船舶實習三副實習報告

畢業(yè)實習報告姓班名級學號〔〕學制實習時間 年月日~ 年 月日江蘇海事職業(yè)技術學院航海技術系二零一一年三月目 錄一船舶資料 1二工程檢查 2\l“_TOC_250003“三實習日志 5\l“_TOC_250002“四實習報告 28\l“_TOC_250001“五專題報告 68六個人鑒定 84\l“_TOC_250000“七學校意見 85船 名 南鑫9

— 船舶資料船舶編號 9217216尺度和容積呼號SZLN總噸位 39978凈噸位25468全長224.96M船 寬 32.25M船 深19.30M夏季吃水14.018M夏季干舷載重量:74297 空船排水量淡水吃水mm滿載時每厘米吃水噸數(shù)tpc包裝容積89219.3m3 散裝容積 m3 散裝容積 m3液貨容積m3總壓載水容積 m3主 機主機型號鍋爐型號和編號燃油種類推動器每日耗油量 燃料艙容營運速度 操舵裝置型號主機額定輸出功率時的每分鐘轉速 kw rpm錨 類型和重量左右備品其他錨鏈尺寸〔直徑〕 起錨機或絞盤類型系泊索具 尺寸 救生設備 數(shù)量和容量棕 纜 救生艇合成纖維 救生筏鋼絲繩 救助艇拖 纜 吊升裝置類型系纜車型號 降落裝置大小航行和通信設備 救生圈數(shù)量羅經(jīng) 型號 消防設備磁羅經(jīng) 滅火器類型 數(shù)量、容積電羅經(jīng) 水雷達 鹼/酸計程儀 泡沫NAVTEX 干粉自動舵 二氧化碳VHF 其他回聲探測儀 消防栓〔數(shù)量與尺寸〕氣象機GPS 呼吸器具〔數(shù)量和型號〕AISGMDSS全球海上遇險與安全系統(tǒng)無線電應急示位標〔編號〕搜救雷達應答器INMARSAT項 目〔編號〕〔編號〕一二三四五六七艙口尺16.1517.1017.1017.1017.1017.1017.1017.10〔M〕×××××××12.0015.0015.0015.0015.0015.0015.0015.00艙容10755.13203.13219.13219.13219.13219.13214.12387.〔M3〕91777711指導駕駛員簽字指導駕駛員簽字二、檢查工程編號工程完成 等級完成狀況在實習報時間 〔優(yōu)良中差〕告的頁碼1航線設計2航跡推算3陸標定位4狹水道航行5※霧中航行6海圖保管7航行值班8太陽移線船位9※星體船位10天測羅經(jīng)差11GPS定位12※水文氣象測報13閱讀理解氣象報1415※1617181920212223242526※27※28※29303132

閱讀分析常用氣象圖，作出航區(qū)天氣補充預報惡劣天氣的記錄，分析和預報了解船舶主要資料了解錨設備與系泊設備的組成、構造與操作了解起重設備與艙蓋的組成、構造與操作了解舵設備了解消防設備與救生設備及船舶應變部署表參與上述甲板設備的實際操作見習船舶避碰，包括：(1)2)能見度不良時雷達避碰；(3)通過漁區(qū)時的避讓；(4)狹水道避讓vHF通信與國際信號規(guī)章的使用。見習船舶操縱，包括：(1)錨泊(2)靠離碼頭、系(3)狹水道航行大風浪航行海事分析生疏并收集貨運資料學會編制積載打算雷達啟動及觀測ARPA啟動及觀看陀螺羅經(jīng)使用測深儀啟動及測量33計程儀啟動及使用34※33計程儀啟動及使用34※AlSECDIS的使用35※海事法規(guī)文件的治理運作36船舶無線電電臺的概況1)INMARSAT—A／B船站的操作2)INMARSAT--c船站的操作3)INMARSAT--M船站的操作船用GMDSS設備的4)EGC的操作5)VHF37376)MF／HF操作7)MF／HFDSC的操作8)NBDP作9)518NAVTEX接收操使 設備的操作用 IO)EPIRB的正確和 使用保11)SARTTwo--way養(yǎng)： VHF12)其它38船上無線電通信業(yè)務的運用工程中帶“※”的為選做工程，其他為必需完成工程，要依據(jù)以上工程要求完成實習報告內(nèi)容。各項實習內(nèi)容記錄所在實習報告的頁數(shù)請照實填寫，以便教師批閱打分。各項的具體內(nèi)容請參照《航海技術專業(yè)畢業(yè)實習內(nèi)容要求》。三、實習日志日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期 天氣 實習內(nèi)容及完成狀況：日期 天氣 實習內(nèi)容及完成狀況：日期 天氣 實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：日期日期天氣實習地點實習內(nèi)容及完成狀況：四、實習報告一、實習目的及任務1、實習目的此次船舶三幅的崗位實習為的就是將自己所學航海技術專業(yè)學問運用在問題的力量。己的實踐力量，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的根底；德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。2、實習任務此次實習最主要的任務就是理論結合實際，其實很大的局部主要還是學但是，這些都來自課本，源于前人的爭論總結。課堂上的很多學問都比較的抽象，比較的呆板，缺乏必要的敏捷性。而實習的目的就是在實際的航程中讓我出來的。二、實習單位介紹202310波北侖港所在地--北侖，是經(jīng)國家工商、交通部門認可，具有獨立法人資格的等業(yè)務。公司規(guī)模21人—50人，公司地址寧波市北侖區(qū)梅山大道商務中心三號。一般經(jīng)營工程:國際海上運輸業(yè)務，國內(nèi)水路運輸業(yè)務；地基與根底工程〔未經(jīng)金融等監(jiān)管部門批〔融〕資等金融業(yè)自營和代理各類商品和技術的進出口，但國家限定公司經(jīng)營或制止進出口的商品和技術除外。三、實習崗位及崗位職責介紹1、實習崗位：實習三副2、崗位職責：上船后的工作內(nèi)容包括：應變部署表》名單，一般分布是：駕駛臺、機艙、餐廳層。更各種船員名單，包括：救生艇艇員名單。留意共四份，各艇正副一份，即：大副、三副、水手長、木匠。演習指揮手持名單。留意共四長、老軌、大副、三副。防火掌握圖名單。要求是工作語言。為應付國查，可做成中英文名單，共二份。防火掌握圖一般防在生活區(qū)左右門口各一個。 〔尋常要多檢查防火掌握圖，擰緊蓋子防止受潮?！?5%，要編制的演習打算報船長。在離港后243比照有關表格，生疏自己分管的設備。對于有有效期要求的物品，如救〔分組合式和一體式，組合式的只換火箭彈即可〕。生疏各種檢查要求，尤其是PSC檢查的要求，工作時分清主次。在艇內(nèi)。為防止上浪使救生圈受損，可在開航后將之收回，靠港前放回原處。留意表格?！?〕簡潔受損的物品，如救生圈燈浮、救生衣燈浮、皮龍水槍要有肯定數(shù)量的備品。假設救生圈燈浮為干電池式，要有足夠的電池備用。IMO國產(chǎn)的不好用，尤其要多備?！?，7氣。好象還有年度檢驗〔記不清了〕，留意日期。發(fā)光燈浮，或許一般有效期是三年吧，留意核對有效期。除銹保養(yǎng)。在船員公共活動場所應有最版的《訓練手冊》，還有公司編寫用方法，假設沒有，自己加上去。下次演習的打算報船長。機艙、生活區(qū)、其它地方的演習輪番進展。做好消防授課記錄，〔一般是特地的一個記錄本〕。每半年填寫《消防救生工作反響表》寄海監(jiān)室。每季度填寫《季度防火檢查表》。按時填寫船技處編寫的《消防設備循環(huán)保養(yǎng)檢查表》。物料統(tǒng)計和申請，留意檢查救生艇的排水泵是否有軟，肯定要常常檢查，保證面罩氣密良好和鋼瓶氣體充分。四、實習過程及內(nèi)容介紹1、做好各類檢查和預備工作〔建立專用記錄簿〕、三副交接班報告表的逐條內(nèi)容。另外留意以下事項：駕駛臺設備，電子海圖、GPS、組合導航設備、自ARPA、電羅經(jīng)〔分羅經(jīng)〕、磁羅經(jīng)、操舵裝置及自動/手動/應急轉換、子母鐘、測深儀、航向記錄器、自動車鐘記錄、氣壓計、記程儀、風速儀、舵角指示器、車鐘/主機轉速指示器、轉率指示器、對講器、器測深錘/繩六分儀方位儀白晝信號燈/手提摩斯燈煙〔火〕探測報警系統(tǒng)、大型滅火系統(tǒng)、雷達應答器、應急無線電示位標、駕駛臺/主甲板/水道燈/信號燈電源掌握操縱面板、自動霧笛等，以及其他助航儀器/設備，根本使用操作介紹，使用留意事項；駕機聯(lián)系制度、備車及主機遙控操縱特性；無線電通訊設備、有關GMDSS無線電操作的根本方法及誤報警的消退,使用留意事項；本船的視距盲區(qū)圖、雷達盲區(qū)圖介紹；本船操縱要素、特性，要舵后到產(chǎn)生舵效的時間；消防員裝備,拋繩設備；旗號、號型、聲號、信號的存放位置，使用方法；駕駛臺各類檢查表的存放及使用；航海日志、OFFICIAL LOG BOOK及各種記錄薄及記載要求；機艙舵機房內(nèi)應急舵的轉換和操作程序。消防設備，固定滅火系統(tǒng)操作釋放程序，操作釋放的位置、處所；通往機艙、貨艙及每個貨艙閥的轉換，釋放操作是否有中、英文說明；管路的吹通操作程序最近一次吹通時間消防站內(nèi)通風照明通道通訊、衛(wèi)生等狀況；大型固定滅火系統(tǒng)鋼瓶壓力測試時間、遙控釋放操作程序；2、依據(jù)制定好的航行打算航行當值班開頭時，要明確船位、航向、航速，評價通航環(huán)境和對船舶的任何航行危急。接班前還應親自搞清楚以下狀況：船長對船舶航行有關的常規(guī)命令和其他特別指示；船位、航向、航它避開危急的行動，則應等到這種操縱完成后再接班。以便對當前船舶局面及四周危急狀況及其他船舶和四周有效助航標志有充分VHF頻道進展有效的監(jiān)聽；在大舵角轉變航向前應檢查船尾，用視覺和雷達觀看在航向所在方位的海面。定時的觀測船位，估量碰撞和擱淺的危急和實行適當?shù)男袆?。在值調(diào)整船舶航向航速適合于當時的通航水域和氣象條件。在可行和條船舶可能具有不同的操縱性能。監(jiān)視和治理航海儀器并記錄相關的工作狀態(tài)和大事。使用雷達應選擇適當?shù)牧砍?，并以適當?shù)臅r間間隔進展轉換量程，及早覺察目標，確保有足夠的時間進展系統(tǒng)分析。測深記錄紙和航向記錄紙要檢查更。以下狀況下，疑慮時；對保持航向感到困難時；到預定時間看不到陸地、航標或水深測不到舵機或者任何重要的航行設備、報警或指示發(fā)生故障時；在惡劣天氣中，疑心監(jiān)視航向、航速和船位。定完船位后，應當推斷船舶是否保持在預和保持預定航線的關系。避讓優(yōu)先但不以船舶擱淺為代價。顯示/發(fā)出正確的燈號、旗號、號型和聲號。正確顯示號燈和號型，的燈光；不得顯示不符合本船狀況的號型和號燈3、正確使用助航儀器正確使用助航儀器在我們船已經(jīng)于2023年初裝備好電子海圖，很快船長和駕駛員包括我們實習電子海圖作為一種生事物，它也沒有紙質海圖的很多優(yōu)點，比方穩(wěn)定牢靠，不簡潔受外部條件的影響等等。而且電子海圖在保持其資料更沒有統(tǒng)一規(guī)一種補充和參考，它就可以發(fā)揮紙質海圖很多不行比較的作用和優(yōu)勢。使用雷達安全航行時間會遇最近距離和最近會遇時間則目標是安全的；假設TCPA>MinTCPACPA<Min