城市軌道交通列車故障應(yīng)急處理-列車擠岔（脫軌）的應(yīng)急處理

模塊四列車擠岔（脫軌）的應(yīng)急處理

如果說城軌列車的車門故障、牽引制動系統(tǒng)故障還比較常見的話，那么列車沖突、列車擠岔和列車脫軌事故都比較罕見。

脫軌事故案例12006年6月6日5:54，0501次（09+10）完成車庫準(zhǔn)備作業(yè)后，信號樓要求在A端待命，司機臆測行車，擠上47#道岔，之后司機未向信號樓匯報便擅自違反行車規(guī)定便退行，造成列車脫軌事故。6:27，檢調(diào)打電話給工程車班，要求準(zhǔn)備好工程車；6:38，09+10車準(zhǔn)備進(jìn)行復(fù)軌救援；7:05，當(dāng)日13列電客車通過迂回進(jìn)路出庫上線；7:23，車輛復(fù)軌救援開始實施，信號專業(yè)開始搶修，對47＃道岔和47DG軌道電路受傷部件進(jìn)行更換；9:35，電客車復(fù)位裝置安裝完畢，電客車開始復(fù)位；10:52，電客車復(fù)位成功。

站務(wù)員搖錯道岔。擠岔事故案例22413折1折2上行A知識擠岔情況1情況2情況3“四開”情況4一、擠岔事故的應(yīng)急處理方法

發(fā)生擠岔事故后應(yīng)急處理的基本原則就是司機必須立即停車并向調(diào)度員匯報事故情況，等候工務(wù)和信號維修人員前來處理，只有當(dāng)受損尖軌被固定且得到維修人員同意后方能緩慢駛離岔區(qū)。被擠的尖軌一、擠岔事故的應(yīng)急處理方法（一）信息報告與搶險人員響應(yīng)發(fā)生擠岔事故后，當(dāng)事司機應(yīng)第一時間報告調(diào)度中心，調(diào)度中心的維修調(diào)度員應(yīng)立即通知工務(wù)和信號維修部門，工務(wù)和信號維修部門接到指令后立刻成立搶修小組，并安排部分維修人員先期趕赴現(xiàn)場進(jìn)行前期勘查，同時與搶修小組保持聯(lián)系，以便準(zhǔn)備工具和材料，待后繼人員趕到后共同對損壞設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。一、擠岔事故的應(yīng)急處理方法（二）工務(wù)和信號人員的搶修程序

1、先期到達(dá)維修人員的處置方法工務(wù)和信號維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即請點到現(xiàn)場查看道岔損傷情況，并報告本部門搶修小組和OCC設(shè)備維修調(diào)度員。隨后維修人員到臨近車站車控室登記，申請停用損壞的道岔，并請點封鎖故障所在區(qū)間。在區(qū)間封鎖后，維修人員進(jìn)人現(xiàn)場拆除與尖軌相連的轉(zhuǎn)轍機連接桿，做好更換尖軌的準(zhǔn)備。一、擠岔事故的應(yīng)急處理方法（二）工務(wù)和信號人員的搶修程序

2、現(xiàn)場搶修過程工務(wù)搶修人員到達(dá)現(xiàn)場后，做好施工防護(hù)，對損傷尖軌進(jìn)行丈量確認(rèn)，尋找備用的尖軌并復(fù)核尺寸，并運送至該故障道岔處。待信號搶修人員拆除損傷尖軌上安裝的接續(xù)線，做好更換準(zhǔn)備后，工務(wù)搶修人員拆除損傷尖軌，更換新尖軌，調(diào)整線路幾何狀態(tài)，把線路恢復(fù)到可以行車狀態(tài)，最后由信號搶修人員進(jìn)行信號調(diào)試，恢復(fù)道岔功能。脫軌事故的應(yīng)急處理方法（一）車輛脫軌的起復(fù)工具國有鐵路發(fā)生車輛脫軌事故時使用的起復(fù)工具包括人字型復(fù)軌器、海參型復(fù)軌器和手動簡易復(fù)軌器等。車輛脫軌的起復(fù)工具

1、人字型復(fù)軌器

人字型復(fù)軌器配合逼軌使用2、海參型復(fù)軌器

3、手動簡易復(fù)軌器：它適用于（地鐵或鐵路）中間小站、隧道、站臺處，起復(fù)載重60t及其以下發(fā)生脫軌的空重車輛。1）起重部件—墊木、下滑鐵板、滑盤、上滑鐵板、頂起千斤頂、支撐千斤頂、千斤頂托、千斤頂托軟盤。2）橫向位移部件—橫向移動千斤頂、拉鏈鉤、拉桿、卸扣、牢銷。

二、脫軌事故的應(yīng)急處理方法（二）城軌列車脫軌的處理程序

1、列車脫軌后的先期處理發(fā)生列車脫軌后，如果列車上有乘客司機應(yīng)按照相關(guān)預(yù)案立即組織人員疏散。如列車脫軌時造成其他設(shè)備設(shè)施損壞，事故處理現(xiàn)場指揮小組應(yīng)安排相關(guān)部門進(jìn)行先期處理，確保車輛起復(fù)時人員和設(shè)備的安全。考慮到車輛起復(fù)可能對供電系統(tǒng)的影響，在救援隊員進(jìn)入現(xiàn)場前需由供電維修人員將脫軌車輛附近接觸網(wǎng)（或接觸軌）斷電，并掛好接地線。

二、脫軌事故的應(yīng)急處理方法（二）城軌列車脫軌的處理程序

2、列車起復(fù)前的準(zhǔn)備工作列車起復(fù)前救援人員要先對脫軌車輛上止輪器，防止其移動。然后研究確定起復(fù)的車體支撐點和移動支撐點，并制定救援方案報現(xiàn)場指揮批準(zhǔn)。如果脫軌發(fā)生在碎石道床處，選擇頂升位后救援人員需平整碎石道床以保證頂升點的穩(wěn)固。如果車輛發(fā)生多輪對脫軌，一般先選擇容易復(fù)軌的輪對先復(fù)軌，其他的輪對根據(jù)現(xiàn)場實際情況再分別復(fù)軌。

二、脫軌事故的應(yīng)急處理方法

3、使用手動簡易復(fù)軌器起復(fù)