汽車營銷第六章汽車網(wǎng)絡(luò)營銷與電子商務(wù)

第六章汽車網(wǎng)絡(luò)營銷與電子商務(wù)第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷第二節(jié)汽車電子商務(wù)第三節(jié)汽車4S店電商模式的運用PART06第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷汽車網(wǎng)絡(luò)營銷是指汽車企業(yè)以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)為媒介和手段而進(jìn)行的各種新型網(wǎng)絡(luò)營銷活動（包括網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)促銷、網(wǎng)絡(luò)分銷、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等）的總稱。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷與汽車傳統(tǒng)營銷的區(qū)別不僅僅是在線上投放廣告，也不是單純的豐富促銷手段，更多的是從戰(zhàn)略經(jīng)營的層面出發(fā)，借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)優(yōu)勢，利用大數(shù)據(jù)整合，促進(jìn)銷售目標(biāo)的達(dá)成。一、汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的概念第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷1.企業(yè)網(wǎng)站企業(yè)網(wǎng)站作為汽車企業(yè)最基本的網(wǎng)絡(luò)營銷工具，承載了很多汽車營銷內(nèi)容和營銷效果，是汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷策略的重要組成部分。根據(jù)企業(yè)網(wǎng)站預(yù)先設(shè)定的功能，可以將企業(yè)網(wǎng)站分為兩種基本類別，即信息發(fā)布型企業(yè)網(wǎng)站和線上服務(wù)型企業(yè)網(wǎng)站，如圖6-1所示。二、汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的常用工具汽車企業(yè)網(wǎng)站通常具有自主性、穩(wěn)定性、靈活性的特點，是使用其他網(wǎng)絡(luò)營銷手段的基礎(chǔ)；但企業(yè)網(wǎng)站需要借助其他網(wǎng)絡(luò)營銷手段才能體現(xiàn)其價值，因此，它是主動性和被動性的矛盾統(tǒng)一體，如圖6-2所示。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷2.搜索引擎搜索引擎的基本功能在于為用戶查詢信息提供便利。如今消費者在選購汽車之前絕大多數(shù)會選擇在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行包括汽車的特性、價格區(qū)間、性能測評等方面信息的搜索。資料鏈接：目前國內(nèi)比較知名的搜索引擎網(wǎng)站有：百度：http：//；搜狗：http：//；有道：http：//；必應(yīng)：http：//。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷3.電子郵件電子郵件不僅是一種個人交流工具，同時也是有效的網(wǎng)絡(luò)營銷信息傳遞工具之一。電子郵件在促進(jìn)營銷方面的功能如下：網(wǎng)站推廣、產(chǎn)品服務(wù)推廣、市場信息收集、在線問卷調(diào)查、企業(yè)品牌形象宣傳、在線客戶服務(wù)、會員通信與電子刊物發(fā)布、電子郵件廣告推送，如圖6-3所示。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷4.呼叫中心呼叫中心系統(tǒng)不僅僅是客服呼叫中心，更有協(xié)同辦公、管理客戶的功能，是多功能集成的營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)。呼叫中心是連接企業(yè)與消費者的一個有效便捷的工具，每一個呼叫對于企業(yè)來說，都是與客戶直接交流的非常重要的渠道，是一次成功交易的機會。圖6-4能直觀地反映出呼叫中心在網(wǎng)絡(luò)營銷中的角色與作用。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷1.網(wǎng)絡(luò)宣傳網(wǎng)絡(luò)宣傳包括企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳和汽車垂直網(wǎng)絡(luò)宣傳等，是指汽車企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)，將圖片、文字、視頻等多種形式的汽車信息傳遞給消費者，以此達(dá)到宣傳的效果。圖6-5所示為汽車之家網(wǎng)站的智能展廳。三、汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的主要形式2.網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研市場調(diào)研是汽車企業(yè)進(jìn)行市場戰(zhàn)略決策的重要依據(jù)。常用的傳統(tǒng)市場調(diào)研方法有實地考察法、直接問卷法、間接調(diào)研法、面談法、觀察法等，而當(dāng)汽車企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)作為溝通和信息獲取的渠道，進(jìn)行與市場有關(guān)的調(diào)查、分析、研究時，就稱之為汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研，又稱為汽車企業(yè)網(wǎng)上調(diào)查或在線調(diào)查。網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研內(nèi)容通常包括顧客需求、市場機會、競爭對手、行業(yè)潮流、分銷渠道以及戰(zhàn)略合作伙伴等方面的情況。與傳統(tǒng)的市場調(diào)研相比，網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研具有調(diào)研效率高、信息及時、調(diào)研費用低、調(diào)查數(shù)據(jù)處理方便、不受時間地點的限制等優(yōu)勢，因此網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研目前已經(jīng)成為企業(yè)市場調(diào)研的主要手段。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研主要步驟如下：（1）確定適合的調(diào)研項目和對象常見的汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研項目有市場容量需求，產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、渠道、競品的情況及自身的優(yōu)劣勢，未來產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)方向等。（2）編制調(diào)研方案調(diào)研方案的具體內(nèi)容包括團隊分工、資料來源、調(diào)研方案形式、調(diào)查方法和手段以及接觸渠道。（3）利用接觸渠道收集信息在確定調(diào)研方案后，網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研人員即可充分利用搭建的接觸渠道。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷（4）信息整理和分析經(jīng)過整理分析的信息會幫助網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研人員有效提煉信息，總結(jié)規(guī)律，發(fā)現(xiàn)趨勢。整理和分析信息需使用一些數(shù)據(jù)分析技術(shù)，如交叉列表分析技術(shù)、概況技術(shù)、綜合指標(biāo)分析和動態(tài)分析技術(shù)等。（5）撰寫調(diào)研報告這是整個網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研活動的最后一個重要階段。網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研人員將經(jīng)過整理分析的數(shù)據(jù)按一定的邏輯撰寫成調(diào)研報告，呈現(xiàn)給市場營銷決策人員，為市場營銷決策提供真實有效的數(shù)據(jù)支持。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷3.網(wǎng)絡(luò)分銷分銷是汽車企業(yè)銷售的一種方法，指通過一定手段和策略，其中有一級或多級中間商參與，經(jīng)過一個或多個商業(yè)環(huán)節(jié)銷售給消費者產(chǎn)品的渠道銷售方式。汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)分銷是指汽車企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)搭建電子商務(wù)渠道，招募網(wǎng)絡(luò)分銷商和代理商進(jìn)行產(chǎn)品推廣、銷售，實現(xiàn)賣方和買方之間的信息交換。4.網(wǎng)絡(luò)直銷網(wǎng)絡(luò)直銷也是一種互聯(lián)網(wǎng)營銷模式。在網(wǎng)絡(luò)直銷模式中，汽車企業(yè)可以直接依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與消費者交易，中間沒有其他環(huán)節(jié)的產(chǎn)生。網(wǎng)絡(luò)直銷不僅能滿足傳統(tǒng)直銷的汽車企業(yè)與消費者之間交流的需要，而且交流更便捷、更暢通。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)絡(luò)直銷具有以下特性：一是高效性。網(wǎng)絡(luò)直銷大大減少了過去傳統(tǒng)營銷模式中間流通的環(huán)節(jié)，能夠有效地控制企業(yè)經(jīng)營成本，企業(yè)對終端把控力強，能實現(xiàn)按需生產(chǎn)，使庫存盡可能減少；同時也節(jié)省了企業(yè)人員推銷的費用。二是便捷性。網(wǎng)絡(luò)直銷中應(yīng)用了電子化的訂單管理方式，消費者可以直接在網(wǎng)上完成咨詢、訂貨、支付、出庫、跟蹤物流、收貨、尋求售后服務(wù)和技術(shù)支持；同時，有些汽車企業(yè)還提供網(wǎng)上遠(yuǎn)程技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。這是一個雙贏的模式，一方面給消費者帶來了便捷的體驗，另一方面企業(yè)也節(jié)省了服務(wù)成本。三是靈活性。網(wǎng)絡(luò)直銷可以拉近汽車企業(yè)與消費者之間的溝通距離，汽車企業(yè)可以比較容易地獲得消費者體驗反饋信息、跟蹤消費者需求變化，避免了傳統(tǒng)營銷模式下盲目制造和缺乏個性化定制的缺陷，能及時調(diào)整汽車產(chǎn)品，變更營銷策略。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷5.網(wǎng)絡(luò)營銷集成隨著汽車消費者消費意識的不斷提高以及消費者對產(chǎn)品信息的深入了解，汽車消費者的消費行為趨于理性，單一的網(wǎng)絡(luò)營銷方式的圖6-6網(wǎng)絡(luò)營銷集成影響逐漸減小。第一節(jié)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷PART06第二節(jié)汽車電子商務(wù)第二節(jié)汽車電子商務(wù)1.汽車電子商務(wù)的概念汽車電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，以汽車產(chǎn)品交換為中心的商務(wù)活動；也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行汽車交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。在我國，汽車電子商務(wù)主要分為三大領(lǐng)域：整車、汽車配件和汽車后市場。一、汽車電子商務(wù)概述2.汽車電子商務(wù)構(gòu)成要素（1）電子商務(wù)網(wǎng)站對于汽車企業(yè)來說，電子商務(wù)網(wǎng)站就是汽車經(jīng)銷商；對于汽車經(jīng)銷商來說電子商務(wù)網(wǎng)站就是門店、商場；對于消費者來說電子商務(wù)網(wǎng)站就是企業(yè)品牌，是企業(yè)的門面。（2）消費者隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，消費者的日常購物習(xí)慣已經(jīng)逐漸從線下轉(zhuǎn)移到線上。無論是單位、家庭還是個人采購都可以通過互聯(lián)網(wǎng)獲取資源和共享信息，從而滿足自己的需要。消費者的需求促使了電子商務(wù)的高速發(fā)展。第二節(jié)汽車電子商務(wù)（3）汽車產(chǎn)品汽車企業(yè)的產(chǎn)品范圍從單一的整車和汽車用品發(fā)展到了不再是單一的實體產(chǎn)品，增加了汽車租賃等服務(wù)性質(zhì)的產(chǎn)品，產(chǎn)品更加多樣化，更豐富，促銷價格也更靈活。（4）物流物流是指汽車產(chǎn)品實體從汽車企業(yè)向消費者進(jìn)行的物理移動，它在整個電子商務(wù)活動中有非常重要的作用。物流活動主要包括：運輸、存儲、裝卸搬運、包裝流通加工、配送、物流信息處理等。電子商務(wù)物流配送模式借助網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)配送過程的實時監(jiān)控和實時決策，配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速度等都是傳統(tǒng)物流無法比擬的。第二節(jié)汽車電子商務(wù)3.汽車電子商務(wù)的特點汽車電子商務(wù)的實質(zhì)，就是通過網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，從而提高汽車產(chǎn)品由供應(yīng)商向消費者傳遞的效率。供應(yīng)鏈管理主要體現(xiàn)在確定每種汽車產(chǎn)品庫存的最佳數(shù)量和存放地點、商品訂購存儲以及配送優(yōu)化過程等方面。因此，在整個供應(yīng)鏈上，不僅需要每個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人能有效地完成自己的本職工作，更需要每個環(huán)節(jié)間能有效協(xié)同。第二節(jié)汽車電子商務(wù)那么對于汽車企業(yè)來說，一個好的電子商務(wù)解決方案，應(yīng)該具備以下特點：一是交易成本低。汽車電子商務(wù)通過電子化實現(xiàn)遠(yuǎn)程、“無紙”交易，節(jié)省企業(yè)成本。二是交易自動化。汽車電子商務(wù)可以自動完成采購預(yù)測，通過消費者信息錄入自動收集消費者信息，并整理分類管理。三是交易透明化。汽車電子商務(wù)中，通暢、快捷的信息傳輸可以保證各種信息直接被核實，杜絕偽造。四是交易效率高。汽車電子商務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)可以隨時隨地高速處理訂單，實現(xiàn)物流跟蹤與庫存控制實時化，使整個交易過程快捷、方便。第二節(jié)汽車電子商務(wù)第二節(jié)汽車電子商務(wù)1.商品目錄管理對于經(jīng)銷商來說，在商品目錄管理系統(tǒng)上，能夠創(chuàng)建包括任何汽車企業(yè)、任何車型、任意數(shù)量的自建商品目錄。在這些目錄里，商品信息可以進(jìn)行任意更改，并且實時反映在這些目錄中。對于供應(yīng)商來說，不僅可以通過建立包含了任意商品類別的公開商品目錄向經(jīng)銷商發(fā)布產(chǎn)品信息，也可以創(chuàng)建只供給指定經(jīng)銷商查看的商品目錄。在這些目錄中，甚至可以設(shè)定特殊的優(yōu)惠給指定的經(jīng)銷商。二、汽車電子商務(wù)的功能2.網(wǎng)上洽談網(wǎng)上洽談功能可以幫助經(jīng)銷商和供應(yīng)商進(jìn)行實時交流，而且所有的洽談記錄都會被存放到數(shù)據(jù)庫中，以備查詢。3.訂單管理根據(jù)用戶的實際需要，自動將發(fā)生訂單的草稿以及洽談形成的采購意向集合到一起，并且組合成一個完整的訂單發(fā)送給供應(yīng)商。另外，對于經(jīng)常交易的雙方來說，由于相互之間比較信任，也可以不經(jīng)過任何洽談就直接發(fā)送訂單。這樣極大地提高了采購或供應(yīng)的效率。第二節(jié)汽車電子商務(wù)4.權(quán)限創(chuàng)建及個性化設(shè)置可以基于角色設(shè)置權(quán)限和個性化頁面，例如，一個系統(tǒng)管理員的賬號可以創(chuàng)建和管理銷售、采購經(jīng)理的賬號，而銷售、采購經(jīng)理賬號可以創(chuàng)建和管理屬于他領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)員賬號，這些業(yè)務(wù)員的權(quán)限也各不相同。同時，可以基于這些用戶自己的定制提供個性化設(shè)置功能，不同角色操作的頁面可以不一樣，同一個角色不同賬號之間的頁面內(nèi)容也可以完全不一樣。第二節(jié)汽車電子商務(wù)第二節(jié)汽車電子商務(wù)電子商務(wù)模式是指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，基于一定技術(shù)基礎(chǔ)的商務(wù)運作和盈利的方式。電子商務(wù)模式可以從不同角度、不同維度建立不同的分類框架，一般來說，主要包括以下幾種模式：1.B2C模式B2C模式是企業(yè)與消費者個人之間的電子商務(wù)模式?，F(xiàn)在比較常見的汽車用品電子商城就是汽車電子商務(wù)B2C的模式，通常以汽車企業(yè)為單位做展示，搜索產(chǎn)品時會先出現(xiàn)汽車企業(yè)品牌，二級分類時會出現(xiàn)檢索的產(chǎn)品品類。平臺運營商家不再單純只是銷售產(chǎn)品，還要負(fù)責(zé)相關(guān)的行業(yè)咨詢。三、汽車電子商務(wù)模式2.B2B模式B2B模式是企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)模式，比如阿里巴巴等電商服務(wù)平臺。整車銷售B2B電商平臺，新車及二手車供需雙方可以通過第三方電商服務(wù)平臺達(dá)到有效對接的目的，減少了中間汽車分銷商或者二手車經(jīng)紀(jì)人的盈利環(huán)節(jié)。同時，由于汽車行業(yè)客單價相對較高，維修技術(shù)存在壁壘等原因，平臺也為上下游買賣商戶提供了供應(yīng)鏈金融、技術(shù)檢測等增值服務(wù)。汽配流通B2B電商平臺，主要是指在汽車后市場領(lǐng)域中有汽配維修件買賣需求的廠商、分銷商、終端維修店通過第三方開放平臺完成有效對接的電商服務(wù)平臺，它可縮短汽配分銷供應(yīng)鏈，提高汽配流通效率，透明汽配價格等。第二節(jié)汽車電子商務(wù)3.C2C模式C2C模式就是個人對個人的電子商務(wù)模式，是指消費者與消費者在某個專門提供在線交易的商務(wù)平臺進(jìn)行商業(yè)活動。例如在淘寶小店鋪，賣方可以售賣自己提供的汽車相關(guān)產(chǎn)品，而買方可以在資金安全有保障的前提下自行選擇汽車相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行交易。4.C2B模式C2B模式又稱為反向電子商務(wù)，是消費者對企業(yè)的電子商務(wù)模式，是一種比較新的電子商務(wù)模式。該模式能有策略地將分散的消費者聚集在一起進(jìn)行團購，使其享受到批發(fā)商享有的價格。這是以消費者為主導(dǎo)的商務(wù)模式，一改以往傳統(tǒng)B2C模式中消費者的弱勢地位，體現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)點，產(chǎn)品種類少但是采購數(shù)量大，C2B平臺例如有拼多多等。第二節(jié)汽車電子商務(wù)5.B2G模式B2G模式即企業(yè)與政府之間通過網(wǎng)絡(luò)所進(jìn)行交易活動的商務(wù)模式，B2G平臺例如有政府采購系統(tǒng)、電子通關(guān)、電子報稅等。6.O2O模式O2O模式是指把線下商務(wù)的機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，線上銷售線下服務(wù)，最終達(dá)到產(chǎn)品銷售的目的。O2O模式能整合汽車企業(yè)和區(qū)域經(jīng)銷商的資源，結(jié)合電商網(wǎng)站創(chuàng)造線上集客銷售線下服務(wù)的盈利模式。汽車電商網(wǎng)站常用的O2O模式是線上給用戶提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品參數(shù)咨詢，預(yù)約其到店體驗，線下提供給用戶試乘試駕體驗。第二節(jié)汽車電子商務(wù)7.BOB模式BOB模式是供應(yīng)方與采購方之間通過運營者達(dá)成產(chǎn)品或服務(wù)交易的一種電子商務(wù)模式。BOB模式標(biāo)志著電商的黃金時代，它打破了固有的電子商務(wù)模式，核心是可以幫助中小企業(yè)樹立品牌，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，同時它還為中小汽車品牌打開了市場，提供了簡單易操作的電子商務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，利用后臺大數(shù)據(jù)，為中小企業(yè)打造品牌運營系統(tǒng)。第二節(jié)汽車電子商務(wù)第二節(jié)汽車電子商務(wù)移動電子商務(wù)作為新興的移動端營銷模式，憑借其精準(zhǔn)的投放率贏得了不少汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的信賴。隨著5G時代來臨，移動互聯(lián)網(wǎng)正在進(jìn)入一個新的時代，電商的重心逐漸從傳統(tǒng)的PC端轉(zhuǎn)移到移動端，這種以移動端為載體的電商模式，即移動電子商務(wù)。移動電子商務(wù)將互聯(lián)網(wǎng)、移動通信技術(shù)、短距離通信技術(shù)及其他信息處理技術(shù)完美的結(jié)合，使人們可以在任何時間、任何地點進(jìn)行各種商業(yè)活動。汽車行業(yè)也不例外，越來越多的汽車企業(yè)圍繞微信公眾號，開展了線上、線下融為一體的新零售服務(wù)。四、移動電子商務(wù)PART06第三節(jié)汽車4S店電商模式的運用第三節(jié)汽車4S店電商模式的運用1.汽車4S店B2C模式汽車4S店B2C模式是指汽車4S店自主經(jīng)營零售網(wǎng)站，B是指汽車4S店，C是指消費者。汽車4S店通過線上直營統(tǒng)一供應(yīng)鏈管理和銷售渠道，整合推廣資源、營銷計劃，通過線上線下互動完成對消費者的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，形成無縫服務(wù)。2.汽車4S店O2O模式汽車4S店O2O模式通常是指消費者在線上進(jìn)行預(yù)約、線下到汽車4S店接受服務(wù)，消費者通過網(wǎng)站或移動端可以直接選購所需要的產(chǎn)品和服務(wù)，直接線上預(yù)定、支付定金或全款等，然后到指定的汽車4S店完成交易。一、汽車4S店的B2C+O2O電商模式的概念3.汽車4S店B2C+O2O模式汽車4S店電商采取的B2C+O2O模式是指線上直營B2C網(wǎng)站直接進(jìn)行產(chǎn)品銷售和服務(wù)預(yù)約，線下4S店進(jìn)行服務(wù)，倉儲、配送、ERP和CRM系統(tǒng)全部打通，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一運營的電子商務(wù)模式。汽車銷售鏈的特殊性決定了它雖然環(huán)節(jié)簡單，只有汽車企業(yè)、經(jīng)銷商到消費者，但是利益組成復(fù)雜。汽車4S店在應(yīng)用電子商務(wù)時候，采用的既不是單一的B2C模式，也不是簡單的O2O模式。B2C+O2O模式的應(yīng)用可以為汽車4S店搭建一個高效率的服務(wù)平臺，其中包括了金融、營銷、服務(wù)、供應(yīng)鏈所有的功能，最終為消費者帶來便利，為經(jīng)銷商帶來效益。第三節(jié)汽車4S店電商模式的運用第三節(jié)汽車4S店電商模式的運用1.實現(xiàn)信息的統(tǒng)一與共享汽車4S店B2C+O2O電商模式中汽車4S店自建網(wǎng)站可以最大限度地實現(xiàn)網(wǎng)站消費者引流和通過注冊成功率提升來獲取消費者信息；同時，消費者信息可以在后臺統(tǒng)一管理，4S店可根據(jù)消費者的消費習(xí)慣和消費能力進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為營銷活動提供數(shù)據(jù)支持。線上線下統(tǒng)一營銷管理，可以使信息通過電子系統(tǒng)進(jìn)行傳播覆蓋。采購數(shù)據(jù)、倉儲數(shù)據(jù)和物流數(shù)據(jù)全部打通，信息共享，各店隨時可以通過后臺高效、方便、準(zhǔn)確地查詢銷售數(shù)據(jù)和訂單，方便日常工作安排和管理。二、汽車4S店B2C+O2O電商模式的作用2.實現(xiàn)資金的統(tǒng)一與分配資金流方面因為實現(xiàn)統(tǒng)一的管理，實體店成交也可以利用電腦在單店完成，汽車4S店B2C+O2O電商模式實現(xiàn)了資金由財務(wù)統(tǒng)一進(jìn)行管理，避免了財務(wù)漏洞及風(fēng)險。汽車4S店在進(jìn)行內(nèi)部分配、供應(yīng)商結(jié)算、資金管理方面要注重以下幾個細(xì)節(jié)：發(fā)票的管理、內(nèi)部的利益分配以及退換貨的資金流體系優(yōu)化管理以降低退換貨成本。第三節(jié)汽車4S店電商模式的運用3.實現(xiàn)物流的統(tǒng)一與管理汽車4S店B2C+O2O電商模式通過信息統(tǒng)一與共享，將采供銷系統(tǒng)打通，實現(xiàn)各店銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，汽車4S店可根據(jù)以往銷售記錄和本月銷售計劃