專題四二交通和通訊工具的進步

專題四二交通和通訊工具的進步課程標準了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。二、教學目標1.知識與能力：通過對身邊的交通、通訊工具的發(fā)展變化感受中國近代以來交通、通訊工具的進步；歸納各個時期交通和通訊工具變化的特征結合生活實際分析各種交通方式的優(yōu)缺點。2.過程與方法：搜集有關宜萬鐵路與宜萬高速公路的相關資料，從資料中生成相應的問題并盡力加以解決。3.情感態(tài)度與價值觀：培養(yǎng)學生觀察生活的興趣，關注生活的態(tài)度，形成歷史觀和歷史態(tài)度；放開學生思維的翅膀，讓他們盡情遨游。三、教學重難點：變化后面所隱藏的原因及其影響。四、教學方法：探究法、分組-合作法、問答法等五、教學手段：多媒體教學與板書相結合六、教學過程教學內容教師活動學生活動導入新課從李白的“蜀道難，難于上青天”，到今天的“神六”載人航天，從“烽火連三月，家書抵萬金”到今天的“天地對話”，人類的交通和通訊已經發(fā)生了翻天覆地的變化。作為宜昌人，從宜昌的交通，從我們自身運用的通訊手段的變化中，我們能否感受到這一變化，讓我們穿梭于時空隧道，走一走古代、近代和現代的“蜀道”吧。

古代的交通和通訊創(chuàng)設情景：李白有一首著名的詩句——“蜀道難，難于上青天”，這里所說的蜀道指的是從劍門關（四川盆地北部邊緣）入川的陸路，這條路大都是一些木頭做的棧道嵌在石壁上，川人俗稱“老虎口”。那么當年要想入川，除了這條陸路，還可以從我們宜昌出發(fā)，請同學們跟隨我一起出發(fā)，走一走古代的這條水路。出示資料：材料一昔日走三峽的四川船夫有首歌謠說：“出了南津關，兩眼淚不干，要想回四川，難于上青天！”材料二南津關口的至喜亭（意為“至此則喜”）通過以上兩則材料，同學們可以發(fā)現，古代的蜀道有什么特點？好不容易出了鬼門關，你如何向家人報平安呢？出示資料：材料三李商隱《夜雨寄北》君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池。何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時。一場秋雨就讓出行的李商隱不知歸期，你們覺得古代的交通和通訊有什么特點？

古代交通工具主要是車馬與木船，出行不便，安全性低。

書信、口信

古代交通工具主要是車馬與木船，出行不便，安全性低；通訊手段落后，耗時長近代交通與通訊工具的進步時光荏苒，千年過去，近代的長江上又會上演著怎樣的悲歡離合？此時你從宜昌到重慶，又會看到怎樣的情景？出示資料：材料四截止抗戰(zhàn)爆發(fā)前，經常行駛長江的洋船有50多艘，總噸位95萬多噸，洋船以占全長江輪船47%的噸位，排斥了中國民間資本，壟斷了全長江%的客貨源。材料五1938年秋末，一場“東方敦刻爾克”大撤退在湖北宜昌進行，負責運輸的就是盧作孚的民生實業(yè)公司。圖為民生公司第一艘輪船“民生”號1926年7月首航嘉陵江。從以上材料中可以看出近代中國航運業(yè)有哪些特點？一路逃難，來到重慶，你又怎樣與淪陷區(qū)的家人聯系呢？聯系小說《圍城》中方鴻漸一行在旅途中與三閭大學聯系的情況。

半殖民地半封建社會的烙印。洋船占據壟斷地位，但民生公司作為民族工業(yè)的代表，在民族危亡的緊要關頭做出了巨大貢獻。電報、電話（但不太方便）現代交通與通訊工具的新發(fā)展“高峽出平湖”，隨著葛洲壩水電工程和三峽大壩的修建，如果你想從宜昌出發(fā)到重慶，你又多了哪些選擇？你又可以通過哪些方式和家人分享你的見聞呢？出示資料：材料六宜萬鐵路萬州長江大橋合龍材料七宜(宜昌)萬(萬州)高速公路將于2005年6月全面開工，全長260多公里，經萬州、云陽、奉節(jié)、巫山后連接湖北宜昌。2009年建成通車后重慶到宜昌只需6小時。宜昌到重慶的鐵路醞釀了近一個世紀，為什么現在鐵路與高速公路才相繼動工呢？輪船、水翼飛船、汽車、飛機，不久以后就會有火車和高速公路。電話、移動電話、電子郵件、網絡可視聊天等。兩地經濟發(fā)展的需要；西部大開發(fā)的需要；地勢險要，一些技術難題長期無法解決，隨著科技的進步一些技術難題得以突破；地少人多，鐵路與公路占地大等。選擇不同出行方式的理由很明顯大家的選擇增多了，但在不同的情況下我們會選擇不同的交通工具，你們能說說你們選擇的理由嗎？出示資料：材料八各交通工具需時及票價交通工具時間票價普通輪船上水5天4夜，下水3天2夜票價一等艙785元，二等艙490元，三等艙219元，四等艙164元，五等艙125元，散席107元水翼飛船12小時370元左右飛機1小時740元左右長途汽車17小時195元

如果旅游我會選擇輪船，因為可以看三峽大壩和新三峽，可是耗時太長，但票價比較便宜，而且比較舒服。如果趕時間我會坐飛機，速度快，但票價太貴。如果有既便宜又快捷的方式就好了，我希望宜萬鐵路和宜萬高速公路盡快通車。歸納四種交通方式的優(yōu)缺點

通過大家以上的分析，請同學們歸納一下四種交通方式——鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸優(yōu)缺點各是什么？

鐵路運輸——運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好；但修筑鐵路造成價高，消耗大，占地面積大，短途運輸成本高。公路運輸——速度快，靈活方便，對各種自然條件適應性強；運量小，耗能多，成本高，運費較貴。水路運輸——運量大，投資少，成本低；但速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運輸——速度快，運輸效率高；但運量小，能耗大，運費高，設備投資大，技術要求嚴格。展望未來了解了宜昌至重慶交通的現狀，你能對未來幾年宜昌至重慶的交通狀況做一個預測嗎？又會對宜昌乃至整個西部地區(qū)帶來什么影響？材料九中國地圖宜萬鐵路和宜萬高速公路建成的話，會兩分天下，對輪船特別是水翼飛船構成重大沖擊，水翼飛船可能會因為時間長、價格高而退出歷史舞臺了。水路運輸一定要有旅游特色，才能揚長避短。但三峽大壩的修建使水路運輸的安全性和運輸量大大提高。航空運輸以他無可替代的優(yōu)勢仍將占據一席之地宜萬鐵路和宜萬高速公路修好的話，會大大改變宜昌的交通狀況，宜昌會成為連接東西部的交通樞紐。有利于東部的物資快速、低價地運進西部，促進西部的發(fā)展。分析原因我們看到，同樣的起點和終點，在不同的時期卻給我們不一樣的答案，請同學們歸納一下，古代、近代、現代交通與通訊工具各呈現出什么特征？為什么不同時期特征不同？

可根據教材兩張表格來分析。分析的層次可根據學生的實際情況，程度較低的學生可指導其逐一分析，程度較高的學生可進行綜合分析。古代交通和通訊手段落后；近代交通和通訊工具有很大進步，但帶有明顯的半殖民地半封建社會的烙?。滑F代交通和通訊工具飛速發(fā)展，選擇更多，更快捷、方便、安全、高效。生產力的進步（三次科技革命）；社會經濟發(fā)展的需要（封建自然經濟下人們對出行與信息的要求不高，隨著商品經濟的發(fā)展，人們對交往與信息的要求越來越高）；資本主義世界體系的影響（如近代列強對中國的侵略客觀上也促進了中國交通與通訊的近代化）啟示通過以上分析你能得出什么啟示？科技是第一生產力；國家富強人民生活才有保障；必須堅持改革開放……發(fā)散思維除了交通與通訊工具能反映社會的發(fā)展變遷外，你還能通過什么生活現象來說明社會的發(fā)展？回顧第一節(jié)，引出第三節(jié)，作為學生，還可以觀察自己的學習生活。服裝、住房、家俱、電器等……報刊雜志、娛樂生活……教材、教室、校園環(huán)境等……辯證思考隨著社會的發(fā)展，一些發(fā)明廣泛利用同時也帶來了一些新的問題，如汽車的普及帶來的能源消耗大和環(huán)境污染，手機與互聯網的普及帶來的垃圾短信與黃色信息泛濫，你如何看待這些問題，有沒有什么兩全之策？使學生明白事物的兩面性，但不能因為有