崗位職責序號崗位人數姓名職責1總指揮1偰秋生負責全方面指揮、決策和協(xié)調2安全負責人1司民慶負責吊裝安全設施的布置和檢查3指揮1孫新建吊裝工程技術支持。4起重工1李明發(fā)負責吊裝指揮、信號傳遞及索具設立等吊裝崗位工作5吊車司機1負責吊車操作7.2吊裝安全技術方法7.2.1凡參加起重施工的作業(yè)人員，應獲得“特種設備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”證書。并嚴格執(zhí)行本工種的安全操作，進入現場前必須對的佩帶多個安全用品。登高必須懸掛好安全帶。7.2.2登高作業(yè)者必須經醫(yī)療部門檢查認為身體健康，適合高空作業(yè)條件，作業(yè)時必須掛好安全帶，高掛低用。7.2.3需設專人指揮，指揮人員應站在司機能夠看到的地方，旗語及哨聲精確、及時、響亮。7.2.4吊裝區(qū)域周邊設警戒線，無關人員嚴禁靠近。起重機吊臂下及起重機部件旋轉范疇內不得有人員停留。7.2.5凡需登高作業(yè)人員均應佩戴好安全帶，并將安全帶拴掛在牢固可靠之處，方可施工作業(yè)。7.2.6拴掛、拆卸吊裝繩扣時，要避免夾、砸傷。，樹立安全第一的思想。7.2.7起吊前應進行預吊，并根據《SH/T3515-大型設備吊裝工程施工工藝原則》中規(guī)定，依次完畢班組自檢、隊級復檢、聯合檢查且無異?，F象后方可繼續(xù)起吊，起吊要緩慢平穩(wěn)。7.2.8凡參加吊裝的施工人員必須堅守崗位，并根據指揮者的命令進行工作，如對信號不明確，應立刻詢問，嚴禁憑預計、猜想進行操作。7.2.9吊裝過程中，吊鉤偏角應不大于3°。7.3突發(fā)事故應急預案7.3.3聯系電話急救電話：120，火警電話119。吊裝人員：偰海鷗、王海亮、李明發(fā)等8、資源需求計劃8.1人員需求計劃序號職務/工種人數備注1管理人員22起重工13鉗工14力工35電工18.2機具需求計劃序號名稱規(guī)格單位數量備注1汽車吊QY-70K-1臺13卸扣16噸個25鋼絲繩φ32根26盤尺50m把27卷尺5m把38警戒線根299、JHA風險分析工作環(huán)節(jié)危害或潛在事件重要后果建議改正/控制方法吊裝前的檢查確認1吊車存在缺點或性能達不到規(guī)定造成人員傷害，設備、財產損失機械傷害起重傷害1.按照吊裝方案規(guī)定選擇適宜的吊車；大件設備吊裝前，對選型吊車進行全方面檢查。2.吊車應按期參加年檢且合格。3.定時對吊車進行保養(yǎng)，定時進行荷載實驗并做好統(tǒng)計；吊車司機每日進行班前自檢、自查。4.嚴禁超負荷運行。2吊車傳動系統(tǒng)運轉不正常1.吊車定時檢查，發(fā)現隱患及時消除。2.加強日常保養(yǎng)，保持車況良好。3.嚴禁吊車帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)。3控制系統(tǒng)失靈、失效造成人員傷害，設備、財產損失機械傷害起重傷害1.吊車安全防護裝置要定時檢查,如果出現問題立刻停車修理。2.保持吊車控制線路、液壓、汽動系統(tǒng)完好。3.吊車制動輪表面應無明顯凹緣。4.制動瓦（帶）無開裂現象、制動瓦和制動輪接觸面最少不不大于50%。4滑輪與卷筒的繩槽表面磨損超標滑輪與卷筒的繩槽表面磨損不超標、無裂紋，否則，立刻更換。5限位開關失效造成人員傷害/財產損失的較大隱患機械傷害起重傷害1.開關與限位裝置/力矩限制器等應符合吊車的設計規(guī)定,動作敏捷可靠。2.吊車修理后限位開關的規(guī)格型號與吊車要相匹配,必須完全達成原開關的功效。吊裝作業(yè)人員資質檢查1無證操作,不含有進行吊裝操作的資質造成人員傷害，設備、財產損失機械傷害起重傷害1.吊裝作業(yè)人員屬于特殊工種,必須按規(guī)定參加培訓、取證，按期復審，持證上崗并定時參加業(yè)務技能培訓。2.無特殊工種操作證者嚴禁從事吊車操作、指揮吊裝、吊裝拴繩、信號指揮等作業(yè)。吊裝索具準備及檢查1吊具、索具存在缺點，發(fā)生索具斷裂造成人員傷害，設備、財產損失機械傷害起重傷害1.按吊裝方案規(guī)定選用吊裝索具。2．吊裝前要檢查鋼絲繩的質量,新采購的鋼絲繩要有質量合格證。3.吊運工件時必須選擇對的的吊點，吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固。4.設備上的管軸式吊耳上應涂抹黃油。5.索具與電焊把線應采用有效隔離。6.吊裝的工件帶有尖（棱）角時要加橡膠墊等保護方法。2吊鉤折斷造成人員傷害，設備、財產損失起重傷害作業(yè)前對吊鉤進行檢查，出現下列狀況之一時，嚴禁使用：——吊鉤表面有裂紋或吊鉤工作部位磨損斷面達原尺寸的1/10——補焊過的吊鉤——開口度比原尺寸大15%的吊鉤——吊鉤出現扭轉變形——危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形。3吊裝大型設備的平衡梁折斷/吊耳撕裂造成人員傷害，設備、財產損失起重傷害1.按吊裝方案規(guī)定選材，制作平衡梁、設立吊耳。2.平衡梁設計要進行具體計算，平衡梁吊耳設立的幾何尺寸和角度要符合強度規(guī)定。3.吊裝繩扣和平衡梁受力角度要滿足方案規(guī)定。4.使用前對吊耳焊縫進行著色檢查。5.平衡梁和吊耳嚴禁超負荷使用。4卡扣斷裂、脫落造成人員傷害，設備、財產損失起重傷害1.選用的卡扣滿足受力強度規(guī)定。2.嚴禁使用鍛造或焊接（補焊）、表面有裂紋的卡扣。3.卡扣不能橫向受力，鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直。吊裝拴繩1吊裝索具在工件上的拴點錯誤造成工件傾斜甚至墜落，造成人員傷害，設備、財產損失。機械傷害起重傷害1.吊運工件時要選擇工件的幾何重心作為設備的吊點，工件在吊裝的時候必須呈水平/垂直狀態(tài)。2.吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固且吊點不得少于兩點；當運用倒鏈作為輔助吊裝點以使吊件水平時,倒鏈不得超負荷。3.不得運用設備的閥門、進出管、液位計等附屬部件作為吊裝點。4.大型吊裝必須按照方案規(guī)定的吊點拴繩,任何更改必須通過吊裝技術人員的同意。2吊裝索具沒有保護方法，鋼絲繩遭到破壞，造成摔壞工件或人員傷害。起重傷害1.鋼絲繩等金屬索具與電焊把線應有效隔離2.吊裝的工件帶有尖（棱）角時要加橡膠墊等保護方法；化纖吊帶不得拴在工件剛切割/焊接完的點上。3.使用完畢的鋼絲繩要集中回收管理、不得雨淋、曝曬，定時涂抹氧化鉬等進行保護吊車移動1吊車移動過程中發(fā)生壓傷、撞傷等人員傷害事故機械傷害1.吊車的倒車報警和尾燈要完好。2.動臂式吊車行駛時鉤頭用繩扣和車體連接固定，避免在行駛中吊鉤擺動幅度過大而傷人。3.吊車行駛過程中車上嚴禁違規(guī)載人站人。4.倒車時要有專人指揮監(jiān)護。工件吊裝1吊裝指揮人員和吊車司機配合失誤造成人員傷害，設備、財產損失。機械傷害起重傷害1.吊裝指揮人員操作時穿熒光服，旗哨齊全、指揮信號要清晰精確。2.信號指揮和司駕人員在作業(yè)邁進行信號交流。3.遠距離信號傳輸能夠配備步話機，必要時設中間。4.司機在信號不清或沒有接到信號時，不能盲目操作，但是任何人員發(fā)出上的緊急停車信號都要立刻停車。5.吊裝作業(yè)人員在作業(yè)前要觀察熟悉現場周邊環(huán)境。6.大霧、大雪、大雨等惡劣天氣停止吊裝，夜間普通不得安排吊裝，必須吊裝時，要確保充足的照明（大型設備吊裝嚴禁夜間作業(yè)）。2吊裝時工件墜落造成人身傷害、設備、財產損失事故。起重傷害1.嚴格恪守“十不吊”規(guī)定。2.在進行吊裝作業(yè)時，吊件旋轉范疇內，用警戒繩進行圍護，吊物下方嚴禁有施工3.大型設備吊裝前應進行清場，無關人員不得進入警戒區(qū)域內，正式吊裝邁進行試吊，進行檢查，確認無誤后繼續(xù)吊裝。4.吊裝時根據需要在吊物上設立溜繩，避免吊物在空中晃動。5.吊裝到位后，待工件放置穩(wěn)定，螺栓緊固/焊接牢固后，方可拆卸吊裝索具,小件及散件放到指定位置，穩(wěn)定擺放。6.嚴禁在大雨、大霧、雷電、風速不不大于10