104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書

104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書 I前言要交通區(qū)位。至2011年底，全市公路總里程達(dá)到1956.18km,全市公路網(wǎng)密度達(dá)到根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，瑞安市當(dāng)前對(duì)外通道的主要問題集中在沈海高速公路、104國(guó)道、適應(yīng)的年平均日交通量為5000~15000pcu/日，可見現(xiàn)狀104國(guó)道交通量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其士村沈海高速公路(G15)塘下互通南側(cè)，與羅山大道相交，終點(diǎn)位于塘下鎮(zhèn)上金村接在按一級(jí)公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度48m。2013年10月，溫州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院完成了《104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程可行性研究報(bào)告》,2013年6月，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)以浙發(fā)改函[2013]245號(hào)文對(duì)104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程項(xiàng)目建議書給予了批復(fù)(詳見附件1)。 Ⅱ家意見(附件12),我院對(duì)報(bào)告書做了補(bǔ)充、完善，修改對(duì)照表詳見附件13,編制完成了規(guī)劃》;項(xiàng)目路線不涉及禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)，符合優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)的準(zhǔn)入條件，符合瑞安市生態(tài)環(huán) 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)Ⅲ《104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書》(報(bào)批稿)修改說明根據(jù)“104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書技術(shù)咨詢會(huì)專家組意見”修編完成報(bào)告書(報(bào)批稿)。修訂情況詳見修改說明一覽表。內(nèi)容主要修改說明1、總論及項(xiàng)目周圍已補(bǔ)充整合編制依據(jù)已系統(tǒng)規(guī)范評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)與本項(xiàng)目的位置關(guān)系。已補(bǔ)充大型施工作業(yè)點(diǎn)周關(guān)系確認(rèn)拆遷范圍，明確敏感目標(biāo)與本公路的相對(duì)關(guān)系已明確拆遷范圍已補(bǔ)充關(guān)注劃保護(hù)目標(biāo)情況，細(xì)化施工期與拆遷安置協(xié)調(diào)情況，細(xì)化施工期敏感目標(biāo)變化情況。已細(xì)化施工期與拆遷安置協(xié)調(diào)情況，已細(xì)化施工期敏感目標(biāo)變化情況分析與污染源強(qiáng)細(xì)化本項(xiàng)目與其它工程的銜接情況，并提出工程期減緩交通影響的措施要求。細(xì)化關(guān)心已補(bǔ)充細(xì)化結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查資料和環(huán)境監(jiān)測(cè)資料補(bǔ)充完善已補(bǔ)充完善建設(shè)情況，細(xì)化橋梁施工工藝。已細(xì)化橋梁擴(kuò)建方案及施工工藝已補(bǔ)充細(xì)化細(xì)化大型施工場(chǎng)地、營(yíng)地、臨時(shí)用地的布局已補(bǔ)充細(xì)化分析臨時(shí)設(shè)施布設(shè)的合理性，提出具體的調(diào)已補(bǔ)充細(xì)化工程與省交通“十二五”規(guī)劃、土地利用已補(bǔ)充細(xì)化P126,附圖 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)已補(bǔ)充已校核完善響預(yù)測(cè)及環(huán)境保護(hù)已和建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位階段交通量不變。/結(jié)合敏感點(diǎn)拆遷后情況完善聲環(huán)境預(yù)測(cè)結(jié)果已完善分段完善相應(yīng)的具體降噪措施。已補(bǔ)充完善的具體功能較特殊，報(bào)告書應(yīng)結(jié)合實(shí)際綜合比選擬采用的隔聲、降噪措施，明確實(shí)施隔聲屏障、低噪聲路面的聲環(huán)境措施可行性。已校核區(qū)內(nèi)環(huán)境敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)內(nèi)容已補(bǔ)充完善規(guī)劃區(qū)聲防護(hù)措施要求。已完善已補(bǔ)充分析細(xì)化大型施工作業(yè)點(diǎn)(如橋梁等)的廢水、廢氣與噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響分析，落實(shí)相應(yīng)環(huán)保措施；已細(xì)化、并落實(shí)相應(yīng)措施實(shí)排放去向已細(xì)化落實(shí)淤施工對(duì)環(huán)境的影響，提出減緩措施。/細(xì)化調(diào)查拆遷企業(yè)的污染情況，分析遺留的已補(bǔ)充調(diào)查內(nèi)容，提出相應(yīng)的措施。已補(bǔ)充分析強(qiáng)化環(huán)境管理措施要求，細(xì)化環(huán)境監(jiān)理、跟蹤監(jiān)測(cè)計(jì)劃，完善措施匯總表。已細(xì)化完善 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)V的調(diào)查表占比統(tǒng)計(jì)情況，規(guī)范公示證明等公眾參與調(diào)查內(nèi)容，針對(duì)反對(duì)意見細(xì)化采納與已補(bǔ)充完善見8.6和8.7式補(bǔ)充分析風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，危險(xiǎn)品對(duì)水環(huán)境的影響，完善風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急預(yù)案。已完善見第7章投資量化項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境正效益分析內(nèi)容。已量化項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境正效益分析內(nèi)容規(guī)范附圖、完善附件。已規(guī)范完善見附圖、附件I104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)目錄前言 I 11.1編制依據(jù) 11.2環(huán)境功能區(qū) 41.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 51.4評(píng)價(jià)等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍 81.5預(yù)測(cè)年限 91.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 9 2.1地理位置 2.2已建104國(guó)道概況 2.3工程組成 212.4路線方案及主要控制點(diǎn) 212.5建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo) 222.6主要工程內(nèi)容 232.7預(yù)測(cè)交通量 282.8施工組織、主要施工方案和施工工藝 2.9工程占地和拆遷安置 2.10工程土石方及棄渣方案 362.11工程進(jìn)度和投資 2.12項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)分析 362.13污染源分析 3環(huán)境概況 493.1自然環(huán)境 3.2社會(huì)環(huán)境 3.3生態(tài)環(huán)境 Ⅱ104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)3.4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 4環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià) 724.1社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 4.2生態(tài)影響分析 4.3水環(huán)境影響分析 4.4環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) 4.5噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 4.6水土流失影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià) 4.7固體廢棄物影響分析 4.8地下水環(huán)境影響分析 5線路合理性分析 5.1工程建設(shè)必要性 5.2規(guī)劃符合性分析 5.3臨時(shí)占地合理性分析 5.4綜合分析 6環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施 6.1社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施 6.2生態(tài)保護(hù)措施 6.3水環(huán)境保護(hù)措施 6.4環(huán)境空氣保護(hù)措施 6.5噪聲污染防治措施 6.6水土流失防治措施 6.7固廢處置措施 6.8標(biāo)化工地的環(huán)保要求 6.9污染防治措施匯總 7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案 7.1風(fēng)險(xiǎn)源與危險(xiǎn)物的識(shí)別 Ⅲ104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)7.2風(fēng)險(xiǎn)概率分析 7.3危害分析 7.4環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施 7.5環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 7.6環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急預(yù)案效果分析 8公眾參與 8.1調(diào)查目的 8.2調(diào)查方法及調(diào)查內(nèi)容 8.3公開環(huán)境信息及意見反饋 8.4公眾調(diào)查內(nèi)容和對(duì)象 8.5調(diào)查結(jié)果分析 8.6公眾參與代表性分析 8.7主要公眾意見及采納和不采納的說明 9環(huán)境管理和監(jiān)測(cè)計(jì)劃 9.1環(huán)境管理計(jì)劃 9.2環(huán)境監(jiān)理 9.3環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 9.4人員培訓(xùn) 10環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 10.1環(huán)保投資估算 10.2環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 11審批符合性分析 11.1審批原則符合性分析 11.2審批要求符合性分析 11.3其他部門審批要求符合性分析 11.4小結(jié) 12環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)12.1工程概況 12.2環(huán)境現(xiàn)狀 12.3環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)論 12.4環(huán)境保護(hù)措施 12.5工程建設(shè)必要性和線路合理性分析 20012.6環(huán)保投資 20012.7公眾參與 12.8綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 200 附件1省發(fā)改委關(guān)于104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程項(xiàng)目建議書批復(fù)的函，附件2“關(guān)于104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)評(píng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函”,瑞安市附件9規(guī)劃選址意見書；附件10關(guān)于104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程建設(shè)項(xiàng)目用地的預(yù)審意見。附件11附件12附件13附圖1附圖2附圖3附圖4附圖5附圖6附圖7附圖8附圖9附圖10工程與瑞安市域總體規(guī)劃位置關(guān)系圖附圖11工程與瑞安市土地利用總體規(guī)劃位置關(guān)系圖 (1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,1989年月12月26日；(3)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》(修編),2008年6月1日；(4)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,2000年9月1日；《中華人民共和國(guó)土地管理法》,2004年8月28日；(8)《中華人民共和國(guó)水土保持法》,2011年3月1日；(9)《中華人民共和國(guó)公路法》,2004年8月28日修正；(10)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,2007年10月28日；(11)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,2007年8月30日；(15)《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》,交通部令2003年第5號(hào)；(16)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》,環(huán)境保護(hù) 2(22)《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見》,交公路發(fā)[2004]164號(hào)，2004年4月；2004年6月15日；(24)《浙江省大氣污染防治條例》,2003年9月1日起施行；(25)《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》,2006年3月；(26)《浙江省水污染防治條例》,2009年1月1日施行；環(huán)境保護(hù)局，2007年12月；(29)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》,浙江省人民政府令第288號(hào)，2011年12月1日；(36)《關(guān)于調(diào)整公路交通情況調(diào)查車型分類及折算系數(shù)的通知》廳規(guī)劃字(37)《溫州市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》,溫政令130號(hào)，2012年1月1日起施行；88號(hào)，2010年8月30日；(40)關(guān)于印發(fā)市區(qū)建筑工地建筑揚(yáng)塵、垃圾處置專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案的通知(溫住建發(fā)(2011)257號(hào)); 3(12)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》,2010年1月11日；浙發(fā)改函[2013]245號(hào)，2013年6月3日，附件1;計(jì)研究院，2013年10月；測(cè)設(shè)計(jì)有限公司，2013年12月；州市環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)研究院，2013年3月；(1)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(2013修正),2013年2月； 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)4(11)《瑞安市塘下鎮(zhèn)肇平詳中村舊村改造策劃》,2010年9月；(12)《瑞安市塘下鎮(zhèn)岑頭村舊村改造策劃》,2011年8月；(13)《瑞安市水資源綜合規(guī)劃報(bào)告》(報(bào)批稿),2006年10月；根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》,溫瑞塘河水環(huán)境功能區(qū)為工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的IV類標(biāo)準(zhǔn)，本工程圖1。表1.2-1序號(hào)縣名水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū) (湖范圍目標(biāo)水質(zhì)名稱名稱起始斷面終止斷面長(zhǎng)度/面積瑞安安農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)用水區(qū)東山下埠 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)5(附件2),工程主線(K1927+600~K1931+810)沿原104國(guó)道進(jìn)行改擴(kuò)建，沿線的房屋多以3層以上(含3層),現(xiàn)狀聲環(huán)境參照?qǐng)?zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)和《城《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn)，后 工程位于瑞安市境內(nèi)，根據(jù)《瑞安市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》,瑞安市共劃分為24個(gè)生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)，其中禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)7個(gè)，限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)6個(gè)，重點(diǎn)準(zhǔn)入?yún)^(qū)5個(gè)，優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)6個(gè)。工程路線經(jīng)過瑞安市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃中的優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)—瑞東城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化生1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)函詳見附件2,本次評(píng)價(jià)執(zhí)行以下評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)表1.3-1單位：mg/m3污染物名稱(GB3095-2012)二級(jí)濃度限值24小時(shí)平均1小時(shí)平均 6根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》,溫瑞塘河水環(huán)境功能區(qū)為工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的IV類標(biāo)準(zhǔn)，本工程表1.3-2單位：mg/L,pH除外高猛酸鹽指數(shù)IV類工程主線(K1927+600~K1931+810)沿原104國(guó)道進(jìn)行改擴(kuò)建，沿線的房屋多以3層以上(含3層),現(xiàn)狀聲環(huán)境參照?qǐng)?zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)和《城市區(qū)圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院、門診、衛(wèi)生室和老年活動(dòng)中心聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 線和連接線35m以內(nèi)第一排建筑物面向道路一側(cè)區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 7聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值表1.3-3單位：dB(A)區(qū)域時(shí)段類別晝間夜間備注工程主線現(xiàn)狀/營(yíng)運(yùn)期35m以內(nèi)第一排建筑物面向2后排建筑物及第一排建筑物工程連接線2道路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)營(yíng)運(yùn)期35m以內(nèi)第一排建筑物面向2后排建筑物及第一排建筑物工程沿線的學(xué)校、醫(yī)院、門診、衛(wèi)生室、老年活動(dòng)中心現(xiàn)狀/營(yíng)運(yùn)期2道路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)施工期大氣污染物顆粒物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)無組織排放監(jiān)控濃度限值周界外濃度最高點(diǎn)1.0mg/m3。工程跨越的新瀆河、鳳瀆河、中村下村河、南山河和小南山河均為溫瑞塘河支流，水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類標(biāo)準(zhǔn)，為更好保護(hù)水體水質(zhì)，根據(jù)瑞安市環(huán)境保護(hù)局確認(rèn)，工程施工期廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，主要污染物指標(biāo)詳見表1.3-4。污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(營(yíng)運(yùn)期無排放)單位：mg/L(pH除外)一級(jí)施工期作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)。建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB(A)噪聲限值晝間夜間81.4評(píng)價(jià)等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍根據(jù)公路工程的特點(diǎn)及《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》,本工程各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)等表1.4-1評(píng)價(jià)等級(jí)三級(jí)屬“一般區(qū)域”,工程全長(zhǎng)4.210km<50km,永久占地27.86hm2,臨時(shí)占地1.15hm2,合計(jì)占地總面積29.01hm2<2km2,影響范圍較小，影響程聲環(huán)境一級(jí)本工程營(yíng)運(yùn)期位于4a類和2類聲功能區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)受本工程噪聲影響人口較多，部分敏感目標(biāo)處噪聲增量超過5dB,根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ/2.4-2009),聲環(huán)境評(píng)價(jià)按一三級(jí)本項(xiàng)目不設(shè)置收費(fèi)站，管理站和養(yǎng)護(hù)站，營(yíng)運(yùn)為一般含少量泥沙等；施工期影響水體的污染主要為施工廢水，污染物量少、成分為“簡(jiǎn)單”,因此水環(huán)境影響評(píng)價(jià)為三級(jí)。三級(jí)本工程屬于Ⅱ類建設(shè)項(xiàng)目，為非污染型工程，對(duì)地下水的影響主要集中在施工期，工程不設(shè)置隧道，建設(shè)項(xiàng)目供水、排水(或注水)規(guī)模??；建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地的地下水環(huán)境敏感程度屬于不面沉降、地裂縫、巖溶塌陷、海水入浸、濕地水文地質(zhì)問題，也不會(huì)產(chǎn)生土壤鹽漬化、沼成的環(huán)境水文地質(zhì)問題級(jí)別為弱，因此，確定級(jí)為三級(jí)評(píng)價(jià)環(huán)境空氣三級(jí)據(jù)導(dǎo)則(大氣環(huán)境HJ2.2-2008),工程不涉及一類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，工程瀝青混凝土采用商購(gòu)，不在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置拌和站，沿線無服務(wù)區(qū)、車站、養(yǎng)護(hù)站等集中式排放源，運(yùn)營(yíng)期主要污染物為汽車排放的NO?、CO,綜二級(jí)由于高速或者操作不當(dāng)，可能發(fā)生交通事故，尤其是裝載危險(xiǎn)品的車輛確定評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)。根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程沿線的自然環(huán)境特9序號(hào)評(píng)價(jià)范圍聲環(huán)境公路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域2環(huán)境空氣公路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域3公路中心線兩側(cè)各200m內(nèi)水域，以及跨河橋梁上游500m～下游1000m以內(nèi)水域，主要為溫瑞塘河支流鳳瀆河、新瀆河、中村下村河、南山河和小南山河地下水的評(píng)價(jià)范圍主要是工程永久占地區(qū)域影4重點(diǎn)關(guān)注公路中心線兩側(cè)300m內(nèi)區(qū)域及臨時(shí)用56大氣環(huán)境：距離事故發(fā)生地3km范圍內(nèi)水環(huán)境：公路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)水域，以及跨河橋梁上游500m~下游1000m以內(nèi)水域本次預(yù)測(cè)年限選擇公路竣工營(yíng)運(yùn)后第1年、第7年和第15年，即2017年、2023年和2031年。1.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程和水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的關(guān)系見表1.6-1。工程水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表表1.6-1序號(hào)與工程位置關(guān)系數(shù)(排)備注1K1927+664跨越，2(GB3838-2002)中的IV標(biāo)準(zhǔn)，工程污合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不涉及飲保護(hù)區(qū)2K1928+446跨越，23中村下村河K1928+775跨越，24南山河K1929+859跨越，25小南山河K1930+370跨越，31.6.2聲環(huán)境、空氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程道路征地紅線距道路中心線外60m,本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境、大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為道路紅線外的所有敏感點(diǎn)。①臨時(shí)施工場(chǎng)地根據(jù)工程施工布置，工程設(shè)2個(gè)臨時(shí)施工場(chǎng)地，工程各臨時(shí)施工場(chǎng)地周邊村莊分布施工臨時(shí)場(chǎng)地布置情況一覽表序號(hào)占地土地利用類型備注1南側(cè)有鳳士村，最近距離約30m,路面料拌合場(chǎng)、辦公場(chǎng)地2東側(cè)有上金村，最近距離約150m,200m范圍內(nèi)不涉及河流②臨時(shí)堆土場(chǎng)水土保持方案考慮新增臨時(shí)堆土場(chǎng)情況見表1.6-3。臨時(shí)堆土場(chǎng)布置一覽表編號(hào)占地類型占地面積(hm2)擬堆土量(萬m2)自然方東側(cè)有鳳川村，最近距離約30m,東側(cè)有上金村，最近距離約30m,③橋梁施工場(chǎng)地工程沿線5座橋梁均拆除重建，工程施工期間噪聲和揚(yáng)塵影響較大。這5處施工場(chǎng)地周邊敏感點(diǎn)分布見表1.6-4。橋梁施工場(chǎng)地周邊敏感點(diǎn)分布一覽表施工作業(yè)點(diǎn)兩側(cè)分布有新瀆村，最近距離約10m,東北側(cè)有新瀆兩側(cè)分布有中村，最近距離約10m,西北側(cè)有天天樂陳宅旺橋工程營(yíng)運(yùn)期的主要保護(hù)對(duì)象是工程沿線的村莊、羅鳳衛(wèi)生院、瑞安黃相池中醫(yī)骨傷科診所、瑪利亞門診部、塘下中村衛(wèi)生室、上金村衛(wèi)生室、塘下鎮(zhèn)第二小學(xué)、青青幼兒園、天天樂幼兒園、快樂天使幼兒園、上金學(xué)校、新瀆村老年活動(dòng)中心和下村老年協(xié)會(huì)。根據(jù)對(duì)工程沿線的調(diào)查，工程推薦方案沿線噪聲敏感點(diǎn)共21處，其中涉及特殊敏感點(diǎn)12處，包括診所、衛(wèi)生院5處，學(xué)校5所，老年協(xié)會(huì)2處，其余9處均為自然村莊敏感點(diǎn)，都屬于塘下鎮(zhèn)。5所學(xué)校的平面布置圖見圖1.6-1。工程沿線環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)同噪聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，具體見表1.6-4。工程外環(huán)境關(guān)系見附圖4。104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程沿線噪聲、空氣環(huán)境敏感點(diǎn)一覽表序號(hào)行政區(qū)域所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村保護(hù)目標(biāo)樁號(hào)與公路房屋與中心線距離線的距離戶數(shù)(戶)與路面高差約性質(zhì)范圍內(nèi)戶數(shù)2類評(píng)價(jià)范圍內(nèi)戶數(shù)聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣營(yíng)運(yùn)期施工期營(yíng)運(yùn)期1瑞安市塘下鎮(zhèn)路東側(cè)3一級(jí)/改建以3~6層房屋為主，大部分側(cè)向公路二級(jí)二級(jí)2羅鳳衛(wèi)生院路東側(cè)床位30張，職工78人，無住宿一級(jí)/改建以2~4層主，側(cè)向公路2類2類二級(jí)二級(jí)3路西側(cè)2一級(jí)/改建以3~7層主，大部分面向公路二級(jí)二級(jí)4相池中醫(yī)骨傷科診所路西側(cè)2醫(yī)生2人，無住宿一級(jí)/改建以5層樓房為主，2類2類二級(jí)二級(jí)5瑪利亞門診部路東側(cè)8醫(yī)生、護(hù)士10人，無住宿一級(jí)/改建樓房2類2類二級(jí)二級(jí)6老年活動(dòng)中心路東側(cè)7夜間無住宿一級(jí)/改建樓房2類2類二級(jí)二級(jí)序號(hào)行政區(qū)域所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村保護(hù)目標(biāo)樁號(hào)與公路房屋與中心線距離線的距離戶數(shù)(戶)與路面高差約性質(zhì)范圍內(nèi)戶數(shù)2類評(píng)價(jià)范圍內(nèi)戶數(shù)聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣營(yíng)運(yùn)期施工期營(yíng)運(yùn)期7瑞安市塘下鎮(zhèn)肇平垟0路兩側(cè)2一級(jí)/改建以4~6層主，側(cè)向公路二級(jí)二級(jí)8肇平詳中村天天樂幼兒園路西側(cè)1教師20人，幼兒共300多人一級(jí)/改建以2層樓房為主，2類2類二級(jí)二級(jí)9肇平羊中村~0路兩側(cè)(舊村改造前)1一級(jí)/改建以3~7層樓房為主，部分側(cè)向公2類二級(jí)二級(jí)路兩側(cè)0塘下中室路東側(cè)醫(yī)生1人，夜間無住宿一級(jí)/改建樓房，側(cè)向公路2類2類二級(jí)二級(jí)第二小學(xué)路東側(cè)18個(gè)班級(jí)，815個(gè)學(xué)生，41個(gè)老師，有教師住宿，距離公路最近的是操場(chǎng)一級(jí)/改建教學(xué)樓，1幢3層行2類2類二級(jí)二級(jí)肇平詳下村肇平詳下村~0路兩側(cè)1一級(jí)/改建以3~5層樓房為側(cè)向公二級(jí)二級(jí)序號(hào)行政區(qū)域所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村保護(hù)目標(biāo)樁號(hào)與公路房屋與中心線距離線的距離戶數(shù)(戶)與路面高差約性質(zhì)范圍內(nèi)戶數(shù)2類評(píng)價(jià)范圍內(nèi)戶數(shù)聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣營(yíng)運(yùn)期施工期營(yíng)運(yùn)期瑞安市塘下鎮(zhèn)肇平詳下村青青幼兒園路東側(cè)教師7人，幼兒共107人，夜間無住宿一級(jí)/改建樓房，側(cè)向公路2類2類二級(jí)二級(jí)下村老路東側(cè)1夜間無住宿一級(jí)/改建樓房，側(cè)向公路2類2類二級(jí)二級(jí)陳宅旺陳宅旺~0路兩側(cè)11一級(jí)/改建以2~6層二級(jí)二級(jí)岑頭村岑頭村~0路兩側(cè)(舊村改造前)1一級(jí)/改建以2~7層樓房為主，部分側(cè)向公面向公路2類二級(jí)二級(jí)路東側(cè)0新區(qū)路東側(cè)0一級(jí)/改建向公路2類2類二級(jí)二級(jí)快樂天園路東側(cè)0一級(jí)/改建背向道路2類2類二級(jí)二級(jí)序號(hào)行政區(qū)域所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村保護(hù)目標(biāo)樁號(hào)與公路房屋與中心線距離線的距離戶數(shù)(戶)與路面高差約性質(zhì)范圍內(nèi)戶數(shù)2類評(píng)價(jià)范圍內(nèi)戶數(shù)聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣營(yíng)運(yùn)期施工期營(yíng)運(yùn)期瑞安市塘下鎮(zhèn)上金村上金學(xué)校路東側(cè)7個(gè)班級(jí)，教師20人，學(xué)生200人左右，無住宿一級(jí)/改建樓房，側(cè)向公路2類2類二級(jí)二級(jí)上金村1931+1400路兩側(cè)10一級(jí)/改建以2~7層二級(jí)二級(jí)上金村衛(wèi)生室路東側(cè)3醫(yī)生2名，無病床，夜間無住宿0一級(jí)/改建1幢5層樓房，面向公路2類2類二級(jí)二級(jí)2、104國(guó)道和規(guī)劃溫瑞大道交叉處，包夾處敏感點(diǎn)上金學(xué)校位于104國(guó)道東北側(cè)63m處，規(guī)劃溫瑞大道的東側(cè)約160m處；上金村位于104國(guó)道東北側(cè)31m處，規(guī)劃溫瑞大道的東側(cè)約138m處。 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿) 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)工程與保護(hù)目標(biāo)位置關(guān)系基本保護(hù)農(nóng)田占用的耕地進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。陸生植被占用植被數(shù)量及生態(tài)功能，沿線植被以人工植被為主，實(shí)地調(diào)查未發(fā)現(xiàn)珍多樣性。陸生動(dòng)物畜禽和常見鳥類為主，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查過程及生物多樣性。攔渣率和林草覆蓋率達(dá)標(biāo)，保護(hù)工程樁號(hào)距離中心線(m)距離紅線(m)規(guī)劃商業(yè)用地居民點(diǎn)商業(yè)用地、工業(yè)用地居民點(diǎn)策劃》,肇平詳中村和岑頭村為改善居民的生活質(zhì)量，提升環(huán)境品味，結(jié)合104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程進(jìn)行全村改造拆建及安置，爭(zhēng)取2016年底完成舊村改造，與舊村改造位置距離中心線(m)道路性質(zhì)改建岑頭村改建 與羅山大道相交，起點(diǎn)樁號(hào)K1927+600,終點(diǎn)位于塘下鎮(zhèn)上金村接在建104國(guó)道瑞安塘下至汀田段(瑞祥大道三期)起點(diǎn)，與塘梅公路相交，終點(diǎn)樁號(hào)K1931+810。現(xiàn)狀104國(guó)道作為瑞安市與溫州市間的主要交通通道，交通壓力越來越大。而本路近十年來，受省交通部門和地方政府的大力投入，104國(guó)道甌海麗岙至仙巖段、瑞 發(fā)展，交通運(yùn)輸量迅猛增加，全社會(huì)機(jī)動(dòng)車保有量的爆炸式增長(zhǎng)，104國(guó)道塘下段作為策變化影響，更多的駕駛?cè)诉x擇免費(fèi)的國(guó)道通行，因此，對(duì)104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，現(xiàn)有104國(guó)道道路等級(jí)為二級(jí)，現(xiàn)狀車流量大，道路靠近兩側(cè)居民環(huán)評(píng)期間在104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段沿線28個(gè)敏感點(diǎn)共布置了39個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位進(jìn)從監(jiān)測(cè)結(jié)果分析，位于4a類聲環(huán)境功能區(qū)的測(cè)點(diǎn)共有9個(gè)，其中晝間有1個(gè)測(cè)點(diǎn)能滿足4a類標(biāo)準(zhǔn)要求，4a類聲環(huán)境功能區(qū)晝間達(dá)標(biāo)率約11.1%,另有8個(gè)測(cè)點(diǎn)晝間超標(biāo)，超標(biāo)范圍0.8dB(A)~7.4dB(A);夜間各測(cè)點(diǎn)均超標(biāo)，超標(biāo)范圍為9.6dB(A)~18.4dB(A)。2類聲功能區(qū)的測(cè)點(diǎn)共有27個(gè)，其中晝間有6個(gè)測(cè)點(diǎn)能滿足2類標(biāo)準(zhǔn)要求，2施：沿線21個(gè)敏感點(diǎn)中13個(gè)噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)均采用通風(fēng)隔聲窗措施。詳細(xì)的各敏感點(diǎn)環(huán)評(píng)期間在工程沿線布置了2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)。從監(jiān)測(cè)結(jié)果分析，2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位CO日均濃度均不超標(biāo)，NO?的最大日均值和PM?o的最大日均值均超標(biāo)，NO?超標(biāo)率分別為14.3%和28.6%,PM?超標(biāo)率均為85.7%。NO? 運(yùn)車輛多，道路擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重，均是導(dǎo)致NO?和PM?o量和大型車比例均降低，將使工程區(qū)域大氣環(huán)境較之前有很大的改善。2.3工程組成表2.3-1項(xiàng)目組成備注主體工程路基寬48m。路面：改性瀝青混凝連接線路基：雙向6車道，分離式路基，路基寬16m(單幅)。路面：新建。設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。橋涵2道。備注2處，占地面積02bm2臨時(shí)堆土場(chǎng)2處，占地面積1.15hm22.4路線方案及主要控制點(diǎn)南側(cè)，與羅山大道相交，終點(diǎn)位于塘下鎮(zhèn)上金村接在建104國(guó)道瑞安塘下至汀田段(瑞祥大道三期)起點(diǎn)，與塘梅公路相交。擬建項(xiàng)目擬采用按一級(jí)公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路線全長(zhǎng)4.210km,設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度48m。 長(zhǎng)0.3925km,設(shè)計(jì)速度80km/h,分離式路基，單幅寬度16.00m。本工程主要控制點(diǎn)有：起點(diǎn)，終點(diǎn)。2.5建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)擬建項(xiàng)目主線均為改擴(kuò)建路段，路線全長(zhǎng)4.210km,布設(shè)平面交叉11處，地下人行通道6處。設(shè)中小橋208m/5座，主線橋梁結(jié)構(gòu)物占路線總長(zhǎng)的4.94%,平均每公里橋長(zhǎng)49.4m;涵洞6道，平均每公里1.4道；地下人行通道6道，平均每公里1.4道。連接線均為新建路段，路線全長(zhǎng)0.3925km,無平面交叉，涵洞2道，人行通道2表2.5-1序號(hào)工程項(xiàng)目主線(改擴(kuò)建路段)連接線(新建路段)備注234567主線中小橋8涵洞道629處處626172(不含廠房)磚砼結(jié)構(gòu)建安費(fèi)估算總投資萬元擬建項(xiàng)目主線路線全長(zhǎng)4.210km。主線采用設(shè)計(jì)速度為80km/h的雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，路基寬度采用48m。連接線路線長(zhǎng)0.3925km,設(shè)計(jì)速度80km/h,分離式路基，單幅寬度16.00m。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表2.5-2。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯總表主線連接線備注公路等級(jí)一級(jí)一級(jí)設(shè)計(jì)速度路基寬度m16.0(單幅)行車道寬度m最小平曲線半徑m%55m汽車荷載等級(jí)公路一I級(jí)公路一I級(jí)m公路凈高m2.6.1路基工程本項(xiàng)目執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003),從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究結(jié)論可知，本項(xiàng)目公路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面主線按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，兼顧城市道路功能。公路路基寬度及橫斷面要素見表2.6-1。路基寬度及橫斷面要素表表2.6-1主線連接線備注設(shè)計(jì)速度(km/h)路基寬度(m)行車道寬度(m)其他部分(m)中央分隔帶①現(xiàn)狀路基斷面擬建項(xiàng)目現(xiàn)狀為二級(jí)公路加寬標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.0m。 束%硬路籍惡…中雙線行車道行豐道土路肩西2 道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。(2)路基防護(hù)(3)路基排水化帶或非機(jī)動(dòng)車道下方布設(shè)市政管網(wǎng)，主要新建雨水管道(D225~D1200),長(zhǎng)12745m。 4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青砼+5cmAC-20C中粒式瀝青砼++32cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層(低劑量)+夯實(shí)土路基4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青砼+6cmAC-20C中粒式瀝青砼+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層(低劑量)+夯實(shí)土路基5cmAC-13(C)型細(xì)粒式瀝青混凝土+7cmAC-20(C)型粗粒式瀝青混凝土+32cm水泥穩(wěn)定碎石基層+50cm水泥穩(wěn)定碎石(3.5%)底基層半徑連接；寬度<6m時(shí)采用壓低側(cè)石的牛腿式連接。工程共設(shè)中小橋5座，均老橋拆除后重建，總長(zhǎng)208m。工程橋梁跨越河流均不涉工程主線設(shè)涵洞12道，采用箱涵或圓管涵。連接線左右幅各設(shè)涵洞2道，采用箱橋梁設(shè)置一覽表中心樁號(hào)橋名寬度交角孔數(shù)×(m)橋長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類型上部下部1空心板23中村下村河4陳宅旺橋南山河5小南山河行車道中分帶/2 圖2.6-5橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖道路沿線與羅山大道、羅鳳西路(羅鳳中路)、西洋路、貨場(chǎng)路(富強(qiáng)路)、環(huán)鎮(zhèn)北路(振興街)、廣場(chǎng)路、中心路、溫瑞大道、塘梅公路等主要道路相交，交叉均為平面交叉型式。平面交叉情況見表2.6-3。2.6.5連接線工程連接線方案路線為南北走向，設(shè)計(jì)樁號(hào)范圍為K1931+107.5～K1931+500,本項(xiàng)目起點(diǎn)位于瑞安塘下岑頭村東側(cè)規(guī)劃溫瑞大道與104國(guó)道交叉點(diǎn)處，與現(xiàn)狀104國(guó)道T型平面交叉，沿規(guī)劃溫瑞大道線位向南敷設(shè)，擬建項(xiàng)目擬采用按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路線長(zhǎng)0.392km,設(shè)計(jì)速度80km/h,分離式路基寬度16.00m(單幅)。2.6.6高填深挖路段工程全線路段最大填高為1.753m(K1930+400),無挖深。工程路段不涉及高填深挖 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)里程樁號(hào)紅線寬度“十”型五進(jìn)三出“十”型五進(jìn)三出西洋路“十”型“十”型貨場(chǎng)路“十”型五進(jìn)三出“T”型“十”型五進(jìn)三出“十”型中心路“十”型五進(jìn)三出“十”型五進(jìn)三出“T”型五進(jìn)三出交通量預(yù)測(cè)結(jié)果(折算成小汽車)表2.7-1主線連接線單位：%(絕對(duì)值)車型比例(%)小貨中貨大貨拖掛車、集裝箱小客大客2.8施工組織、主要施工方案和施工工藝2.8.2施工總布置1)施工臨時(shí)場(chǎng)地凝土拌合場(chǎng)地和機(jī)械維修場(chǎng)等。工程施工布置詳見附圖主體工程考慮布設(shè)施工臨時(shí)場(chǎng)地2處，占地0.20hm2,均為其他土地中的空閑地。表2.8-1序號(hào)占地(hm2)土地利用類型范圍內(nèi)不涉及河流22)臨時(shí)堆土場(chǎng) 編號(hào)占地類型占地面積(hm2)擬堆土量(萬m2)自然方K1927+800左側(cè)東側(cè)有鳳川村，最近距離約30m,K1931+100左側(cè)東側(cè)有上金村，最近距離約30m,主線均為老104國(guó)道改建，是拓寬改建路段，先清除原有瀝青(水泥)路面，為減 梁、涵洞的臺(tái)背部位應(yīng)采用滲水性的級(jí)配砂礫填筑。橋梁臺(tái)后8m和蓋板涵臺(tái)內(nèi)填料采用透水性材料填筑，路基壓實(shí)度(固體體積率)不應(yīng)小于97%(87%)。新老拼寬路基采用等載預(yù)壓+鋼塑格柵處理，預(yù)壓期均為須開挖臺(tái)階，寬度不小于1m,并向內(nèi)側(cè)傾斜4%。老路內(nèi)側(cè)土路肩外側(cè)75cm范圍內(nèi)應(yīng)挖一般平原路段采用重力式擋土墻；沿河(橋頭路段)≥6m路段采用衡重式擋土墻。 擬建項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀有五座橋梁，鳳士橋位置現(xiàn)狀道路寬14m,已建一跨8m簡(jiǎn)支梁橋，跨鳳瀆河；肇河橋位置現(xiàn)狀道路寬14m,已建一跨8m簡(jiǎn)支梁橋，跨新瀆河；肇平橋位置現(xiàn)狀道路寬14m,已建蓋板涵4×3m,寬40m,已建一跨8m簡(jiǎn)支梁橋，跨南山河；上顏橋位置現(xiàn)狀道路寬20m,已建蓋板涵考慮本項(xiàng)目為一級(jí)公路兼顧城市道路功能，路基寬度48m,同時(shí)，現(xiàn)狀104國(guó)道羅本工程中小橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用13米的空心板標(biāo)準(zhǔn)跨徑，下部構(gòu)造采用柱式墩臺(tái)上部結(jié)構(gòu)采用13m后張預(yù)應(yīng)力空心板的簡(jiǎn)支連續(xù)結(jié)構(gòu)，梁板高度為60cm。板塊布 新橋橋梁上部在施工期間，將施工半幅原道路上的交對(duì)于涵洞應(yīng)根據(jù)沿線的地質(zhì)狀況確定基礎(chǔ)形式，采用箱涵 工程占地總面積29.01hm2,其中永久占地2場(chǎng)占地),另有施工臨時(shí)場(chǎng)地0.20hm2位于永久占地范圍內(nèi)。工程占地總面積表占地性質(zhì)園地水域及水利水田小計(jì)果園公路用地空閑地小計(jì)永久占地/0小計(jì)臨時(shí)占地施工臨時(shí)場(chǎng)地(主體工程考慮)臨時(shí)堆土場(chǎng)(主體工程考慮)小計(jì)注：1、橋梁工程河流水面為跨河橋梁投影面積，其中橋墩占用水域面積為0.01hm2;工程土石方平衡表序號(hào)綜合利用自身利用調(diào)出面去向面(除)(除)1化利合利用2防護(hù)及3004567注：1、余方除建筑材料社會(huì)化利用外，其他余方均運(yùn)至丁山三期圍墾工程綜合利用； 工程開挖土石方量12.27萬m3(其中表土0.60萬m3、土方7.52萬m3、拆除老路面2.21萬m3、拆遷(除)建筑物1.62萬m3、鉆渣泥漿0.32萬m3);填筑量20.65萬m2(其中表土0.60萬m3、土方1.99萬m3、石方0.12萬m3、宕渣17.94萬m3);借方25.11萬m3,主要為宕渣；余方16.73萬m3,其中宕渣(卸載方)7.05萬m3,土方5.53萬m3,鉆渣泥漿0.32萬m3,拆遷建筑材料1.26萬m3、拆遷(除)廢棄物0.36m3,拆除老路面2.212014年12月開工建設(shè)，爭(zhēng)取2016年12月建設(shè)成通車，施工工期24個(gè)月。有104國(guó)道、溫瑞大道、南山隧道、塘下大道等。主要道路分布見圖2.12-1。甌海、瑞安、平陽、蒼南七個(gè)縣市區(qū)至分水關(guān)，溫州境內(nèi)長(zhǎng)156km,瑞安段長(zhǎng)23.68公km,設(shè)有塘下、瑞安、飛云等3個(gè)互通，主要承擔(dān)前往臺(tái)州、寧波、杭州的交通，是前 航路高架，南至瑞安市，接現(xiàn)有104國(guó)道，溫瑞大道甌海段已經(jīng)建成通車，預(yù)計(jì)2020頭村東側(cè)規(guī)劃溫瑞大道與現(xiàn)狀104國(guó)道交叉點(diǎn)處，路線終點(diǎn)位于安陽上山根村瑞楓公路(即104國(guó)道)與溫瑞大道交叉處，預(yù)計(jì)2015年建成通車。南山隧道的建成通車將打塘下大道北部與溫瑞大道相接，南至104國(guó)道，全長(zhǎng)約6.5km,現(xiàn)狀已經(jīng)施工完成90%,預(yù)計(jì)在2014年建成通車，通車后將對(duì)現(xiàn)有104國(guó)道、溫瑞大道形成分流，也是 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)104國(guó)道與G15沈海高速公路是目前聯(lián)系溫州市區(qū)與瑞安的交通要道，其中104國(guó)下鎮(zhèn)鳳士村沈海高速公路(G15)塘下互通南側(cè)，與羅山大道相交；路線終點(diǎn)接104國(guó)道瑞安塘下至汀田段(瑞祥大道三期),瑞祥大道三期與塘下大道相交。的交通量已飽和，而104國(guó)道是近期內(nèi)聯(lián)系區(qū)域內(nèi)南北向交通的唯一干線公路，擬建項(xiàng)目的施工期將對(duì)交通造成較嚴(yán)重影響，因此為保障區(qū)域內(nèi)交通暢通和項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)104國(guó)道上金(仙甲)觀測(cè)站歷年日交通量表表2.13-1小型車中型車小型車比例比例注：以上觀測(cè)數(shù)據(jù)，2008年(含2008年)以前為上金觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，2008年以后為仙甲 104國(guó)道上金(仙甲)觀測(cè)站車型比例變化表表2.13-2車型小貨中貨大貨拖掛車、集裝箱小客大客速增大，到2007年交通量已經(jīng)達(dá)到61643pcu/d,交通仙甲觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)難以反映擬建項(xiàng)目真實(shí)的交通情況。③仙甲觀測(cè)站位于飛云江一橋北在逐年下降，至2011年，小型車比例達(dá)到86.72%,大型車比例降至6.81%。總體上來物流發(fā)展以及私家車迅速增加有直接關(guān)系。從增長(zhǎng)速度來看，小型車比例呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2011年比2002年增長(zhǎng)13.1%,其中小客車增長(zhǎng)趨勢(shì)較為明顯，2011年比2002年增長(zhǎng)66%;小貨車下降速度最快，10年內(nèi)小貨車的比例下降約50%,大貨車的比例有所上升。從車型比例變化可以看出，隨著經(jīng)濟(jì) 了2010年11月3日(周四)全天24小時(shí)的交通量，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理分析，避免了飛經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，104國(guó)道雙向交通量的高峰小時(shí)出現(xiàn)在13:45-14:45,全天的交通量達(dá)到58227pcu/d,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過研究范圍內(nèi)現(xiàn)有104國(guó)道交通量的適應(yīng)范圍，交小型車中型車大型車比例主線 橋及接線公路工程。其中塘下大道南段預(yù)計(jì)在2014年建成通車，而擬建項(xiàng)目在2014年六車道，通行能力高于現(xiàn)狀104國(guó)道，但是依照現(xiàn)有104國(guó)道的交通量，塘下大道與沈2016年建成通車，同時(shí)，繞城高速西線、104國(guó)道西過境也將于2016年建成通車。屆路、繞城高速西線、104國(guó)道西過境七條干道為主的縱向交通走廊帶，區(qū)域內(nèi)南北向的交通由7條道路分配，縱向交通壓力迅速減小，交通需求也會(huì)隨之迅速擴(kuò)大，區(qū)域內(nèi)縱民航路高架，南接104國(guó)道，承擔(dān)溫州、瑞安兩個(gè)城市之間的交通，是緩解現(xiàn)有104國(guó)道交通壓力的主要途徑，隨著時(shí)間推移，其在區(qū)域內(nèi)部的作用甚至超于現(xiàn)有104國(guó)道，成為城市間的主要交通通道。至2020年區(qū)域內(nèi)縱向交通路網(wǎng)基本成型，區(qū)域間可供通行道路達(dá)8條之多，包括沈海高速、沈海高速?gòu)?fù)線、南金公路、104國(guó)道、溫瑞大道、施工期施工工藝流程主要為：定線、征地拆遷→開辟施工場(chǎng)地、材料(土石方)運(yùn)→橋涵施工(橋墩開挖、防護(hù)等)→路面工程施工→交通工程(綠化工程、相關(guān)設(shè)施修 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)②瀝青鋪設(shè)過程中可能會(huì)產(chǎn)生大量瀝青煙(主要污染物為苯并芘[a]、THC、TSP等有毒物質(zhì))污染。單位：mg/m3污染物污染物濃度備注下風(fēng)向50m下風(fēng)向60m一般施/灰土攪和(拌)站/苯并芘[a]////////////路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等；橋梁施工有卷?yè)P(yáng)機(jī)、推土機(jī)機(jī)、平地機(jī)、推鋪機(jī)等。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)在距離聲源5m處的噪聲可高達(dá)84~90dB(A),聯(lián)合作業(yè)時(shí)疊加影響55555552 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)(1)工程施工時(shí)臨時(shí)堆土場(chǎng)、路基裸露坡面以及橋墩基礎(chǔ)施工時(shí)產(chǎn)生的泥沙、懸浮物及少量石油類可能對(duì)沿線水體產(chǎn)生影響。(2)工程改建橋梁5座，橋梁施工將產(chǎn)生高濁度廢水及少量含油廢水；跨河橋梁基礎(chǔ)施工將擾動(dòng)水體，橋梁施工過程中廢水產(chǎn)生環(huán)節(jié)見圖2.13-2。橋梁工程主體施工圖2.13-2橋梁施工廢水產(chǎn)生環(huán)節(jié)(3)施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油，露天施工機(jī)械被雨水沖刷后產(chǎn)生的少量含油污水可能對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生影響。工程初步規(guī)劃在施工臨時(shí)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置項(xiàng)目部辦公區(qū)，類比同類工程施工情況，項(xiàng)目部一般約有20~30人，按平均每人每天用水量120L計(jì)，污水排放系數(shù)取0.8,則本工程臨時(shí)施工場(chǎng)地內(nèi)項(xiàng)目部辦公區(qū)的生活污水產(chǎn)生量為2.88t/d。根據(jù)調(diào)查，臨時(shí)場(chǎng)地內(nèi)辦公區(qū)生活污水水污染物成分及其濃度詳見表2.13-6。臨時(shí)辦公區(qū)生活污水成分及濃度一覽表主要污染物總氮總磷油脂濃度(mg/l8(5)施工機(jī)械沖洗廢水施工臨時(shí)場(chǎng)所施工機(jī)械沖洗將產(chǎn)生含油廢水，上述污水若不經(jīng)處理直接排放會(huì)造成附近地表和水體的污染影響，施工機(jī)械沖洗廢水污染物成分參考值見表2.13-7。沖洗汽車污水成分參考值懸浮物 區(qū)一般約有20~30人，按平均每人每天生活垃圾產(chǎn)生量0.5kg/d,則本工程臨時(shí)場(chǎng)地辦公區(qū)的生活垃圾產(chǎn)生量為15kg/d。工程棄渣量16.73萬m3,其中宕渣(卸載方)7.05萬m3,土方5.53萬m3,鉆渣泥漿0.32萬m3,拆遷建筑材料1.26萬m3、拆遷(除)廢棄物0.36m3,拆除老路面2.21全線共拆遷建筑物164838m2,受影響人群主要為農(nóng)業(yè)人口。工程平面交叉共11處，工程施工期間會(huì)對(duì)現(xiàn)有交通造成一定的影響堆土場(chǎng)占地),另有施工場(chǎng)地0.20hm2位于永久占地范圍內(nèi)。其中占用耕地2.73hm2,林②工程棄土渣(碴)影響工程占用耕地2.73hm2,林地0.53hm2,工程占地將破壞植被和動(dòng)物棲息環(huán)工程建設(shè)可能造成的水土流失總量12854t,新增水土流失量12604t,工程建設(shè)會(huì)對(duì)公路營(yíng)運(yùn)后的第1年、第7年和第15年，即2017、2023和2031年。交通狀況小型車中型車主線高峰日均高峰日均高峰日均 交通狀況小型車中型車連接線高峰日均高峰日均高峰日均根據(jù)國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控中心公布的《在用車綜合排放因子》,詳見表(g/km·輛)因子中型汽車柴油車汽油車柴油車公交車汽油車柴油車公交車微型車轎車其他車出租車汽油柴油汽油柴油表2.13-11(g/km·輛因子中型汽車柴油車汽油車柴油車公交車汽油車柴油車公交車微型車轎車其他車出租車汽油柴油汽油柴油22類別小型車中型車國(guó)Ⅲ國(guó)IV一氣體燃料車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,自2011年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售交通狀況主線高峰日均高峰日均高峰日均連接線高峰日均高峰日均高峰日均注：本次環(huán)評(píng)NO?排放源強(qiáng)取NOx的80%。單位：dB(A)晝間夜間晝間夜間晝間夜間主線連接線注：LmE為距車道中心線水平距離25m,高度2.25m處的平降雨沖刷路面產(chǎn)生的路、橋面徑流污水，影響因素包括降雨強(qiáng)度、降雨歷時(shí)、降雨頻率、車流量、路面寬度和產(chǎn)污路段長(zhǎng)度等。根據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，降雨初期到形成路、橋面徑流的30min內(nèi)，雨水徑流中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，SS和石油類的含量可達(dá)158.5～231.4mg/l、19.74～22.30mg/l;30min后，其濃度隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快；降雨歷時(shí)40min后，路、橋面基本被沖洗干凈，污染物含量較低，詳見表2.13-15。路面徑流中污染物濃度值表污染物石油類(mg/L)工程不設(shè)收費(fèi)站，管理站和養(yǎng)護(hù)站，工程營(yíng)運(yùn)期無生活污水產(chǎn)生。工程不設(shè)收費(fèi)站，管理站和養(yǎng)護(hù)站，工程營(yíng)運(yùn)期無生活垃圾產(chǎn)生。工程沿線需拆遷建筑物面積164838m2,主要為磚混房。拆遷戶若未得到妥善的安置，將會(huì)影響所涉村民的生產(chǎn)生活。 主線終點(diǎn)肇河橋陳宅旺橋 圖3.1-1工程沿線地形、地貌現(xiàn)狀本地區(qū)基巖構(gòu)造屬新華夏系復(fù)式隆起帶浙東大復(fù)背斜東南段，構(gòu)造形跡以斷裂為主，僅局部可見平緩的向斜和背斜構(gòu)造。可能影響區(qū)域穩(wěn)定性的構(gòu)造帶，主要為鎮(zhèn)海~溫州斷裂帶，該斷裂帶為我省主要的新華夏系一級(jí)斷裂之一，走向約N20°W,寬度18~20km。泰順~黃巖斷裂帶，走向N40°E屬新華系三級(jí)斷裂。麗水至溫州斷裂帶走向N30°W,該斷裂與鎮(zhèn)海~溫州斷裂帶及泰順~黃巖斷裂帶交于烏牛、白象一帶。據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,相當(dāng)于地震基本烈度VI度區(qū)，為少震、弱震區(qū)。工程區(qū)屬中亞熱帶海洋型季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨水充沛，日照充足。據(jù)瑞安市氣象站多年統(tǒng)計(jì)資料：瑞安市多年平均氣溫17.8℃,年極端最高氣溫39.3℃,極端最低氣溫-4.5℃年平均無霜期275d。多年平均降水量1700.2mm,年最大降水量2210.9mm,年最小降水量966.2mm。蒸發(fā)強(qiáng)烈期為7～9月，多年平均蒸發(fā)量為1310.5mm。常年主導(dǎo)風(fēng)向以東南偏東風(fēng)為主，夏季盛行東南偏東風(fēng)，冬季盛行西北偏西風(fēng)，年平均風(fēng)速為工程所在地區(qū)各氣象特征值見表3.1-1。表3.1-11年平均氣溫(℃)2極端最高氣溫(℃)3極端最低氣溫(℃4無霜期(d)567年平均風(fēng)速(m/s向東流經(jīng)泰順、文成兩縣，在瑞安市上望新村入東海，干流全長(zhǎng)193km,流域面積 南山河新瀆河小南山河卵石、砂礫石含少量粘性土，含水層厚3~10m。滲透系數(shù)34.6~193.2m/d。地下水質(zhì)較 根據(jù)《2012年溫州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2012年末溫州市戶籍總?cè)丝?00.21萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口149.66萬人，農(nóng)業(yè)人口650.55萬人。土地總面積元，同比增長(zhǎng)6.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)112.90億元，增長(zhǎng)1.2%;第二產(chǎn)業(yè)1843.06億元，增長(zhǎng)6.0%;第三產(chǎn)業(yè)值1694.10億元，增長(zhǎng)8.0%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值按戶籍人口計(jì)算45667元，增長(zhǎng)5.8%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為3.1:50.5:46.4。全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入34820元，增長(zhǎng)9.7%;全年農(nóng)村居民人均純收入14719元，增長(zhǎng)11.1%。根據(jù)《2012年瑞安市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2012年末瑞安市戶籍總?cè)丝?.2%。其中，第一產(chǎn)業(yè)18.68億元，增長(zhǎng)0.4%;第二產(chǎn)業(yè)276.48億元，增長(zhǎng)5.9%;第三產(chǎn)業(yè)值264.16億元，增長(zhǎng)8.1%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值按戶籍人口計(jì)算46088元，增長(zhǎng)5.6%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為3.3:49.4:47.2。全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入38988元，增長(zhǎng)11.1%;農(nóng)村居民人均純收入15987元，增長(zhǎng)11.0%。表3.2-1積(km2)耕地面積總?cè)丝?萬人)農(nóng)業(yè)人口(萬人)(億元)農(nóng)民人均耕地(畝)收入(元溫州市溫州市土地總面積12255.77km2,主要土地利用類型為林地和耕地，分別占土地總面積的50.23%和21.22%。瑞安市土地總面積1481.27km2,主要土地利用類型為林地及耕地，分別占土地總面積的36.34%和29.56%。 表3.2-2地名園地草地水域及地計(jì)溫州市面積比例0市面積0比例0本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)主骨架為“三縱一橫”,三縱即104國(guó)道、甬臺(tái)溫高速公路和57工程所在區(qū)域塘下鎮(zhèn)目前居民生活用水取自珊溪水庫(kù)，由瑞安市塘下自來水廠供肇平垟革命紀(jì)念館是一座近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑永嘉中心縣委第二次擴(kuò)大會(huì)議舊址(含短期小學(xué)舊址、肇平羊革命紀(jì)念館),為瑞安市文物保護(hù)單位。肇平詳 革命紀(jì)念館為1997年5月5 本工程K1928+820～K1928+920段線路位于肇平烊革命紀(jì)念館建設(shè)控制地帶的西側(cè)，道路中心線與肇平詳革命紀(jì)念館建設(shè)控制地帶邊界的最近距離約65m。被分6個(gè)類型，27個(gè)群系。其中發(fā)育較好，林相較整齊，并具有代表性的天然次生植被 暖性常綠針葉林(馬尾松林)暖性常綠針葉林(馬尾松林)星盾葉半夏，及人工栽培的杉科水杉，銀杏科銀杏，松科金錢松等9種。屬國(guó)家Ⅱ級(jí)保 南舌蕨，黃楊科黃楊，蘭果樹冬蘭果樹等29種。屬浙江分布新紀(jì)錄的有：木犀科異珠瑞安市境內(nèi)習(xí)見野生動(dòng)物屬哺乳類的，山區(qū)有：野豬、狼灌、豪豬(槍豬，括弧為野兔、果子貍(五段里)。舊縣志載有虎，今已不見蹤跡；云豹、鷹、鹿等也只偶見于 根據(jù)《全國(guó)水土保持區(qū)劃(試行)的通知》(辦水保(2012)512號(hào)),項(xiàng)目區(qū)屬以根據(jù)《水利部辦公廳關(guān)于印發(fā)<全國(guó)水土保持規(guī)劃國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)復(fù)核劃分成果>的通知》(水利部辦公廳，辦水保(2013)188號(hào)文),項(xiàng)目區(qū)治區(qū)的通知》(浙政發(fā)(1999)141號(hào)),項(xiàng)目區(qū)屬于浙江省水土流失重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)。總面積無明顯水土流失面積輕度中度強(qiáng)烈極強(qiáng)烈劇烈小計(jì)溫州市面積(km2)占總面積(%占水土流失瑞安市面積(km2)占總面積(%)占水土流失科技有限公司于2013年11月23日~11月30日分別對(duì)沿線的大氣環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)本次環(huán)評(píng)對(duì)工程沿線塘下鎮(zhèn)天天樂幼兒園和連接線終點(diǎn)處環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn) 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)采用“以點(diǎn)代線”的原則，選擇具有代表性的敏感點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)。本次環(huán)評(píng)在天天樂幼兒園(主線K1928+720路西側(cè))和連接線處(LK1931+160,新建路段)設(shè)置了監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，監(jiān)測(cè)布點(diǎn)見附圖4。(2)監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)時(shí)間監(jiān)測(cè)工程為PMio(日均值)、NO?和CO的日均值、小時(shí)值，監(jiān)測(cè)時(shí)間為2013年大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)方法按表3.4-1進(jìn)行。大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)方法一覽表表3.4-1方法依據(jù)《空氣質(zhì)量一氧化碳的測(cè)定非分散紅外法》GB/T9801-1988《環(huán)境空氣PM?o和PM?.s的測(cè)定重量法》監(jiān)測(cè)期間背景氣象條件見表3.4-2和表3.4-3。現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)背景氣象參數(shù)一覽表時(shí)段氣溫℃風(fēng)向風(fēng)速m/s11月23日西南11月24日西北西北西北西北11月25日東東北北11月26日東北東 時(shí)段氣溫℃風(fēng)向風(fēng)速m/s11月27日西北西北西北11月28日9北西北東11月29日57西南11月30日6西北7西北東南工程區(qū)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表(日均值)采樣日期B1天天樂幼兒園11月23日////11月24日11月25日11月26日11月27日11月28日11月29日11月30日44單位：mg/m3地點(diǎn)監(jiān)測(cè)采樣頻次及結(jié)果(mg/m)天天樂幼兒園\\\天天樂幼兒園\\\\連接線終點(diǎn)處\\\\\\\ 環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表(日均值)單位：mg/m2最大日均濃度最大日均濃度最大日均濃度天天樂幼兒園//環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表(小時(shí)值)單位：mg/m2最大小時(shí)濃度最大小時(shí)濃度天天樂幼兒園////從表3.4-7可以看出，天天樂幼兒園和連接線終點(diǎn)處監(jiān)測(cè)點(diǎn)位CO日均值污染指數(shù)小于1,日均濃度均不超標(biāo)，NO?的最大日均值分別為0.085mg/m3、0.1mg/m3,PMto的最大日均值分別為0.2473mg/m3、0.2512mg/m3,均超過了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值(0.08mg/m3和0.15mg/m3),NO?超標(biāo)率分別為14.3%和28.6%,PM?o超標(biāo)率均為85.7%。從表3.4-8可以看出，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位NO?和CO最大小時(shí)值污染指數(shù)均小于1,小時(shí) 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)布設(shè)在臨路第一排房屋窗前的1m處，24h測(cè)點(diǎn)距路肩1m處。晝間：6:00～22:00;夜間：22:00～6:00,每個(gè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)1天，以環(huán)境噪聲為主的每次監(jiān)測(cè)10min,以交通噪聲為主的敏感點(diǎn)每次監(jiān)測(cè)20min。境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)(分不同聲功能區(qū)),對(duì)2個(gè)敏感點(diǎn)進(jìn)行了垂向噪聲監(jiān)測(cè)。這兩個(gè)垂向鄒愛生監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分別為塘下鎮(zhèn)第二小學(xué)和上金村7層住宅樓，塘下鎮(zhèn)第二小學(xué)為沿線5程沿線最高住宅樓層為7層，因此選擇這兩個(gè)敏感點(diǎn)作為垂向噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位具有一定的代表性。對(duì)天天樂幼兒園和飛躍賓館(在現(xiàn)有104國(guó)道公路旁，最近建筑物距離道路中心線約30m)進(jìn)行了24h監(jiān)測(cè)。該24h噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)位位于現(xiàn)有104國(guó)道公路旁，對(duì)聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果(一般監(jiān)測(cè)點(diǎn)位)單位：dB(A)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位描述晝間夜間晝間夜間/ 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位描述晝間夜間晝間夜間陳宅旺/羅鳳衛(wèi)生院瑪麗亞門診部天天幼兒園6//青青幼兒園下村老年協(xié)會(huì)芩頭A新區(qū)/快樂天使幼兒園二小學(xué)、芩頭A新區(qū)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類晝間標(biāo)準(zhǔn)，肇平 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類或2類，說明目前該區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量較差，超標(biāo)原因主要是由于104國(guó)道現(xiàn)狀處于超負(fù)荷運(yùn)行，車流量較大所致。聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果(垂向監(jiān)測(cè)點(diǎn)位)單位：dB(A)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位描述晝間夜間晝間夜間塘下鎮(zhèn)第二小學(xué)一樓二樓四樓一樓二樓四樓五樓注：加粗為超標(biāo)。聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果(24h監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，天天樂幼兒園和飛躍賓館)表3.4-11單位：dB(A)測(cè)點(diǎn)名稱日期噪聲級(jí)dB(A)車流量統(tǒng)計(jì)(輛)大型車中型車小型車天天樂幼兒園11月27日11月28日 67測(cè)點(diǎn)名稱日期噪聲級(jí)dB(A)車流量統(tǒng)計(jì)(輛)大型車中型車小型車天天樂幼兒園11月28日飛躍賓館11月27日11月28日根據(jù)表3.5-14可以計(jì)算出，在現(xiàn)有104國(guó)道公路旁的天天樂幼兒園晝間連續(xù)等效聲級(jí)La=75.0dB,夜間連續(xù)等效聲級(jí)Ln=69.9dB(A),晝夜等效聲級(jí)為L(zhǎng)an=77.3dB(A),飛躍賓館晝間連續(xù)等效聲級(jí)La=70.0dB(A),夜間連續(xù)等效聲級(jí)Ln=64.1dB(A),晝夜等效聲級(jí)為L(zhǎng)an=71.9dB(A),經(jīng)計(jì)算，天天樂幼兒園和飛躍賓館監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的晝夜等效聲級(jí)均超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)。超標(biāo)主要是104國(guó)道瑞安羅鳳至塘為了解工程沿線的水環(huán)境現(xiàn)狀，我院委托浙江華普環(huán)境科技有限公司于2013年11月29日和11月30日對(duì)工程跨越的鳳瀆河、新瀆河、中村下村河、南山河和小南山河監(jiān)測(cè)項(xiàng)目水和廢水監(jiān)測(cè)分析方法(第四版)水和廢水監(jiān)測(cè)分析方法(第四版)①一般水質(zhì)因子(不包括DO、pH)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)Ci—i污染物在j監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)濃度，mg/L;pH≤7.0pHu—地面水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值上限。水質(zhì)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)>1,則表明該水質(zhì)參數(shù)超過了規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，已達(dá)不到功能11月29日水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表表3.4-13單位：mg/L、pH無量綱序號(hào)采樣地點(diǎn)高錳酸鹽指數(shù)IV類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)值12223中村下村河 序號(hào)采樣地點(diǎn)高錳酸鹽指數(shù)IV類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)值4南山河5小南山河11月30日水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表序號(hào)采樣地點(diǎn)高錳酸鹽指數(shù)IV類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)值123中村下村河4南山河5小南山河異常\\氮和石油類指標(biāo)超出《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(G支流沿線分布有多家企業(yè)和汽車修配廠。受沿線居民生活污水的排入，工程沿線和河流兩岸部分汽車修配廠和汽車配件、塑料制造等企業(yè)生產(chǎn)污水事故排放等影響，導(dǎo)致南山河和小南山河斷面超標(biāo)。 根據(jù)《瑞安市域總體規(guī)劃(2006~2020年)》,至2020年將構(gòu)筑以國(guó)省道和主要縣道路)的重要區(qū)段。南側(cè)，與羅山大道相交，終點(diǎn)位于塘下鎮(zhèn)上金村接在建104國(guó)道瑞安塘下至汀田段(瑞祥大道三期)起點(diǎn)，與塘梅公路相交。連接線工程為南北方向，起點(diǎn)位于塘下鎮(zhèn)岑頭村東側(cè)規(guī)劃溫瑞大道與104國(guó)道交叉點(diǎn)處，與現(xiàn)狀104國(guó)道T型平面交叉，終點(diǎn)位于帶的主要支撐道路104國(guó)道的重要連接段，改建后將大大提高104國(guó)道瑞安段的道路通根據(jù)《瑞安市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要 4.1.4征地和拆遷安置的影響工程占地總面積29.01hm2,永久占地27.86hm2,臨時(shí)占地1.15hm2,其中旱地1.62hm2,水田1.11hm2,林地0.53hm2,住宅用地6.65h時(shí)占地中，在施工結(jié)束后可全部按照原有土地類型進(jìn)行恢復(fù)，可恢復(fù)性達(dá)100%。工程占地不涉及基本農(nóng)田，因此對(duì)基本農(nóng)田無影響。工程拆遷建筑物面積164838m2,主要為磚混房屋，拆遷對(duì)象為沿線居民。安置用 工程將永久占用耕地1.58hm2,土地的占用將對(duì)失地村民的生活造成一定工程沿線需共計(jì)拆遷電力及電訊線桿共406根、變壓器7座、光纜4.1km。用于排水涵洞6道。 紀(jì)念館西圍墻外10m處，北至肇平詳革命紀(jì)念館北面命紀(jì)念館建設(shè)控制地帶邊界的最近距離約65m。 表4.1-1序號(hào)法律條文護(hù)，正確處理經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展與文設(shè)、旅游發(fā)展必須遵守文物保護(hù)工作的方針，其活動(dòng)不得對(duì)文物造成損害。2得進(jìn)行其他建設(shè)工程或者爆破、鉆探、文物保護(hù)單位的保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行其他建必須保證文物保護(hù)單位的安全，并經(jīng)核定公布該文物保護(hù)單位的人民政府批本工程線路不位于文物保護(hù)單位的范圍3省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，可以在文物保護(hù)單位的周圍劃出一定的建設(shè)控制地帶，并予以公布。建設(shè)工程，不得破壞文物保護(hù)單位的歷護(hù)單位的級(jí)別，經(jīng)相應(yīng)的文物行政部門同意后，報(bào)城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。工程屬于生態(tài)影響型項(xiàng)目，為一項(xiàng)基本且不涉及文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶，路線與外圍建設(shè)控制地帶的最近距4第十九條在文物保護(hù)單位的保護(hù)范圍和工程屬于生態(tài)影響型項(xiàng)目，工程建設(shè)不響文物保護(hù)單位安全，且工程位于文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶以外。綜上所述，工程建設(shè)符合《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》的相關(guān)條例。 工程擬建路段橋梁占線路總長(zhǎng)的4.52%,橋梁路段減少了對(duì)地面上方植被的擾動(dòng)。評(píng)價(jià)區(qū)域植被面積的0.003%。地面積為0.53hm2,占瑞安市林地面積的0.01%,所占的比例很小，會(huì)減小森林資源的對(duì)于農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)來說，沿線分布少量農(nóng)田，項(xiàng)目建設(shè)征占用的耕地面積為2.73hm2,約占瑞安市耕地面積的0.006%,所占的比例很小，工程建設(shè)對(duì)主要農(nóng)作物種 表4.2-1永久占地(hm2臨時(shí)占地(hm2)0占地合計(jì)(hm2單位面積凈初級(jí)生產(chǎn)力(t-hm2·a)凈初級(jí)生產(chǎn)力損失(ta) 根據(jù)工程施工場(chǎng)地布置，工程設(shè)了2個(gè)施工臨時(shí)場(chǎng)地和2個(gè)臨時(shí)堆土場(chǎng)，具體見表 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)根據(jù)2.8-1和表2.8-2,工程設(shè)置的2個(gè)施工臨時(shí)場(chǎng)地和的2個(gè)臨時(shí)堆土場(chǎng)200m范工程共設(shè)置橋梁5座，橋梁跨越涉及鳳瀆河、新瀆河、中村下村河、南山河和小南橋梁拆除工藝：拆除橋梁四周搭建臨時(shí)支架→支架兩側(cè)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)→拆除橋梁附屬設(shè)施→橋面板機(jī)械切割拆除→橋墩視情況拆除或利用，橋墩拆除時(shí)需先設(shè)置新建橋梁工藝：圍堰施工→抽出圍堰內(nèi)部分積水→鉆孔→機(jī)械澆灌土、灌漿、注樁→養(yǎng)護(hù)→圍堰拆除→吊裝預(yù)制板→安裝護(hù)欄等輔助設(shè)施。一般情況下，工程施工將采取分標(biāo)段的形式，在沿線2個(gè)臨時(shí)施工場(chǎng)地設(shè)置項(xiàng)目部辦公區(qū)，單個(gè)辦公區(qū)內(nèi)辦公人員按20~30人計(jì)，日生活用水量120L/人，生活污水產(chǎn)生量按用水量的80%計(jì)，則單個(gè)施工場(chǎng)地日產(chǎn)生生活污水量約為2.88t/d。表4.3-1主要污染物總氮總磷油脂濃度(mg/L)8 為減少生活污水對(duì)工程區(qū)內(nèi)河流水質(zhì)的影響，施工場(chǎng)地可采用旱廁或化糞池對(duì)生根據(jù)有關(guān)資料顯示，降雨初期到形成路面徑流的30min內(nèi)，雨水徑流中的懸浮物路面基本被沖洗干凈，污染物含量較低。可見路面徑流的主要污染集中在降雨初期的前30min內(nèi)，因此，應(yīng)把這前30min路面徑流作為收集和處理的重點(diǎn)。公路徑流污染物表4.3-2單位：除pH外均為mg/流基本不會(huì)對(duì)沿途經(jīng)過的水體造成明顯的影響，短時(shí)間影響隨著降雨時(shí)段增加逐漸減工程路線跨越的鳳瀆河、新瀆河、中村下村河、南山河和小南山河為IV類水體，體污染，因此，必須采取一定的防治措施，以降低事故排放的影響。具體分析見“第7施工過程中平整土地、開挖及鋪澆路面、運(yùn)輸車輛行駛、水泥和砂石料裝卸、建筑材料堆放、混凝土攪拌等均會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，其中運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵量占揚(yáng)塵總量的60%以上。根據(jù)公式可知，在同樣的路面條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣的車速情況下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大。因此，對(duì)車輛限速并保持路面的清潔可減少運(yùn)輸車輛同時(shí)施工過程保持運(yùn)輸路面一定的濕度可減少揚(yáng)塵量。根據(jù)施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果，在施工期間對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4-5次，可將TSP的污染距離縮小到20-50m范圍，有效的控制施工揚(yáng)塵。施工場(chǎng)地灑水的試驗(yàn)結(jié)果見表4.4-1。距離(m)5TSP小時(shí)平均濃度(mg/m3)不灑水灑水(2)裸露地面和堆場(chǎng)揚(yáng)塵道路施工階段揚(yáng)塵的另一個(gè)主要來源是露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作業(yè)點(diǎn)的表層土壤在經(jīng)過人工開挖后，臨時(shí)堆放于露天，在氣候干燥且有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，揚(yáng)塵量可按W—塵粒的含水量，%。起塵風(fēng)速與粒徑和含水量有關(guān)，因此減少露天堆放和保證一定的含水量及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有沉降速度(m/s粉塵粒徑(μm)沉降速度(m/s)沉降速度(m/s) 降速度為1.005m/s,主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)根據(jù)工程水保方案，工程共布置了2個(gè)施工臨時(shí)場(chǎng)地。1#施工臨時(shí)場(chǎng)地南側(cè)有鳳士村，最近距離約30m;2#施工臨時(shí)場(chǎng)地東側(cè)有上金村，最近距離約150m。若以上施工根據(jù)道路施工灰土拌和現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)資料表明，當(dāng)采用路拌工藝施工時(shí)，路邊50m處TSP小時(shí)濃度小于1.0mg/m3。儲(chǔ)料場(chǎng)灰土拌和站附近相距5m下風(fēng)向TSP小時(shí)濃度為8.1mg/m3;相距100m處，濃度為1.65mg/m3;相距150m處已基本無影響?？紤]到本工程沿線經(jīng)過村莊較多還有衛(wèi)生室、學(xué)校等，各敏感點(diǎn)距離工程均較近，建議本工程現(xiàn)場(chǎng)盡可能不要設(shè)置灰土拌合站，若因施工需要必需設(shè)置的情況下，應(yīng)采取設(shè)置相對(duì)集中式灰土拌和站方式進(jìn)行，且設(shè)于環(huán)境敏感點(diǎn)下風(fēng)向，距離環(huán)境敏根據(jù)表2.8-1可知，2個(gè)臨時(shí)施工場(chǎng)地周邊200m范圍內(nèi)敏感點(diǎn)有2處，最近距離約瑞安市全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾E,因此，這些敏感點(diǎn)不處于臨時(shí)施工場(chǎng)地與各敏感點(diǎn)最近距離約30m,為將施工對(duì)周邊居民影響降到最低，不在1#臨時(shí)施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路面料拌和場(chǎng)，路面料拌和場(chǎng)可與2#施工場(chǎng)地共用，以防對(duì)空氣造成工程現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)瀝青拌合站，所有瀝青均商購(gòu)，因此，工程建設(shè)過程中無瀝青攪拌產(chǎn)生的煙氣影響，僅在瀝青混凝土路面鋪設(shè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生少量的瀝青煙氣，主要污染物為THC(烴類)、酚和苯并(a)芘以及異味氣體，其污染影響一般為50m范圍之內(nèi)以及距離下風(fēng)向150m范圍。因此，鋪澆瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)避開風(fēng)向針對(duì)附近居民區(qū)、醫(yī)工程設(shè)置中小橋5座，工程橋梁附近也有村莊分布，工程橋梁施工會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，會(huì) 104國(guó)道瑞安羅鳳至塘下段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)本區(qū)域氣象資料引用瑞安市氣象站的統(tǒng)計(jì)資料，對(duì)本區(qū)域全年及代表月份的風(fēng)向、風(fēng)向頻率玫瑰圖。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：該地區(qū)全年的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾E(11%);春、夏、秋、冬各季的主導(dǎo)風(fēng)向分別為SE(15%),NW(13%),和W、N高，最大的為春季30%,最小的為秋季24%。風(fēng)向一月七月十月N5114352143749843354E57948636 風(fēng)向一月七月十月871352S2311122121W678663865541021C4月NSENWENWEWES表4.4-4給出了瑞安市各風(fēng)向所對(duì)應(yīng)的平均風(fēng)速。統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，全年以SSE風(fēng)向平均風(fēng)速最大，WSW風(fēng)瑞安地區(qū)各風(fēng)向平均風(fēng)速單位：m/s風(fēng)向一月七月十月NESW由2.13-1章節(jié)內(nèi)容可知，隨著交通路網(wǎng)的發(fā)展，本項(xiàng)目交通量和大型車比例在預(yù)測(cè)近、中、遠(yuǎn)期出現(xiàn)迅速降低，同時(shí)本項(xiàng)目由原來的雙向四車道改建為雙向六車道，同時(shí)兩邊增加輔車道和人行道，車輛擁堵現(xiàn)象將得到明顯緩解。道路的拓寬和車流量的降低，將使工程區(qū)域大氣環(huán)境較之前有很大的改善。表4.4-5敏感點(diǎn)與路面高差約(m)時(shí)段NO?貢獻(xiàn)值1高峰日均2羅鳳衛(wèi)生院高峰日均3高峰日均4高峰日均5瑪利亞門診部高峰日均6新瀆村老年活動(dòng)中心高峰日均7高峰日均8天天樂幼兒園高峰日均91高峰日均高峰日均高峰日均敏感點(diǎn)距離規(guī)劃中心線與路面高差約(m)時(shí)段NO?貢獻(xiàn)值高峰日均青青幼兒園高峰日均下村老年協(xié)會(huì)高峰日均陳宅旺1高峰日均岑頭村高峰日均高峰日均快樂天使幼兒園0高峰日均高峰日均0高峰日均0高峰日均小時(shí)值：0.2;日均值：0.08小時(shí)值：10;日均值：4 (1)施工機(jī)械種類繁多，不同的施工階段有不同的施工機(jī)械，同一施工階段投入(2)不同設(shè)備的噪聲源特性不同，其中有些設(shè)備噪聲呈振動(dòng)式的、突發(fā)的及脈沖達(dá)100dB(A)左右。(3)公路施工機(jī)械一般都是暴露在室外的，而且它們還會(huì)在某段時(shí)間內(nèi)在一定的2、公路不同施工階段施工工藝和施工機(jī)械路施工噪聲相對(duì)路基施工段甚小，距路邊50m外的敏感點(diǎn)受到的影響甚小。鑒于施工噪聲的復(fù)雜性，以及施工噪聲影響的區(qū)域性和階段性，本報(bào)告根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011),針對(duì)不同施工階段計(jì)算出不同施工設(shè)備的噪聲污染范圍，以便施工單位在施工時(shí)結(jié)合實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)脑肼曃廴痉乐未胧８鶕?jù)點(diǎn)聲源噪聲衰減模式，估算出離聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測(cè)模式如下：△L—障礙物、植被、空氣等產(chǎn)生的附加衰減量。4、施工噪聲影響范圍計(jì)算和影響分析(1)施工噪聲影響范圍計(jì)算根據(jù)上述預(yù)測(cè)方法和預(yù)測(cè)模式，對(duì)施工過程中各種設(shè)備噪聲影響范圍進(jìn)行計(jì)算，得到表4.5-1所示的預(yù)測(cè)結(jié)果?？梢钥闯霾煌氖┕C(jī)械施工噪聲影響的范圍相差