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文檔簡介
28
DB63 DB
63/T
2083—2022公路波紋鋼管涵洞通道設計規(guī)范 青海省市場監(jiān)督管理局??發(fā)
布DB
63/T
20832022
III
10
11
12
13
13
15
15
1510
16
16
16
1711
18
18
18DB
20832022
19
.....................................................20
...........................................21
.................................................23
34IIDB
63/T
20832022本文件按照GB/T
1.1—2020《標準化工作導則
第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定DB
63/T
20832022
GB/T
700GB/T
706 GB/T
GB/T
GB/T
GB/T
GB/T
GB/T
GB/T
GB/T
GB/T
GB
GB
JC/T
483JT/T
536JGJ
82
JT/T
722 JTG
2120
2231-01
JTG
3363
3650
3365-02
JTG
B01
JTG
D30
JTG
D40
JTG
D50
JTG
D60
DB
20832022
D81
F20
F30
JTG
F40
DB
63/T
DB
63/T
[來源:GB/T
[來源:GB/T
波紋鋼板經(jīng)形弧加工制成的具有一定曲率的板件。[來源:GB/T
[來源:GB/T
DB
63/T
20832022
應綜合考慮公路等級、地形地貌、地質(zhì)、水文、進出口排水、通行條件、路基填高、最小填土厚
JTG
3365-02
JTG
2120
50
30
碎石土、砂土、粉土、黏性土、軟土、巖石等地質(zhì)條件均可設置波紋鋼管涵通道,其他地質(zhì)條
a)
b)
c)
d)
e)
f)
通道內(nèi)建筑限界(凈空)/m?/m(40(30(20km/h
km/h
?/m?/m?<15.0?
??
?<30.0?<60.0?≥60.0DB
20832022
3365-02
JTG
D60
a)
m、9.00
b)
采用無壓力式涵洞設計,孔徑應根據(jù)
3365-02
有關勘測、水文和水力等計算確定,最
c)
表1
a)
b)
表2
DB
63/T
20832022e——建筑限界頂角寬度(1.0
hj——檢修道或人行道;w圖1
螺旋波紋鋼管用鋼帶,宜采用
GB/T
2518
規(guī)定的牌號為
S300GD+Z、S320GD+Z
S350GD+Z
的熱
GB/T
700
Q235
1591
700
a)
GB/T
2518
b)
GB/T
700
1591
DB
20832022c)
形波紋鋼的管體(蘭)、三或彎頭波鋼管、螺波紋鋼管管箍連接接,其焊
GB
GB
d)
a)
b)
法蘭用碳素結構鋼、低合金高強度結構鋼的力學性能分別符合
GB/T
700、GB/T
規(guī)定,
GB/T
706
c)
高強度螺栓連接副用大六角頭螺栓、大六角螺母和鋼墊片性能符合
GB/T
1231
規(guī)定。螺栓連
a)
GB/T
b)
波紋鋼管外壁的螺母及鋼墊片和法蘭接縫防水處理,采用硅酮密封膠(SR
類)或雙組分聚硫
GB/T
、JC/T
483
c)
GB/T
JT/T
536
d)
GB/T
a)
27806、GB/T
b)
JT/T
722
a)
b)
mm
c)
a)
b)
0.5
mm
c)
道內(nèi)防撞、涵洞內(nèi)磨蝕混凝層、洞口基邊坡側(cè)(擋土墻和洞外等程的水泥
3650
d)
DB
63/T
e)
F20
F30
JTG
F40
f)
F30
?≤2000實度≥95
?>2000
?
?≤5000??
mm
D30、JTG
3363的規(guī)定,壓實度≥95
?>5000??
等于55
m,地基處理厚度增加
40
mm
?
DB
63/T
20832022
地基設計應分析管底下部及起拱線兩側(cè)結構性回填范圍(見
8.5.3)、地基土體的均勻連續(xù)力
地基處理寬度(沿路線方向)應不小于
規(guī)定的結構性回填最小寬度,長度應為波紋鋼管
應根據(jù)波紋鋼管自重、土-鋼結合共同受力、土拱效應和柔性結構等特性,結合
JTG
3363
規(guī)定
涵洞位于
10.3.6
規(guī)定的中度或嚴重磨蝕環(huán)境時,管體下部埋置于洞口標高以下深度不宜小于50
表3
a)
1.5
b)
c)
95
a)
JTG
D30
JTG
b)
95
C.6
DB
20832022??圖2
除巖石地基外,應根據(jù)地基的預期最大變形(沉降量)、管底縱坡和填土高度等因素綜合確定?
%~0.5
?)的
0.3
%~0.6
%之和的預拱度;多年凍土路段或部位的波紋鋼管涵洞預拱度可適當增大,且涵洞
30
25
JTG
D30
JTG
3363
管基墊層應采用級配砂礫,松鋪厚度應填充波谷(波深),最大厚度不宜大于波深的
1.6
倍,
1.3
0.4
1.2
波紋鋼管(閉口結構)截面不能滿足排水或通行能力時,宜采用波紋鋼板拱形(開口結構)截
DB
63/T
1735
涵洞分岔或曲線布設時,除現(xiàn)場采用管箍、法蘭和波紋鋼板件高強螺栓連接外,分岔或曲線段
分節(jié)整裝螺旋波紋鋼管構造見圖
分圖
a)、分節(jié)整裝環(huán)形波紋鋼管構造見圖
分圖
、波
DB
63/T
20832022 ?????
???
圖3
b)環(huán)形波紋鋼 d)波紋鋼板件拼裝管?
?圖4
3.0
3.0
平面尺寸/mm25.033.0厚度/mm平面尺寸/mm30.0×30.040.0×45.048.0×55.0厚度/mm
24
8H
35
33
注1:注2:
?
?200×55?≤3000DB
20832022
分節(jié)整裝螺旋波紋鋼管管箍連接、環(huán)形波紋鋼管法蘭連接和波紋鋼板件拼裝管采用高強度螺栓a)
b)
c)
d)
JGJ
82
表4
表5
GB/T
表6
a)
b)
c)
10?
?不大于/mm?≤5000
400×150?≤800026.0026.52800018.0017.93?
??68×13?≤1400?≤1000?≤2000?≤1600?≤200076.2×25.4?≤3000?≤1600?≤3000DB
63/T
20832022表7
a)
b)
c)
表8
8.00
5.0
加勁肋板的波形、壁厚、寬度、弧形曲面及半徑、鍍鋅層厚度等,應與主體結構的波紋鋼板件
加勁肋板與波紋鋼管主體結構波峰對波峰連接,見圖
分圖
),加勁肋板螺栓孔布設應與波
加勁肋板宜設在波紋鋼管頂縱軸線上,截面長度為圓心角
120°扇形弧長,呈扇形組合截面,
11?管外側(cè)結構性回填最小寬度/m???
??
?+(
????DB
20832022a)波紋鋼管頂加勁肋板截面構造1——波紋鋼管涵洞通道主體結構;2——波紋鋼加勁肋板。圖5
??圖6
當波紋鋼管頂結構性回填最小填土厚度不足或受限時,按
8.6
設置混凝土減載板。管頂設減載
表9
12?/m管外側(cè)結構性回填最小寬度/m結構性回填最小寬度/m??2.0<?≤10.0???+(
??>10.0??DB
63/T
20832022表9
b)多孔結構 ?
?
6);??
圖7
結構性回填層與巖石路基(沿路線方向)銜接時,銜接直徑宜設置不小于
2.0
的半剛性(水
波紋鋼管的管基頂面以上結構性回填長度(沿涵洞通道的長度方向)范圍,應與路基寬度(包
cm~35
cm。
通過計算確定減載板鋼筋網(wǎng)、多孔結構之間的伸縮縫及傳力桿鋼筋布置,宜按
JTG
D40
13DB
20832022
3365-02
DB
63/T
1850
JTG
D30
a)洞口正立面示意圖 1——波紋鋼管主體結構;2——“削竹式”洞口3——結構性回填范圍;4——洞口地面;5——洞口坡面防護;6——填筑路基。圖8
a)
b)
M16
45
M20
60
c)
mm
d)
50
1——波紋鋼管結構;2——水泥混凝土;3——預置
4——直徑
mm
5——N16
圖9
洞口路基邊坡的坡面可采用漿砌片石或混凝土預制塊鋪砌、混凝土預制塊網(wǎng)格等防護(不宜采14DB
63/T
20832022
主體結構按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計。按承載能力極限狀態(tài)設計時,對
設計應考慮永久作用、可變作用和地震作用。永久作用主要為波紋鋼管上回填后產(chǎn)生的作用,
a)
b)
輛荷載主為汽車荷為荷載擴到波紋鋼頂?shù)膲毫_擊荷載施工設備車輛)重c)
400
mm、波深
150
mm
d)
構設計安等級、汽荷載及其要技術指、常用材重度、作及分項系、作用的組合方法和結構重要性系數(shù)等參數(shù)確定,并符合
JTG
3365-02
JTG
D60
規(guī)定;對于波紋鋼1)
構上可能時出現(xiàn)的用應進行合,當結或結構構需進不同受力向的驗算2)
3)
工階段的用組合,計算需要結構所處條件而定結構的施工人和施工機4)
5)
e)
C.1
a)
b)
限抗力,過波紋鋼結構截面部圓弧圓與豎向中線形成夾的兩條對直線將管c)
彎矩和軸力組合效應,分別按考慮地震作用和不考慮地震作用計算。對于波距
400
mm、波深150
mm
d)
e)
工過程結驗算應校波紋鋼管輸和安裝工過程中度(以最柔度系數(shù)制),主f)
15DB
20832022
a)
紋鋼板件裝管采用強度螺栓壓型連接當波紋鋼件鍍鋅層面摩擦力接縫連接b)
強度螺栓壓型連接抗剪強度要由螺栓受剪和波鋼板螺栓壁承壓兩破壞模式制,分別算每個高度螺栓的拉承載力計值、受承載力和壓承載力計值,并
JGJ
82
c)
JGJ
82
d)
JGJ
82
10
10.1.1
10.1.2
10.1.3
10.1.4
10.1.5
10.2.1
a)
b)
c)
箍密封墊長度不小管體外周,法蘭密墊與法蘭長一致,裝管搭接接密封墊d)
10.2.2
a)
b)
端頭緊密合,管箍波峰對應管體的波緊扣壓于滲密封墊,管端頭合縫處位
1/2
10.2.3
a)
b)
蘭連接的露螺栓、帽、鋼墊、防滲墊周圍縫隙法蘭對接外圈,采硅酮密封膠(SR
10.2.4
16含鹽率/%含水率/%pH
<0.02
4.5~5.4
20~500.06~0.75
9.6~10.5<20>0.751717DB
63/T
20832022a)
紋鋼板件縫搭接面間設置防密封墊,栓密封墊置于高強螺栓的鋼片與波紋b)
塊波紋鋼件搭接接重疊處或峰與波谷間搭接面隙較大時根據(jù)縫隙小增設滿10.2.5
a)
(SR
b)
2.0
120
mm;c)
聚氨酯(MPU
80
mm。10.3.1
GB/T
10.3.2
等因素。結構受周圍土體長期作用下的腐蝕性等級指標見表
10,當波紋鋼管所處土體(環(huán)境)的腐蝕
10
10.3.3
a)
b)
11
c)
2.0
mm
11
流水中夾帶少量砂、礫推移質(zhì)體積約<20
≥1.0、<1.5
流水中夾帶中等砂土、礫推移質(zhì)體積約<40
≥1.5、<4.5
DB
2083202210.3.4
a)
JT/T
722
210
240b)
JT/T
722
耐磨環(huán)氧、環(huán)氧玻鱗片漆(用于干濕替區(qū)域)環(huán)氧漆(用于水下域)噴涂
45010.3.5
a)
100
b)
內(nèi)壁下側(cè)與通道路面底部接觸面范圍,采用總干膜厚度不小于
1.0
mm
的環(huán)氧瀝青或總干膜厚
mm
c)
10.3.6
a)
級(微磨蝕):可不考慮防磨蝕層;b)
10.3.4
c)
mm
10.3.4
d)
C30
mm
5.0
mm、
mm
25.0
mm。
12
11
11.1.1
JTG
B01
11.1.2
D81
11.1.3
50
11.2.1
18DB
63/T
20832022
95
11.2.2
JTG
D40
JTG
D50
11.2.3
11.2.4
a)
1.5
b)
mm
mm
10
mm
mm;c)
d)
D81
11.3.1
11.3.2
3365-02
11.3.3
19??/m??/m68×130.601.251.502.0076.2×25.41.000.601.251.502.002.50200×551.502.002.503.00200×553.000.604.000.765.000.93400×1506.0~10.05.000.956.001.107.001.208.001.361.5011.012.013.014.015.010.0計算壁厚小于表中壁厚時,采用表中壁厚;計算壁厚大于表中壁厚時,采用計算壁厚;位于強腐蝕環(huán)境或嚴
管頂結構性回填最小填土厚度不滿足表列要求時,宜按8.6設置減載板。DB
20832022
A.1
80.096.0??3.0<???
??
B.1
B.1
B.2 21DB
63/T
20832022
B.1
波紋鋼管涵洞通道的管頂(波峰)以上的結構性回填最小填土厚度按公式(B.1)計算確定(取最
m;但對于波距
400
mm、波深
mm
波形的波紋鋼板件拼裝管結構,最小填土
?
max
??
?
??
?
B.2
增加鋼筋混凝土減載板后的結構性回填最小填土厚度按公式(B.2)計算確定,計算結果小于或等
30
cm
30
cm
30
cm
?
???
??
混凝土強度修正系數(shù),C30
結構直徑(跨度)影響系數(shù),取1.2。DB
20832022B.3
行時的最小填土厚度,按公式(B.3)計算。結構性回填層中設有鋼筋混凝土減載板時,不需計算通行
?
?
?/?
?
??
波紋鋼管涵洞通道計算直徑或計算跨徑,單位為米(m),按圖3
?
22DB
63/T
20832022
C.1
C.1
?
?0.1075?
??
回填土的重度,單位為千牛每立方米(kN/m),參照JTG
?
??
a)
b)
JTG
D60
規(guī)定,擴散壓力按公式(C.2)計算;c)
?
?
?
·?
0.4
0.5?
?
D60? 參照JTG
D60規(guī)定取值;?、?
JTG
D60
°角分布。當幾個車輪的壓力擴散線相重疊時,擴23DB
20832022 ? b)路寬方向
C.2
a)
工過程中按實際的載狀態(tài)考。施工荷是永久和他僅在施期間作用結構的荷b)
在施工過程中,用于結構和附加設備重力的荷載系數(shù)不應小于
1.25;除特殊要求外,施工荷
a)
震設防烈大于或等
地區(qū)路段波紋鋼管洞通道,考慮地震用并進行震設b)
對于波距
mm、波深
150
mm
波形的波紋鋼管涵洞通道結構,應考慮豎向地震作用對恒載彎?
0.5??
??
??
??
?
2231-01
???C.2
?
??
??
?
?
??
????
?
24?/???=1.0??=1.2??=1.4??1.201.101.051.021.251.181.081.021.251.181.081.021.251.181.081.021.241.171.081.021.221.151.081.021.201.121.071.021.191.101.051.021.191.111.061.03DB
63/T
20832022?
0.5
?
???
0.5??
?
?
????
波紋鋼板材單位長度截面積,單位為平方毫米每毫米(mm
GB
波紋鋼板屈曲臨界應力,單位為兆帕(MPa),按公式(C.13)計算;????
結構起拱效應的土壓力增大系數(shù);按表C.1
??
?
C.1
1.201.121.071.041.231.151.101.051.281.201.151.10?/???DB
20832022C.3
通過波紋鋼管結構頂部圓弧圓心與豎向中心線形成夾角?rad)的兩條對稱直線將管壁劃分為?
C.3
?
1.6
0.2
??? ??
(C.11)?
??
?
(C.12)??
?
???
?時,
?
3???
(C.13)?
?
??
?
?
?
??
??
?
(C.14)
?
0.85
26
?+??
?+?
DB
63/T
20832022?=?
????=?
??
?
1.22
?
1.22
1.6
??
?
等效曲率半徑,單位為毫米(mm),按公式(C.14)計算;
?
?
?
GB/T
?
?
?
?
?
K
?
GB/T
?
C.4
mm、波深150
mm波形的波紋鋼管涵洞通道結構,彎矩和軸力的組合效應應小于截面乘系數(shù)的??
?
??
??
????
?
??
????
?
?
27DB
20832022?
??
????
?
??
????
(C.22)?
??(C.23)?
?
???
(C.24)??
??
?3???
(C.25)
2??
2?
(C.26)
???
(C.29)?
?
???
(C.29)?
?
???
?2??
100000
時,?3
0.030
(C.30)?/?
?
lg·??/?
????
?3
0.12
0.018·??
??1
0.0046
0.001·? ?
??1
0.0009
(C.31)?
?
0.67
0.87?
0.80
1.33
??
?
?
?
??
??
(C.32)
?
?2
0.0032
(C.33)?
?
?2
0.0032
(C.33)???
?
1000?
??
(C.34)?
?28
波紋鋼板材單位長度截面積,單位為平方毫米每毫米(mm
?
波紋鋼板材單位長度截面積,單位為平方毫米每毫米(mm
?
GB/T
?
??
?
?
地震作用分項系數(shù),取1.0;?
??
可變作用分項系數(shù),取
??
?
?
?
??
?
?
?
????3?
?
JTG
D60
.2
?
?1
? 回填土的重度,單位為千牛每立方米(kN/m
JTG
D60
?
?2?
?
?
C.2
29/m
12.012.012.0?mm68×13
?<1500
mm0.3421500
?
mm0.406?≥2000
mm0.45775×25
或76.2×25.40.247圓管形:0.114、管拱形:0.171注1:?注2:DB
20832022C.5
??
(C.35)?
?
波紋鋼管壁截面慣性矩,單位為四次方毫米每毫米(mm
GB/T
?max
C.3
C.3
??
(C.36)?
?30
?/?
0.2
?
?/?
0.2
?
? 回填土的重度,單位為千牛每立方米(kN/m
?
?
???
?
?
?
?
?2??
?3????
0.053·?
?/?
?
?
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