綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施

A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施一、 工程概況A101綜采工作面在回采至上順槽與上順槽車場(chǎng)交岔口位置時(shí)，由于A101上順槽車場(chǎng)與A101上順槽施工方位的不同，屆時(shí)隨工作面的推進(jìn)工作面傾向長度不斷減小，將對(duì)工作面液壓支架、運(yùn)輸機(jī)中部槽等進(jìn)行回撤、運(yùn)輸，為保證施工期間安全，特制定此安全技術(shù)措施。二、 準(zhǔn)備工作（一）運(yùn)輸方式在A1東翼車場(chǎng)起吊棚后面安裝一部JSDB-13型雙速絞車（1#）用于回撤支架、運(yùn)輸機(jī)中部槽的回撤工作，在A101上順槽車場(chǎng)安裝一部JSDB-13型雙速絞車（2#）用于A101上順槽車場(chǎng)下山運(yùn)輸溜槽及支架時(shí)起保險(xiǎn)作用和1#雙速絞車形成對(duì)拉絞車。（二）裝車設(shè)備的安裝1、 起吊棚處軌道及鏟板的安裝：在A1東翼車場(chǎng)進(jìn)行安裝起吊棚，以軌道中心線為起吊棚中心線，使用加工的鏟板及短接特殊軌道和原軌道對(duì)接，并把鏟板固定在軌道上。2、 起吊棚的安裝（1） 該起吊棚為自行設(shè)計(jì)加工，起吊棚頂梁上設(shè)置4個(gè)防倒千斤頂，頂梁下方設(shè)置4個(gè)伸縮千斤頂，并在伸縮千斤頂下方安裝4個(gè)起吊鉤，起吊時(shí)將需要起吊的車輛拉至起吊點(diǎn)正下方，連接好起吊鉤頭后通過4個(gè)伸縮千斤頂?shù)纳炜s實(shí)現(xiàn)設(shè)備的起吊。（2） 起吊支架時(shí)必須將起吊棚升緊，起吊棚梁必須接頂密實(shí)，頂板不平或超高時(shí)，需背木板、圓木等，以保證起吊棚梁有效接頂。起吊鉤采用厚度為20mm的鋼板切割而成，鋼板寬度不小于100mm。通過030X150mm的螺絲固定在活柱下端。（3） 起吊棚操作臺(tái)設(shè)置在距離起吊棚5m外的頂板完好地段，以不影響起吊及裝支架為準(zhǔn)，遠(yuǎn)距離供液。（4） 分別對(duì)起吊棚四個(gè)立柱每個(gè)立柱安裝一塊機(jī)械壓力表，壓力不小于24MPa，確保起吊設(shè)備期間的安全。（5） 清理起吊棚安裝位置處的雜物，保證底板平整。（6） 起吊棚運(yùn)輸?shù)轿恍盾嚂r(shí)阻好阻車器，在卸車位置兩側(cè)各支設(shè)兩根單體液壓支柱防止起吊棚歪倒，使用JSDB-13型雙速絞車配合5噸手拉葫蘆將起吊棚拉移至卸車位置，接通起吊棚供液管遠(yuǎn)距離供液升起起吊棚使其接頂，拆除阻車器拉走平板車。（7） 卸車完畢后在預(yù)先打設(shè)的防倒單體液壓支柱兩側(cè)0.5m位置，重新支設(shè)兩個(gè)單體液壓支柱，并將原來的兩個(gè)單體液壓支柱回掉，之后在起吊棚中間貼著上、下底座支設(shè)兩根單體液壓支柱。（8） 使用600mm的單體液壓支柱，在起吊棚中間將支架撥開，當(dāng)起吊棚頂住上、下兩根單體液壓支柱時(shí)，重新在距上、下兩根單體液壓支柱0.5m位置支設(shè)兩根單體液壓支柱，然后將之前的單體液壓支柱回掉，并使用兩根單體液壓支柱緊貼支架底座打在起吊棚中間，替換掉原來中間支設(shè)的兩根單體液壓支柱，此方法可防止起吊棚倒架。（9） 根據(jù)超前液壓支架中間的間距，依次選擇0.8m、l.2m的單體液壓支柱將起吊棚分開，最后連通液壓管路，安裝起吊棚平衡連桿。（10） 反復(fù)升降幾次，檢查無問題后，升緊起吊棚確保起吊棚初撐力不低于24MPa。（三） 運(yùn)輸路線的防護(hù)1、 清理A101上順槽車場(chǎng)運(yùn)輸路線內(nèi)底板的雜物、浮煤，整理各種高壓膠管、電纜等管線路，防止刮卡各類管線。2、 當(dāng)超前液壓支架進(jìn)入A101上順槽車場(chǎng)交叉口處時(shí)將超前液壓支架撥向兩幫，保證回撤運(yùn)輸路線的凈寬度不小于1.8m，并用廢舊皮帶等物料對(duì)超前架的大立柱進(jìn)行防護(hù)，超前外使用單體液壓支柱配合鉸接梁支護(hù)段，保證回撤運(yùn)輸路線的凈寬度不小于1.8m。（四） 絞車布置及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、根據(jù)A101上順槽車場(chǎng)坡度情況，回撤運(yùn)輸使用2臺(tái)雙速絞車進(jìn)行設(shè)備的回撤運(yùn)輸工作。在A1東翼車場(chǎng)安裝一部JSDB-13型雙速絞車（1#）,使用8根①20X2000mm地錨配合DW系列單體液壓支柱作為壓戧柱進(jìn)行“四壓兩戧”穩(wěn)固；在A101上順槽車場(chǎng)安裝一部JSDB-13型雙速絞車（2#）使用DW系列單體液壓支柱作為壓戧柱進(jìn)行“四壓兩戧”穩(wěn)固，絞車需安裝配套的電氣開關(guān)、信號(hào)系統(tǒng)、安全設(shè)施等，在使用前需對(duì)每一部絞車的穩(wěn)固情況、信號(hào)系統(tǒng)、安全設(shè)施、鋼絲繩使用情況等進(jìn)行全面檢查。附圖：A101綜采工作面邊回采邊回撤期間絞車布置示意圖2、絞車穩(wěn)固標(biāo)準(zhǔn)（1）絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放、檢修、安全操作的要求。設(shè)備與巷幫的有效間距不小于0.3m，距軌道的安全距離不小于0.6m。（2） 所有絞車必須布置在頂、底板完好的地點(diǎn)，底板不平時(shí)，安裝前必須先將絞車安裝位置處的底板拉平，確保絞車的底托架與底板有效接觸。（3） 安裝絞車前，首先要進(jìn)行檢查起吊點(diǎn)是否安全可靠，確認(rèn)安全可靠后方可開始絞車安裝工作。（4）絞車卸車前，必須在安裝位置上方打設(shè)專用起吊錨桿，起吊錨桿選用①20X2000mm的高強(qiáng)錨桿，每根高強(qiáng)錨桿必須配用 2卷樹脂錨固劑（MSCK2350型樹脂錨固劑1根和MSK2350型樹脂錨固劑1根），嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊、拖拽，待確認(rèn)頂板及起吊錨桿安全可靠后方可進(jìn)行起吊工作起吊時(shí)采用起吊鼻配合2臺(tái)5噸的手拉葫蘆進(jìn)行挪移。（5） 在安裝位置上方的起吊錨桿吊掛一臺(tái)5T的手拉葫蘆將絞車緩慢拉移落地移至安裝位置處并調(diào)整絞車位置，絞車安設(shè)位置要平穩(wěn)。（6） 壓戧柱、地錨使用標(biāo)準(zhǔn)：①“四壓兩戧”固定的絞車穩(wěn)固時(shí)要注意絞車滾筒的方向，確保絞車在運(yùn)行過程中繩不跑偏、不摩擦戧柱。壓戧柱標(biāo)準(zhǔn)為：使用單體支柱作為壓戧柱時(shí)，單體支柱必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)，壓戧柱上方頂板必須掏窩，掏窩深度不小于100mm，兩根戧柱前傾，與頂板法線成30°角，單體柱柱頭、柱腳要墊木板防滑，單體支柱初撐力不低于11.5MPa，保證支設(shè)牢靠，且無自動(dòng)卸載、漏液現(xiàn)象，按要求上齊防倒鉤、聯(lián)鎖防倒繩，每班安排專人進(jìn)行測(cè)壓、補(bǔ)液。若使用木點(diǎn)柱作為壓戧柱時(shí)，兩根戧柱前傾，與頂板法線成30°角，木點(diǎn)柱柱頭、騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施柱腳要墊木楔子保證接頂嚴(yán)實(shí)支設(shè)牢靠，每臺(tái)絞車前必須加防護(hù)裝置。②地錨的使用標(biāo)準(zhǔn)：錨桿選用①20X2000mm的高強(qiáng)錨桿。每根錨桿用樹脂藥卷全長錨固，每根錨桿上端配置不少于一個(gè)鐵托盤，且要將鐵托盤用防松螺母螺母上緊上牢。3、 鋼絲繩鉤頭使用標(biāo)準(zhǔn)絞車安裝完畢后配齊鉤頭，鉤頭使用與繩徑相符的專用鋼絲繩套環(huán)，鋼絲繩卡不少于6副，且繩卡規(guī)格必須與繩徑相適合；繩卡開口朝主繩向側(cè)，繩卡間距為6?7倍繩徑。4、 絞車?yán)七\(yùn)輸支架、運(yùn)輸機(jī)中部槽期間，需要改變鋼絲繩出繩方向時(shí)，必須使用規(guī)格不低于10T的滑輪配合026mm鏈條使用。需要打地錨時(shí)，錨桿選用直徑不小于O20mmX2000mm的高強(qiáng)錨桿，每根錨桿用樹脂藥卷全長錨固,每根錨桿上端配置不少于一個(gè)鐵托盤。5、信號(hào)系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)所有絞車的聲、光、信號(hào)必須上齊，并做到清晰、靈敏，信號(hào)綜保必須專用，不得與照明等設(shè)施混用。運(yùn)輸沿線必須每隔50m安裝一盞紅燈，在巷道交叉口處應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密紅燈。6、絞車及鋼絲繩驗(yàn)算（1）校核公式Q=Qg（sin9+fcos9）+PLg（sin9+fcos9）j012式中：Q—切點(diǎn)處最大靜張力，N；jQ—繩端最大載荷14t（ZY3200/13/30型掩護(hù)式支架重13t,平板車重0It；即14X103kg）9—軌道傾角，°；f—鋼絲繩與底板和托輥間的摩擦系數(shù)取0.015；1f—滾動(dòng)摩擦系數(shù)（提升容器運(yùn)動(dòng)的阻力系數(shù)），取0.2；2P一鋼絲繩每米重量，kg/m；L—鋼絲繩的有效運(yùn)輸長度，m；g—9.8N/kg。2)鋼絲繩安全系數(shù)校核M=o/Qj式中：M—鋼絲繩安全系數(shù)(斜巷$6.5或平巷$3.5)；。一鋼絲繩破斷力；N。驗(yàn)算絞車最大牽引力〉總阻力時(shí)，絞車滿足運(yùn)輸能力要求；絞車鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩破斷力/總阻力$6.5或$3.5時(shí)，鋼絲繩滿足安全要求。附表1安裝工作面絞車及鋼絲繩校驗(yàn)表編號(hào)編號(hào)絞車型號(hào)最大牽引力(kN)鋼絲繩直徑(mm)繩重(kg/m)鋼絲繩破斷力(kN)1#JSDB-1320021.51.742832#JSDB-1320021.51.74283運(yùn)距(m)最大坡度(°)最大運(yùn)輸重量(kN)總阻力(kN)鋼絲繩安全系數(shù)結(jié)論170-13°14X103kg34&3合格170-13°14X103kg34&3合格4)通過驗(yàn)算，雙速絞車的牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)均滿足運(yùn)輸需求。五)工具準(zhǔn)備1、 運(yùn)輸工具準(zhǔn)備平板車4輛、礦車2輛、花架車2輛、臨時(shí)阻車器10個(gè)、5t卸扣5個(gè)、10t卸扣5個(gè)、5t滑輪2個(gè)、10t滑輪2個(gè)、1.5m連車杠2個(gè)。2、 支護(hù)材料準(zhǔn)備DW2.8、DW3.15單體液壓支柱各20根、1.2m鉸接梁40根。3、起吊工具準(zhǔn)備3t手拉葫蘆3個(gè)、5t手拉葫蘆4個(gè)。三、施工方法施工組織方案1、人員組織方案爵魯新餾公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施施工負(fù)責(zé)人：主管隊(duì)長現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：跟班隊(duì)長現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人：各班班長分工組織：檢修班負(fù)責(zé)運(yùn)輸機(jī)的拆除工作，生產(chǎn)班負(fù)責(zé)液壓支架的拆除工作。2、回撤組織方案（1）工作面隨著回采推進(jìn)至A101上順槽車場(chǎng)口時(shí)安裝的液壓支架數(shù)量為187架。根據(jù)工作面剖面圖計(jì)算，A101工作面縮面期間平均每回采4.8m縮短1.26m,平均每回采3.6m縮短0.95m，即出一架1.25m的支架平均需回采8刀。附表2設(shè)備回撤與推進(jìn)度關(guān)系表設(shè)備名稱每次拆除設(shè)備數(shù)量推進(jìn)度/m折合刀煤數(shù)/刀備注液壓支架1架4.88中部槽1塊4.88（2）根據(jù)設(shè)備回撤與推進(jìn)度關(guān)系表可知，預(yù)計(jì)工作面每推進(jìn)4.8m，回撤1架液壓支架及1塊刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽。（3）計(jì)劃回撤組織銜接：工作面回采生產(chǎn)期間檢修班負(fù)責(zé)拆除溜槽，生產(chǎn)班負(fù)責(zé)回撤支架，檢修班接班后拆除溜槽1-2塊（根據(jù)煤機(jī)能割透機(jī)尾煤壁為準(zhǔn)），在生產(chǎn)期間當(dāng)最后1架液壓支架距離煤墻約300mm時(shí)一回撤1架液壓支架一支設(shè)密集柱一上端頭支設(shè)鉸接梁支護(hù)。（二）運(yùn)輸機(jī)中部槽回撤方案1、 運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖前，將連接環(huán)停在機(jī)尾位置，將運(yùn)輸機(jī)開關(guān)進(jìn)行停電閉鎖，并掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”警示牌，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人同意，任何人不得打開閉鎖送電。2、 機(jī)尾10架范圍內(nèi)液壓支架的推拉桿全部收回，準(zhǔn)備好出溜槽的空間，然后將預(yù)先停在機(jī)尾位置的連接環(huán)掐開，使用40T鏈條和馬蹄環(huán)將鏈條鎖在齒軌上，掐鏈條操作方法：在連接環(huán)鄰近的上下兩個(gè)刮板上，使用2根DW25型單體液壓支柱呈倒八字形架設(shè)，單體液壓支柱柱頭和柱根都應(yīng)墊設(shè)木板，將單體液壓支柱升緊，當(dāng)連接環(huán)位置的松弛度達(dá)到拆卸條件時(shí)，停止升柱拆掉連接環(huán)。3、拆除最上部2塊中部槽的機(jī)頭方向的啞鈴銷，2塊中部槽中間的啞鈴銷不進(jìn)行拆除統(tǒng)一進(jìn)行回撤，并將2塊中部槽的電纜槽、齒軌拆掉人工運(yùn)出。4、操作液壓支架推拉桿將機(jī)尾、過渡槽、抬高槽、最上部的2塊中部槽推出約100-200mm，將機(jī)尾、過渡槽、抬高槽、最上部的2塊中部槽與支架推拉桿的連接銷拆除，然后將推拉桿完全收回，將1#JSDB-13型雙速絞車鋼絲繩鉤頭拉至機(jī)尾，鋼絲繩繞過掛在最后一架伸縮梁或護(hù)板幫起吊孔上的10T滑輪，鉤頭與機(jī)尾連接，點(diǎn)動(dòng)1#JSDB-13型雙速絞車將上述溜槽向機(jī)尾方向牽引約600mm的間距。5、 然后把底鏈和上鏈從機(jī)尾、過渡槽、抬高槽、最上部的2塊中部槽中全部抽出，并將鏈條鎖在不拆除的中部槽的齒軌上。6、 最上部2塊中部槽與抬高槽中間的啞鈴銷拆除，然后使用液壓支架推拉桿將2塊中部槽頂出，直至頂住煤墻后，推拉桿完全收回。7、將1#JSDB-13型雙速絞車鋼絲繩鉤頭拉至2塊中部槽位置，鋼絲繩繞過掛在最后一架伸縮梁或護(hù)板幫起吊孔上的10T滑輪，鉤頭與拆除的中部槽連接，連接方法：使用約1.5m長的?26鏈條兩頭分別卡在中部槽啞鈴槽內(nèi)，然后用10T卸扣將鋼絲繩鉤頭掛在?26鏈條中間位置，最后使用1#JSDB-13型雙速絞車將2塊中部槽拉至機(jī)尾處拆掉10T滑輪將2#JSDB-13型雙速絞車鉤頭與溜槽連接，操作1#、2#JSDB-13型雙速絞車將2塊中部槽拉至起吊棚處進(jìn)行起吊裝車，起吊時(shí)利用起吊棚橫梁將10T滑輪固定好，使用1#JSDB-13型雙速絞車配合?26鏈條將4節(jié)溜槽起吊裝車。8、 中部槽拆除后，使用1根長20m、?21.5mm鋼絲繩從機(jī)尾、過渡槽、抬高槽底部穿過繞到機(jī)尾上方，鋼絲繩一頭使用2個(gè)?22mm鋼絲繩卡與底鏈連接，另外一頭使用2個(gè)?22mm鋼絲繩卡與1#JSDBT3型雙速絞車鋼絲繩鉤頭連接，點(diǎn)動(dòng)1#JSDB-13型雙速絞車將底鏈穿入。9、 使用單體液壓支柱頂推機(jī)尾、過渡槽、抬高槽，直至抬高槽與中部槽對(duì)接完畢，頂推方法：使用單體液壓支柱柱頭頂在溜槽十字頭位置，柱根頂在液壓支柱推拉桿上，單體液壓支柱與溜槽保持不大與30°的戧角，單體液壓騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施支柱柱頭和柱根必須使用木墊板，木墊板規(guī)格為長200mm、寬200mm、厚30mm,在單體液壓支柱供液期間采用遠(yuǎn)程供液，單體柱兩頭使用鐵絲或尼龍繩進(jìn)行捆綁好防止單體柱滑落傷人。10、最后將液壓支架推拉桿與溜槽十字頭連接，使用單體液壓支柱按照掐鏈的方法緊鏈，使用連接環(huán)將上鏈連接，最后人員撤出試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察鏈條松緊程度、是否有異響等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（三）液壓支架回撤方案1、液壓支架拆除順序堅(jiān)持由上而下的順序進(jìn)行拆除（為確保機(jī)尾段頂板支護(hù)且方便回撤支架，可回撤順著巷道第二臺(tái)支架），當(dāng)機(jī)尾最后一架液壓支架距保護(hù)煤柱保持300mm左右的間隙時(shí)開始回撤液壓支架工作，保證出支架空間。2、 拆除液壓支架前必須檢查機(jī)尾頂板、巷幫情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，如出現(xiàn)片幫煤塊或網(wǎng)兜，必須進(jìn)行處理。3、 液壓支架降下立柱，并將側(cè)護(hù)板、護(hù)幫板、伸縮梁收回，使用廢舊皮帶保護(hù)鄰架上側(cè)大立柱明柱。4、 待液壓支架完全降下，側(cè)護(hù)板、護(hù)幫板、伸縮梁完全收回后，斷開該液壓支架的總進(jìn)、回液管路，并使用細(xì)鐵絲和尼龍袋將高壓膠管頭進(jìn)行有效包裹，梳理各種管路，高壓膠管不得有拖在地上的情況。5、 上述一切工作完成后，使用10T卸扣將該架液壓支架推拉桿十字頭連接孔與1#JSDB-13型雙速絞車鉤頭連接，啟動(dòng)1#JSDB-13型雙速絞車將液壓支架拉移出機(jī)尾段（保證不影響移架及支護(hù)空間），使用2#JSDB-13型雙速絞車鉤頭配合鏈條與液壓支架掩護(hù)梁連接。啟動(dòng)兩部對(duì)拉雙速絞車將液壓支架拖運(yùn)至起吊棚處裝車。7、 液壓支架牽引至起吊棚下方后摘取絞車鉤頭，操作控制閥組將起吊棚的四根千斤頂放下，用起吊鉤掛在液壓支架頂梁兩側(cè)，檢查四個(gè)掛鉤是否掛牢固，否則嚴(yán)禁起吊。8、 檢查無誤后，施工人員撤出起吊棚，操作控制閥組起吊液壓支架，液壓支架底座距道面約400-500mm時(shí)停止起吊，檢查液壓支架起吊情況，發(fā)現(xiàn)騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施問題及時(shí)處理。9、確認(rèn)無誤后，將平板車推至液壓支架下方，對(duì)正后使用阻車器在平板車阻好，同時(shí)在平板車兩頭下方墊上道木。操作控制閥組將液壓支架放下，當(dāng)液壓支架底座距平板車上面約50mm時(shí)，對(duì)正液壓支架螺栓固定孔，如無法對(duì)正應(yīng)借助單體液壓支柱或手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整，對(duì)正后將液壓支架放在平板車上，使用4個(gè)?30X200mm的螺栓進(jìn)行固定。10、 支架固定螺栓緊固好后，將JSDBT3型雙速絞車與車輛連接好，牽引至A1東翼車場(chǎng)風(fēng)門口拆除鉤頭，機(jī)運(yùn)隊(duì)利用電機(jī)車將支架車連接運(yùn)出。11、 回撤期間機(jī)尾支護(hù)方案：（1）液壓支架拆除后，在機(jī)尾支設(shè)棚梁支護(hù)。（2）當(dāng)機(jī)尾最后一架液壓支架距保護(hù)煤柱煤墻間距20.5m時(shí)，應(yīng)增補(bǔ)一排鉸接梁支護(hù)。鉸接梁順著巷道方向布置，并隨著推進(jìn)接續(xù)前移，與單體柱呈一梁一柱配合支護(hù)，且鉸接梁首尾段支護(hù)時(shí)必須打設(shè)2根單體柱（3梁5柱），梁與梁間距或梁與液壓支架頂梁的間距不得大于0.5m,工作面放頂線位置（滯后支架放頂線不超過0.6m）加打帶帽切頂柱。（3） 正常生產(chǎn)及檢修期間必須在工作面端頭放頂線位置加打帶帽切頂支柱支護(hù)頂板，單體柱間距凈寬200-400mm，正常情況下打設(shè)兩排，單體柱呈交錯(cuò)布置，排距凈寬200-400mm。（4） 按規(guī)定使用防倒鉤、聯(lián)鎖防倒繩，棚梁支設(shè)迎山有力，巷道每傾斜5°,應(yīng)有1°迎山角，單體液壓支柱初撐力不得低于11.5MPa。12、為確保機(jī)尾減少空頂面積，機(jī)尾液壓支架快擠死時(shí)必須及時(shí)出支架，出完支架后及時(shí)將機(jī)尾順著巷道的2架支架超前向前拉移，縮短空頂面積。13、工作面邊回采邊回撤支架期間，應(yīng)對(duì)上端頭處支架頂梁每班使用鋼絲網(wǎng)進(jìn)行鋪網(wǎng)支護(hù)，要求網(wǎng)片能有效聯(lián)接頂、幫原有支護(hù)網(wǎng)片，確?；爻分Ъ芷陂g網(wǎng)片能夠下垂至采空區(qū)底板，對(duì)回撤支架區(qū)域頂、幫進(jìn)行支護(hù)；若頂板破碎，應(yīng)在回撤支架前對(duì)待回撤支架兩側(cè)支架頂梁使用長度不小于1.8m,直徑不小于150mm的半圓木進(jìn)行背頂支護(hù)，便于對(duì)回撤支架期間頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。14、回撤支架后，上端頭第1#架距上幫保護(hù)煤柱側(cè)間距大于0.5m時(shí)，必須及時(shí)增設(shè)棚梁支護(hù)。15、回撤、拉移支架期間，若與生產(chǎn)班生產(chǎn)作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，回撤、拉移支架前后或附近20m地段不得進(jìn)行移架、割煤作業(yè)；待上端頭回撤、拉移支架距上端頭20m后，工作面上端頭段方可正常生產(chǎn)作業(yè)。16、出支架期間機(jī)尾頂板托盤不再進(jìn)行拆卸，如有懸頂面積超過規(guī)定且上端頭頂板無壓力顯現(xiàn)時(shí)，按照作業(yè)規(guī)程中規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行。附圖：A101綜采工作面邊回采邊回撤期間機(jī)尾支護(hù)示意圖四、安全技術(shù)措施（一）液壓支架回撤安全技術(shù)措施1、 拆除液壓支架前，必須保證液壓支架前部出架空間，清理出架空間底板浮煤，梳理回撤運(yùn)輸路線內(nèi)管線路、檢查回撤運(yùn)輸路線空間。2、 回撤液壓支架前，檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，處理網(wǎng)兜、活動(dòng)的煤塊，及時(shí)修補(bǔ)破壞的網(wǎng)片。3、 回撤液壓支架期間，現(xiàn)場(chǎng)必須有跟班隊(duì)長或班長指揮，現(xiàn)場(chǎng)分工要具體明確，做好新老工人搭配，責(zé)任落實(shí)到人。4、 拆除液壓管路時(shí)，必須先卸壓后拆卸，掐高壓管前，必須先卸壓、后拆卸，一定要釋放掉當(dāng)前架管路內(nèi)的所有壓力；送液之前，先要檢查各部連接是否可靠，嚴(yán)禁使用鐵絲代替U型卡，U型卡嚴(yán)禁單腳使用。5、 絞車?yán)浦Ъ軙r(shí)，若支架倒向煤壁或撞到其它支架，立即停止絞車運(yùn)行并進(jìn)行處理；回撤運(yùn)輸路線內(nèi)積煤太多時(shí)，要及時(shí)清理；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架有鉆底現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)在底座下墊木料、軌道或工字鋼的方法處理。6、 拉移支架過程中，絞車司機(jī)要時(shí)刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查處理，嚴(yán)禁死拉硬拖。7、出支架期間帶好對(duì)講機(jī)，泄露通訊接至切眼，拉好警戒，人員站位必須做好，嚴(yán)禁站在絞車?yán)K道及容易傷人范圍內(nèi)。8、鋼絲繩鉤頭與液壓支架連接時(shí)，使用的滑輪必須為10t滑輪，且連接時(shí)必須使用①26X92mm的鏈條進(jìn)行連接，嚴(yán)禁使用40T鏈條進(jìn)行連接。騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施9、絞車?yán)埔簤褐Ъ芷陂g，回撤運(yùn)輸路線內(nèi)嚴(yán)禁停留任何人員，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離鋼絲繩鉤頭，不得在液壓支架兩側(cè)作業(yè)。10、液壓支架回撤時(shí)，如撞倒棚梁、單體柱支護(hù)應(yīng)馬上恢復(fù)，恢復(fù)后方可進(jìn)行其他操作。液壓支架拉出上端頭位置時(shí)，必須停止絞車?yán)浦Ъ?，先?duì)回撤液壓支架上方頂板使用鉸接梁配合單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)空頂處，否則不得繼續(xù)向外拉移支架。11、液壓支架裝車安全技術(shù)措施（1）液壓支架到達(dá)起吊棚位置時(shí)，要注意液壓支架位置不能過限或未拉到位，防止在液壓支架起吊時(shí)前后擺動(dòng)。（2）液壓支架起吊前，應(yīng)檢查起吊棚頂梁是否升緊、接頂嚴(yán)實(shí)，起吊棚單體柱有無漏液卸載，高壓膠管管路有無跑、冒、滴、漏，操控閥組操作是否靈敏可靠，起吊千斤頂與頂梁、起吊鉤連接是否可靠，起吊鉤是否變形等問題，發(fā)現(xiàn)以上問題應(yīng)馬上處理，否則嚴(yán)禁進(jìn)行起吊作業(yè)。（3）起吊時(shí)，要確認(rèn)掛鉤是否掛到位，有無脫鉤的危險(xiǎn)，先進(jìn)行試吊確認(rèn)掛鉤牢固后，方可正常起吊。（4）起吊到位后，將平板車推到液壓支架下方，平板車到位后必須用臨時(shí)阻車器有效阻車，并在平板車下方用道木墊實(shí)防止平板車來回?cái)[動(dòng)掉道。（5）當(dāng)液壓支架下放至距離平板車有50mm間距時(shí)，液壓支架底座的四個(gè)螺栓孔與平板車上的固定孔進(jìn)行對(duì)正。（6）當(dāng)液壓支架完全下放到平板車上后，使用O30X200mm的螺栓進(jìn)行固定，固定時(shí)嚴(yán)禁任何人員操作起吊棚控制閥組，螺栓固定完畢后必須進(jìn)行二次緊固。12、人員安全站位規(guī)定（1） 打單體液壓支柱掐接鏈條、調(diào)架，人員應(yīng)撤至距離單體柱3m以外的安全地點(diǎn)遠(yuǎn)程供液，嚴(yán)禁人員站在單體柱3m范圍以內(nèi)供液。（2） 對(duì)接設(shè)備、管路、軌道時(shí)，應(yīng)站在設(shè)備、管路、軌道移動(dòng)、墜落范圍外，需要對(duì)對(duì)接部位進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)采用工具輔助，嚴(yán)禁使身體任何部位處于設(shè)備、管路、軌道的眼孔、對(duì)接部位或移動(dòng)、墜落范圍內(nèi)。騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施（3）支架回撤時(shí)，使用慢速進(jìn)行拉移，除監(jiān)護(hù)人以外的其他人員嚴(yán)禁站在鋼絲繩兩側(cè)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)站在當(dāng)前正在回撤支架外的10m以外的架間，嚴(yán)禁站在支架與支架之間，嚴(yán)禁站在鋼絲繩波及的范圍及支架10m范圍內(nèi)。（4）支架及運(yùn)輸機(jī)中部槽回撤運(yùn)輸經(jīng)過超前支護(hù)及設(shè)備列車時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意兩側(cè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)拉移設(shè)備偏移或可能碰擠兩側(cè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止絞車運(yùn)行，待處理完畢后，方可繼續(xù)拉移設(shè)備。（5）支架裝車操作起吊棚時(shí)，嚴(yán)禁任何人員站在起吊棚下，嚴(yán)禁邊落支架邊穿螺栓。（二）運(yùn)輸機(jī)中部槽回撤安全技術(shù)措施1、低速啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，將鏈條鋸齒環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)尾過渡槽處停機(jī)。2、使用單體液壓支柱，配合木墊板和支架頂板下沿面，打設(shè)戧柱斜蹬住鋸齒環(huán)兩端的刮板，抽出鋸齒環(huán)上的漲緊銷，拆開鋸齒環(huán)。3、 在掐開鏈條后，必須將鏈條固定在齒軌上，防止鏈條下滑。4、 拆除溜槽前，應(yīng)將溜槽前的浮煤清凈，維護(hù)好出溜空間。5、 在使用液壓支架頂推溜槽期間，人員必須從架前撤出，在架前施工期間，液壓支架必須進(jìn)行閉鎖，防止誤操作。6、在使用鋼絲繩穿鏈條期間，安排專人觀察鋼絲繩及鏈條情況，出現(xiàn)刮卡時(shí)，及時(shí)停絞車。7、 在使用絞車拖運(yùn)溜槽時(shí)，必須進(jìn)行可靠連接。8、 拆除過程中需用單體液壓支柱頂推設(shè)備時(shí)，單體柱柱帽與設(shè)備之間以及柱腿與設(shè)備之間要墊木板，防止打滑或頂壞設(shè)備。操作時(shí)人員要躲入安全地點(diǎn)，并實(shí)行遠(yuǎn)程供液，以防單體柱彈起傷人。9、裝封車采用專用捆車器進(jìn)行捆車，捆車時(shí)人員要用力均勻，緊固到位。10、車輛捆好后，必須由跟班隊(duì)長、班長或驗(yàn)收員對(duì)封車情況進(jìn)行檢查嚴(yán)禁捆綁不牢固或超長、超寬、超高裝車。11、裝車時(shí)每輛車只限裝4塊中部槽、4塊電纜槽。（三）設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、雙速絞車使用注意事項(xiàng)1）所有設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，做到包機(jī)到人，掛牌管理。2）絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工要經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三固定、四保險(xiǎn)”制度，崗位工種配齊。（3）絞車司機(jī)開車前要認(rèn)真檢查與準(zhǔn)備，保證各部絞車零件齊全、完整、緊固，設(shè)備整潔完好，壓戧柱、地錨齊全，牢固可靠，滾筒軸承底座無損壞痕跡。閘把、閘瓦、按扭、銷軸齊全，靈活可靠，閘皮磨損不超限。鋼絲繩無扭勁、打結(jié)、斷絲、抽股現(xiàn)象。并空運(yùn)轉(zhuǎn)檢查保險(xiǎn)閘與離合器是否可靠，傳動(dòng)裝置有無異常。4） 信號(hào)把鉤工要確保信號(hào)清晰、靈敏、準(zhǔn)確。5） 開車前做好各項(xiàng)檢查工作，并做好絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。6） 雙速絞車穩(wěn)固在運(yùn)輸區(qū)域軌道中心線時(shí)，應(yīng)站在操作手把側(cè)；穩(wěn)固在軌道一側(cè)巷幫時(shí)，應(yīng)站在絞車?yán)飩?cè)操作；運(yùn)行期間隨時(shí)注意電動(dòng)機(jī)及齒輪箱的溫度和聲音，注意鋼絲繩纏繞情況，嚴(yán)防咬繩、擠繩，絞車運(yùn)行期間嚴(yán)禁換檔，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理。（7） 絞車司機(jī)集中精力，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車。（8） 聽準(zhǔn)信號(hào)，車到位置后及時(shí)停車、斷電；聽不準(zhǔn)信號(hào)嚴(yán)禁隨意開車。（9）絞車滾筒最外層鋼絲繩距滾筒邊緣的高度至少應(yīng)有鋼絲繩直徑的2.5倍，且絞車鋼絲繩不能完全放完，至少應(yīng)保留3圈。2、信號(hào)把鉤工摘掛鉤操作程序（1） 信號(hào)把鉤工檢查阻車器處于常閉狀態(tài)，并確認(rèn)無誤。（2） 信號(hào)把鉤工在車輛停車后，必須使用阻車器進(jìn)行有效阻車（3） 信號(hào)把鉤工用專用插銷配合專用三鏈環(huán)或聯(lián)車杠從前往后依次連好車輛，由信號(hào)把鉤工依次檢查連接情況和插銷防脫性能確認(rèn)無誤。（4） 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人從前往后依次檢查車輛的裝載情況、三鏈環(huán)或聯(lián)車杠、插銷、主繩連接情況和插銷防脫性能，確認(rèn)無誤。（5）雙速絞車打點(diǎn)信號(hào)：“?”停、“??”拉、“???”放、“????”慢拉、“?????”慢放。騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術(shù)措施3、雙速絞車高低速使用規(guī)定（1）變換速度時(shí)，必須在絞車停穩(wěn)且空載的情況下，方可扳動(dòng)調(diào)速手柄換檔，切勿在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況下?lián)Q檔，以免打齒；若調(diào)速手把扳不動(dòng)，可點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，再扳調(diào)速手把，切勿硬扳、硬砸。（2）快、慢速的使用應(yīng)遵循如下原則：下放鉤頭時(shí)允許使用快速，拖拉物件時(shí)必須使用慢速。4、對(duì)拉絞車使用注意事項(xiàng)（1）雙速絞車開車前應(yīng)根據(jù)信號(hào)把鉤工發(fā)出的信號(hào)確認(rèn)絞車的速度檔位絞車運(yùn)行時(shí)應(yīng)選用相同的速度檔位。運(yùn)輸重車時(shí)必須使用慢速檔，嚴(yán)禁使用快速檔。（2）兩部絞車要配合好，堅(jiān)持放車速度同步于對(duì)拉速度，收放繩速度要均勻，以免車輛掉道或歪斜。發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常時(shí)要及時(shí)剎緊制動(dòng)閘，嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼絲繩放出過多或張緊過度的現(xiàn)象。（3）車輛運(yùn)行過程中遇有危險(xiǎn)情況，絞車司機(jī)必須停車，并向另一司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；主運(yùn)絞車停車后，輔運(yùn)絞車方可停車，嚴(yán)禁顛倒順序停車。（4）使用對(duì)拉絞車時(shí)，拉移車輛前方主運(yùn)絞車帶電，拉移車輛后方輔運(yùn)絞車不帶電。5、其它注意事項(xiàng)（1）絞車司機(jī)工作后應(yīng)將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源，開關(guān)要加以閉鎖，清除機(jī)器上的灰塵雜物。交班時(shí)必須把本班發(fā)現(xiàn)的異常情況向下一班交待清楚。（2）每班接班前，絞車司機(jī)必須首先檢查絞車的基礎(chǔ)、地錨和壓戧柱是否穩(wěn)固可靠，制動(dòng)閘離合手把或聯(lián)軸器是否完好，并進(jìn)行空載試車，發(fā)現(xiàn)不合格、不安全因素必須整改后方可開始工作。（3）司機(jī)要避免頻繁點(diǎn)動(dòng)絞車，工作中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度超過規(guī)定，要檢查原因及時(shí)處理，所有絞車都不得使用打反轉(zhuǎn)方法停車，雙速絞車的緊急制動(dòng)閘在非緊急情況下嚴(yán)禁使用，絞車電氣開關(guān)的動(dòng)作保護(hù)整定值一定要通過驗(yàn)算整定好，且要符合規(guī)定，動(dòng)作靈敏、可靠。5)運(yùn)輸期間跟車單的使用運(yùn)輸期間必須按照規(guī)定使用跟車單，填寫跟車單需按照裝車的實(shí)際情況進(jìn)行填寫。在接受跟車單運(yùn)輸前，必須仔細(xì)檢查跟車單的填寫是否規(guī)范，車輛上的設(shè)備或材料是否捆扎牢固。設(shè)備運(yùn)輸至終點(diǎn)卸車后，跟車單由驗(yàn)收員統(tǒng)一收回交至隊(duì)部保存。6、拖運(yùn)設(shè)備安全注意事項(xiàng)拖運(yùn)設(shè)備前，每次都必須提前檢查絞車穩(wěn)固情況、鋼絲繩及鉤頭完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，否則不得使用。鋼絲繩鉤頭與液壓支架連接時(shí)，使用的滑輪必須為10t滑輪，且連接時(shí)必須使用①26X92mm的鏈條進(jìn)行連接，嚴(yán)禁使用40T鏈條。拉移設(shè)備時(shí)，必須先檢查巷道的支護(hù)情況，影響拖運(yùn)的柱腿提前改掉，清理干凈巷道里的雜物，梳理通道內(nèi)的管線路，保證道路暢通。拉移設(shè)備時(shí)，設(shè)專人在安全地點(diǎn)觀察大件的運(yùn)行情況，有問題及時(shí)發(fā)出信號(hào)，停車處理。拉移設(shè)備時(shí)繩道兩側(cè)嚴(yán)禁有人，需要專人跟車時(shí)人員必須站在支架后方觀察支架運(yùn)輸情況，在運(yùn)輸段兩頭設(shè)好警戒，其他人員必須撤至安全地點(diǎn)起吊安全技術(shù)措施1、重物起吊安全技術(shù)措施起吊地點(diǎn)上方頂板必須完好，支護(hù)可靠，無掉頂片幫的危險(xiǎn)。起吊重物時(shí)，必須準(zhǔn)確估算重物的重量，所用手拉葫蘆及起吊點(diǎn)的起吊能力，要大于被起吊設(shè)備的重量。吊掛有棱角的物件時(shí)，鋼絲繩或鏈條與吊件間應(yīng)用木塊或舊膠帶等襯墊，以防損傷或切斷