城市軌道交通列車運行與操作-折返作業(yè)

地鐵技術(shù)設(shè)備1．掌握自動折返程序；2．掌握人工折返程序；3．掌握折返失敗的處理；4．掌握列車轉(zhuǎn)、開備用程序；5．掌握退出服務(wù)；6．掌握小交路折返程序；7．了解按調(diào)車方式辦理的折返程序。折返作業(yè)注意事項嚴(yán)格遵守交接班制度，堅持“有車必有人”。正線兩端終點站交接班做到“二不交，一不接”，即接車司機(jī)未上車不交班、接車司機(jī)未復(fù)誦或復(fù)誦不清不交班、到達(dá)（交車）司機(jī)沒有交班不接。接車司機(jī)要在所接列車到達(dá)車站前，于站臺的尾端墻立崗接車。立崗接車時，認(rèn)真留意列車進(jìn)站狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)諸如異響、異味、火花、冒煙等異常情況，應(yīng)立即報告駕駛司機(jī)采取措施和報告行調(diào)處理，并協(xié)助處理。折返作業(yè)注意事項列車在終點站停穩(wěn)開門后，接車司機(jī)進(jìn)入司機(jī)室與到達(dá)（交班）司機(jī)進(jìn)行交接班，原則上使用司機(jī)室對講進(jìn)行交接（接車司機(jī)待清客廣播做完后激活司機(jī)室對講進(jìn)行交接），若遇司機(jī)室對講故障則改用對講機(jī)交接班，交接的內(nèi)容包括：列車、線路、行車相關(guān)設(shè)備設(shè)施的特殊狀態(tài)、行調(diào)命令、其它行車安全注意事項。接車司機(jī)在交接時注意觀察列車指示燈、儀表、顯示屏狀態(tài)，確認(rèn)狀態(tài)卡內(nèi)容與交班司機(jī)交接內(nèi)容是否一致。對于調(diào)度命令交接要準(zhǔn)確、細(xì)致，并認(rèn)真進(jìn)行復(fù)誦，防止漏交、錯交調(diào)度命令。折返作業(yè)注意事項因交路亂或加開車造成列車早到，接班司機(jī)無法提前2分鐘到尾端墻處立崗接車時，則在列車關(guān)門前進(jìn)入客室，接班司機(jī)要迅速前往后端司機(jī)室，并用對講機(jī)與到達(dá)司機(jī)進(jìn)行交接班。嚴(yán)格按折返程序操作，確認(rèn)現(xiàn)場所有人員均在安全區(qū)域，方可操作DTRO開關(guān)。確認(rèn)列車已經(jīng)啟動方可離開。列車在折返時，必須確認(rèn)信號開放，司機(jī)室折返按鈕AR指示燈閃爍5秒以上才能激活司機(jī)臺。列車在折返線發(fā)生故障無法動車，行調(diào)決定換車時，故障車司機(jī)應(yīng)開鑰匙破壞列車自動折返，做好列車防護(hù)，按行調(diào)指示執(zhí)行。終點站DTRO折返程序1．站后折返作業(yè)程序司機(jī)在列車到達(dá)終點站前將攜帶物品放進(jìn)備品包內(nèi)。列車進(jìn)站時，聽到“接X次司機(jī)已到位”的通知后，使用對講機(jī)進(jìn)行復(fù)誦。列車在終點站停穩(wěn)后，司機(jī)觀察站臺側(cè)PSD盒（一號線）或PSL盤（八號線）上“屏蔽門關(guān)”指示燈滅及站臺側(cè)關(guān)門燈滅，呼“開左（右）門”；再觀察站臺側(cè)CCTV及確認(rèn)顯示屏車門圖標(biāo)全部顯示打開、信號屏PSD圖標(biāo)黃閃（二、八號線、增購車）后，呼“車門、屏蔽門開啟”；同時按滅AR按鈕。（人工駕駛模式時嚴(yán)格執(zhí)行“先確認(rèn)、再呼喚、跨半步、再開門”的作業(yè)程序）。終點站DTRO折返程序進(jìn)行清客廣播，使用司機(jī)室對講與接車司機(jī)交接。到站臺立崗線外確認(rèn)全部車門、屏蔽門開啟后，乘客下車完畢，并確認(rèn)站臺清客“好了”信號，轉(zhuǎn)身確認(rèn)信號開放后，呼“黃（綠）燈好了，關(guān)左（右）門”后，操作關(guān)門按鈕。關(guān)門后，轉(zhuǎn)身探頭確認(rèn)關(guān)門燈亮，呼“車門關(guān)好”，再保持跨半步的姿勢，轉(zhuǎn)身確認(rèn)PSL盤上所有屏蔽門關(guān)好的指示燈亮，呼“屏蔽門關(guān)好”。觀察空隙無夾人夾物手指空隙，呼“空隙安全”后進(jìn)入司機(jī)室。手指確認(rèn)顯示屏上推薦速度正常，呼：“推薦速度有”（二、八號線），將方向手柄回零，關(guān)鑰匙，帶齊行車備品，出駕駛室，確認(rèn)DTI倒計時顯示倒數(shù)3秒以下或正顯示或無顯示，操作DTRO，站到安全位置，確認(rèn)列車啟動。終點站DTRO折返程序4．西朗站折返到達(dá)司機(jī)作業(yè)程序列車到達(dá)西朗停穩(wěn)后按西朗開門程序執(zhí)行，即先開下客邊門，再開上客邊門。通過后視鏡，顯示屏、車門開、PSD指示燈站臺屏蔽門全部開啟。確認(rèn)兩邊車門已開，按AR折返按鈕，方向手柄回零、關(guān)主控鑰匙。交接班，內(nèi)容為XX次正常，已關(guān)鑰匙，調(diào)度命令使用對講機(jī)交接。交接完畢后鎖閉司機(jī)室側(cè)門下車“側(cè)門已鎖”，回西朗派班室辦理退勤或回西朗換乘亭等候下一次列車。終點站DTRO折返程序5．西朗站折返接車司機(jī)作業(yè)程序列車進(jìn)站前在站臺尾端墻立崗接車，X道接車司機(jī)到位。待列車停穩(wěn)開門后，進(jìn)入司機(jī)室，通過司機(jī)室對講報，“XX（代碼）到位”。進(jìn)行交接班，內(nèi)容為XX次正常，調(diào)度命令使用對講機(jī)交接。確認(rèn)AR燈閃爍及RM燈亮，開鑰匙，設(shè)置車次，確認(rèn)開車點，屏蔽門車載聯(lián)動控制盒電源指示燈正常后按規(guī)定進(jìn)行立崗。終點站DTRO折返程序6．無人自動折返（DTRO）故障的處理客車在兩端終點站折返時，當(dāng)司機(jī)操作DTRO按鈕后，客車不能自動運行進(jìn)入折返線時，到達(dá)司機(jī)通知接車司機(jī)立即拉下后端A車一車門緊急解鎖手柄，然后進(jìn)入駕駛室，并以有人折返的方式折返，同時通知接班司機(jī)配合，并報告行調(diào)。行調(diào)接報后，通知值班主任助理處理故障。人工折返程序1．需要使用人工折返的情況列車在終點站/折返站因沒有收到折返信號或操作DTRO按鈕10秒后列車不能啟動等情況，需要進(jìn)行人工折返。人工折返程序2．人工折返到達(dá)司機(jī)操作程序若列車無折返信號時，先開、關(guān)屏蔽門、車門上、下乘客后通知接車司機(jī)折返失敗，關(guān)門后報告行調(diào)以ATO模式/RM模式駕駛列車進(jìn)入折返線；若在站前折返的車站則將“三位開關(guān)”操作至手動位，不進(jìn)行開門作業(yè)，關(guān)閉主控鑰匙后交接車司機(jī)處理。若操作DTRO開關(guān)10秒后列車不啟動，馬上通知接車司機(jī)開啟主控鑰匙破壞折返，確認(rèn)安全后進(jìn)入司機(jī)室，再通知接車司機(jī)關(guān)閉主控鑰匙。報行調(diào)申請RM模式進(jìn)入折返線。列車進(jìn)入折返線停穩(wěn)后，得到接車司機(jī)“信號開放”的信息后再關(guān)主控鑰匙，并通知接車司機(jī)。人工折返程序3．人工折返接車司機(jī)操作程序若列車無折返信號時，確認(rèn)到達(dá)司機(jī)已經(jīng)關(guān)鑰匙的信息，向行調(diào)申請復(fù)位ATP后以RM模式確認(rèn)出折返線信號開放動車到站臺開門上客；若是站前折返時，向行調(diào)申請復(fù)位ATP后進(jìn)行開關(guān)門作業(yè)后再以RM模式出站，收到速度碼后報告行調(diào)。收到到達(dá)司機(jī)“列車折返失敗，開啟主控鑰匙破壞折返或解鎖車門”的信息時，立即開鑰匙或解鎖就近一個車門，確認(rèn)到達(dá)司機(jī)上車后，再關(guān)閉主控鑰匙或恢復(fù)解鎖車門并按回廠執(zhí)行。練習(xí)題1．無人自動折返（DTRO）