大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告

大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告2023/12/27大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告引言大上海會(huì)德豐廣場(chǎng)是由一個(gè)54層主樓以及兩個(gè)低層商業(yè)裙樓組成的超高層建筑。該工程建設(shè)規(guī)模大，新技術(shù)應(yīng)用廣泛，科技含量高。2006年被列為“第六批建設(shè)部建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程”。立項(xiàng)計(jì)劃推廣應(yīng)用的新技術(shù)已全部實(shí)施完成，現(xiàn)就本工程新技術(shù)應(yīng)用情況向各位專家作簡要匯報(bào)。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告匯報(bào)內(nèi)容一、工程概況二、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)三、工程技術(shù)管理四、新技術(shù)推廣應(yīng)用情況五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)六、實(shí)施效果大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告一、工程概況1.1工程建設(shè)概況工程名稱大上海會(huì)德豐廣場(chǎng)總建筑面積154914㎡工程地址上海市靜安區(qū)南京西路1717號(hào)批租地塊建設(shè)單位大上海會(huì)德豐廣場(chǎng)發(fā)展有限公司勘察單位上海申元巖土工程有限公司建筑方案設(shè)計(jì)單位KOHNPEDERSENFOXASSOCIATESPC結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)單位奧雅納工程顧問（香港）有限公司建筑施工圖設(shè)計(jì)單位利安建筑設(shè)計(jì)及工程開發(fā)顧問（中國）有限公司結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)單位茂盛結(jié)構(gòu)顧問有限公司基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院國內(nèi)設(shè)計(jì)顧問華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位上海建浩工程顧問有限公司總包單位中國建筑工程總公司合同工程投資額93098萬元人民幣工程主要功能或用途辦公、餐飲、商業(yè)大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告一、工程概況1.2建筑概況塔樓54層南裙樓2層北裙樓4層

本工程占地面積12675㎡，總建筑面積154914㎡。地下四層（含夾層）為地下停車場(chǎng)合設(shè)備用房；地上塔樓54層，總高271m，為甲級(jí)辦公樓；南北各有一個(gè)商業(yè)裙樓，是一個(gè)集辦公、商場(chǎng)、餐廳為一體的綜合性建筑。工程建成后為浦西第一高樓，與越洋國際廣場(chǎng)、嘉里中心二期等共同構(gòu)筑成靜安寺“金五星”商務(wù)聚集區(qū)，為靜安區(qū)地標(biāo)性建筑。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告一、工程概況1.3結(jié)構(gòu)概況本工程采用樁筏基礎(chǔ)：塔樓基礎(chǔ)底板厚3.8m，其下采用?850mm鉆孔灌注樁，其中核心筒部位樁底標(biāo)高-86m，塔樓其余部位樁底標(biāo)高-76m；裙房基礎(chǔ)底板厚1.2m，其下采用?800mm鉆孔灌注樁，樁底標(biāo)高-55m；另外在塔樓與地鐵2號(hào)線區(qū)間隧道間的北坑設(shè)置41根?1000mm鉆孔灌注樁，樁底標(biāo)高-106m，用于隔斷塔樓與地鐵隧道間深層土體位移，達(dá)到防止地鐵發(fā)生沉降和位移的作用。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG一、工程概況本工程塔樓采用中心核心筒外框架的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔樓柱7層以下及核心筒13層以下為內(nèi)插型鋼勁性結(jié)構(gòu)；南北裙房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG一、工程概況地鐵2號(hào)線運(yùn)營隧道基坑面積約1萬㎡，南北向長125m，東西向?qū)?0-100m,裙樓區(qū)挖深18.02m，塔樓區(qū)挖深20.78m，塔樓局部電梯深坑挖深達(dá)到26m。

工程地處靜安鬧市區(qū)，周邊緊鄰城市重要管線、基礎(chǔ)設(shè)施和建筑物，尤其是基坑北側(cè)地連墻距地鐵2#線隧道僅5.4m，基坑平行隧道長91m，挖深深于地鐵隧道5m,基坑變形控制及環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)格。會(huì)德豐工地1.4基坑工程概況大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG一、工程概況

基坑北側(cè)距地鐵隧道最近處為5.4米。地鐵隧道深度15米，基坑挖深較地鐵隧道深5米。基坑施工期間，需要嚴(yán)格控制地鐵隧道的沉降，施工難度極大。我公司施工的新保利大廈工程2009年度獲得魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)，其基坑支護(hù)技術(shù)是期最大的亮點(diǎn)之一，基坑深26.51m，坑邊離地鐵最近距離20m，壓力分散型抗浮錨桿施工工法是2006年度國家級(jí)工法，其土質(zhì)、降水好于會(huì)德豐，施工難度更大地連墻地鐵隧道中間地連墻南區(qū)塔樓大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG一、工程概況1.5場(chǎng)地土層分布及地下水①1層雜填土；①2層素填土；②褐黃色粉質(zhì)粘土；③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；④層灰色淤泥質(zhì)粘土；⑤1a層灰色粘土

；⑤1b層灰色粉質(zhì)粘土；⑤1c層灰色粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土；

⑥層暗綠色粉質(zhì)粘土；

⑦1層灰綠～黃色砂質(zhì)粉土～粉砂。

地下潛水埋深地下承壓水埋深大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG二、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

1、本工程基坑面積大、挖深大，周邊環(huán)境復(fù)雜，基坑變形控制及環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)格，而上海地區(qū)屬江河沖淤泥積平原，土層內(nèi)大多為飽和土質(zhì)，含水量高而滲透性差，流變特點(diǎn)明顯，如此深大基坑施工變形控制難度較大，尤其是北側(cè)緊鄰地鐵2#線運(yùn)營隧道，地鐵運(yùn)營管理部門要求地鐵隧道絕對(duì)沉降及水平位移量≤20mm，隧道變形曲線半徑R≥15000m，這樣基坑圍護(hù)墻的水平位移必需至少控制在20mm以內(nèi)，尚未有同類工程先例，基坑施工難度極大。2、基坑開挖深度15.8m和5.5m之間為淤泥土，含水量高而滲透系數(shù)小，降低開挖面以上潛水水位有一定施工難度；塔樓基坑開挖深度大，尤其是塔樓區(qū)的電梯井部位，為防止開挖后坑底突水，確?；拥装宸€(wěn)定還須降低⑦層承壓水頭，而降承壓水又對(duì)周邊環(huán)境（尤其是地鐵隧道）造成影響，在確?；雍椭苓叚h(huán)境安全的前提下降承壓水施工難度較大。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG二、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)3、塔樓區(qū)46層以下墻、柱混凝土為C60高標(biāo)號(hào)混凝土，高標(biāo)號(hào)混凝土的配置、超高泵送與澆筑為本工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的一大重點(diǎn)。4、本工程底板混凝土總用量約3.2萬m3，塔樓底板厚度3.8m，局部深坑厚度9.02m，裙房底板厚度1.2m，核心筒墻厚1.2m，塔樓柱直徑達(dá)到2.3m，為大體積混凝土。大體積混凝土及超長地下室外墻混凝土的裂縫控制難度較大。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG三、工程技術(shù)管理工程伊始項(xiàng)目經(jīng)理部就確立誓保建設(shè)部科技示范工程的目標(biāo)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為核心的科技保障體系，成功推行技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標(biāo)責(zé)任制?？偝邪?xiàng)目經(jīng)理：郭偉光總承包項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理：李建芬項(xiàng)目部副經(jīng)理：任繼軍項(xiàng)目部總工程師：朱健項(xiàng)目部商務(wù)部經(jīng)理：方祖國項(xiàng)目部辦公室主任：陳秀清項(xiàng)目部安全總監(jiān):吳明華生產(chǎn)經(jīng)理：楊光勇木工組鋼筋組混凝土組技術(shù)部經(jīng)理：皇秀武技術(shù)工程師資料員造價(jià)工程師物資部經(jīng)理：鮮世明機(jī)電部經(jīng)理：馮鎖龍裝飾部經(jīng)理：于擊材料采購員強(qiáng)電工程師弱電工程師暖通工程師給排水工程師裝飾工程師質(zhì)量部經(jīng)理：吳定銀質(zhì)量員文秘檔案員安檢員科技示范保障機(jī)構(gòu)大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告本工程共編制施工方案172項(xiàng)，技術(shù)交底172項(xiàng)三、工程技術(shù)管理大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告施工組織設(shè)計(jì)

三、工程技術(shù)管理技術(shù)質(zhì)量交底大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告E:\施工照片（可改寫）\陳工施工照片\2006年工程照片\外來檢查參觀\06.04.25會(huì)議照片\IMG_0851.jpg施工照片（可改寫）\陳工施工照片\2006年工程照片\外來檢查參觀\06.04.25會(huì)議照片\IMG_0851.jpg施工過程中將業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理納入科技創(chuàng)優(yōu)體系，全面推行科技管理，強(qiáng)化過程控制，保障了技術(shù)難題的克服和順利實(shí)施。三、工程技術(shù)管理大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG三、工程技術(shù)管理*主要管理措施1）成立項(xiàng)目部科技工作體系2）建立科技示范監(jiān)督、檢查、信息反饋機(jī)制3）建立科技示范工程科技推廣考核機(jī)制4）抓好項(xiàng)目實(shí)施策劃文件的編制5）嚴(yán)格實(shí)施過程的監(jiān)控管理6）做好交底和人員培訓(xùn)7）及時(shí)收集資料、完成總結(jié)8）做好QC課題攻關(guān)9）強(qiáng)化信息化管理10）按照科技示范工程管理要求及時(shí)收集工程有關(guān)資料、圖片，并定期編制科技示范工程季報(bào)表，報(bào)分公司技術(shù)部。11）項(xiàng)目管理過程中嚴(yán)格按照“白玉蘭”獎(jiǎng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程控制，并制定專項(xiàng)方案和措施，組織專人進(jìn)行落實(shí)、檢查和指導(dǎo)，保持過程受控，創(chuàng)精品工程。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG四、新技術(shù)推廣應(yīng)用情況新技術(shù)名稱項(xiàng)目名稱應(yīng)用部位推廣數(shù)量一、地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù)灌注樁后注漿技術(shù)北坑工程樁及隔離樁3611m3超深灌注隔離樁技術(shù)北坑41根軟弱土體加固綜合技術(shù)北坑12200m3軟土地區(qū)大型深基坑支護(hù)技術(shù)

整個(gè)基坑9400m2挖土與支撐限時(shí)施工組織

基坑開挖與支撐施工9400m2鋼支撐軸力自動(dòng)控制技術(shù)

北坑支撐施工873m2

深基坑地下水治理與周邊環(huán)境保護(hù)技術(shù)

整個(gè)基坑9400m2二、高性能混凝土技術(shù)超大、超長大體積混凝土裂縫控治技術(shù)基礎(chǔ)底板3.2萬m3C60高強(qiáng)混凝土施工技術(shù)柱、剪力墻2.56萬m3超高泵送混凝土技術(shù)主體結(jié)構(gòu)6.26萬m3本工程全面推廣應(yīng)用了建設(shè)部十項(xiàng)新技術(shù)，共計(jì)26個(gè)子項(xiàng)目：大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG四、新技術(shù)推廣應(yīng)用情況新技術(shù)名稱項(xiàng)目名稱應(yīng)用部位推廣數(shù)量三、高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)HRB400高效鋼筋應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)、主體1.98萬t粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)基礎(chǔ)、主體32萬個(gè)四、新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)玻璃鋼圓柱模板技術(shù)

主體圓柱15套爬升腳手架應(yīng)用技術(shù)

塔樓5-54層45臺(tái)機(jī)五、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)型鋼勁性柱施工技術(shù)

塔樓低層柱、剪力墻1200t鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐技術(shù)

屋頂、南裙房鋼結(jié)構(gòu)5500m2六、建筑節(jié)能與環(huán)保應(yīng)用技術(shù)幕墻安裝施工技術(shù)

塔樓、南北裙樓60000m2新型墻體材料應(yīng)用及施工技術(shù)

塔樓辦公區(qū)域4700m2擠塑型聚苯乙烯板保溫應(yīng)用技術(shù)屋面、外墻7000m2預(yù)拌砂漿技術(shù)

二結(jié)構(gòu)5700m3大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG四、新技術(shù)推廣應(yīng)用情況新技術(shù)名稱項(xiàng)目名稱應(yīng)用部位推廣數(shù)量七、建筑防水新技術(shù)自粘聚合物改性瀝青聚脂胎防水卷材應(yīng)用技術(shù)

地下室外墻、地下室頂板11500m2

聚氨酯涂料防水技術(shù)

屋面、室內(nèi)15000m2

膨潤土防水毯應(yīng)用技術(shù)

北坑底板及北側(cè)地下室外墻

1500m2

八、施工過程監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)深基坑工程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)

整個(gè)基坑土方開挖及支撐施工

9400m2

大體積混凝土溫度監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)

地下室地板

3.2萬m3九、建筑企業(yè)管理信息化技術(shù)項(xiàng)目計(jì)算機(jī)應(yīng)用管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)

項(xiàng)目管理

大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)本工程科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)共有10項(xiàng):5.1、軟土地區(qū)大型深基坑支護(hù)技術(shù)1）南北分區(qū)本工程基坑支護(hù)方案經(jīng)過多輪次的方案比選，從安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、可操作性等方面著手，綜合計(jì)算分析，統(tǒng)籌規(guī)劃，最終形成了一個(gè)切實(shí)可行的技術(shù)方案：在距基坑北側(cè)圍護(hù)墻以南7.5～12.5m處設(shè)置一道臨時(shí)分隔墻，將整個(gè)大基坑分為南北兩個(gè)基坑，先開挖遠(yuǎn)離地鐵隧道的南坑，待南坑結(jié)構(gòu)出±0.00后，通過南坑的回筑壓載控制和穩(wěn)定了深大基坑開挖隆起對(duì)地鐵的沉降變形后，再開挖緊鄰地鐵隧道的北坑，由于基坑開挖隆起已得到控制，因此，北坑施工的變形控制主要在于對(duì)基坑開挖的側(cè)向變形控制。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)

針對(duì)基坑控制位移及保護(hù)要求有差異的特點(diǎn)，根據(jù)基坑抗傾覆、抗隆起穩(wěn)定性、抗管涌穩(wěn)定性、基坑變形的要求，計(jì)算確定南北坑采用不同的支護(hù)體系以及不同的內(nèi)力位移控制體系。1）南坑支護(hù)體系南坑圍護(hù)墻采用1000mm厚地下連續(xù)墻，地墻深度遠(yuǎn)離塔樓部分為36m（基坑開挖深度18.02m），距塔樓較近處為41m（基坑開挖深度20.72m）。豎向設(shè)4道鋼筋混凝土支撐，采用十字對(duì)撐加角撐形式。南坑支撐北坑支撐大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)2）北坑支護(hù)體系北坑北側(cè)圍護(hù)墻采用1000mm厚、39.5m深地下連續(xù)墻。為了減少鄰地鐵側(cè)地下墻施工時(shí)槽壁坍塌和基坑開挖時(shí)滲漏水對(duì)地鐵的影響和危害，鄰地鐵側(cè)施工地下墻前，先在擬施工地下墻內(nèi)外兩側(cè)各先施工一排Φ850mm的SMW工法攪拌樁加固，深度為33m，以保護(hù)地鐵隧道。根據(jù)北坑變形控制要求高的特點(diǎn)，為確保地鐵隧道萬無一失，充分利用“時(shí)空效應(yīng)”原理，北坑支撐采用了能快速開挖、及時(shí)支撐、及時(shí)調(diào)節(jié)支撐軸力的支撐系統(tǒng)：第1道支撐采用鋼筋混凝土對(duì)撐，第2～5道支撐為Φ609鋼管對(duì)撐。為進(jìn)一步控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，在坑底墊層內(nèi)加設(shè)H型鋼支撐，并預(yù)加300kN軸力。地鐵隧道千斤頂609鋼支撐大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.2、軟弱土體加固綜合技術(shù)本工程基坑面積大、挖深大，周邊環(huán)境復(fù)雜，為減少開挖階段圍護(hù)墻的變形、周圍的地表沉降，從而保護(hù)環(huán)境及地鐵隧道安全，本工程基坑內(nèi)多個(gè)部位采用了多種土體加固方法大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)北坑基坑內(nèi)坑底以下進(jìn)行5m深的SMW水泥土攪拌樁滿堂加固（水泥摻量20%），坑底以上結(jié)合支撐布置在第3道支撐以下進(jìn)行SMW水泥土攪拌樁抽條加固（水泥摻量20%），坑底以上其余被擾動(dòng)部分采用低摻量（10%）的SMW水泥土攪拌樁補(bǔ)強(qiáng)加固。沿基坑周邊6m范圍進(jìn)行高壓旋噴樁加固，加固深度為基坑底至坑底以下4m。塔樓加深坑坑底以下5m高壓旋噴樁封底加固。北坑SMW水泥土攪拌樁加固周邊間隙采用高壓旋噴樁加固大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.3、考慮時(shí)空效應(yīng)的挖土與支撐限時(shí)施工組織本工程基坑土方開挖針對(duì)上海地區(qū)軟土的流變特性應(yīng)用“時(shí)空效應(yīng)”理論，嚴(yán)格實(shí)行限時(shí)開挖支撐要求?？傇瓌t是“分層、分段、分塊、留土護(hù)壁、限時(shí)對(duì)稱平衡開挖支撐”，將基坑變形帶來對(duì)周圍設(shè)施的變形影響控制在允許的范圍內(nèi)。1）南坑土方開挖南坑土方開挖分塊及開挖順序見右圖，總的開挖順序?yàn)椋翰捎门枋介_挖法，先挖盆中土方，再挖周邊，周邊土方分塊限時(shí)對(duì)稱開挖、迅速形成支撐。盆邊分塊土方開挖及支撐施工限時(shí)要求：距地鐵隧道50米范圍外，不超過48小時(shí)；距地鐵隧道50米范圍內(nèi)，不超過30小時(shí)。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)2）北坑土方開挖土方開挖分塊見下圖，開挖順序?yàn)閺膬啥送虚g依次開挖。限時(shí)開挖支撐要求：分塊土方開挖及支撐形成時(shí)間不超過12小時(shí)大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.4、鋼支撐軸力自動(dòng)控制技術(shù)

經(jīng)計(jì)算分析，北坑開挖后，北坑北側(cè)地下墻的水平位移必須控制在13mm以內(nèi)，才能將地鐵隧道沉降控制在允許范圍內(nèi)，如果鋼支撐采用常規(guī)人工施加軸力的方法，即使坑內(nèi)采用大量的土體加固，并嚴(yán)格控制基坑開挖和支撐安裝時(shí)間，但由于鋼支撐的易松弛不能及時(shí)復(fù)加軸力而使得圍護(hù)墻的變形逐步增加。為此，公司自主研發(fā)了一套鋼支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償及位移控制系統(tǒng)，并將該系統(tǒng)應(yīng)用于位于隧道腰部和下方的第4、第5道鋼支撐。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)1）系統(tǒng)功能（1）在鋼支撐端部安裝并保持液壓千斤頂，使鋼支撐軸力保持在設(shè)計(jì)預(yù)頂力下（此預(yù)頂力可調(diào)）：當(dāng)軸力下降變化值達(dá)到設(shè)定值（如100kN）時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)油泵（或蓄能器）補(bǔ)壓至設(shè)計(jì)值；當(dāng)軸力超過設(shè)定值（如增加值達(dá)到200kN）時(shí)，控制臺(tái)可自動(dòng)報(bào)警，由工作人員確認(rèn)是否進(jìn)行相關(guān)操作（保壓或減壓）。（2）分組控制功能：可調(diào)動(dòng)態(tài)控制的液壓千斤頂共54個(gè)，每道支撐27個(gè)，分為單頂9組、雙頂5組、四頂2組，共16組，根據(jù)地連墻變形、軸力狀態(tài)、土壓力狀態(tài)等的不同對(duì)各組別千斤頂分別設(shè)置支撐軸力大小。（3）通過壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每根鋼支撐軸力，并通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示、輸出、存儲(chǔ)和打印。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)2）系統(tǒng)組成系統(tǒng)由上位系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行系統(tǒng)組成。（1）上位系統(tǒng)由上位系統(tǒng)由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、顯示器、自動(dòng)控制軟件，實(shí)現(xiàn)輸入/輸出/顯示/操作/修改/存儲(chǔ)/打印等功能。工業(yè)控制計(jì)算機(jī)操作臺(tái)及報(bào)警燈大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)（2）PLC控制系統(tǒng)：由控制柜、PLC控制模塊和相應(yīng)電子器件組成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)與交換，程序指令執(zhí)行與轉(zhuǎn)換。a柜體門關(guān)閉b柜體門打開后PLC控制柜PLC核心控制模塊UPS及電池柜大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)（3）現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行系統(tǒng)：包括鋼支撐以及由液壓千斤頂、壓力傳感器、液壓泵站、各類液壓控制閥門組成的液壓系統(tǒng)。油泵儲(chǔ)能罐電磁換向閥比例減壓閥及比例放大控制千斤頂油缸壓力傳感器大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)液壓泵站

千斤頂

大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)4）系統(tǒng)控制原理操作者

（控制）

PLC控制系統(tǒng)（信號(hào)傳輸、模數(shù)轉(zhuǎn)換、指令中轉(zhuǎn)）執(zhí)行系統(tǒng)（液壓泵站、千斤頂、鋼支撐、壓力傳感器等）上位系統(tǒng)（發(fā)出指令）（控制）

大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5）現(xiàn)場(chǎng)安裝順序（1）鋼支撐拼裝（2）鋼支撐吊裝就位大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)（3）千斤頂?shù)跹b（4）接油管和傳感線大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)（5）鋼筋籠（保護(hù)分配閥、傳感器）（6）蓋板（保護(hù)千斤頂上接頭）大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)（7）活絡(luò)頭加固（采用等邊角鋼）（8）接傳感器信息線大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)（10）加壓（9）緊固千斤頂?shù)臋C(jī)械鎖大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.5、深基坑地下水治理與周邊環(huán)境保護(hù)技術(shù)裙樓區(qū)1）本工程基坑開挖深度5.5~15.8m之間為含水量高的淤泥土，采用多慮頭、真空負(fù)壓深井進(jìn)行坑內(nèi)降水。經(jīng)計(jì)算確定：本工程約每200m2布置1口深井，整個(gè)南坑共布置36口疏干井。2）本工程基坑挖深大，為防止坑底突水，經(jīng)底板穩(wěn)定性驗(yàn)算，開挖塔樓底板時(shí)，須降低承壓水頭。經(jīng)計(jì)算，基坑內(nèi)塔樓區(qū)域沿電梯井深坑周邊布置6口降壓井（其中1口水位觀測(cè)兼?zhèn)溆镁?，另外在坑外靠近高架橋?cè)及臨近地鐵側(cè)分別布置1口水位觀測(cè)井。電梯井深坑塔樓區(qū)裙樓區(qū)大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)3）承壓水運(yùn)行控制與環(huán)境保護(hù)

承壓水坑內(nèi)外連通，降承壓水容易引起坑外地面沉降以及地鐵隧道沉降，為減少降承壓水對(duì)周圍環(huán)境的影響，需做到按需降水，隨開挖深度逐步降低承壓水頭。根據(jù)開挖時(shí)實(shí)測(cè)承壓水位和抽水試驗(yàn)得到的參數(shù)，確定不同開挖工況和挖深時(shí)，需要降低的承壓水水頭高度以及開啟的承壓水抽水井的井?dāng)?shù)和井號(hào)，隨基坑開挖深度確定井群的運(yùn)行。本工程經(jīng)理論計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)結(jié)果確定:實(shí)際開挖時(shí)如右表進(jìn)行降壓運(yùn)行控制，承壓水預(yù)抽水時(shí)間提前1-2天。本工程開挖塔樓電梯井深坑在23m深度前1-2天開啟承壓井進(jìn)行降水，電梯井深坑混凝土澆筑完成后，關(guān)閉承壓井，承壓井抽水共歷時(shí)2周，未引起地鐵明顯沉降?；娱_挖深度（m）基坑開挖相對(duì)標(biāo)高（m）是否降壓需降低水頭值（m）開啟井?dāng)?shù)（口）開啟井號(hào)19.78-20.78否0.000/21.00-22.00否0.000/22.00-23.00否0.000/22.16-23.16平衡0.000/23.00-24.00是1.501J424.00-25.00是3.301-2J3、J4或J4、J525.00-26.00是5.102J3、J4或J4、J5大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.6、超深灌注隔離樁技術(shù)為了保護(hù)地鐵，在北坑設(shè)置了鉆孔灌注隔離樁，在塔樓與地鐵隧道間形成一道隔離屏障，隔斷由于南坑施工以及270m高塔樓沉降引起的北側(cè)深層土體沉降，防止對(duì)地鐵隧道造成影響。北坑設(shè)計(jì)隔離樁共41根，直徑1000mm，樁間距1500mm，樁頂標(biāo)高－18.72，樁底標(biāo)高－106.00m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)水下C30。北坑地鐵遂道隔離樁中間地連墻大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)由于本工程超深隔離樁緊鄰地鐵，并擔(dān)負(fù)特殊作用，較普通鉆孔灌注樁施工，有所不同：（1）隔離樁超深，達(dá)到106m，樁身垂直度要求高，孔斜小于0.4%，較規(guī)范1%的允許偏差更為嚴(yán)格。（2）為保證隔離樁達(dá)到應(yīng)有效果，樁身摩擦系數(shù)要求小，為此必須確?？妆诜€(wěn)定性和光滑。（3）隔離樁距離地鐵隧道較近，為防止隔離樁自身的施工對(duì)地鐵隧道造成影響，地鐵監(jiān)護(hù)部門要求每根成樁時(shí)間控制在72小時(shí)內(nèi)。（4）第⑥層暗綠色粉質(zhì)粘土地層為硬朔狀態(tài)，含少量鐵錳結(jié)核，鉆進(jìn)難度較大。通過試成孔，合理選擇施工機(jī)械和施工工藝，施工過程中嚴(yán)格控制，最終實(shí)現(xiàn)了上述要求，取得較好的施工效果。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.7、基坑監(jiān)測(cè)及信息化施工技術(shù)1）監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括以下12項(xiàng)內(nèi)容，包括基坑自身變形監(jiān)測(cè)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)，如地鐵隧道、建（構(gòu)）筑物、管線等地下連續(xù)墻深層水平位移（測(cè)斜）；地下連續(xù)墻墻頂位移及沉降；坑外水位；支撐軸力；立柱樁隆沉地連墻與立柱樁之差異沉降；坑外土體分層沉降；坑外土體深層水平位移（測(cè)斜）；坑內(nèi)基坑回彈；地鐵二號(hào)線隧道變形（沉降、水平位移及收斂）；周邊建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測(cè)；周邊管線沉降大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)2）建立日?qǐng)?bào)制度，實(shí)行信息化施工建立日?qǐng)?bào)制度，每天監(jiān)測(cè)完成后，及時(shí)向業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及相關(guān)單位提交當(dāng)天監(jiān)測(cè)成果報(bào)表；對(duì)影響基坑變形的因素、基坑變形量和基坑變形對(duì)環(huán)境的影響程度進(jìn)行綜合監(jiān)控，與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和各相關(guān)單位一道及時(shí)對(duì)各種影響因素和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，以利對(duì)不利情況及時(shí)采取措施，調(diào)整施工方案，做到信息化施工，確保基坑的安全。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)北側(cè)地連墻在南坑開挖階段墻體最大測(cè)斜為Q2點(diǎn)，測(cè)斜6.24mm。至2008.2.5日北坑底板澆筑完畢后，北側(cè)地連墻最大測(cè)斜點(diǎn)為Q4，約18mm。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)第二次土方開挖后，隧道沉降加劇第三道支撐進(jìn)行改進(jìn)，土方開挖時(shí)沉降減緩大底板澆筑后，沉降減緩開始降承壓水后，隧道沉降急劇下降至2008.2.5日北坑底板澆筑完畢，隧道沉降趨于穩(wěn)定，最終沉降值為19mm，未超過地鐵限定值20mm大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.8、超長、超大體積混凝土裂縫控制技術(shù)本工程基礎(chǔ)底板面積、厚度均較大，其中塔樓底板厚度為3.8m，塔樓深坑局部厚度達(dá)9.02m，裙房底板厚度1.2m，總混凝土方量達(dá)到3.2萬m3，為大體積防水混凝土。另外地下室外墻較長，總長度達(dá)到420m。超長、超大體積防水混凝土的裂縫控制是關(guān)鍵。超長、超大體積混凝土裂縫防治是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到材料、設(shè)計(jì)和施工等各個(gè)方面，本工程在保證結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的前提下，與設(shè)計(jì)協(xié)商混凝土采用45天強(qiáng)度，并通過原材料優(yōu)選、摻加高效減水劑和活性礦物摻合料的方法，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，既保持水膠比基本不變的情況下，最大限度的降低水泥用量，減少水泥在膠凝材料中的比例，以推遲混凝土水化熱峰值時(shí)間，降低混凝土內(nèi)部的絕熱溫升，從而保證了溫度梯度（小于25℃）的變化（升高或降低）時(shí)，混凝土的強(qiáng)度、彈模得到足夠的增長，增加了混凝土的抗裂性能。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.8、超長、超大體積混凝土裂縫控制技術(shù)設(shè)計(jì)方面，通過在基礎(chǔ)底板和樓板以及結(jié)構(gòu)長墻中設(shè)置施工后澆帶措施，待后澆帶兩側(cè)混凝土充分變形后、并在適宜的溫度（15℃左右）時(shí)進(jìn)行澆筑合攏，有效地控制和避免了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生；施工時(shí)，針對(duì)大體積混凝土特點(diǎn)，采取合理的澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等措施，然后，通過溫度監(jiān)測(cè)手段，及時(shí)掌控混凝土的溫度變化，最終達(dá)到了本工程裂縫控制的目的。底板后澆帶大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.9、玻璃鋼圓柱模板技術(shù)本工程塔樓框架柱從地下三層至首層為圓柱，直徑在2.2～2.4m之間，南北裙樓部分框架柱也采用圓柱，直徑有500mm、800mm等多種規(guī)格，圓柱數(shù)量不多，但規(guī)格較多，若采用鋼模，將達(dá)不到其應(yīng)有的周轉(zhuǎn)次數(shù)，非常浪費(fèi)；若采用木模，需要花費(fèi)大量人工用窄條木板拼制成圓弧面板，而且用此模板澆筑的混凝土圓柱表面質(zhì)量達(dá)不到理想效果。采用玻璃鋼制作圓柱模，模板安裝方便，快速，成本低廉，而且澆筑的混凝土圓柱面有清水混凝土效果。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG五、科技創(chuàng)新與技術(shù)亮點(diǎn)5.10、型鋼勁性柱施工技術(shù)

本工程塔樓7層以下框架柱、9層以下剪力墻暗柱為內(nèi)插十字形型鋼勁性結(jié)構(gòu)，框架柱、剪力墻暗柱內(nèi)鋼筋十分密集，尤其是框架梁柱節(jié)點(diǎn)處，縱橫向、斜向、豎向等多向梁主筋匯入柱內(nèi)，鋼筋綁扎難度非常大。為此，繪制每個(gè)框架梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋安裝詳圖，落實(shí)框架梁、柱每根主筋的走向、處理，使之符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保證施工質(zhì)量。柱帽處梁鋼筋與型鋼連接

鋼筋綁扎節(jié)點(diǎn)深化

大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告\\王介煬\施工照片\少年宮\CIMG0111.JPG六、實(shí)施效果6.1、技術(shù)攻關(guān)課題獲得成果本工程的技術(shù)攻關(guān)課題：“軟土地區(qū)基坑鋼支撐支護(hù)內(nèi)力自動(dòng)補(bǔ)償及位移控制系統(tǒng)”的研究及應(yīng)用獲得了以國家建設(shè)部主任委員許溶烈、中國工程院院士劉建航為首的科技成果鑒定委員會(huì)的一致認(rèn)可，并認(rèn)為該成果屬于國內(nèi)首創(chuàng)，總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告六、實(shí)施效果6.1、技術(shù)攻關(guān)課題獲得成果大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告六、實(shí)施效果6.1、技術(shù)攻關(guān)課題獲得成果另，本成果也申報(bào)了國家專利，并獲“第四屆中國建筑工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)大上海會(huì)德豐科技示范工程報(bào)告六、實(shí)施效果6.2、論文發(fā)表情況2007年11月在《建筑施工》上發(fā)表論文