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文檔簡(jiǎn)介
山東航空股份有限公司高級(jí)管理人
員績(jī)效考核體系
山東航空股份有限公司
北大縱橫管理咨詢(xún)公司
二四年八月
目錄
第一章高級(jí)管理人員績(jī)效考核管理制度.......................1
第二章高級(jí)管理人員績(jī)效考核指標(biāo)體系.......................8
第一節(jié)公司總經(jīng)理考核指標(biāo)體系.............................8
第二節(jié)常務(wù)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo).........................10
第三節(jié)總飛行師績(jī)效考核指標(biāo).............................12
第四節(jié)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)(分管客艙部、青島分公司)????14
第五節(jié)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)(分管企管證券部、信息中心)?.16
第六節(jié)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)(分管機(jī)務(wù)工程部).............18
第七節(jié)總會(huì)計(jì)師績(jī)效考核指標(biāo)..............................20
第八節(jié)總工程師績(jī)效考核指標(biāo).............................22
備注:..................................................23
第一章高級(jí)管理人員績(jī)效考核管理制度
第一條目的
為山東航空股份有限公司(以下稱(chēng)山航或公司)發(fā)展戰(zhàn)略及年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順
利實(shí)施,使山東航空股份有限公司高級(jí)管理人員集中精力做好各自職責(zé)范圍內(nèi)的工
作,特制定本辦法。
第二條適用范圍
高級(jí)管理人員是指山東航空股份有限公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、總飛
行師、總工程師等管理人員
第三條考核原則
(一)以?xún)r(jià)值為驅(qū)動(dòng)的原則:建立以?xún)r(jià)值創(chuàng)造為核心的企業(yè)文化,以崗位職
責(zé)及分管工作為基礎(chǔ),全面體現(xiàn)各高級(jí)管理人員關(guān)鍵業(yè)績(jī)成果,充分反映不同高
級(jí)管理人員的特色。
(二)與戰(zhàn)略密切結(jié)合的原則:充分體現(xiàn)山航發(fā)展戰(zhàn)略方向和目標(biāo),業(yè)績(jī)指
標(biāo)及其權(quán)重的設(shè)定以所發(fā)展戰(zhàn)略為依據(jù)。
(三)公平一致性的原則:上下級(jí)進(jìn)行開(kāi)放、充分的溝通,對(duì)績(jī)效考核產(chǎn)生
認(rèn)同。
第四條考核組織
考核根據(jù)山東航空股份有限公司董事長(zhǎng)的安排由公司企業(yè)管理與證券部組織實(shí)
施,人力資源部、財(cái)務(wù)部、運(yùn)行中心等相關(guān)部門(mén)提供相關(guān)數(shù)據(jù)并配合考核工作。
第五條考核周期
年度考核,于次年2月前完成。
第六條考核程序
(一)考核前一星期,企業(yè)管理與證券部通知相關(guān)單位準(zhǔn)備考核相關(guān)資料。
(二)考核主體于規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)被考核人進(jìn)行考核,填寫(xiě)考核表并將考核表送交
企業(yè)管理與證券部。
(三)企業(yè)管理與證券部將考核資料匯總整理出考核結(jié)果,撰寫(xiě)考核總結(jié)報(bào)告報(bào)
董事長(zhǎng)及集團(tuán)總裁審核。
(四)企業(yè)管理與證券部將考核結(jié)果反饋給被考核人,被考核人如有異議,可向
董事長(zhǎng)及集團(tuán)總裁提出申訴。
企業(yè)管理與證券部部將最終考核結(jié)果整理歸檔。并依此計(jì)算高級(jí)管理人員的效
益年薪(及期權(quán))。
第七條考核主體與權(quán)重
被考核人考核主體權(quán)重
總經(jīng)理董事長(zhǎng)35%
副董事長(zhǎng)35%
董事會(huì)其他成員30%
副總經(jīng)理及總師董事長(zhǎng)35%
副董事長(zhǎng)35%
總經(jīng)理30%
第八條考核維度
為了有效的將公司的績(jī)效考核工作與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)的結(jié)合起來(lái),并使公司
高級(jí)管理人員績(jī)效考核與部門(mén)績(jī)效考核形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體,我們引入“平衡計(jì)
分卡”來(lái)作為績(jī)效考核的方法,因此考核維度有四個(gè)方面:財(cái)務(wù)指標(biāo)、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)與
流程指標(biāo)、顧客指標(biāo)和員工學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)指標(biāo),詳見(jiàn)《山東航空股份有限公司部門(mén)考
核管理制度》及《山東航空股份有限公司績(jī)效考核指標(biāo)體系》
第九條考核指標(biāo)設(shè)置的原則
(-)可控性:指標(biāo)能夠測(cè)量或具有明確的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),必須為被考核人所能
影響;
(二)當(dāng)期可測(cè)量性:指標(biāo)能夠測(cè)量的最短周期應(yīng)與考核期一致;
(三)重要性:指標(biāo)項(xiàng)不宜過(guò)多,注重于對(duì)公司績(jī)效有直接影響的關(guān)鍵指標(biāo),
一般為3―6個(gè);
(四)業(yè)績(jī)的直接體現(xiàn):指標(biāo)能直接反映考核人的工作業(yè)績(jī),員工很清楚該
怎樣努力完成該項(xiàng)指標(biāo);
(五)一致性:各層次目標(biāo)應(yīng)保持一致,副總經(jīng)理、總師的目標(biāo)要以分解、
完成總經(jīng)理目標(biāo)為基準(zhǔn);
(六)挑戰(zhàn)性:指標(biāo)值應(yīng)綜合考慮歷史績(jī)效、未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)、同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)
手的績(jī)效確定,不宜過(guò)高或過(guò)低,應(yīng)使被考核人經(jīng)過(guò)努力可以達(dá)到;
第十條考核指標(biāo)的設(shè)置
(-)考核期初直接上級(jí)根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略及年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的要求、被考核
人崗位職責(zé)規(guī)定的工作任務(wù),經(jīng)上下級(jí)之間共同協(xié)商,制定被考核人當(dāng)期工作計(jì)
劃與目標(biāo);
(二)將工作計(jì)劃和目標(biāo)轉(zhuǎn)化為考核指標(biāo),其中績(jī)效指標(biāo)可從《績(jī)效考核指
標(biāo)體系》中選取或根據(jù)實(shí)際情況定義新指標(biāo),雙方協(xié)商確定;
(三)工作計(jì)劃和考核指標(biāo)的更改需經(jīng)被考核人及其直接上級(jí)商定后,更改
方可生效。
(四)詳細(xì)指標(biāo)見(jiàn)《山東航空股份有限公司績(jī)效考核指標(biāo)體系》。
第十一條考核評(píng)分
定量指標(biāo)按照指標(biāo)的計(jì)分規(guī)則或計(jì)算公式直接算出得分。
定性指標(biāo)均按照A、B、C、D四個(gè)等級(jí)評(píng)分,評(píng)分時(shí)以5分為單位進(jìn)行打分,
具體對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表l-lo
表1-1評(píng)分等級(jí)定義表
等級(jí)ABCD
定義超出目標(biāo)達(dá)到目標(biāo)接近目標(biāo)遠(yuǎn)低于目標(biāo)
考核得分120、115、110、100、95、9085、80、75、7065、60…5、0
105
第十二條考核結(jié)果的應(yīng)用
(一)年度績(jī)效獎(jiǎng)制
高層管理人員現(xiàn)有的薪酬體系不變,公司對(duì)高層管理人員采用年度績(jī)效獎(jiǎng)的方
法:
高層管理人員年度績(jī)效獎(jiǎng)=X部門(mén)績(jī)效獎(jiǎng)基數(shù)/X部門(mén)崗效工資總額XX該高層
管理人員崗效工資總額X年度績(jī)效考核系數(shù)
(二)年薪制:
為了有效激勵(lì)公司高級(jí)管理人員的工作積極性,并能夠使考核結(jié)果的應(yīng)用不僅能夠體現(xiàn)出
高級(jí)管理人員本年度工作業(yè)績(jī)同時(shí)也能夠?qū)⒏呒?jí)管理人員工作性質(zhì)的特點(diǎn)得以充分體現(xiàn),我們
建議將公司高級(jí)管理人員的薪酬體系由現(xiàn)有的等級(jí)崗薪制改變?yōu)槟晷街啤?/p>
1.年薪制結(jié)構(gòu):高級(jí)管理人員年薪制基本年薪和風(fēng)險(xiǎn)年薪兩部分,風(fēng)險(xiǎn)年薪
可包括績(jī)效年薪和股權(quán)激勵(lì)兩部分或只包括績(jī)效年薪。
2.年薪構(gòu)成:根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)與公平原則設(shè)定高級(jí)管理人員年薪總額基數(shù)。為
加大激勵(lì)力度,可以提高風(fēng)險(xiǎn)年薪的比例,如設(shè)定在年薪總額基數(shù)中基本年薪與
風(fēng)險(xiǎn)年薪的比例為4:6o
3.考核結(jié)果應(yīng)用及年薪發(fā)放:
基本年薪于當(dāng)月兌現(xiàn)作為高級(jí)管理人員的基本生活保障。
風(fēng)險(xiǎn)年薪在年度考核結(jié)束后發(fā)放。
實(shí)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)年薪=風(fēng)險(xiǎn)年薪X績(jī)效考核系數(shù)
(績(jī)效考核系數(shù)=績(jī)效考核分?jǐn)?shù)/100)
4.股權(quán)激勵(lì)方式建議
股權(quán)激勵(lì)的具體方式公司可根據(jù)國(guó)家及山東省國(guó)有資產(chǎn)管理部門(mén)、證券管理機(jī)
構(gòu)等部門(mén)的相關(guān)政策及法規(guī)制定出適合企業(yè)實(shí)際的股權(quán)激勵(lì)方案,我們提供兩種股
權(quán)激勵(lì)方式供公司參考:
(1)超額贈(zèng)股方式
將當(dāng)年凈增利潤(rùn)總額的一定比例作為超額贈(zèng)股的購(gòu)買(mǎi)資金,購(gòu)買(mǎi)股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)給高
級(jí)管理人員,然后再根據(jù)不同高級(jí)管理人員的崗位薪酬確定分配比例。
獎(jiǎng)勵(lì)高級(jí)管理人員股權(quán)總數(shù)=購(gòu)買(mǎi)資金/當(dāng)期股票價(jià)格
(2)年薪轉(zhuǎn)股方式
將風(fēng)險(xiǎn)年薪的40%作為購(gòu)買(mǎi)股權(quán)的可轉(zhuǎn)化年薪。高級(jí)管理人員通過(guò)購(gòu)買(mǎi)獲得股
權(quán)。
高級(jí)管理人員所獲股權(quán)數(shù)=可轉(zhuǎn)化年薪/當(dāng)期股票價(jià)格
第十三條本制度由企業(yè)管理與證券部提出擬定、修改建議,集團(tuán)公司總裁及
公司董事長(zhǎng)審批。企業(yè)管理與證券部負(fù)責(zé)解釋。
第十四條本辦法自頒布之日起實(shí)施。
表1高層管理人員年度績(jī)效考核任務(wù)書(shū)
考核期間:年月至年月
被考核人
序號(hào)考核指標(biāo)權(quán)重q%考核目標(biāo)計(jì)分規(guī)則
1指標(biāo)1
2指標(biāo)2
3指標(biāo)3
4指標(biāo)4
5指標(biāo)5
備注
表2公司高層管理人員年度績(jī)效考核評(píng)分表
考核期間:年月至年月
被考核人
考核得分
計(jì)分規(guī)加權(quán)得分
序號(hào)考核指標(biāo)權(quán)重平考核目標(biāo)實(shí)際完成(百分制)
則Cj=Ajx3j%
A,
1指標(biāo)1
2指標(biāo)2
3指標(biāo)3
4指標(biāo)4
5指標(biāo)5
加權(quán)總分C=E(Axa%)
考核
考核人簽字:年月日
期末
第二章高級(jí)管理人員績(jī)效考核指標(biāo)體系
第一節(jié)公司總經(jīng)理考核指標(biāo)體系
關(guān)鍵成功因素指標(biāo)指標(biāo)定義/公式評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)
源
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
2)比目標(biāo)值每提高外,表、預(yù)
加分,最高120分;算報(bào)表
提高凈資產(chǎn)收稅后利潤(rùn)/凈資
凈資產(chǎn)收益率3)比目標(biāo)值每降低%;
益率產(chǎn)*100%減分;
4)介于其中按線性關(guān)系
計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
2)比目標(biāo)值每提高%,表、預(yù)
加分,最高120分;算報(bào)表
增加銷(xiāo)售收入當(dāng)期銷(xiāo)售收入當(dāng)期銷(xiāo)售收入3)比目標(biāo)值每降低%;
減分;
4)介于其中按線性關(guān)系
計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分客戶(hù)滿(mǎn)
2)比目標(biāo)值每提高分,意度調(diào)
加_分,最高120分;查
提高客戶(hù)滿(mǎn)意客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào))比目標(biāo)值每降低分;
客戶(hù)滿(mǎn)意度3
度查結(jié)果減一分;
4)介于其中按線性關(guān)系
計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分民航相
2)比目標(biāo)值每提高見(jiàn)關(guān)統(tǒng)計(jì)
加分,最高120分;資料
3)比目標(biāo)值每降低%,
提供正點(diǎn)的航民航相關(guān)定義減分;
航班正點(diǎn)率4)高于行業(yè)平均水平,
班服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)額外加―分,低于行業(yè)
平均水#,額外減—分
5)介于其中按線性關(guān)系
計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分航空
2)比目標(biāo)值每降低,加安全
分,最高120分;監(jiān)察
加強(qiáng)安全管理,)超過(guò)目標(biāo)值,不得分;
飛行事故征候民航相關(guān)定義3部相
確保公司安全4)低于行業(yè)平均水平,關(guān)統(tǒng)
萬(wàn)時(shí)率標(biāo)準(zhǔn)額外加分,高于行業(yè)平
運(yùn)行計(jì)資
均水平,額外減分
5)介于其中按線性關(guān)系
計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分
2)比目標(biāo)值每降低,加
分,最高120分;航空
加強(qiáng)安全管理,)超過(guò)目標(biāo)值,不得分;
嚴(yán)重差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)民航相關(guān)定義3安全
確保公司安全4)低于行業(yè)平均水平,監(jiān)察
率標(biāo)準(zhǔn)額外加分,高于行業(yè)平
運(yùn)行部相
均水平,額外減分關(guān)統(tǒng)
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)資
計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分
2)比目標(biāo)值每提高分,
接受調(diào)研的人加分,最高120分;
提高員工滿(mǎn)意員工滿(mǎn)意度評(píng)
員對(duì)滿(mǎn)意度的3)比目標(biāo)值每降低分;
度分減分;
評(píng)分
4)介于其中按線性關(guān)系
計(jì)算
第二節(jié)常務(wù)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)
關(guān)鍵成功因素指標(biāo)指標(biāo)定義/公評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)
式源
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
2)比目標(biāo)值每提高除加分,表、預(yù)
提高凈資產(chǎn)收凈資產(chǎn)收益稅后利潤(rùn)/凈最高120分;算報(bào)表
益率率資產(chǎn)*100%3)比目標(biāo)值每降低猊減分;
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
提高市場(chǎng)研究市場(chǎng)研究報(bào)市場(chǎng)研
考核者評(píng)分考核者直接評(píng)分究報(bào)告
水平告質(zhì)量
財(cái)務(wù)
1)=目標(biāo)值,得90分報(bào)
表
預(yù)
2)比目標(biāo)值每提高%,加分,、
算
表
報(bào)
當(dāng)期銷(xiāo)售收最高120分;
增加銷(xiāo)售收入當(dāng)期銷(xiāo)售收入
3)比目標(biāo)值每降低猊減分;
入
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
1)=目標(biāo)值,得90分客戶(hù)滿(mǎn)
2)比目標(biāo)值每提高分,加意度調(diào)
提高客戶(hù)滿(mǎn)意客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)分,最高120分;查
客戶(hù)滿(mǎn)意度3)比目標(biāo)值每降低分;減
度查結(jié)果
分;
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)相
盈利航班(航2)比目標(biāo)值每提高百分點(diǎn),關(guān)統(tǒng)計(jì)
不斷提高公司加分,最高120分;報(bào)表
航班(航線)線)數(shù)量/全
盈利航班及航3)比目標(biāo)值每降低百分點(diǎn);
盈利比率部航班(航線)減分;
線數(shù)量
數(shù)量4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)帳
2)比目標(biāo)值每提海,加分,戶(hù)及相
最高120分;關(guān)統(tǒng)計(jì)
3)比目標(biāo)值每降低猊減—
提高公司收入機(jī)型客運(yùn)收入分;
機(jī)型小時(shí)收
質(zhì)量,防止過(guò)/機(jī)型飛行:小4)高于行業(yè)平均水平,額
入外加—分;
度低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)5)低于行業(yè)平均水平,不
得分;
6)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
流失關(guān)鍵員工1)=目標(biāo)值,得90分人力資
2)比目標(biāo)值每降脩,加分,源部統(tǒng)
減少員工流數(shù)/(期末關(guān)鍵
關(guān)鍵員工流最高120分;計(jì)數(shù)據(jù)
失,留住優(yōu)秀員工數(shù)-本期3)比目標(biāo)值每提高猊減分;
失率
員工內(nèi)增加4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
數(shù))*100%算
第三節(jié)總飛行師績(jī)效考核指標(biāo)
關(guān)鍵成功因指標(biāo)指標(biāo)定義/公式評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)
素源
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
2)比目標(biāo)值每提高%,加分,表、預(yù)
提高凈資產(chǎn)凈資產(chǎn)收益稅后利潤(rùn)/凈資最高120分;算報(bào)表
3)比目標(biāo)值每降低除減分;
收益率率產(chǎn)*100%
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
1)=目標(biāo)值,得90分民航相
2)比目標(biāo)值每提高也加分,關(guān)統(tǒng)計(jì)
最高120分;資料
提供正點(diǎn)的民航相關(guān)定義3)比目標(biāo)值每降低與減分;
航班正點(diǎn)率4)高于行業(yè)平均永平,額
航班服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
外加一分,低于行業(yè)平均水
平,額外減一分
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分航空安
2)比目標(biāo)值每降低,加分,全監(jiān)察
最高120分;部相關(guān)
加強(qiáng)安全管3)超過(guò)目標(biāo)值,不得分;統(tǒng)計(jì)資
飛行事故征民航相關(guān)定義
理,確保公司4)低于行業(yè)平均水平,額外料
候萬(wàn)時(shí)率標(biāo)準(zhǔn)加分,高于行業(yè)平均水平,
安全運(yùn)行
額外減分
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
1)=目標(biāo)值,得90分航空安
2)比目標(biāo)值每降低,加分,全監(jiān)察
最高120分;部相關(guān)
加強(qiáng)安全管3)超過(guò)目標(biāo)值,不得分;統(tǒng)計(jì)資
嚴(yán)重差錯(cuò)萬(wàn)民航相關(guān)定義
理,確保公司4)低于行業(yè)平均水平,額外料
時(shí)率標(biāo)準(zhǔn)加分,高于行業(yè)平均水平,
安全運(yùn)行額外減分
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
1)=目標(biāo)值,得90分運(yùn)行中
2)比目標(biāo)值每提高小時(shí),心統(tǒng)計(jì)
總飛行時(shí)間/乘加分,最高分;
不斷提高員人均飛行時(shí)120資料
務(wù)(飛行)人員3)比目標(biāo)值每降低小時(shí);
工工作效率間減分;
數(shù)*100%
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
算
(年末能力評(píng)1)=目標(biāo)值,得90分能力評(píng)
2)比目標(biāo)值每降低虬加分,估報(bào)告
估得分一年初
持續(xù)提高員員工能力提最高120分;
能力評(píng)估得分)3)比目標(biāo)值每提高除減分;
工能力水平升率
/年初能力評(píng)4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
估得分*100%
1)=目標(biāo)值,得90分人力資
流失關(guān)鍵員工
減少員工流2)比目標(biāo)值每降低臨加分,源部統(tǒng)
關(guān)鍵員工流數(shù)/期末關(guān)鍵最高120分;計(jì)數(shù)據(jù)
失,留住優(yōu)秀
失率員工數(shù)-本期內(nèi)3)比目標(biāo)值每提高而減分;
員工4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
增加數(shù))
*100%算
第四節(jié)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)(分管客艙部、青島分公司)
關(guān)鍵成功因指標(biāo)指標(biāo)定義/公式評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)
素源
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
)比目標(biāo)值每提高%,加分,表、預(yù)
提高凈資產(chǎn)凈資產(chǎn)收益稅后利潤(rùn)/凈資2
最高120分;算報(bào)表
產(chǎn)
收益率率*100%3)比目標(biāo)值每降低%;減分;
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
1)目標(biāo)值=0,得90分財(cái)務(wù)帳
(實(shí)際消耗的2)比目標(biāo)值每提高百分點(diǎn),表及生
實(shí)際消耗的
配品-應(yīng)該消耗減分;產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
降低飛機(jī)上配品與應(yīng)該3)比目標(biāo)值每降低百分點(diǎn),表
的配品)/應(yīng)該
的配品消耗消耗的配品加分,最高120分
消耗的配品4)〉目標(biāo)值的百分點(diǎn),不得
的差異率
*100%分;
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分客戶(hù)投
降低客戶(hù)對(duì)客戶(hù)對(duì)客艙2)比目標(biāo)值每降低次,力口分,訴記錄
經(jīng)認(rèn)定的客戶(hù)
客艙服務(wù)的服務(wù)的投訴最高120分;及調(diào)查
投訴
投訴次數(shù)次數(shù)3)比目標(biāo)值每提高次;減分;處理記
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算錄
1)=目標(biāo)值,得90分運(yùn)行中
總飛行時(shí)間/乘2)比目標(biāo)值每提高小時(shí),加心統(tǒng)計(jì)
不斷提高員人均飛行時(shí)分,最高120分;資料
務(wù)(飛行)人員
工工作效率間3)比目標(biāo)值每降低小時(shí);減
數(shù)*100%分;
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
(年末能力評(píng)1)=目標(biāo)值,得90分能力評(píng)
2)比目標(biāo)值每降低%,加分,估報(bào)告
估得分一年初
持續(xù)提高員員工能力提最高120分;
能力評(píng)估得分)3)比目標(biāo)值每提高機(jī)減分;
工能力水平升率
/年初能力評(píng)4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
估得分*100%
流失關(guān)鍵員工1)=目標(biāo)值,得90分人力資
減少員工流2)比目標(biāo)值每降低%,加分,源部統(tǒng)
關(guān)鍵員工流數(shù)/(期末關(guān)鍵
失,留住優(yōu)秀最高120分;計(jì)數(shù)據(jù)
失率員工數(shù)-本期內(nèi)3)比目標(biāo)值每提高%;減分;
員工
增加數(shù))*100%4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
第五節(jié)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)(分管企管證券部、信息中心)
關(guān)鍵成功因指標(biāo)指標(biāo)定義/公式評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)
素源
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
2)比目標(biāo)值每提高%,加分,表、預(yù)
提高凈資產(chǎn)凈資產(chǎn)收益稅后利潤(rùn)/凈資
最高120分;算報(bào)表
收益率率產(chǎn)
*100%3)比目標(biāo)值每降低%;減分;
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
1)=目標(biāo)值,得90分財(cái)務(wù)報(bào)
長(zhǎng)期投資凈收2)比目標(biāo)值每提高,加分,表
提高投資收長(zhǎng)期投資收
益/投資總額最高120分;
益率
益率3)比目標(biāo)值每降低猊減分;
*100%
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
考核者直接評(píng)分公司管
加強(qiáng)公司系建立健全公考核者直接打理制度
統(tǒng)化管理司管理體系分及執(zhí)行
情況
1)=目標(biāo)值,得90分差錯(cuò)記
2)比目標(biāo)值每提高,加分,錄
提高投資者投資關(guān)系處最高120分;
投資關(guān)系處理3)比目標(biāo)值每降低猊減分;
關(guān)系管理理重大差錯(cuò)
重大差錯(cuò)次數(shù)4)引起不良社會(huì)影響或法律
水平次數(shù)訴訟,該項(xiàng)得分為0
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
分
1)=目標(biāo)值,得90分信息中
未經(jīng)授權(quán)用未經(jīng)授權(quán)用戶(hù)2)比目標(biāo)值每降低次加,分,心相關(guān)
加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安最高120分;紀(jì)錄
戶(hù)進(jìn)入公司進(jìn)入公司系統(tǒng)
全管理工作3)比目標(biāo)值每提高次減;分;
系統(tǒng)次數(shù)次數(shù)4)造成重大損失的不得分
介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
公司關(guān)鍵業(yè)務(wù)1)=目標(biāo)值,得90分流程信
2)比目標(biāo)值每提高%,加分,息化評(píng)
流程實(shí)現(xiàn)信息
公司信息化流程自動(dòng)化最高120分;估報(bào)告
自動(dòng)化數(shù)量/公3)比目標(biāo)值每降低%;減分;
程度比率
司關(guān)鍵業(yè)務(wù)流4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
程總數(shù)
流失關(guān)鍵員工1)=目標(biāo)值,得90分人力資
減少員工流2)比目標(biāo)值每降低虬加分,源部統(tǒng)
關(guān)鍵員工流數(shù)/期末關(guān)鍵
失,留住優(yōu)秀最高120分;計(jì)數(shù)據(jù)
失率員工數(shù)-本期內(nèi)3)比目標(biāo)值每提高除減分;
員工
增加數(shù))*100%4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
第六節(jié)副總經(jīng)理績(jī)效考核指標(biāo)(分管機(jī)務(wù)工程部)
關(guān)鍵成功指標(biāo)指標(biāo)定義/公式評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)
因素源
財(cái)落報(bào)
1)=目標(biāo)值,得90分
表、預(yù)
提高凈資凈資產(chǎn)收稅后利潤(rùn)/凈資產(chǎn)2)比目標(biāo)值每提高除加分,最
高120分;算報(bào)表
產(chǎn)收益率
益率*100%3)比目標(biāo)值每降低%;減分;
4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
務(wù)
財(cái)
1)目標(biāo)值=0,得90分報(bào)
表
預(yù)
2)比目標(biāo)值每提高百分點(diǎn),減、
表
實(shí)際發(fā)生算
降低公司(實(shí)際維修費(fèi)-預(yù)報(bào)
維修費(fèi)和分;
總體維修算額)/預(yù)算額3)比目標(biāo)值每降低百分點(diǎn),加
預(yù)算的差分,最高120分
費(fèi)用*100%
異率4)〉目標(biāo)值的百分點(diǎn),不得分;
5)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
(年末能力評(píng)估1)=目標(biāo)值,得90分能力評(píng)
2)比目標(biāo)值每降低虬加分,最估報(bào)告
持續(xù)提高得分一年初能力
員工能力高120分;
員工能力評(píng)估得分)/年初3)比目標(biāo)值每提高%;減分;
提升率
水平能力評(píng)估得分4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)
*100%
提高機(jī)務(wù)1)=目標(biāo)值,得90分航空安
機(jī)務(wù)維護(hù)2)比目標(biāo)值每降低%,加分,最全監(jiān)察
工作水平,民航相關(guān)定義標(biāo)
事故征候高120分;部相關(guān)
保障航班準(zhǔn)3)比目標(biāo)值每提高%;減分;統(tǒng)計(jì)資
萬(wàn)時(shí)率
安全4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)料
1)=目標(biāo)值,得卯分
不斷提高機(jī)務(wù)工
2)比目標(biāo)值每降低次,加分,程部工
機(jī)務(wù)人員重復(fù)故障重復(fù)發(fā)生故障次
最高120分;作記錄
的維修維次數(shù)數(shù)3)比目標(biāo)值每提高次;減分;
護(hù)水平4)介于其中按線性關(guān)系計(jì)算
不斷提高1)=目標(biāo)值,得90分機(jī)務(wù)工
2)比目標(biāo)值每降低次,加分,程部工
機(jī)務(wù)人員故障誤判
誤判故障次數(shù)
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