臨時(shí)道路和場坪硬化方案

目錄一、工程概況 1二、編制根據(jù) 1三、臨時(shí)道路和場地規(guī)劃 13.1、現(xiàn)場調(diào)查狀況 13.2、臨時(shí)道路規(guī)劃 13.3、場地平整和硬化規(guī)劃 2四、施工方案 34.1、臨時(shí)道路施工方案 34.2、場坪平整硬化 7五、安全方法 8六、文明施工及環(huán)保方法 8附：場地平整及道路硬化平面布置圖工程概況本工程為貴州省黔南民族幼兒師范高等?？茖W(xué)校貴定校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，位于貴州省黔南自治州貴定縣城關(guān)鎮(zhèn)平寨村附近，建筑面積為264184㎡。建設(shè)單位為貴定縣金海投資開發(fā)有限責(zé)任公司；設(shè)計(jì)單位為貴州省建筑設(shè)計(jì)研究院；地勘單位為化工部遵義地質(zhì)工程勘察院；監(jiān)理單位為貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司；施工單位為中國水利水電第九工程局有限公司。本工程含教學(xué)實(shí)訓(xùn)樓、宿舍樓、食堂、圖書館、行政樓、會堂等建筑物，均為框架構(gòu)造。本工程分一期工程和二期工程，地上總建筑面積為244184m2，地下建筑面積為0m2，總建筑面積為264184m2。本項(xiàng)目進(jìn)場時(shí)間為3月，一期工程交工時(shí)間為8月30日。二、編制根據(jù)2.1、施工招標(biāo)文獻(xiàn)、項(xiàng)目業(yè)主提供的資料；2.2、建筑工地文明、環(huán)保的有關(guān)規(guī)定；2.3、現(xiàn)場踏勘和調(diào)查資料等；2.4、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50515-（）；

2.5、《建筑施工手冊》（第四版）。三、臨時(shí)道路和場地規(guī)劃3.1、現(xiàn)場調(diào)查狀況本項(xiàng)目位于貴定縣城關(guān)鎮(zhèn)平寨村附近，占地面積約540余畝，場地呈狹長形，靠近城區(qū)，場地與現(xiàn)有道路連接采用一座小石橋，重車無法通行，場地范疇內(nèi)無現(xiàn)有道路，施工臨時(shí)道路基本需要重新修筑。3.2、臨時(shí)道路規(guī)劃施工過程中有大量材料進(jìn)場，材料車多為大噸位運(yùn)輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料與否到位，將影響整個工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個工程工期核心，材料便道的暢通是確保材料供應(yīng)的前提，重中之重。因此必須修建合用的施工便道才干確保材料供應(yīng)和工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目處在新規(guī)劃區(qū)域，場內(nèi)多為回填土、素土、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載規(guī)定；項(xiàng)目工期極為緊張，多個重型機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛在場地內(nèi)經(jīng)常性的交叉通行，同時(shí)現(xiàn)在正值雨季，雨水浸泡將軟化新回填的路基，影響道路的穩(wěn)定性及強(qiáng)度。必須對現(xiàn)場道路進(jìn)行加固解決。綜合以上因素，我部計(jì)劃修筑施工臨時(shí)便道達(dá)成各個工區(qū)，修筑一座寬度8.5m的施工鋼便橋跨過小河（鋼便橋搭設(shè)見其專項(xiàng)施工方案），然后1支分往1工區(qū)，1支從規(guī)劃的行政樓前面和2#學(xué)前實(shí)訓(xùn)樓的西側(cè)往3工區(qū)直達(dá)第1食堂，再分3工區(qū)生活區(qū)、第1食堂和2#、3#宿舍東南側(cè)；1支分往混凝土攪拌站及延長通往2工區(qū)（1#、2#學(xué)前實(shí)訓(xùn)樓）范疇的東側(cè)，與通往3工區(qū)的分支基本形成閉合回路，各工區(qū)內(nèi)部再修筑臨時(shí)道路通往各棟樓。綜合以上多個迫切的工期規(guī)定、不利地址條件和如此繁忙的重車交通通行量，臨時(shí)便道采用40cm厚石渣墊層和25cm厚C30混凝土面層，面層成型后每6.0-8.0m采用鋸縫機(jī)割伸縮縫，伸縮縫用瀝青瑪蹄脂填充，坡度較陡及轉(zhuǎn)彎處采用刻槽以增加抗滑力；分支臨時(shí)道路寬度約7m，工區(qū)內(nèi)部臨時(shí)便道寬度約4.5m，墊層下需采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不不大于94%，局部路段還需進(jìn)行換填片石以確保墊層底承載力規(guī)定等。同時(shí)在便道兩側(cè)設(shè)立排水溝，橫穿便道埋設(shè)圓管，管徑應(yīng)滿足排水規(guī)定。3.3、場地平整和硬化規(guī)劃場地平整和硬化是指攪拌站場平、各類鋼筋加工場、倉庫堆場等，其中攪拌站采用40cm厚石渣墊層和25cm厚C30混凝土面層，面積約6000余平方；其它場坪類采用40cm厚石渣墊層和15cm厚C30混凝土面層，均需壓路機(jī)碾壓密實(shí)，石渣墊層分層碾壓。因工期緊，各棟樓基本同時(shí)開工，無法形成大的流水作業(yè)，造成每棟樓均要準(zhǔn)備鋼筋加工場、木工加工場及材料堆放場，每塊場地均需設(shè)立排水橫坡及排水明溝等，場坪具體位置見后附圖。四、施工方案4.1、臨時(shí)道路施工方案4.1.1、重要機(jī)械序號設(shè)備名稱數(shù)量型號備注1推土機(jī)1臺220型2挖掘機(jī)2臺320型3壓路機(jī)1臺18T4自卸車5輛15T4.1.2、便道工程重要施工方案因此便道承載的工作量較大，使用時(shí)間較長，土石方按照“公路路基施工技術(shù)規(guī)范”《JTJ033-95》原則執(zhí)行。4.1.2.1、測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及甲方指定的用地范疇用全站儀將道路中線位置進(jìn)行放樣，臨時(shí)道路規(guī)劃需考慮與各棟樓的施工區(qū)域安全距離以及不與水網(wǎng)管網(wǎng)等沖突，用鋼尺定出道路施工邊線。4.1.2.2、路基解決該臨時(shí)道路施工時(shí)，平場已經(jīng)施工完畢，根據(jù)道路施工圖紙規(guī)定路基壓實(shí)度規(guī)定達(dá)成≥94%以上，而平場壓實(shí)度規(guī)定為90%，因此必須對路基進(jìn)行解決才干達(dá)成規(guī)定。做法：對臨時(shí)道路路基范疇（兩邊各加寬50cm）先采用推土機(jī)整平，然后用18T壓路機(jī)靜壓、振壓等碾壓至密實(shí)，壓實(shí)度≥94%，對不適合做路基的路段進(jìn)行換填，填料用片石；碾壓用振動壓路機(jī)碾壓次數(shù)5-6遍，除第一遍為靜壓外，其它為振動壓，輪跡重疊40cm。4.1.2.3、橫向涵管工程（1）基坑開挖及砂礫層墊層施工基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，人工配合開挖修整合格后進(jìn)行地基承載力檢查，采用砂礫層填筑并扎實(shí)，其標(biāo)高達(dá)成技術(shù)規(guī)范規(guī)定。（2）涵管安裝①材料運(yùn)至現(xiàn)場后，逐節(jié)按次序堆放于溝槽的一側(cè)，便于下管。②兩管口的間距應(yīng)控制在1.0～1.5cm范疇內(nèi)。③混凝土管支放穩(wěn)固，進(jìn)行接口工藝，接口辦法采用鋼絲網(wǎng)水泥抹帶，將混凝土管口部位進(jìn)行鑿毛解決，用水沖凈。表面涂刷一層素水泥漿，立刻安裝鋼絲網(wǎng)條，用水泥漿壓抹密實(shí)，確保接口結(jié)合嚴(yán)密。在管道接口沒有連接之前，在運(yùn)管、下管過程中要避免石塊、泥少等異物落入管內(nèi)，對于尚未連接的管道，要堵好管口，避免雜人放入異物，連接管道前要檢查管內(nèi)與否有雜物，如有要清理干凈，然后再進(jìn)行連接管道及后續(xù)工作。④管溝回填管溝的回填將溝內(nèi)積水排除，管兩側(cè)同時(shí)分層扎實(shí)，每層厚度20cm，密實(shí)度要達(dá)90%以上。管頂上50cm至基底的回填土扎實(shí)后，密實(shí)度要達(dá)成85%以上，管頂上50～100cm范疇內(nèi)扎實(shí)后密實(shí)度要達(dá)成85%以上，距管頂100cm以上部分密實(shí)度按路基規(guī)定的壓實(shí)度填筑，回填土不應(yīng)含有石塊、磚頭等堅(jiān)硬物以及料泥腐植土等。碾壓機(jī)械只能在管頂100cm以上使用。為確保管涵的穩(wěn)固性，管頂以上100cm內(nèi)均采用人工扎實(shí)。4.1.2.4、基層施工（1）基層材料準(zhǔn)備根據(jù)臨時(shí)施工便道的近二級公路的規(guī)劃原則，對基層回填材料石渣的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均需滿足規(guī)定。（2）施工過程①根據(jù)基層下土層的壓實(shí)后標(biāo)高和整體便道縱橫坡度設(shè)計(jì)，每隔20米在便道兩側(cè)設(shè)立鋼筋掛線作為基層標(biāo)高控制的根據(jù)。②考慮到墊層厚度為40cm，能夠采用分兩次攤鋪碾壓密實(shí)，攤鋪與碾壓的過程參考路基施工工藝流程。4.1.2.5、混凝土路面（1）模板施工側(cè)面端頭采用鋼模板，安裝側(cè)模避免模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置對的。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，才干進(jìn)行下道工序的施工工作。

（2）澆搗

混凝土采用C30商品混凝土。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超出初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適宜延長）。澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，確?；炷翝矒v的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；

②

振動時(shí)應(yīng)把握尺度，避免漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)運(yùn)用振搗器使混凝土長距離流動式運(yùn)輸混凝土；

③使用插入式振搗器不能達(dá)成的地方，

應(yīng)避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；

④模板角落以及振搗器不能達(dá)成的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以確保混凝土表面平滑和密實(shí)；

⑤混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動；

⑥澆搗過程中應(yīng)親密注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立刻糾正；

⑦模板拆除：混凝土達(dá)成一定強(qiáng)度后，才干拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。

（3）砼路面的抹面

吸水完畢后立刻用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合規(guī)定后用鐵抹子人工抹光。

（4）壓槽

抹面完畢后進(jìn)行表面橫向紋理解決。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁，砼擬定適宜后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過往軌道。

（5）養(yǎng)護(hù)

壓槽完畢后設(shè)立圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完畢12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等辦法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。

（6）伸縮縫

伸縮縫每6m-8m設(shè)立一道，采用鋸縫機(jī)割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應(yīng)去除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。4.2、場坪平整硬化4.2.1、場坪的規(guī)劃應(yīng)考慮設(shè)立地勢相對較高處，有比較方面的施工便道進(jìn)入或者修筑臨時(shí)便道的條件比較適宜的地方，同時(shí)確保能最大程度的確保各道施工工序的開展。4.2.2、混凝土攪拌站場坪規(guī)劃設(shè)立見攪拌站建設(shè)專項(xiàng)方案。其它各類場坪施工前應(yīng)場坪內(nèi)部進(jìn)行規(guī)劃，考慮加工機(jī)械的擺放、原材、成品半成品的堆放布置等。4.2.3、根據(jù)場坪的規(guī)劃面積和實(shí)際狀況，用推土機(jī)整平、局部地址不良處采用換填，然后用18T的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不不大于90%，整平的棄土和不良土均采用自卸車運(yùn)出場外。場坪壓實(shí)完畢后，施工40cm厚石渣墊層，施工工藝與便道墊層施工相似。4.2.4、場坪混凝土澆筑前，應(yīng)根據(jù)排水橫坡的設(shè)立進(jìn)行標(biāo)高測量，坡度普通為0.5%-1%，掛好線，澆筑15cm厚C15混凝土，工藝流程與便道面層混凝土施工相近。4.3、便道及場坪的排水施工便道和場坪的排水應(yīng)納入項(xiàng)目整體排水系統(tǒng)，便道兩側(cè)的排水溝采用挖機(jī)開挖、人工配合，深度不不大于30cm，寬度不不大于50cm；場坪四周采用磚砌或混凝土覆面排水溝，人工挖設(shè)排水溝，磚砌排水溝采用12磚，溝深30cm，溝底寬度不不大于20cm，溝內(nèi)側(cè)及頂面采用1:3水泥砂漿抹面，溝底設(shè)立0.5%的排水縱坡。五、安全方法5.1、建好場內(nèi)臨時(shí)便道，并派專人基機(jī)械維護(hù)。5.2、做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)及日常維護(hù)，確保其完好性。5.3、裝車時(shí)裝容量不超出其容積，以