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2021年廣東省普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試
地理
本試卷共6頁(yè),20小題,滿分100分??荚囉脮r(shí)75分鐘。
注意事項(xiàng):
1.答卷前,考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座
位號(hào)填寫在答題卡上?用2B鉛筆將試卷類型(A)填涂在答題卡相應(yīng)位置上?將條形碼橫
貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。
2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息
點(diǎn)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案,答案不能答在試卷上。
3.非選擇題必須用黑色字跡鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答卡各題目指定區(qū)域內(nèi)
相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新的答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改
液。不按以上要求作答的答案無(wú)效。
4.作答選考題時(shí),請(qǐng)先用2B鉛筆填涂選做題的題號(hào)對(duì)應(yīng)的信息點(diǎn),再作答。漏涂、錯(cuò)
涂、多涂的,答案無(wú)效。
5.考生必須保持答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,將試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題:本大題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有
一項(xiàng)是符合題目要求的。
隨著我國(guó)高鐵與民航快速發(fā)展,兩城市互通高鐵直達(dá)列車和航空航班的現(xiàn)象越來(lái)越普遍,
形成日趨復(fù)雜的高鐵-民航競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)。圖1示意我國(guó)高鐵-民航競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)空間拓展模式。據(jù)此
完成1?2題。
早期□北京、上海
中期。省會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市、旅游城內(nèi)
后期A邊綠城市
圖1
1.我國(guó)高鐵-民航競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)空間演變特征為
A.空間競(jìng)爭(zhēng)由分散到集中
B.空間競(jìng)爭(zhēng)范圍由小變大
C.空間網(wǎng)絡(luò)趨向于雙極化
D.邊緣城市參與機(jī)會(huì)漸少
2.該拓展模式主要體現(xiàn)了地理事物空間擴(kuò)張的
A.均衡性
B.集中性
C.臨近性
D.等級(jí)性
據(jù)報(bào)道,2020年深圳市大將創(chuàng)新科技有限公司的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品占全球及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額分
別超80%和70虬目前,德國(guó)是該公司在歐洲的最大市場(chǎng)。該公司在德國(guó)的金融中心法蘭克
福市設(shè)立了歐洲總部。據(jù)此完成3?4題。
3.無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航主要使用的技術(shù)是
A.氣壓感知B.大地測(cè)量
C.遙感監(jiān)測(cè)D.衛(wèi)星定位
4.該公司歐洲總部選址基本不考慮的因素是
A.旅游資源B.消費(fèi)市場(chǎng)
C.科研人才D.航空樞紐
長(zhǎng)江流域、黃河流域和西北內(nèi)陸地區(qū)是我國(guó)三大產(chǎn)棉區(qū)。2020年,新疆棉花產(chǎn)量占全
國(guó)和世界總產(chǎn)量分別達(dá)87.3%和20%以上,機(jī)械采摘率己達(dá)69.8%。表1反映三大產(chǎn)棉區(qū)不
同時(shí)段面積和單產(chǎn)對(duì)棉花產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率變化。據(jù)此完成5?7題。
表1
長(zhǎng)江流域黃河流域西北內(nèi)陸
時(shí)段(年下居面積單產(chǎn)面積單產(chǎn)面積單產(chǎn)
1950-196522.6130.2726.8548.6152389.52
1965-198018.7746.7420.3752.7834.9226.98
1980-199530.6537.5550.9330.5647.6219.05
1995-201055.5619.1662.0417.1361.909.52
2010-201557.4726.4468.0611.1166.679.52
5.從自然因素考慮,影響三大產(chǎn)棉區(qū)棉花生長(zhǎng)的共性條件是
A.豐沛的降水B.晝夜溫差大
C.充足的光熱D.肥沃的土壤
6.三大產(chǎn)棉區(qū)中對(duì)棉花產(chǎn)量貢獻(xiàn)一直以面積為主導(dǎo)的是
A.長(zhǎng)江流域棉區(qū)B.黃河流域棉區(qū)
C.西北內(nèi)陸棉區(qū)D.三大棉區(qū)皆是
7.近年來(lái)新疆棉花產(chǎn)量在全國(guó)占比進(jìn)一步增大主要得益于
①土地資源豐富②沙漠化強(qiáng)度減弱
③機(jī)械化水平高④氣候暖濕化加強(qiáng)
A.①②B.①③
C.②④D.③④
岸線發(fā)育系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱SDI)是反映湖泊幾何形態(tài)的指標(biāo)。其值越大表示湖岸線越曲折。
我國(guó)某內(nèi)陸咸水湖,擁有豐富的湖岸線資源,部分湖岸區(qū)域沙漠化現(xiàn)象較為明顯。圖2示意
該湖1973—2017年水位和SDI值變化。據(jù)此完成8~9題。
圖2
8.導(dǎo)致1973—2004年SDI值變化的主要原因是
①水下地貌體出露②湖岸土地沙化加劇
③湖盆區(qū)構(gòu)造沉降④人類活動(dòng)強(qiáng)度減弱
A.①②B.①③C.②④I).③④
9.2010—2017年SDI值的變化指示了該湖
A.湖岸線長(zhǎng)度變短B.沿岸區(qū)域土地沙漠化加劇
C.湖泊的面積穩(wěn)定I).沿岸區(qū)域生境多樣性增加
據(jù)報(bào)道,北京時(shí)間2021年4月29日,包括我國(guó)搭載空間站天和核心艙的長(zhǎng)征5號(hào)B等
三枚運(yùn)載火箭先后發(fā)射升空。三個(gè)發(fā)射場(chǎng)均位于海岸線附近。表2為三枚運(yùn)載火箭發(fā)射的相
關(guān)信息。據(jù)此完成10?11題。
表2
運(yùn)載火箭名稱發(fā)射場(chǎng)發(fā)射時(shí)間
中國(guó)長(zhǎng)征5號(hào)B海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)北京時(shí)間4月29日11時(shí)23分
歐洲織女星庫(kù)魯(5°14'N,52°47'W)西三區(qū)區(qū)時(shí)4月28日22時(shí)50分
美國(guó)獵鷹9號(hào)卡納維拉爾角(28°29'N,80°35'W)西五區(qū)區(qū)時(shí)4月28日22時(shí)44分
10.三枚火箭發(fā)射離開(kāi)地球表面的先后順序?yàn)?/p>
A.長(zhǎng)征5號(hào)B、織女星、獵鷹9號(hào)B.長(zhǎng)征5號(hào)B、獵鷹9號(hào)、織女星
C.織女星、長(zhǎng)征5號(hào)B、獵鷹9號(hào)1).織女星、獵鷹9號(hào)、長(zhǎng)征5號(hào)B
11.從緯度地帶性角度考慮,三個(gè)發(fā)射場(chǎng)所在地自然帶為亞熱帶常綠闊葉林帶的個(gè)數(shù)為
A.0個(gè)B.1個(gè)
C.2個(gè)D.3個(gè)
輻射逆溫是低層大氣因地面強(qiáng)烈輻射冷卻導(dǎo)致氣溫隨高度增加而升高的現(xiàn)象。黃河源地
區(qū)位于青藏高原腹地,平均海拔4000多米,冬季輻射逆溫現(xiàn)象多發(fā)。據(jù)此完成12?14題。
12.冬季易加強(qiáng)輻射逆溫的地形是
A.山峰B.平原
C.谷地D.丘陵
13.黃河源地區(qū)逆溫輻射常出現(xiàn)的時(shí)間和天氣狀況是
A.日落前后,大風(fēng)呼嘯B.正午時(shí)刻,雨雪交加
C.午夜時(shí)分,濃云密霧D.日出之前,晴朗無(wú)風(fēng)
14.黃河源地區(qū)冬季輻射逆溫多發(fā)是由于
A.鋒面氣旋多B.下沉氣流盛行
C.準(zhǔn)靜止鋒強(qiáng)D.熱力對(duì)流強(qiáng)盛
邊灘是由于河流沉積作用形成的與河岸相連的泥沙質(zhì)堆積體。三峽水庫(kù)運(yùn)行后,長(zhǎng)江中
游邊灘整體呈萎縮態(tài)勢(shì)。研究表明,長(zhǎng)江中游某段河道河床泥沙起動(dòng)流速在0.25?0.50m/s
之間。圖3示意該段河道某斷面在不同流量時(shí)的流速與水深情況。圖4示意該河道流量超過(guò)
15000m3/s的持續(xù)天數(shù)與邊灘面積關(guān)系。據(jù)此完成15-16題。
-o-6888m蜂流量+14278m3stifi014278m'sifift
時(shí)的流速時(shí)的流速時(shí)的斷面水深
—邊港面枳-o-持續(xù)天數(shù)
130
110
90S
70號(hào)
50
30
20042005200620072008200920102011
年份
圖3圖4
15.由圖3可知,當(dāng)流量從14278m3/s降至6888m3/s時(shí),該河段
A.侵蝕主要發(fā)生在深槽區(qū),邊灘體擴(kuò)大
B.侵蝕主要發(fā)生在邊灘體,深槽區(qū)縮小
C.侵蝕主要發(fā)生在邊灘體,深槽區(qū)擴(kuò)大
D.侵蝕主要發(fā)生在深槽區(qū),邊灘體縮小
16.根據(jù)圖4,近年來(lái)長(zhǎng)江中游邊灘整體萎縮的原因除侵蝕作用外,還可能是
A.河道來(lái)沙量減少
B.河道的水位升高
C.河岸護(hù)坡工程建設(shè)
D.河道洪峰流量增加
二、非選擇題:共52分。第17-18題為必考題,考生都必須作答。第19~20題為選考題,
考生根據(jù)要求作答。
(-)必考題:共42分。
17.閱讀圖文材料,完成下列要求。(20分)
從冰架分離后漂浮在海上的冰山被形象地稱為冰筏。羅斯海擁有世界上面積最大的冰架
——羅斯冰架,是南極大陸周邊冰山輸出最強(qiáng)的海區(qū),洋流環(huán)境復(fù)雜。隨著全球變暖,近年
來(lái)羅斯冰架崩離、消融明顯。模擬結(jié)果表明,若變暖進(jìn)一步增強(qiáng),南極地區(qū)的降水會(huì)更多地
以降雨的形式出現(xiàn)。圖5示意羅斯海所在區(qū)域的地理環(huán)境。
180°
(1)簡(jiǎn)述羅斯環(huán)流形成的主要影響因素。(8分)
(2)分析從羅斯冰架分離入海后的冰筏漂移的動(dòng)力機(jī)制。(6分)
(3)更多以降雨形式出現(xiàn)的降水會(huì)加速南極海冰融化,對(duì)其原因給出合理解釋。(6分)
18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(22分)
上海市嘉定區(qū)是我國(guó)著名的汽車生產(chǎn)基地,1958年我國(guó)第一輛“鳳凰牌”轎車即在此
誕生。昆山市、太倉(cāng)市是江蘇省蘇州市的兩個(gè)縣級(jí)市,有較強(qiáng)制造業(yè)基礎(chǔ)。近年來(lái),嘉定區(qū)
著力引進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)與研發(fā)產(chǎn)業(yè),昆山、太倉(cāng)兩市大力發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)。為了進(jìn)一步提升
汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力,2018年嘉定區(qū)與蘇州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)嘉(定)-昆(山)-
太(倉(cāng))協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設(shè),合力打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心。圖6示意2008—2017年嘉
-昆-太地區(qū)汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)熱點(diǎn)分布。
圖II熱點(diǎn)區(qū)域過(guò)渡區(qū)域II冷點(diǎn)區(qū)域------縣界
伊】篋初次熱點(diǎn)區(qū)域匚二]次冷點(diǎn)區(qū)域三一省界鎮(zhèn)界
圖6
(1)簡(jiǎn)述嘉-昆-太地區(qū)汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)兩個(gè)年份之間的空間變化特征。(6分)
(2)分析嘉-昆-太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的獨(dú)特區(qū)位條件。(8分)
(3)從產(chǎn)業(yè)協(xié)同的角度,提出嘉-昆-太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理化建議。(8分)
(-)選考題:共10分。請(qǐng)考生從2道題中任選一題作答。如果多做,則按所做的第一題
計(jì)分。
19.r海洋地理』(1。分)
溶解氧是指溶解在水體中的分子態(tài)氧,其含量變化與水溫、鹽度、有機(jī)物質(zhì)分解和生物
活動(dòng)等相關(guān)。自上世紀(jì)50年代以來(lái),長(zhǎng)江口外海域水體溶氧低值區(qū)的面積和強(qiáng)度不斷增加,
夏季尤其顯著,對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了許多現(xiàn)實(shí)和潛在影響。
分析長(zhǎng)江口外海域水體溶解的低值區(qū)在夏季強(qiáng)度顯著增加的原因。
20.1環(huán)境保護(hù)J(10分)
熱融湖是因熱融作用引起地表塌陷形成的凹坑集水而成。近年來(lái),我國(guó)青藏高原上的熱
融湖發(fā)展迅速,在一些地區(qū)形成了繁星一樣的“星宿?!?,冬季湖泊冰面可見(jiàn)一串串甲烷氣
泡凍結(jié)在冰層中。有些熱融湖也會(huì)出現(xiàn)停止生長(zhǎng)現(xiàn)象,湖盆會(huì)被水生植物、泥炭和沉積物充
填。圖7示意青藏高原熱融湖景觀。
圖7
分析青臧高原熱融湖的發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境的影響。
——★參*考*答*案★——
1.B2.D3.D4.A5.C6.C7.B8.A9.D
10.C11.B12.C13.D14.B15.A16.A
17.(1)影響因素:盛行風(fēng)、海陸輪廓、洋流等;南極高緯地區(qū)盛行東南風(fēng),表層海水受
東南風(fēng)的吹拂從羅斯灣東岸向西岸運(yùn)動(dòng);到西岸后受地形影響向低緯運(yùn)動(dòng);到60°S附近受
西風(fēng)漂流影響形成環(huán)流。
(2)從冰筏漂移方向可知,其與極地環(huán)流(洋流)方向一致,說(shuō)明洋流造成冰筏移動(dòng);極
地環(huán)流(洋流)的形成是
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