國際貿(mào)易法全套課件

國際貿(mào)易法上篇國際貨物買賣法律制度

第一章緒論第一節(jié)國際貿(mào)易的動機和目的一、資源的絕對匱乏二、資源的相對匱乏三、比較利益說四、生產(chǎn)要素比例學說五、技術差異和產(chǎn)品生命周期理論六、國家相互依賴學說第二節(jié)國際貿(mào)易法的定義和調整范圍一、國際貿(mào)易法的定義國際貿(mào)易法是調整各國之間貿(mào)易、技術、效勞的交換關系以及與這種交換條件有關的各種法律制度與法律標準的總和。二、國際貿(mào)易法的調整范圍1.國際貿(mào)易買賣以及與之相關聯(lián)系的有關運輸、保險與支付方面的法律；2.有關效勞貿(mào)易方面的法律與制度；3.國際許可貿(mào)易，即有關專利、商標、專利技術、著作權及其跨國轉讓和國際保護方面的法律與制度；4.國際商品制度；5.有關政府管理貿(mào)易方面的法律與制度。第三節(jié)國際貿(mào)易法的淵源和開展

一、國際貿(mào)易法的淵源1.國際公約與區(qū)域性條約：前者如?聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約?、?關稅與貿(mào)易總協(xié)定?、?世界貿(mào)易組織協(xié)定?；后者如歐洲共同體的?羅馬條約?、北美自由貿(mào)易協(xié)定、亞太經(jīng)合組織文件；2.國際雙邊協(xié)定：如兩國之間的友好、通商航海條約、支付協(xié)定；3.國際商業(yè)慣例：如國際商會的?國際貿(mào)易術語解釋通那么?、?跟單信用證統(tǒng)一慣例?、?國際保理規(guī)例規(guī)那么?；4.各國國內(nèi)有關貿(mào)易方面的法律規(guī)定；5.國際組織發(fā)表的宣言與決議；6.跨國公司及同業(yè)公會制度的標準合同。二、國際貿(mào)易法的開展1.中世紀的商人法2.國際貿(mào)易法的編纂和統(tǒng)一3.國際貿(mào)易法的新開展〔1〕國際貿(mào)易法的調整范圍不斷擴大且與其他法律學科交叉聯(lián)系的特點更為突出?！?〕國家管理貿(mào)易的手段從關稅領域擴展到非關稅領域?！?〕幾乎與世界貿(mào)易組織同時誕生的區(qū)域性貿(mào)易集團的貿(mào)易法規(guī)、制度極大地豐富了國際貿(mào)易法的內(nèi)容，由區(qū)域貿(mào)易集團提出的法律問題，構成國際貿(mào)易法理論研究與實踐中的重要課題?！?〕隨著國際貿(mào)易組織的成立與新成員的擴大，許多國家都按照世貿(mào)組織協(xié)議的要求或修改了國內(nèi)的現(xiàn)行貿(mào)易法或公布新法。第四節(jié)國際貿(mào)易法和國際商法的關系建立在以商人為主體，“意思自治〞根底上，以“契約自由〞、“契約必須遵守〞為原那么的傳統(tǒng)商法受到了國家強制性法律的限制與約束，這樣國際商法的一局部被納入到國際貿(mào)易法的體系之中國際貿(mào)易法律標準中，既包括商法的任意性的“司法〞標準又包括強制性的“公法〞標準，既包括國內(nèi)法標準又包括國際法標準。第五節(jié)國際貿(mào)易法的主體與根本原那么一、國際貿(mào)易法主體1.自然人2.法人3.國際組織4.國家5.跨國公司二、國際貿(mào)易法的根本原那么1.貿(mào)易的自由化原那么2.平等互利，協(xié)商一致的原那么第六節(jié)國際貿(mào)易法的研究方法1.多側面、全方位的綜合研究方法2.比較的方法3.法學的研究方法和經(jīng)濟學的研究方法相結合第二章有關國際貨物買賣的法律

第一節(jié)國際貨物買賣的國內(nèi)立法英國?1893年貨物買賣法?是資本主義國家最早的貨物買賣法之一。?美國統(tǒng)一商法典?是世界上最著名的法典之一。我國的公司、企業(yè)或其他經(jīng)濟組織在對外簽訂貨物買賣合同時，可以選擇?聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約?作為合同適用的法律；適用?民法通那么?和?合同法?。第二節(jié)國際貨物買賣的國際公約一、國際貨物買賣統(tǒng)一法公約1972年由羅馬國際統(tǒng)一私法協(xié)會編纂的?國際貨物買賣統(tǒng)一法公約?和?國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約?。兩公約存在的局限性：〔1〕采納的根本上是歐洲大陸法系國家的合同法原那么，未考慮普通法系和社會主義國家的合同法原那么?！?〕缺乏對開展中國家利益的考慮。〔3〕有些條文過于繁瑣，有些條文那么含有不清。二、聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約〔一〕?公約?宗旨：以建立新的國際經(jīng)濟秩序為目標，在平等互利的根底上開展國際貿(mào)易，促進各國間的友好關系。〔二〕?公約?內(nèi)容：分四局部101條。第一、四局部規(guī)定適用范圍和最后條款；第二、三局部規(guī)定合同的成立與貨物買賣?！踩?公約?適用于：1締約國中營業(yè)地分處不同國家的當事人之間的貨物買賣；或2由國際私法歸在導致適用某一締約國法律；3貨物買賣。通常指有形動產(chǎn)，包括尚待生產(chǎn)于制造的貨物。公約用排除法，列舉了工業(yè)不適用的貨物買賣：〔1〕股票、債券。貨幣和其他投資證券的貨物買賣；〔2〕船舶、飛機、氣墊船的買賣；〔3〕電力的買賣，以及

〔4〕賣方的主要義務在于提供勞務或其他效勞的買賣。此外，公約不適用以下形式進行的貨物買賣：〔1〕僅供私人、家人或家庭使用的貨物買賣；〔2〕由拍賣方式進行的銷售；〔3〕根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀的銷售。4僅適用合同的訂立和買賣雙方的權利、義務，不涉及：〔1〕合同的效力，或其任何條款的效力或慣例的效力；〔2〕合同對所有權的影響；〔3〕貨物對人身造成傷亡或損害的產(chǎn)品責任問題。我國在核準參加該公約時，對其第1條〔1〕款〔b〕和第11條的規(guī)定作了保存。第三節(jié)國際貨物買賣的國際商業(yè)慣例國際商業(yè)慣例是商人們在長期的實踐中形成的習慣做法，不具有普遍的法律約束力，通常供商人們在實踐中選擇適用，但一經(jīng)選擇，即對他們具有約束力。例如：?2000年國際貿(mào)易術語解釋通那么?和?國際銷售示范合同?第三章國際貿(mào)易術語

第一節(jié)國際貿(mào)易術語的定義、特點與作用一、國際貿(mào)易術語是以不同的交貨地點為標準，用簡短的概念或英文縮寫字母表示的術語二、國際貿(mào)易術語是在長期的國際貿(mào)易實踐中形成的習慣。不具有法律的約束力，僅供商人選擇適用。假設被選擇，那么對合同當事人具有法律約束力。三、具有簡化交易程序、縮短磋商時間和節(jié)省交易本錢和費用的特點。第二節(jié)國際貿(mào)易術語的分類一、E組二、F組三、C組四、D組第三節(jié)?2000年國際貿(mào)易術語解釋通那么?2000年?國際貿(mào)易術語解釋通那么?的主要修訂〔一〕在FCA術語下，簡化和明確了賣方的交貨和裝貨義務。1．在FAS貿(mào)易術語中，辦理出口許可證和出口清關手續(xù)的義務由賣方承擔。

2．在DEQ貿(mào)易術語中，辦理進口清關手續(xù)，支付辦理海關手續(xù)的費用、關稅、稅款和其他費用的義務由買方承擔。

3．提交單據(jù)的進一步規(guī)定。

4．檢驗費用的分擔。

5．風險和費用的轉移。

6．貿(mào)易術語的變形之解釋。

7．專門用語更加準確?！捕?000年?國際貿(mào)易術語解釋通那么?的主要內(nèi)容INCOTERMS2000分為E、F、C、D四組術語。1．E組EXW工廠交貨。2．F組

FAS船邊交貨〔指定裝運港〕

FOB船上交貨〔指定裝運港〕

FCA貨交承運人〔指定地點〕

3．C組

CFR本錢加運費〔指定目的港〕

CIF本錢、保險費加運費〔指定目的港〕

CPT運費付至〔指定目的地〕

CIP運費、保險費付至〔指定目的地〕4．D組

DAF邊境交貨〔指定地點〕

DES目的港船上交貨〔指定目的港〕

DEQ目的港碼頭交貨〔指定目的港〕

DDU未完稅交貨〔指定目的地〕

DDP完稅后交貨〔指定目的地〕

貿(mào)易術語不但明確買賣合同的交貨地點及價格構成，而且解決買賣雙方在交易中的責任劃分，貿(mào)易術語的標準化、標準化，簡化了交易程序，節(jié)約了交易時間和費用，減少了貿(mào)易中的糾紛，對促進國家貿(mào)易的順利開展起了很大作用

第四章國際貨物買賣合同第一節(jié)國際貨物買賣合同的定義與特征一、國際貨物買賣合同是指營業(yè)地分處不同國家當事人之間訂立的貨物買賣合同。二、特征：〔一〕具有國際性，或稱“涉外因素’：?公約?采用以當事人的營業(yè)地為標準來認定國際性，規(guī)定國際貨物買賣合同是指營業(yè)地分處不同國家當事人之間訂立的貨物買賣合同〔二〕客體是跨越國境流通的貨物〔三〕所涉及的法律關系復雜，風險大〔四〕管轄權與爭議解決復雜：可能因雙方當事人的選擇而由外國法院或仲裁庭審理解決〔五〕適用法律多樣：通常適用國內(nèi)法，包括交易雙方的國內(nèi)法和第三國法律以及國際公約和國際商業(yè)慣例第二節(jié)國際貨物買賣合同的成立一、國際貨物買賣合同的當事人?公約?對合同當事人有特殊的規(guī)定：1.當事人的營業(yè)地必須分處不同國家。營業(yè)所在地通常是指一方具有的永久性的從事商業(yè)交易的場所。2.雙方當事人的營業(yè)地分處公約的成員國領土上。假設只有一方在公約國內(nèi)，或雙方均不在公約國領土內(nèi)，那么公約不予適用。3.由國際私法規(guī)那么導致適用某一締約國的法律。這樣兩個非締約國當事人之間，或一方是非締約國當事人之間訂立的貨物買賣合同也可以適用公約的規(guī)定。該規(guī)定目的在于擴大其適用范圍。我國在核準公約時對此作了保存。二、要約與承諾〔一〕要約(offer)1、要約定義：要約是向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議。一項有效的要約必須具備三個要件：〔1〕是向一個或一個以上特定的人發(fā)出。由于商品目錄單、報價單、一般商業(yè)廣告不是向一個或一個以上特定的人發(fā)出，故不是要約而是要約邀請?！?〕內(nèi)容必須十清楚確、肯定，一經(jīng)對方接受，合同即告成立。隨為明確即需要寫明貨物并明示或默示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格。〔3〕要約要送到受要約人。案例P16，17我國合同法的相關規(guī)定：要約指希望和他人訂立合同的意思表示。一項有效的要約應當：〔1〕內(nèi)容具體確定；〔2〕說明經(jīng)受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束；〔3〕要約到達受要約人時生效。2、要約的撤回(withdrawal)與撤銷(revocability)要約在生效前的收回稱為撤回；要約生效后的收回稱為撤銷。案例P18，19?公約?規(guī)定：〔1〕要約可以撤回，只要撤回通知于要約送達受要約人之前或同時送達受要約人?！?〕要約可以撤銷，在未訂立合同之前，只要撤銷通知于受要約人發(fā)出承諾通知之前送達受約人。〔3〕但是，合同成立前，寫明或以其他明示表示要約是不可撤銷的，那么不能撤銷；受約人有理由信賴要約是不可撤銷的，并本著這種信賴行事，那么要約也不能撤銷。3、要約的生效與失效要約在被送達受要約人時生效。要約失效的情形：〔1〕過期。規(guī)定了承諾期限的要約，在有效期屆滿時自動失效。未規(guī)定承諾期的要約，在一定合理期限內(nèi)，未收到承諾，那么要約失效?！?〕撤回或撤銷。要約人在要約未送達受要約人之前，或受約人未作出承諾之前，將撤銷要約的意思表示送達受要約人，那么原要約失效?！?〕拒絕。受要約人將對要約表示拒絕的意思表示送達要約人，那么原要約失效?！?〕反要約。受要約人在承諾中對原要約中提出的條件作了實質性的更改、擴張或限制，該承諾被看作是一個新的要約，原要約失效?！捕吵兄Z(acceptance)1、承諾的定義：承諾是受要約人對要約表示無條件接受的意思表示。一項有效的承諾必須滿足以下條件：〔1〕承諾要由受要約人做出才發(fā)生效力；〔2〕與要約的條件保持一致。?公約?第19條第2款規(guī)定，承諾只要不在實質上變更要約的條件，而且要約人在合理的時間內(nèi)未發(fā)出表示異議的通知，那么仍可構成有效的承諾。實質性變更是指對有關貨物的價格、付款條件、貨物質量和數(shù)量、交貨地點和時間、賠償責任范圍或解決爭議等的添加或不同條件。〔3〕承諾應在要約有效的時間內(nèi)作出?！?〕承諾必須通知要約人才發(fā)生效力。2、承諾的生效承諾生效時間的三種原那么：〔1〕投郵生效原那么〔2〕到達生效原那么?公約?采納了該原那么〔3〕了解生效原那么3、沉默?公約?規(guī)定，沉默或不作為本身不構成承諾。但是，根據(jù)要約的規(guī)定以及當事人之間確立的習慣做法或慣例，受約人可以做出某種行為表示同意。三、合同的形式〔一〕?公約?規(guī)定，合同可以采取書面形式、口頭形式或其他包括證人在內(nèi)的任何方法證明。我國核準公約時對該條款進行保存?！捕澄覈?合同法?規(guī)定，合同訂立可以采取書面形式、口頭形式和其他形式，同時擴大了對“書面〞的解釋，將“EDI〞方式歸入其中?！踩澈贤瑫嫘问骄哂腥缦伦饔茫?、使合同具有確定性、公開性、告誡性；2、是確定合同效力的實質條件；3、證據(jù)作用。第三節(jié)有關電子單證EDI的法律問題一、電子單證〔EDI〕概念EDI是ElectronicDataInterchange的英文縮寫，翻譯為電子數(shù)據(jù)交換，指當事人依照法律和協(xié)議用電子計算機對約定的信息和數(shù)據(jù)標準化、格式化，通過計算機網(wǎng)絡進行交換和處理。二、EDI標準的國際化?行政、商業(yè)和運輸電子數(shù)據(jù)交換規(guī)那么?〔UN/EDIFACT〕ANSI-X12三、增值網(wǎng)絡四、有關EDI的法律問題1、合同法方面2、證據(jù)法方面3、解決途徑：國內(nèi)立法；通訊協(xié)議；國際立法第四節(jié)國際貨物買賣合同雙方的權利義務一、賣方的義務賣方的義務主要是必須按照合同和公約的規(guī)定，交付貨物；移交一切與貨物有關的單據(jù)；同時把貨物所有權移交給買方。1．交付貨物。賣方必須按照合同規(guī)定的時間、地點和方式完成交付貨物的義務。〔1〕關于交貨時間。

〔2〕關于交貨地點。

〔3〕賣方對交付的貨物必須承擔的質量和權利方面的擔保責任。

明示擔保expresswarranty默示擔保implywarranty第一，是關于賣方對所交付的貨物必須承擔質量擔保的責任。

第二，是關于賣方對其所交付的貨物擁有的合法權利的擔保責任問題。

第三，是賣方的擔保責任免責問題。2．移交一切與貨物有關的單據(jù)。3．把貨物的所有權移交給買方。二、買方的義務買方必須按照合同與公約的規(guī)定支付貨物價款和收取貨物。1．支付貨款。〔1〕及時辦理相應的付款手續(xù)。

〔2〕對貨物價格確實定。2．收取賣方移送的貨物。第五節(jié)違約的救濟方法一、賣方違約的救濟方法〔一〕賣方違約的情況1．不交貨；

2．交付的貨物與合同的規(guī)定不符，包括不及時交付貨運單據(jù)或交付的貨運單據(jù)不符合合同的規(guī)定等情況；

3．交付的貨物違反賣方對貨物權利的擔保條件等等?！捕迟u方違約時買方的救濟方法1．要求賣方實際履行合同的義務。

2．要求減價。

3．請求損害賠償。

4．買方有權宣布解除合同。二、買方違約的救濟方法〔一〕買方的違約買方違約主要是指其不按合同的規(guī)定履行合同的義務而產(chǎn)生的違約行為，買方的違約行為主要有：1．不按合同規(guī)定支付貨款；

2．不按合同規(guī)定接受貨物。〔二〕買方違約時賣方的救濟方法1．要求買方實際履行合同義務。

2．請求損害賠償。

3．收取利息。

4．撤消合同。三、預期違約的法律效力預期違約(anticipatory)是指合同訂立以后，在合同的實際履行日期之前，一方當事人明顯地預見到，另一方當事人履行合同義務的能力或信用有嚴重缺陷，或者其準備履行合同或履行合同中的行為顯然不能實際履行其在合同中承擔的大局部重要義務，即構成預期違約。四、合同得分割履行與預期違約賣方A與買方B在半年內(nèi)，先后訂立了12種商品24份合同。當賣方A正準備履行第14份合同交貨時，發(fā)現(xiàn)前面有5份合同，買方B延遲了付款，一共拖欠A30萬美元，因而A疑心B的信用有問題。因此，A通知B中止履行第14份合同。為此，雙方發(fā)生爭執(zhí)。信用有嚴重缺陷。公約第71條。根本違約Fundamentalbeachofcontract一方當事人違反合同的結果，使另一方當事人蒙受的損失，以至實際上，剝奪了他根據(jù)合同有權期待得到的東西。美國公司A從國外公司B進口一批凍火雞，供給圣誕節(jié)市場。合同規(guī)定賣方應當在9月底以前裝船。但賣方違反合同，推遲至10月7日才裝船。因此A公司拒收貨物，并主張撤消合同。解除合同屬于嚴重違約或根本違約。第六節(jié)貨物所有權與風險的轉移一、所有權轉移1、合同訂立時間為所有權轉移時間2、貨物特定化后，在交貨時所有權發(fā)生轉移3、貨物特定化后，以雙方當事人的意圖決定所有權的轉移4、訂立獨立的物權合同，轉移貨物所有權5、所有權于交換時發(fā)生轉移二、風險轉移1、風險劃分原那么〔1〕以交貨時間確定風險轉移

〔2〕過失劃分原那么〔3〕國際慣例優(yōu)先〔4〕劃撥是風險發(fā)生轉移的前提條件2、風險轉移時間〔1〕涉及運輸?shù)媒回洝?〕在途貨物的交貨〔3〕不涉及運輸?shù)慕回浀谄吖?jié)國際貨物買賣合同的主要條款一、貨物的品質規(guī)格條款二、貨物的數(shù)量條款

四、貨物的價格條款五、貨物的裝運條款六、貨物的保險條款七、貨物的支付條款八、貨物的檢驗條款九、不可抗力條款十、仲裁條款十一、法律適用條款某年1月25日，A向B發(fā)出一項要約，以5000美元出售一塊金表，要約規(guī)定B有8天的承諾期限。而B于2月2日才收到要約，并于2月8日發(fā)出承諾電報。但A以8天期限以過為由拒絕出售該表，B向法院提出履行要約之訴。公約第20條規(guī)定：承諾期限只有在要約送達受要約人時才開始計算。A必須履行合同A在2月17日上午用航空信寄出一份實盤給B，A在發(fā)盤通知中注有“不可撤消〞的字樣，規(guī)定受盤人B在2月25日前答復才有效。但A又于2月17日下午用電報發(fā)出撤回通知，該通知于2月18日上午送達B處。B于2月19日才收到A郵寄來的實盤，由于B考慮到發(fā)盤的價格對他十分有利，就立即用電報發(fā)出接受通知。事后雙方對合同是否成立問題發(fā)生糾紛。

A撤回通知早于實盤送達B處。因此，合同不成立。公約第15條規(guī)定：要約送達受要約人時生效一項要約即使是不可撤消的，也可以撤回，但通知撤回通知應于要約送達受要約人之前或同時送達受要約人。第五章國際貨物運輸法

一、國際海上貨物運輸法律制度1，標準海上貨物運輸制度國際公約國際慣例2，標準海上運輸制度的國內(nèi)法律海商法MaritimeLawAdmiraltyLawShippingLaw3，中國海商法一般情況介紹海上貨物運輸合同

第二節(jié)國際海上貨物運輸合同一、國際海上貨物運輸概念國際海上貨物運輸合同是指托運人按合同約定支付運費，承運人將指定的貨物從一港運至另一港的合同。1，合同當事人2，平安港條款Safetyportcl.3，永遠漂浮狀態(tài)條款Alwaysfloatingcl.二、國際海上貨物運輸合同的種類1，件雜貨運輸合同〔班輪運輸合同〕B/L2，租船運輸合同CharterPartyC/P1，件雜貨運輸合同〔AffreightmentinaGeneralShip〕，亦稱零擔運輸合同。它是指承運人負責將貨方托運的貨物運至指定的港口，而由貨方支付運費的合同。件雜貨運輸合同，通常是以班輪運輸〔LinerShipping〕的方式履行合同，承運人按船期和航線完成貨物運輸。在這種運輸過程中，承運人按照規(guī)定為不同的貨主所托運的貨物簽發(fā)提單，因此，件雜貨運輸又稱提單運輸。國際貿(mào)易中大多數(shù)貨物的運輸是采用班輪運輸方式，這種運輸方式也在集裝箱運輸使用了。2，租船運輸合同CharterPartyC/P租船合同〔CharterParty〕是指出租人按約定將船舶的全部或局部艙位租給承租人，由承租人支付租金的合同。國際租船運輸活動中，按出租人與承租人對船舶的經(jīng)營方式不同可以分為：航次租船合同、定期租船合同和光船租賃合同形式?！?〕航次租船VoyageC/P航次租船合同〔VoyageCharterParty〕，指船舶出租人按合同的約定向承租人提供整船或局部艙位，裝運約定的貨物。從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同。根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，承租人對船舶的租用，可以分全部租船合同和局部租船合同，按照合同約定的航次，可以分單航次合同〔SingleTripC/P〕、往返航次租船合同〔ReturnTripC/P〕、連續(xù)單航次合同〔ConsecutiveSingleTripC/P〕、連續(xù)往返航次租船合同〔ConsecutiveReturnTripC/P〕，以及包運租船合同〔ContractofAffreightment〕。由于航次租船出租人對船舶享有所有權、調動權和管理權。因此，出租人負責船舶營運并負擔費用，這些費用包括：船舶的營運費，例如燃料、物料、淡水和港口費；船舶的維持費用船員工資、伙食、船舶維修保養(yǎng)、保險、檢驗等費用均由出租人負擔。而承租人僅負擔運費、裝卸費和滯期費(demurrage)等。〔2〕定期租船TimeC/P是指出租人向承租人提供特定的船舶，承租人在約定的期限內(nèi)按約定的用途使用船舶，并支付租金的合同。根據(jù)定期租船合同的規(guī)定，出租人負責配備船員，因此也就必須負責船員的工資、給養(yǎng)、船舶的維修保養(yǎng)、物料以及船舶的保險等費用，并享有船舶所有權和管理權。而承租人應按約定的租期支付租金和按約定的用途使用船舶，同時，在租期內(nèi)還應負責船舶燃油、物料、淡水、港口使用、貨物裝卸等費用，并享有船舶使用權、調動權和經(jīng)營權?！?〕光船租賃BareboatC/P是指船舶所有人向承租人出租不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同。根據(jù)光船租賃的規(guī)定，船舶出租人把船舶的使用權和經(jīng)營權轉讓給承租人，這樣使得船舶的所有權和使用經(jīng)營權分開了，因此，這種租賃行為在法律上，可稱為財產(chǎn)租賃。光船租賃期間，承租人享有對船舶的占有權、使用權、船舶在營運中發(fā)生的風險和責任完全由承租人承擔。第三節(jié)提單法律制度一、提單〔BillofLading〕(一)提單的定義和作用提單是一種用以證明海上運輸合同和貨物已由承運人接管和裝船，以及承運人保證憑以交付貨物的單據(jù)。提單的法律性質：〔1〕提單是海上貨物運輸?shù)淖C明B/Listheevidenceofcontract.〔2〕提單是承運人接管或貨物已裝船的收據(jù)B/Listhereceipt.外表證據(jù)PrimaFacieEvidence絕對證據(jù)ConclusiveEvidence〔3〕提單是承運人保證向收貨人交付貨物的物權憑證。B/Listhedocumentoftitle背書轉讓Endorsement二、提單的種類1、已裝船提單〔ShippedB/L或onBoardB/L〕和收貨待運提單〔ReceivedforShipmentB/L〕前者是指在貨物裝船以后，承運人簽發(fā)的載明裝貨船泊名稱及裝船日期的提單；后者是指承運人在收取貨物以后，實際裝船之前簽發(fā)的提單。2、清潔提單〔CleanB/L〕和不清潔提單〔UncleanB/L或FoulB/L〕前者指單據(jù)上無明顯地聲明貨物及〔或〕包裝有缺陷的附加條文或批注者；后者指附有該類附加條款或批注的提單。有以下批注的，不能算不清潔提單：〔1〕批注僅是對貨物質量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況；〔2〕批注說明承運人對貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質量、特性等不詳；〔3〕批注說明承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責。有關保函(LetterofIndemnity)的法律問題

3、記名提單〔StraightB/L〕、不記名提單〔OpenB/L〕和指示提單〔OrderB/L〕記名提單指托運人指定特定人未收貨人的提單；不記名提單指托運人不具體指定收貨人，在收貨人一欄只填寫“交與持票人〞字樣；指示提單指托運人在收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示〞字樣。4、直達提單〔DirectB/L〕、海上聯(lián)運提單〔ThroughB/L〕、多式聯(lián)運提單〔CombinedTransportDocumentB/L〕直達提單：指貨物從裝貨港裝船后，直接運至目的港卸船交貨，中途不得轉船的提單。

海上聯(lián)運提單：指貨物從裝貨港裝運后，不直接駛往目的港，而需要在中途換裝船舶，由其他承運人將貨物運至目的港的提單。

多式聯(lián)運提單：指至少使用兩種以上不同的運輸方式，將貨物從一地運至另一地而簽發(fā)的提單。5、運費預付提單〔FreightB/L〕和運費到付提單〔FreightPayableatDestinationB/L〕前者指托運人再裝貨港提交貨物時即支付運費，承運人再提單中載明“運費付訖〞。后者指貨物到達目的地，托運人或收貨人支付運費，提單上注明“運費到付〞。6、租船提單：承運人在租船合同下簽發(fā)的提單。三、提單內(nèi)容提單的正面內(nèi)容1．船名

2．承運人

3．托運人

4．收貨人

5．裝運港、目的港、轉運港6．貨物名稱、標志、包裝數(shù)量或重量以及運輸危險貨物對危險性質的說明

7．運費支付方式8。提單簽發(fā)時間、地點與份數(shù)9、承運人簽字提單的反面條款1．承運人責任條款2。繞航條款3．承運人責任期間和訴訟時效4．承運人責任的豁免四、海上貨物運輸公約〔一〕海牙規(guī)那么HagueRules〔1〕定義Definition海牙時間Hagueperiod貨物goods承運人的義務Theobligationofcarrier〔2〕適航Seaworthiness承運人在開航前和開航當時，謹慎處理，(duediligence)使船舶處于適航的狀態(tài)；適當?shù)呐鋫浯瑔T、裝備船舶和供給船舶；使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和該船其他載貨部位能適宜地和平安地收受、運送和保管貨物。〔3〕管理貨物：承運人應適當和謹慎地裝載、操作、運送、積載、保管、照料和卸載所承運的貨物。

承運人免責條款Theimmunityclausesofcarriera.駕駛船舶navigationofvesselb.管理船舶managementofvesselc.火災實際過失與私謀actualfaultorprivityd.不可抗力forcemajeuree.固有缺陷inherentviceofgoodsf.潛在缺陷latentdefect

海牙規(guī)那么的責任期間鉤至鉤tackletotackle海牙規(guī)那么的最高賠償限額packageorunit100英鎊〔二〕維斯比規(guī)那么VisbyRules承運人的責任限制每件貨物或每個計算單位為10000金法郎；毛重每公斤為30金法郎1979年的修訂議定書規(guī)定：每件貨物或每個計算單位為666.67計算單位或毛重每公斤為2計算單位。提單對善意第三人的最終效力集裝箱條款承運人雇傭人員的法律地位Himalayacl.Adlerv.Dickson〔三〕漢堡規(guī)那么承運人的責任根底完全責任制承運人的最高賠償限額每件貨或每個計算單位為835SDR或毛重每公斤為2.5SDR承運人的責任期限接到交訴訟時效營業(yè)地、合同簽訂地、裝卸港、合同規(guī)定的法律適用地。第四節(jié)國際航空貨物運輸一、有關國際航空貨物運輸?shù)膰H公約1?華沙公約?2?海牙議定書?3?瓜達拉哈拉公約?4一號、二號、四號蒙特利爾議定書二、國際航空貨物運輸公約〔一〕航空貨運單〔二〕托運人責任〔三〕承運人的責任與免責〔四〕索賠與訴訟時效第五節(jié)國際鐵路貨物運輸一、有關國際鐵路貨物運輸?shù)膰H公約國際貨物鐵路運輸公約有兩個：一個是?關于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約?〔簡稱國際貨約〕，另一個是?國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定?〔簡稱國際貨協(xié)〕。二、?國際貨協(xié)?的主要內(nèi)容〔一〕合同的訂立：從始發(fā)站在運單和運單副本上加蓋引戳時起，運輸合同即告成立?！捕惩羞\人的權利義務〔三〕承運人的權利義務〔四〕賠償請求與訴訟時效第六節(jié)國際貨物多式聯(lián)運一、國際貨物多式聯(lián)運概述國際貨物多式聯(lián)運的開展及其法律問題：是指以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。該運輸方式提出了許多新的法律問題，如貨物風險的劃分、法律適用問題、運輸單據(jù)的性質問題、承運人與貨主的關系問題。二、國際貨物多式聯(lián)運合同國際貨物多式聯(lián)運合同指多式聯(lián)運經(jīng)營人使用一張單據(jù)，通過兩種或兩種以上的運輸方式，負責將貨物從一地運至另一地，并收取全程運費的合同。三、國際多式聯(lián)運的特點1，多式聯(lián)運將使用兩種以上運輸工具進行運輸?shù)姆绞剑?，多式聯(lián)運實行的是“門到門〞〔doortodoor〕的運輸方式；3，多式聯(lián)運實行的是一次托運、簽發(fā)一張單據(jù)、一次付費、一次保險，根據(jù)認定的責任制標準。4,多式聯(lián)運經(jīng)營人是整個運輸?shù)某羞\人，是運輸合同的履行者。四、多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律責任制度1，網(wǎng)狀責任制度多式經(jīng)營人負責合同約定的全程運輸，各區(qū)段運輸按本區(qū)段適用的公約和法律，負責本區(qū)段的責任。根據(jù)這種制度規(guī)定，如果貨物在運輸中發(fā)生損失，可以向多式聯(lián)運經(jīng)營人或區(qū)段承運人提出賠償〔適用的法律是貨物受損區(qū)段的法律〕。2，統(tǒng)一責任制度多式聯(lián)運經(jīng)營人負責全程運輸，各區(qū)段的承運人負責本區(qū)段的責任。無論貨物損失發(fā)生在哪個區(qū)段，多式聯(lián)運經(jīng)營人或各區(qū)段的承運人應該按統(tǒng)一規(guī)那么負責賠償。3，責任分擔制度責任分擔制度規(guī)定責任范圍實行統(tǒng)一責任制度，如果發(fā)生貨物損害賠償時，按區(qū)段的法律規(guī)定辦理。五、國際貨物多式聯(lián)運公約1．?聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約?2．?聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)那么?3．?聯(lián)合國貿(mào)易和開展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)那么?六、國際多式聯(lián)運公約規(guī)定〔一〕賠償責任原那么實行完全推定責任原那么?！捕池熑纹陂g負責整個運輸期間的責任。〔三〕賠償限額標準每件或每計算單位920SDR，每公斤2.75SDR第六章國際貨物運輸保險第一節(jié)國際貨物運輸保險合同概述

國際貨物運輸保險是保險人與投保險人或被保險人之間所訂立的合同。在合同履行過程中，由被保險人支付保險費，保險人承擔補償被保險人將來可能遭受的保險范圍內(nèi)的損失。國際貨物運輸保險可以根據(jù)不同的運輸方式訂立保險合同。這些保險合同主要分為：國際海上運輸保險合同、國際航空運輸保險合同和陸運保險合同。一、國際貨物運輸保險合同的訂立與根本原那么在英美國家，保險合同由投保人通過保險經(jīng)紀人作為代理人才能訂立。保險經(jīng)紀人出具承保單，保險公司在承保單上簽字，合同即告成立。在我國，由被保險人要求，經(jīng)保險人同意承保，并就貨物保險條款達成協(xié)議后，合同成立。訂立保險合同應遵守的原那么：1誠信原那么2保險利益原那么3補償責任原那么4近因原那么絕對誠信原那么絕對誠信(UtmostGoodFaith)是指保險人與被保險人在簽訂保險合同時，必須有誠意、守信用、不隱瞞作為簽約依據(jù)的主要情況和條件，應將與投保有關的一切情況無保存地告訴對方。海上保險合同是建立在絕對誠信原那么根底上形成的，這項原那么是維護保險業(yè)務正常進行必不可少的前提條件。海上保險中時?？梢娡侗Ｈ讼虮ｋU人投保船舶或貨物時，被投保的船舶或貨物已離開了港口。在這種情況下，保險人應有義務接受投保，但是保險人應履行實地檢查投保標的物的權利已不可能了。這時保險人是否決定承?；蛟鯓哟_定保險費率，全憑投保人告知。如果投保人不遵守這個原那么，對于保險標的的事實陳述不清或隱瞞，保險人有權解除合同。絕對誠信原那么主要表現(xiàn)是：〔1〕告知。告知(Disclosure)是指被保險人在訂立合同時應將投保的一切事實如實地告訴保險人。保險人是根據(jù)被保險人告知的事實確定承擔和保險費的依據(jù)。在簽訂保險合同時，被保險人負有告知義務。這種告知義務可分為無限告知義務和咨詢答復義務。無限告知是指被保險人應將一切與保險標的有關的事實告訴保險人。對于告知范圍在法律上沒有固定規(guī)定。英國1906年?海上保險法?規(guī)定，投保人必須向保險人告知其所知道的一切重要事實，而且投保人對與保險標的有關的重要事實，不管投保人是否實際知道，都推定為投保人應該知道的事實，必須告知。咨詢答復告知是指保險人主觀向被保險人書面或口頭了解保險標的的情況。被保險人應根據(jù)保險人提出的問題如實陳述事實(RepresentationofFact)。

被保險人在訂立保險合同時，對投保標的實際情況隱匿不報或申報不實，保險人可以拒絕承擔保義務險或解除合同。保險人在作出這種決定前須負舉證責任?！?〕保證。保證(Warranty)是指被保險人與保險人訂立保險合同時，對保險人作出某些特定的保證。這項保證屬允諾的擔保(PromissoryWarranty)，在履行保險合同期間，被保險人沒有按其保證的條款履行義務，保險人可以從他違約之日起，不負保險責任。保證有兩種形式：一種是明示保證，這種保證以條款形式制定在保險合同中。另一種是默示保證，這種保證并不以文字方式訂立在保險合同中，而是簽訂保險合同的雙方不言而喻必須遵守的應該法規(guī)或慣例。二、可保利益：在財產(chǎn)保險合同中，指被保險人對保險標的具有的合法利害關系。可保利益包括：財產(chǎn)的現(xiàn)有利益、期得利益和責任利益?？杀＠姹仨毦邆浯_定性、合法性、有價的。保險利益原那么。保險利益〔InsurableInterest〕又稱“可保利益，是指投保人和被保人對于保險標的具有法律上認可的利益、經(jīng)濟上的利害關系。保險利益原那么是海上保險的一個重要原那么。保險利益主要涉及保險標的所有權、承擔經(jīng)濟風險或承擔責任風險等方面。投保人或被保人因標的的喪失或損害即會造成經(jīng)濟損失，因此，保險利益是保險合同生效的主要條件，這項條件的內(nèi)容是：〔1〕法律所認可的利益；(LegalInterest)；〔2〕經(jīng)濟上的利益；(PecuniaryInterest)；〔3〕確定的利益；(DefiniteInterest)

上述條件規(guī)定對保險標的據(jù)有保險利益的人才有投保資格。對保險標的不具有利益的人，不能與保險人簽訂合同，即使在保險人不知情的情況下保險合同已簽訂了，該保險合同也無效。損失補償原那么。損失補償(PrincipleofIndemnity)是指承保標的遭受保險責任范圍內(nèi)的事故，造成財產(chǎn)損失，保險人必須履行對被保險人的經(jīng)濟補償義務。損失補償原那么是海上保險的根本原那么之一，它集中表達了海上保險的宗旨。使經(jīng)營海上運輸?shù)某斜说乃腥恕⒇浿骰蚱渌麘撊藛T，可以通過保險來轉嫁或分散風險。承保標的遭受保險事故以后，保險人應立即進行實際調查，確定保險責任和賠償金額。保險人處理保險事故時應嚴格按照保險合同和保險法律的規(guī)定，認真處理保險事故。我國保險公司在處理保險賠償時，認真執(zhí)行“主動、迅速、準確、合理的賠償原那么。〞近因原那么近因原那么(ProximateCause)是指保險賠償責任發(fā)生時，被保險人必須向保險人說明受損原因，保險人在確定是否承擔賠償責任前，要認定受損標的與承保范圍的危險是否有直接的因果關系。海上保險標的全部損失和局部損失海上保險合同承保的標的遭受海損時，由于保險標的所受損的情況不同、程度不同、內(nèi)容不同，因此，保險人的賠償方式也有不同規(guī)定。1．全部損失。全部損失〔TotalLoss〕是指保險標的遭受海損后，已經(jīng)全部毀壞，失去了原有的用途。全部損失可分實際全損和推定全損?！?〕實際全損。實際全損(ActualTotalLoss)是指保險標的發(fā)生事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，不能再歸被保險人擁有的，為實際全損。保險標的發(fā)生實際全損后，保險人應辦理索賠通知，索賠金額主要是依據(jù)保險合同來衡量的。當保險標的承保的是定值保險合同時，該標的發(fā)生事故后，保險人應當按照保險合同約定的保險價值作為計算保險賠償金額的根底。保險標的被確定為實際全損，保險人和被保險人不必對保險標的重新估價，只要按保險合同載明的保險金額全部賠償即可。當保險標的承保的是不定值保險合同時，保險人對實際全損的標的賠償，應根據(jù)合同規(guī)定的保險金額與實際損失價值相比。如果實際價值低于保險金額，保險人按實際價值賠付于被保險人。如果實際價值超過保險金額的，根據(jù)補償原那么，被保險人可以獲得等于其實際損失的保險補償，這種補償通常是以當?shù)乇ｋU標的的市場價格為準。

推定全損。推定全損(ConstructiveTotal)是指保險標的物質上未到達全部損壞或滅失，但已失去價值，或者雖有一定價值，但其修復費會接近或超過原有價值，為推定全損。3．局部損失。局部損失(PartialLoss)是指保險標的發(fā)生保險事故后造成局部損壞，受損價值沒有到達保險金額，為局部損失。實質上保險標的損失沒有構成實際全損或推定全損，即為局部損失。海上保險標的產(chǎn)生局部損失的原因，可以分共同海損和單獨海損。單獨海損〔ParticularAverage，P．A．〕。是指因自然災害或者意外事故直接導致的船舶或貨物的損害，如船舶觸礁導致船底損壞。所以，單獨海損常見的有船舶觸礁、擱淺、碰撞、失火和惡劣氣候等直接造成的船舶或者貨物的損失。單獨海損引起的損失涉及保險理賠的范圍主要有貨物和船舶方面。1906年?英國海上保險法?第71條規(guī)定：貨物的單獨海損分為三種情況：第一，定值保單項下貨物的局部全損；第二，不定值保單項下貨物的局部全損；第三，全部或局部承保貨物在受損狀態(tài)下交到目的地。單獨海損的賠付計算原那么都是以足額保險和定值保險為理賠依據(jù)的。

共同海損〔GeneralAverage，G.A〕是指在同一航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭受共同危險時，為了共同平安和利益采取有意地、合理地措施人為造成的特殊犧牲和額外支付的費用。由此可見，形成共同海損的法律制度，應由共同海損行為、共同海損犧牲、共同海損費用三方面組成。由此所作出的犧牲和支出的費用，由受益者共同分攤。1906年?英國海上保險法?第66條第5款規(guī)定：除非保中另有規(guī)定，如果被保險人已經(jīng)支付或應支付與保險標的相關的共同海損分攤，他可以自保險人處獲得賠償。

共同海損理算后，保險人根據(jù)保單規(guī)定，對被保險人應分攤的金額負有責任。保險人對共同海損分攤的具體賠付數(shù)額是取決于保險金額與參加分攤的價值而定的。如果保險金額等于或大于參加分攤的價值，保險人需要賠付被保險人承擔全部共同海損分攤的金額；如果保險金額小于參加分攤的價值，保險人應按保險金額與參加分攤價值之間的比例賠付被保險人承擔的共同海損分攤金額。這一原那么同樣適用于船舶、貨物和運費理賠。我國?海商法?第241條規(guī)定：保險金額低于共同海損分攤價值的，保險人按照保險金額同分攤價值的比例賠償共同海損分攤。委付和代位求償權委付制度和代位制度是海上保險獨有的法律制度，這些制度已為海上保險所廣泛采用。目前各國法律都普遍成認委付和代位制度。1．委付制度。委付(Abandonment)是指保險標的造成推定全損時，被保險人將該標的一切權利轉移給保險人，而請求保險人賠償全部保險金額的法律行為。代位求償權。代位求償(Subrogation)是指保險標得的損失是由第三者行為造成時，投保人向保險人取得賠償后，把向第三者追償?shù)臋嗬D讓給保險人，保險人有權向過失責任方提出補償。五、保險單種類1定值保險單2航程保險單3流動保險單4預約保險單5重復保險單6保險憑證六、保險責任起訖：“倉至倉條款〞七、被保險人義務：1如實申報2及時提貨3保全貨物4通知5索賠八、索賠期限：從被保險貨物在最后卸載地全部卸離運輸工具后起算，最多不超過2年。定值保險合同(ValuedInsurance)。定值保險合同是指當事人事先確定的保險價值并在合同中載明的保險合同。保險人按照該約定的價值確定保險金額作為收取保險費和賠償計算的依據(jù)。當保險標的遭受損失時，不管保險標的實際價值如何，保險人只按定值保險合同上確定的固定保險金額作為最高限額。定值保險合同是被廣泛使用的一種保險合同?！?〕不定值保險合同(UnvaluedInsurance)。不定值保險合同是指保險人和被保險人雙方對保險標的事先不約定保險價值，當保險標的遭受損失時，根據(jù)保險標的當時的實際價格作為計算賠償?shù)慕痤~根底。由于海上保險標的具有流動性特點，確定保險標的的損失實際價值比較困難，因此很少采用這種保險合同。預約保險合同(OpenPolicy)。預約保險合同又稱開口保險單，是投保人與保險人之間的一種長期業(yè)務協(xié)議。這種保險主要適用于貨物運輸保險，而且保險合同可以適用長期的，大量投保的被保險人使用的合同。預約保險合同通常是以原始承保條〔OriginalSlip〕的形式簽訂。根據(jù)合同約定投保人將保險標的逐筆向保險人申請，保險人再根據(jù)投保人的需要分別簽發(fā)保險單。流動保險合同(FloatingPolicy)。流動保險合同是指保險人和被保險人指定一個保險總的條件，如承保風險、條件、保險費率、保險總金額。被保險人必須將每批運出的貨物數(shù)量、保險金額等通知保險人，每批通知的保險金額應從總保險金額中扣除。總保險金額被每批積累計的金額扣完，保險責任那么終止。海上保險合同的訂立、解除和轉讓1．海上保險合同的訂立。根據(jù)合同法的原那么，合同成立必然經(jīng)過要約和承諾兩個步驟。海上保險合同訂立與其他合同一樣，由被保險人向保險人提出保險申請，填寫投保單。海上保險合同訂立的過程有六個環(huán)節(jié)，即要保、核保、保險費報價、暫保、簽發(fā)保險單和繳納保險費。英美國家簽訂海上保險合同是通過經(jīng)紀人制度建立起來的，被保險人以保險經(jīng)紀人作為其代理人向保險人訂立合同。保險經(jīng)紀人出具承保單，保險人在保單上簽字，合同即成立。保險經(jīng)紀人可以代保險人收取保險費并收取保險傭金。我國海上保險合同的簽訂，由被保險人直接向保險公司投保，經(jīng)保險公司同意，雙方對合同條款達成協(xié)議，保險合同即成立。2．海上保險合同的解除。海上保險解除會發(fā)生合法解除合同和違法解除合同兩種情況。具體表現(xiàn)在保險責任開始前的解除和保險責任開始后的解除?！?〕保險責任開始前的解除。保險責任開始前，被保險人可以要求解除合同，使原定的合同一切效果消滅，恢復到合同訂立前的狀態(tài)。被保險人解除合同的法律后果是退還已交的保險費，并向保險人假設干支付手續(xù)費，此外不承擔其他任何附加條件。這是法律賦予被保險人的一項權利。〔2〕保險責任開始后的解除。海上保險合同成立以后，合同雙方當事人受合同的約束，并應認真履行合同，合同屆滿前不得任意解除合同。第二節(jié)海上貨物運輸保險條款一、中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款中國人民保險公司1981年?海洋貨物運輸保險條款?是有關根本險的條款，其根本險分為平安險、水漬險和一切險?！惨弧骋话惚ｋU條款的承保范圍1平安險，原意是“對單獨海損不負賠償責任〞，是海上貨物運輸中責任范圍最小的險別，只對貨物的全部損失和特定情形下的單獨海損承擔賠償責任。2水漬險，原意是“對單獨海損負賠償責任〞，其責任范圍是：平安險的全部責任，被保險貨物在運輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成的局部損失。

3一切險，是根本險中責任范圍最大的險別，其責任范圍為：水漬險的各項責任，包括被保險貨物在運輸中由于外來原因所致的全部或局部損失。

〔二〕出外責任〔三〕保險責任起訖〔四〕被保險人義務：提貨、交納保險費、不得違反保證、索賠、保全貨物、通知、提供單證?！参濉乘髻r期限〔六〕特殊保險條款：一般附加險、特別附加險和特殊附加險二、倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款第三節(jié)陸上貨物運輸保險條款一、承保范圍：路運險和路運一切險二、責任起訖三、被保險人義務四、出外責任五、索賠期限第四節(jié)航空貨物運輸保險條款一、責任范圍：航空運輸險和航空運輸一切險二、責任起訖第五節(jié)國際聯(lián)運貨物保險條款我國尚無單獨的保險條款。實踐中，采取按各個承保區(qū)段分別計算的方法處理。第七章國際貿(mào)易支付

第一節(jié)國際貿(mào)易的支付工具一、支付貨幣二國際貿(mào)易支付中使用的票據(jù)〔一〕票據(jù)的范圍票據(jù)是出票人依據(jù)票據(jù)法簽發(fā)的、無條件支付一定金額或委托他人無條件支付一定金額給受款人或持票人的有價證券?！?〕匯票：是由出票人向另一人簽發(fā)的要求即期、定期或在可以確定的將來時間向指定人或根據(jù)其指示向來人無條件地支付一定金額的書面命令。

〔2〕本票：是一人向另一人簽發(fā)的，約定即期或定期或在可以確定的將來時間向指定人或根據(jù)其指示向來人無條件支付一定金額的書面付款承諾。

〔3〕支票：是以銀行為付款人的即期匯票。

在當代的國際貿(mào)易中，使用最廣泛的是匯票?！捕称睋?jù)的法律特征票據(jù)實質上是一種有價證券，是一種合同，但它有自己的特征：〔1〕票據(jù)是流通證券。

〔2〕票據(jù)是無因證券。

〔3〕票據(jù)是要式證券?！踩掣鲊嘘P票據(jù)的立法及其體系在票據(jù)的法律調整方面，存在著兩大對立的法律制度，即以法國和德國為代表的日內(nèi)瓦統(tǒng)一票據(jù)法體系和以英美為代表的英美法系。歷史上，存在三個不同的票據(jù)法律體系，即法國、德國和英國的法律系統(tǒng)?！菜摹酬P于票據(jù)的國際公約

票據(jù)法律制度的不統(tǒng)一嚴重影響到票據(jù)的流通。1930年和1931年國際聯(lián)盟主持召開日內(nèi)瓦票據(jù)法統(tǒng)一會議，制定、通過了?1930年匯票與本票統(tǒng)一法公約?、?1931年解決匯票、本票關于法律沖突的公約?、?1930年支票統(tǒng)一法公約?和?1931年解決支票關于法律沖突的公約?。

聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會在統(tǒng)一票據(jù)法方面作出努力，1988年通過了?聯(lián)合國國際匯票和國際本票公約?。

我國于1995年通過、施行了?票據(jù)法?。三、匯票〔一〕匯票的出票1．出票的含義：是指出票人制作匯票，并將匯票交付受票人的一種行為。這種行為設定了債權人和債務人之間的權利和義務。2．出票的法律效力3．匯票應記載的事項〔二〕匯票背書1背書的含義是指持票人在匯票的反面簽章轉讓給他人的行為。2背書的種類：記名背書與空白背書；限制性背書與非限制背書；免予追索與不免予追索的背書。

3背書的效力：匯票經(jīng)過合法的背書，即產(chǎn)生法律效力，匯票的權利轉移。4偽造背書的問題〔三〕匯票提示1提示的含義：是指持票人在法定的時間內(nèi)向付款人出示匯票要求承兌或付款的行為。提示可分為兩種：一種是承兌提示，即持票人見票后在到期日前任意營業(yè)日向付款人作承兌提示；另一種是付款提示，指見票即付款的匯票持票人提示要求付款。2提示的義務與權利3提示的時間4持票人沒有適當提示的后果〔四〕匯票承兌：指遠期匯票的付款人在匯票到期前，按匯票上記載的事項，對匯票的金額承諾付款的行為。

〔五〕匯票付款：指持票人于匯票到期日，向付款人作付款提示，付款人或承兌人向持票人付款的行為。〔六〕匯票拒付及追索1拒付的含義：指持票人要求承兌時或要求付款時被拒絕，這種行為也可稱之為退票。發(fā)生匯票拒付時，持票人可以立即向背書人或出票人行使追索權。2持票人行使追索權的對象——被追索人3持票人可以追索的金額4持票人行使追索權的條件〔七〕匯票轉讓人的保證義務〔八〕對持票人和正當持票人的法律保護第七章國際貿(mào)易支付第二節(jié)國際貿(mào)易的支付方式一、買方直接付款〔匯付〕〔一〕匯付概述1．概念：匯付指匯款人主動將貨款交給銀行，由銀行根據(jù)指示匯交給收款人的一種付款方式。

2．當事人：付款人、收款人、匯出行、匯入行

3．匯付的方式：信匯、電匯、票匯〔二〕匯付的特征與作用由于匯付方式依賴付款人的商業(yè)信用，因此出口方的風險很大；另一方面，假設出口方訂立合同時要求進口方先匯付一筆預付款，萬一出口方屆時不交貨，進口方將承受損失。在國際貿(mào)易業(yè)務中，匯付通常僅用于樣品費、雜費、預付款等小額費用的結算，或以信用證方式結算方式障礙時作為替代性的支付方式。二、托收〔一〕托收概述1．概念：托收指出口方向進口方開立匯票，委托銀行收取貨款的一種支付方式。

2．當事人：委托人〔出口方〕、托收銀行、代收銀行、受票人〔二〕托收的種類1．光票托收：指出口方只開出匯票委托銀行向進口方收款，而不附任何單據(jù)。2．跟單托收：指出口方將匯票連同提單、保險單、發(fā)票等裝運單據(jù)一起交給銀行。〔1〕付款交單

〔2〕承兌交單

〔三〕托收的特征與作用〔四〕托收的法律調整1．托收當事人的權利和義務〔1〕委托人與托收行

〔2〕托收行與代收行

〔3〕委托人與代收行

〔4〕代收行與付款人

〔5〕委托人與付款人2．調整托收關系的國際慣例?托收統(tǒng)一慣例?URC〔1〕URC522的適用范圍

〔2〕URC522規(guī)定的單據(jù)

〔3〕URC522規(guī)定的托收關系人

〔4〕URC522規(guī)定的托收指示事項

〔5〕URC522規(guī)定的即期付款和承兌提示

〔6〕URC522對銀行義務和責任的規(guī)定三、信用證〔一〕信用證概述1．概念：信用證是開證銀行應開證申請人的申請簽發(fā)的、在滿足信用證要求的條件下，憑規(guī)定單據(jù)向第三人〔受益人〕付款的一項書面憑證。2．內(nèi)容：〔1〕標明信用證的類型和編號

〔2〕信用證當事人名稱

〔3〕信用證日期和地點

〔4〕信用證金額

〔5〕貨物描述

〔6〕匯票條款

〔7〕單據(jù)條款

〔8〕裝運條款

〔9〕特殊條款3．特點：〔1〕開證銀行負首要付款責任

〔2〕信用證是自足的文件

〔3〕信用證是單純的單據(jù)業(yè)務〔二〕信用證交易的一般流程1．國際貨物買賣合同必須明確規(guī)定采用信用證支付方式。2．進口方向進口地銀行提出開證申請，并交納開證押金或提供其他保證。3．開證銀行開出信用證，并通過其在出口地的代理銀行，或通知銀行把信用證通知受益人。4．受益人發(fā)貨取得單據(jù)后，按信用證規(guī)定向出口地銀行議付其貨款。5．出口地銀行〔議付銀行〕在信用證反面注明金額，并從受益人處取得單據(jù)交開證行索償。6．開證銀行審查單據(jù)無誤后，即歸還議付銀行的款項。7．開證銀行通知進口方付款贖單?！踩承庞米C的種類1．光票信用證和跟單信用證

2．可撤銷信用證和不可撤銷信用證

3．保兌信用證和不可保兌信用證

4．即期信用證、遠期信用證和遲期付款信用證

5．可轉讓信用證、不可轉讓信用證和可分割信用證

6．循環(huán)信用證

7．對開信用證

8．對背信用證

9．備用信用證〔四〕信用證的法律調整1．信用證的當事人〔1〕開證申請人

〔2〕開證銀行

〔3〕受益人

〔4〕通知銀行

〔5〕議付銀行

〔6〕付款銀行

〔7〕償付銀行

〔8〕保兌銀行2．信用證各方當事人間的法律關系〔1〕開證申請人與開證行間的法律關系

〔2〕開證行與受益人之間的法律關系

〔3〕通知行與開證行、受益人、開證申請人間的法律關系

〔4〕開證行與付款行、承兌行、議付行的法律關系

〔5〕受益人與議付行、承兌行、議付行的法律關系3．信用證的國際慣例(1)國際商會?跟單信用證統(tǒng)一慣例?UCP500

(2)美國?統(tǒng)一商法典?信用證篇四、國際貿(mào)易支付方式的比較〔一〕國際貿(mào)易支付方式的優(yōu)劣

〔二〕國際貿(mào)易支付方式的選擇第八章國際貿(mào)易爭議的解決

第一節(jié)國際貿(mào)易爭議的解決概述

一、國際貿(mào)易爭議的概念和特點國際貿(mào)易爭議是指國際貿(mào)易活動主體之間在國際貿(mào)易活動中所產(chǎn)生的糾紛。與國內(nèi)貿(mào)易相比，具有如下特點：〔1〕發(fā)生在國際貿(mào)易領域，如國際貨物買賣、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險、國際貿(mào)易結算等?！?〕主體具有涉外性。〔3〕法律關系的標的物位于國外或行為在國外完成。〔4〕產(chǎn)生、變更或消滅國際貿(mào)易法律關系的法律事實發(fā)生在國外?！?〕所適用的法律可由當事人協(xié)商確定，可以是其中一方當事人所在國家的法律，也可以是第三國法律，或是國際公約或國際慣例?！?〕解決方式多樣，程序復雜。二、國際貿(mào)易爭議的解決方式〔一〕協(xié)商〔二〕調解：民間調解、專門機構調解、聯(lián)合調解、仲裁機構調解、法庭調解〔三〕國際貿(mào)易仲裁1國際貿(mào)易仲裁的概念：是指國際貿(mào)易活動的各方當事人自愿將其爭議提交第三者進行審理并作出仲裁裁決的方式。仲裁的國際性仲裁的商事性2國際貿(mào)易仲裁的特點〔1〕當事人的自愿為前提〔2〕專業(yè)性與公證性〔3〕裁決具有終局性和可強制執(zhí)行性〔4〕簡單靈活性〔5〕保密性3國際貿(mào)易仲裁的國際立法?仲裁條款議定書?、?關于執(zhí)行外國仲裁裁決的公約?、?成認和執(zhí)行外國仲裁裁決的公約??聯(lián)合國國際商事仲裁示范法?4國際貿(mào)易仲裁的國內(nèi)立法〔四〕國際貿(mào)易訴訟：是指國際貿(mào)易爭議當事人將其爭議提交某一國家的法院予以審理并作出判決的爭議解決方式?！参濉矨DR方式：調解、調停、微型聽審、聘請一名法官、在法院協(xié)助下的ADR三、解決國際貿(mào)易爭議所適用的法律〔一〕實體法的適用〔二〕程序法的適用第二節(jié)國際貿(mào)易仲裁一、仲裁協(xié)議〔一〕仲裁協(xié)議的概念、分類及形式要求仲裁協(xié)議是指合同中訂立的仲裁條款或以其他書面形式在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達成的請求仲裁的協(xié)議。仲裁協(xié)議可以分為兩種類型：〔1〕仲裁條款：指雙方當事人在簽訂有關國際貿(mào)易與經(jīng)濟合作或海運方面的條約或合同時，在該條約或合同中訂立的約定把將來可能發(fā)生的爭端提交仲裁解決的條款?！?〕仲裁協(xié)議書：指在爭端發(fā)生前或爭端發(fā)生后有關當事人雙方經(jīng)過平等協(xié)商，共同簽署的一種把爭端提交仲裁解決的專門性文件?！捕持俨脜f(xié)議的內(nèi)容我國?仲裁法?要求仲裁協(xié)議應包括三項內(nèi)容：請求仲裁的意思表示；仲裁事項；選定的仲裁委員會。〔三〕仲裁協(xié)議的效力和作用〔1〕是有關仲裁機構行使仲裁管轄權的依據(jù)；〔2〕可以排除有關國家法院的管轄權；

〔3〕具有獨立性

〔4〕仲裁機構確定仲裁事項范圍的依據(jù)。二、仲裁地點三、仲裁機構〔一〕臨時仲裁機構〔二〕常設仲裁機構1常設仲裁機構的概念和特征2我國常設仲裁機構3國際商會仲裁院4斯德哥爾摩商會仲裁院5倫敦仲裁院6美國仲裁協(xié)會7日本商事仲裁協(xié)會8香港國際仲裁中心9世界知識產(chǎn)權組織仲裁中心四、仲裁程序規(guī)那么〔一〕仲裁申請、受理和辯論1、仲裁申請2、仲裁受理3、辯論〔二〕仲裁庭的組成1、仲裁員資格、回避2、仲裁庭的人數(shù)〔三〕開庭審理〔四〕裁決五、法院對仲裁裁決的監(jiān)督〔一〕各國關于法院對仲裁裁決監(jiān)督的規(guī)定〔二〕我國有關法院對仲裁裁決司法監(jiān)督的規(guī)定1、裁定撤銷權2、裁定中止撤銷程序權3、裁定中止執(zhí)行權六、仲裁裁決的成認與執(zhí)行〔一〕外國仲裁裁決的成認與執(zhí)行?紐約公約?的主要規(guī)定：1、公約適用范圍2、拒絕成認和執(zhí)行外國仲裁裁決的條件3、執(zhí)行外國仲裁裁決的程序〔二〕我國關于仲裁裁決執(zhí)行的規(guī)定1、我國涉外仲裁裁決在國內(nèi)的執(zhí)行2、我國涉外仲裁裁決在外國的成認與執(zhí)行3、外國仲裁裁決在我國的成認與執(zhí)行〔三〕我國香港仲裁裁決與我國內(nèi)地仲裁裁決的相互成認與執(zhí)行第三節(jié)國際貿(mào)易訴訟一、國際貿(mào)易訴訟案件管轄權〔一〕國際貿(mào)易訴訟案件管轄權的概念及作用國際貿(mào)易訴訟案件管轄權是指哪一國法院享有某一國際貿(mào)易訴訟案件的權力?！捕炒_立管轄權的原那么1、屬地管轄原那么2、屬人管轄原那么3、實際控制原那么4、協(xié)議管轄原那么5、專屬管轄原那么〔三〕我國關于國際貿(mào)易案件管轄權的規(guī)定1、屬地管轄2、協(xié)議管轄3、專屬管轄4、默示管轄二、國際貿(mào)易行政訴訟三、外國法院判決的成認與執(zhí)行〔一〕外國法院判決的成認與執(zhí)行的概念與作用〔二〕關于我國與外國相互成認與執(zhí)行法院判決的規(guī)定1、我國法院判決在外國的成認與執(zhí)行2、外國法院判決在我國的成認與執(zhí)行下篇政府管理貿(mào)易的法律與制度第九章政府管理貿(mào)易的法律與制度概述

第一節(jié)政府管理貿(mào)易的法律與制度概述政府管理貿(mào)易的法律制度分為兩種：一種是對進口貿(mào)易的管理；一種是對出口貿(mào)易的管理。具體范圍包括：關稅制度、許可證制度、配額制度、外匯管理制度、商品檢驗制度、原產(chǎn)地規(guī)那么以及有關保護競爭、限制壟斷及不公平貿(mào)易做法的法律與制度。第二節(jié)政府管理貿(mào)易的歷史開展

一、古羅馬帝國經(jīng)濟立法中的管制性質二、重商主義時代三、自由貿(mào)易主義四、現(xiàn)代貿(mào)易保護主義五、新貿(mào)易保護主義第三節(jié)無條件最惠國待遇與有條件最惠國待遇原那么的歷史分析自由貿(mào)易政策與貿(mào)易保護主義政策的分歧在法律上表現(xiàn)集中于無條件最惠國待遇與有條件最惠國待遇原那么之間。一、英國的無條件最惠國待遇無條件最惠國待遇是指從事關稅減讓談判的兩國之間相互同意，將一方現(xiàn)在或將來與第三國談判取得的更優(yōu)惠的關稅減讓，自動地、無條件地適用于對方。二、美國的有條件最惠國待遇原那么1、有條件最惠國待遇原那么有條件最惠國待遇原那么是指，兩個締約國相互之間保證，一方已經(jīng)給予或將要給予第三方的關稅減讓，自動擴及適用于對方，條件是，對方應作出相應的減讓。2、關稅自治3、有條件最惠國待遇向互惠的最惠國待遇的轉變?nèi)?、GATT與WTO多邊貿(mào)易體制下的無條件最惠國待遇〔一〕GATTGATT的多邊無條件最惠國待遇原那么的特點：〔1〕只適用于貨物貿(mào)易?！?〕關稅是惟一的貿(mào)易保護手段，因此無條件最惠國待遇原那么主要表達在有關的關稅減讓方面、義務方面?！?〕在GATT多邊框架下顯示其價值，即是無條件的、不歧視的。而締約方在承擔具體關稅減讓是互惠的?！?〕是一個有條約約束力的原那么?！捕砏TO多邊無條件最惠國待遇原那么的創(chuàng)新與開展：第一，適用范圍擴大：從貨物貿(mào)易擴大適用于效勞貿(mào)易、與貿(mào)易有關的知識產(chǎn)權協(xié)議。第二，建立完備的爭端解決機制和對成員方的貿(mào)易政策審議機制。第十章對外貿(mào)易管理的國內(nèi)法制度

第一節(jié)關稅措施一、關稅的含義和作用關稅是指一國政府設置在關境的海關根據(jù)國家制定的海關法律法規(guī)，在貨物進出本國關境時，對貨物所有人課征的一種稅收。二、關稅的種類1、從征收關稅的目的上，分為財政關稅和保護關稅2、從制定關稅政策的獨立性上，分為自主關稅和協(xié)定關稅3、從征稅對象上，分為進口關稅、出口關稅和過境關稅三、海關稅那么與關稅稅率〔一〕海關稅那么：是一國海關法律標準的重要組成局部，它是通過一國的立法程序制定的對一切應稅、免稅和禁止進出口商品加以系統(tǒng)分類的一覽表?！捕酬P稅稅率四、關稅的征收方法〔一〕從價征稅〔二〕從量征稅〔三〕混合征稅〔四〕選擇征稅〔五〕滑準征稅五、保稅制度：經(jīng)海關批準的境內(nèi)企業(yè)所進口貨物，在海關監(jiān)管下，在境內(nèi)指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監(jiān)管業(yè)務制度。六、關稅同盟與世界自由貿(mào)易區(qū)第二節(jié)非關稅措施一、非關稅措施的概念及特點非關稅措施是指除關稅以外的其他一切直接或間接限制外國商品進口的法律和行政措施。特點：〔1〕主要依靠行政措施和命令實施，不受法律程序約束，手續(xù)靈活簡便，行動迅速,針對性強?！?〕具有一定的隱蔽性、欺騙性和歧視性。〔3〕不易受匯率變化的影響?！?〕各國對非關稅壁壘沒有十分有效的國際監(jiān)督和控制措施。二、進出口許可證措施進口許可證出口許可證三、進出口配額措施〔一〕進口配額措施：絕對配額和關稅配額〔二〕出口配額措施：主動配額和被動配額四、外匯管理措施五、進出口商品檢驗措施六、反傾銷措施七、補貼與反補貼措施八、保障措施九、原產(chǎn)地措施十、政府采購措施十一、進口最低限價措施十二、進口押金措施十三、出口信貸措施和出口信貸保險措施第十一章我國對外貿(mào)易管理制度第一節(jié)我國對外貿(mào)易管理制度概述一、我國對外貿(mào)易管理制度的含義及立法我國對外貿(mào)易管理制度是指國家通過指定法律、法規(guī)，對貨物進出口、技術進出口和國際效勞貿(mào)易進行管理和控制的制度。二、?對外貿(mào)易法?的主要內(nèi)容?對外貿(mào)易法?作為調整對外貿(mào)易關系的根本法，對我國對外貿(mào)易關系的法律調整作了原那么性的規(guī)定，對于我國外貿(mào)體制改革以及制定對外貿(mào)易方面的法規(guī)具有重要的指導意義?！惨弧尺m用范圍：?對外貿(mào)易法?適用于貨物進出口、技術進出口和國際效勞貿(mào)易?！捕澄覈鴮ν赓Q(mào)易管理機構以及職能：〔三〕?對外貿(mào)易法?的根本原那么〔1〕國家實行統(tǒng)一的對外貿(mào)易制度的原那么

〔2〕維護公平、自由的對外貿(mào)易秩序的原那么

〔3〕國家鼓勵開展對外貿(mào)易的原那么

〔4〕平等互利原那么

〔5〕最惠國待遇與國民待遇原那么

〔6〕對等原那么

〔四〕對外貿(mào)易經(jīng)營者：指依法從事對外貿(mào)易經(jīng)營活動的法人和其他組織。在我國并不是所有的經(jīng)濟組織和個人都可以從事對外貿(mào)易活動，只有得到許可方可進行?！参濉池浳镞M出口與技術進出口：?對外貿(mào)易法?分別對有關貨物和技術作出限制進口或出口、禁止進口或出口，實施配額或許可證管理。〔六〕國際效勞貿(mào)易：?對外貿(mào)易法?對國際效勞貿(mào)易規(guī)定如下：1．國家促進國際效勞貿(mào)易的逐步開展。2．我國在國際效勞貿(mào)易方面所締結或者參加的國際條約、協(xié)定所作的承諾，給予其他締約方、參加方市場準入和國民待遇。3．國家基于以下原因之一，可以限制國際效勞貿(mào)易：〔1〕為維護國家平安或社會公共利益；

〔2〕為保護生態(tài)環(huán)境；

〔3〕為建立或者加快建立國內(nèi)特定的效勞行業(yè)；

〔4〕為保障國家外匯收支平衡；

〔5〕法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他限制。4．屬于以下情形之一的國際效勞貿(mào)易，國家予以禁止：〔1〕危害國家平安或者社會公共利益的；

〔2〕違反我國承擔的國際義務的；

〔3〕法律、行政法規(guī)禁止的?！财摺硨ν赓Q(mào)易秩序：是指對外貿(mào)易經(jīng)營者在對外貿(mào)易活動中，公平、自由競爭和交往的秩序?！舶恕硨ν赓Q(mào)易促進：是指國家為促進對外貿(mào)易開展而采取的各種促進方式和措施。〔九〕法律責任〔十〕與對外貿(mào)易有關的知識產(chǎn)權〔十一〕對外貿(mào)易調查〔十二〕對外貿(mào)易救濟三、我國對外貿(mào)易管理的主要制度第二節(jié)對外貿(mào)易經(jīng)營者管理制度一、對外貿(mào)易經(jīng)營者管理制度概述〔一〕1994年?對外貿(mào)易法?的有關規(guī)定〔二〕修訂后的?對外貿(mào)易法?的有關規(guī)定：1、自然人可以成為對外貿(mào)易經(jīng)營者2、實行貨物進出口和技術進出口的對外貿(mào)易經(jīng)營權登記制3、對外工程承包和對外勞務合作實行經(jīng)營許可制度二、對外貿(mào)易經(jīng)營者管理制度由許可制向等級制開展三、對外貿(mào)易代理制度〔一〕對外貿(mào)易代理制的產(chǎn)生〔二〕有關對外貿(mào)易代理制的法律規(guī)定1、?民法通那么?2、?關于對外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定?3、修訂后的?對外貿(mào)易法?4、?標準進出口代理業(yè)務的假設干規(guī)定?5、?合同法?第三節(jié)貨物進出口管理的一般制度一、貨物進出口管理的立法：?貨物進出口管理條例?二、貨物進出口管理的一般原那么：統(tǒng)一管理原那么、維護自由和公平貿(mào)易的原那么、對等原那么三、貨物進口管理制度〔一〕禁止局部貨物進口〔二〕限制局部貨物進口并可采取配額措施和進口許可證措施〔三〕自由進口的貨物與自動進口許可管理〔四〕關稅配額管理的貨物〔五〕進口指定經(jīng)營管理〔六〕國營貿(mào)易管理〔七〕機電產(chǎn)品的進口管理〔八〕船舶進口的管理〔九〕藥品進口的管理四、貨物出口管理制度〔一〕禁止局部貨物出口〔二〕限制局部貨物出口并可采取配額措施和進口許可證措施〔三〕出口指定經(jīng)營管理制度〔四〕國營貿(mào)易管理制度〔五〕機電產(chǎn)品出口招標管理〔六〕供港澳地區(qū)雞肉產(chǎn)品的出口管理〔七〕大型單機和成套設備出口工程的協(xié)調管理〔八〕出口預核簽章管理五、進出口監(jiān)測預臨時措施六、行政復議預司法訴訟第四節(jié)貨物進出口的許可證管理制度

一、進出口許可證管理制度概述：進出口許可證制度是我國對外貿(mào)易管理的措施之一，指對外貿(mào)易經(jīng)營者進口或