乘風(fēng)快遞公司營(yíng)銷推廣策劃書

乘風(fēng)快遞營(yíng)銷策劃書小組成員：一、公司背景介紹乘風(fēng)快遞服務(wù)有限公司創(chuàng)建于2012年5月8日，是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。乘風(fēng)快遞在全國(guó)有3000多個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2000多個(gè)城市和地區(qū)；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7個(gè)物流基地，40個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，75000平米的配送中心,同時(shí)擁有42個(gè)航空口岸，360條航線，近1500個(gè)航班，620條物流班車線。依托成熟的快運(yùn)平臺(tái)，乘風(fēng)快遞每年貨物逾億件，真正做到了物暢其流，貨通天下。國(guó)內(nèi)外快遞環(huán)境的分析：1加入ＷＴＯ，國(guó)外快遞企業(yè)欲望高

近年來，外國(guó)快遞企業(yè)紛紛搶灘登陸國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力加重，一些國(guó)際著名的專門從事快遞等的企業(yè)和快遞業(yè)巨頭，如ＴＰＧ，ＵＰＳ，ＤＨＬ，ＦｅｄＥｘ，ＴＮＴ、早已搶占我國(guó)市場(chǎng)。另外，國(guó)外其他的快遞企業(yè)對(duì)我國(guó)快遞市場(chǎng)也已虎視眈眈，他們或結(jié)盟或并購股權(quán)，組成專業(yè)化的快遞企業(yè)，進(jìn)入快遞領(lǐng)域，為客戶提供快遞等服務(wù)。眾多的潛在新進(jìn)入者預(yù)示著我國(guó)快遞行業(yè)將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。2我國(guó)快遞行業(yè)內(nèi)國(guó)有企業(yè)、外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)，雖然企業(yè)總數(shù)在整個(gè)行業(yè)中比重相對(duì)較低，但在整個(gè)行業(yè)銷售收入及利潤(rùn)比重相對(duì)較大；私營(yíng)企業(yè)正不斷進(jìn)入快遞行業(yè)，但由于技術(shù)、規(guī)模等因素的影響，私營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱，但在同城快遞市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。中創(chuàng)國(guó)發(fā)分析師認(rèn)為，未來幾年，隨著我國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)內(nèi)企業(yè)結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)一些變動(dòng)，企業(yè)集中度將不斷提高，但大型企業(yè)主要集中于國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，私營(yíng)企業(yè)等中小企業(yè)主要集中于國(guó)內(nèi)同城快遞。乘風(fēng)作為我國(guó)民營(yíng)快遞物流，以國(guó)內(nèi)快遞為主，其中同城快遞占有較大比例。3目前乘風(fēng)快遞的現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者大概有申通、乘風(fēng)快遞、圓通、天天快遞、郵政EMS。乘風(fēng)快遞到目前為止還不能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無盲區(qū)，天天快遞在永川的派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務(wù)是門對(duì)門的。相對(duì)來說是對(duì)申通的一種威脅。在價(jià)格方面申通和圓通相當(dāng)，只是較乘風(fēng)快遞高。二、公司名稱我們公司是從事快遞行業(yè)，公司名稱為乘風(fēng)快遞有限責(zé)任公司，公司標(biāo)志是一閃電上面乘載著“CF”（CF是乘風(fēng)的拼音縮寫，代表著我們公司），顯得簡(jiǎn)潔大方而通俗易懂。本公司選擇的物流服務(wù)主要是快遞業(yè)務(wù)，我們以“快速、高效、細(xì)心”為宗旨全心全力地為顧客服務(wù)。我們之所以選擇“乘風(fēng)”這個(gè)名字，是因?yàn)樗憩F(xiàn)了快遞業(yè)務(wù)最大的特征“快速”，這能讓顧客一眼就印象深刻。我們公司的標(biāo)志上的閃電也是代表快速的意思，而“CF”正是乘風(fēng)的拼音縮寫，這代表著我們公司將會(huì)盡最大的怒力，以最快的速度滿足客戶的快遞需求。企業(yè)文化是企業(yè)活力的源泉，未來企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將是企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)文化是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。一個(gè)企業(yè)要想得以成長(zhǎng)壯大，可持續(xù)發(fā)展。就必須有一個(gè)良好的企業(yè)文化氛圍做烘托。本公司的企業(yè)文化主要從以下幾個(gè)方面來表現(xiàn)的：服務(wù)宗旨：客戶要求、乘風(fēng)使命經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信服務(wù)、開拓創(chuàng)新企業(yè)方針：以人為本、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全快捷、樹乘風(fēng)品牌企業(yè)目標(biāo)：超越自我、創(chuàng)民族品牌企業(yè)精神：與時(shí)俱進(jìn)、挑戰(zhàn)未來員工口號(hào)：乘風(fēng)快遞，讓你享受super級(jí)的服務(wù)宣傳口號(hào)：服務(wù)遍神州、誠(chéng)信遞萬家企業(yè)主題：時(shí)效、和諧--是乘風(fēng)永恒的主題六個(gè)戰(zhàn)略：安全時(shí)效戰(zhàn)略、品牌形象戰(zhàn)略、市場(chǎng)定位戰(zhàn)略、規(guī)范服務(wù)戰(zhàn)略、降低成本戰(zhàn)略、創(chuàng)新和諧戰(zhàn)略六個(gè)化：網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠(chéng)信化、中轉(zhuǎn)合理化、管理程序化、發(fā)展國(guó)際化三、目標(biāo)市場(chǎng)策略物流市場(chǎng)細(xì)分：綜合因素分析法，同時(shí)按地理區(qū)域和運(yùn)送形式兩個(gè)因素細(xì)分：內(nèi)容運(yùn)送形式快運(yùn)普運(yùn)地理區(qū)域國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)快遞國(guó)內(nèi)普運(yùn)國(guó)際國(guó)際快遞國(guó)際普運(yùn)系列因素分析法，同時(shí)按照地理區(qū)域、需求量、運(yùn)輸方式和運(yùn)送形式四個(gè)因素細(xì)分：地理區(qū)域需求量運(yùn)輸方式運(yùn)送形式國(guó)內(nèi)多鐵路運(yùn)輸快運(yùn)國(guó)際少公路運(yùn)輸普運(yùn)航空運(yùn)輸海洋運(yùn)輸管道運(yùn)輸本公司的目標(biāo)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)快遞。我們的市場(chǎng)定位是承包國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠，服務(wù)周全的中小型快遞公司，隨著進(jìn)一步的發(fā)展，再根據(jù)情況調(diào)整。四、公司業(yè)務(wù)范圍（一）主營(yíng)業(yè)務(wù)：1乘風(fēng)快遞主要提供以國(guó)內(nèi)快遞為主，其中同城快遞占有較大比例。隨著國(guó)內(nèi)快遞需求的多樣化，公司緊貼市場(chǎng)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí)，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、貴重物品通道服務(wù)等，成為國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。2附加服務(wù)1）代收貨款：在合同約定的時(shí)限與傭金費(fèi)率下，為發(fā)貨方承運(yùn)、配送貨物的同時(shí)，向收貨方收繳款項(xiàng)轉(zhuǎn)交發(fā)貨方的附加值業(yè)務(wù)。2）保險(xiǎn)保價(jià)：一種加收費(fèi)用的郵遞業(yè)務(wù)，用于寄遞較貴重物品、有價(jià)證券、包裹等，如有遺失，按保險(xiǎn)、保價(jià)金額負(fù)責(zé)賠償。3）包裝服務(wù)

發(fā)貨人以根據(jù)所售物品體積選擇乘風(fēng)快遞公司提供的包材，進(jìn)行包裝。4）倉儲(chǔ)服務(wù)：是指保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉儲(chǔ)物，收取存貨人支付的倉儲(chǔ)費(fèi)的一種服務(wù)形式。5）驗(yàn)貨服務(wù)如果選擇乘風(fēng)快遞提供包裝服務(wù)的，乘風(fēng)快遞提供收貨驗(yàn)貨服務(wù)在物品送達(dá)目的地時(shí)提供開箱驗(yàn)貨服務(wù)，如果對(duì)所購物品提出異議的，收貨人可以在乘風(fēng)快遞派送單據(jù)上注明原因。

如果是發(fā)貨人已經(jīng)包裝好的，乘風(fēng)快遞負(fù)責(zé)外包裝的完整。在簽收后，如果收貨人對(duì)所購物品提出異議，收貨人可在乘風(fēng)快遞派送工作單上注明，并由乘風(fēng)快遞公司反饋至發(fā)貨人3增值服務(wù)網(wǎng)上下單、改地址派送、等候送件、二次派送、定時(shí)派送簽單返回、實(shí)時(shí)查詢、簽單掃描、短信簽收、運(yùn)費(fèi)到付、客戶端COM系統(tǒng)自助快遞服務(wù)、貴品特運(yùn)（二）網(wǎng)絡(luò)布局根據(jù)市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素，重點(diǎn)發(fā)展九大乘風(fēng)快遞區(qū)域，建設(shè)十大乘風(fēng)快遞通道和一批乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市，優(yōu)化乘風(fēng)快遞業(yè)的區(qū)域布局。

九大乘風(fēng)快遞區(qū)域分布為：以北京、天津?yàn)橹行牡娜A北乘風(fēng)快遞區(qū)域，以沈陽、大連為中心的東北乘風(fēng)快遞區(qū)域，以青島為中心的山東半島乘風(fēng)快遞區(qū)域，以上海、南京、寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲乘風(fēng)快遞區(qū)域，以廈門為中心的東南沿海乘風(fēng)快遞區(qū)域，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲乘風(fēng)快遞區(qū)域。十大乘風(fēng)快遞通道為：東北地區(qū)與關(guān)內(nèi)地區(qū)乘風(fēng)快遞通道，東部地區(qū)南北乘風(fēng)快遞通道，中部地區(qū)南北乘風(fēng)快遞通道，東部沿海與西北地區(qū)乘風(fēng)快遞通道，東部沿海與西南地區(qū)乘風(fēng)快遞通道，西北與西南地區(qū)乘風(fēng)快遞通道，西南地區(qū)出海乘風(fēng)快遞通道，長(zhǎng)江與運(yùn)河乘風(fēng)快遞通道，煤炭乘風(fēng)快遞通道，進(jìn)出口乘風(fēng)快遞通道。乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市分為全國(guó)性乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市、區(qū)域性乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市和同城快遞。全國(guó)性和區(qū)域性乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市由國(guó)家確定，地區(qū)性乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市由地方確定。全國(guó)性乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市包括：北京、天津、沈陽、大連、青島、濟(jì)南、上海、南京、寧波、杭州、廈門、廣州、深圳、鄭州、武漢、重慶、成都、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊共21個(gè)城市。區(qū)域性乘風(fēng)快遞節(jié)點(diǎn)城市包括：哈爾濱、長(zhǎng)春、包頭、呼和浩特、石家莊、唐山、太原、合肥、福州、南昌、長(zhǎng)沙、昆明、貴陽、?？?、西寧、銀川、拉薩共17個(gè)城市。（三）價(jià)格體系1、運(yùn)輸費(fèi)用編號(hào)單票重量省內(nèi)城市省會(huì)城市（48小時(shí)）地級(jí)城市（72小時(shí)）11kg以下9元15元21.1-2kg10元19元32.1-3kg14元29元43.1-4kg19元39元54.1-5kg29元49元價(jià)格說明：符合乘風(fēng)快遞公司小件包裹的規(guī)格(外包裝三邊之和小于100CM)；保險(xiǎn)費(fèi)率：3‰；重量超出5公斤或超出小件規(guī)格的貨物，按普貨價(jià)格計(jì)收，可咨詢當(dāng)?shù)爻孙L(fēng)快遞；此價(jià)格適用于乘風(fēng)快遞公司內(nèi)網(wǎng)城市（具體到達(dá)城市名細(xì)請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)爻孙L(fēng)快遞），超出內(nèi)網(wǎng)服務(wù)范圍按當(dāng)?shù)卣?bào)價(jià)收取運(yùn)費(fèi)；結(jié)算方式：現(xiàn)結(jié)。2、其他費(fèi)用（1）、保險(xiǎn)費(fèi)用保險(xiǎn)種類保險(xiǎn)費(fèi)率運(yùn)輸一切險(xiǎn)3‰免賠額300元/票（2）、包裝費(fèi)用包裝項(xiàng)目材料規(guī)格包裝服務(wù)費(fèi)材料費(fèi)一級(jí)二級(jí)一級(jí)二級(jí)4號(hào)紙箱46×33×288元/個(gè)4.5元/個(gè)6.5元/個(gè)5元/個(gè)5號(hào)紙箱30×23×234元/個(gè)2元/個(gè)3.2元/個(gè)3元/個(gè)6號(hào)紙箱33×25×101.5元/個(gè)2.9元/個(gè)小件箱S.M.L.XL3元/個(gè)門到門服務(wù)免費(fèi)打包三、價(jià)格使用說明1、費(fèi)用支付發(fā)貨人因使用乘風(fēng)快遞服務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)輸、包裝、保險(xiǎn)費(fèi)用由發(fā)貨人在提供接收貨物時(shí)向乘風(fēng)快遞支付。2、其他費(fèi)用

當(dāng)發(fā)貨人委托配送目的地超過乘風(fēng)快遞提供的配送范圍或所委托的物品超過本價(jià)格體系涉及的重量范圍時(shí)，由當(dāng)?shù)爻孙L(fēng)快遞提供具體價(jià)格咨詢。五、促銷策劃時(shí)間為2012年9月至12月（一）總體目標(biāo)由于乘風(fēng)快遞公司市場(chǎng)處于起步階段，知名度、信譽(yù)度以及客戶忠誠(chéng)度與其它幾家較知名的快遞企業(yè)有一定的差距，所以期望通過一系列的促銷手段來提高乘風(fēng)快遞的知名度、信譽(yù)度和客戶忠誠(chéng)度。（二）促銷預(yù)算及資金分配本次促銷活動(dòng)總計(jì)需要花費(fèi)人民幣2000000詳細(xì)情況如下：1、媒體費(fèi)用：1000000元電臺(tái)：250000元網(wǎng)絡(luò)媒體：500000元傳統(tǒng)的紙質(zhì)及其他印刷媒體：250000元2、營(yíng)業(yè)推廣費(fèi)用淘寶商家優(yōu)惠：300000元有獎(jiǎng)游戲：200000元工作人員各項(xiàng)費(fèi)用：100000元3、公關(guān)費(fèi)用有獎(jiǎng)微博：150000電視公益節(jié)目：200000（三）廣告宣傳策略廣告目標(biāo)通過各類型的廣告投放宣傳，讓消費(fèi)者心中有乘風(fēng)快遞公司這個(gè)名詞概念，當(dāng)有業(yè)務(wù)需求時(shí)可以有乘風(fēng)快遞這個(gè)選項(xiàng)。廣告創(chuàng)意乘風(fēng)快遞想傳遞給消費(fèi)者的是年輕、陽光、健康向上的企業(yè)形象，希望消費(fèi)者看到乘風(fēng)是一種積極向上的感覺，所以我們的廣告創(chuàng)意是以超人的卡通形象為乘風(fēng)的廣告代表和主線。視頻廣告大致內(nèi)容是我們的客戶有快遞業(yè)務(wù)的需要致電給乘風(fēng)快遞，在電話掛斷的一瞬間客戶的門鈴響了，打開門則就是我們可愛的超人在門前，接過客戶的物品馬上以光的速度飛往目的地。整體顏色以藍(lán)色和紅色為主，給人一種干凈利落且親切熱情的感覺。而平面廣告方面則以一個(gè)英勇的準(zhǔn)備出發(fā)的卡通超人的圖像舉著乘風(fēng)的商標(biāo)，旁邊則寫著乘風(fēng)的宣傳口號(hào)：乘風(fēng)快遞，讓你享受super級(jí)的服務(wù)，并且會(huì)把相應(yīng)的服務(wù)資費(fèi)表列在下方，讓消費(fèi)者可以清晰明了的了解到乘風(fēng)的優(yōu)惠費(fèi)用。其中“super”則與超人相呼應(yīng)。與下圖所示超人不同的是乘風(fēng)的超人形象會(huì)把超人胸前的S標(biāo)志改為乘風(fēng)的英文縮寫CF,這樣會(huì)更和企業(yè)文化相融合。廣告投放區(qū)域范圍在乘風(fēng)快遞的全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市包括：北京、天津、沈陽、大連、青島、濟(jì)南、上海、南京、寧波、杭州、廈門、廣州、深圳、鄭州、武漢、重慶、成都、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊共21個(gè)城市。進(jìn)行較大規(guī)模的廣告投放。3、廣告投放媒體類型乘風(fēng)快遞此次廣告媒體主要有三個(gè)大的方向包括：傳統(tǒng)的紙質(zhì)及其他印刷媒體、廣播電臺(tái)、以及網(wǎng)絡(luò)媒體。之所以放棄覆蓋極廣的電視媒體的主要原因是廣告費(fèi)用過于昂貴，短短十幾秒的廣告動(dòng)少輒幾十萬多輒上百萬，對(duì)于乘風(fēng)這種剛起步的公司無疑是巨大地負(fù)擔(dān)。而且十五秒鐘的廣告一瞬即過，不如把更多的人力物力轉(zhuǎn)往其它方向，收到的效果會(huì)更好。4、各廣告媒體投放策略紙質(zhì)及其他印刷媒體紙質(zhì)媒體的投放策略基本可分為3個(gè)部分：與各大城市的主流報(bào)刊雜志聯(lián)系，在各大城市的主流報(bào)刊雜志上刊登乘風(fēng)快遞的宣傳海報(bào)，我們的策略不是集中一兩個(gè)月每天刊登，而是和報(bào)刊雜志的廣告部聯(lián)系爭(zhēng)取能一星期發(fā)表一至兩次。之所以這樣做是因?yàn)槿绻^度的重復(fù)宣傳會(huì)造成企業(yè)資源的浪費(fèi)，往往一星期連登七次的效果不如間隔幾天刊登，后者受眾更廣。在各大城市的人流密集地派發(fā)宣傳單，委托印刷廠商制造各種印有乘風(fēng)快遞宣傳圖案的實(shí)用小物件，如：環(huán)保袋、日歷、小扇子、傘等物品派發(fā)給消費(fèi)者。廣播電臺(tái)在各大城市的主流廣播電臺(tái)播放乘風(fēng)快遞的宣傳廣告網(wǎng)絡(luò)媒體在各大門戶網(wǎng)站投放乘風(fēng)快遞的網(wǎng)絡(luò)廣告，注意要以懸浮條的形式。在優(yōu)酷、土豆、奇藝、騰訊、皮皮等視頻網(wǎng)站播放視頻廣告在各大微博網(wǎng)站都注冊(cè)一個(gè)乘風(fēng)快遞的官方微博用來與消費(fèi)者互動(dòng)，或者發(fā)布一些活動(dòng)信息，但是不可以把它變成一個(gè)單純的廣告發(fā)布通道，應(yīng)該更多的是幫客戶解決一些問題，或者經(jīng)常發(fā)布一些有用的生活小信息給客戶。（四）營(yíng)業(yè)推廣1、營(yíng)業(yè)推廣目標(biāo)通過一系列的促銷活動(dòng)抓住市場(chǎng)，讓乘風(fēng)快遞可以迅速的進(jìn)入市場(chǎng)并可以占有一席之地。2、活動(dòng)策劃此次的促銷活動(dòng)主要分為兩方面進(jìn)行：面對(duì)業(yè)務(wù)量較大的各大電子商務(wù)賣家，如淘寶上的各大商戶我們的業(yè)務(wù)員會(huì)積極的和眾多商戶聯(lián)系，讓乘風(fēng)與他們建立合作關(guān)系，在合作的初期我們會(huì)給他們滿一百單免五單，滿一千單免八十單的優(yōu)惠政策再加上他的快遞公司便宜，所以是一種雙贏的局面。面對(duì)業(yè)務(wù)量較零星的普通客戶，我們會(huì)進(jìn)行一系列的“乘風(fēng)快遞有獎(jiǎng)游戲”活動(dòng)，在周末以及節(jié)假日在公園、廣場(chǎng)等地進(jìn)行參與游戲贏取獎(jiǎng)品的活動(dòng)，以宣傳乘風(fēng)公司。獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置如下：一等獎(jiǎng)：快遞優(yōu)惠券100元及自行車一輛（1名）二等獎(jiǎng)：快遞優(yōu)惠券50元及大抱抱熊一個(gè)（5名）三等獎(jiǎng)：快遞優(yōu)惠券30元及小抱抱熊一個(gè)（10名）四等獎(jiǎng)：快遞優(yōu)惠券10元及大號(hào)可愛水杯一個(gè)（20名）五等獎(jiǎng)：快遞優(yōu)惠券5元及小號(hào)可愛水杯一個(gè)（3