軌道施工現(xiàn)場安全技術-工程運輸

十三工程運輸13.1一般規(guī)定

13.1.1工程運輸應考慮下列主要危險源、危害因素：1.線路、道岔幾何狀態(tài)和穩(wěn)定性不滿足工程列車運行技術要求。2.長大坡道、工程線與營業(yè)線接軌處未按規(guī)定設置隔開設備。3.構建筑物、設施設備、材料及工器具等侵入建筑限界。4.運輸生產(chǎn)臨時通信、照明、線路標志、機車車輛維修保養(yǎng)設施、行車備品等配置不滿足工程運輸安全生產(chǎn)需求。5.鐵路機車車輛、自輪運轉設備、輕型車輛及小車的技術狀態(tài)不滿足運用標準。6.運輸作業(yè)人員業(yè)務技能和資格不滿足上崗條件。7.貨物裝載加固不符合相應貨物裝載加固方案的要求。8.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調度命令。貨物裝載加固9.工程列車超速運行。10.列車運行、接發(fā)列車、調車作業(yè)等未按技術作業(yè)程序及標準執(zhí)行。11.機車車輛違反規(guī)定無動力停留在坡度超過6‰的線路上或未按規(guī)定做好防溜措施。12.影響設備穩(wěn)定、使用及行車或改變行車條件的施工和維修作業(yè)，無計劃、無調度命令、超范圍進行。13.影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)或設備故障時，未按規(guī)定做好防護。13.1.2工程運輸應由建設單位統(tǒng)一管理,制定工程線運輸管理辦法。13.1.3工程線利用列車間隙進行施工時，應統(tǒng)一管理，按規(guī)定辦理計劃審批和施工登銷記手續(xù)，并做好施工現(xiàn)場的防護工作。13.1.4工程運輸管理單位應設立運輸管理和生產(chǎn)組織機構，按規(guī)定并結合生產(chǎn)實際，制定工程運輸組織方案和各項管理制度、崗位責任制等,長大坡道等特殊工況應編制專項方案。13.1.5工程線與營業(yè)線接軌處應設隔開設備（接軌點線路末端設有平行進路并有聯(lián)鎖時除外）13.1.6長大坡道按設計應在區(qū)間或站內(nèi)設置避難線的,在避難線鋪設并啟用前，應臨時設置防溜脫軌器等措施進行安全隔開。13.1.7工程施工單位應加強正式和臨時構建筑物的限界檢測管理,出現(xiàn)影響行車安全的情況時,應及時向工程運輸管理單位和建設單位上報并采取有效的防護措施。13.1.8工程運輸所配備的運輸設備（施）應狀態(tài)良好，并按規(guī)定進行保養(yǎng)、維修。13.1.9工程列車在營業(yè)線運行或在營業(yè)線車站作業(yè)時,應遵守營業(yè)線有關規(guī)定。13.1.10工程運輸應設立事故救援領導小組，成立專（兼）職救援隊，并在固定地點配備救援器具和材料。十三工程運輸13.3新線工程運輸13.3.1工程運輸應具備下列基本條件：1.運輸管理、技術及生產(chǎn)人員應經(jīng)過崗前培訓，并經(jīng)考試合格后上崗。2.車站應有辦理行車所需的基本設施設備。崗前培訓3.工程運輸所需的臨時通信設施應滿足要求。4.配備技術狀態(tài)良好的機車車輛及其日常運用、維修的基本設施設備。5.新鋪線路及道岔的技術狀態(tài)、臨時設備設施設置應滿足工程運輸組織和行車安全的需要。道岔13.3.2工程運輸組織應符合下列規(guī)定：1.工程運輸管理單位應編制工程運輸組織方案，并結合新線工程運輸具體條件，制定相應的行車作業(yè)辦法和安全保障措施。2.長大坡道等特殊工況下的工程運輸應結合現(xiàn)場實際制定專項運輸方案及應急預案,對有關行車人員應專門培訓并進行應急預案演練。長大下坡道嚴禁單機運行、始發(fā)列車中嚴禁編掛關門車、在區(qū)間嚴禁摘車作業(yè)。3.工程運輸應設行車調度室，行車工作應堅持集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責的原則。應制定工程運輸調度管理辦法,凡與行車組織有關的日常生產(chǎn)活動應由行車調度員統(tǒng)一指揮。4.工程運輸應開設基地站和前方站，根據(jù)工程運輸組織的需求開辦中間站。工程運輸期間不開站的中間站，道岔應釘固加鎖，并制定道岔管理、檢査、維護及行車作業(yè)的管理規(guī)定。在基地站應設貨物裝載加固檢查人員。超長、超限軌料長距離運輸時,應在適當?shù)攸c設置貨運檢查站，檢査軌料車的裝載加固情況。5.遇雨、雪、霧等不良天氣時,應適當降低工程列車牽引定噸,避免列車出現(xiàn)途?；驒C車動輪空轉而擦傷鋼軌。6.工程運輸在基地站應設列檢作業(yè)場，并根據(jù)運輸運距、線路坡度、貨物種類等實際情況合理增設列檢作業(yè)場、裝卸檢修作業(yè)場,滿足車輛的日常運用及檢修需求。7.工程運輸接發(fā)車作業(yè)應執(zhí)行《接發(fā)列車作業(yè)第6部分單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖》TB/T1500.6中接發(fā)列車程序和用語的規(guī)定。超長、超限列車以及自走行的鋪架機械應在車站固定線路接發(fā)。8.調動鋪軌機、架橋機、大型養(yǎng)路機械、超限限速車輛及宿營車時，應征得機（車）組負責人同意，并接通全部制動軟管并進行制動機簡略試驗。9.連掛鋪軌機、架橋機、大型養(yǎng)路機械、超限限速車輛及宿營車或帶上述車輛或機械連掛其他車輛時,應在距被連掛的車輛、機械30m處一度停車，檢查確認符合連掛條件后，方可以不超過3km/h的速度連掛。鋪軌機10.在龍門架下對位調車時應符合下列規(guī)定:1）機車車輛或貨物的任何部位與倒裝龍門架間的距離不得小于70mm,不足時禁止進行對位作業(yè)。2）對位作業(yè)應在龍門架作業(yè)停止且經(jīng)其負責人同意后方可進行。3）調車人員和機車乘務人員應隨時監(jiān)視龍門架的作業(yè)動態(tài)，禁止調車人員通過正在作業(yè)的龍門架。11.在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛（包括列車在區(qū)間被迫停車后需分部運行時）。12.嚴禁任何車輛（車列，含軌道平車等）無動力在區(qū)間停留或進行甩掛。工程機車車輛因特殊作業(yè)需要停機等待時，在平坡道的線路上須擰緊機車人力制動機，并派勝任人員負責在列車尾部車輛以鐵鞋牢靠固定；在不超過6‰坡度的線路上須擰緊機車和列車尾部車輛人力制動機，并在列車兩端以鐵鞋牢靠固定。在超過6‰坡度的線路上有動力停留機車車輛時，應全列接通制動軟管，不得停機。13.重型軌道車、大型養(yǎng)路機械等自輪運轉特種設備區(qū)間停留在不超過6‰坡度的線路上停機時，司機應擰緊兩端車輛（設備）的人力制動機，并以鐵鞋牢靠固定。停留在超過6‰坡度的線路上或人力制動機故障時,司機不得離開駕駛室、不得停機，并實施保壓制動。14.機車車輛、自輪運轉特種設備防溜所使用的人力制動機、人力制動機緊固器、防溜鐵鞋、防溜枕木、防溜脫軌器等防溜設備、器具應符合技術標準，否則嚴禁使用。15.工程列車開行應有運轉車長在列車尾部值乘，列車尾部車輛應加裝適于運轉車長乘坐、瞭望、監(jiān)控尾部風壓及緊急制動的設施設備。防溜枕木16.列車運行中，司機應嚴格按規(guī)定速度和信號顯示駕駛列車運行，平穩(wěn)操縱。特殊情況采取緊急制動后，橋梁、軌排列車、長鋼軌列車應由運轉車長和押運員檢査貨物裝載加固狀態(tài)，確認貨物裝載加固狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。軌排17.鋪軌機、架橋機等自輪運轉特種設備在新線轉場掛運前，施工單位列檢人員應對機組車輛部分進行全面檢查維修，鐵路運營企業(yè)進行過軌技術檢車,必要時進行過軌技術整備;掛運時施工單位應派勝任人員隨車押運。18.新鋪線路經(jīng)重點整道后，工程列車的運行速度不得超過15km/h。隨著線路養(yǎng)護質量的提升,線路養(yǎng)護單位應向運輸管理單位申請,階梯式提高線路允許速度。線路允許速度應為5km/h的整倍數(shù)，不足5km/h的舍去。工程列車的行車速度由運輸管理單位根據(jù)線路允許速度、貨物裝載加固及運輸環(huán)境等因素擬定，報建設單位批準，但最高不得超過60km/h。線路整道19.新（改）建電氣化鐵路牽引供電設備送電前，施工單位自接到建設單位接觸網(wǎng)送電的通告之日起，應視為牽引供電設備帶電,有關運輸人員、設備及作業(yè)應嚴格遵守電氣化鐵路作業(yè)有關規(guī)定。13.3.3前方站至工地間行車組織工作應符合下列規(guī)定：1.前方站至工地間的行車工作由前方站值班員統(tǒng)一指揮，嚴禁他人擅自指揮行車、私自動用機車（含動車、軌道車）、車輛。2.前方站至工地間開行調車車次,按列車辦理。3.前方站至工地間開行續(xù)行列車時，應待前次列車到達工地并辦理區(qū)間開通手續(xù)后,重新辦理續(xù)行列車閉塞手續(xù)，方可發(fā)車。4.推進運行前方第一輛車不應裝有易于竄動的貨物，否則應加掛空車進行隔離,列車前端應安裝簡易緊急制動閥。推進運行前應進行試拉，調車人員應在前端領車。5.工地調車作業(yè)時，應全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗，檢查確認制動主管貫通。6.正在進行鋪架作業(yè)或自走行的鋪架機械，嚴禁連掛。如自行地段線路坡度超過機械設計的最大坡度時,可用機車推送,運行中機組人員應隨車防護，推送速度不得超過10km/h,側向過岔或通過曲線速度不得超過5km/h。自動空氣制動機13.3.4運用機車應符合下列規(guī)定：1.機車應按規(guī)定進行日常保養(yǎng)，按檢修周期定期檢修，保證技術狀態(tài)良好。2.機車工具及備品按規(guī)定配備齊全,滅火器在有效期內(nèi)。3.機車出段前，應達到運用狀態(tài),滿足工程線運輸安全條件,并且冬季防寒整修符合規(guī)定要求，配備的通信設備良好。4.機車各安全保護裝置和監(jiān)督、計量器具不應盲目切（拆）除及任意調整動作參數(shù)。5.機車撒砂裝置功能良好，儲砂充足。6.加強對司乘人員業(yè)務技能培訓教育，岀乘前應進行安全示及預想，運行中應平穩(wěn)操縱，確保行車安全。13.3.5機車檢査（修）作業(yè)應遵守下列安全規(guī)定：1.機車各轉動部件在轉動過程中嚴禁修理或擦拭。2.禁止帶電接觸高壓導線和各種電氣設備的導電部分，嚴禁敲擊、緊固有壓力或帶電的機車部件。檢修前，應切斷壓力來源，排盡剩余壓力，切斷電源，禁止帶電作業(yè)。導線3.機車各種機能試驗作業(yè)或兩人以上在機車上作業(yè)時，應執(zhí)行呼喚應答或聯(lián)系制度。4.在機車頂部作業(yè)，應站穩(wěn)抓牢，做好安全防護措施，佩戴好安全帶（繩）。5.更換閘瓦、調整制動缸行程應聯(lián)系徹底，掛好“禁動牌”，做好機車防溜，關閉制動缸塞門后方可以進行作業(yè)。制動缸6.中間站停車，機車乘務員應堅守崗位，并執(zhí)行逢停必檢制度。在車站停車從事機車車輛檢査等作業(yè)均不應侵入鄰線，并注意機車、車輛動態(tài)和鄰線動態(tài)。當鄰線信號開放時不應在鄰線側機車、車輛走行部作業(yè)。7.機車運行和檢修作業(yè)中應遵守有關機車防火的規(guī)定。閘瓦制動缸13.3.6運用車輛應符合下列條件：1.編入列車的車輛（包含自輪運轉特種設備走行部分）應達到運用狀態(tài),符合相關規(guī)定的技術要求。2.自輪運轉特種設備空氣制動機各閥、儀表應按規(guī)定周期進行校驗。校驗應由具有資質的單位承擔。13.3.7車輛檢修作業(yè)應遵守下列規(guī)定：1列檢作業(yè)場應配備帶有脫軌器的防護信號，且保持其狀態(tài)良好,并指定專人負責維修保管。2在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，應有專人按規(guī)定插設脫軌器和防護信號，禁止在無防護信號的情況下進行車輛檢修工作。3檢修作業(yè)結束后,應由專人撤除脫軌器及防護信號。4.在站內(nèi)抬運笨重工具、材料或在車底下傳遞工具、配件時，應呼喚應答、步調一致，并注意列車動態(tài)。5.在檢修車輛上部時，應確認裝載貨物狀態(tài)及車門的關閉狀態(tài)，確保安全后，再進行作業(yè)。6.在電氣化線路區(qū)段，禁止上車頂作業(yè)及靠近接觸網(wǎng)支柱。抬運笨重工具13.3.8影響設備穩(wěn)定、使用及行車或改變行車條件的施工維修作業(yè)應符合下列規(guī)定：1.施工前，施工單位應按規(guī)定向建設管理單位提報施工方案,經(jīng)建設管理單位批準后，向工程運輸管理單位提報施工計劃，由工程運輸管理單位安排施工。2.施工單位應按規(guī)定辦理施工登銷記手續(xù)，施工期間，施工單位應按規(guī)定設置防護，確保施工及行車安全。開通線路應達到放行列車條件，需要限速運行時應書面提出。3.線路養(yǎng)護單位應加強線路養(yǎng)護和維修管理，制定檢查、巡道、養(yǎng)護及應急故障處理的相關制度，及時消除影響行車的三角坑、反超高、接頭錯牙、脹軌跑道等線路病害。4.施工搭設的臨時設施妨礙工程列車運行時，施工單位應在提報施工計劃時予以說明，施工應做好防護。當工程列車需要通過時，施工單位應予以拆除,工程列車應在該臨時設施前一度停車，確認臨時設施已拆除后，方可通過。三角坑5.在有調車作業(yè)的車站內(nèi)，不應在兩股道中心堆放砂石料和工器具。在區(qū)間線路兩旁堆放的施工用料和工器具，距鋼軌頭部外側不得小于1.5m.物料堆放物應穩(wěn)固并進行加固，防止倒塌后侵限。砂石料6.區(qū)間無縫線路換鋪、焊接及應力放散等作業(yè)需要工程列車配合時，在工程列車未到達工地停妥前,不得進行扣配件拆除、扒道床等影響行車和線路穩(wěn)定的作業(yè)，施工完畢應按規(guī)定進行線路龍口合龍，并經(jīng)現(xiàn)場施工負責人檢查確認無誤后,方可辦理開通手續(xù)。7.軌道小平車應經(jīng)建設管理單位許可后方可上道使用,并應納入施工計劃，軌道小平車的使用應符合本規(guī)程第5.10.2條的規(guī)定。軌道小平車13.3.9新線工程運輸施工作業(yè)應按表13.3.9的內(nèi)容進行檢査。十三工程運輸13.2軌道材料裝載加固13.2.1用于工程路料裝載加固材料和裝置的技術條件和運用管理應符合鐵路貨物裝載加固相關規(guī)定。13.2.2鋼軌、軌枕、軌排、預應力橋梁、長鋼軌等路料的裝載加固應符合鐵路貨物裝載加固和超限超重貨物運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。13.2.3工程路料在裝卸車時，貨運人員應執(zhí)行監(jiān)裝監(jiān)卸制度，無貨運人員時應指派勝任人員負責監(jiān)裝監(jiān)卸。13.2.4工程路料通過營業(yè)線運輸時,其裝載加固應執(zhí)行營業(yè)線管理有關規(guī)定。13.2.5軌道材料裝載加固施工作業(yè)應按表13.2.5的內(nèi)容進行檢