國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課件

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)

InternationalTradePractice

2024年1月7日2合同

合同的磋商(詢盤,發(fā)盤,還盤,接受)-11

合同的簽訂(S/C)-11

合同的履行(出口,進(jìn)口)-12

主要交易條件：品質(zhì)-2、數(shù)量-2、包裝-2、價(jià)格(包括貿(mào)易術(shù)語)-3/4、運(yùn)輸與保險(xiǎn)(F&I)-5/6、支付-9一般交易條件：商檢和報(bào)關(guān)（7、8）、索賠、不可抗力、仲裁-10合同條款2024年1月7日3國際貿(mào)易實(shí)務(wù)緒論內(nèi)容

國際貿(mào)易合同標(biāo)的物條款（即包括商品品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝）國際貿(mào)易術(shù)語與商品價(jià)格確定國際貨物運(yùn)輸國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)商品檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)國際貨款的收付索賠、仲裁與不可抗力主要講授國際貿(mào)易合同條款2024年1月7日4

貿(mào)易磋商與進(jìn)出口合同的簽訂

進(jìn)出口合同的履行國際貿(mào)易實(shí)務(wù)緒論是合同條款在實(shí)際業(yè)務(wù)中的應(yīng)用；國際貿(mào)易方式有關(guān)國際貿(mào)易的法律規(guī)範(fàn)2024年1月7日5第一章緒論2024年1月7日6Contents開篇案例1[第一節(jié)]國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的研究對象、內(nèi)容234[第二節(jié)]國際貿(mào)易適用的法律[第三節(jié)]國際貿(mào)易的基本業(yè)務(wù)流程思考題52024年1月7日7開篇案例

案例2011年，上海某外貿(mào)公司A與紐約一家公司B在美國訂立一份CIF合同，B公司出售一批ipad給A公司，貨運(yùn)目的港是中國上海，按CIFSHANGHAI貿(mào)易術(shù)語達(dá)成交易。雙方在執(zhí)行合同過程中發(fā)生了爭議。請問，此項(xiàng)合同糾紛應(yīng)當(dāng)適用什麼法律？為什麼？

2024年1月7日8開篇案例

中國和美國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，按照《公約》的規(guī)定，如果合同雙方當(dāng)事人的營業(yè)地是處於不同的國家，該公約就適用於這些當(dāng)事人間訂立的貨物買賣合同。即《公約》適用於營業(yè)地處於不同的締約國家的當(dāng)事人之間訂立的買賣合同。因此該合同糾紛適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。

引出話題：研究對象是什麼？使用什麼法律、慣例？需要我們掌握什麼？分析2024年1月7日9§1

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的研究對象、內(nèi)容國際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究對象1國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的基本內(nèi)容23國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的基本學(xué)習(xí)方法2024年1月7日10一、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究對象

國際貿(mào)易的標(biāo)的技術(shù)服務(wù)貨物2024年1月7日11①買賣雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處於不同的國家②當(dāng)事人具有不同的國籍

③訂立合同的行為完成於不同的國家國際上對“國際性”的判定標(biāo)準(zhǔn)④貨物須由一國運(yùn)往另一國一、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究對象

2024年1月7日12一、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究對象

《公約》的判定標(biāo)準(zhǔn)案例1.1某跨國公司A在甲、乙兩國均有一個(gè)子公司，B公司在甲國註冊經(jīng)營。A公司與B公司簽訂一份買賣合同，如果是A公司位於甲國的子公司與B公司簽訂的買賣，那麼，該合同是否具有國際性？如果是A公司位於乙國的子公司與B公司簽訂的買賣合同，那麼，該合同又是否具有國際性？

2024年1月7日131國際貿(mào)易法律規(guī)範(fàn)國際貿(mào)易條件國際貿(mào)易程序國際貿(mào)易方式234二、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的基本內(nèi)容2024年1月7日14學(xué)習(xí)方法（一）貫徹理論聯(lián)繫實(shí)際的原則（六）堅(jiān)持學(xué)以致用原則（二）注意業(yè)務(wù)同法律的聯(lián)繫

（三）加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)（五）貫徹“洋為中用”的原則（四）注意本課程同其他相關(guān)課程的聯(lián)繫三、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的基本學(xué)習(xí)方法2024年1月7日15㈠角色思考將自己定位為進(jìn)出口雙方某一角色，對待實(shí)際問題，要多問為什麼？怎麼辦？㈡聯(lián)繫實(shí)際要多方面多管道地收集業(yè)務(wù)案例，聯(lián)繫實(shí)際。㈢廣泛閱讀要多閱讀和接觸貿(mào)易實(shí)務(wù)方面的內(nèi)容，拓展視野。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)緒論學(xué)習(xí)方法2024年1月7日16§2

國際貿(mào)易適用的法律國內(nèi)法1國際貿(mào)易條約23國際貿(mào)易慣例2024年1月7日17

在國際貨物買賣中，交易雙方所處的國家不同，他們都要遵守各自所在國的國內(nèi)法。由於各國法律制度不同，對同一問題各國往往有不同的規(guī)定，為了解決這種“法律衝突”，一般在國內(nèi)法中規(guī)定衝突規(guī)範(fàn)的方法。國內(nèi)法

一、國

內(nèi)

法2024年1月7日18我國合同法第126條規(guī)定：“涉外合同的當(dāng)事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，但法律另有規(guī)定者除外。涉外合同的當(dāng)事人沒有選擇的，適用與合同有密切關(guān)係的國家的法律。”2024年1月7日19一、國

內(nèi)

法國際貿(mào)易適用的法律合同選擇適用的法律(已規(guī)定)合同未選擇適用的法律:適用有最緊密聯(lián)繫的國家的法律案例1：中日客商廣交會成交FOB上海港，適用哪國法律?（締約地：廣州；履約地：上海）2024年1月7日20法律另有規(guī)定者除外：例如：我國《合同法》第126條規(guī)定：對在我國境內(nèi)履行的中外合資經(jīng)營企業(yè)合同、中外合作經(jīng)營企業(yè)合同以及中外合作勘探開發(fā)自然資源合同，明確規(guī)定適用中國的法律。

2024年1月7日21與合同有最密切聯(lián)繫的法律

與合同有最密切聯(lián)繫的法律，包括合同締結(jié)地法、合同履行地法、標(biāo)的物所在地法、當(dāng)事人本國法、當(dāng)事人住所地法、法院地法、仲裁地法等。這些原則的適用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同的實(shí)際情況，具體確定哪一原則是與合同有最密切聯(lián)繫的法律。

2024年1月7日22最密切聯(lián)繫原則確定所適用的法律

在通常情況下包括：(1)國際貨物買賣合同適用合同訂立時(shí)賣方營業(yè)所在地的法律；如果合同是在買方營業(yè)所所在地談判並訂立的，或者合同主要是依買方確定的條件並應(yīng)買方發(fā)出的招標(biāo)訂立的，或者合同明確規(guī)定賣方須在買方營業(yè)所所在地履行交貨義務(wù)的，則適用合同訂立時(shí)買方營業(yè)所所在地的法律。2024年1月7日23(2)銀行貸款或者擔(dān)保合同，適用貸款銀行或者擔(dān)保銀行所在地的法律。(3)保險(xiǎn)合同，適用保險(xiǎn)人營業(yè)所所在地的法律(4)加工承攬合同，適用加工承攬人營業(yè)所所在地的法律。(5)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，適用受讓人營業(yè)所所在地的法律。2024年1月7日24(6)工程承包合同，適用工程所在地的法律。(7)科技諮詢或設(shè)計(jì)合同，適用委託人營業(yè)所所在地的法律。(8)勞務(wù)合同，適用勞務(wù)實(shí)施地的法律。(9)成套設(shè)備供應(yīng)合同，適用設(shè)備安裝運(yùn)轉(zhuǎn)地的法律。(10)代理合同，適用代理人營業(yè)所所在地的法律。(11)關(guān)於不動產(chǎn)租賃、買賣或者抵押合同，適用不動產(chǎn)所在地的法律。2024年1月7日25(12)動產(chǎn)租賃合同，適用出租人營業(yè)所所在地的法律(13)倉儲保管合同，適用倉儲保管人營業(yè)所所在地的法律。(14)國際貨物或旅客運(yùn)輸合同，適用承運(yùn)人所在地法律；可見，在當(dāng)事人未選擇適用於合同法律的情況下，我國法律對上述13類合同的“最密切聯(lián)繫地”進(jìn)行了具體的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)為在一般情況下體現(xiàn)了最密切聯(lián)繫原則。2024年1月7日26

二、國際貿(mào)易條約

國際條約是國家之間通過國際組織或國際會議共同制定的、用來明確經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面的相互權(quán)利和義務(wù)關(guān)係的書面協(xié)議。1980《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》是迄今為止有關(guān)國際貨物買賣合同的一項(xiàng)最為重要的國際條約。我國是該公約的締約國之一。我國對該公約的態(tài)度是：基本上贊同公約的內(nèi)容，但在公約允許的範(fàn)圍內(nèi)，根據(jù)我國的具體情況，提出了以下兩項(xiàng)保留：

國際條約2024年1月7日27

二、國際條約關(guān)於國際貨物買賣合同必須採用書面形式的保留2.關(guān)於《公約》使用範(fàn)圍的保留：我國要求在締約國的當(dāng)事人之間訂立的合同。國際條約2024年1月7日28二、國際條約國際貿(mào)易條約和協(xié)定

1958.7.20.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》；

1973.3.1.《國際海事組織公約》1980.9.15.《1979國際天然橡膠協(xié)定》1983.6.30.《1982國際麻黃協(xié)定》1980.3《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》1986.12.2.《承認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》《海牙規(guī)則》《維斯比規(guī)則》《漢堡規(guī)則》2024年1月7日29《公約》的締約國

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》截至2010年，核準(zhǔn)和參加該公約的共有77個(gè)國家，基本上與中國有貿(mào)易往來的發(fā)達(dá)國家，除英國外，均是公約的成員國。2024年1月7日30案例1.2我國上海某外貿(mào)公司與英國倫敦一家企業(yè)在華交會上簽定了一份出口合同，交貨地點(diǎn)為中國上海港，合同未規(guī)定處理爭議所適用的法律。但在履行合同時(shí)買賣雙方發(fā)生糾紛，請問：應(yīng)該如何處理該糾紛，你認(rèn)為本案是否適用《公約》？是否適用中國的法律？

二、國際條約2024年1月7日31國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS）2.國際法協(xié)會1932年制訂的《華沙――牛津規(guī)則》3.國際商會制定的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》和《托收統(tǒng)一規(guī)則》國際貿(mào)易慣例雖然不是法律，但在實(shí)踐中經(jīng)常被引用，實(shí)際上成為國際貿(mào)易法律的補(bǔ)充。當(dāng)買賣合同中作了與國際貿(mào)易慣例相抵觸的規(guī)定，本著法律優(yōu)於慣例的原則，在履行合同和處理爭議時(shí)，應(yīng)以買賣合同的規(guī)定為準(zhǔn)。三、國際慣例2024年1月7日32國際貿(mào)易慣例《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS2000)、2010通則《1932年華沙——牛津規(guī)則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》2007.7.1《跟單信用證統(tǒng)一慣例》600號出版物，(UCP600)1996.1.1《托收統(tǒng)一規(guī)則》522號出版物，（URC522)《約克—安特普規(guī)則》1860年首訂，2004年修訂，共同海損理算。2024年1月7日33§3

國際貿(mào)易的基本業(yè)務(wù)流程

目前，我國出口合同大多數(shù)為CIF合同或CFR合同，並且一般都採用信用證付款方式，具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)為：

貨（備貨、報(bào)驗(yàn)）；

證（催證、審證、改證）；

運(yùn)（托運(yùn)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)）；

款（制單結(jié)匯）四個(gè)基本環(huán)節(jié)的工作。

同時(shí)還應(yīng)密切注意買方的履約情況，以保證合同最終得以圓滿履行。P10出口流程2024年1月7日34第三節(jié)進(jìn)出口業(yè)務(wù)基本流程

備貨催證、審證、改證報(bào)檢租船訂艙報(bào)關(guān)投保裝船制單結(jié)匯出口交易前的準(zhǔn)備出口市場調(diào)研選擇交易的對象確定貨源出口交易磋商與合同訂立詢盤發(fā)盤還盤接受簽訂合同出口合同的履行（以CIF合同、L/C支付方式為例）出口貿(mào)易的一般程式

2024年1月7日35§3

國際貿(mào)易的基本業(yè)務(wù)流程

目前我國進(jìn)口合同大多以FOB條件成交，以信用證方式結(jié)算貨款。履行這類進(jìn)口合同的一般程式是：

簽訂貿(mào)易合同、開立信用證、租船訂艙、裝運(yùn)、辦理保險(xiǎn)、審單付款、接貨報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、索賠等事項(xiàng)，進(jìn)口商應(yīng)與各有關(guān)部門密切配合，逐項(xiàng)完成。P11進(jìn)口流程2024年1月7日36租船訂艙申請開證發(fā)催貨通知到貨通知進(jìn)口交易前的準(zhǔn)備填制進(jìn)口訂貨卡片進(jìn)口來源地調(diào)研選擇貨物賣主進(jìn)口交易磋商與合同訂立進(jìn)口合同的履行（以FOB合同、L/C支付方式為例）投保付款贖單報(bào)關(guān)接貨審單進(jìn)口貿(mào)易的一般程式2024年1月7日37銷售合同SALESCONTRACT賣方SELLER:明星化工進(jìn)出口公司SuperStarChemicalIndustryIm.&Ex.Co.編號NO.:SC07102日期DATE:2007-3-10地點(diǎn)SIGNEDIN:中國大連開發(fā)區(qū)遼河西路10號No.10LiaoheRoadWest,DalianE&TDevelopmentZone,China通訊方式Tel.：86方BUYER:Smith&SonsCo.,Ltd.地點(diǎn)SIGNEDIN:美國紐約30大街106號No.10630StreetNewYorkUSA通訊方式Tel.

：1-76328701買賣雙方同意以下條款達(dá)成交易：ThiscontractIsmadebyandagreedbetweentheBUYERandSELLER,inaccordancewiththetermsandconditionsstipulatedbelow.1.品名及規(guī)格Commodity&Specification2.數(shù)量Quantity3.單價(jià)及價(jià)格條款UnitPrice&TradeTerms4.金額Amount鋅鋇白（Lithophone）硫化鋅含量最低28%(ZnScontent28%min.)500公噸(500M/T)CIF紐約每公噸110美元含傭3%(USD110PerM/TCIFC3%N.Y.)55000美元(US$55000)Total:500公噸(500M/T)55000美元(US$55000)允許With溢短裝：賣方可多裝或少裝百分之五，價(jià)格按合同單價(jià)計(jì)算。Moreorlessofshipment:5%Moreorless,eachdifferenceshallbesettledatthecontractprice.三、國際貨物銷售合同舉例

2024年1月7日385.總值TotalValue伍萬伍仟美元整UniteStateDollarFiftyFivethousandsonly.6.包裝Packing玻璃纖維(Glass-fiber)袋裝，每50公斤/袋PackinginGlass-fiberbag,50kgeach.7.嘜頭ShippingMarksABCCo.SC123NEWYORKNO.1—1008.裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式TimeofShipment&meansofTransportation2007年5月裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)船ShipmentinMay/2007,allowingpartialshipmentandtransshipment.9.裝運(yùn)港及目的地PortofLoading&Destination大連港裝船運(yùn)往紐約FromDaliantoNewYork.10.保險(xiǎn)Insurance由賣方按中國人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，按發(fā)票總值110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。TobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstA.R.andWarrisksperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople'sInsuranceCompanyofChina.11.付款方式TermsofPayment買方應(yīng)由賣方可接受的銀行於裝運(yùn)月份前30天開立並送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份後第15天在中國議付有效。TheBuyersshallopenthroughabankacceptabletotheSellersanIrrevocableSightLetterofCredittoreachtheSellers30daysbeforethemonthofshipment,validfornegotiationinChina15thdayaftershipment.2024年1月7日3912.

品質(zhì)與數(shù)量異議Quality/QuantityDiscrepancy貨到港後7天內(nèi)提出數(shù)量異議，30天內(nèi)提出品質(zhì)異議。Anydiscrepancyaboutquantityshouldbepresentedwithin7daysafterthearrivalofthegoodsattheportofdestination,anydiscrepancyaboutqualityshouldbepresentedwithin30daysafterthearrivalofthegoodsattheportofdestination.13.不可抗力ForceMajor如發(fā)生洪水、火災(zāi)、地震等人力不可抗力事故，當(dāng)事人需於15天內(nèi)通知對方，當(dāng)事人可免責(zé)。Iftheshipmentofthecontractedgoodsispreventedordelayedinwholeorinpartbyreasonofflood,fire,earthquakeorothercauseofForceMajeure,theSellershallnotbeliablefornon-shipmentorlateshipmentofthegoodsofthiscontract.However,theSellershallnotifytheBuyerwithin15days.14.仲裁Arbitration如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不能協(xié)商解決，將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。Alldisputesarisingoutoftheperformanceof,orrelatingtothiscontract,shallbesettledthroughfriendlynegotiation.IncasenosettlementcanbereachedthroughnegotiationthecaseshallbethensubmittedtotheChinaInternationalEconomicandTradeArbitrationCommission,ChinaforarbitrationinaccordancewithitsRulesofArbitration.Thearbitralawardisfinalandbindinguponbothparties.15.備註RemarksTheBuyerTheSellerSmith張建華(signature)(signature)2024年1月7日40第二章國際貿(mào)易術(shù)語2024年1月7日41Contents開篇案例1[第一節(jié)]貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例234[第二節(jié)]適合海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語[第三節(jié)]適用於任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語簡介56案例討論使用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的問題2024年1月7日42開篇案例上海某外貿(mào)公司與新加坡某公司雙方按CIF條件簽訂了一筆初級產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會發(fā)生什麼意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，拒收貨物、拒付貨款。問，買方的做法是否合理？此案應(yīng)如何處理？

案例2024年1月7日43開篇案例按上述情況，買方的做法是合理的。因?yàn)榘碈IF貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，根據(jù)慣例賣方的基本義務(wù)是按時(shí)在指定的裝運(yùn)港口把貨物裝上船，及時(shí)通知買方；辦理從裝運(yùn)港到目的港的貨物運(yùn)輸手續(xù)並支付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，並提交保險(xiǎn)單。CIF合同屬於象徵性交貨方式，即賣方憑合格的單據(jù)交貨，買方根據(jù)賣方提交的合格單據(jù)付款。分析2024年1月7日44在本案中，賣方在交貨時(shí)並沒有辦理保險(xiǎn)，因而提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，按CIF貿(mào)易術(shù)語的解釋，即使貨物安全抵達(dá)目的港，也不能認(rèn)為他完成了交貨義務(wù)，因?yàn)樗峤坏膯螕?jù)不齊全。儘管買方的實(shí)際動機(jī)是由於市場行情發(fā)生了對其不利的變化，但由於他抓住了賣方的把柄，使自己處於有利的地位，所以，本案對賣方非常不利。

2024年1月7日45開篇案例慣例規(guī)定:買賣雙方應(yīng)該完成各自的義務(wù)。

象徵性交貨方式的特點(diǎn)。貿(mào)易術(shù)語的把握。總結(jié)2024年1月7日46§1

貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例1有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例23《2010年通則》的特點(diǎn)2024年1月7日47（一）貿(mào)易術(shù)語的含義進(jìn)出口商簽訂合同要考慮的幾個(gè)基本問題：

1.賣方在什麼地方，以什麼方式辦理交貨？

2.貨物發(fā)生損害或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方？

3.由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過境的手續(xù)？

4.由誰承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用？

5.買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？§1

貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例概述

2024年1月7日48貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms）的含義貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分等問題的專門用語。常用一個(gè)簡短的概念(例如“FreeonBoard”)或三個(gè)英文字母的縮寫(例如“FOB”)兩重性：１、表示交貨條件２、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素2024年1月7日49貿(mào)易術(shù)語(TradeTerms)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格條件，USD900PerTon

FOBVesselNewYorkINCOTERMS?2010一個(gè)國際貿(mào)易報(bào)價(jià)例子：USD13.5percase

CIFNewYorkINCOTERMS?20102024年1月7日50（二）貿(mào)易術(shù)語的作用§1

貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例1.有利於買賣雙方快捷洽商交易和訂立合同2.有利於買賣雙方核算價(jià)格和成本3.有利於買賣雙方解決履約中的爭議2024年1月7日51

國際貿(mào)易慣例是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中形成的並被廣泛採用的習(xí)慣做法，並經(jīng)國際組織加以編纂與解釋而形成的。國際貿(mào)易慣例雖然不具有強(qiáng)制性，但它對國際貿(mào)易實(shí)踐的指導(dǎo)作用卻不容忽視。見教材7頁?！?

貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例（三）國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和特點(diǎn)2024年1月7日52二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例§1

貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例①《1932年華沙一牛津規(guī)則》②《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》③《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》④《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》2024年1月7日53

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章1、《華沙-牛津規(guī)則1932》（Warsaw-OxfordRules1932）

◆由國際法協(xié)會（InternationalLawAssociation）1928年在波蘭首都“華沙”召開專門會議制定，當(dāng)時(shí)被稱為《華沙規(guī)則》，共22條?！?930年在美國紐約修訂、1931年在法國巴黎修訂、1932年在英國牛津修訂，修訂後條文共21條。該稱為《華沙-牛津規(guī)則1932》?！簟度A沙-牛津規(guī)則1932》專門對CIF貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分進(jìn)行了說明?！粲伸?936年國際商會公佈了包含更多貿(mào)易術(shù)語的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，加上實(shí)踐中採用的越來越少，《華沙-牛津規(guī)則1932》此後再沒有修訂。2024年1月7日542、《1941/1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941）

▲由美國9大商業(yè)團(tuán)體在紐約於1919年共同制定，當(dāng)時(shí)被稱為《美國出口報(bào)價(jià)及其縮寫》（TheU.S.ExportQuotationsandAbbreviations）。▲因國際貿(mào)易習(xí)慣的變化，1940年舉行的美國第27屆全國對外貿(mào)易會議上進(jìn)行了修訂，並於1941年7月31日經(jīng)美國商會，美國進(jìn)出口協(xié)會、美國全國對外貿(mào)易協(xié)會所組成的聯(lián)合委員會通過，改稱為現(xiàn)在的名稱?！藨T例在1990年又進(jìn)行修訂?！?941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》在美洲各國仍然使用較多，在與美洲國家進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，應(yīng)注意採用！國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章2024年1月7日55《美國對外貿(mào)易定義修訂本》對六種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行瞭解釋：①EXW(ExWorks)工廠交貨②FOB(FreeonBoard)在運(yùn)輸工具上交貨③FAS(FreeAlongSide)指定裝運(yùn)港船邊交貨④CFR(CostandFreight)成本加運(yùn)費(fèi)⑤CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)⑥D(zhuǎn)EQ(DeliveryExQuayDutyPaid)目的港碼頭交貨，關(guān)稅已付

其中，F(xiàn)OB又包括六種情況（參見吳國新教材P.34）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章2024年1月7日56

3、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)

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簡稱為《通則》(INCOTERMS)★INCOTERMS僅適用於“有形”商品貿(mào)易——即貨物貿(mào)易的交易?！?936年由國際商會（ICC:InternationalChamberofCommerce）制定並公佈，是一套具有世界性的國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則；★根據(jù)國際貿(mào)易習(xí)慣、貿(mào)易方式、貿(mào)易技術(shù)手段以及運(yùn)輸方式的變化，分別於1953、1967、1976、1980、1990、2000年和2010年進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂，新版的《INCOTERMS2010》於2011年1月1日生效。不過目前廣泛採用的還是《INCOTERMS2000》；★《INCOTERMS》只對國際貿(mào)易貨物買賣中，涉及與交貨有關(guān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)行了劃分，對於違約的後果及其處理等不涉及；★2010年1月1日生效的《INCOTERMS2010》對11種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行瞭解釋。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章2024年1月7日57INCOTERMS2010與INCOTERMS2000對比INCOTERMS2010INCOTERMS2000分組縮寫中文分組縮寫中文任何運(yùn)輸方式EXW工廠交貨E組EXW工廠交貨FCA貨交承運(yùn)人F組FCA貨交承運(yùn)人CPT運(yùn)費(fèi)付至目的地FAS裝運(yùn)港船邊交貨CIP運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地FOB裝運(yùn)港船上交貨DAP目的地交貨C組CFR成本加運(yùn)費(fèi)DAT目的地（港）集散站交貨CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)DDP完稅後交貨CPT運(yùn)費(fèi)付至目的地水上運(yùn)輸方式FAS裝運(yùn)港船邊交貨CIP運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地FOB裝運(yùn)港船上交貨D組DAF邊境交貨CFR成本加運(yùn)費(fèi)DES目的港船上交貨CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)DEQ目的港碼頭交貨DDU未完稅交貨DDP完稅後交貨國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章2024年1月7日58分組縮寫英文全稱中文全稱任何運(yùn)輸方式EXWExWork(namedplaceofdelivery)工廠交貨(指定交貨地點(diǎn))FCAFreeCarrier(namedplaceofdelivery)

貨交承運(yùn)人(指定交貨地點(diǎn))CPTCarriagePaidto(namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)CIPCarriageandInsurancePaidto(Insertnamedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)DAPDeliveredatPlace(namedplaceofdestination)目的地交貨(指定目的地)DATDeliveredatTerminal(namedterminalatportorplaceofdestination)目的地（港）集散站交貨(指定目的地或目的港)DDPDeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination)

完稅後交貨(指定目的地)水上運(yùn)輸方式FASFreeAlongsideShip(namedportofshipment)

裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)FOBFreeonboard(namedportofshipment)裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)CFRCostandFreight(namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)CIFCostInsuranceandFreight(namedportofdestination)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)INCOTERMS2010的11種貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章2024年1月7日59《INCOTERMS2010》對買賣雙方義務(wù)的對比分類國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一篇一章賣方義務(wù)買方義務(wù)A1賣方一般義務(wù)

A2許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)

A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

A4交貨

A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

A6費(fèi)用劃分

A7通知買方

A8交貨憑證

A9查對、包裝、標(biāo)記

A10協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用B1買方一般義務(wù)

B2許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)

B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

B4收取貨物

B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

B6費(fèi)用劃分

B7通知賣方

B8交貨證據(jù)

B9貨物檢驗(yàn)

B10協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用2024年1月7日602000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則E組（發(fā)貨）

EXW工廠交貨（……指定地點(diǎn)）F組（主運(yùn)費(fèi)未付）FCA貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）FAS船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）FOB船上交貨（……指定裝運(yùn)港）C組（主運(yùn)費(fèi)已付）CFR成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）CPT運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）D組（到達(dá)）DAF

邊境交貨（……指定地點(diǎn)）DES目的港船上交貨（……指定目的港）DEQ

目的港碼頭交貨（……指定目的港）DDU

未完稅交貨（……指定目的地）DDP完稅後交貨（……指定目的地）2024年1月7日61A1.提供合同規(guī)定的貨物A2.許可證、批準(zhǔn)檔及海關(guān)手續(xù)A3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同A4.交付貨物A5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6.費(fèi)用劃分A7.通知買方A8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等的電子單證A9.核查、包裝及標(biāo)記A10.其他義務(wù)B1.支付貨款B2.許可證、批準(zhǔn)檔及海關(guān)手續(xù)B3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同B4.接收貨物B5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B6.費(fèi)用劃分B7.通知賣方B8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等的電子單證B9.貨物檢驗(yàn)B10.其他義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)2024年1月7日62FAS§2

適用於海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語FAS（船邊交貨）是指當(dāng)賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物按規(guī)定的期限交到買方指定的船邊（例如：置於碼頭或駁船上）時(shí)，即為交貨。買賣雙方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均以船邊為界。如果買方所派的船隻不能靠岸，賣方也要負(fù)責(zé)使用駁船將貨物運(yùn)送至船邊交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。一、FASFreeAlongsideShip(…namedportofshipment)。裝運(yùn)港船邊交貨（…指定裝運(yùn)港）2024年1月7日63序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①貨物裝上買方指派的船上，發(fā)出ShippingAdvice安排租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)；風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)完成交貨前貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)完成交貨後貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用裝運(yùn)港船邊為界的一切費(fèi)用；裝運(yùn)港船邊為界後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)無義務(wù)無義務(wù)（自理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)）；手續(xù)③辦理貨物的出口手續(xù)，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)；單證④向買方提供一套出運(yùn)單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；（一）買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)

2024年1月7日64（二）FAS術(shù)語成交需注意的幾個(gè)問題1.查對費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定

2.買賣雙方協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用的規(guī)定

3.採用集裝箱運(yùn)輸時(shí)交貨地點(diǎn)的問題

當(dāng)貨物裝在集裝箱裏時(shí)，賣方通常將貨物在集裝箱碼頭交給承運(yùn)人，而非交到船邊。這時(shí)，F(xiàn)AS術(shù)語不適合，應(yīng)當(dāng)使用FCA術(shù)語。FAS注意事項(xiàng)4、與1941美國對外貿(mào)易定義修訂本的不同解釋：後者規(guī)定的FAS是Freealongside，適用於各種運(yùn)輸工具，其FASvessel和INCOTERMS的FAS基本相同。5、買賣雙方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)劃分和EXW相比，F(xiàn)AS延至船邊，而且賣方負(fù)責(zé)辦理出口和清關(guān)事宜。6、船貨銜接買方必須把船名、交貨地點(diǎn)、時(shí)間及時(shí)通知賣方。賣方貨抵船邊後，也應(yīng)通知買方。例1：USD500PERM/TFOBSHANGHAI

二、FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)

裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）FOB裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語FOB（一）FOB術(shù)語的含義：賣方在指定裝運(yùn)港於合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至買方指定船上或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨，貨物丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。

注意：《2000通則》是以“船舷為界”。FOB不適合於貨物在上船前已經(jīng)交給承運(yùn)人的情況，例如用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨，此時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用FCA術(shù)語。2024年1月7日68序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①將貨物裝上買方指派的船上，及時(shí)發(fā)出ShippingAdvice安排租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)；發(fā)出充分通知風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上後的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上前的一切費(fèi)用；承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)無義務(wù)無義務(wù)（自理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)）；手續(xù)③自付費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù)，自付費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)；單證④向買方提供一套出運(yùn)單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；

（二）FOB術(shù)語買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)

2024年1月7日69（三）FOB術(shù)語注意的問題1、FOB術(shù)語下交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)）：裝運(yùn)港船舷為界（2000通則）或船上為界（2010通則）。在2000通則下，買賣雙方可以用合同條款來改變慣例的通常約定。如在買賣合同中規(guī)定賣方遞交“清潔已裝船提單”，則實(shí)際的交貨點(diǎn)已經(jīng)從船舷延伸至船艙。在2010通則下，賣方負(fù)責(zé)把貨物在裝運(yùn)港裝到船上，並提供清潔的已裝船提單。“船舷為界”引出裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)通過FOB的變形來解決。但一般不改變風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)。（見下頁）2024年1月7日70FOB術(shù)語變形的使用運(yùn)輸方式：班輪liner運(yùn)輸：包括裝船費(fèi)用、目的港卸貨費(fèi)用由買方負(fù)責(zé)；租船tramp：裝船費(fèi)用由雙方協(xié)商在合同中用文字作具體規(guī)定，或採用FOB術(shù)語變形：2024年1月7日71FOB的變形FOBLinerTerms（FOB班輪條件）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）FOBStowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）FOBTrimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）理艙費(fèi)：貨物入艙後進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。STOWED

平艙費(fèi)：對裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。TRIMMED

注意：FOB的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，並不改變FOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限2024年1月7日722、賣方不負(fù)責(zé)辦理租船或訂艙。但賣方應(yīng)買方的請求，代理買方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)，包括以自己的名義訂艙和取得提單。買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由此而產(chǎn)生的任何費(fèi)用。其訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)也由買方負(fù)擔(dān)。2024年1月7日73a.貨物備妥通知（裝運(yùn)期前30或45天，以便於買方派船）b.到船通知：安排貨物，裝船c.裝運(yùn)通知（裝船通知）——以利於買方及時(shí)投保SanFra.shanghaib.c.3、船貨銜接問題：買方派船（租船、訂艙）

4、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB有不同解釋。交貨地點(diǎn)不同風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：INCOTERMS－船舷為界美國－船艙FOBVessel責(zé)任劃分：INCOTERMS－賣方辦理出口手續(xù)美國－出口手續(xù)費(fèi)用由買方承擔(dān)2024年1月7日755、查對費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定

賣方必須支付為了交貨所需要進(jìn)行的查對費(fèi)用（如查對品質(zhì)、丈量、過磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用），以及出口國有關(guān)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制進(jìn)行的裝運(yùn)前檢驗(yàn)所發(fā)生的費(fèi)用。買方必須支付任何裝運(yùn)前必須的檢驗(yàn)費(fèi)用，但出口國有關(guān)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)費(fèi)用除外。

2024年1月7日766、買賣雙方協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用的規(guī)定

應(yīng)買方要求並由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須及時(shí)向買方提供或協(xié)助其取得相關(guān)貨物進(jìn)口和/或?qū)⒇浳镞\(yùn)輸?shù)阶罱K目的地所需要的任何單證和資訊，包括安全相關(guān)資訊。應(yīng)賣方要求並由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買方必須及時(shí)向賣方提供或協(xié)助其取得貨物運(yùn)輸和出口及從他國過境運(yùn)輸所需要的任何單證和資訊，包括安全相關(guān)資訊。2024年1月7日77

FOB術(shù)語案例1某進(jìn)口公司於1991年從美國進(jìn)口特種異型鋼材200公噸，每公噸按900美元FOBVESSELNEWYORK成交。我方通過中國銀行向?qū)Ψ介_出了一張金額為18萬美元的信用證，對方接到信用證後稱“信用證已收到，但金額不足，應(yīng)增加1萬美元備用。否則，有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)，由你方另行電匯?！蔽曳浇与娽嵴J(rèn)為這是美方無理要求，回電指出“按FOBVESSEL條件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)有關(guān)的出口稅捐和簽證費(fèi)用，這在《通則》中有規(guī)定”。美方又回電“成交時(shí)並未明確規(guī)定按《通則》辦，根據(jù)我們的商業(yè)習(xí)慣及《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，出口費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。2024年1月7日78FOB術(shù)語案例2A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由於A公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤銷合同。問買方的要求是否合理？2024年1月7日79FOB術(shù)語案例3我國黑龍江某外貿(mào)公司2004年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港後買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)黴現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由於包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)黴在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對此爭議應(yīng)作何處理？2024年1月7日80FOB術(shù)語案例4我方進(jìn)口商以FOB條件從巴西進(jìn)口橡膠，但是我方由於租船困難，不能在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，從而出現(xiàn)了較長時(shí)期的貨等船現(xiàn)象，於是巴西方面要求撤銷合同並向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。巴西出口商的做法是否合理？CFR=FOB+F例2：USD520PERM/TCFRSANFRANSICO三、CFR–CostandFreight(…namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）CFR裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語CFR（一）CFR術(shù)語的含義賣方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付貨物的方式交貨，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。賣方負(fù)責(zé)租船訂艙並支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFR不適合於貨物在上船前已經(jīng)交給承運(yùn)人的情況，例如用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨，此時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用CPT術(shù)語。2024年1月7日83序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①訂立運(yùn)輸合同，貨物裝上船，及時(shí)發(fā)出ShippingAdvice在指定目的港自承運(yùn)人處收取貨物風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上後的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上前的一切費(fèi)用；承擔(dān)將貨物裝上買方指定船上後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)無義務(wù)無義務(wù)（自理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)）；手續(xù)③辦理貨物的出口手續(xù)，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)；單證④向買方提供一套出運(yùn)單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；

（二）CFR術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)2024年1月7日84賣方主要義務(wù)負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港船上交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)承擔(dān)交貨前與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用（包括裝上船的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸合同約定的卸貨費(fèi)）

須自付費(fèi)用，不得延遲地向買方提供到約定目的港的通常的運(yùn)輸憑證CFR

CostandFreight(…namedportofdestination)

成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）買方主要義務(wù)負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港船上交貨後的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)約定目的港為止的一切費(fèi)用（包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)），除非運(yùn)輸合同另有約定當(dāng)有權(quán)決定貨物運(yùn)輸時(shí)間和/或指定目的港港內(nèi)收貨點(diǎn)時(shí)，必須向賣方發(fā)出充分通知（三）CFR術(shù)語注意事項(xiàng)1、租船訂艙責(zé)任：賣方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙；2、卸貨費(fèi)用：班輪：賣方租船：在合同中明文規(guī)定或用CIF的變形表示（見下頁）根據(jù)2010通則規(guī)定，對於費(fèi)用的劃分，賣方負(fù)擔(dān)完成交貨前與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用；除非運(yùn)輸合同規(guī)定外，包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。（可無需通過變形來確定費(fèi)用的劃分）2024年1月7日86CFR、CIF術(shù)語的變形(1)CFRLinerTerms——CFR班輪條件含義:貨物在目的港碼頭的卸貨費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。

有關(guān)“班輪條件”的其他英文稱謂還有“GrossTerms”和“BerthTerms”等。(2)CFRLanded——CFR卸至碼頭(岸上)含義:貨物在目的港碼頭的卸貨費(fèi)甚至包括可能涉及的駁船費(fèi)用都由賣方負(fù)擔(dān)。(3)CFRExTackle——CFR吊鉤下交付含義:賣方負(fù)擔(dān)將貨物在目的港的碼頭從船上吊起，卸到碼頭岸邊或駁船上吊鉤所及之處的費(fèi)用。

⑷CFR艙底交貨(CFRExship’shold)含義：指買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用;2024年1月7日873、裝船通知：賣方必須給予買方貨物已交至船上的充分通知，以便買方採取必要措施收取貨物，辦理保險(xiǎn)。實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用FOB/CFR術(shù)語，除非已確立習(xí)慣約定，應(yīng)事先或締約時(shí)與買方約定：應(yīng)如何向其發(fā)出裝船通知，以免事後發(fā)生糾紛。如雙方無約定，也沒有習(xí)慣做法，一般應(yīng)及時(shí)發(fā)裝船通知。2024年1月7日88裝船通知“裝運(yùn)通知”(ShippingNotice/Advice)，其作用在使買方及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和辦理進(jìn)口手續(xù)、報(bào)關(guān)和接貨。裝運(yùn)通知的內(nèi)容通常包括：合同號或定單號、信用證號、貨物名稱、數(shù)量、總值、運(yùn)輸標(biāo)誌、啟運(yùn)地、啟運(yùn)日期、運(yùn)輸工具名稱及預(yù)計(jì)到達(dá)目的地日期等。如果買方需要賣方提供特殊資訊，應(yīng)在買賣合同中約定或在信用證中作出規(guī)定。2024年1月7日894.查對費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定

5.買賣雙方協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用的規(guī)定6.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與費(fèi)用轉(zhuǎn)移問題2024年1月7日90CFR術(shù)語案例1上海某公司按CFR條件出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，因意外事故導(dǎo)致貨物比原定時(shí)間晚五天到達(dá)目的港，使買方錯(cuò)過了銷售季節(jié)造成損失。買方以賣方貨物未按時(shí)到達(dá)目的港為由，提出索賠。問：買方這種做法是否合理？賣方是否有責(zé)任？2024年1月7日91CFR術(shù)語案例2中國A公司(買方)與澳大利亞B公司(賣方)於某年3月20日訂立了5000公斤羊毛的買賣合同，單價(jià)為314美元/KG，CFR張家港，規(guī)格為型號T56FNF，信用證付款，裝運(yùn)期為當(dāng)年6月，我公司於5月3I日開出信用證。7月9日賣方傳真我方稱，貨已裝船，但要在香港轉(zhuǎn)船，香港的船名為Safety，預(yù)計(jì)到達(dá)張家港的時(shí)間為8月10日。但直到8月18日Safety輪才到港，我方去辦理提貨手續(xù)時(shí)發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項(xiàng)下的貨物，後經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項(xiàng)下的貨物已在7月20日由另一條船運(yùn)抵張家港。但此時(shí)已造成我方遲報(bào)關(guān)和遲提貨，被海關(guān)徵收滯報(bào)金人民16000元。我方向出口方提出索賠。2024年1月7日92CFR術(shù)語案例3我國某公司以CFR條件進(jìn)口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此後我方接到貨物，經(jīng)檢驗(yàn)部分貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什麼？2024年1月7日93CFR術(shù)語案例4某公司以CFR條件進(jìn)口一批麵粉。國外賣方按程租船將貨物發(fā)往我方目的港。貨到目的港後，發(fā)現(xiàn)該批麵粉嚴(yán)重黴變。經(jīng)調(diào)查，原因是運(yùn)貨船舶是艘超齡服役的船，設(shè)備老化，航行速度慢，且船方又沿途招攬貨物，致使航期延長了一個(gè)多月。由於是高溫、潮濕季節(jié)，長時(shí)間在船艙中，麵粉因此發(fā)生黴變。對此損失，我方應(yīng)向誰索賠？2024年1月7日94CFR術(shù)語案例5我某公司按CFR價(jià)格條件與國外一客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我公司於10月1日淩晨2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪於當(dāng)日下午起航。因10月1日為我國法定假日，2日又適逢星期日，未及時(shí)向買方發(fā)裝船通知。3日收到買方來電，稱：該輪於2日下午4時(shí)遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。問我方是否賠償？四、CIF---CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination):成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）CIF=CFR+I=FOB+F+I例3：USD550PERM/TCIFSANFRANCISCOCIF裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語CIF （一）CIF術(shù)語的含義賣方在裝運(yùn)港船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付貨物的方式交貨，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。賣方負(fù)責(zé)租船訂艙並支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，還要為買方在運(yùn)輸途中的貨物辦理保險(xiǎn)，並支付保險(xiǎn)費(fèi)。CIF不適合於貨物在上船前已經(jīng)交給承運(yùn)人的情況，例如用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨，此時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用CIP術(shù)語。2024年1月7日97序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①訂立運(yùn)輸合同，貨物裝上船，ShippingAdvice在指定目的港自承運(yùn)人處收取貨物風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)完成交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)完成交貨後的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用承擔(dān)完成交貨前的一切費(fèi)用；承擔(dān)完成交貨後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)無義務(wù)手續(xù)③辦理貨物的出口手續(xù)，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)；單證④向買方提供一套出運(yùn)單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；

（二）CIF術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)2024年1月7日981.有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和費(fèi)用轉(zhuǎn)移的問題2.查對費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定3.買賣雙方協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用的規(guī)定4.有關(guān)象徵性交貨問題象徵性交貨與實(shí)際交貨相對應(yīng)。symbolicdelivery單據(jù)買賣：賣方憑單據(jù)交貨，買方憑單付款。（三）CIF術(shù)語需注意的問題5、被誤稱“到岸價(jià)”的問題；6、租船訂艙責(zé)任：賣方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙；7、保險(xiǎn)的性質(zhì)與險(xiǎn)別問題：為了買方利益，屬代辦性質(zhì)。如無相反明文規(guī)定，賣方只需按《協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款》或其他類似保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保，最低保險(xiǎn)金額是合同價(jià)款加成10%。按合同計(jì)價(jià)貨幣投保。2024年1月7日1008、卸貨費(fèi)用：班輪運(yùn)輸：賣方租船運(yùn)輸：在合同中明文規(guī)定或用CIF的變形表示（同CFR術(shù)語的變形）根據(jù)2010通則規(guī)定，對於費(fèi)用的劃分，賣方負(fù)擔(dān)完成交貨前與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用；除非運(yùn)輸合同規(guī)定外，包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。（可無需通過變形來確定費(fèi)用的劃分）2024年1月7日101上海某公司按CIF條件和美國某公司成交一筆草帽業(yè)務(wù)，貨裝船後停泊在碼頭，結(jié)果在啟運(yùn)前發(fā)生一場大火，將一船草帽全部燒光。買方聞訊後即致電賣方，要求退貨款或由賣方賠償一切損失，問賣方是否應(yīng)賠償損失或退款？

CIF術(shù)語案例12024年1月7日102CIF術(shù)語案例2我方按CIF條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)後發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)並要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款並向賣方提出索賠？2024年1月7日103我方按CIF“卸到岸上”條件對外出口，並按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊以“賣方需將貨物運(yùn)到目的港並安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請分析買方拒付的理由是否合理？我方應(yīng)如何處理？CIF術(shù)語案例32024年1月7日104某公司以CIF條件對外出口一批罐頭。（1）合同簽訂後，接到買方來函，聲稱合同規(guī)定的目的港最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)，對此，我公司應(yīng)如何處理？（2）這批貨物抵目的港後，我方接到買方支付貨款的通知，聲明因貨物在運(yùn)輸途中躲避風(fēng)暴而增加的運(yùn)費(fèi)代我公司支付給船公司，故此付款中已將此項(xiàng)費(fèi)用扣除。對此，我公司應(yīng)如何處理？CIF術(shù)語案例4FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的比較

1.相同點(diǎn)：

①交貨地點(diǎn)相同：都在裝運(yùn)港

②風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)相同：裝運(yùn)港船舷

③適用的運(yùn)輸方式相同：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸

④交貨方式相同：都是象徵性交貨⑤辦理進(jìn)出口手續(xù)相同：都是出口商辦理出口手續(xù)，進(jìn)口方辦裏進(jìn)口手續(xù)2.不同點(diǎn)：

①費(fèi)用劃分不同

②承擔(dān)責(zé)任不同

CIF=CFR+I=FOB+F+I（見下表）FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的比較

相同點(diǎn)交貨方式相同：都是象徵性交貨即賣方憑單交貨、買方憑單付款運(yùn)輸方式相同：都適用於水上運(yùn)輸交貨地點(diǎn)相同：都在出口國裝運(yùn)港口風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)相同：都在裝運(yùn)港船上出口清關(guān)手續(xù)相同：都是賣方不同點(diǎn)運(yùn)輸責(zé)任/費(fèi)用辦理保險(xiǎn)/費(fèi)用裝船後賣方是否及時(shí)通知買方FOB買方FOBCFR買方FOB；CFR及時(shí)通知CFR；CIF賣方CIF賣方CIF一般通知2024年1月7日107§3

適用於任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語一、EXW二、FCA三、CPT四、CIP五、DAP六、DAT七、DDP一、工廠交貨術(shù)語EXWExWork(…namedplace)：賣方在其所在處所（工廠、工廠、倉庫等）將貨物提供給買方時(shí)，即履行了交貨義務(wù)，除非另有約定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方要負(fù)擔(dān)自賣方所在處所提取貨物後至目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這是賣方責(zé)任最小的一種術(shù)語。若買方無法辦理出口手續(xù)，應(yīng)用FCA。EXWEXW買賣雙方義務(wù)賣方：在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同要求的貨物置於買方的處置之下。承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子資訊。買方：在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，並按合同規(guī)定支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物之後的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)檔，並辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。2024年1月7日110序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①在指定的交付點(diǎn)把貨物交給買方在約定地點(diǎn)收取貨物風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)完成交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)完成交貨後的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用承擔(dān)完成交貨前的一切費(fèi)用；承擔(dān)完成交貨後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)無義務(wù)無義務(wù)手續(xù)③無需辦理貨物的出口手續(xù)，辦理貨物的進(jìn)出口手續(xù)；單證④向買方提供商業(yè)發(fā)票等單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；EXW買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)2024年1月7日111使用EXW術(shù)語應(yīng)注意的幾個(gè)問題1.關(guān)於裝貨義務(wù)的問題

賣方對買方?jīng)]有裝貨義務(wù)，如果賣方裝貨，也是由買方承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。2.有關(guān)出口通關(guān)問題

由買方辦理出口通關(guān)。因此，如果買方辦理出口通關(guān)有困難，就應(yīng)避免採用EXW術(shù)語，可採用FCA術(shù)語。3.風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用劃分賣方應(yīng)將交貨時(shí)間、地點(diǎn)及時(shí)通知買方。若買方不按約定收取貨物，或交貨時(shí)間、地點(diǎn)由買方?jīng)Q定時(shí)買方?jīng)]有做出及時(shí)決定，交貨時(shí)間一到，貨物風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用得以提前轉(zhuǎn)移，但前提是貨物已劃歸本合同項(xiàng)下，而且賣方仍有保全貨物數(shù)量、品質(zhì)的義務(wù)。4.包裝問題一般，包裝是為貨物運(yùn)輸所需要的。賣方應(yīng)自費(fèi)作運(yùn)輸包裝。前提是，買方及時(shí)通知賣方運(yùn)輸情況。2024年1月7日1135．查對費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定賣方必須支付為了交貨所需要進(jìn)行的查對費(fèi)用（如查對品質(zhì)、丈量、過磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用。買方必須支付任何裝運(yùn)前必須的檢驗(yàn)費(fèi)用，包括出口國有關(guān)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)費(fèi)用。6．買賣雙方協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用的規(guī)定應(yīng)買方要求並由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須及時(shí)向買方提供或協(xié)助其取得相關(guān)貨物出口和或進(jìn)口、和/或?qū)⒇浳镞\(yùn)輸?shù)阶罱K目的地所需要的任何單證和資訊，包括安全相關(guān)資訊。買方必須及時(shí)告知賣方任何安全相關(guān)資訊要求，必須償付賣方由此發(fā)生的所有費(fèi)用。二、向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語FCAFreeCarrier(…namedplace)貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）：賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口手續(xù)，在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，即作為履行交貨，賣方應(yīng)承擔(dān)貨交承運(yùn)人掌管前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FCA

FCA買賣雙方的義務(wù)賣方在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置於買方指定的承運(yùn)人控制下，並及時(shí)通知買方。承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)檔，並辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子資訊，並自費(fèi)提供通常的交貨憑證。買方簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)，並將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣方。根據(jù)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物並支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物之後發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方檔，並辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。2024年1月7日116序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①貨物交至買方指定的(第一)承運(yùn)人，並及時(shí)通知買方指定承運(yùn)人,訂立運(yùn)輸合同；風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨交承運(yùn)人之後的一切風(fēng)險(xiǎn)；費(fèi)用承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用；承擔(dān)貨交承運(yùn)人之後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)無義務(wù)無義務(wù)（自理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)）；手續(xù)③辦理貨物的出口手續(xù)，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)；單證④向買方提供一套出運(yùn)單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；（二）買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)FCA注意事項(xiàng)1、不同運(yùn)輸方式下交貨義務(wù)：按INCOTERMS2000/2010，交貨地點(diǎn)的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分。若雙方約定的交貨地點(diǎn)是在賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方安排的承運(yùn)人所提供的運(yùn)輸工具。若交貨地點(diǎn)是在其他地點(diǎn)，賣方負(fù)責(zé)貨交承運(yùn)人，在自己提供的運(yùn)輸工具上完成交貨義務(wù)，無需卸貨。若在指定的地點(diǎn)沒有約定具體交貨點(diǎn)，且有幾個(gè)具體交貨點(diǎn)可供選擇時(shí)，賣方可在指定的地點(diǎn)選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。2024年1月7日1182、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交承運(yùn)人為界。因買方責(zé)任，使賣方無法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。3、查對費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定

4、買賣雙方協(xié)助提供資訊及相關(guān)費(fèi)用的規(guī)定

FCA和FOB的比較

相同：買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用的劃分的原則基本相同。不同：風(fēng)險(xiǎn)：FOB下以船舷為界；FCA下以貨交承運(yùn)人為界適用範(fàn)圍：FOB：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸FCA：各種運(yùn)輸方式和組合2024年1月7日120某公司按照FCA條件出口一批商品，合同規(guī)定4月份裝運(yùn)。但到了4月30日，仍未見買方關(guān)於承運(yùn)人名稱及有關(guān)事項(xiàng)的通知。在此期間，備作出口的貨物，因火災(zāi)而焚毀。問此項(xiàng)貨物應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)？FCA案例分析12024年1月7日121我某公司按照FCA條件進(jìn)口一批化工原料，合同中規(guī)定由賣方辦理運(yùn)輸事項(xiàng)。結(jié)果在裝運(yùn)期滿時(shí)，國外賣方來函通知無法租到船，不能按期交貨。因此，我公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了10萬元延期交貨違約金。問對我公司的10萬元損失，可否向國外賣方索回？

FCA案例分析2三、向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語CPTCarriagePaidto(…nameplaceofdestination)：賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在約定地點(diǎn)，在規(guī)定日期或期限，將貨物交給第一承運(yùn)人，負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，並承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)?？蛇m用於各種運(yùn)輸方式。CPTCPT買賣雙方的義務(wù)賣方：取得出口許可證和其他官方檔，承擔(dān)出口稅捐等費(fèi)用訂立至指定目的地的運(yùn)輸合同，並承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的正常運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨物在指定地點(diǎn)交給第一承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)買方：取得進(jìn)口許可證或其他官方檔，辦理進(jìn)口手續(xù)和必要時(shí)經(jīng)另一國的過境手續(xù)接受貨物單據(jù)，支付貨款，在目的地受領(lǐng)貨物承擔(dān)貨交第一承運(yùn)人後的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)2024年1月7日124序號賣方義務(wù)買方義務(wù)交貨①訂立運(yùn)輸合同，貨物交至(第一)承運(yùn)人，並給買方通知；向承運(yùn)人提取貨物；風(fēng)險(xiǎn)②承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨交承運(yùn)人之後的一切風(fēng)險(xiǎn)；費(fèi)用承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用；承擔(dān)貨交承運(yùn)人之後的一切費(fèi)用；保險(xiǎn)無義務(wù)無義務(wù)（自理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)）；手續(xù)③辦理貨物的出口手續(xù)，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)；單證④向買方提供一套出運(yùn)單證、轉(zhuǎn)移所有權(quán)接受單證，支付貨款；（二）買賣雙方的義務(wù)CPT注意事項(xiàng)1、明確交貨時(shí)間、地點(diǎn)以及雙方的責(zé)任和費(fèi)用明確裝運(yùn)期、裝運(yùn)地點(diǎn)和目的地；由買方確定交貨時(shí)間和/或指定目的地收貨點(diǎn)時(shí)，買方要向賣方發(fā)出充分通知；指定目的地收取貨物的地點(diǎn)未確定時(shí)，賣方可在最適合要求的地點(diǎn)交貨；在FCA、CPT、CIP術(shù)語下，如涉及海洋運(yùn)輸，買方或賣方支付的運(yùn)費(fèi)中已包含了承運(yùn)人接管貨物後在裝運(yùn)港的裝船費(fèi)和目的港的卸貨費(fèi)。也就是說，F(xiàn)CA術(shù)語中的裝