2023年服務(wù)技能等級認(rèn)證考試

2023年服務(wù)技能等級認(rèn)證考試

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一、填空題（每空2分，共20分）

1、XGT6518D-10S1在XGT6515C-10S1特殊節(jié)的基礎(chǔ)上進行設(shè)計：所有

材料規(guī)格不變；將特殊節(jié)的寬度調(diào)整為（）；平臺及欄桿均需要調(diào)整尺

寸，總重量為1661kg,增加64kg。

2、首次安裝使用的升降機、轉(zhuǎn)移工地后重新安裝及大修后的升降機

必須進行一次（），升降機正常運行時，每隔三個月定期進行一次墜

落試驗或按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定定期進行。

3、S系列產(chǎn)品靜超載試驗系數(shù)達到（）倍額定載荷，高于國家標(biāo)準(zhǔn)

和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

4、（）技術(shù)，可以使起升速度以毫米級運行，可通操作人員設(shè)定速度

大小和微動距離來實現(xiàn)，滿足裝配式建筑對精準(zhǔn)定位的要求。

5、XG-IMCA3256Gs輸入端口數(shù)量（），輸出端口數(shù)量為（）；XG-IMC

A3248G輸入端口數(shù)量48路，輸出端口數(shù)量為32路。

6、測量（）時，應(yīng)注意電源交、直流類型，測量QF12通斷時，應(yīng)盡

量使用電阻檔位，避免因測量電壓值造成故障誤判。

7、內(nèi)/外爬式：（）設(shè)置在建筑物內(nèi)部或外部，通過支承在結(jié)構(gòu)物上

的裝置，使整機能隨著建筑物高度增加而升高。

8、塔式起重機空載、風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，獨立狀態(tài)塔身（或附

著狀態(tài)下最高附著點以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度誤差不大于（），

1

最高附著點以下塔身軸心線的垂直度誤差不大于（）。

9、液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)

定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的（），系統(tǒng)的額定工作壓力不應(yīng)

大于液壓泵的額定壓力。

10、V/F控制：控制相對簡單，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般

傳動的平滑調(diào)速要求，不適合提升或者（）工況。

二、選擇題（每題1分，共20分）

1、塔式起重機各臂長起重性能根據(jù)塔機獨立固定高度計算而得出，

當(dāng)起升高度大于獨立固定高度時，性能曲線中的起重量必須_（）。

A、提高

B、降低

C、不變

D、低10%

2、（）系統(tǒng)，以精準(zhǔn)、清晰、快速、便捷為導(dǎo)向，實現(xiàn)了一機一

冊，隨時隨地實時查詢。

A、SAP

B、CRM

C、物聯(lián)網(wǎng)

D、X-GSS

3、客戶制作XGT7026-12S1基礎(chǔ)，沒有中25鋼筋，可不可以使用中

22鋼筋代替？是可以的，需要加密鋼筋，保證基礎(chǔ)底面鋼筋（）o

A、截面尺寸

2

B、截面面積總和

C、截面面積

D、鋼筋密度

4、附墻間距并不是越小塔身受力越好，故通過減小間距并簡單的增

加附墻架的數(shù)量并不能達到降低塔身附墻點的受力，保證()的

比值，并選取適當(dāng)?shù)母綁﹂g距反而對整個塔身更有利。

A、懸高和間距

B、獨立高度

C、拉桿長細比

D、拉桿長度和角度

5、鋼絲繩必須設(shè)有防脫裝置，該裝置與滑輪及卷筒輪緣的間距不得

大于鋼絲繩直徑的().

A、15%

B、20%

C、25%

D、30%

6、變頻器上電后，若編碼器線與線間短路，會引起編碼器卡(),

且無脈沖信號輸出。此時需要將變頻器斷電，并重新接好編碼器線,

使編碼器卡退出短路保護狀態(tài)。

A、損壞

B、誤動作

C、采集數(shù)據(jù)失真

3

D、短路保護

7、為了提高塔機起升機構(gòu)的作業(yè)效率，港迪變頻器內(nèi)置了恒功率控

制功能，也稱為()功能。

A、零速懸停

B、吊鉤防搖

C、隨載隨速

D、超起PLUS

8、電機與減速機安裝時同軸度一般不得偏差(),如有偏差及時

調(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)彈性體磨損則需要更換彈性體。

A、0.5mm

B、1mm

C、2mm

D、5mm

9、焊縫外形尺寸經(jīng)檢驗超出要求時，應(yīng)進行修磨或按一定的工藝進

行(),返修后應(yīng)基本符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且補焊的焊縫應(yīng)與原焊

縫間保持圓滑過渡。

A、整體焊接

B、局部補焊

C、割除后施焊

D、打磨后施焊

10、所有型式塔機，當(dāng)鋼絲繩松弛可能造成亂繩或反卷時，應(yīng)設(shè)置()

在吊鉤不能再下降或卷筒上鋼絲繩只剩三圈時，應(yīng)能立即停止下降運

4

動。

A、上升限位

B、上升減速

C、下降限位

D、下降減速

11、《塔式起重機》GB/T5031-2019規(guī)定：小車變幅塔機應(yīng)設(shè)有雙向

小車變幅（）裝置。

A、斷軸保護

B、斷繩保護

C、墜落保護

D、防松保護

12、安裝時附墻架的俯仰角度（）,標(biāo)配附著3-3.6m。右側(cè)的專

利兩用附墻通過組合可以實現(xiàn)2.75-3.6m和1.75-2.6m。

A、W8°

B、W9°

C、W10°

D、W15°

13、吊桿的額定載重為200kg,升降機（）時吊桿上嚴(yán)禁吊掛重物，

升降機完成安裝和拆卸作業(yè)時，吊桿必須從吊籠頂部取下。

A、加節(jié)

B、運行

C、底層停靠

5

D、頂層?？?/p>

14、安全器在出廠一年后必須送廠檢測且在使用過程中每年必須送廠

檢測，經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。安全器的壽命為OO

A、一年

B、兩年

C、五年

D、十年

15、施工升降機安裝時，調(diào)整基礎(chǔ)底架的水平度，調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直

度，保證導(dǎo)軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度不大于()。

A、1/1000

B、1.5/1000

C、1/1500

D、4/1000

16、()試車一切正常后，在吊籠內(nèi)安裝額定載重量的載荷進行

帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發(fā)熱情況。

A、額定載荷

B、空載

C、輕載

D、低速

17、當(dāng)塔式起重機起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值并小于額定值的110%

時應(yīng)()和向外變幅動作。

A、停止上升

6

B、低速上升

C、低速下降

D、停止下降

18、塔機頂升液壓系統(tǒng)，應(yīng)具有可靠的防止爬升裝置從塔身支承中或

油缸端頭從結(jié)構(gòu)中()的功能。

A、自行脫出

B、軸向竄動

C、徑向移動

D、墜落

19、塔式起重機限制器的設(shè)定點應(yīng)在起重機額定起重量的()之

間。

A、100%-110%

B、105%-110%

C、110%-120%

D、90%-100

20、液壓系統(tǒng)零部件包括：液壓頂升換向閥、液壓鎖、()o

A、液壓油缸

B、頂升橫梁

C、液壓油

D、引進小車

三、判斷題(每題2分，共20分)

1、XGT480A-25sl爬升架與XGT600-25S爬升架通用，3.3mX3.6mX

7

11.57mo

對

錯

2、內(nèi)爬塔身：由基礎(chǔ)節(jié)、加強節(jié)、內(nèi)爬框、內(nèi)爬鋼梁、內(nèi)爬液壓頂

升系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等組成。

對

錯

3、外爬式：塔機位于建筑物外墻上，沒有固定基礎(chǔ)，采用液壓頂升

實現(xiàn)升、降。

對

錯

4、塔機基礎(chǔ)的制作應(yīng)符合使用說明書的要求，基礎(chǔ)應(yīng)防止積水，無

需設(shè)置專門的排水通道。

對

錯

5、高強度螺栓連接應(yīng)按要求預(yù)緊且有防松措施，不得松動，不應(yīng)有

缺件、損壞等缺陷，螺栓低于螺母3倍螺距是可以的。

對

錯

6、變頻器的直流端子到制動單元的線要求：直流正、負端子連接正

確，制動電阻的阻值與設(shè)計圖紙一致；

對

8

錯

7、港迪變頻器設(shè)有吊鉤防搖功能，如果運行作業(yè)一段時間后發(fā)現(xiàn)防

搖效果變差了，將起升機構(gòu)撞一次上升限位開關(guān)，防搖效果會改善。

對

錯

8、變頻器上電冒煙，一定是變頻器的啟動電阻因大電流導(dǎo)致過熱而

損壞。

對

錯

9、現(xiàn)場電源質(zhì)量較差（用的臨時電，線路較長），容易報缺速度反饋

故障。

對

錯

10、吊籠進、出料門、天窗門等都配備限位開關(guān)，當(dāng)這些門打開時吊

籠可低速向下運行。

對

錯

四、多項選擇（每題4分，共20分）

1、塔機安全性升級包括：（）、頂升并聯(lián)控制系統(tǒng)技術(shù)；

A、防超載保護

B、防沖頂保護

C、隨壓隨速

9

D、防溜鉤技術(shù)

2、塔式起重機在市場上常用兩種基礎(chǔ)形式是（）。

A、移動式基礎(chǔ)

B、板式基礎(chǔ)

C、壓重式基礎(chǔ)

D、樁基礎(chǔ)

3、起升機構(gòu)傳動過程采用高承載能力的軸承，使得減速機在傳動過

程中不僅運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，更能夠抵抗更強的沖擊，還具有（）等特點。

傳動噪音低

使用壽命長

制動平穩(wěn)

減速延時短

4、施工升降機限位裝置包括（），變頻調(diào)速施工升降機還包括上、下

減速限位開關(guān)。

A、上限位開關(guān)

B、限位開關(guān)

C、極限開關(guān)

D、安全防墜器

5、塑殼斷路器的重要參數(shù)包括（）。

A、額定工作電流

10

B、脫口電流

C、分?jǐn)嗄芰?/p>

D、極限分?jǐn)嗄芰?/p>

五、簡