2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵歷年考試高頻考點試題附帶答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵歷年考試高頻考點試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.CRH1的正常運用速度為（）。A、190km/hB、200km/hC、250km/hD、220km/h2.列車制動能力是根據(jù)常用制動距離標準來設(shè)計的。（）3.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，車站廣播系統(tǒng)發(fā)布音頻廣告時，音量不得高于30分貝。 4.隔離到位與否是不能以隔離鎖擰不動為判斷標準的。應(yīng)以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板，并且隔離鎖芯未隔離時，鎖芯上的標記線應(yīng)位于垂直方向。隔離好時，鎖芯上的標記線應(yīng)位于水平方向5.外加劑的檢驗要求中規(guī)定：同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產(chǎn)品每（）為一批、不足上述數(shù)量時也按一批進行檢測。6.快凍法凍融循環(huán)試驗出現(xiàn)下列哪種情況時（），可停止試驗。A、已達到規(guī)定的循環(huán)次數(shù)B、抗壓強度損失率已達到25%C、質(zhì)量損失率已達到5%D、試件的相對動彈性模量下降到60%7.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后，應(yīng)盡快灌漿。對于外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須采用（）嚴禁使用電弧切割。8.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，臂章佩戴在（）。A、上衣左袖肩下三指處B、上衣左袖肩下四指處C、上衣右袖肩下三指處D、上衣右袖肩下四指處9.《CRH1型動車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，CRH1A型動車組運行中發(fā)生車輪踏面擦傷長度≥（）mm時限速120km/h運行至前方站后停運，有動力回所。A、30B、40C、50D、6010.《上海鐵路局旅客運輸安全檢查管理辦法》（上鐵客〔2017〕350號）規(guī)定：存放危險品的庫房內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定貨架，有條件的應(yīng)設(shè)置隔間，庫房貨架、隔間上均要張貼明顯的危險品種類標識。 11.CRTSI型板式無砟道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。12.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：特大、大型車站進站大廳（集散廳）設(shè)置的（），顯示車次、始發(fā)站、終到站、開車時刻、候車區(qū)（檢票口）、狀態(tài)等發(fā)車信息。13.路基由什么組成？14.列車牽引網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)劃分（）級、（）級和傳動級。15.列控車載設(shè)備CTCS-3級有幾種控車模式？16.根據(jù)《鐵路運輸收入管理規(guī)程》，運輸收入事故的等級分為（）。A、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故B、一般事故、較大事故和重大事故C、一般事故、大事故和重大事故D、一般事故、重大事故、特別重大事故17.簡述牽引變流器的工作原理。18.綜合維修工區(qū)聯(lián)合作業(yè)補充規(guī)定：工、電、供聯(lián)合作業(yè)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛均需進入同一區(qū)間作業(yè)時須連掛在一起，作業(yè)完畢后連掛一起返回車站，由擔當（）司機負責(zé)統(tǒng)一指揮組成綜合維修車組。A、牽引車B、被牽引車C、工務(wù)車D、供電車19.上海鐵路局關(guān)于公布《上海鐵路局運輸收入管理辦法》的通知（上鐵收〔2017〕244號）規(guī)定，未經(jīng)集團公司財務(wù)、收入處同意，不得在工、農(nóng)、中、建以外的其他銀行開立收入賬戶。20.《中國鐵路上海局集團有限公司高速鐵路行車組織細則》規(guī)定，動車組列車在終到站（不含折返站）有上水、吸污作業(yè)時車站客運人員呼叫司機的聯(lián)控用語為（）。21.架空線路的兩條吊線程式不同時，程式大的吊線應(yīng)置于交叉的上方。22.試運行中，如主要部件出現(xiàn)故障，或運行中未能達到規(guī)定標準，工廠對車輛進行（）、（）或調(diào)整后，須再次進行不少于100km的試運行。23.《上海鐵路局關(guān)于公布《動車組車底更換旅客席位調(diào)整處置辦法》的通知》（上鐵客〔2016〕29號）規(guī)定，遇旅客已檢票上車后因車底故障需更換車底時，車站和列車長應(yīng)加強席位調(diào)整工作的配合，組織旅客換乘時，應(yīng)優(yōu)先組織（）的旅客進行換乘，保證換乘秩序。A、普通車廂B、席位不調(diào)整車廂C、高等級車廂D、席位調(diào)整車廂24.造成50人以上100人以下重傷，應(yīng)列為（）。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故25.《鐵路常旅客服務(wù)辦法》（鐵總客〔2017〕306號）規(guī)定：會員可通過（）修改除身份證件類型、號碼以及姓名以外的賬戶信息。A、12306網(wǎng)站B、自動售票機C、車站會員服務(wù)窗口D、鐵路客戶服務(wù)中心第2卷一.參考題庫(共25題)1.CRH2、CRH380A系列動車組排障板座安裝用特殊螺母拆開后再次組裝時在螺栓M24X75的螺紋部位需涂抹粘結(jié)劑樂泰243，用（）扭力進行緊固，A、320N.mB、360N.mC、400N.mD、420N.m2.緊急制動位制動缸壓力超過規(guī)定壓力的原因有（）。A、分配閥安全閥故障B、高壓安全閥故障C、低壓安全閥故障D、電動放風(fēng)閥故障3.WJ-7型扣件系統(tǒng)中X2型彈條的直徑為（）A、11mmB、12mmC、13mmD、14mm4.噪聲不會引起（）疾病。A、內(nèi)分泌系統(tǒng)B、心血管系統(tǒng)C、血液系統(tǒng)D、神經(jīng)系統(tǒng)5.CRH1型動車組的三個主變壓器分別設(shè)置在（）車。A、Mc1、Mc2、TbB、Tp1、Tp2、TbC、M1、M2、M3D、Tp1、Tp2、Mc26.車組特高壓電氣系統(tǒng)，包含的大部件有：受電弓、保護接地開關(guān)EGS、故障隔離開關(guān)、真空斷路器VCB、避雷器、高壓電纜及高壓連接器。7.《上海鐵路局勞動安全管理辦法》（上鐵安[2015]301號）規(guī)定，車站客運人員應(yīng)站在（）立崗接車、送車。A、安全白線上B、安全白線以內(nèi)C、安全白線以外D、安全白線以前8.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》（2007年國務(wù)院令第501號）規(guī)定，鐵路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急救援時，有關(guān)單位和個人應(yīng)當積極支持、配合救援工作。 9.《客運對講機使用管理辦法》（客管函〔2016〕302號）規(guī)定客運車站各客運崗位（含行包）配備客運機。10.根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)運行檢修暫行規(guī)程》，為全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，由鐵路局組織牽引供電設(shè)備管理單位于每年（）底前對設(shè)備進行一次整體質(zhì)量鑒定并報鐵道部。A、8月B、10月C、11月D、12月11.CRH380AL動車組過分相裝置安裝在（）A、01車B、05車C、13車D、00車12.簡述CRH380B型動車組受電弓的切除操作。13.TCN標準中，（）用于連接列車各車廂，標準規(guī)定其通信速率為1Mbps。A、車輛總線MVBB、列車總線WTBC、網(wǎng)關(guān)GW14.CRH1型動車組司機室主控手柄上共有（）個檔位。A、8B、10C、16D、2015.客運運營調(diào)度管理系統(tǒng)除與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)、信息共享之外，系統(tǒng)內(nèi)部各之系統(tǒng)之間必須做到完全匹配、有效集成、嚴密對接，具有極高的穩(wěn)定性和可靠性。16.CRH380A型動車組三級修轉(zhuǎn)向架整備時，使用（）螺栓和（）彈墊將電機風(fēng)道蓋板安裝在牽引電機風(fēng)道口上，緊固后，并打扭力。A、M10錯誤30、M10B、M12錯誤20、M12C、M10錯誤20、M10D、M12錯誤30、M1217.我國自主研發(fā)的客專系列42號道岔側(cè)向容許通過速度是（）A、80km/hB、160km/hC、220km/hD、250km/h18.調(diào)度集中原則上應(yīng)將同一調(diào)度區(qū)段內(nèi)、同一聯(lián)鎖控制范圍內(nèi)所有車站的信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備納入控制范圍。19.隱蔽的建(構(gòu))筑物及設(shè)備不須在地面上設(shè)有標志。20.遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設(shè)備時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。21.動車組應(yīng)具有列車運行安全監(jiān)控功能，對重要的運行部件和功能系統(tǒng)進行實時（）、報警和記錄，并能及時向機務(wù)段、動車所傳輸。A、防護B、隔離C、監(jiān)測22.兩列動車組連接完成運行時第2編組制動手柄置（）位，主手柄置（），主控鑰匙拔出，司機室門鎖閉。23.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定中三類設(shè)備進行管理。24.《上海鐵路局關(guān)于公布〈上海鐵路局中鐵銀通卡使用管理辦法〉的通知》(上鐵客[2017]229號)規(guī)定，旅客刷中鐵銀通卡出站時，出站閘機確認此卡無進站記錄的，不予放行，旅客應(yīng)到車站到補窗口處理，系統(tǒng)無提示時，按（）處理。25.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，對重點旅客優(yōu)先購票、優(yōu)先進站、優(yōu)先檢票上車。 第3卷一.參考題庫(共25題)1.簡述間隔式群枕鋪法？2.如何測量CRH380A統(tǒng)型動車組空氣彈簧的高度？3.拌合場供應(yīng)的經(jīng)濟半徑應(yīng)控制在（）公里范圍內(nèi)。4.上海鐵路局關(guān)于公布《上海鐵路局旅客列車晚點應(yīng)急處置辦法》的通知（上鐵客〔2017〕357號）規(guī)定：站車現(xiàn)場處置工作人員在答復(fù)旅客訴求時，必須嚴格按照鐵路現(xiàn)行規(guī)定，不可草率承諾旅客的訴求，以免產(chǎn)生不良影響。 5.無砟軌道瀝青水泥砂漿層砂漿沿整個軌道板側(cè)向脫落，深度大于（）mm時，應(yīng)及時修復(fù)。A、260B、100C、50D、306.《上海鐵路局旅客列車空調(diào)失效應(yīng)急處置實施細則》（上鐵運〔2017〕260號）規(guī)定：旅客列車空調(diào)失效列車長負責(zé)組織列車乘務(wù)人員（）安裝防護網(wǎng)、打開動車組車門。A、含餐服員B、含保潔員C、含乘警D、含安全員7.CRH2A型動車組側(cè)拉門的開關(guān)只能在1車、8車的駕駛室進行操作。8.甲承租了乙的房子，在租賃期內(nèi)，乙想賣房，丙和丁都想買房，丙先提出來，在同等情況下，（）享有優(yōu)先購買權(quán)。A、甲B、丙和丁C、丙9.CRH1的輔助壓縮機設(shè)在（）。A、Tp1，Tp2車B、M1，M2，M3車C、Mc1，Mc2車D、Tb車10.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》（鐵運[2012]319號）規(guī)定，車站發(fā)現(xiàn)進站乘車的旅客精神異常時，可不予其進站乘車。11.CRH380A統(tǒng)型動車組車體傾斜尺寸測量前保證MR壓力多少？12.鐵路線路中心線在垂直面上的投影叫做線路的縱斷面。13.上海鐵路局關(guān)于公布《上海鐵路局動車組列車VIP旅客服務(wù)管理辦法》的通知（上鐵客〔2013〕181號）規(guī)定：商務(wù)座的拖鞋、鞋套、防寒毯、耳機、眼罩存放在（）車廂配備的備品柜內(nèi)。A、1號、5號、16號B、1號、3號、15號C、1號、5號、15號D、1號、3號、16號14.新一代調(diào)度集中系統(tǒng)以分散自律為特點。（）15.第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。A、防止誤觸有電設(shè)備的安全措施B、防止感應(yīng)電傷害的安全措施C、防止穿越電流傷害的安全措施D、防止高空墜落的安全措施16.CRH2A動車組升弓和降弓時間達不到要求時如何進行調(diào)整。17.高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維護工作實行（）的原則，充分發(fā)揮各級管理組織的作用。A、統(tǒng)一指揮B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)C、多級管理D、分級管理18.絕緣工具的保管、運輸和使用要注意以下事項（）。A、絕緣工具應(yīng)存放在清潔、干燥、通風(fēng)良好的室內(nèi)B、必須采取防潮措施C、在運輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷D、使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封19.《鐵路常旅客服務(wù)辦法》（鐵總客〔2017〕306號）規(guī)定：會員可通過（）查詢賬戶信息。A、12306網(wǎng)站B、自動售票機C、車站會員服務(wù)窗口D、鐵路客戶服務(wù)中心20.200km／h≥線路允許速度Vmax≥250km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時補修標準為（）mm。21.安裝交流電源的a、b、c三相母線時，其三相母線噴涂絕緣漆的顏色依次為（）。22.D101道落車作業(yè)結(jié)束后，用（）鋼板尺測量空簧高度，尺子頂端頂住車體，下部對準轉(zhuǎn)向架側(cè)構(gòu)架基準點，測量出數(shù)據(jù)并記錄A、200mmB、500mmC、150mmD、250mm23.以下不屬于變電站自動化系統(tǒng)與遠方控制中心的通信介質(zhì)中的是（）。A、光釬B、音頻實回線C、高頻載波D、閉路電視24.列車風(fēng)25.論述橋上無縫線路設(shè)計應(yīng)考慮哪些基本原則？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:錯誤3.參考答案:錯誤4.參考答案:正確5.參考答案:50ｔ6.參考答案:A,C,D7.參考答案:機械切割8.參考答案:B9.參考答案:D10.參考答案:正確11.參考答案:凸形擋臺12.參考答案:進站顯示屏13.參考答案:路基工程主體主要有路基主體、路基防護和加固建筑物、路基排水設(shè)備三部分建筑物組成。14.參考答案:列車；車輛15.參考答案: 列控車載設(shè)備CTCS-3級的控車模式有完全監(jiān)控、引導(dǎo)、目視行車、調(diào)車、隔離、待機等模式；CTCS-2級為后備控車模式，有完全監(jiān)控、部分監(jiān)控、目視行車、調(diào)車、隔離、待機和機車信號等模式。16.參考答案:C17.參考答案: 牽引變流器的工作原理是將牽引變壓器的輸入電壓整流成DC1650V后再逆變成牽引電機所需要的三相交流驅(qū)動電壓，同時從DC1650V直流環(huán)節(jié)中轉(zhuǎn)換輸出AC876V至濾波箱的三相變壓器，最后由三相變壓器輸出AC400V至全車的輔助用電設(shè)備。另在再生制動過程中，負責(zé)將牽引電機產(chǎn)生的電能反饋至電網(wǎng)上。18.參考答案:A19.參考答案:正確20.參考答案:××次司機車站作業(yè)完畢請關(guān)門21.參考答案:錯誤22.參考答案:處理；更換23.參考答案:D24.參考答案:C25.參考答案:A,C第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:A3.參考答案:C4.參考答案:C5.參考答案:B6.參考答案:正確7.參考答案:B8.參考答案:正確9.參考答案:錯誤10.參考答案:B11.參考答案:B,C12.參考答案: 該操作只允許在主斷斷開，受電弓降弓的狀態(tài)下進行。通過MMI確認主斷斷開，受電弓降下。通過MMI邊框上的方向箭頭選中需要切除的受電弓。通過MMI下方數(shù)字軟鍵選擇切除，并通過MMI確認該受電弓切除。13.參考答案:B14.參考答案:C15.參考答案:正確16.參考答案:A17.參考答案:B18.參考答案:正確19.參考答案:錯誤20.參考答案:一度停車；聯(lián)控21.參考答案:C22.參考答案:“拔取”；“斷開位”23.參考答案:錯誤24.參考答案:無票旅客25.參考答案:正確第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 間隔式樣群枕：這種鋪軌工法是單根軌枕作業(yè)法中的一種，其鋪設(shè)基本程序如下：鋪設(shè)輔助軌排、運軌列車運卸長鋼軌、吊起輔助軌排、運輸、再鋪、碴面整形、吊卸軌枕、軌枕定位、長楓軌就位、重復(fù)運卸長鋼軌、鋁熱焊、放散應(yīng)力、卸碴、整形、鋼軌打磨。2.參考答案: 高度為（330+t），測量位置從車體到轉(zhuǎn)向架印記之間，t為調(diào)整板厚度。3.參考答案:15—204.參考答案:正確5.參考答案:D6.參考答案:A,B,C,D7.參考答案:錯誤8.參考答案:A9.參考答案:A10.參考答案