調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例課件

調(diào)整四輪定位的幾個實例調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例定位調(diào)整定位調(diào)整一般都圍繞著車輛的安全性（保證轉(zhuǎn)向靈活、維持直線行車）、舒適性（駕駛時車感不飄浮、顛顫和搖擺等）和經(jīng)濟性（延長輪胎壽命，減少油耗等）來進行。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例配合車輪定位的調(diào)整，其實是一個平衡的過程，車輪定位的種種故障現(xiàn)象，都是某個平衡被打破造成的，這些所謂的平衡有輪胎磨損的平衡、跑偏的平衡及轉(zhuǎn)向盤位置的平衡等。平衡的保證，體現(xiàn)在兩個參數(shù)的配合上。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例車輪外傾角造成的磨損，一般都是負外傾磨損輪胎內(nèi)側(cè)，正外傾磨損輪胎外側(cè)。而前束造成的輪胎磨損規(guī)律，一般是正前束引起輪胎的外側(cè)磨損，負前束造成輪胎的內(nèi)側(cè)磨損。在一般調(diào)整中，采用通過前束角來配合外傾角造成的不良影響，就是說當(dāng)外傾角為負或靠近標(biāo)準(zhǔn)值的最小值一側(cè)時，那么就用一個正的前束或靠近前束標(biāo)準(zhǔn)范圍最大值一側(cè)的值調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例通過調(diào)整左右輪分前束角，使它在+0.10度左右，通過正前束能引起的輪胎外側(cè)磨損，來抵消負外傾造成的輪胎內(nèi)側(cè)磨損，使它達到一個磨損的平衡。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例轉(zhuǎn)向盤不正的判斷及調(diào)整在轉(zhuǎn)向盤處于中間位置時，它的左右前輪分前束角應(yīng)該是相等的，或者說是平衡的，當(dāng)左右輪分前束角不相等或不平衡量超過一定值時，在車輛直行時轉(zhuǎn)向盤就會傾斜一個角度以達到左右分前束角的平衡。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例通過上圖所示參數(shù)就可以判斷此車在直行時，轉(zhuǎn)向盤偏左，而調(diào)整方法就是把轉(zhuǎn)向盤擺正，調(diào)整左右前輪分前束角，使他們大致相等（左右差不大于0.05）就可以排除轉(zhuǎn)向盤不正的故障（此方法因四輪定位儀程序的算法和精度問題，僅適用于部分四輪定位儀）。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例車輛跑偏的調(diào)整在調(diào)整跑偏時，一般是通過調(diào)整主銷后傾角或前輪外傾角來抑制車輛的跑偏，其調(diào)整也是要維持一個平衡的規(guī)律。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例主銷后傾角左右不相等時，車輛一般會偏向后傾角小的一側(cè)，而外傾角左右不相等時，車輛一般會偏向外傾角大的一側(cè)，簡單來說就是車輛有沒有偏向行駛，要看左側(cè)主銷后傾角加上外傾角所產(chǎn)生的使轉(zhuǎn)向盤向右的力，是否與右側(cè)主銷后傾角加上外傾角所產(chǎn)生的使轉(zhuǎn)向盤向左的力相等，調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例影響車輛跑偏的外在因素也是最多的，例如：輪胎氣壓、輪胎新舊程度、輪胎花紋、懸架的磨損程度、試車時的路況及路面平整度等。因此通過數(shù)據(jù)來判斷車輛跑偏的話，在左右兩邊數(shù)據(jù)相差不大的情況下，是非常難以進行的，最好通過試車來檢驗車輛是否跑偏，如果跑偏，那么就要觀察車輛的懸架部分，看涉及到跑偏的這兩個定位參數(shù)是否可以調(diào)整，調(diào)整量有多少。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例如上圖界面所示，這是一輛有著向右跑偏現(xiàn)象的奇瑞東方之子車的前輪定位參數(shù)，從主銷后傾角和外傾角大小分析，都有促使車輛向右跑偏的趨勢，但是通過觀察這輛車的懸架，發(fā)現(xiàn)其主銷角度不可調(diào)，那么只能從前輪外傾角上入手，因為它的前輪外傾角有一定的調(diào)整量。如果讓這輛車不再向右跑偏，那么只能使這輛車的前輪右側(cè)外傾角小于左側(cè)調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例這樣調(diào)整后試車有3個結(jié)果。1)偏向左側(cè)。如果出現(xiàn)這種情況，那么說明剛才的前輪外傾角調(diào)整量過大，根據(jù)跑偏的程度，適當(dāng)減小左右兩前輪外傾角調(diào)整量。2)不再跑偏。這是一個最理想的結(jié)果。3)繼續(xù)有向右跑偏現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這樣的結(jié)果，是因為此車的前輪外傾角調(diào)整量不大，那么只能通過更換外傾角調(diào)整螺栓來進行進一步的調(diào)整。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例很大一部分存在跑偏故障的車輛，從前輪定位參數(shù)上很容易就可以發(fā)現(xiàn)某個參數(shù)異常，這時主要考慮的是造成這個異常參數(shù)的原因或部位，從而可從根本上入手來解決。調(diào)整四輪定位的幾個經(jīng)典實例對于主銷后傾角不可調(diào)的車輛，那么只能從前輪外傾角上來補償，來達到使右側(cè)主銷后傾角，加上外傾角所產(chǎn)生的使轉(zhuǎn)向盤向左的力，等于左側(cè)主銷后傾角，加上外傾角所產(chǎn)生的使轉(zhuǎn)向盤向右的力。但是補償后往往出現(xiàn)這樣一個結(jié)果，就是前輪左右