智能交通解決方案介紹

12一、前言式不外乎：智能的交通解決方案需要匡助當(dāng)代城市交通實現(xiàn)四個明確的目標(biāo)(如圖1所示)3圖1.城市交通的四個目標(biāo)預(yù)測需求，優(yōu)化資源配置預(yù)測需求，優(yōu)化資源配置智能交通的一個目標(biāo)就是提升資源的利用率，更好的使用現(xiàn)有的資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施。這個目標(biāo)能夠通過幾種方法來實現(xiàn)：采集交通網(wǎng)絡(luò)狀況的實時數(shù)據(jù)識別挪移性和資源使用的模式預(yù)測需求·實現(xiàn)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和資源的合理使用·對從道路上的傳感器和設(shè)備上采集而來的數(shù)據(jù)或者從其他代理機構(gòu)得到的數(shù)據(jù)(包括實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù))實行分析，我們就能夠達到預(yù)測需求，優(yōu)化資源配置的目標(biāo)。這種分析能夠匡助交通管理中心或者交通服務(wù)提供商作出合理的4或者為道路使用和維護的收費提供一些新的方法，例如擁堵費，這些方法能夠方案能夠提供實時導(dǎo)航，告知駕駛者因為突發(fā)事件或者交通擁堵導(dǎo)致的路線變化，或者提供多種公共交通的方案以供選擇。這種解決勵旅客來實現(xiàn)平衡公共交通工具和私有交通工具的使用的目的輔助決策交通流量的數(shù)據(jù)能夠直接來自于不同的交通服務(wù)提供商或者交通管理提升運營效率，降低對環(huán)境的影響智能交通的另一個目標(biāo)是提升個體交通機構(gòu)，交通運營者以及商業(yè)車隊經(jīng)營者智能交通試圖向價值鏈的其他參預(yù)者提供機構(gòu)運營的可見性，例如部件供應(yīng)商和運維承包商等，以增加彼此間有效的合作。同時，智能交通也能夠?qū)τ媱澓吞峁┌踩煽康谋Ｕ蠟榱舜_保市民的安全，來自于車載傳感器設(shè)備的信息能夠和來自其他車輛上的傳感器信息或者基礎(chǔ)設(shè)施上的傳感器信息相結(jié)合，從而提升特定車輛駕駛員所56于2022年3月發(fā)布的智能交通V1.5提供了對整個交通網(wǎng)絡(luò)的智能和洞察力、機構(gòu)：增加公共交通車輛、服務(wù)及相關(guān)異常的可見度7能交通也能夠和其他的智慧城市系列產(chǎn)品解決方案互為整智能交通V1.5分為兩個子產(chǎn)品，分別為道路交通運營和公共交通運營提供不同的功表1.智能交通產(chǎn)品和功能部件IntelligentOperationsforTransportatio交通感知交通預(yù)測(可選)智能運輸分析(IntelligentTransitAnalytics)車輛感知和預(yù)測交通感知：這是智能道路交通運營的基礎(chǔ)功能部件，它為交通流量運營數(shù)據(jù)的可視化知系統(tǒng)中獲取的歷史的和實時的數(shù)據(jù)來預(yù)測未來一個它能夠同時為公交運輸運營部門以及乘客提供整個公交網(wǎng)絡(luò)上車輛服務(wù)狀況的一個清89況下)400yia:hntAyunJerNE11SFpankpankNE5thNE5th8NEirdsiNEisrNwiatSt4ai當(dāng)前交通管理子系統(tǒng)提供了采集和存儲傳感器在現(xiàn)場所采集的當(dāng)前交通流量數(shù)據(jù)的過顯示交通流數(shù)據(jù)(如圖2)分析、關(guān)聯(lián)和匯總交通流量數(shù)據(jù)(2)交通事件管理圖3.交通事件的管理圖3.交通事件的管理0Name單MEmXSwttst(3)管理和運營界面圖4.歷史交通管理子系統(tǒng)PamerPamer:Trathe.tLeof模pdated5(1)歷史交通數(shù)據(jù)分析(2)管理和交通規(guī)劃界面交通”視圖中。(如圖5所示)圖5.當(dāng)前交通與交通預(yù)測從當(dāng)前時間開始特定預(yù)設(shè)點(5分鐘