人教版歷史九年級上冊20人類邁入電氣時代

第20課人類邁入“電氣時代”一、“電氣時代”的到來其次次工業(yè)革命開頭時間開頭標志主要國家19世紀70年月電力的廣泛應用美國和德國電力作為一種新能源，與蒸汽動力相比具有哪些優(yōu)點？電力潔凈、便利、安全、價格廉價、傳遞速度快、傳輸損失小、能遠距離輸送、按戶按需安排能量德國人西門子制成發(fā)電機〔1〕內(nèi)燃機的誕生〔卡爾·本茨〕〔2〕汽車和飛機的消失英國法拉第覺察了電磁感應現(xiàn)象

開頭的標志：電力的廣泛應用〔19世紀70年月-----20世紀初〕

電力的廣泛應用生產(chǎn)領(lǐng)域生活領(lǐng)域新通訊工具新交通工具新電器電力取代“蒸汽”，成為機器主要動力愛迪生制造碳絲燈泡〔1879年〕貝爾制造一、“電氣時代”的到來1821年9月3日，30歲的法拉第設計了一個試驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁。1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。1831年，40歲的法拉第設計一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的宏大抱負最終實現(xiàn)。邁克爾·法拉第MichaelFaraday～英國薩里郡紐因頓“電氣時代奠基人”爭論電磁感應現(xiàn)象的試驗覺察電磁感應現(xiàn)象提出電磁學理論早期發(fā)電機早期電動機發(fā)電機和電動機的制造，使電力得以實際利用西門子機械能電能發(fā)電機電動機機械能原理：電磁感應電燈、電話等電器設備電動機械設備發(fā)電廠電是怎樣進入實際生產(chǎn)領(lǐng)域的？1876年貝爾在演示使用亞歷山大·格拉漢姆·貝爾AlexanderGrahamBell～1922.8.2英國蘇格蘭愛丁堡“之父”19世紀末，電訊技術(shù)興起。美國成為最早進入“電訊時代”的國家。莫爾斯及其制造的早期電報

1876年的液體筒

1876年3月10日貝爾就是通過這個話筒實現(xiàn)了的第一次通話。其經(jīng)典名句是貝爾喊出的“瓦特森先生，快來，我需要你幫助?！?892年紐約——芝加哥的線路開通。貝爾第一個試音：“喂，芝加哥”，這一歷史性聲音被記錄下來。二、“制造大王”愛迪生他最宏大的制造：電燈〔1879年研制成功耐用碳絲燈泡〕著名制造有：留聲機、活動電影機、第一架有用打字機……制造數(shù)量多：正式注冊的有1300種。天才是1%的靈感加99%的汗水有人贊揚愛迪生是“天才”，他本人卻答復說：“天才是1%的靈感加上99%的汗水?！薄爸圃齑笸酢睈鄣仙覀円獙W習科學家勇于探究、百折不撓的精神。要從現(xiàn)在做起，發(fā)奮學習，勇攀科學頂峰。從他制造電燈這件事來說，我們可以從愛迪生的身上學習到什么呢？怎樣理解這句話？所謂“天才”，就是勤奮。我們要想成為天才，首先必需具備勤奮的品德。

課本125頁“動腦筋”：我們的生活會變得很不便利，夜晚漆黑一片，很多家用電器打不開等等。假設沒有電，我們的生活會怎么樣？在沒有電燈之前，我們的先人在夜晚承受哪些方法照明？可能會消失什么問題？

那時人們多使用煤油燈、煤氣燈、蠟燭來照明，照明范圍較小，亮度差，不利于廣泛使用。三汽車和飛機的問世交通工具的新動力：內(nèi)燃機德國的卡爾·本茨——汽車之父〔1885年汽車〕美國的萊特兄弟——1903年制造飛機〔體積小，效率高〕卡爾·本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一〔1844－1929〕，是德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被稱為“汽車鼻祖”。

卡爾·本茨KarlFriedrichBenz～德國現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)者之一“汽車之父”卡爾·本茨在總結(jié)前人閱歷的根底上，設計出了第一臺輕內(nèi)燃機。1885年，本茨制成用內(nèi)燃機驅(qū)動的三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機，以汽油為燃料，時速13千米/小時，是第一輛投入實際使用的汽車。后來中國人依據(jù)本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳”，奇妙而恰當?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征。卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車奔馳車標

奔馳1號三輪汽車于1886年1月29日獲汽車制造專利

這一天被公認為汽車的誕生日，車速最快為15km/h馬車型車身奔馳西姆皮勒克斯旅游車——1907年制造，最高時速80公里/小時。

箱型車身

汽車的演變

課本127頁“動腦筋”老：“汽車的制造給我們帶來很多便利，應當樂觀進展汽車工業(yè)?！鄙伲骸捌嚨拇罅渴褂脦砹丝諝馕廴?、交通堵塞、交通事故等很多問題。因此，應當停頓進展汽車工業(yè)。”〔老人看到了汽車工業(yè)的樂觀作用，無視了消極影響?！场残『⒖吹搅似嚬I(yè)的消極影響，但過于偏激?！尘C合：他們說的話都有肯定道理，又都不夠全面。應當在進展汽車工業(yè)的同時，盡力削減和消退它帶來的消極后果；同時加強科技爭論，用科技成就來趨利避害，滿足人類需要。1903年12月17日萊特兄弟的飛行者1號試飛成功維伯爾?萊特奧維爾?萊特1903年12月17日進展的試飛試驗1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者—1號”。萊特兄弟的第一次有動力的持續(xù)飛行，實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從今拉開了帷幕。1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進展飛行表演1914～1918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機其次次工業(yè)革命起止時間：19世紀70年月—20世紀初表現(xiàn)人類進入電氣時代電力的廣泛應用制造大王愛迪生新交通工具的消失內(nèi)燃機的制造汽車和飛機的問世影響〔教材P124-126〕

小結(jié)：2、汽車的大量使用，增加了人們的生產(chǎn)力量，轉(zhuǎn)變了人們的生活方式，擴大了人們的活動范圍，加強了人與人之間的溝通。3、消失壟斷組織，向帝國主義階段過渡。1、推動了生產(chǎn)力的進展，極大地改善了人們的生活，把人類帶入“電氣時代”。通過兩次工業(yè)革命，談談工業(yè)革命留給我們怎樣的啟發(fā)。〔2分鐘〕科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力科技進步推動著社會進步科學家的創(chuàng)新精神令人鄙視18世紀60年月---19世紀上半期英國蒸汽機的制造和應用紡織：珍妮紡紗機動力：蒸汽機交通：汽船、火車機車新能源：煤炭蒸汽時代1、制造了巨大的生產(chǎn)力。2、資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義

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3、逐步確立了西方資本主義國家對世界的統(tǒng)治；4、世界形成了西方先進、東方落后的局面。；19世紀70年月---20世紀初電力的廣泛應用

美國、德國電力：發(fā)電機、電燈動力：電動機、內(nèi)燃機交通：汽車、飛機新能源：電力、石油電氣時代1、經(jīng)濟方面：推動生產(chǎn)力的進展。2、社會生活：轉(zhuǎn)變?nèi)祟惿罘绞剑瑪U大活動范圍，把人類帶入“電氣時代”第一次：主要是確立了資產(chǎn)階級在世界的統(tǒng)治地位；英國成為世界霸主；東方附屬于西方。爭論：比較兩次工業(yè)革命的影響，分析兩次工業(yè)革命對世界歷史進展的影響。其次次：由于各國政治經(jīng)濟進展不平衡，帝國主義之間重新瓜分世界的沖突越來越激化，形成兩大軍事侵略集團，最終導致一戰(zhàn)的爆發(fā)。真題演練：1．人們把18世紀60年月生產(chǎn)領(lǐng)域的革命性變化稱為“工業(yè)革命”，這里的“革命性變化”首先開頭于〔〕A．棉紡織業(yè)

B．制呢業(yè)

C．交通運輸業(yè)D．采礦冶金業(yè)

2．馬克思曾預言“蒸汽大王在前一世紀中翻轉(zhuǎn)了整個世界，現(xiàn)在它的統(tǒng)治已到末日，另外一種更大得無比的革命力氣——電力的火花將取而代之?！薄半娏Φ幕鸹ā卑讶祟悗氲健病矨．蒸汽時代B．電氣時代C．原子時代D．信息時代AB3．有這樣一段廣告詞：“一個蘋果讓牛頓吸引了世界，一壺沸水讓瓦特轉(zhuǎn)動了世界，一個元素讓愛迪生點燃了世界……”。其中“愛迪生點燃世界”的制造是〔〕A．改進蒸汽機B．研制汽車C．制造白熾燈D．覺察萬有引力定律4．某天早晨，小程看到母親的留言條，上面寫著：“程程：媽媽已經(jīng)在前往北京的①飛機上了。你爸爸來說，他發(fā)了一些照片到你的②電子信箱里，翻開看看？今日，你奶奶坐③汽車從老家過來，大約10點半到，記得去接站喲。書房臺燈的④燈泡壞了，買只新的換上?！睆牧粞詶l看，這個家庭享受到其次次科技革命的成果包〔〕A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④CC5、19世紀70年月在電力進展方面，領(lǐng)先一步的國家是〔〕A、美國和英國B、美國和德國C、英國和法國D、英國和德國6、人類告辭油燈和蠟燭時代得益于〔〕A、西門子的制造B、愛迪生的制造C、卡爾.本茨的制造D、萊特兄弟的制造7、導致汽車和飛機試制成功的重要制造是〔〕A、有軌電車研制B、內(nèi)燃機制造C、有線電報的制造D、可用的發(fā)電機8、以下當今社會生活中的活動與其次次科技革命中的制造制造者無關(guān)的是〔〕A、打拜年B、乘公共汽車上班C、用電腦辦公D、乘飛機旅游BBBC9.1819年某天的英國倫敦，全部工廠的機器轟鳴聲都停頓