系梁、墩柱和蓋梁施工方案

防城至東興高速公路№5合同段（K44+000～K54+450)系梁、墩柱和蓋梁施工方案編制：復(fù)核：審核:路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司防東高速№5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部錄一、編制依據(jù)2二、工程概述2三、系梁施工順序和施工方法3四、墩柱施工順序和施工方法4五、蓋梁施工順序和施工方法10六、工期安排11七、人員、設(shè)備計(jì)劃12九、安全施工管理15十、成品、半成品防護(hù)措施17附:墩柱、蓋梁支架計(jì)算書19一、編制依據(jù)1、廣西壯族自治區(qū)防城至東興高速公路設(shè)計(jì)資料;2、廣西壯族自治區(qū)防城至東興高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；謝謝閱讀3、國(guó)家、交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；感謝閱讀4、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）感謝閱讀5、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004)感謝閱讀二、工程概述防東高速NO.5合同段橋梁工程共設(shè)大橋4座,中橋2座，跨線橋1座。除東興互通跨線橋外其余墩柱采用直徑為1。5米圓柱式橋墩接Ф1。8米樁基礎(chǔ)，4座大橋、2座中橋均為跨河流橋梁。東興互通跨線橋?yàn)?。3米圓柱墩接1.5米樁基礎(chǔ)。本段新耕大橋5、6號(hào)墩,黃淡1號(hào)大橋3號(hào)墩,黃淡2號(hào)中橋1、2號(hào)墩，牛軛嶺中橋1、2號(hào)墩設(shè)有樁系梁。其余墩位均未設(shè)計(jì)樁系梁。精品文檔放心下載路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案謝謝閱讀三、系梁施工順序和施工方法系梁施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣墩柱鋼筋安裝樁系梁鋼筋綁扎模板安裝調(diào)整砼澆筑砼養(yǎng)生墩柱施工1、樁頭處理鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除.首先清挖系梁范圍內(nèi)的土方，鑿除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)樁頭混凝土有不密實(shí)或夾泥現(xiàn)象，重新下鑿至混凝土合格為止。對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行系梁的施工.感謝閱讀2、鋼筋施工鋼筋采用鋼筋場(chǎng)集中加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，并將墩柱鋼筋籠安裝準(zhǔn)精品文檔放心下載確。3、模板安裝系梁模板采用定型鋼模,用Ф16高強(qiáng)螺栓連接。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行表面清理，涂感謝閱讀3路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載色拉油。模板安裝就位后應(yīng)復(fù)核其中心位置及垂直度。4、混凝土施工混凝土采用集中拌和站拌和，用罐車運(yùn)輸，25T吊車配合1方料斗的方式進(jìn)行砼感謝閱讀澆筑?；炷寥肽：髴?yīng)及時(shí)振搗，不能過(guò)振或漏振，每座系梁應(yīng)一次澆筑完成，混凝感謝閱讀土表面及時(shí)收漿壓平?；炷两K凝后，應(yīng)及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù);待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)70%謝謝閱讀后，方可拆除模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后回填。四、墩柱施工順序和施工方法墩柱施工工藝施工準(zhǔn)備施工放樣鋼筋綁扎樁系梁施工預(yù)埋件安裝模板安裝調(diào)整砼澆筑砼養(yǎng)生蓋梁施工每一個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)經(jīng)過(guò)三檢，即：自檢、互檢和專檢，在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道感謝閱讀工序。全橋各墩均采用定型鋼模進(jìn)行翻模施工。墩柱高度詳見下表:謝謝閱讀4路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀墩編橋名號(hào)123耕新大橋45611號(hào)橋 23

防東5標(biāo)墩柱統(tǒng)計(jì)墩柱編號(hào)墩柱高度橋名（m）1#—05。9651#—16.1091#-26.1092號(hào)橋1?！?5。9652?！?6。1842＃-16。3282＃—26.3282＃—36。1843＃-05.9243＃-16.6083＃-26.6083號(hào)橋3#—35。9244#-06.6844＃-16.8284?！?6.8284#-36.6845#—09。4665#—19.615#-29。615#—39。4666#—09.2686?！?9.4126＃-29.4124號(hào)橋6?！?9。2681#—06.9861＃-17.2741?！?7。431＃-37。7182?！?10。822＃—111.1082?！?11。2672#—311。555牛軛3#-011.546嶺3#—111.834中橋3＃-211.9963?！?12。284

墩編號(hào)12123123412

墩柱高度墩柱編號(hào)（m)1#-2 7。6531#—3 7。6812?！? 7。352＃-1 7。3292＃-2 7。3152#—3 7.2941#-0 5。161?！? 4.9441＃—2 3.9141#-3 3。6982＃-0 5。0912?！? 4。8752#-2 4.8232?！? 4。6073#—2 4.7533?！? 4.5371?！? 5。3221#—1 5.1891#-2 4.0051＃-3 3.8522＃-0 5.3662#-1 5.2812#—2 5。1122＃-3 4。9793＃-0 5.43#—1 5.3653＃-2 5.2323＃-3 5。1484＃-2 5。3434#-3 5。3071?！? 7.9881#—1 8。2551#—2 8.3931#-3 8.6622#-0 8。3462＃-1 8。0795路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀4＃-011.2652?！?8。48344＃-111.5532#—38。7514＃-211.7171#—05。7954#—312.0051#—15.915?！?3.974互通1＃—26.0165?！?4。2621#—36.1385立交15#—27。4311#—46。122橋5#-37.7191?！?5.9642號(hào)橋11?！?7.6111?！?5。8271?！?7。6391?！?5。6791、模板施工（1）、模板設(shè)計(jì)為保證墩柱外觀質(zhì)量,各模板均制成定型鋼模.根據(jù)各墩設(shè)計(jì)高度，圓柱墩最高高精品文檔放心下載12。284m，圓柱墩模板制成1。5m節(jié)（為兩塊模板組成）,每根墩柱安模板的節(jié)數(shù)根據(jù)墩柱的高度而確定，低于7。5米墩柱采用一次性澆筑，高于7。5m墩柱采用翻模施工進(jìn)行澆注。感謝閱讀模板由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工，經(jīng)我方驗(yàn)收合格后方可投入使用。（2）、模板安裝精品文檔放心下載a。模板采用25t吊車進(jìn)行安裝。2、模板穩(wěn)定措施：a.橋墩?qǐng)A柱模板間用Ф16高強(qiáng)螺栓固定，豎向15cm設(shè)置一道，橫向20cm設(shè)置感謝閱讀一道.b.模板頂設(shè)三根Ф8mm的風(fēng)攬將其與地面固定，周圍懸掛安全網(wǎng)和施工平臺(tái).謝謝閱讀模板安裝時(shí)注意事項(xiàng)：（1)模板需打磨干凈，板面用砂紙除銹后涂上色拉油。(2）拆模時(shí)禁止用撬棍錘擊模板，防止損壞砼表面和造成模板變形.精品文檔放心下載6路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀2、鋼筋工程（1）、鋼筋制作鋼筋在加工場(chǎng)加工制作，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。加工半成品的鋼筋應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格、用途等進(jìn)行編號(hào)掛牌，分別堆放。半成品的鋼筋由運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)焊接和綁扎成型.焊工經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證書才能上崗，鋼筋的焊接工藝采用電弧焊，焊縫的長(zhǎng)度、寬度、厚度應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。感謝閱讀（2）、施工準(zhǔn)備Ⅰ。鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)1臺(tái),砂輪切割機(jī)1臺(tái)。Ⅱ.對(duì)鋼筋工進(jìn)行技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)并對(duì)考核合格的操作工人發(fā)給上崗證，實(shí)謝謝閱讀行持證上崗作業(yè).（3）、鋼筋連接鋼筋連接采用搭接焊,搭接焊要求為雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，并作鋼筋焊接性能試驗(yàn)，質(zhì)量符合國(guó)家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋焊接應(yīng)符合下列要求:受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一個(gè)鋼筋不能有兩個(gè)接頭,配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表:感謝閱讀接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式 接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū) 受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭 25 50主鋼筋焊接接頭 50 不限制7路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載(4）、鋼筋綁扎墩柱鋼筋的綁扎，主筋搭接焊接連接之后，每一層箍筋由下而上綁扎，箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點(diǎn),每隔一根箍筋相互成梅花式扎牢。墩柱主筋與樁基主筋鋼筋搭接長(zhǎng)度為1m。墩柱鋼筋籠焊接完成后用三根Ф8mm抗風(fēng)纜繩固定，防止鋼筋籠傾倒。感謝閱讀鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）±102網(wǎng)眼尺寸（mm)±103對(duì)角線差(mm）±40鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值或項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差兩排以上的排距（mm）±5受力鋼筋1梁、墩臺(tái)±10間距同排(mm)基礎(chǔ)、墩臺(tái)±202箍筋、橫向水平鋼筋間距(mm）箍筋、水平筋±20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±103（mm）寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20保護(hù)層厚度梁±105（mm）基礎(chǔ)、墩臺(tái)±103、砼工程8路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀橋墩設(shè)計(jì)為C30砼,配合比確定為水泥：水:砂：小碎石：大碎石：外加劑（高效減水劑）=368:185：713：466:698:4。42，原材料要求保持一致性，不能隨意調(diào)整，以免影響整個(gè)墩身的顏色。墩柱砼的澆注利用25T吊車配合1方吊斗施工。感謝閱讀(1）、每段砼分層澆筑，層厚30cm。砼澆筑利用吊車配合吊斗,串筒下料入模。（2）、采用插入式振搗器2臺(tái),分層振搗，振動(dòng)時(shí)設(shè)專人專崗掛牌施工.振動(dòng)棒要謝謝閱讀快插慢拔，振動(dòng)時(shí)每次插入距離不大于振動(dòng)棒的作用半徑或者小于30cm，并且振動(dòng)棒要求插入到下一層砼內(nèi)5—10cm.感謝閱讀（4）、砼配比基本要求坍落度控制在70-90mm之間；粗集料粒徑4。75mm—31。5mm；（5）、砼澆筑工藝拌和站集中拌合運(yùn)輸罐車運(yùn)輸至現(xiàn)吊車配合料斗入模樁系梁鋼筋綁扎分層振搗澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高砼養(yǎng)生（6）、設(shè)備配置序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注9路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載1吊車25t1臺(tái)2插入式振動(dòng)器2臺(tái)（7)、泌水和浮漿處理：施工中若出現(xiàn)泌水，用勺子配合塑料桶將水和浮漿排出。精品文檔放心下載（8）、砼的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑7天內(nèi)都要進(jìn)行覆蓋撒水，特別是天熱時(shí)，墩柱采用塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)感謝閱讀護(hù),砼澆筑完畢拆模后，及時(shí)覆蓋，防止水分散失。五、蓋梁施工順序和施工方法蓋梁施工擬采用墩柱預(yù)買兩根Ф80mmPVC管，安裝剪力銷棒的方法進(jìn)行施工。剪力銷棒事先在墩身施工時(shí)在墩身頂部預(yù)留圓孔，蓋梁底模安裝前，在預(yù)留孔中放入45號(hào)鋼作為牛腿，兩端放置可調(diào)整高度的32t螺旋千斤頂，在千斤頂上安放承重梁,承重梁采用雙拼32b工字鋼，其上安裝分配梁,分配梁采用雙拼[10槽鋼間距為38cm，最后在分配梁上面按放組合鋼模，模板的高度和托架的卸落可用千斤頂來(lái)調(diào)整。千斤頂?shù)南尬挥?角鋼焊接在承重梁和牛腿之上，承重梁限位用用兩根Ф20拉桿連接，固定在墩柱兩側(cè),蓋梁兩端托架點(diǎn)焊在分配梁上，并用5角鋼焊接于分配梁上限位托架，防止托架偏位,具體詳見蓋梁托架圖.感謝閱讀蓋梁托架圖1、模板制作蓋梁底模、側(cè)模采用定型鋼模，均由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工，模板的強(qiáng)度、剛度、平感謝閱讀整度、表面光潔度經(jīng)我方驗(yàn)收合格后，方可投入使用。2、底模板安裝底模板安裝過(guò)程中,要準(zhǔn)確放出中線和標(biāo)高及各部位尺寸，模板安裝接縫平齊不謝謝閱讀10路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀漏漿，且保證垂直度、順直度及光潔度.3、鋼筋制作及安裝鋼筋骨架于鋼筋加工場(chǎng)集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎制作成型。綁扎前，先把墩柱、肋板頂面的砼進(jìn)行鑿毛處理，然后精確放出蓋梁、臺(tái)帽的準(zhǔn)確位置，保證鋼筋位置正確，保護(hù)層符合要求，鋼筋綁扎要牢固，焊接要符合規(guī)范要求.同時(shí)一并綁扎墊石、擋塊的鋼筋.謝謝閱讀4、砼澆筑砼采用在拌和站集中拌制，罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，25t吊車配合1方料斗入模.澆筑時(shí)應(yīng)先跨中，后兩端懸臂,最后澆注墩柱頂端且連續(xù)分層澆筑，同時(shí)注意觀察模板的變形。謝謝閱讀5、砼養(yǎng)生蓋梁、臺(tái)帽頂面采用塑料布或土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),砼澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋，防止水分散失，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度，拆除側(cè)模后將蓋梁、臺(tái)帽用塑料布整個(gè)包裹養(yǎng)護(hù).感謝閱讀6、拆除底模根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)85％要求后，方可拆除底模同時(shí)封堵預(yù)留感謝閱讀孔。六、工期安排序號(hào)橋梁名稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1新耕大橋2011.7。202011.11。202黃淡水庫(kù)1號(hào)大橋2011。6。2011.9.102511路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀3黃淡水庫(kù)2號(hào)中橋2011.6.52011。7。304黃淡水庫(kù)3號(hào)大橋2011。4。2011.7.10255黃淡水庫(kù)4號(hào)大橋2011。3.202011.5。106牛軛嶺中橋2011。7。2011。10.5107東興互通跨線橋2011。8。2011。11。2030注：橋梁施工順序?yàn)辄S淡水庫(kù)4號(hào)大橋--——黃淡水庫(kù)3號(hào)大橋----黃淡水庫(kù)2精品文檔放心下載號(hào)中橋---—黃淡水庫(kù)1號(hào)大橋-——-新耕大橋、牛軛嶺中橋、東興互通跨線橋。謝謝閱讀七、人員、設(shè)備計(jì)劃1、施工人員計(jì)劃序號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容1模板工8模板2鋼筋工20鋼筋、配料、綁扎3砼工5砼澆注、振搗、養(yǎng)護(hù)4電工1現(xiàn)場(chǎng)用電管理5起重工2吊車操作6管理人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理7其它6修補(bǔ)、清理等合計(jì)總計(jì)45人12路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案謝謝閱讀2、施工主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1吊車25t1臺(tái)2電焊機(jī)BH—6304臺(tái)3鋼筋切斷機(jī)GQ—402臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4—10H2臺(tái)5砂輪切割機(jī)2臺(tái)6砂輪機(jī)2臺(tái)7插入式振動(dòng)器2臺(tái)13路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀八、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)項(xiàng)目部自檢工程師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)技術(shù)員作業(yè)隊(duì)班組操作工人1。質(zhì)量目標(biāo)本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宗旨，執(zhí)行工序質(zhì)量控制的方針,實(shí)現(xiàn)以下感謝閱讀質(zhì)量管理目標(biāo)：(1）墩柱施工一次交驗(yàn)合格率100％。（2）本項(xiàng)目工程質(zhì)量?jī)?yōu)良.（3）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)砼工程。（4）橋墩的斜度，誤差不得大于墩高的0.3%且不大于2cm。謝謝閱讀2．保證質(zhì)量技術(shù)措施（1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量是企業(yè)精品文檔放心下載的生命”的思想，貫徹“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量的”原則。精品文檔放心下載14路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀（2）認(rèn)真貫徹設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按圖施工.精品文檔放心下載（3）堅(jiān)持原材料、半成品、成品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、報(bào)批程序。精品文檔放心下載（4）定期進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的檢測(cè)校核：對(duì)墩身的幾何尺寸、軸線、垂直精度，按工序跟蹤檢測(cè)控制，并選擇與氣溫相對(duì)的時(shí)刻，定時(shí)觀測(cè)墩身變化，據(jù)此指導(dǎo)施工。謝謝閱讀（5）對(duì)砼的施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格振搗的技術(shù)操作程序，加強(qiáng)表面溫差控制，預(yù)防產(chǎn)生施工裂縫。感謝閱讀（6)堅(jiān)持施工過(guò)程中抓好技術(shù)質(zhì)量管理。事先控制影響質(zhì)量的各種因素。并加強(qiáng)中間檢查和質(zhì)量的反饋工作.謝謝閱讀（7）認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。做好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和工作標(biāo)準(zhǔn)化等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。精品文檔放心下載（8）健全各項(xiàng)規(guī)章制度.建立砼監(jiān)督、起重監(jiān)督、電氣監(jiān)督.謝謝閱讀(9）全員技術(shù)培訓(xùn)作為質(zhì)量目標(biāo)的保證措施之一，為了更好的優(yōu)質(zhì)完成主墩施工任務(wù)，必須加強(qiáng)全員技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高班組干部，技術(shù)人員的工藝技術(shù)水平和管理水平，使每一個(gè)人都明確自己為什么而干和怎么干。謝謝閱讀九、安全施工管理安全保證體系圖框15路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案謝謝閱讀項(xiàng)目部主管安全副經(jīng)理項(xiàng)目部安全工程師項(xiàng)目部專職安全員項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員作業(yè)隊(duì)專職安全員作業(yè)隊(duì)各工種操作工人1、本著“安全第一，預(yù)防為主”的宗旨，實(shí)現(xiàn)如下管理目標(biāo).精品文檔放心下載（1）杜絕重大傷亡事故和人身死亡事故。(2）職工年事故率為1。2‰以下，降低工傷嚴(yán)重度。精品文檔放心下載2、保證措施（1)全面貫徹交通部頒發(fā)的建設(shè)安全規(guī)章制度。(2）堅(jiān)持“安全生產(chǎn)預(yù)防為主”的方針。健全安全監(jiān)督崗.嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理為施工企業(yè)第一安全員的各級(jí)安全施工責(zé)任制,執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化：感謝閱讀a。安全三寶使用標(biāo)準(zhǔn)化：b。臨時(shí)孔洞蓋板及防護(hù)欄桿標(biāo)準(zhǔn)化；c.施工電源及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化;d.電焊機(jī)布置控制標(biāo)準(zhǔn)化，各施工電器均需進(jìn)行安全接地。感謝閱讀e.高空作業(yè)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化；f.安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。（3)領(lǐng)導(dǎo)干部從思想上把安全工作放在重要位置。堅(jiān)持做到“五同時(shí)”（計(jì)謝謝閱讀16路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比)，提高文明施工。(4）施工過(guò)程中的工藝措施必須包括安全措施,由安全專職人員參加討論、會(huì)簽。謝謝閱讀(5)堅(jiān)持每周一的“安全日”活動(dòng).（6）堅(jiān)持執(zhí)行上崗前的安全教育、培訓(xùn)。定期對(duì)職工進(jìn)行體檢。感謝閱讀(7)利用廣播、黑板報(bào)，人力進(jìn)行安全知識(shí)宣傳。通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)。謝謝閱讀（8)項(xiàng)目部定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)思想，查制度，查違紀(jì)違章.精品文檔放心下載（9)施工中臨時(shí)電源盡量用電纜。避免臨時(shí)電源私拉亂接現(xiàn)象。感謝閱讀（10）為防止高空落物打擊，在橋墩中心10m為半徑的范圍,設(shè)安全警戒線，并掛示警牌。精品文檔放心下載（11）地面運(yùn)輸及人行通道（指安全區(qū)內(nèi)）設(shè)防護(hù)棚。（12)工作平臺(tái)上的護(hù)身欄，全面用安全網(wǎng)兜底密封。（13）對(duì)上崗人員全面安全教育，合格后體檢上崗。（14）特殊工種人員持證上崗。嚴(yán)禁隨意調(diào)換。（15）對(duì)主要起吊設(shè)備，電、氣焊工具均應(yīng)專門制訂安全操作謝謝閱讀十、成品、半成品防護(hù)措施1、入庫(kù)或進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有材料要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料要及時(shí)清謝謝閱讀退出場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格材料入庫(kù)或用于工程中。2、所有材料均應(yīng)按型號(hào)、品種分格分檔堆放,并分別編號(hào)、標(biāo)識(shí),不能混合精品文檔放心下載在一起,以免拿材料時(shí)拿錯(cuò)或損壞.17路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案謝謝閱讀3、各種材料根據(jù)材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防損壞等措施；貴重物品、易燃、易爆材料及有毒物品應(yīng)專門存放、專人負(fù)責(zé)保管，并有嚴(yán)格的防火、防爆、防盜措施，加設(shè)明顯標(biāo)志，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)、退料管理手續(xù);有保質(zhì)期的庫(kù)存材料應(yīng)定期檢查，防止過(guò)期，并做好標(biāo)識(shí)。謝謝閱讀4、水泥倉(cāng)必須有醒目的指示銘牌，標(biāo)明水泥生產(chǎn)企業(yè)、水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)等,不同生產(chǎn)企業(yè)或不同品種的水泥嚴(yán)禁混倉(cāng)。水泥堆放必須入庫(kù)，庫(kù)房四周應(yīng)排水通暢。嚴(yán)禁露天堆放。庫(kù)房要設(shè)兩道門,有進(jìn)有出。本著先進(jìn)先出的原則。入庫(kù)水泥按出廠日期不得超過(guò)三個(gè)月,以免降低水泥強(qiáng)度,影響工程質(zhì)量，水泥碼高不得超過(guò)15袋.謝謝閱讀5、砂、石必須按不同品種、規(guī)格、產(chǎn)地分別堆放，防止混用。堆場(chǎng)應(yīng)采用硬地坪,有可靠排水措旋。應(yīng)有醒目的指示銘牌，標(biāo)明品種、規(guī)格、產(chǎn)地。精品文檔放心下載6、外加劑必須按不同生產(chǎn)企業(yè)、品種、牌號(hào)分別存放，有醒目的指示銘牌，標(biāo)明外加劑生產(chǎn)企業(yè)、品種等。對(duì)在保質(zhì)期內(nèi)存放期超過(guò)三個(gè)月的外加劑，使用前應(yīng)重新檢驗(yàn)，并按檢驗(yàn)結(jié)果使用。液體外加劑更換生產(chǎn)企業(yè)或品種時(shí),對(duì)儲(chǔ)存容器進(jìn)行清洗。謝謝閱讀7、鋼材必須存入料棚，四周排水溝通暢。做到上蓋下墊,嚴(yán)禁露天存放，以減少銹蝕造成的損失。各種規(guī)格型號(hào)由小到大，排成一條線,堆放整齊，嚴(yán)禁規(guī)格型號(hào)混淆不清堆放。感謝閱讀8、要加強(qiáng)管理，杜絕可能發(fā)生的一切情況，保質(zhì)保量地保證材料及時(shí)供應(yīng),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不善,工作失職,責(zé)任心不強(qiáng)，造成工程材料丟失，被盜,腐爛，變質(zhì).將按材料損失的實(shí)際價(jià)值罰款.謝謝閱讀9、鋼筋的原材應(yīng)分規(guī)格、分部位按指定地點(diǎn)堆放，用10×10cm方木墊放整感謝閱讀18路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案謝謝閱讀齊,未使用時(shí)加蓋防雨帆布或彩條布，并在對(duì)方場(chǎng)地四周排水溝，有效的將雨水引開,避免被雨水浸泡或被污染。謝謝閱讀10、加工好的半成品按規(guī)劃地點(diǎn)堆放，并標(biāo)明尺寸、規(guī)格、簡(jiǎn)圖、部位標(biāo)識(shí)牌,堆放整齊。感謝閱讀11、試拼的模板要有存放場(chǎng)地，場(chǎng)地要平整夯實(shí).模板平放時(shí)，要有木方墊架。立放時(shí)，要搭設(shè)分類模板架，模板觸地處要墊木方，以此保證模板不扭曲不變形。不可亂堆亂放或在組拼的模板上堆放分散模板和配件。精品文檔放心下載12、嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土的攪拌、運(yùn)輸、卸料及澆筑工作。謝謝閱讀13、澆筑混凝土過(guò)程中遇到下中大雨時(shí)，需做一些有必要的遮蓋工作；在澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)不合格混凝土特別是在澆筑水下混凝土?xí)r，嚴(yán)禁使用，需打回?cái)嚢枵咎幚斫?jīng)實(shí)驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格，同意使用方能使用，特別是在澆筑水下混凝土?xí)r。謝謝閱讀14、在進(jìn)行成品防護(hù)過(guò)程中,各分區(qū)成品防護(hù)責(zé)任人根據(jù)自己區(qū)域內(nèi)的工程進(jìn)展情況對(duì)人員進(jìn)行合理安排，并根據(jù)具體的情況對(duì)人員進(jìn)行調(diào)整，但每項(xiàng)任務(wù)不得少于兩人,確保成品防護(hù)工作的最終落實(shí)，從而確保成品的質(zhì)量。成品防護(hù)責(zé)任人在進(jìn)行成品防護(hù)過(guò)程中所承擔(dān)的責(zé)任:首先確保成品防護(hù)方案的順利實(shí)施,確保防對(duì)不規(guī)范的行為及時(shí)制止并要求整改，落實(shí)整改結(jié)果，確保成品最終的質(zhì)量滿足護(hù)機(jī)構(gòu)的建立和人員的安排，并從始至終的對(duì)自己所負(fù)責(zé)區(qū)域的成品進(jìn)行防護(hù),交竣工要求，直至順利完成交工驗(yàn)收。感謝閱讀附:蓋梁支架計(jì)算書設(shè)計(jì)依據(jù):1、《防東高速NO。5合同段橋施工圖設(shè)計(jì)》2、人民交通出版社2004年4月第一版《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》謝謝閱讀19路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載3、建筑工業(yè)出版社2003年9月第一版《建筑施工手冊(cè)》謝謝閱讀4、JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》5、JTJ025-86《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》感謝閱讀1．側(cè)壓力：Pm=γh=25×0.59=14。75KN/m2Pm=0。22γtkkv?=0。22×25×[200÷(35+15）]×1.15×1。2×0。5?謝謝閱讀1 2=21。47KN／m2γ：砼容重，取25kn／m3h:有效壓頭高度,v／T＜0。035;h=0.22+24。9v／T精品文檔放心下載v／T＞0.035;h=1.53+3.8v／Tv／T=0.5／35=0。0143，h=0。59t：砼初凝時(shí)間，可按下式計(jì)算t=200÷(T+15)確定，T為30℃砼施工氣精品文檔放心下載溫。:砼影響系數(shù),取值1。151k:外加劑影響系數(shù)，取值1。22v：砼澆筑速度，取值0.5m／h取二者較小值,Pm=14。75kn／m2振搗產(chǎn)生的水平荷載：4kpa傾倒砼產(chǎn)生的水平荷載：6kpaPm=14。75+4+6=20。75kpa蓋梁每延米產(chǎn)生的側(cè)壓力最不利情況考慮：P=Pm（H-h）+Pm×h／2=20。75*(1。5-0.59）+20。75*0。59／2=25KN感謝閱讀20路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載2．對(duì)拉桿計(jì)算:蓋梁模板對(duì)拉桿間距1。1m每道,采用Φ16拉桿精品文檔放心下載σ=1。1p／2r2=1。1＊25／（2×3.14×0。0082）=68。42MPa＜[170]MPa符合要求。謝謝閱讀3.三角架計(jì)算：三角架線性荷載示意圖qmax=18.5kn/m（1）強(qiáng)度計(jì)算M=1/8qL2=18.5×1/8×0。62=0.83KN。m精品文檔放心下載maxW=39。7×103mm3xδ=M /W=20.9Mpa<[δ]=145Mpa精品文檔放心下載max max x滿足要求（2）、剛度驗(yàn)算：滿足要求（3)軸向受壓計(jì)算i=3.95cm；A=12。7cm2λ=l/i=50/3。95=12.6查表：=0.9Nc=8。645KNN/A=8。645*103/0.9*12。7＊10—4=7.57Mpa〈140Mpa謝謝閱讀滿足要求4．分配梁計(jì)算：雙拼［10槽鋼，23道，46根,間距0.38m謝謝閱讀21路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載砼自重：G1=38.1*25=952。5KN模板自重：G2=4＊10=40KN,模板4t雙拼[10槽鋼對(duì)拉支撐：G3=40*1.8*10＊10—3*10=7.2KN謝謝閱讀三角架：G4=0。25*2＊10=5KN施工及其他荷載:G=20KN4橫梁上的荷載:G =952。5+40+7。2+5+20=1024。7KN謝謝閱讀橫橫梁自重：G ′=32＊2。4*10=7。68KN橫工字鋼自重：G =4＊14*57.7*10=32。31KN精品文檔放心下載縱縱梁上的荷載:G=1024.7+7。68+32.31=1064.7KN感謝閱讀分配梁上的線荷載：q =0.38*25*1。5*1.1=15。68KN/m精品文檔放心下載橫承重梁上的線荷載：q =(1064。/12。05）/4=22.1KN/m精品文檔放心下載縱（1）、強(qiáng)度計(jì)算雙拼[10槽鋼的均布荷載q=15。68KN/m在跨中最大彎距為M =1/8qL2=15。68×1/8×1。62=5。02KN。m精品文檔放心下載max雙拼[10槽鋼的W=79。4×103mm3xδ =M /W=63.2Mpa〈［δ]=145Mpa謝謝閱讀max max x所以順橋向雙拼［10槽鋼的受彎強(qiáng)度滿足要求.（2）、剛度驗(yàn)算:雙拼[10槽鋼的均布線荷載為：根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》查得：不滿足剛度要求,用厚為1cm的鋼板每50cm設(shè)置加勁板。感謝閱讀（3)分配梁剪應(yīng)力計(jì)算:22路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案謝謝閱讀一根分配梁上所承受的荷載為34.496KN；分配梁所受的支點(diǎn)反力為：T=34。496÷2=17.248KN感謝閱讀剪應(yīng)力：τ=17.248*103÷(12.7*2）=6。8Mpa〈［τ]=85Mpa分配梁抗剪滿足要求。謝謝閱讀5。承重梁計(jì)算：（1)、強(qiáng)度計(jì)算工字鋼的均布荷載q=22。1KN/m在跨中最大彎距為M =1/8qL2=22。1×1/8×7.22=143。21KN。m感謝閱讀max工字鋼的W=726×103mm3xδ =M /W=197.3Mpa〉[δ]=145Mpa謝謝閱讀max max x所以橫橋向32b工字鋼的受彎強(qiáng)度不滿足要求，用厚為1cm的鋼板每30cm設(shè)置加勁板。謝謝閱讀(2）、剛度驗(yàn)算：雙拼I32工字鋼的均布線荷載為：根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》查得：滿足剛度要求。（3）承重梁剪應(yīng)力計(jì)算:一根承重梁上所承受的荷載為266.30KN；分配梁所受的支點(diǎn)反力為：T=266。305÷2=133.15kN精品文檔放心下載剪應(yīng)力：τ=133.15＊103÷（73。4*2）=9.07Mpa〈［τ]=85Mpa承重梁抗剪滿足要求。感謝閱讀6、銷棒設(shè)計(jì)驗(yàn)算：23路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案感謝閱讀（1）、銷棒剪應(yīng)力計(jì)算：蓋梁模板支架總重:P=1064.7KN銷棒采用Φ65mm感謝閱讀銷棒剪力：T=1064.7÷8=133kN剪應(yīng)力：τ=133。7*103÷(π32.52）=40。3Mpa<［τ］=125Mpa銷棒抗剪滿足要求.謝謝閱讀墩柱模板計(jì)算書一、設(shè)計(jì)依據(jù):1.1、《防東高速NO5合同段橋施工圖設(shè)計(jì)》1。2、人民交通出版社2004年4月第一版《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》精品文檔放心下載1.3、建筑工業(yè)出版社2003年9月第一版《建筑施工手冊(cè)》精品文檔放心下載1.4、JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》謝謝閱讀1。5、JTJ025-86《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》精品文檔放心下載二、設(shè)計(jì)參數(shù)：2。1、混凝土重量：25KN/m3；2.2、混凝土澆筑速度：2m/h；2.3、澆注溫度:23℃；2.4、混凝土塌落度：11～13cm;2.5、混凝土外加劑影響系數(shù)取1.2；2。6、墩柱最大高度:12。284m；2.7、設(shè)計(jì)風(fēng)力：8級(jí)風(fēng);2.8、模板整體安裝完成后，25t吊車吊送。三、模板側(cè)壓力計(jì)算：1.1、混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測(cè)定,隨混凝土澆筑高度而增加,當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再增加,此時(shí)的側(cè)壓力為新澆混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。在新澆混凝土對(duì)模板側(cè)向壓力按下式計(jì)算：謝謝閱讀Pmax=0。22γtKKv1/20 1 224路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 防東高速№5橋梁系梁、墩柱和蓋梁方案精品文檔放心下載Pmax=γh式中：Pmax——新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KPa）；感謝閱讀h—-為有效壓頭高度（m）；v——混凝土的澆筑速度（m/h）；——新澆混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測(cè)確定；0γ—-混凝土的容重（KN/m3)；K——外加劑影響修正系數(shù)，取1.2；1K——混凝土塌落度影響修正系數(shù)，墩柱施工塌落度110~150mm之間，取1。15；謝謝閱讀2Pmax=0。22γtKKv1/2=0.22＊24＊［200/(35+15）]＊1.2*1。15*31/2謝謝閱讀0 1 2=63.1KpaPmax=γh=24*(1。53+3。8*3/30）=45.84Kpa精品文檔放心下載取較小值，Pmax=45.84Kpa傾倒混凝土?xí)r沖擊產(chǎn)生的水平荷載取2Kpa.振搗產(chǎn)生的水平荷載取2KPa。故：Pmax=45.84+2+2=49。84KPa謝謝閱讀1。2、風(fēng)荷載計(jì)算風(fēng)荷載強(qiáng)度按下式計(jì)算：Fwh=KKKWAh0 1 3 d wFwh——橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值K0-—設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，取K0=0。9 （查表)謝謝閱讀K1--風(fēng)載阻力系數(shù)，取K1=0.85;（查表計(jì)算)感謝閱讀K2—-地面粗糙度類別，取K2=0。86；（C類）謝謝閱讀K3——地形