GB/T 22437.2-2023起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)

ICS5302020

CCSJ8.0.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T224372—2023

.

代替GB/T224372—2010

.

起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則

第2部分流動(dòng)式起重機(jī)

:

Cranes—Desinrincilesforloadsandloadcombinations—Part2Mobilecranes

gpp:

ISO8686-22018MOD

(:,)

2023-12-28發(fā)布2024-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T224372—2023

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

載荷與載荷組合的選擇原則

4……………2

基本要求

4.1……………2

同步加速作用

4.2………………………2

側(cè)向載荷

4.3……………2

安裝和拆卸

4.4…………………………2

意外停機(jī)

4.5……………2

有效載荷意外喪失引起的載荷

4.6……………………2

起重機(jī)驅(qū)動(dòng)加速載荷

5……………………3

通則

5.1…………………3

回轉(zhuǎn)效應(yīng)

5.2……………3

起升效應(yīng)

5.3……………3

行駛效應(yīng)

5.4……………3

變幅和伸縮效應(yīng)

5.5……………………3

加速度引起載荷的應(yīng)用

5.6……………3

金屬結(jié)構(gòu)承載能力的驗(yàn)證計(jì)算

6…………4

通則

6.1…………………4

許用應(yīng)力法

6.2…………………………4

極限狀態(tài)法

6.3…………………………4

受側(cè)向載荷桁架式臂架的撓度

7…………4

附錄資料性同步加速作用

A()…………8

附錄資料性表中載荷組合的應(yīng)用

B()1………………11

Ⅰ

GB/T224372—2023

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則的第部分已經(jīng)發(fā)

GB/T22437《》2。GB/T22437

布了以下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分流動(dòng)式起重機(jī)

———2:;

第部分塔式起重機(jī)

———3:;

第部分臂架起重機(jī)

———4:;

第部分橋式和門式起重機(jī)

———5:。

本文件代替起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第部分流動(dòng)式起重

GB/T22437.2—2010《2:

機(jī)與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

》,GB/T22437.2—2010,,:

更改了術(shù)語(yǔ)普通間歇作業(yè)模式的內(nèi)容見年版的

a)“()”(3.2,20103.2);

更改條標(biāo)題同時(shí)加速作用為同步加速作用更改了同步加速作用的要求見年

b)“”“”,(4.2,2010

版的

4.2);

更改了承載能力校驗(yàn)計(jì)算應(yīng)使用的動(dòng)力載荷系數(shù)由表和表給出更改為由表給出

c),“12”“1”

見年版的

(4.4,20104.4);

更改了設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)計(jì)算意外停機(jī)引起的載荷的表述見年版的

d)“”(4.5,20104.5);

增加了有效載荷意外喪失引起的載荷見

e)“”(4.6);

更改條標(biāo)題總則為通則更改了承載能力校驗(yàn)計(jì)算的要求見年版的

f)“”“”,(5.1,20105.1);

更改了回轉(zhuǎn)效應(yīng)的承載能力驗(yàn)證的要求見年版的

g)(5.2,20105.2);

更改了起升效應(yīng)的要求見年版的

h)(5.3,20105.3);

刪除了驅(qū)動(dòng)力變化值F的應(yīng)用見年版的

i)“(Δ)”(20105.4);

增加了行駛效應(yīng)見

j)“”(5.4);

增加了變幅和伸縮效應(yīng)見

k)“”(5.5);

增加了加速度引起載荷的應(yīng)用見

l)“”(5.6);

更改條標(biāo)題總則為通則更改了承載能力驗(yàn)證計(jì)算要求見年版的

m)“”“”,(6.1,20106.1);

更改了許用應(yīng)力法中的強(qiáng)度系數(shù)γ為總體安全系數(shù)γ更改了許用應(yīng)力法要求的表述

n)“fi”“f”,

見年版的

(6.2,20106.2);

更改了極限狀態(tài)法要求的表述見年版的

o)(6.3,20106.3);

刪除了公式見年版的

p)(1)(20105.3.1);

更改了公式公式的符號(hào)解釋更改公式中θ為θ見年版的

q)(2)、(3),(3)“tan”“”(7.2,20107.2);

刪除了采用許用應(yīng)力法設(shè)計(jì)時(shí)流動(dòng)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)計(jì)算的載荷及載荷組合表見年

r)“”(2010

版的表

1);

更改了采用極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí)流動(dòng)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)計(jì)算的載荷與載荷組合表見表

s)“”(1,

年版的表

20102);

更改了動(dòng)載系數(shù)?i值與依據(jù)見表年版的表

t)“”(2,20103);

刪除了附錄桿件強(qiáng)度見年版的附錄

u)“”(2010A);

更改了附錄同步加速作用的內(nèi)容加入了伸縮式臂架履帶起重機(jī)見附錄年版的附

v)“”,(A,2010

Ⅲ

GB/T224372—2023

.

錄

B);

刪除了附錄見年版的附錄

w)D(2010D)。

本文件修改采用起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第部分流動(dòng)式起重機(jī)

ISO8686-2:2018《2:》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO8686-2:2018,:

增加了

———4.6。

本文件與相比存在較多技術(shù)差異在所涉及的條款的外側(cè)頁(yè)邊空白位置用垂直

ISO8686-2:2018,,

單線進(jìn)行了標(biāo)示這些技術(shù)差異及其原因如下

(|)。。

用等同采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代替不注日期的標(biāo)準(zhǔn)以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件

———ISO,:

用規(guī)范性引用的代替了見第章第章

●GB/T6974.2ISO4306-2(1、2);

用規(guī)范性引用的代替了見表表

●GB/T5905—2011ISO4310(5.2、2、B.1);

用規(guī)范性引用的代替了見

●GB/T19924ISO4305(5.2、6.1)。

用規(guī)范性引用的代替了以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件見

———GB/T30024ISO20332:2016,(6.1)。

因本文件正文未引用術(shù)語(yǔ)額定起重量刪除了的

———“”,ISO8686-2:20183.1。

結(jié)合

———ISO8686-1、GB/T22437.1、ISO8686-3、ISO8686-4、GB/T22437.4、ISO8686-5、

等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)事故為提高安全性進(jìn)行了下列修改

GB/T22437.5、EN13001-2,:

增加了有效載荷意外喪失引起的載荷見

●(4.6);

增加了表的意外停機(jī)引起的載荷有效載荷喪失引起的載荷兩行載荷組合一

●1“”“”,“C7”

列見表

(1);

增加了意外停機(jī)引起的載荷有效載荷意外喪失引起的載荷對(duì)應(yīng)的表中的行號(hào)

●、112、13,

以及動(dòng)載系數(shù)值見表

(2)。

將附錄中含應(yīng)宜的要求型條款改為陳述型條款以符合我國(guó)相關(guān)技術(shù)要求

———B“”“”,。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

將的部分內(nèi)容改為了注

———3.2“”;

正文中的公式和公式進(jìn)行了統(tǒng)一編號(hào)

———(2)(3);

公式公式和公式增加了LβθZLL的說(shuō)明

———(1)、(2)(3)j、、、'、1、2;

圖增加了LLZZZZβθ的說(shuō)明

———11、2、j、b、1、2、、;

將表中?改為?

———2“2,max”“2max”;

增加了表的載荷組合及說(shuō)明

———B.1C7;

增加了載荷組合的應(yīng)力計(jì)算公式

———C7;

將中的動(dòng)載系數(shù)?改為?l

———B.2、B.3“”“”。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC227)。

本文件起草單位太原科技大學(xué)中聯(lián)重科股份有限公司三一汽車起重機(jī)械有限公司

:、、。

本文件主要起草人徐格寧羅凱董青劉宇新趙科淵羅賢智

:、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2010,。

Ⅳ

GB/T224372—2023

.

引言

規(guī)定了定義的各類起重機(jī)的各種載荷計(jì)算的通用方法和選擇載荷組合

GB/T22437GB/T6974.1

的一般原則其目的是為了驗(yàn)證各類起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)械零部件的承載能力擬由五個(gè)部分構(gòu)成

,,。

第部分總則目的在于規(guī)定各種載荷計(jì)算的通用方法和選擇載荷組合的一般原則

———1:。。

第部分流動(dòng)式起重機(jī)目的在于規(guī)定流動(dòng)式起重機(jī)的載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則

———2:。。

第部分塔式起重機(jī)目的在于規(guī)定載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則在塔式起重機(jī)中的應(yīng)用

———3:。。

第部分臂架起重機(jī)目的在于規(guī)定一般設(shè)計(jì)原則在臂架起重機(jī)中的應(yīng)用

———4:。。

第部分橋式和門式起重機(jī)目的在于規(guī)定載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則在橋式和門式起重

———5:。

機(jī)中的應(yīng)用

。

Ⅴ

GB/T224372—2023

.

起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則

第2部分流動(dòng)式起重機(jī)

:

1范圍

本文件規(guī)定了用于所定義的流動(dòng)式起重機(jī)的載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則

GB/T6974.2

給出了載荷與載荷組合的一般設(shè)計(jì)原則并提出了適用于流動(dòng)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)能力

(GB/T22437.1),

驗(yàn)證計(jì)算的載荷與載荷組合原則

。

本文件適用于普通間歇作業(yè)模式及循環(huán)作業(yè)模式的流動(dòng)式起重機(jī)

()。

注能力驗(yàn)證試驗(yàn)方法將在其他標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定

:。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序

GB/T5905—2011