改道 更換鋼軌作業(yè)

工務管理木枕改道作業(yè)

1.混凝土枕改道作業(yè)

2.單根更換鋼軌作業(yè)

3.主要內(nèi)容:木枕改道作業(yè)概述直線以左股為標準股，也可任選一股為標準股，曲線以上股為標準股，按規(guī)定的軌距值改動另一股鋼軌位置的作業(yè)稱為改道。作業(yè)程序

作業(yè)條件安全補充要求

使用的工具材料木枕改道作業(yè)質(zhì)量驗收標準木枕改道作業(yè)木枕改道作業(yè)一、適用范圍（作業(yè)條件）

1、木枕地段改正超限或接近超限的軌距（包括變化率）；

2、改正木枕線路小方向；

3、起拔道釘和打道釘；

4、區(qū)間設置作業(yè)標、防護員防護，正線有維修天窗地段作業(yè)必須納入天窗點內(nèi)執(zhí)行；

5、作業(yè)中允許50及以上鋼軌一處連續(xù)起下不超過七個枕木頭上的道釘，50以下鋼軌不得超過5個枕木；

6、來車作業(yè)未完時，允許每隔2根軌枕有一個枕頭不釘或不上（包括橋枕），120km/h以上區(qū)段扣件必須齊全有效；

7、無縫線路按《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條標準執(zhí)行。

木枕改道作業(yè)二、作業(yè)程序確定標準股與劃撬——清掃與削平——起撥道釘——方正軌枕——插釘孔木片——改正釘孔——整直道釘——改正軌距——通過列車后要復打道釘——整理道床——對標檢查——記名修——回檢找細——工完料凈。三、質(zhì)量驗收標準1、軌距及其變化率狀態(tài)良好；正線、到發(fā)線線路應達到軌距允許誤差值為±1mm，順坡率0.5‰，正線、到發(fā)線道岔應達到軌距允許誤差值為±1mm，順坡率0.5‰；其他站線應符合《修規(guī)》6.2.1條6.2.2條的規(guī)定；

2、軌道小方向順直；

3、道釘垂直打入，靠貼軌底，不歪、仰、俯、離；

4、道床搗固密實，各軌枕強度均勻；

5、道床整理達到《修規(guī)》3.2.2條規(guī)定，扣件、軌枕無道碴。

四、使用的工具材料對講機、道尺、弦線、直尺、扒子、方枕器、油桶、鉤子、改道器、撬棍、鉆孔設備、大錘、垛子、扳手、木塞、支距尺（道岔）。木枕改道作業(yè)五、安全補充要求

1、軌道電路區(qū)段工具絕緣性能良好。

2、道岔轉(zhuǎn)轍部分有電務配合，并在天窗點內(nèi)要點、試驗、消記。

3、正確使用各種工具、起、打道釘姿式正確，防止飛釘傷人；改道打道釘時嚴禁錘擊鋼軌，不準用搗鎬打道釘。分組打道釘時，前后距離應不小于6根木枕。在無人行道的橋面上作業(yè)，起鋼軌外口道釘，應站在道心內(nèi)側(cè)并使用起釘器或彎頭撬棍等特質(zhì)工具。

4、在直釘器上直釘；

5、不打飛錘和對面錘，預防錘脫，柄裂傷人；

6、絕緣接頭道釘反打，道釘不接觸夾板；

7、來車前接頭2根枕和橋枕道釘必須齊全有效；半徑小于或等于800米地段可每隔1根釘緊6根，半徑大于800米地段可每隔1根釘緊1根。

木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)InserttexthereInserttexthereInserttexthereInserttexthereInserttexthereInserttexthere作業(yè)程序

安全補充要求

使用的工具材料

質(zhì)量驗收標準

混凝土枕改道作業(yè)適用范圍

混凝土枕改道作業(yè)木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)一、適用范圍（作業(yè)條件）

1、在混凝土軌枕地段改正超限或接近超限的軌距及其變化率；

2、設置作業(yè)標，防護員防護，正線有維修天窗地段作業(yè)必須納入天窗點內(nèi)執(zhí)行；

3、作業(yè)中允許一處連續(xù)卸開60kg/m鋼軌不超過7個軌枕頭；50kg/m鋼軌不超過5個軌枕頭，來車上不齊時，允許每隔兩根軌枕有一個軌枕頭不上扣件，120km/h以上區(qū)段扣件必須齊全有效；

4、區(qū)間設置作業(yè)標、防護員防護，正線有維修天窗地段作業(yè)必須納入天窗點內(nèi)執(zhí)行；

5、無縫線路按《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條標準執(zhí)行。

木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)二、作業(yè)程序

確定標準股與劃撬——調(diào)換標準股扣板或軌距擋板——方正軌枕——改正軌距——扣件除銹及涂油，擰緊螺栓帽——整理道床——對標檢查——記名修——回檢找細——工完料凈。木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)三、質(zhì)量驗收標準

1、軌距誤差±1，變化率小于0.5‰，并保持10塊板范圍內(nèi)軌距一致。正線、到發(fā)線線路應達到軌距允許誤差值為±1mm，順坡率0.5‰，正線、到發(fā)線道岔應達到軌距允許誤差值為±1mm，順坡率0.5‰；其他站線應符合《修規(guī)》6.2.1條6.2.2條的規(guī)定；

2、軌道小方向順直；

3、扣件或軌距擋板與軌底、扣件與鐵座、鐵座與小膠墊互相靠貼、彈條扣件位置正確居中；

4、大小膠墊位置正確；

5、扣件扭力矩120-150Nm；

6、道床整理達到《修規(guī)》3.2.2條規(guī)定，扣件、軌枕無道碴。

木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)四、使用的工具材料

對講機、道尺、弦線、直尺、扒子、方枕器、油桶、鉤子、改道器、大錘、垛子、扳手、軌距調(diào)整塊、支距尺（道岔）。

五、安全補充要求

1、軌道電路區(qū)段工具絕緣性能良好。

2、道岔轉(zhuǎn)轍部分有電務配合，并在天窗點內(nèi)要點、試驗、消記。

3、利用內(nèi)燃搬手改道必須申請二級施工命令票，并在天窗點內(nèi)作業(yè)。

4、絕緣接頭處扣件嚴禁接觸夾板。木枕改道作業(yè)混凝土枕改道作業(yè)單根更換鋼軌作業(yè)工具材料

作業(yè)程序安全措施目的與要求適用范圍

質(zhì)量驗收標準單根更換鋼軌作業(yè)一、目的與要求目的：及時更換無砟軌道線路（道岔）重傷和折斷鋼軌。及時更換橋上和隧道內(nèi)的輕傷鋼軌，確保行車安全；要求：作業(yè)人員掌握要領(lǐng)，熟練操作。二．適用范圍1、本作業(yè)指導書適用于高鐵單根更換鋼軌作業(yè)。2、本作業(yè)指導書適用于天窗點內(nèi)作業(yè)。串枕器調(diào)整器調(diào)整器單根作業(yè)運輸鋼軌單根更換鋼軌作業(yè)三、質(zhì)量驗收標準：

1、線路：正線到發(fā)線軌距允許偏差+1-1mm,其它線按《修規(guī)》6.2.1條執(zhí)行。

2、道岔：正線到發(fā)線軌距允許偏差+1-1mm,其它線按《修規(guī)》6.2.2條執(zhí)行，具體部位幾何尺寸按《修規(guī)》第三章第九節(jié)及標準圖規(guī)定執(zhí)行。

3.接頭錯牙，正線及到發(fā)線≯1mm,其他線≯2mm。

4.接頭相對，正線及到發(fā)線≯40mm,其他線≯60mm，曲線加縮短量的一半。

5.不能有連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫。

單根更換鋼軌作業(yè)四．工具材料軌溫計、電子道尺、30m鋼卷尺、電動扳手、撬棍、起道機、單軌車、吊軌車、木杠棒、鋼軌抬鉗、小扁鏟、油桶、扁油刷、銅質(zhì)連接線。

單根更換鋼軌作業(yè)五、作業(yè)程序：

1.準備工具材料；

2.檢查待換軌傷損磨耗，核對待換軌與舊軌長度、軌型、螺栓孔等是否一致；

3.緊松螺栓、扣件（道釘）、線路加強設備，車、機、供、電、輛安裝的軌上設備；

4.換軌，恢復各種設備；

5.整理作業(yè)，檢查線路。

單根更換鋼軌作業(yè)六、安全措施1、由作業(yè)負責人或指定專人作業(yè)區(qū)段進行檢查，確認無工、機具、材料遺漏方可撤離。2、翻動鋼軌或撥鋼軌時