安全知識安全生產(chǎn)知識競賽-路局車輛系統(tǒng)安全知識競賽筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。安全知識安全生產(chǎn)知識競賽-路局車輛系統(tǒng)安全知識競賽筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(共30題)1.動車組應急演練主要針對哪些故障，應急演練以實車故障方式進行。與季節(jié)性相關(guān)的行車故障演練應在季節(jié)到來之前安排？2.在調(diào)車作業(yè)中，前方進路的確認是如何規(guī)定的？3.如何對未安裝安全聯(lián)控系統(tǒng)的隔離開關(guān)進行作業(yè)監(jiān)控？4.架落車哪六種情況下嚴禁架車？5.什么是事故處理的“四不放過”原則？6.客車冬季防制動系統(tǒng)故障措施有哪些？7.簡述動車組防溜設(shè)備配置情況？8.電氣化鐵路區(qū)段，當列車在運行途中發(fā)生故障，車輛乘務員需上車頂作業(yè)時有何規(guī)定？9.止輪器設(shè)置要求是什么？10.調(diào)車連掛需遵守哪些規(guī)定？11.裝備停放制動的動車組在途中無動力停留時，如何對動車組采取防溜措施？12.請說出動車組進入動車所時受電弓操作的規(guī)定？13.車組在運行途中發(fā)生哪些情況危及行車安全的故障時，司機發(fā)現(xiàn)或接到故障通知后，應立即施加最大常用制動（特殊注明時除外）停車？14.客車“六防”有哪些內(nèi)容？15.消防“三懂”、“三會”有哪些內(nèi)容？16.多人配合作業(yè)時有哪些安全要求？17.請簡述機車（動車組）頭燈在夜間運行途中故障時的處理辦法。18.冬季作業(yè)班前有哪些注意事項？19.使用公鐵兩用車牽引動車組到達指定位置停妥，由車輛作業(yè)人員采取哪些措施，方可摘解公鐵兩用車？20.旅客列車需配備的主要行車備品有哪些？21.設(shè)置調(diào)度室（值班室）的動車組異地存放點，哪些人員出退乘前必須按規(guī)定到調(diào)度室（值班室）進行出退乘簽到及動車組鑰匙交接？22.定檢部門“五不”制度內(nèi)容有哪些？23.在接觸網(wǎng)未停電、未驗電、未接地的情況下，對作業(yè)人員有哪些安全要求？24.強化施工、上線作業(yè)安全控制的“八個嚴禁”的內(nèi)容是什么？25.始發(fā)作業(yè)前，現(xiàn)場檢車員應準備哪些工具？26.簡述動車組隨車防溜設(shè)備定置要求？27.列車通過前10分鐘，在本線及鄰線（線間距不足6.5m）上作業(yè)的人員應采取何種安全措施？28.空調(diào)客車的空調(diào)機組使用規(guī)定有哪些？29.在列車檢修作業(yè)時，為什么要插設(shè)安全防護信號？30.如何開展勞動安全的預想、預測、預防、預控工作？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:動車組常見故障，重點故障。2.參考答案:在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由司機負責；推送車輛運行時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派其他調(diào)車員確認。3.參考答案:對未安裝安全聯(lián)控系統(tǒng)的洗車線、輪對（受電弓）動態(tài)檢查設(shè)備庫等場所進行隔離開關(guān)操作時，實施“要碼、還碼”安全卡控制度。調(diào)度室內(nèi)須設(shè)置隔離開關(guān)狀態(tài)看板，對未裝有安全監(jiān)控系統(tǒng)的隔離開關(guān)實行“看板式”管理。4.參考答案: （1）裝載液體貨物的罐車； （2）不是均衡裝載貨物的重車； （3）非指定可架重車的地面； （4）庫外遇大風雨時； （5）車頂、車內(nèi)、車下有人時（不包括架車人員）； （6）固定架車器的鎬頂與窄車體的側(cè)梁搭載量有效長不足100毫米時； （7）少于3名作業(yè)人員時。5.參考答案: ⑴事故原因沒查清不放過； ⑵責任人員沒處理不放過； ⑶整改措施沒落實不放過； ⑷有關(guān)人員沒受到教育不放過。6.參考答案:客車與機車或與列車試驗器、單車試驗器連接風管時，應先開放機車折角塞門或風管路塞門排水。在列車尾部安裝壓力表時，應先開放車輛折角塞門排水?？諝鈮嚎s機儲風缸須定時排水。每月應排除運用列車首尾各三輛客車風缸內(nèi)的積水，必要時摘開軟管，分解清洗遠心集塵器，更換分配閥。冬季各鐵路局應根據(jù)實際情況增加排水頻次。7.參考答案:具備停放制動功能的動車組，每列車配置4個鐵鞋；不具備停放制動功能的動車組，每列配置12個鐵鞋、4個專用止輪器。8.參考答案:需上車頂作業(yè)時，嚴格按照相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護措施后，方能作業(yè)。9.參考答案:止輪器設(shè)置時應緊貼車輪，在列車一端頭車第一根軸單側(cè)車輪的前、后各設(shè)置1個止輪器。止輪器設(shè)置應緊貼車輪，牢靠固定，重聯(lián)動車組僅一端設(shè)置。10.參考答案:段內(nèi)調(diào)車作業(yè)時，必須執(zhí)行一度停車連掛。調(diào)車連掛時，被連掛車輛后部應有不少于5米空間，如少于5米空間時，必須單機一度停車后連掛。對后部線路有架起的車輛、轉(zhuǎn)向架、輪軸和障礙物時，調(diào)車員應通知司機并采取安全措施后才能作業(yè)。11.參考答案: ⑴在20‰以下坡道停留時，由司機施加停放制動防溜。 ⑵在20‰及以上的坡道停留時，由司機施加停放制動并使動車組處于緊急制動狀態(tài)，超過20分鐘或總風壓力低于700kpa時，司機須通知隨車機械師對動車組設(shè)置鐵鞋進行防溜。12.參考答案: ⑴動車組列車入所檢修時，須經(jīng)過受電弓動態(tài)檢測裝置進行檢測，被檢測的受電弓應隔離切換，以確保檢測數(shù)據(jù)完整。 ⑵入所前，在列車終到站，旅客乘降完畢關(guān)閉車門后，司機按隨車機械師的通知要求，確認或換升受電弓進入所作業(yè)。 ⑶對未安裝受電弓動態(tài)檢測裝置的動車所，動車所入所時仍按默認后弓方式運行。13.參考答案:走行部異音，輪對抱死，車體異?；蝿?。14.參考答案:防燃軸切軸，防客車火災，防列車分離，防制動故障，防運行品質(zhì)不良，防配件脫落15.參考答案:懂本崗位的火災危險性，懂預防火災的措施，懂火災的撲救方法。會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災。16.參考答案:兩人以上扛抬物品時，應同肩同步，同起同落。兩人以上從事同一作業(yè)或搬運重、大、長物件時，必須指定專人指揮，做到統(tǒng)一行動，相互協(xié)調(diào)配合、呼喚應答。應順線路行走，不準在無安全防護的列車車組下傳遞。投擲工具材料時要呼喚，確認對面無人后方可進行。17.參考答案:機車（動車組）頭燈在夜間運行途中故障應使用列車頭部標志燈繼續(xù)運行。若均故障時，應運行至前方站停車修復（在防洪、防臺期間，遇暴風雨應減速運行），并立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告列車調(diào)度員。如均不能修復時，不能繼續(xù)運行。18.參考答案: 1.上班前嚴禁飲酒，充分休息，保證工作時精力充沛、思想集中； 2.工作前必須按規(guī)定穿戴好防護用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于20mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)； 3.作業(yè)前認真檢查確認使用的工具、交接的設(shè)備狀態(tài)良好，嚴禁使用不良機具，嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，認真聽取工班長班前對生產(chǎn)計劃的安排以及對安全生產(chǎn)注意事項的布置要求，作業(yè)中認真執(zhí)行各種規(guī)章命令，團結(jié)協(xié)作，密切聯(lián)系，不得臆測行事，不準玩笑打逗。19.參考答案:恢復動車組全列制動，將制動手柄置最大常用制動位或采取“止輪器”防溜措施。20.參考答案:列車無線調(diào)度通信設(shè)備，響墩，火炬，短路銅線，信號旗（燈），使用G網(wǎng)通信時須配備GSM-R手持終端。21.參考答案:司機，隨車機械師。22.參考答案: （1）機械設(shè)備，無規(guī)定防護裝置不準使用； （2）不準戴手套操作旋削機床（輪子車床除外）； （3）非電工不準拆裝電氣設(shè)備； （4）禁火區(qū)不準進入明火和吸煙，檢修車上不準吸煙； （5）起重和架落車時，無人指揮不準作業(yè)。23.參考答案:在接觸網(wǎng)未停電、未驗電、未接地的情況下，作業(yè)人員嚴禁登攀車輛頂部進行任何作業(yè)，嚴禁用水沖刷車輛頂部。24.參考答案: （1）禁止客運專線天窗點外人員上道； （2）禁止未設(shè)防護員或防護員未到崗及未聯(lián)系通知，作業(yè)人員進入現(xiàn)場或擅自上道作業(yè)； （3）禁止防護員兼職其他作業(yè)； （4）禁止在動車組列車前的間隔時間、160km/h及以上區(qū)段車次前冠以T、Z的特快旅客列車和行郵列車前的間隔時間上道作業(yè)； （5）禁止在降大霧等惡劣氣候條件下上道作業(yè)； （6）禁止天窗點（停輪交接班）外在駝峰峰下進行養(yǎng)護作業(yè)； （7）禁止在列車通過側(cè)的兩線間避車與接車； （8）禁止施工列車在停車站或施工地點反面下車。25.參考答案:檢車員攜帶檢車燈、檢車錘、對講機、扳手、白色熒光分車牌、粉筆；首、尾部檢車員需攜帶紅旗（頻閃紅燈），單班單司機首部檢車員還需攜帶綠旗（信號燈），尾部檢車員需攜帶無線風壓監(jiān)測儀。26.參考答案: 1.CRH2A/2B/2C/2E、CRH380A（L）、CRH380AJ型動車組鐵鞋平均分布放置于兩端司機室氣密艙內(nèi)；專用止輪器放置于兩端司機室側(cè)門邊專用存放位置。 2.CRH380B型動車組鐵鞋放置于5車應急備品柜內(nèi)。 3.CRH380D型動車組鐵鞋放置于兩端司機室門外備品柜內(nèi)，每端2個。 4.CRH1B/1E、CRH380BL、CRH380CL型動車組鐵鞋放置于9車應急備品柜內(nèi)。 5.局里未配屬的車型新配屬或轉(zhuǎn)屬該局后，動車段應根據(jù)實際情況指定防溜設(shè)備放置位置，應位于旅客不可觸碰并方便隨車機械師取用的位置。27.參考答案:必須下道避車，避車地點應距鋼軌頭部外側(cè)不少于3m處。28.參考答案: 1.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應設(shè)定為：冬季18～20℃，夏季24～28℃。 2.當環(huán)境溫度低于18℃時，嚴禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。 3.當環(huán)境溫度低于5℃時，須開啟電伴熱裝置。 4.旅客列車運行途中，通風機不得停用；因供電裝置故障或長時間停留時，車輛乘務員可酌情減少用電負荷。 5.使用空調(diào)機組空氣預熱器時，停用時須先關(guān)閉空氣預熱器，5min后方能關(guān)閉通風。29.參考答案:列檢作業(yè)的安全防護信號在白天用紅旗或紅牌及脫軌器；在夜間用紅燈及脫軌器。安全防護信號是在長期運輸生產(chǎn)中總結(jié)出來的血的教訓。只有正確地插設(shè)安全信號，才能保證作業(yè)人員的人身安全；只有保證人身安全，才能保證安全生產(chǎn)。因此，列檢作業(yè)人員必須確認信號防護妥當后，方可進行作業(yè)，工作完畢，及時撤除安全防護信號。聯(lián)系信號時要精力集中，姿勢正確，不準臆測，嚴禁隔人傳遞，防止誤認，保證作業(yè)安全。30.參考答案:充分開展利用班前點名會進行安全預想，并對各種可能發(fā)生的不利情況進行預測，安全預想要考慮雨、雪、霧、凍、高溫等惡劣天氣以及作業(yè)方式改變、作業(yè)強度加大和職工思想狀況不穩(wěn)、身體狀況不佳等各種不利情況的影響，并有針對性的采取各種預防措施，削弱或消除各種安全隱患；同時要做好班中檢查和班后小節(jié)工作。卷II一.參考題庫(共30題)1.簡述“客列檢作業(yè)時設(shè)置防護號志的原則”。2.發(fā)電車乘務員在值乘中需遵循哪些時間要求？3.確認列車由隨車機械師負責添乘人員的管理，其職責是哪些？4.起重作業(yè)“十不吊”的具體內(nèi)容有哪些？（列舉至少4項）5.隔離開關(guān)作業(yè)安全制度有哪些？6.分解組裝車輛或機械上的配件時如何避免機具傷害？7.勞動安全八防措施是什么？8.“5521”作業(yè)法中“五必敲”、“二捆綁、一插設(shè)”具體指什么？9.動車組運行途中出現(xiàn)故障需降弓斷電掛設(shè)接地桿時隨車機械師有哪些安全注意事項？10.動車組異地存放點應具備哪些條件？11.動車組關(guān)鍵作業(yè)盯控中關(guān)鍵部件檢測、維護包括哪些？12.安全“紅線”規(guī)定中車輛部門的具體規(guī)定是什么？13.調(diào)車作業(yè)人員在作業(yè)過程中須禁止哪些行為？14.客車“三捆綁”具體內(nèi)容什么？15.從停留車輛的端部橫過線路時應注意的勞動安全警示？16.列檢在處理鉤鎖未落實時應注意哪些安全事項？17.橫越停有機車、車輛的線路時，應遵守哪些人身安全規(guī)定？18.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時應遵守哪些規(guī)定？19.在中途區(qū)間處理抱閘車時應注意哪些安全事項？20.動車段須于每年入冬前開展一次動車組防寒整備工作，制定具體的防寒防凍措施和整治項點及標準，簡述重點整修、試驗項點？21.隨車機械師須執(zhí)行“聽、看、聞、巡、聯(lián)”的五字作業(yè)法，并使用攝像手電筒留存作業(yè)影像。請闡述“聽、看、聞、巡、聯(lián)”內(nèi)容。22.簡述局管內(nèi)存放點，存放動車組升弓供電的規(guī)定？23.絕緣安全工器具指哪些？如何保管存放？24.列車在區(qū)間遇自動制動機故障被迫停車不能繼續(xù)運行時，乘務員應如何處理？25.兩人以上作業(yè)時有哪些基本要求？26.客車運用檢修故障庫登記的內(nèi)容有哪些？27.硬座、硬臥、軟臥、軟座車滅火器配備標準是什么？28.順線路行走時崗位應怎樣自控？29.簡述防止車輛傷害的措施？30.動車組應急演練結(jié)束后，演練組織者須對什么進行分析和評價？卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 1.進行機車摘掛作業(yè)時，只在機次非站臺側(cè)設(shè)置紅色信號旗（燈）； 2.技術(shù)檢查作業(yè)時，執(zhí)行安全防護信號對插對撤制度，紅色信號旗（燈）應對角設(shè)置，機次一位客車插設(shè)在前端非站臺側(cè)，尾部最后一位客車插設(shè)在后端站臺側(cè)； 3.列車換向時，以列車出發(fā)方向為準，設(shè)置紅色信號旗（燈）。2.參考答案:發(fā)電車乘務員應在監(jiān)控室值乘，非巡視需要離開監(jiān)控室時，不得超過10min。每間隔30-60min，進入發(fā)電車機房、冷卻間進行一次巡視檢查，每隔1h填寫一次《發(fā)電車運用記錄》。3.參考答案: 1.查驗隨車添乘人員證件，制止閑雜人員及其他無關(guān)人員登乘確認列車。 2.對隨車添乘人員違反動車組愛車工作的行為進行制止，不聽勸阻的情況及時向上級部門反饋信息。 3.隨車添乘人員一律從操縱端司機室后車廂站臺側(cè)門上下車。4.參考答案: 1.超重或埋藏地下物不吊； 2.非信號人員指揮或信號不明不吊； 3.重量不明不吊； 4.吊鉤沒對準貨物重心（歪拉斜拽）不吊； 5.未試吊不吊； 6.簡化掛索、捆綁不牢不吊； 7.6m以上長大件貨物無牽引繩不吊； 8.貨件上有人，有浮擺物或勾連其他貨件不吊； 9.吊索夾角過大不吊（不易超過90°）； 10.金屬尖銳棱角貨物吊索無襯墊不吊。5.參考答案: ⑴接觸網(wǎng)供斷電作業(yè)時嚴禁帶載操作，分、合閘前必須確認受電弓處于降下狀態(tài)。 ⑵對于重聯(lián)、長編動車組任何一列位需進行無電檢修作業(yè)的情況，必須分斷兩個列位的隔離開關(guān)后方可進行。 ⑶隔離開關(guān)無論在分閘、合閘位，隔離開關(guān)均應加鎖。在接觸網(wǎng)空線狀態(tài)下，隔離開關(guān)禁止長時間處于分閘斷電狀態(tài)，隔離開關(guān)使用完畢后立即恢復定位。 ⑷遇天氣不良情況（大暴雨、雷電、大霧）原則上禁止手動操作隔離開關(guān)。6.參考答案:分解組裝車輛或機械上的配件時，必須密切注意其連接情況，在沒有螺栓固定、支架墊妥或其他有效防護措施的情況下，嚴禁拆卸，以防傾倒落下。組裝需要吻合對孔的部件，嚴禁用手指探摸孔槽，必要時應以工具撥動。7.參考答案:防止車輛傷害、防止高處墜落、防止觸電傷害、防止起重傷害、防止物體打擊、防止機具傷害、防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸傷害、防止中毒窒息。8.參考答案: 五必敲：鉤提桿座、平車和罐車手制動機軸導架座、各風缸吊架、平車端（側(cè)）板折頁座（圓銷）、鍰解閥拉桿吊架及空重車調(diào)整桿座必敲。 二捆綁：始發(fā)列車折疊式手閘桿必須捆綁、鉤提桿與腳蹬接觸時必須捆綁。 一插設(shè)：防跳插銷必須插設(shè)（到達列車除外）。9.參考答案: ⑴掛接前，須使用驗電桿確認接觸網(wǎng)已斷電； ⑵掛接時，先將絕緣桿接地線與車體下方的鋼軌連接，再將絕緣桿掛在接觸網(wǎng)支柱斜腕臂或接觸網(wǎng)線上。在掛絕緣桿時，不能腳踩鋼軌；如鋼軌生銹，必須除去銹斑后方可將接地線與鋼軌連接，以確保接地效果良好。10.參考答案:實行封閉管理，安排人員對動車組進行看守，配備消防設(shè)施、滅火器材、通信工具、監(jiān)控等安全防范設(shè)施。11.參考答案:運用動車組關(guān)鍵部件檢測、維護包括輪對軸承注脂，牽引電機注脂，齒輪箱換油，空心軸探傷，輪輞輪輻探傷，輪對修形及三板（裙、底、蓋板）拆裝等；高級修動車組關(guān)鍵部件檢測、維護包括輪對組裝、轉(zhuǎn)向架落成、車體落成、調(diào)試、稱重、尺寸調(diào)整、輪對修形、空心軸探傷、輪輞輪輻探傷等。12.參考答案: （1）庫檢和列檢作業(yè)未按規(guī)定插、撤脫軌器； （2）關(guān)閉軸溫報警裝置或軸溫超過規(guī)定盲目放行； （3）探傷設(shè)備開工前未進行性能校驗或違規(guī)使用未經(jīng)探傷的部件； （4）動車組檢修及運用作業(yè)時，接觸網(wǎng)斷電防護措施不到位、斷電手續(xù)不齊全即上車作業(yè)。13.參考答案: ⑴站坐在機車車輛連結(jié)器、提鉤桿上，騎、坐在端側(cè)板上； ⑵進入車檔內(nèi)方摘接風管、提鉤，調(diào)整鉤位、閘鏈，加車輛緊固器、安放防溜鐵鞋（木止輪器）； ⑶腳踏軸箱站立； ⑷兩人站在同一個車梯、閘臺上（師傅帶徒弟除外）； ⑸在棚車頂上或貨物上站立、行走，或在無扶手的平車、砂石車靠端、側(cè)邊站立； ⑹跨越車輛（使用對口閘除外）； ⑺在機車車輛腳踏板或車輛制動臺上兩手撒開。14.參考答案:車鉤鉤提桿、車鉤下鎖銷需加裝防跳裝置，折角塞門把手需加裝開口銷。15.參考答案:從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離。嚴禁搶道、抓車、跳越移動車輛和在無防護信號的車列下通過。16.參考答案: 在處理鉤鎖未落實時應注意以下幾點： （1）發(fā)現(xiàn)鉤鎖未落實時，首先要與列檢值班員或車站進行聯(lián)系，得到明確答復后方可進行處理，處理前應插好防護信號； （2）處理時應有人監(jiān)護，不可一人進入鉤擋進行處理； （3）在處理時，不可用手指去觸摸鉤鎖，以防碰傷； （4）在用大撬棍撬輪時，撬棍與軌面接觸處要加墊防滑木或破布，并不得騎在撬棍上； （5）如利用機車壓縮或拉開車鉤時，必須加強與有關(guān)人員的密切聯(lián)系，不得臆測行事； （6）工作完了后要撤去防護信號，并通知。17.參考答案:橫越停留車輛的線路時，應先確認無調(diào)車作業(yè)及車輛移動的可能時，再由車鉤上方通過，手抓牢、腳踩穩(wěn)，嚴禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。從停留車輛的端部橫越線路時，要留有安全距離，徒手通過時不少于3米，搬運材料工具時不少于5米，要迅速通過，不得在軌道中停留。18.參考答案: （1）距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。 （2）距牽引供電設(shè)備帶電部分不足2m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。19.參考答案: 在中途區(qū)間處理抱閘車時應注意以下事項： （1）處理前一定要加強聯(lián)系，插設(shè)好防護信號，必要時要設(shè)專人防護。 （2）處理抱閘車前一定要找準原因后再進行處理，絕不準冒險蠻干。 （3）拆卸配件、圓銷過程中要隨時注意安全，防止圓銷脫出制動配件崩開傷人。 （4）不論在任何情況下都不準將手指伸入圓銷孔中。 （5）不論處理哪一種抱閘，均必須在處理完畢后進行一次制動機試驗。20.參考答案:對高壓牽引、空調(diào)采暖、供風及制動管系、車體密封、給排水衛(wèi)生等設(shè)施進行整修，對電氣設(shè)備進行絕緣檢測及通電試驗。21.參考答案: 1.聽：對各高速旋轉(zhuǎn)部件的技術(shù)狀態(tài)進行判斷，聽有無異音。 2.看：查看