綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施

A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施一、 工程概況A101綜采工作面在回采至上順槽與上順槽車場交岔口位置時，由于A101上順槽車場與A101上順槽施工方位的不同，屆時隨工作面的推進工作面傾向長度不斷減小，將對工作面液壓支架、運輸機中部槽等進行回撤、運輸，為保證施工期間安全，特制定此安全技術措施。二、 準備工作（一）運輸方式在A1東翼車場起吊棚后面安裝一部JSDB-13型雙速絞車（1#）用于回撤支架、運輸機中部槽的回撤工作，在A101上順槽車場安裝一部JSDB-13型雙速絞車（2#）用于A101上順槽車場下山運輸溜槽及支架時起保險作用和1#雙速絞車形成對拉絞車。（二）裝車設備的安裝1、 起吊棚處軌道及鏟板的安裝：在A1東翼車場進行安裝起吊棚，以軌道中心線為起吊棚中心線，使用加工的鏟板及短接特殊軌道和原軌道對接，并把鏟板固定在軌道上。2、 起吊棚的安裝（1） 該起吊棚為自行設計加工，起吊棚頂梁上設置4個防倒千斤頂，頂梁下方設置4個伸縮千斤頂，并在伸縮千斤頂下方安裝4個起吊鉤，起吊時將需要起吊的車輛拉至起吊點正下方，連接好起吊鉤頭后通過4個伸縮千斤頂?shù)纳炜s實現(xiàn)設備的起吊。（2） 起吊支架時必須將起吊棚升緊，起吊棚梁必須接頂密實，頂板不平或超高時，需背木板、圓木等，以保證起吊棚梁有效接頂。起吊鉤采用厚度為20mm的鋼板切割而成，鋼板寬度不小于100mm。通過030X150mm的螺絲固定在活柱下端。（3） 起吊棚操作臺設置在距離起吊棚5m外的頂板完好地段，以不影響起吊及裝支架為準，遠距離供液。（4） 分別對起吊棚四個立柱每個立柱安裝一塊機械壓力表，壓力不小于24MPa，確保起吊設備期間的安全。（5） 清理起吊棚安裝位置處的雜物，保證底板平整。（6） 起吊棚運輸?shù)轿恍盾嚂r阻好阻車器，在卸車位置兩側各支設兩根單體液壓支柱防止起吊棚歪倒，使用JSDB-13型雙速絞車配合5噸手拉葫蘆將起吊棚拉移至卸車位置，接通起吊棚供液管遠距離供液升起起吊棚使其接頂，拆除阻車器拉走平板車。（7） 卸車完畢后在預先打設的防倒單體液壓支柱兩側0.5m位置，重新支設兩個單體液壓支柱，并將原來的兩個單體液壓支柱回掉，之后在起吊棚中間貼著上、下底座支設兩根單體液壓支柱。（8） 使用600mm的單體液壓支柱，在起吊棚中間將支架撥開，當起吊棚頂住上、下兩根單體液壓支柱時，重新在距上、下兩根單體液壓支柱0.5m位置支設兩根單體液壓支柱，然后將之前的單體液壓支柱回掉，并使用兩根單體液壓支柱緊貼支架底座打在起吊棚中間，替換掉原來中間支設的兩根單體液壓支柱，此方法可防止起吊棚倒架。（9） 根據(jù)超前液壓支架中間的間距，依次選擇0.8m、l.2m的單體液壓支柱將起吊棚分開，最后連通液壓管路，安裝起吊棚平衡連桿。（10） 反復升降幾次，檢查無問題后，升緊起吊棚確保起吊棚初撐力不低于24MPa。（三） 運輸路線的防護1、 清理A101上順槽車場運輸路線內(nèi)底板的雜物、浮煤，整理各種高壓膠管、電纜等管線路，防止刮卡各類管線。2、 當超前液壓支架進入A101上順槽車場交叉口處時將超前液壓支架撥向兩幫，保證回撤運輸路線的凈寬度不小于1.8m，并用廢舊皮帶等物料對超前架的大立柱進行防護，超前外使用單體液壓支柱配合鉸接梁支護段，保證回撤運輸路線的凈寬度不小于1.8m。（四） 絞車布置及施工質(zhì)量標準1、根據(jù)A101上順槽車場坡度情況，回撤運輸使用2臺雙速絞車進行設備的回撤運輸工作。在A1東翼車場安裝一部JSDB-13型雙速絞車（1#）,使用8根①20X2000mm地錨配合DW系列單體液壓支柱作為壓戧柱進行“四壓兩戧”穩(wěn)固；在A101上順槽車場安裝一部JSDB-13型雙速絞車（2#）使用DW系列單體液壓支柱作為壓戧柱進行“四壓兩戧”穩(wěn)固，絞車需安裝配套的電氣開關、信號系統(tǒng)、安全設施等，在使用前需對每一部絞車的穩(wěn)固情況、信號系統(tǒng)、安全設施、鋼絲繩使用情況等進行全面檢查。附圖：A101綜采工作面邊回采邊回撤期間絞車布置示意圖2、絞車穩(wěn)固標準（1）絞車安裝地點必須滿足設備擺放、檢修、安全操作的要求。設備與巷幫的有效間距不小于0.3m，距軌道的安全距離不小于0.6m。（2） 所有絞車必須布置在頂、底板完好的地點，底板不平時，安裝前必須先將絞車安裝位置處的底板拉平，確保絞車的底托架與底板有效接觸。（3） 安裝絞車前，首先要進行檢查起吊點是否安全可靠，確認安全可靠后方可開始絞車安裝工作。（4）絞車卸車前，必須在安裝位置上方打設專用起吊錨桿，起吊錨桿選用①20X2000mm的高強錨桿，每根高強錨桿必須配用 2卷樹脂錨固劑（MSCK2350型樹脂錨固劑1根和MSK2350型樹脂錨固劑1根），嚴禁使用支護錨桿進行起吊、拖拽，待確認頂板及起吊錨桿安全可靠后方可進行起吊工作起吊時采用起吊鼻配合2臺5噸的手拉葫蘆進行挪移。（5） 在安裝位置上方的起吊錨桿吊掛一臺5T的手拉葫蘆將絞車緩慢拉移落地移至安裝位置處并調(diào)整絞車位置，絞車安設位置要平穩(wěn)。（6） 壓戧柱、地錨使用標準：①“四壓兩戧”固定的絞車穩(wěn)固時要注意絞車滾筒的方向，確保絞車在運行過程中繩不跑偏、不摩擦戧柱。壓戧柱標準為：使用單體支柱作為壓戧柱時，單體支柱必須符合完好標準，壓戧柱上方頂板必須掏窩，掏窩深度不小于100mm，兩根戧柱前傾，與頂板法線成30°角，單體柱柱頭、柱腳要墊木板防滑，單體支柱初撐力不低于11.5MPa，保證支設牢靠，且無自動卸載、漏液現(xiàn)象，按要求上齊防倒鉤、聯(lián)鎖防倒繩，每班安排專人進行測壓、補液。若使用木點柱作為壓戧柱時，兩根戧柱前傾，與頂板法線成30°角，木點柱柱頭、騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施柱腳要墊木楔子保證接頂嚴實支設牢靠，每臺絞車前必須加防護裝置。②地錨的使用標準：錨桿選用①20X2000mm的高強錨桿。每根錨桿用樹脂藥卷全長錨固，每根錨桿上端配置不少于一個鐵托盤，且要將鐵托盤用防松螺母螺母上緊上牢。3、 鋼絲繩鉤頭使用標準絞車安裝完畢后配齊鉤頭，鉤頭使用與繩徑相符的專用鋼絲繩套環(huán)，鋼絲繩卡不少于6副，且繩卡規(guī)格必須與繩徑相適合；繩卡開口朝主繩向側，繩卡間距為6?7倍繩徑。4、 絞車拉移運輸支架、運輸機中部槽期間，需要改變鋼絲繩出繩方向時，必須使用規(guī)格不低于10T的滑輪配合026mm鏈條使用。需要打地錨時，錨桿選用直徑不小于O20mmX2000mm的高強錨桿，每根錨桿用樹脂藥卷全長錨固,每根錨桿上端配置不少于一個鐵托盤。5、信號系統(tǒng)安裝標準所有絞車的聲、光、信號必須上齊，并做到清晰、靈敏，信號綜保必須專用，不得與照明等設施混用。運輸沿線必須每隔50m安裝一盞紅燈，在巷道交叉口處應根據(jù)實際情況加密紅燈。6、絞車及鋼絲繩驗算（1）校核公式Q=Qg（sin9+fcos9）+PLg（sin9+fcos9）j012式中：Q—切點處最大靜張力，N；jQ—繩端最大載荷14t（ZY3200/13/30型掩護式支架重13t,平板車重0It；即14X103kg）9—軌道傾角，°；f—鋼絲繩與底板和托輥間的摩擦系數(shù)取0.015；1f—滾動摩擦系數(shù)（提升容器運動的阻力系數(shù)），取0.2；2P一鋼絲繩每米重量，kg/m；L—鋼絲繩的有效運輸長度，m；g—9.8N/kg。2)鋼絲繩安全系數(shù)校核M=o/Qj式中：M—鋼絲繩安全系數(shù)(斜巷$6.5或平巷$3.5)；。一鋼絲繩破斷力；N。驗算絞車最大牽引力〉總阻力時，絞車滿足運輸能力要求；絞車鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩破斷力/總阻力$6.5或$3.5時，鋼絲繩滿足安全要求。附表1安裝工作面絞車及鋼絲繩校驗表編號編號絞車型號最大牽引力(kN)鋼絲繩直徑(mm)繩重(kg/m)鋼絲繩破斷力(kN)1#JSDB-1320021.51.742832#JSDB-1320021.51.74283運距(m)最大坡度(°)最大運輸重量(kN)總阻力(kN)鋼絲繩安全系數(shù)結論170-13°14X103kg34&3合格170-13°14X103kg34&3合格4)通過驗算，雙速絞車的牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)均滿足運輸需求。五)工具準備1、 運輸工具準備平板車4輛、礦車2輛、花架車2輛、臨時阻車器10個、5t卸扣5個、10t卸扣5個、5t滑輪2個、10t滑輪2個、1.5m連車杠2個。2、 支護材料準備DW2.8、DW3.15單體液壓支柱各20根、1.2m鉸接梁40根。3、起吊工具準備3t手拉葫蘆3個、5t手拉葫蘆4個。三、施工方法施工組織方案1、人員組織方案爵魯新餾公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施施工負責人：主管隊長現(xiàn)場負責人：跟班隊長現(xiàn)場監(jiān)護人：各班班長分工組織：檢修班負責運輸機的拆除工作，生產(chǎn)班負責液壓支架的拆除工作。2、回撤組織方案（1）工作面隨著回采推進至A101上順槽車場口時安裝的液壓支架數(shù)量為187架。根據(jù)工作面剖面圖計算，A101工作面縮面期間平均每回采4.8m縮短1.26m,平均每回采3.6m縮短0.95m，即出一架1.25m的支架平均需回采8刀。附表2設備回撤與推進度關系表設備名稱每次拆除設備數(shù)量推進度/m折合刀煤數(shù)/刀備注液壓支架1架4.88中部槽1塊4.88（2）根據(jù)設備回撤與推進度關系表可知，預計工作面每推進4.8m，回撤1架液壓支架及1塊刮板運輸機中部槽。（3）計劃回撤組織銜接：工作面回采生產(chǎn)期間檢修班負責拆除溜槽，生產(chǎn)班負責回撤支架，檢修班接班后拆除溜槽1-2塊（根據(jù)煤機能割透機尾煤壁為準），在生產(chǎn)期間當最后1架液壓支架距離煤墻約300mm時一回撤1架液壓支架一支設密集柱一上端頭支設鉸接梁支護。（二）運輸機中部槽回撤方案1、 運輸機停電閉鎖前，將連接環(huán)停在機尾位置，將運輸機開關進行停電閉鎖，并掛“有人作業(yè)，嚴禁送電”警示牌，未經(jīng)現(xiàn)場施工負責人同意，任何人不得打開閉鎖送電。2、 機尾10架范圍內(nèi)液壓支架的推拉桿全部收回，準備好出溜槽的空間，然后將預先停在機尾位置的連接環(huán)掐開，使用40T鏈條和馬蹄環(huán)將鏈條鎖在齒軌上，掐鏈條操作方法：在連接環(huán)鄰近的上下兩個刮板上，使用2根DW25型單體液壓支柱呈倒八字形架設，單體液壓支柱柱頭和柱根都應墊設木板，將單體液壓支柱升緊，當連接環(huán)位置的松弛度達到拆卸條件時，停止升柱拆掉連接環(huán)。3、拆除最上部2塊中部槽的機頭方向的啞鈴銷，2塊中部槽中間的啞鈴銷不進行拆除統(tǒng)一進行回撤，并將2塊中部槽的電纜槽、齒軌拆掉人工運出。4、操作液壓支架推拉桿將機尾、過渡槽、抬高槽、最上部的2塊中部槽推出約100-200mm，將機尾、過渡槽、抬高槽、最上部的2塊中部槽與支架推拉桿的連接銷拆除，然后將推拉桿完全收回，將1#JSDB-13型雙速絞車鋼絲繩鉤頭拉至機尾，鋼絲繩繞過掛在最后一架伸縮梁或護板幫起吊孔上的10T滑輪，鉤頭與機尾連接，點動1#JSDB-13型雙速絞車將上述溜槽向機尾方向牽引約600mm的間距。5、 然后把底鏈和上鏈從機尾、過渡槽、抬高槽、最上部的2塊中部槽中全部抽出，并將鏈條鎖在不拆除的中部槽的齒軌上。6、 最上部2塊中部槽與抬高槽中間的啞鈴銷拆除，然后使用液壓支架推拉桿將2塊中部槽頂出，直至頂住煤墻后，推拉桿完全收回。7、將1#JSDB-13型雙速絞車鋼絲繩鉤頭拉至2塊中部槽位置，鋼絲繩繞過掛在最后一架伸縮梁或護板幫起吊孔上的10T滑輪，鉤頭與拆除的中部槽連接，連接方法：使用約1.5m長的?26鏈條兩頭分別卡在中部槽啞鈴槽內(nèi)，然后用10T卸扣將鋼絲繩鉤頭掛在?26鏈條中間位置，最后使用1#JSDB-13型雙速絞車將2塊中部槽拉至機尾處拆掉10T滑輪將2#JSDB-13型雙速絞車鉤頭與溜槽連接，操作1#、2#JSDB-13型雙速絞車將2塊中部槽拉至起吊棚處進行起吊裝車，起吊時利用起吊棚橫梁將10T滑輪固定好，使用1#JSDB-13型雙速絞車配合?26鏈條將4節(jié)溜槽起吊裝車。8、 中部槽拆除后，使用1根長20m、?21.5mm鋼絲繩從機尾、過渡槽、抬高槽底部穿過繞到機尾上方，鋼絲繩一頭使用2個?22mm鋼絲繩卡與底鏈連接，另外一頭使用2個?22mm鋼絲繩卡與1#JSDBT3型雙速絞車鋼絲繩鉤頭連接，點動1#JSDB-13型雙速絞車將底鏈穿入。9、 使用單體液壓支柱頂推機尾、過渡槽、抬高槽，直至抬高槽與中部槽對接完畢，頂推方法：使用單體液壓支柱柱頭頂在溜槽十字頭位置，柱根頂在液壓支柱推拉桿上，單體液壓支柱與溜槽保持不大與30°的戧角，單體液壓騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施支柱柱頭和柱根必須使用木墊板，木墊板規(guī)格為長200mm、寬200mm、厚30mm,在單體液壓支柱供液期間采用遠程供液，單體柱兩頭使用鐵絲或尼龍繩進行捆綁好防止單體柱滑落傷人。10、最后將液壓支架推拉桿與溜槽十字頭連接，使用單體液壓支柱按照掐鏈的方法緊鏈，使用連接環(huán)將上鏈連接，最后人員撤出試運轉(zhuǎn)，觀察鏈條松緊程度、是否有異響等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（三）液壓支架回撤方案1、液壓支架拆除順序堅持由上而下的順序進行拆除（為確保機尾段頂板支護且方便回撤支架，可回撤順著巷道第二臺支架），當機尾最后一架液壓支架距保護煤柱保持300mm左右的間隙時開始回撤液壓支架工作，保證出支架空間。2、 拆除液壓支架前必須檢查機尾頂板、巷幫情況，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，如出現(xiàn)片幫煤塊或網(wǎng)兜，必須進行處理。3、 液壓支架降下立柱，并將側護板、護幫板、伸縮梁收回，使用廢舊皮帶保護鄰架上側大立柱明柱。4、 待液壓支架完全降下，側護板、護幫板、伸縮梁完全收回后，斷開該液壓支架的總進、回液管路，并使用細鐵絲和尼龍袋將高壓膠管頭進行有效包裹，梳理各種管路，高壓膠管不得有拖在地上的情況。5、 上述一切工作完成后，使用10T卸扣將該架液壓支架推拉桿十字頭連接孔與1#JSDB-13型雙速絞車鉤頭連接，啟動1#JSDB-13型雙速絞車將液壓支架拉移出機尾段（保證不影響移架及支護空間），使用2#JSDB-13型雙速絞車鉤頭配合鏈條與液壓支架掩護梁連接。啟動兩部對拉雙速絞車將液壓支架拖運至起吊棚處裝車。7、 液壓支架牽引至起吊棚下方后摘取絞車鉤頭，操作控制閥組將起吊棚的四根千斤頂放下，用起吊鉤掛在液壓支架頂梁兩側，檢查四個掛鉤是否掛牢固，否則嚴禁起吊。8、 檢查無誤后，施工人員撤出起吊棚，操作控制閥組起吊液壓支架，液壓支架底座距道面約400-500mm時停止起吊，檢查液壓支架起吊情況，發(fā)現(xiàn)騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施問題及時處理。9、確認無誤后，將平板車推至液壓支架下方，對正后使用阻車器在平板車阻好，同時在平板車兩頭下方墊上道木。操作控制閥組將液壓支架放下，當液壓支架底座距平板車上面約50mm時，對正液壓支架螺栓固定孔，如無法對正應借助單體液壓支柱或手拉葫蘆進行調(diào)整，對正后將液壓支架放在平板車上，使用4個?30X200mm的螺栓進行固定。10、 支架固定螺栓緊固好后，將JSDBT3型雙速絞車與車輛連接好，牽引至A1東翼車場風門口拆除鉤頭，機運隊利用電機車將支架車連接運出。11、 回撤期間機尾支護方案：（1）液壓支架拆除后，在機尾支設棚梁支護。（2）當機尾最后一架液壓支架距保護煤柱煤墻間距20.5m時，應增補一排鉸接梁支護。鉸接梁順著巷道方向布置，并隨著推進接續(xù)前移，與單體柱呈一梁一柱配合支護，且鉸接梁首尾段支護時必須打設2根單體柱（3梁5柱），梁與梁間距或梁與液壓支架頂梁的間距不得大于0.5m,工作面放頂線位置（滯后支架放頂線不超過0.6m）加打帶帽切頂柱。（3） 正常生產(chǎn)及檢修期間必須在工作面端頭放頂線位置加打帶帽切頂支柱支護頂板，單體柱間距凈寬200-400mm，正常情況下打設兩排，單體柱呈交錯布置，排距凈寬200-400mm。（4） 按規(guī)定使用防倒鉤、聯(lián)鎖防倒繩，棚梁支設迎山有力，巷道每傾斜5°,應有1°迎山角，單體液壓支柱初撐力不得低于11.5MPa。12、為確保機尾減少空頂面積，機尾液壓支架快擠死時必須及時出支架，出完支架后及時將機尾順著巷道的2架支架超前向前拉移，縮短空頂面積。13、工作面邊回采邊回撤支架期間，應對上端頭處支架頂梁每班使用鋼絲網(wǎng)進行鋪網(wǎng)支護，要求網(wǎng)片能有效聯(lián)接頂、幫原有支護網(wǎng)片，確?；爻分Ъ芷陂g網(wǎng)片能夠下垂至采空區(qū)底板，對回撤支架區(qū)域頂、幫進行支護；若頂板破碎，應在回撤支架前對待回撤支架兩側支架頂梁使用長度不小于1.8m,直徑不小于150mm的半圓木進行背頂支護，便于對回撤支架期間頂板進行加強支護。14、回撤支架后，上端頭第1#架距上幫保護煤柱側間距大于0.5m時，必須及時增設棚梁支護。15、回撤、拉移支架期間，若與生產(chǎn)班生產(chǎn)作業(yè)同時進行，回撤、拉移支架前后或附近20m地段不得進行移架、割煤作業(yè)；待上端頭回撤、拉移支架距上端頭20m后，工作面上端頭段方可正常生產(chǎn)作業(yè)。16、出支架期間機尾頂板托盤不再進行拆卸，如有懸頂面積超過規(guī)定且上端頭頂板無壓力顯現(xiàn)時，按照作業(yè)規(guī)程中規(guī)定進行執(zhí)行。附圖：A101綜采工作面邊回采邊回撤期間機尾支護示意圖四、安全技術措施（一）液壓支架回撤安全技術措施1、 拆除液壓支架前，必須保證液壓支架前部出架空間，清理出架空間底板浮煤，梳理回撤運輸路線內(nèi)管線路、檢查回撤運輸路線空間。2、 回撤液壓支架前，檢查作業(yè)地點支護情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，處理網(wǎng)兜、活動的煤塊，及時修補破壞的網(wǎng)片。3、 回撤液壓支架期間，現(xiàn)場必須有跟班隊長或班長指揮，現(xiàn)場分工要具體明確，做好新老工人搭配，責任落實到人。4、 拆除液壓管路時，必須先卸壓后拆卸，掐高壓管前，必須先卸壓、后拆卸，一定要釋放掉當前架管路內(nèi)的所有壓力；送液之前，先要檢查各部連接是否可靠，嚴禁使用鐵絲代替U型卡，U型卡嚴禁單腳使用。5、 絞車拉移支架時，若支架倒向煤壁或撞到其它支架，立即停止絞車運行并進行處理；回撤運輸路線內(nèi)積煤太多時，要及時清理；當發(fā)現(xiàn)支架有鉆底現(xiàn)象時，及時在底座下墊木料、軌道或工字鋼的方法處理。6、 拉移支架過程中，絞車司機要時刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即停車檢查處理，嚴禁死拉硬拖。7、出支架期間帶好對講機，泄露通訊接至切眼，拉好警戒，人員站位必須做好，嚴禁站在絞車繩道及容易傷人范圍內(nèi)。8、鋼絲繩鉤頭與液壓支架連接時，使用的滑輪必須為10t滑輪，且連接時必須使用①26X92mm的鏈條進行連接，嚴禁使用40T鏈條進行連接。騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施9、絞車拉移液壓支架期間，回撤運輸路線內(nèi)嚴禁停留任何人員，人員應盡量遠離鋼絲繩鉤頭，不得在液壓支架兩側作業(yè)。10、液壓支架回撤時，如撞倒棚梁、單體柱支護應馬上恢復，恢復后方可進行其他操作。液壓支架拉出上端頭位置時，必須停止絞車拉移支架，先對回撤液壓支架上方頂板使用鉸接梁配合單體液壓支柱進行支護空頂處，否則不得繼續(xù)向外拉移支架。11、液壓支架裝車安全技術措施（1）液壓支架到達起吊棚位置時，要注意液壓支架位置不能過限或未拉到位，防止在液壓支架起吊時前后擺動。（2）液壓支架起吊前，應檢查起吊棚頂梁是否升緊、接頂嚴實，起吊棚單體柱有無漏液卸載，高壓膠管管路有無跑、冒、滴、漏，操控閥組操作是否靈敏可靠，起吊千斤頂與頂梁、起吊鉤連接是否可靠，起吊鉤是否變形等問題，發(fā)現(xiàn)以上問題應馬上處理，否則嚴禁進行起吊作業(yè)。（3）起吊時，要確認掛鉤是否掛到位，有無脫鉤的危險，先進行試吊確認掛鉤牢固后，方可正常起吊。（4）起吊到位后，將平板車推到液壓支架下方，平板車到位后必須用臨時阻車器有效阻車，并在平板車下方用道木墊實防止平板車來回擺動掉道。（5）當液壓支架下放至距離平板車有50mm間距時，液壓支架底座的四個螺栓孔與平板車上的固定孔進行對正。（6）當液壓支架完全下放到平板車上后，使用O30X200mm的螺栓進行固定，固定時嚴禁任何人員操作起吊棚控制閥組，螺栓固定完畢后必須進行二次緊固。12、人員安全站位規(guī)定（1） 打單體液壓支柱掐接鏈條、調(diào)架，人員應撤至距離單體柱3m以外的安全地點遠程供液，嚴禁人員站在單體柱3m范圍以內(nèi)供液。（2） 對接設備、管路、軌道時，應站在設備、管路、軌道移動、墜落范圍外，需要對對接部位進行調(diào)整時，應采用工具輔助，嚴禁使身體任何部位處于設備、管路、軌道的眼孔、對接部位或移動、墜落范圍內(nèi)。騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施（3）支架回撤時，使用慢速進行拉移，除監(jiān)護人以外的其他人員嚴禁站在鋼絲繩兩側，監(jiān)護人員應站在當前正在回撤支架外的10m以外的架間，嚴禁站在支架與支架之間，嚴禁站在鋼絲繩波及的范圍及支架10m范圍內(nèi)。（4）支架及運輸機中部槽回撤運輸經(jīng)過超前支護及設備列車時，應時刻注意兩側設備，發(fā)現(xiàn)拉移設備偏移或可能碰擠兩側設備時，應及時停止絞車運行，待處理完畢后，方可繼續(xù)拉移設備。（5）支架裝車操作起吊棚時，嚴禁任何人員站在起吊棚下，嚴禁邊落支架邊穿螺栓。（二）運輸機中部槽回撤安全技術措施1、低速啟動運輸機，將鏈條鋸齒環(huán)運轉(zhuǎn)到機尾過渡槽處停機。2、使用單體液壓支柱，配合木墊板和支架頂板下沿面，打設戧柱斜蹬住鋸齒環(huán)兩端的刮板，抽出鋸齒環(huán)上的漲緊銷，拆開鋸齒環(huán)。3、 在掐開鏈條后，必須將鏈條固定在齒軌上，防止鏈條下滑。4、 拆除溜槽前，應將溜槽前的浮煤清凈，維護好出溜空間。5、 在使用液壓支架頂推溜槽期間，人員必須從架前撤出，在架前施工期間，液壓支架必須進行閉鎖，防止誤操作。6、在使用鋼絲繩穿鏈條期間，安排專人觀察鋼絲繩及鏈條情況，出現(xiàn)刮卡時，及時停絞車。7、 在使用絞車拖運溜槽時，必須進行可靠連接。8、 拆除過程中需用單體液壓支柱頂推設備時，單體柱柱帽與設備之間以及柱腿與設備之間要墊木板，防止打滑或頂壞設備。操作時人員要躲入安全地點，并實行遠程供液，以防單體柱彈起傷人。9、裝封車采用專用捆車器進行捆車，捆車時人員要用力均勻，緊固到位。10、車輛捆好后，必須由跟班隊長、班長或驗收員對封車情況進行檢查嚴禁捆綁不牢固或超長、超寬、超高裝車。11、裝車時每輛車只限裝4塊中部槽、4塊電纜槽。（三）設備運輸安全技術措施1、雙速絞車使用注意事項1）所有設備實行包機制，做到包機到人，掛牌管理。2）絞車司機、信號把鉤工要經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗，嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。運輸過程中嚴格執(zhí)行“三固定、四保險”制度，崗位工種配齊。（3）絞車司機開車前要認真檢查與準備，保證各部絞車零件齊全、完整、緊固，設備整潔完好，壓戧柱、地錨齊全，牢固可靠，滾筒軸承底座無損壞痕跡。閘把、閘瓦、按扭、銷軸齊全，靈活可靠，閘皮磨損不超限。鋼絲繩無扭勁、打結、斷絲、抽股現(xiàn)象。并空運轉(zhuǎn)檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常。4） 信號把鉤工要確保信號清晰、靈敏、準確。5） 開車前做好各項檢查工作，并做好絞車的試運轉(zhuǎn)工作。6） 雙速絞車穩(wěn)固在運輸區(qū)域軌道中心線時，應站在操作手把側；穩(wěn)固在軌道一側巷幫時，應站在絞車里側操作；運行期間隨時注意電動機及齒輪箱的溫度和聲音，注意鋼絲繩纏繞情況，嚴防咬繩、擠繩，絞車運行期間嚴禁換檔，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理。（7） 絞車司機集中精力，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常及時停車。（8） 聽準信號，車到位置后及時停車、斷電；聽不準信號嚴禁隨意開車。（9）絞車滾筒最外層鋼絲繩距滾筒邊緣的高度至少應有鋼絲繩直徑的2.5倍，且絞車鋼絲繩不能完全放完，至少應保留3圈。2、信號把鉤工摘掛鉤操作程序（1） 信號把鉤工檢查阻車器處于常閉狀態(tài)，并確認無誤。（2） 信號把鉤工在車輛停車后，必須使用阻車器進行有效阻車（3） 信號把鉤工用專用插銷配合專用三鏈環(huán)或聯(lián)車杠從前往后依次連好車輛，由信號把鉤工依次檢查連接情況和插銷防脫性能確認無誤。（4） 現(xiàn)場負責人從前往后依次檢查車輛的裝載情況、三鏈環(huán)或聯(lián)車杠、插銷、主繩連接情況和插銷防脫性能，確認無誤。（5）雙速絞車打點信號：“?”停、“??”拉、“???”放、“????”慢拉、“?????”慢放。騎韻新疆公司龜茲礦業(yè)A101綜采工作面邊回采邊回撤安全技術措施3、雙速絞車高低速使用規(guī)定（1）變換速度時，必須在絞車停穩(wěn)且空載的情況下，方可扳動調(diào)速手柄換檔，切勿在絞車運轉(zhuǎn)情況下?lián)Q檔，以免打齒；若調(diào)速手把扳不動，可點動電機，再扳調(diào)速手把，切勿硬扳、硬砸。（2）快、慢速的使用應遵循如下原則：下放鉤頭時允許使用快速，拖拉物件時必須使用慢速。4、對拉絞車使用注意事項（1）雙速絞車開車前應根據(jù)信號把鉤工發(fā)出的信號確認絞車的速度檔位絞車運行時應選用相同的速度檔位。運輸重車時必須使用慢速檔，嚴禁使用快速檔。（2）兩部絞車要配合好，堅持放車速度同步于對拉速度，收放繩速度要均勻，以免車輛掉道或歪斜。發(fā)現(xiàn)運行異常時要及時剎緊制動閘，嚴禁出現(xiàn)鋼絲繩放出過多或張緊過度的現(xiàn)象。（3）車輛運行過程中遇有危險情況，絞車司機必須停車，并向另一司機發(fā)出緊急停車信號；主運絞車停車后，輔運絞車方可停車，嚴禁顛倒順序停車。（4）使用對拉絞車時，拉移車輛前方主運絞車帶電，拉移車輛后方輔運絞車不帶電。5、其它注意事項（1）絞車司機工作后應將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源，開關要加以閉鎖，清除機器上的灰塵雜物。交班時必須把本班發(fā)現(xiàn)的異常情況向下一班交待清楚。（2）每班接班前，絞車司機必須首先檢查絞車的基礎、地錨和壓戧柱是否穩(wěn)固可靠，制動閘離合手把或聯(lián)軸器是否完好，并進行空載試車，發(fā)現(xiàn)不合格、不安全因素必須整改后方可開始工作。（3）司機要避免頻繁點動絞車，工作中發(fā)現(xiàn)電機溫度超過規(guī)定，要檢查原因及時處理，所有絞車都不得使用打反轉(zhuǎn)方法停車，雙速絞車的緊急制動閘在非緊急情況下嚴禁使用，絞車電氣開關的動作保護整定值一定要通過驗算整定好，且要符合規(guī)定，動作靈敏、可靠。5)運輸期間跟車單的使用運輸期間必須按照規(guī)定使用跟車單，填寫跟車單需按照裝車的實際情況進行填寫。在接受跟車單運輸前，必須仔細檢查跟車單的填寫是否規(guī)范，車輛上的設備或材料是否捆扎牢固。設備運輸至終點卸車后，跟車單由驗收員統(tǒng)一收回交至隊部保存。6、拖運設備安全注意事項拖運設備前，每次都必須提前檢查絞車穩(wěn)固情況、鋼絲繩及鉤頭完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，否則不得使用。鋼絲繩鉤頭與液壓支架連接時，使用的滑輪必須為10t滑輪，且連接時必須使用①26X92mm的鏈條進行連接，嚴禁使用40T鏈條。拉移設備時，必須先檢查巷道的支護情況，影響拖運的柱腿提前改掉，清理干凈巷道里的雜物，梳理通道內(nèi)的管線路，保證道路暢通。拉移設備時，設專人在安全地點觀察大件的運行情況，有問題及時發(fā)出信號，停車處理。拉移設備時繩道兩側嚴禁有人，需要專人跟車時人員必須站在支架后方觀察支架運輸情況，在運輸段兩頭設好警戒，其他人員必須撤至安全地點起吊安全技術措施1、重物起吊安全技術措施起吊地點上方頂板必須完好，支護可靠，無掉頂片幫的危險。起吊重物時，必須準確估算重物的重量，所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力，要大于被起吊設備的重量。吊掛有棱角的物件時，鋼絲繩或鏈條與吊件間應用木塊或舊膠帶等襯墊，以防損傷或切斷