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車身結構平安性比照精選ppt雅閣短、細、薄的后杠精選ppt雅閣底盤只有一根橫梁精選ppt307307側面碰撞實拍——底盤雙橫梁的作用408切割車P9精選ppt凱美瑞凱美瑞比雅閣強，底盤雙橫梁，但只做到和408一樣。精選ppt凱美瑞“一看二敲三拉〞：先看，日本車展示的車身結構真的是不能再少了，就像一個桌子必須要有4條腿一樣，日本車并沒有額外多加一根鋼梁；

二是敲一敲，您用手敲一敲408和凱美瑞雅閣的保險杠，您敲我們的保險杠手非常疼，跟敲在石頭上一樣，而日本車敲起來聲音很大，說明保險杠薄所以震動大聲音就大；

第三是用手拽一拽，日本車的保險杠，會發(fā)現(xiàn)有明顯的形變。精選pptCR-V哪都沒露，后保險杠看不見，A柱B柱車頂都看不見，這能叫切割車嗎精選pptCR-V前杠真的很小精選ppt標致前風擋三層夾層玻璃

2.1mm玻璃板

1.6mm玻璃板聚乙烯醇縮丁醛板:0,76mm(層壓玻璃)金屬氧化物板<0,01mm(絕緣)精選ppt標致前風擋三層夾層玻璃A柱右側被撞擊精選ppt標致前風擋三層夾層玻璃精選ppt思域前杠就像鐵皮沒有后杠408切割車P5，408的鋁制保險杠精選ppt思域思域VS206精選ppt整體門板卡羅拉思域軒逸精選ppt整體門板整體式門板的好處就是平安，劣勢就是本錢高。日本車為什么要用焊接的方式呢？是為了降低本錢。您從整個車門的面積就會發(fā)現(xiàn)，整體門板是一整塊鋼板，而焊接的只需要1/2的鋼板，本錢足足降了一半，日本車就這一項不知省了多少錢！但您的危險性增加了至少5倍！精

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