塔吊作業(yè)方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u27483第一章編制依據(jù)127821第二章工程概況1161822.1工程簡介193622.2工程地質 2318132.3水文地質概況4168362.4本工程塔吊概況48113第三章施工部署5322833.1施工分區(qū)5122803.2施工準備620994第四章塔吊的安裝、頂升作業(yè)7102954.1塔吊的安裝和拆卸718074.2塔吊的頂升717105第五章多塔作業(yè)措施820636第六章塔吊平安施工措施8179716.1危險源的辨識及分析886956.2塔機平安防范的技術措施9196506.3塔機平安防范的管理措施1030483第七章塔機平安防范的組織機構及管理職責1123597.1參建各方的組織機構圖表11112497.2參建各方的管理職責1221247第八章平安事故應急救援預案1482118.1應急救援的組成14251648.2救援設備1537638.3救援程序1586988.4培訓與演練162460第九章塔吊的日常維護與保養(yǎng)17第一章編制依據(jù)1、長華國際商業(yè)中心設計施工圖紙、施工組織初步設計及現(xiàn)場平面布置；2、長華國際商業(yè)中心施工合同；3、塔式起重機平面布置；4、《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準》JGJ46-2005；5、《建筑機械使用平安技術規(guī)程》JGJ33-2023；6、《建筑施工平安檢查標準》JGJ59-2023；7、《塔式起重機混凝土根底工程技術規(guī)程》〔JGJ/T187-2023)；8、《塔式起重機平安規(guī)程》〔GB5144-2006)；9、《建筑物防雷工程施工與質量驗收標準》〔GB50601-2023)；10、《塔式起重機操作使用規(guī)程》〔JG/T100-1999)；11、《起重機械平安規(guī)程》GB6067-2023；12、《混凝土結構工程施工質量驗收標準》〔GB50204-2023)；13、《手持式電開工具的管理、使用、檢查和維修平安技術規(guī)程》GB/T3787-2006；14、《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準》JGJ46-2005；3；16、公司《平安管理手冊》〔2005版〕；17、中建二局第三建筑工程企業(yè)標準QB203303-2002；18、《QTZ160型塔式起重機使用說明書》及其相關文件；19、《QTZ125型塔式起重機使用說明書》及其相關文件；20、《MC320型塔式起重機使用說明書》及其相關文件；21、其他相關標準、規(guī)程；22、品茗建筑施工計算軟件〔2023版〕。第二章工程概況2.1工程簡介序號項目內容1工程名稱長華國際商業(yè)中心工程總承包工程〔南區(qū)〕2工程地址佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)科技西路與紅星路交接處3建設單位佛山市粵海通房地產(chǎn)4設計單位廣東南海城鄉(xiāng)建筑設計5人防設計單位佛山市中晟人防建筑設計院6監(jiān)理單位廣州市云興建設工程監(jiān)理7質量平安監(jiān)督單位佛山市南海區(qū)建筑工程質量〔施工平安〕監(jiān)督站8施工總承包單位中建二局第三建筑工程9合同工期598日歷天本工程共分為11棟，含有三層地下室，用于車庫。工程占地面積約3.84萬平方米，總建筑面積32萬㎡。地下3層、地上商業(yè)裙樓2-3層、住宅36~38層、公寓28層。結構類型地庫及商業(yè)多層采用鋼筋混凝土框架結構，高層住宅采用鋼筋混凝土剪力墻結構，塔樓根底為筏板根底，裙樓根底為天然根底。地基根底設計等級為甲級。本工程由10幢住宅樓、1幢公寓和連通的地下車庫組成，住宅樓編號分別為1~10座，公寓編號為商業(yè)1座。商業(yè)分別為集中式商業(yè)中心、步行街商鋪、酒店、辦公樓等。2.2工程地質1、巖土分層及其特征根據(jù)鉆孔揭露所取得的地質資料，經(jīng)綜合整理，可將場地內巖土層自上而下劃分為人工填土層、沖積層、殘積層、基巖四大類?，F(xiàn)分述如下：第四系人工填土(Qml)(層號<1>)：素填土層厚0.30～13.70m，厚度變化大，平均3.37m。孔口高程18.85～29.79m。土層呈灰黃色、紅色、黃紅色等，由粉質粘土、風化土、風化碎巖塊及建筑垃圾等回填而成，濕，輕度壓實，局部鉆孔頂部0.1～0.2m為水泥地板。堆填時間約3～5年，屬人工機械綜合堆填，均勻性差。本層作標準貫入試驗55，實測擊數(shù)4～16擊；校正擊數(shù)3.7～14.7擊，平均7.72擊。第四系沖積層〔Qal〕(層號<2>)：粉質粘土層厚0.50～15.50m，厚度變化大，平均4.93m。頂板埋深0.00～13.70m；頂板標高10.81～30.31m。土層呈灰黃色、紅色、黃紅色等，由粉粘粒組成，可塑，局部硬塑，局部含有砂粒，手搓有砂感。第四系殘積層(Qa1)(層號③)：殘積粉質粘土層厚0.50～5.50m，厚度變化較大，平均2.24m。頂板埋深0.00～10.80m；頂板標高13.51～28.82m。土層呈黃紅色、紅色、紫紅色等，由泥質粉砂巖風化殘積而成，飽和，硬塑，局部可塑，夾全風化巖。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=200kPa。變形模量建議取E0=35MPa。第三紀〔E〕基巖(層號④)：風化巖帶1、全風化巖帶：場地僅15個鉆孔有分布。層厚1.00～5.00m，平均2.31m。頂板埋深0.00～14.50m，頂板標高11.70～28.21m。巖性為泥質粉砂巖、粉砂巖及細砂巖組成；巖石呈紫紅色、紅色、灰黃色、灰白色等，巖石風化強烈，泥質粉砂巖多呈半巖半土狀，濕水易軟化，手可折斷，局部夾強風化巖。粉、細砂巖多呈半巖半砂土狀，濕水易散，手可捏碎，夾強風化巖。巖石堅硬程度屬極軟巖，巖體完整程度極破碎，巖體根本質量等級屬=5\*ROMANV級。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=350kPa。該層變形模量建議取E0=90MPa。2、強風化巖帶：場地除21個鉆孔缺失外，其余147個均有揭露。層厚0.70～24.10m，厚度變化大，平均5.69m。頂板埋深0.00～19.90m，頂板標高3.59～29.29m，巖面起伏差異大。濕水易軟化，手可捏碎，局部夾中風化巖，局部鉆孔頂部夾全風化巖。巖石堅硬程度屬極軟巖，地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=600kPa。變形模量建議取E0=150MPa。3、中風化巖帶：場地除24個鉆孔缺失外，其余144個均有揭露。層厚0.60～27.50m，厚度變化大，平均9.17m。頂板埋深0.30～29.20m；頂板標高-3.12～26.20m。巖石堅硬程度屬極軟巖，巖體完整程度較破碎。本層巖石地基承載力特征值建議采用fa=1000kPa。4、強風化巖夾層：場地僅20個鉆孔有分布。層厚0.90～7.30m，厚度變化較大，平均2.98m。頂板埋深4.50～25.00m，頂板標高0.44～21.82m。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=600kPa。該層估算變形模量E0=150MPa。5、微風化巖帶：場地除10個鉆孔缺失外，其余158個鉆孔均有分布。層厚0.70～36.10m，厚度變化大，平均12.90m。頂板埋深2.00～32.00m；頂板標高-7.20～20.50m。巖石地基承載力特征值建議采用fa=4000kPa。6、中風化巖帶：場地僅ZK1等81個鉆孔有分布。層厚1.20～25.10m，厚度變化大，平均7.41m。頂板埋深12.30～43.20m；頂板標高-17.90～14.29m。巖石地基承載力特征值建議采用fa=1100kPa7、強風化巖帶：場地除ZK1等20個鉆孔缺失外，其余148個均有分布。層厚1.30～39.70m，厚度變化大，平均12.62m。頂板埋深17.50～59.00m，頂板標高-35.00～12.23m。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=600kPa。該層估算變形模量E0=150MPa。2.3水文地質概況勘察區(qū)場區(qū)相鄰無河流經(jīng)過，地下水不豐富，勘察期間測得鉆孔地下水水位埋藏深度為1.50～8.50m，穩(wěn)定水位標高為2.00～9.20。根據(jù)本期勘察揭露各巖土層特征，主要含水層為透水性較差的粘性土，按照地下水的賦存方式可分為第四系孔隙水及基巖裂隙水兩種類型。大氣降水和地表水是場區(qū)內地下水的主要補給來源。根據(jù)水質分析結果按《巖土工程勘察標準》B50021-2001第12.2節(jié)進行判定，場地環(huán)境類型為Ⅱ類；地下水對混凝土結構及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。2.4本工程塔吊概況長華國際商業(yè)中心工程總承包工程在施工階段方案投入5臺塔吊，2臺塔吊QTZ160(6018)臂長60m，自編號為1#、2#塔吊，1#塔吊附墻于10幢塔樓處，2#塔吊附墻于7幢塔樓處；2臺QTZ125(6015)臂長60m，自編號為3#、4#塔吊，3#塔吊附墻于5幢塔樓處，4#塔吊附墻于1幢塔樓處；1臺MC320(6024)臂長55mm，自編號為5#塔吊，5#塔吊附墻于商業(yè)1座。以上5臺塔吊具體位置詳見下列圖。本工程5臺塔吊存在多處交叉作業(yè)，施工時需考慮多塔施工措施。防止出現(xiàn)相鄰塔吊的起重臂的直接碰撞。要求在施工階段中，高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于5m，具體詳見《群塔防碰撞專項施工方案》。塔吊施工平面布置圖第三章施工部署3.1施工分區(qū)根據(jù)本工程的施工進度方案和合同要求，本工程共劃分為7個區(qū)，各個區(qū)內流水施工。擬方案投入兩個勞務隊進行施工?，F(xiàn)場材料堆置情況詳見施工平面布置圖。各個分區(qū)如下所示：地下室施工分區(qū)圖3.2施工準備3.2.1技術準備1、塔吊司機應提前進行專門培訓，經(jīng)勞動部門考核取得上崗操作證前方可獨立操作。2、信號工必須有上崗資格證書，對各種指揮信號應熟練掌握且靈活運用。3、根據(jù)實際情況，每臺塔吊配兩名司機，負責塔吊操作、維修和保養(yǎng)，以便保證塔吊能24小時正常工作。塔吊司機應熟知機械原理、保養(yǎng)原那么、平安操作規(guī)章、指揮信號等并嚴格遵照執(zhí)行。4、定期或不定期對塔司及信號工進行組織學習，使其熟練掌握各種常見故障與排除處理技術，對常見的塔吊事故與典型事故案例進行分析、研討，使其對平安防范意識進一步得到提高。3.2.2現(xiàn)場準備1、塔吊選型已經(jīng)完成，塔吊根底已安裝就位，各項檢測〔含防雷〕已經(jīng)完成。2、各塔吊使用說明書已拿到。3、各塔機作用范圍內臨建區(qū)域、材料加工堆放區(qū)域及相鄰施工道路、市政道路已搭設完防護棚，以防止高空墜物事故。4、塔吊的安裝高度及附墻詳見，《塔吊安裝方案》與《塔吊附墻方案》。5、塔吊根底沉降及垂直度觀測記錄齊全，并一直記錄。6、專職機管員已就位。第四章塔吊的安裝、頂升作業(yè)4.1塔吊的安裝和拆卸塔吊的裝拆必須有具備裝拆作業(yè)資質的單位進行，單獨編制塔吊安裝、撤除專項方案，裝拆人員必須有上崗證，塔吊安裝完畢經(jīng)驗收合格前方可使用，并有自檢記錄。4.2塔吊的頂升4.2.1頂升程序1、將起重臂回轉到引入塔身標準節(jié)放在擺渡小車上，調整好頂座套架與塔身間隙。2、縮回頂升套價定位銷，把過渡節(jié)承做以上全部結構包括頂升套架，頂升到規(guī)定高度。3、推出定位銷，使套架緩慢降落到定位銷位置上。提起頂升活塞桿，形成引進空間。4、引進擺渡小車到套架中央空間，將引進標準節(jié)與上部結構連接，退出擺渡小車。5、把引進的標準節(jié)平穩(wěn)落在下部塔身上，再提起頂升套架，拔出定位銷，最后再落下過渡節(jié)與標準節(jié)相連，緊固各部位螺栓。6、頂升前通知監(jiān)理公司，做頂升過程記錄〔留影像資料〕，并上報監(jiān)理公司。4.2.2頂升考前須知1、頂升過程處于過渡安裝，連接螺栓有拆有裝，塔身抗傾覆力矩減弱，極易發(fā)生失穩(wěn)，所以在風力超過三級以上，不允許進行頂升作業(yè)。2、頂升過程中不得進行回轉動作。頂升過程中要有專人統(tǒng)一指揮，按程序進行，每一程序完成后經(jīng)檢驗無誤，在進行下道工序。電源、液壓系統(tǒng)均要有專人操作。3、兩臺塔身同時作業(yè)時，相鄰塔高度差不小于5m。4、頂升完畢，要檢查電源是否切斷，左右操作桿要恢復到中間位置，套架導輪與他身脫離接觸，各段螺栓要緊固牢。5、塔身連續(xù)接高時，在完成一次接高過程后，應把塔身各桿件的螺栓全部緊固后，再重復進行下一次頂升工作。6、塔身頂升到一定高度時需與樓層板進行錨固。第一道錨固裝置距地面為20m左右，第二道根據(jù)樓層及塔吊高度進行設置。7、在塔吊安裝與頂升前，必須對所有參加安裝與頂升的人員進行平安技術交底。8、在塔吊安裝與頂升過程中，必須有一位專職平安員在現(xiàn)場，并留好影像。9、在塔吊安裝或頂升完以后，必須定期對其根底沉降與垂直度進行檢測。第五章多塔作業(yè)措施1、為保證塔吊在進行時塔壁不發(fā)生相互碰撞，相鄰兩臺塔吊塔壁高差應保持在5m以上，同時應保持兩機間任何接近部位〔包括吊重物〕距離不得小于2米。2、塔吊在交叉面使用時，要盡量減少幅度。凡需要轉入交叉面作業(yè)時，必須主動與相鄰的一方聯(lián)系，高塔應兼顧低塔，兩塔塔司要互相提醒。本工程的3#塔吊同時與1#、2#、4#塔吊相交，尤其要注意這一點。3、相鄰塔吊在升降起重物時，運行小車盡量避開塔交叉區(qū)域，當?shù)蹉^同時需要同時轉到交叉面上時，可根據(jù)所吊物類別及施工安排，有一臺塔吊先行轉入，后轉入的塔吊要等到現(xiàn)轉入的塔吊轉出前方可轉入，以免吊鉤間相互糾纏、碰撞，發(fā)生平安事故。4、需要轉入交叉面工作的塔吊，負責此塔吊的信號工要及時提醒相鄰的塔吊信號工，防止因地面指揮不當，發(fā)生群塔吊鉤相互碰撞的事故。5、嚴禁吊重物在空中旋轉、搖擺。在塔吊處于交叉面作業(yè)時，塔吊的吊裝物要遠離相鄰塔吊的吊繩，防止吊裝物與吊繩之間纏繞；當相鄰塔吊的吊裝物最近位置時，要注意防止兩者的吊裝物發(fā)生碰撞。6、多塔作業(yè)時信號規(guī)定塔機開始工作司機應首先發(fā)出音響信號提醒現(xiàn)場人員注意；指揮人員發(fā)出的指揮信號應發(fā)出二短音的詢問音響信號；當司機預感到所吊運的荷載對地面人員的平安有威脅時應發(fā)出長音響信。7、各塔吊在作業(yè)前，應對相關人員進行平安技術交底。8、在風力到達5級以上時，禁止各塔吊作業(yè)。第六章塔吊平安施工措施6.1危險源的辨識及分析塔樓號危險源可能發(fā)生危險情形可能的事故后果主要防護措施1#~5#塔吊交叉作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與相交塔吊的起重臂或拉桿發(fā)生碰撞〔各塔吊相交情況詳見裙塔作業(yè)防碰撞方案〕1、設備結構部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、遵守多塔交叉作業(yè)的避讓原那么及小車退讓措施2、保證起升和回轉的制動裝置可靠吊運障礙鋼絲繩或吊鉤吊物與腳手架碰撞1、建筑物受損2、墜物1、起重臂朝〔辦公區(qū)〕方向回轉時小車定向收幅2、吊運物起升高度超過覆蓋建樓的腳手架臨空吊運小車吊鉤或吊物在圍墻外市政道路上空經(jīng)過時發(fā)生墜物傷人毀物起重臂回轉時小車定向收幅圍墻外市政道路搭設防護棚6.2塔機平安防范的技術措施1、操作時間必須嚴格遵守多塔作業(yè)的避讓原那么：a、低塔讓高塔的原那么：處于低位的塔機應主動避讓處于高位的塔機。b、后塔讓先塔的原那么：后進入交匯重合區(qū)域的塔機應避讓先進入交匯重合區(qū)域塔機。c、動塔讓靜塔的原那么：正在回轉運動的塔機應避讓回轉靜止不動的塔機。d、輕車讓重車的原那么：輕載或空載塔機應避讓載有重物的塔機。e、客塔讓主塔的原那么：起重臂回轉時需進入相臨塔機的主要區(qū)域時，應主動避讓該區(qū)域施工的塔機。2、操作司機應實行回轉時對小車定向收幅的操作措施。當起重臂回轉到交叉重合區(qū)域前，先要將小車收回退出交叉的幅度，防止小車吊鉤吊物在交叉區(qū)內回轉。當起重臂到位停轉后，再將小車運行到指定位置。3、操作司機班前必須檢查使塔機隨時處于完好狀態(tài)。特別是平安裝置、起升和回轉的制動裝置。在該區(qū)域施工的塔機必須保證制動可靠，剎車靈敏。鋼絲繩無損壞和缺陷，小車吊鉤完好無缺損，運行靈活自如。4、當回轉作業(yè)時突然停電，起重臂因慣性停不住，應立即開啟事先準備好的24V停電寶或24V直流蓄電池，即時恢復回轉制動線圈的供電，使回轉停穩(wěn)。然后用手操作慢慢松剎將吊物放下。突然停電后，必須將所有控制置“0〞，通電后按正常程序啟動。5、當起風時，回轉必須慢速運行。如果起重臂因大風停不住，按回轉制動也停不穩(wěn)時，應將事先準備好的四塊木楔塞在回轉齒圈和小齒輪之間，阻止回轉運動。6、停用或下班時，操作司機應將起升鋼絲繩收起到起重臂之下，小車收回到起重臂根部或收回退出交叉區(qū)域范圍，起重機回轉局部在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉;對有自鎖作用的回轉機構，應安裝平安極限力矩聯(lián)軸器。7、塔機吊運時應盡量防止在鋼筋棚、木工棚等臨時設施上空經(jīng)過。所有在塔機起重臂覆蓋范圍內的鋼筋棚、木工棚等臨時設施都必須加蓋防護層。6.3塔機平安防范的管理措施6.3.1塔機司機應選派責任心強，效勞態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機的性能及有一定的經(jīng)驗的人上崗。實行優(yōu)勝劣汰的用人機制，能者上，劣者下。6.3.2塔機司機上崗前必須進行平安作業(yè)交底，要根據(jù)本工程制定的平安防范措施，結合現(xiàn)場的實際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。6.3.3定期對塔機操作人員進行培訓和考核，隨時換發(fā)有效證件，提高作業(yè)人員的平安技術措施。6.3.4催促切實做好對塔機的檢查，維護和保養(yǎng)工作1、日常檢查由塔機機長和操作人員實施，檢查情況要記錄在臺班及交接班記錄中，重要情況要及時報修或報告。2、平安部門在平時巡查的根底上，每月進行一次例行檢查，做好檢查記錄，對檢查出涉及平安危險的問題，必須下整改單，催促整改并進行復查。3、對塔機的保養(yǎng)實行日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的制度。日常保養(yǎng)由操作人員完成任務，利用班前班后的間隙時間作業(yè)。一級保養(yǎng)由機長負責安排完成，每月一次。二級保養(yǎng)由現(xiàn)場機電工長組織完成，每三個月一次。保養(yǎng)均要做好記錄，交有關部門備查。4、對塔機的維修實行現(xiàn)場維修和基地修理的制度，現(xiàn)場維修必須及時滿足施工需要，隨時保證塔機正常運行，基地修理必須全面徹底修復故障和毛病，恢復原有性能水平。維修和修理都要做好記錄，由有關人員簽字后備查。6.3.5塔機指揮人員應選派責任心強、有工作經(jīng)驗，有上崗證的人專業(yè)指揮，指揮人員應佩戴明顯標志。用標準語音或手勢指揮，使用對講機必須聲音洪亮、清晰，無干擾，不串臺。另外，指揮人員要對索和吊斗、斗籠進行檢查監(jiān)控，確保起重吊運作業(yè)的平安。6.3.6加強對塔機的現(xiàn)場管理，平安合理用好塔機1、控制作業(yè)時間，對節(jié)假日和加夜班進行合理安排和調度，防止設備和人員疲勞作業(yè)。同時每月安排適當?shù)臅r間對設備進行例行保養(yǎng)。2、嚴格執(zhí)行塔機的平安技術操作規(guī)程，塔吊的“十不吊〞原那么及多塔施工避讓原那么。堅決制止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。3、對多塔施工塔機的安拆、頂升、附墻作業(yè)實行申報審批制度，由安裝單位申報，工程平安負責人審批并進行統(tǒng)一調度指揮，防止發(fā)生干擾和碰撞事故。同時要進行檢查驗證，確保加節(jié)后塔機的平安間距。4、經(jīng)常定期對塔機的作業(yè)進行平安檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。5、加強對在惡劣天氣、夜間光線暗及環(huán)境變化時的平安防護措施。6.4塔吊作業(yè)交接班措施1、當班塔司在下班前要做好機械設備的日常維護保養(yǎng)工作。2、交班人員要將本班的設備運轉情況、運轉中發(fā)現(xiàn)的問題、故障排除和維修情況等詳細記錄在“交接班記錄簿〞上。3、交接班人員需雙方當面交接檢查，交接完畢后在記錄簿上簽字。4、接班人員假設發(fā)現(xiàn)設備有異?，F(xiàn)象、記錄不清、情況不明和未按規(guī)定做好設備日常維護保養(yǎng)時，可以拒絕接班。如果因交接不清，設備在接班后發(fā)生問題，有接班人員負責。5、各班組人員均需認真做好交接班記錄，并保持清潔完整，不準撕毀、涂改與喪失。第七章塔機平安防范的組織機構及管理職責7.1參建各方的組織機構圖表建設單位工程總監(jiān)建設單位工程總監(jiān)工程經(jīng)理塔機租賃經(jīng)理工程平安負責人塔機租賃平安負責人塔機機組塔機機電工長7.2參建各方的管理職責7.2.1建設單位職責建設單位要對建設工程的平安質量負總責，全面催促其他參建各方抓好平安質量工作，協(xié)調主持制定各方的平安職責，經(jīng)常進行催促和檢查。接到監(jiān)理單位平安事故隱患的報告后，應立即責令有關單位停工整改。7.2.2監(jiān)理單位職責a、監(jiān)理單位要對現(xiàn)場塔機的平安負總的監(jiān)督責任，監(jiān)督執(zhí)行塔機的各項平安規(guī)程及本工程制度的塔機安裝、施工拆卸及平安防護方案，全過程監(jiān)督塔機的根底、安裝、加節(jié)附墻、拆卸及使用的平安。b、審核建筑起重機械特種設備制造許可證，產(chǎn)品合格證，制造監(jiān)督檢驗證明，備案證明等文件；c、審核建筑起重機械安裝單位，使用單位的資質證書，平安生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；d、審核建筑起重機械安裝，施工、拆卸及平安防護專項施工案；e、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)平安隱患的，應立即要求有關單位限期整改，對拖延拒不整改的，及時向建設單位報告。7.2.3工程經(jīng)理部職責a、工程經(jīng)理部即使用單位對塔機在現(xiàn)場的平安作業(yè)負主要責任，要認真執(zhí)行有關塔機的各項平安法規(guī)文件，并制定本塔機平安管理的實施方法，對塔機租賃單位提出平安要求，根據(jù)不同的施工階段，周圍環(huán)境以及氣候變化，對塔機作業(yè)采取相應的平安防范措施。b、在塔機作業(yè)范圍設置明顯的平安警示標志，在集中作業(yè)區(qū)及臨時設施上空做好平安防護。c、設置相應的設備管理機構，制定專人管理設備和平安。d、合理安排使用塔機，做到勞逸結合，不打疲勞仗；定期安排塔基保養(yǎng)維護時間；塔機出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況應立即停用，消除故障和事故隱患前方可重新使用，不可帶病作業(yè)。7.2.4塔機租憑安裝單位職責a、對塔機的完好和平安性能負主要責任，嚴格執(zhí)行上級有關起重設備的平安法規(guī)及規(guī)定，加強對設備的維護和保養(yǎng)，提供和安裝符合國家平安標準的設備。b、制定本單位塔機平安技術管理的各項規(guī)定，建立平安技術管理的機構合負責人，隨時進行指導和檢查，對塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到平安控制。c、加強對作業(yè)人員的技術業(yè)務和思想教育，組織和參加有關培訓，提高作業(yè)人員的思想素質和技能水平。7.2.5工程平安負責人職責a、嚴格催促執(zhí)行上級方法的平安法規(guī)、工程的平安制度及塔機的專項平安施工方案。b、經(jīng)常對塔機的平安進行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有平安隱患或違規(guī)作業(yè)，及時提出整改意見，催促實施并跟蹤復查，嚴厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，嚴禁無證上崗。c、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行平安意識、平安素質的教育，做到警鐘長鳴，常抓不懈。d、對現(xiàn)場塔機的作業(yè)時間、作業(yè)內容進行統(tǒng)一時間和安排，在塔機裝卸、加節(jié)附墻時統(tǒng)一指揮調度，錯開作業(yè)時間和空間，確保不發(fā)生交叉作業(yè)事故。7.2.6塔機租賃平安負責人職責a、嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設備和平安監(jiān)督法那么和本單位定制的平安管理制度。b、在塔機維修和安裝施工中，嚴把平安質量關，嚴格驗收，為工程提供平安性能完善，安裝質量合格的塔機。c、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行平安交底和培訓，提高作業(yè)人員的平安素質和平安技能。d、定期和不定期到現(xiàn)場進行平安檢查，發(fā)現(xiàn)平安隱患或危險因素及時要求整改，并催促完成。7.2.7塔機機組人員職責a、嚴格執(zhí)行塔機的平安技術規(guī)程和塔機平安防范專項方案，杜絕違規(guī)冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。b、聽從現(xiàn)場調度指揮，嚴守崗位責任制，做到精心操作，耐心效勞，一絲不茍。c、按要求對塔機進行認真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設備運轉正常，平安性能完整可靠。d、認真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄。7.2.8塔機的機電工長職責a、認真執(zhí)行設備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設備的應急修理，維護檢修，保證設備正常運行。b、嚴格實施塔機平安防范的方案，落實方案中對塔機采取的技術措施，確保塔機平安保護裝置的完好無缺。c、按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于良好運行的狀態(tài)。7.2.9塔吊司索工職責a、塔吊指揮要嚴格執(zhí)行起重作業(yè)方案及技術、平安要求和措施。b、要正確運用手勢、聲音、旗語等指揮信號，組織塔吊司索人員綁掛吊物，塔吊司機實行吊升、就位、矯正和最后固定。c、嚴禁超負荷使用塔吊及工具和索具。d、嚴格執(zhí)行在吊裝作業(yè)區(qū)內不準閑人進入的規(guī)定。任何人不得隨同吊物上升攀高。在吊裝過程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。e、在室外作業(yè)時，遇有6級及以上大風、濃霧、雨雪等不良氣候，應停止作業(yè)；夜晚作業(yè)應有足夠的照明條件，且有有關部門批準。f、因故停止塔吊作業(yè)，須采取平安可靠的防護措施，以保護吊物和塔吊設備，嚴禁吊物懸空長時間停留。g、認真保護吊件平安和不收損傷。第八章平安事故應急救援預案為了確保工程有序，平安的進行。有效地防止或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分表達應急救援的“應急精神〞。特制訂以下應急救援預案：如遇塔吊發(fā)生意外事故時，立即啟動救援方案，召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。在現(xiàn)場的機組要立即用向塔機公司生產(chǎn)部門報險情。8.1應急救援的組成組長：李廣文副組長：李德每組組員如下：搶救組：張金明，成萬明，李育軍火警：119急救：120相關單位聯(lián)系表：工程部附近醫(yī)院有：序號單位電話地址1獅山華立醫(yī)/p>

獅山321國道華涌路段平安事故人員救護路線圖8.2救援設備1)氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套、發(fā)電機一臺、電焊機2臺、對講機10部；2)備用絕緣桿5m一根；備一根φ20綜繩長30m，備一根φ12尼龍繩長30m〔存庫房〕；3)擔架、急救藥箱2個、手電6個〔塔吊、電工、搶險組、救護組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個〕；4)；千斤頂兩臺〔30噸、50噸〕、鋼絲繩、工字鋼、汽車一部,16噸汽車吊一臺，80噸汽車吊一臺、手動葫蘆二臺。8.3救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理。如果事故較