寧西二線Ⅰ標(biāo)經(jīng)理部三分部預(yù)加固樁施工組織設(shè)計(jì)樣本

目錄1編制闡明 21.1編制根據(jù) 21.2編制原則 21.3規(guī)范、原則 22工程概況 32.1工程技術(shù)原則 32.2工程范疇及重要工程數(shù)量 32.3地形地貌 42.4工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 42.5氣候條件 42.6工程特點(diǎn) 53施工總體布置 54施工進(jìn)度安排 55施工準(zhǔn)備 55.1施工準(zhǔn)備工作籌劃 55.2暫時(shí)工程安排 96重要項(xiàng)目施工方案 96.1總體施工方案 96.2分項(xiàng)工程施工方案及辦法 127質(zhì)量保證辦法 207.1質(zhì)量方針與目的 207.2質(zhì)量保證體系 207.3保證工程質(zhì)量組織辦法 217.4保證工程質(zhì)量技術(shù)辦法 228既有線施工安全保障辦法 238.1安全目的 238.2安全保證體系 238.3安全技術(shù)辦法 248.4電纜保護(hù)辦法 289既有線安全事故應(yīng)急預(yù)案 299.1建立應(yīng)急解決機(jī)制 299.2應(yīng)急解決程序 309.3聯(lián)系環(huán)節(jié): 319.4針對(duì)也許發(fā)生緊急急救狀況 3410環(huán)保辦法 3610.1保證體系管理機(jī)構(gòu) 3710.2環(huán)保教誨 3810.3環(huán)保檢查 3810.4施工環(huán)境、生態(tài)環(huán)保技術(shù)辦法 3811維穩(wěn)辦法 3912廉政建設(shè)保證辦法 41附圖1《預(yù)加固樁施工圖》附圖2《預(yù)加固樁Ⅰ-Ⅰ樁鋼筋布置圖》附圖3《預(yù)加固樁護(hù)壁鋼筋布置圖》寧西線增建二線工程N(yùn)XZQ-Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部三分部預(yù)加固樁施工方案1編制闡明1.1編制根據(jù)（1）國家及鐵道部關(guān)于政策、法律、法規(guī)和條例、規(guī)定；（2）國家及鐵道部現(xiàn)行關(guān)于設(shè)計(jì)、施工技術(shù)指南、驗(yàn)收原則；（3）鐵道部文獻(xiàn)鐵辦[]190號(hào)文、鐵運(yùn)[]51號(hào)文；（4）武漢鐵路局文獻(xiàn)武鐵總[]331號(hào)文、武鐵運(yùn)[]173號(hào)文；（5）中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院改建鐵路寧西線南陽至合肥段增建第二線工程施工圖路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖《寧西二線南合施（路）-NXZQ-1-135-2》圖、《寧西二線南合施（路）-NXZQ-1-135-3》圖；（6）鐵道部及武漢鐵路局下發(fā)其她關(guān)于既有線施工有關(guān)文獻(xiàn)、規(guī)定；（7）工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；（8）本單位施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及有關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)；1.2編制原則（1）保證業(yè)重規(guī)定總工期，依照工程特點(diǎn)布置施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)選先進(jìn)可行施工方案。按照控制工期重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程，分輕重緩急，合理安排各專業(yè)施工順序和工序銜接，注意雨季對(duì)施工不利影響，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，保證工期兌現(xiàn)。（2）從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面保證工程質(zhì)量和施工安全。（3）充分考慮并做好水土保持與環(huán)保工作。1.3規(guī)范、原則（1）國家發(fā)展改革委員會(huì)《關(guān)于寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程可行性研究報(bào)告批復(fù)》（發(fā)改基本〔〕2683號(hào)）。（2）鐵道部《關(guān)于寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)（鐵鑒函〔〕820號(hào)）。（3）寧西鐵路西安至合肥段增建第二線NXZQ-1標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單、答疑書等；（4）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、本地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；（5）我司積累施工經(jīng)驗(yàn)，擁有技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果；2工程概況K618+117.5-K618+219.5段為挖方段路基，位于信陽東站站場(chǎng)改造路基范疇內(nèi)，本段路基為膨脹土深路塹，開挖前采用C30鋼筋混凝土預(yù)加固樁對(duì)路基邊坡進(jìn)行防護(hù)，樁身截面積尺寸為2m寬*2.25m厚，樁間距（中-中）為5.0米，共計(jì)21根，均為Ⅰ類樁，樁長11m（懸臂端4m，錨固端7m），預(yù)加固樁樁間設(shè)C25混凝土樁間擋墻，墻高4.7m，墻寬1.2m，墻胸、背坡均為1:0.3。2.1工程技術(shù)原則重要技術(shù)原則見表2.1-1。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2.1-1指標(biāo)名稱單位數(shù)量1鐵路級(jí)別鐵路Ⅰ級(jí)2正線數(shù)目雙線3最小曲線半徑m本段位于直線段4最大坡度‰65機(jī)車牽引種類電力6機(jī)車牽引類型SS7D、HX2B7閉塞類型自動(dòng)閉塞2.2工程范疇及重要工程數(shù)量預(yù)加固樁起止里程為K618+117.5-K618+219.5。重要工程數(shù)量見表2.2-1。重要工程數(shù)量表表2.2-1序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1線路全長m1022預(yù)加固樁根數(shù)根213預(yù)加固樁總長延米2314預(yù)加固樁C30鋼筋混凝土m310405樁身鋼筋t41.346護(hù)壁C15混凝土m36807護(hù)壁鋼筋t10.88樁間C25混凝土擋墻m3338.42.3地形地貌本段為深路塹邊坡加固，地勢(shì)起伏較大。2.4工程地質(zhì)、水文地質(zhì)2.4.1工程地質(zhì)（0）人工填土，Ⅱ（1）Q4al粘土，褐黃色，硬塑，σ0=180kpa，Ⅱ（2）Q4al+dl粘土，褐黃色，硬塑，具弱-中膨脹性，σ0=200kpa，Ⅱ2.4.2水文地質(zhì)條件坳谷地下水為第四系空隙潛水、埋深1.4m，崗地地下水不不大于1.5m，無侵蝕性。2.5氣候條件路基位于淮河中上游以南、長江中下游以北地區(qū)，屬北亞熱帶和中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，由于冬夏季風(fēng)氣候交替影響氣候變化較大，境內(nèi)年平均氣溫為15°C～15.5°C，一月份最冷，月平均氣溫為1.4°C～2.1°C，最低值為-16.7°C～-20.9°C，土壤凍結(jié)深度為20cm，七、八月份最熱，月平均氣溫為26.9°C～28.3°C，最高值為39.6～41.5°C。六七月份是江淮流域梅雨季節(jié)，降雨量大面廣，特別是大別山區(qū)和桐柏山區(qū)，由于地形對(duì)空氣抬升作用，暴雨強(qiáng)度大，為雨量過于集中地帶，會(huì)導(dǎo)致洪澇災(zāi)害。湖北省境內(nèi)，歷年最大降水量為1255～1455mm，近年平均降水量為950～1100mm。本地區(qū)五至八月份降水量多，可達(dá)全年降水量50％～60％以上。2.6工程特點(diǎn)本段路基與既有線并行，線間距為5.3m。行車結(jié)合緊密，受運(yùn)營影響大。施工安全管理工作難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。由于并線區(qū)段在大型機(jī)械施工易導(dǎo)致施工侵限狀況，影響既有線運(yùn)送安全。為保證既有線行車安全，依照機(jī)械設(shè)備狀況有針對(duì)性制定5米內(nèi)、5-6米以及6米以上繞行地段施工技術(shù)辦法和施工方案。同步加強(qiáng)既有線施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部及武漢鐵路局下發(fā)關(guān)于既有運(yùn)營線施工有關(guān)規(guī)定、規(guī)定，制定各項(xiàng)有針對(duì)性工程施工安全辦法。3施工總體布置依照現(xiàn)場(chǎng)狀況及施工組織設(shè)計(jì)，寧西三分部下設(shè)三個(gè)施工工區(qū)，由一工區(qū)負(fù)責(zé)預(yù)加固樁施工，工區(qū)初步籌劃安排一種作業(yè)班組進(jìn)行此段預(yù)加固樁施工。4施工進(jìn)度安排4.1施工進(jìn)度安排原則根據(jù)業(yè)主對(duì)信陽東站施工進(jìn)度規(guī)定,結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)理部三分部既有資源配備,充分保證施工進(jìn)度，合理安排流水作業(yè)及有關(guān)工程施工順序。預(yù)加固樁工期籌劃安排：籌劃開工日期：11月15日；所有工程籌劃竣工日期：2月15日；總工期3個(gè)月，計(jì)92日歷天。5施工準(zhǔn)備5.1施工準(zhǔn)備工作籌劃5.1.1征地拆遷預(yù)加固樁施工在既有線地界范疇內(nèi)，施工用地不需要征地拆遷。5.1.2施工技術(shù)準(zhǔn)備⑴學(xué)習(xí)并熟悉既有線施工技術(shù)指南、驗(yàn)收原則。⑵組織施工技術(shù)調(diào)查。⑶組織線路復(fù)測(cè),建立導(dǎo)線、水平控制網(wǎng)，控制網(wǎng)覆蓋本段路基。⑷編制特殊工序作業(yè)指引書、技術(shù)交底并下發(fā)。5.1.2.1工程實(shí)驗(yàn)為提高檢測(cè)手段，保證工程質(zhì)量，工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一種中心實(shí)驗(yàn)室，位于拌和站。配實(shí)驗(yàn)室主任1人（由具備豐富工程實(shí)驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)工程師擔(dān)任），實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員4人，實(shí)驗(yàn)工6人，并按相應(yīng)工作職責(zé)配備足夠?qū)嶒?yàn)設(shè)備，構(gòu)成實(shí)驗(yàn)檢測(cè)體系，為工程實(shí)行和控制工程提供實(shí)驗(yàn)保證。本工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目：依照項(xiàng)目部對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)施及人員配備狀況，按照業(yè)主審批項(xiàng)目，歸類如下：原材料檢測(cè)：水泥、鋼材、粗集料、細(xì)集料、外加劑、石材、泥漿、粉煤灰常規(guī)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。土工類：土顆粒分析、塑液限、最大干密度、最佳含水量、承載比、自由膨脹率。②砼及砂漿類：砼強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、砼配合比、坍落度、含氣量、泌水率、抗?jié)B級(jí)別、回彈強(qiáng)度、噴射砼試件加工、抗折強(qiáng)度、彈性模量、砼芯樣強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度、砂漿稠度、砂漿分層度。③原則實(shí)驗(yàn)：砼、砂漿配合比實(shí)驗(yàn)，土擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，空隙比實(shí)驗(yàn)。對(duì)于工地需要而我部中心實(shí)驗(yàn)室無法完畢檢測(cè)項(xiàng)目，我部將委托具備檢測(cè)資質(zhì)單位進(jìn)行檢測(cè)。5.1.2.2工程測(cè)量工區(qū)設(shè)測(cè)量主管一名，配測(cè)量技術(shù)人員3人，負(fù)責(zé)預(yù)加固樁測(cè)量放線與報(bào)驗(yàn)。測(cè)量儀器配備狀況見表5.1.2.2-1。表5.1.2.2-1測(cè)量儀器清單序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地單位數(shù)量備注1全站儀索佳臺(tái)12RTK上海華測(cè)臺(tái)33精密水準(zhǔn)儀蘇光臺(tái)34鋁合金塔尺5m把45雙面尺3m把25.1.3施工人員配備為保證業(yè)主質(zhì)量、安全以及進(jìn)度規(guī)定，經(jīng)理部對(duì)一工區(qū)施工管理、配合人員進(jìn)行了配備，人員配備見下表：序號(hào)姓名職務(wù)備注1范建榮副經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作2宋建波隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排3王安格技術(shù)主管負(fù)責(zé)施工技術(shù)4薛亞軍測(cè)量主管負(fù)責(zé)施工放樣5羅鵬技術(shù)員配合主管工作6高金輝安全員現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)7郭永強(qiáng)材料員材料采購8李曉峰防護(hù)員線路防護(hù)9王西戰(zhàn)防護(hù)員線路防護(hù)一工區(qū)依照三分部經(jīng)理部對(duì)預(yù)加固樁工期進(jìn)度安排，對(duì)預(yù)加固樁現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)人員進(jìn)行人員配備，施工人員配備見下表：序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1人工挖孔202起重工2持證上崗3水電工2持證上崗4空壓機(jī)工2持證上崗5機(jī)修工16混凝土工87汽車司機(jī)2持證上崗8普工109木工210架子工511鋼筋工812電焊工2持證上崗5.1.4施工機(jī)械設(shè)備配備依照工程項(xiàng)目特點(diǎn)，按照施工籌劃組織工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。從公司機(jī)械租賃中心及其她工地組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。物資設(shè)備部對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械建立施工檔案，保證機(jī)械合理配備和投入使用。重要機(jī)械設(shè)備需用量見附表5.1.4－1。表5.1.4-1預(yù)加固樁重要施工機(jī)械、設(shè)備表設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注卷揚(yáng)機(jī)裝置臺(tái)10自卸汽車lOt輛2裝載車臺(tái)2風(fēng)鉆10空壓機(jī)臺(tái)4風(fēng)鎬10水泵10汽車吊20T臺(tái)1交流切割機(jī)BX2—300一l臺(tái)2砂輪切割機(jī)400mm臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)QC40-2臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)CW-4C臺(tái)1鋼筋調(diào)直機(jī)TX-200臺(tái)1地泵臺(tái)1砼罐車臺(tái)2插入式振動(dòng)棒臺(tái)5發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)25.1.5物資供應(yīng)工區(qū)材料員負(fù)責(zé)預(yù)加固樁所需物資籌劃、采購、調(diào)撥、運(yùn)送、貯藏、使用等管理工作，所有材料必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，按籌劃進(jìn)入工地，杜絕不合格材料進(jìn)入工地，保證工程質(zhì)量。水泥、鋼材：信陽距兩大物資集散地鄭州、武漢非常近，交通便利，且安鋼集團(tuán)信陽鋼廠就落戶在信陽市閔崗鎮(zhèn)，水泥、鋼材市場(chǎng)資源豐富。木材：木材可從周邊地區(qū)購買，通過G312省道、縣道、鄉(xiāng)村道路及施工便道運(yùn)至工地。碎石和砂：信陽市河砂資源豐富，沿312國道兩邊有諸多砂場(chǎng)，各砂場(chǎng)存量大。碎石集中羅山縣劉店鎮(zhèn)馬溝采石場(chǎng)和明港鎮(zhèn)下游采石場(chǎng)。5.2暫時(shí)工程安排5.2.1施工便道沿鄭武高鐵線旁邊水泥路經(jīng)950m土路與鐵路交叉于K617+880公跨鐵，土路需要拓寬和加寬路面，自公跨鐵處開通縱向施工便道200m可以直接通至預(yù)加固樁施工處。5.2.2水電供應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本段施工范疇臨近右側(cè)本地居民住戶，施工用水可以接引居民生活用水。施工用電可以直接采用兩臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)供電。5.2.3棄（?。┩翀?chǎng)場(chǎng)地平整雜草、植被以及樁基開挖出棄土均外運(yùn)至棄土場(chǎng)—董崗棄土場(chǎng)，該棄土場(chǎng)位于線路K621＋300右側(cè)500m，占地面積約54畝。6重要項(xiàng)目施工方案6.1總體施工方案K618+117.5-219.5段為膨脹土深路塹開挖，開挖前采用C30鋼筋混凝土預(yù)加固樁，樁間設(shè)C25混凝土擋墻對(duì)路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù)，立面布置形式見下圖：自小里程往大里程將本段21根預(yù)加固樁按照1-21進(jìn)行編號(hào)，為保證邊坡穩(wěn)定，防止路基坍塌影響既有運(yùn)營線行車安全，預(yù)加固樁挖孔施工時(shí)，應(yīng)采用跳樁法開挖，21根樁共分為3批施工，同批預(yù)加固樁同步開挖，待上一批預(yù)加固樁混凝土澆筑完畢，方可進(jìn)行下一批孔樁開挖施工，樁位布置狀況見附圖1《預(yù)加固樁施工圖》，開挖順序見下表：第一批1、4、7、10、13、16、19、21號(hào)樁第二批2、5、8、11、14、17、20號(hào)樁第三批3、6、9、12、15、18號(hào)樁預(yù)加固樁施工應(yīng)盡量安排在旱季，跳樁開挖，護(hù)壁及時(shí)跟進(jìn)。樁身混凝土應(yīng)及時(shí)不間斷灌溉，避免形成相對(duì)軟弱截面。開挖時(shí)，需在樁井口搭設(shè)防雨雨棚等防排水辦法，保證施工安全。護(hù)壁采用C15鋼筋混凝土現(xiàn)澆，1米一護(hù)，隨挖隨護(hù)。樁身鋼筋在河灣特大橋鋼筋加工棚加工后，使用平板車運(yùn)送至施工場(chǎng)地進(jìn)行綁扎?；炷凉嘧⒉捎霉捃囘\(yùn)送、地泵泵送方式進(jìn)行灌注。預(yù)加固樁施工工藝流程見下圖：平整平整場(chǎng)地井口開挖澆注井口砼安裝提高架挖孔移除挖孔設(shè)備制作提高井架澆注砼護(hù)壁樁位放樣基底檢測(cè)否是預(yù)加固樁施工工藝流程圖下籠、灌砼6.2分項(xiàng)工程施工方案及辦法6.2.1場(chǎng)地平整平整場(chǎng)地、清除雜物、夯打密實(shí)。樁位處應(yīng)高出原地面50厘米左右，場(chǎng)地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)，本段預(yù)加固樁位于既有線邊坡一級(jí)平臺(tái)處，樁頂標(biāo)高為平臺(tái)面往下3m左右，因現(xiàn)階段無法組織大規(guī)模土石方開挖，預(yù)加固樁采用挖空樁施工辦法進(jìn)行施工。6.2.2測(cè)量放樣進(jìn)行施工放樣，施工隊(duì)配合測(cè)量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必要用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開挖過程中對(duì)樁位進(jìn)行檢查。6.2.3樁孔開挖采用從上到下逐級(jí)用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加20厘米控制截面大小?？變?nèi)挖出土裝入吊桶，采用自制提高設(shè)備將渣土垂直運(yùn)送到地面，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增長樁摩擦力。6.2.3.1鎖口施工樁孔在開挖過程前，必要按照?qǐng)D紙規(guī)定施作鎖口宜高出地面20cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其他物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位，井口處設(shè)竹膠板井蓋，不施工時(shí)應(yīng)將井口蓋好，并使用螺栓扣緊，鎖口布置見附圖《預(yù)加固樁施工圖》。6.2.3.2檢查樁位（中）軸線及標(biāo)高鎖口壁做好后來，必要將樁位十字線和標(biāo)高測(cè)設(shè)成果在護(hù)壁上口，然后用十字線對(duì)中，吊線墜向井底測(cè)設(shè)，以尺桿檢查孔壁垂直平整度。隨之進(jìn)行修整，井深必要以基準(zhǔn)點(diǎn)為根據(jù)，逐節(jié)進(jìn)行引測(cè)。保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。6.2.3.3架設(shè)垂直運(yùn)送架鎖口壁成孔后來，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)送支架，規(guī)定搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。垂直運(yùn)送架安裝見附圖《預(yù)加固樁施工圖》。6.2.3.4安裝電動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)在垂直運(yùn)送架上安裝滑輪組和電動(dòng)葫蘆或穿卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，選取恰當(dāng)位置安裝卷揚(yáng)機(jī)。6.2.3.5安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵和通風(fēng)機(jī)①在安裝滑輪組及吊桶時(shí)，注意使吊桶與樁孔中心位置重疊，作為挖孔時(shí)直觀上控制位中心和護(hù)壁支模中心線。②井底照明必要用低壓電源（36V、100W）、防水帶罩安全燈具。樁口上設(shè)圍護(hù)欄。③當(dāng)樁孔過深過大時(shí)，要向井下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注視觀測(cè)樁孔下人員狀況?；ハ嗪魬?yīng)，切實(shí)防止安全事故發(fā)生。④本地下水量不大時(shí)，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出。地下滲水量較大時(shí)，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵規(guī)格按抽水量擬定。要日夜三班抽水，使水位保持穩(wěn)定。地下水位較高時(shí)，要先采用統(tǒng)一降水辦法，再進(jìn)行開挖。⑤樁孔口安裝水平推移活動(dòng)安全蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，要掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關(guān)人員不得接近樁孔口邊。吊運(yùn)土?xí)r，再打開安全蓋板。6.2.3.6護(hù)壁施工樁孔在開挖過程中，必要按照?qǐng)D紙規(guī)定施作護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護(hù)壁采用C15鋼筋混凝土現(xiàn)澆，1米一護(hù)，隨挖隨護(hù)。護(hù)壁布置以及鋼筋配備見附圖《護(hù)壁鋼筋布置圖》。6.2.3.7開挖吊運(yùn)第一節(jié)樁孔護(hù)壁土方（修邊），從第一節(jié)開始，運(yùn)用提高設(shè)備運(yùn)土，樁孔內(nèi)人員要截好安全帽，地面人員要拴好安全帶。吊孔離孔口上方1.5m時(shí)，推動(dòng)活動(dòng)安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。吊桶在小推車內(nèi)卸土后，再打開活動(dòng)蓋板，下放吊桶裝土。樁孔挖至規(guī)定深度后，用鋼尺、吊線墜檢查樁孔截面尺寸和位置，上下要垂直平順，修整孔壁。6.2.3.8先拆除鎖口模板塊后支護(hù)壁模板（護(hù)壁鋼筋制安）護(hù)壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，模板上口留出高度為100mm混凝土澆筑口，接口處要搗固密實(shí)，強(qiáng)度達(dá)到1Mpa時(shí)拆模，拆模后用混凝土堵嚴(yán)，水泥砂漿抹平。6.2.3.9澆筑護(hù)壁混凝土混凝土用吊桶送來，人工澆筑，人工插搗密實(shí)?；炷量捎蓪?shí)驗(yàn)室擬定摻入早強(qiáng)劑，以加速混凝土硬化。6.2.3.10檢查樁位中心軸線及標(biāo)高以鎖口壁上口定位線為根據(jù)，逐節(jié)校測(cè)。6.2.3.11逐級(jí)往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設(shè)計(jì)深度，清除虛土。開挖過程中，依照進(jìn)尺隨時(shí)檢查地質(zhì)狀況，當(dāng)樁周巖土φ≤45°時(shí)，采用C15鋼筋混凝土現(xiàn)澆，厚0.3m，圍巖較松散、破碎或有地下水時(shí)，恰當(dāng)加厚；當(dāng)巖土55°＞φ＞45°時(shí)，采用C15素混凝土，厚0.2m，當(dāng)φ≥55°時(shí)，用C15素混凝土，厚0.15m，土石分界處不得分節(jié)。6.2.3.12檢查驗(yàn)收成孔后來必要對(duì)樁身截面尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直進(jìn)行全面測(cè)定，做好施工記錄，辦理隱蔽驗(yàn)罷手續(xù)，檢查土質(zhì)狀況，樁底要支承在設(shè)計(jì)所規(guī)定持力層上。預(yù)加固樁檢查項(xiàng)目容許偏差及檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目容許偏差檢查數(shù)量檢查辦法1中心位置縱向±100mm，橫向+100、-50mm縱一處，橫一處尺量2斷面尺寸不不大于設(shè)計(jì)值6處（上、中、下三個(gè)斷面縱、橫）尺量3孔底高程±50mm1點(diǎn)水準(zhǔn)儀、尺量4樁孔垂直度1%1處吊線、尺量6.2.4吊放鋼筋鋼筋放入前要先按設(shè)計(jì)規(guī)定將鋼筋加工好；兩段鋼筋連接時(shí)，要采用雙面焊接，接頭數(shù)按50%錯(cuò)開。吊放鋼筋束時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)孔位，直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋按照設(shè)計(jì)根數(shù)放入后，在孔內(nèi)綁扎鋼筋，并綁好砂漿墊塊，以保證鋼筋位置對(duì)的，保護(hù)層厚度符合規(guī)定。施工時(shí)每根樁四角應(yīng)預(yù)埋40號(hào)鋼管（外徑48mm，內(nèi)徑42mm）作為聲測(cè)管用于無損檢測(cè)。聲測(cè)管應(yīng)預(yù)先固定在鋼筋籠內(nèi)，用點(diǎn)焊或鐵絲綁扎辦法固定在架立筋內(nèi)側(cè)，鐵絲綁扎間距不不不大于2m；為了保證聲測(cè)管互相平行，可以在聲測(cè)管間點(diǎn)焊三角形鋼筋架支撐。聲測(cè)管始終埋到樁底，下端封閉，上端加蓋，保證管內(nèi)無異物，聲測(cè)管采用套筒連接，連接處光滑過渡，管口應(yīng)高出樁頂10cm，且各聲測(cè)管管口高度一致。預(yù)加固樁樁身鋼筋布置見附圖《預(yù)加固樁Ⅰ-Ⅰ型樁鋼筋布置圖》鋼筋骨架安裝尺寸容許偏差及檢查原則見下表序號(hào)項(xiàng)目容許偏差檢查數(shù)量檢查辦法1鋼筋骨架長度±100mm全檢尺量2主筋間距±5mm15處尺量3鋼筋骨架直徑±20mm15處尺量4箍筋間距±20mm20處尺量5鋼筋骨架垂直度2%全檢吊線6.2.5澆筑樁身混凝土①在灌注混凝土前應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、孔型所有檢查并報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查合格后方可灌注混凝土。②混凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)送，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑入模溫度不低于+5℃，也不高于+30③灌注支架采用移動(dòng)式,事先拼裝好,用時(shí)移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。從高處直接傾卸時(shí),其自由傾落高度普通不適當(dāng)超過2米以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2米時(shí),應(yīng)通過串筒、溜管或震動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10米時(shí)，并應(yīng)設(shè)立減速裝置。④混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器振動(dòng)深度普通不超過棒長度2/3～3/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一種振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡。6.2.6成品保護(hù)1已挖好樁孔必要用木板或腳手板、鋼筋網(wǎng)片蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落。禁止用草袋、塑料袋虛掩。2已挖好樁孔及時(shí)綁扎鋼筋，及時(shí)澆筑混凝土，間隔時(shí)間不得超過4小時(shí)，以防坍方。有地下水樁孔要隨挖、隨檢、隨綁鋼筋、隨時(shí)將混凝土灌好，避免地下水浸泡。3樁孔上口外圈要做好擋土臺(tái)，防止灌水及掉土。4鋼筋籠不要被泥漿污染；澆筑混凝土?xí)r，在鋼筋籠頂部固定牢固，限制鋼筋籠上浮。5樁孔混凝土澆筑完畢，要復(fù)核樁位和樁頂標(biāo)高。將樁頂用塑料布或草簾圍好，防止混凝土發(fā)生收縮、干裂。6施工過程妥善保護(hù)好場(chǎng)地軸線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋。6.2.7應(yīng)注意質(zhì)量問題1垂直偏差過大：由于開挖過程未按規(guī)定每節(jié)核驗(yàn)垂直度，致使挖完后來垂直度超過規(guī)范規(guī)定。每挖完一節(jié)，必要依照樁孔口上軸線吊直、修邊、使孔壁截面保持上下順直。2孔壁坍塌：因樁位土質(zhì)不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。開挖前要掌握現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)狀況，錯(cuò)開樁位開挖，縮短每節(jié)高度，隨時(shí)觀測(cè)土體松動(dòng)狀況，必要時(shí)可在坍孔處插錨釬，混凝土封閉，操作過程要緊湊，不留間隔空隙，避免坍孔。3孔底殘留虛土太多：成孔、修邊后來有較多虛土、碎石，未認(rèn)真清除。在放鋼筋籠先后均要認(rèn)真檢查孔底，清除虛土雜物。必要時(shí)用水泥砂漿或混凝土封底。4孔底浮現(xiàn)積水：本地下水滲出較快或雨水流入，抽排水不及時(shí)，就會(huì)浮現(xiàn)積水。開挖過程中孔底要挖集水井坑，及時(shí)下坑抽水。如有少量積水，澆筑混凝土?xí)r可在首盤采用半干硬性混凝土料，大量積水一時(shí)難以排除狀況下，則要用導(dǎo)管水下澆筑混凝土辦法，保證施工質(zhì)量。5樁身混凝土質(zhì)量差：有縮頸、空洞、夾土等現(xiàn)象。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術(shù)交底，堅(jiān)持分層澆筑、分層振搗、持續(xù)作業(yè)。6鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時(shí)點(diǎn)焊不牢，未采用支撐鋼筋，支撐加固辦法要可靠、牢固，保持骨架完好。6.2.8人工挖孔樁施工安全注意事項(xiàng)1膨脹土人工挖孔樁施工應(yīng)避開雨季，且在雨天時(shí)應(yīng)對(duì)邊坡土進(jìn)行覆蓋，避免膨脹土因浸水失穩(wěn)。施工中要加強(qiáng)安全技術(shù)交底，如沒有可靠技術(shù)和不安全辦法，不得在地下水位高，（特別是存在承壓時(shí)）沙土、厚度較大淤泥質(zhì)土層中進(jìn)行挖孔樁施工。樁井開挖過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)圖出入較大時(shí)，要及時(shí)告知關(guān)于單位。2人工挖孔樁必要采用間樁開挖。3人工挖孔樁護(hù)壁混凝土強(qiáng)度級(jí)別應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，樁井開挖規(guī)定分節(jié)開挖，每節(jié)開挖長度不適當(dāng)過大，并不得在土石變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)；開挖一節(jié)及時(shí)支護(hù)一節(jié)。4施工場(chǎng)地應(yīng)與既有線進(jìn)行隔離，做好既有線安全防護(hù)，保證既有線行車安全。5施工場(chǎng)地及四周應(yīng)設(shè)立排水溝、集水井。并制定泥漿和廢渣解決方案。施工現(xiàn)場(chǎng)出土路線應(yīng)暢通。6從事挖孔樁作業(yè)工人以健壯男性青年為宜，并需經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡樸機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7在施工圖會(huì)審和樁孔開挖前，都應(yīng)認(rèn)真研究鉆探資料，分析地質(zhì)狀況，對(duì)也許浮現(xiàn)流沙、管涌、涌水及有害氣體等狀況應(yīng)予足夠注重，并予制定有針對(duì)性安全防護(hù)辦法。如對(duì)安全施工存在疑慮，應(yīng)在事前向關(guān)于單位提出書面報(bào)告。8為防止孔壁坍塌，應(yīng)依照樁徑大小和地質(zhì)條件采用可靠支護(hù)施工辦法。9孔口操作平臺(tái)應(yīng)自成穩(wěn)定體系，防止在護(hù)壁下沉?xí)r被拉跨。10施工現(xiàn)場(chǎng)合有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個(gè)人勞保用品等必要經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證完好和安全使用。使用電動(dòng)葫蘆、吊籠等必要是合格機(jī)械設(shè)備，同步應(yīng)配備自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置，以防突然停電。電動(dòng)葫蘆宜用按扭式開關(guān)，上班前，下班后應(yīng)均有專人嚴(yán)格檢查并且每天加足潤滑，保證開關(guān)靈活、精確，鐵鏈無損、有保險(xiǎn)扣不打死結(jié)，鋼絲繩無斷絲。支撐架應(yīng)牢固穩(wěn)定，使用前必要檢查其安全起吊能力。11工作人員上下樁井必要使用鋼爬梯或活動(dòng)爬梯，不得用人工拉繩運(yùn)送工作人員和腳踩護(hù)壁凸緣上下樁井。樁井內(nèi)壁設(shè)立尼龍保險(xiǎn)繩，并隨挖孔深度放長至工作面，作為救急之備用。12樁孔開挖后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)注意觀測(cè)地面及就有邊坡狀況，如發(fā)現(xiàn)邊坡坡頂產(chǎn)生裂縫及邊坡土體松散，應(yīng)停止挖孔作業(yè)，待采用相應(yīng)加固辦法后才干施工。施工中加強(qiáng)對(duì)孔壁土層涌水狀況觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常狀況，及時(shí)采用解決辦法。13挖出土石方及時(shí)運(yùn)走，孔口四周2m范疇內(nèi)不得堆放淤泥雜物。14當(dāng)樁孔開挖深度超過5m時(shí)，每天開工前應(yīng)檢查邊坡防護(hù)及坡頂土體狀況，確認(rèn)正常后方能進(jìn)行開工作業(yè)。15每天開工前，應(yīng)將孔內(nèi)水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)或大電扇向孔內(nèi)送風(fēng)5min,使用內(nèi)混濁空氣排出，才準(zhǔn)下人?？咨畛^10m時(shí)，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)專門設(shè)備，風(fēng)量不適當(dāng)少于25L／s。孔底鑿巖潮流應(yīng)加送大風(fēng)量。16為防止地面人員和物體墮落樁孔內(nèi)，孔口四周必要設(shè)立護(hù)欄。護(hù)壁要高出地面55cm左右，以防雜物滾入孔內(nèi)。17樁孔內(nèi)作業(yè)人員要遵守下例規(guī)定；⑴作業(yè)人員必要帶安全帽，穿絕緣鞋；⑵禁止酒后作業(yè)，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙，不準(zhǔn)在孔底使用明火；⑶作業(yè)人員每工作1～4h應(yīng)輪換一次（詳細(xì)視實(shí)際狀況而定）；⑷開挖復(fù)雜土層構(gòu)造時(shí)，每挖深0.5～1m應(yīng)用手鉆或不少于φ16鋼筋對(duì)孔底做品字型探查，檢查孔底面如下與否有洞穴，涌沙等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行開挖。⑸認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，如發(fā)既有流沙、涌水、護(hù)壁變形等不良預(yù)兆以及有異味氣體時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并迅速撤離。⑹當(dāng)樁孔挖至5m如下時(shí)，應(yīng)在孔面以上3．0m左右處護(hù)壁凸緣上設(shè)立半圓形防護(hù)罩，防護(hù)罩可用鋼（木）板或密眼鋼筋（絲）網(wǎng)做成；在吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員必要站在防護(hù)下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大塊石，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)所有撤離至地面后才干起吊。⑺孔內(nèi)鑿巖時(shí)應(yīng)采用用濕式作業(yè)法；并加強(qiáng)通風(fēng)防塵和個(gè)人防護(hù)；18孔口配合人員應(yīng)集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)狀況，并積極配合孔內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)行工作，不得擅離崗位。在孔內(nèi)上下遞送工具物品時(shí)，禁止用拋擲辦法。嚴(yán)防孔口物件落入樁孔內(nèi)。19施工現(xiàn)場(chǎng)一切電源，電路安裝和拆除，必要由持證電工專管，電器必要嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)。7質(zhì)量保證辦法7.1質(zhì)量方針與目的⑴質(zhì)量方針：結(jié)合我公司GB/T19001-質(zhì)量保證體系方針，貫徹“視質(zhì)量為生命、追求卓越品牌、建造顧客滿意、員工為榮工程”質(zhì)量方針，爭創(chuàng)行業(yè)一流，奉獻(xiàn)滿意工程。⑵工程質(zhì)量目的：工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范和原則，達(dá)到優(yōu)良工程原則，爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)。施工過程中，在業(yè)主上級(jí)主管部門組織各項(xiàng)質(zhì)量檢查中，工程合格率達(dá)到100%。質(zhì)量控制總目的為以“一流材料、一流設(shè)備、一流工藝、一流管理”四個(gè)一流為準(zhǔn)則，工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美、安全質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、以便使用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。7.2質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是當(dāng)前社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)，應(yīng)從對(duì)公司、對(duì)社會(huì)、對(duì)歷史負(fù)責(zé)高度來結(jié)識(shí)質(zhì)量重要性。質(zhì)量重于生命，責(zé)任重于泰山?，F(xiàn)場(chǎng)組織者和每一種參加者在實(shí)行過程中做到始終堅(jiān)持質(zhì)量原則，環(huán)繞創(chuàng)優(yōu)目的，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”。質(zhì)量保證體系見圖7.1.2.－1。質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理肖林勇安質(zhì)總監(jiān)楊錦安總工程師張國良物資設(shè)備部郭勇強(qiáng)工程技術(shù)部周細(xì)明安全質(zhì)量部方正中心實(shí)驗(yàn)室胡昌元1、2、3、4、5、1、2、3、4、5、按技術(shù)原則訂貨采購廠家生產(chǎn)允許證，產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告機(jī)械設(shè)備檢測(cè)、調(diào)試、維修、管理地方大堆料源、裝車質(zhì)量監(jiān)控成品、半成品質(zhì)檢入庫、管理、發(fā)放1、2、3、4、5、1、2、3、4、5、復(fù)核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)制定施工方案、工藝原則、進(jìn)行技術(shù)交底制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)辦法貫徹部頒規(guī)范，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理測(cè)量復(fù)核制1、2、3、41、2、3、4、5、按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和施工方案進(jìn)行質(zhì)量管理控制工序自檢，監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證按部頒原則進(jìn)行分項(xiàng)分部單位工程驗(yàn)評(píng)貫徹部頒驗(yàn)標(biāo)、質(zhì)量宣教組織QC活動(dòng)1、2、3、4、5、1、2、3、4、5、建材取樣復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)計(jì)量檢查管理認(rèn)證土工、圬工各項(xiàng)工程實(shí)驗(yàn)質(zhì)量跟蹤檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析整頓、信息反饋重、難、新項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤控制項(xiàng)目隊(duì)各職能部門工作質(zhì)量各作業(yè)班組工序質(zhì)量7.3保證工程質(zhì)量組織辦法⑴建立創(chuàng)優(yōu)、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制；⑵強(qiáng)化質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)意識(shí)教誨；⑶建立工程質(zhì)量檢查體系；⑷建立創(chuàng)優(yōu)檢查制度；⑸認(rèn)真執(zhí)行工程旁站監(jiān)理制度。7.4保證工程質(zhì)量技術(shù)辦法⑴建立健全質(zhì)量保障制度，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”質(zhì)量意識(shí)，做好職工教誨工作，同步定期進(jìn)行技術(shù)教誨及技術(shù)比武，不斷提高職工素質(zhì)。⑵在工程駐地實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明承包人名稱、合同段起訖樁號(hào)、質(zhì)量規(guī)定、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。⑶強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理和檢查工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員崗位職責(zé)、工序應(yīng)會(huì)知識(shí)進(jìn)行不定期檢查。施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人配戴證件上崗。⑷成立QC小組，履行全面質(zhì)量管理活動(dòng)，注重質(zhì)量通病研究治理，對(duì)施工中存在質(zhì)量問題進(jìn)行攻關(guān)。⑸設(shè)立中心實(shí)驗(yàn)室及測(cè)量組，搞好工程測(cè)量、檢查工作，技術(shù)部門仔細(xì)審查文獻(xiàn)，詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。⑹各項(xiàng)工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、招標(biāo)文獻(xiàn)、施工規(guī)范及操作規(guī)程規(guī)定去做。建立健全質(zhì)量責(zé)任制，禁止一切違章作業(yè)現(xiàn)象，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。⑺施工中使用水和外加劑、砂石料，按施工規(guī)范及業(yè)重規(guī)定進(jìn)行采購，同步實(shí)驗(yàn)部門做好各種原材料檢測(cè)，不合格材料禁止使用；材料部門做好原材料管存、發(fā)放工作。⑻模板及支架具備足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證砼建筑物各某些構(gòu)造尺寸，模板接縫在模板設(shè)計(jì)及拼裝中采用有效辦法，保證質(zhì)量。⑼砼拌制嚴(yán)格按照配合比，投料攪拌均勻，在運(yùn)送灌注中執(zhí)行規(guī)范規(guī)定，保證砼質(zhì)量。⑽橋梁同一部位采用同一廠家相似型號(hào)水泥，砂石料也在同一料場(chǎng)采購，保證各部位成型砼顏色一致。⑾砼灌注后依照氣候條件采用相應(yīng)養(yǎng)護(hù)辦法。⑿各重要工種（如電工、電焊工、架工、混凝土工、及起重工等）考核合格，持證上崗。⒀施工中使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工程質(zhì)量管理工作，用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳播計(jì)算機(jī)硬件和軟件滿足施工管理需要，并符合業(yè)主統(tǒng)一管理規(guī)定。8既有線施工安全保障辦法8.1安全目的⑴杜絕因工亡人事故，杜絕既有線施工險(xiǎn)性及險(xiǎn)性以上事故，避免既有線行車普通事故；⑵無級(jí)別火警事故；⑶無汽車行駛責(zé)任交通事故；⑷無鍋爐、壓力容器事故；⑸無環(huán)境污染、破壞事故；⑹無破壞供電、通訊線路事故。8.2安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)該項(xiàng)目施工安全全面負(fù)責(zé)；安全總監(jiān)負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)辦法編制和審核，組織安全技術(shù)交底和安全教誨及實(shí)行各項(xiàng)安全辦法和安全制度，對(duì)安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各項(xiàng)安全辦法制定、監(jiān)督和檢查貫徹；各工區(qū)配備專職安全員，負(fù)責(zé)施工過程中各項(xiàng)安全辦法實(shí)行和貫徹；各施工班組設(shè)兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強(qiáng)施工過程中安全控制。安全保證體系見圖8.2－1。圖8.2－1安全保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部土建工程師安全員機(jī)電工程師主任安全員安全技術(shù)辦法交底施工方案安全技術(shù)辦法制定公司操作原則制定車輛狀況檢查，司機(jī)安全教誨行車事故分析解決機(jī)電設(shè)備使用辦法制定機(jī)電設(shè)備狀況檢查電力線路器材安全檢測(cè)安全生產(chǎn)教誨組織定期安全檢查違章作業(yè)及安全事故解決組織開展安全質(zhì)量原則工地建設(shè)工區(qū)各職能部門安全管理作業(yè)班組施工安全監(jiān)督崗8.3安全技術(shù)辦法1）既有線施工安全技術(shù)辦法1、開工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次全面安全質(zhì)量教誨，提高全員施工安全意識(shí)，堅(jiān)持每星期一安全發(fā)言制度。2、技術(shù)工種持證上崗，各施工小組建立健全崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做好交接班記錄。3、施工工地與調(diào)度保持聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告每天施工狀況，以便浮現(xiàn)問題能及時(shí)解決。4、施工作業(yè)人員必要戴安全帽，禁止違章作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。高空作業(yè)必要系安全帶，有恐高癥或其她疾病者禁止高空作業(yè)和其她危險(xiǎn)作業(yè)。5、施工作業(yè)區(qū)域要保證光線充分。要搞好用電安全，保證“一箱一閘一漏”。6、施工現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，跨越鐵路“一停、二看、三通過”。7、臨近既有線樁基施工前一方面由實(shí)驗(yàn)室對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，滿足施工規(guī)定后方可予以施工，對(duì)承載力達(dá)不到施工規(guī)定墩位采用滿鋪鋼板解決；同步在樁基移動(dòng)過程中設(shè)專人進(jìn)行指揮，與車站駐站聯(lián)系員保持聯(lián)系，盡量安排在沒有列車通過時(shí)間段進(jìn)行。樁基施工及承臺(tái)開挖前要確認(rèn)通訊、信號(hào)、光纜位置，施工期間做好電纜施工防護(hù)、監(jiān)護(hù)工作。8、要依照《技規(guī)》、《安規(guī)》關(guān)于規(guī)定設(shè)線路防護(hù)人員及防護(hù)設(shè)施，防護(hù)人員及防護(hù)標(biāo)志必要在鐵路建筑限界之外。要安排防護(hù)人員采用三班倒制日夜防護(hù)，以保證行車及施工安全。9、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”標(biāo)志。10、現(xiàn)場(chǎng)施工人員和機(jī)械設(shè)備多，必要統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。11、高空作業(yè)必要系安全帶、穿防滑鞋，在地面設(shè)安全區(qū)，設(shè)警戒區(qū)，防止落物傷人，在支架外側(cè)設(shè)立安全警戒標(biāo)志，同步支架周邊搭設(shè)安全網(wǎng)等保護(hù)辦法。12、鋼管腳手架搭設(shè)時(shí)，扣件、螺栓必要上緊，保證支架穩(wěn)定。13、在腳手架操作層上應(yīng)持續(xù)滿鋪與腳手架配套掛扣式腳手板，并扣緊擋板，防止腳手板脫落和松動(dòng)。14、腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必要設(shè)兩根橫向水平桿，搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必要支在橫向水平桿上。15、各種機(jī)械操作人員及特種作業(yè)人員也必要持證上崗。16、工地暫時(shí)用電線路架設(shè)及腳手架接地避雷辦法等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)原則《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）關(guān)于規(guī)定執(zhí)行。17、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必要有專人看守。18、拆除腳手架前，清除腳手架上材料、工具和雜物。19、拆下腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，向下傳遞或用繩吊，禁止往下拋擲。20、腳手架拆除時(shí)，周邊設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看守，禁止非操作人員入內(nèi)。2）既有線行車安全技術(shù)辦法1、嚴(yán)格按照審批方案精心組織施工。特別是運(yùn)用天窗點(diǎn)施工，必要保證按點(diǎn)完畢施工任務(wù)。2、在臨近營業(yè)線施工時(shí)，所有施工機(jī)具不得侵入鐵路限界。3、臨近營業(yè)線施工項(xiàng)目，施工前必要與行車組織單位及設(shè)備管理單位訂立施工安全合同，并明確施工安全責(zé)任后，方可進(jìn)行既有線施工。4、在線路距施工點(diǎn)兩端，依照施工對(duì)行車影響限度，按《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，設(shè)立減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、停車信號(hào)牌、司機(jī)鳴笛標(biāo)及道口標(biāo)和作業(yè)標(biāo)等防護(hù)信號(hào)。5、施工工點(diǎn)與相鄰車站必要有可靠直通電話聯(lián)系，防護(hù)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查，保證正常使用。6、工點(diǎn)負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)有防礙行車安全異常狀況時(shí)，除采用緊急辦法消除行車故障外，并及時(shí)命令防護(hù)員顯示停車信號(hào)和告知駐站聯(lián)系員轉(zhuǎn)告車站值班員暫不放行列車。7、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員及時(shí)清除防礙行車一切障礙物，并迅速到安全地點(diǎn)待避。工點(diǎn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全后，方可告知防護(hù)員撤除停車防護(hù)。8、禁止非絕緣體同步接觸兩股鋼軌。9、設(shè)專職線路人員，隨時(shí)檢查線路方向、水平高低及絕緣膠墊狀況，并注意晝夜列車通過時(shí)線路動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)告知線路維修養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證線路良好及行車安全。10、要慢行點(diǎn)施工時(shí)，為監(jiān)督列車按規(guī)定速度通過施工地段，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)列車速度自動(dòng)記錄儀，發(fā)現(xiàn)超速及時(shí)告知關(guān)于部門，并建立列車通過登記制度，認(rèn)真做好記錄。11、備足搶險(xiǎn)材料，并組織好人力物力，遇有危及行車安全狀況時(shí)，及時(shí)按《技規(guī)》規(guī)定告知車站扣發(fā)列車，防護(hù)人員顯示停車信號(hào)，攔停列車，并迅速告知駐站聯(lián)系員，經(jīng)緊急搶修具備行車條件后，恢復(fù)放行列車（搶險(xiǎn)物資材料儲(chǔ)備在現(xiàn)場(chǎng)）。12、承臺(tái)施工完畢后及時(shí)拆除鋼軌防護(hù)樁并進(jìn)行回填。13、保證既有營業(yè)線施工安全“卡死”辦法沒有經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、武漢鐵路局行車組織單位及設(shè)備管理單位審批簽認(rèn)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒有制定完善技術(shù)辦法，沒有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽定好施工安全合同不準(zhǔn)開工。沒有書面技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下電纜、水管等隱蔽設(shè)施沒有查明并采用保護(hù)辦法不得動(dòng)工。在既有營業(yè)線作業(yè)，與行車安全有直接影響防護(hù)員、駐站聯(lián)系員、道口看守員、施工員等，沒有通過培訓(xùn)考試并獲得合格證書不準(zhǔn)上崗。14、協(xié)調(diào)配合運(yùn)營部門辦法在安排和組織施工時(shí)，盡量減少施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)行車干擾，保證鐵路營業(yè)線運(yùn)送暢通。加強(qiáng)與運(yùn)營部門聯(lián)系，理解列車運(yùn)營圖，并在對(duì)既有營業(yè)線有影響路段施工前，預(yù)先派駐站聯(lián)系員進(jìn)站，與車站保持密切聯(lián)系，同步教誨職工，盡量減少對(duì)既有營業(yè)線影響，所有鐵器及導(dǎo)電器械，一律不得橫放在既有營業(yè)線上，以免影響軌道電路。3）危險(xiǎn)源辨認(rèn)及控制辦法序號(hào)地點(diǎn)里程工作活動(dòng)危險(xiǎn)源重要控制辦法暴露于風(fēng)險(xiǎn)中人員頻繁限度事故發(fā)生也許性事故后果備注1預(yù)加固樁施工臨近既有鐵路營業(yè)線施工高空墜物、高空墜落、行車信號(hào)、行車通信與鐵路部門訂立安全合同書，要點(diǎn)施工。設(shè)立防墜網(wǎng)、臨邊護(hù)欄，沿鐵路線設(shè)專職安全防護(hù)員，車站設(shè)駐站人員。每天工作時(shí)間內(nèi)也許，但不經(jīng)常非常嚴(yán)重，傷亡，影響行車安全。2施工用電施工電力采用三級(jí)配電、二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，做好保護(hù)接地。嚴(yán)格規(guī)定電工按規(guī)范執(zhí)行用電作業(yè)，對(duì)電工加強(qiáng)教誨與培訓(xùn),且持證上崗,禁止私拉亂接,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,進(jìn)場(chǎng)電器設(shè)備須有合格證,對(duì)安全用電違規(guī)操作人員、作業(yè)隊(duì)實(shí)行重罰.每天工作時(shí)間內(nèi)也許，但不經(jīng)常非常嚴(yán)重，傷亡3挖孔樁施工孔位坍塌、孔口雜物墜落按照規(guī)定在孔位開挖時(shí)對(duì)地質(zhì)達(dá)不到規(guī)定處進(jìn)行鋼筋混凝土護(hù)壁，開挖前設(shè)立井口鎖口。每天工作時(shí)間內(nèi)也許，但不經(jīng)常非常嚴(yán)重，傷亡，影響行車安全。8.4電纜保護(hù)辦法1）開工前，應(yīng)及時(shí)與信陽電務(wù)段聯(lián)系，獲得施工范疇內(nèi)架空電纜以及地下電纜布置狀況，現(xiàn)場(chǎng)有標(biāo)記標(biāo)牌應(yīng)加以保護(hù)，無標(biāo)記標(biāo)牌應(yīng)加設(shè)標(biāo)記標(biāo)牌；2）開工前，對(duì)地下埋設(shè)電纜狀況不明應(yīng)人工開挖探溝，探明地下電纜數(shù)量以及線路走向，提前做好防護(hù)；3）基坑開挖時(shí)，應(yīng)先將施工范疇內(nèi)地下電纜按規(guī)定進(jìn)行遷改并加以保護(hù)，保護(hù)級(jí)別不低于原電纜埋設(shè)級(jí)別；4）基坑開挖時(shí)，應(yīng)對(duì)挖機(jī)司機(jī)進(jìn)行電纜交底，并設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮。9既有線安全事故應(yīng)急預(yù)案9.1建立應(yīng)急解決機(jī)制在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)為副組長應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護(hù)隊(duì)，工區(qū)建立搶險(xiǎn)隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)見圖9.1-1。圖9.1－1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖組長組長:項(xiàng)目部經(jīng)理成員：各部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目隊(duì)長副組長：安全總監(jiān)救護(hù)醫(yī)療隊(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)：若浮現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害緊急狀況時(shí)，組織關(guān)于人員察看現(xiàn)場(chǎng)，討論應(yīng)急方案，發(fā)布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指令。副組長職責(zé)：迅速將關(guān)于狀況迅速上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，會(huì)商解決方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位有關(guān)批示和規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，制定針對(duì)性實(shí)行方案和施工技術(shù)辦法；迅速組織關(guān)于責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)，貫徹、指揮實(shí)行應(yīng)急施工方案和技術(shù)辦法。經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織本部門貫徹應(yīng)急施工方案和技術(shù)辦法有關(guān)規(guī)定。工區(qū)長在浮現(xiàn)緊急狀況后，與技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)實(shí)行應(yīng)急解決領(lǐng)導(dǎo)小組擬定施工方案和技術(shù)辦法。醫(yī)療救護(hù)隊(duì)：經(jīng)理部醫(yī)療救護(hù)隊(duì)有醫(yī)療救護(hù)經(jīng)驗(yàn)醫(yī)生3～5人，配醫(yī)療設(shè)備齊全、先進(jìn)醫(yī)療救護(hù)車，在發(fā)生緊急狀況時(shí)，及時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)隊(duì)：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)由工區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)，由富有既有線施工經(jīng)驗(yàn)、具備專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)健中青年職工、管理人員構(gòu)成。在發(fā)生緊急狀況下時(shí)，依照應(yīng)急解決領(lǐng)導(dǎo)小組指令，及時(shí)投入應(yīng)急搶險(xiǎn)施工。聯(lián)系方式見下表：姓名職務(wù)部門聯(lián)系電話備注肖林勇經(jīng)理李克智書記張國良總工李傳旺副經(jīng)理一隊(duì)范建榮副經(jīng)理二隊(duì)曾惠軍總會(huì)財(cái)務(wù)部楊錦安安全總監(jiān)安質(zhì)部劉闖安質(zhì)部長安質(zhì)部周細(xì)明工程部長工程部郭永強(qiáng)物機(jī)部長物機(jī)部于萌萌辦公室主任辦公室劉志峰工經(jīng)部長工經(jīng)部胡昌元實(shí)驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)室王曉康技術(shù)主管工程部王安格技術(shù)主管工程部薛亞軍技術(shù)員工程部杜志明隊(duì)長一隊(duì)史延生隊(duì)長二隊(duì)宋建波隊(duì)長三隊(duì)高金輝安全員安質(zhì)部韓留根電工物機(jī)部9.2應(yīng)急解決程序應(yīng)急解決程序見圖9.2－1。緊急狀況發(fā)生察看現(xiàn)場(chǎng)狀況領(lǐng)導(dǎo)小組核算作出決策組織動(dòng)員、技術(shù)交底搶險(xiǎn)應(yīng)急方案實(shí)行報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位緊急狀況發(fā)生察看現(xiàn)場(chǎng)狀況領(lǐng)導(dǎo)小組核算作出決策組織動(dòng)員、技術(shù)交底搶險(xiǎn)應(yīng)急方案實(shí)行報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位9.3聯(lián)系環(huán)節(jié):項(xiàng)目部接到行車事故報(bào)告后，及時(shí)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，理解和掌握事故狀況，開展急救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；迅速與信陽工務(wù)段聯(lián)系，并將行車事故路段等狀況詳細(xì)向關(guān)于主管部門報(bào)告，獲得最大支持，將損失減小到最??；依照現(xiàn)場(chǎng)行車事故狀況，緊急調(diào)用人力、物力來搶險(xiǎn)，保障列車達(dá)到通行時(shí)間縮為最短。為保證寧西增建二線鐵路建設(shè)工作順利開展，信陽工務(wù)段成立寧西增建二線鐵路建設(shè)施工安全及配合管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李盛華、徐平生副組長：盧立強(qiáng)、張紅賓、鄭順強(qiáng)、田曉靜總牽頭人：盧立強(qiáng)成員：易善杰、韓新平、周啟、文賢軍、李偉、胡繼偉、全廣學(xué)、李幼石、丁亞賓、辛喜、唐浩、盧柏林、張良權(quán)、李永強(qiáng)、王立友、趙新桂、楊文忠、楊建立、洪順利、魏秀華、孫良、付建、張聚民、呂中要、涂先念。職責(zé)：1.對(duì)寧西增建二線鐵路建設(shè)施工配合、異體施工安全監(jiān)控工作進(jìn)行檢查、指引、監(jiān)督和考核。2.對(duì)寧西增建二線鐵路建設(shè)配合工程實(shí)行、驗(yàn)收、結(jié)算進(jìn)行檢查、指引、監(jiān)督、和考核。3.強(qiáng)化經(jīng)營管理，有效控制成本支出，依法合規(guī)地做好寧西鐵路建設(shè)施工配合工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)寧西鐵路建設(shè)配合尋常工作，辦公室設(shè)在線路技術(shù)科。主任：胡繼偉辦公電話：0522-22212（路）、（市）手機(jī)號(hào)碼：辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)一樓104室職責(zé)：1.負(fù)責(zé)寧西鐵路建設(shè)施工配合尋常管理工作；2.負(fù)責(zé)施工配合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、溝通，做好寧西鐵路建設(shè)配合施工關(guān)于資料上報(bào)、送審工作。3.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)線路、橋梁、路基、房建等專業(yè)人員做好寧西鐵路建設(shè)工作提前介入、配合、驗(yàn)收工作。4.協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組管理我段承擔(dān)寧西鐵路建設(shè)配合施工任務(wù)；5.負(fù)責(zé)組織實(shí)行我段承擔(dān)寧西鐵路建設(shè)配合施工任務(wù)。在信陽工務(wù)段寧西增建二線鐵路建設(shè)施工安全及配合管理領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按專業(yè)分工成立六個(gè)施工配合小組。線路專業(yè)組組長：盧立強(qiáng)（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)三樓309室）成員：易善杰（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)二樓206室）成員：胡繼偉。職責(zé)：①負(fù)責(zé)準(zhǔn)備設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、竣工圖紙及有關(guān)驗(yàn)收原則、規(guī)范。②負(fù)責(zé)線路設(shè)備驗(yàn)收資料收集匯總，負(fù)責(zé)辦理驗(yàn)罷手續(xù)。③負(fù)責(zé)辦理LKJ數(shù)據(jù)變更手續(xù)，辦理線路設(shè)備固資移送、變更及設(shè)備臺(tái)帳更新。④負(fù)責(zé)線路設(shè)備施工方案審查、施工配合合同訂立、線路專業(yè)施工配合工程實(shí)行。⑤負(fù)責(zé)按設(shè)備招標(biāo)合同組織對(duì)機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收，驗(yàn)收后出具物資設(shè)備驗(yàn)收證。⑥負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收資料歸檔。2．橋隧專業(yè)組組長：鄭順強(qiáng)（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)四樓410室）成員：韓新平（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)五樓507室）成員：李幼石（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：五樓506室）成員：丁亞賓（手機(jī)號(hào)碼：1，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)五樓506室）成員：辛喜（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)五樓506室）職責(zé)：①負(fù)責(zé)準(zhǔn)備設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、竣工圖紙及有關(guān)驗(yàn)收原則、規(guī)范。②負(fù)責(zé)橋隧設(shè)備驗(yàn)收資料收集匯總，負(fù)責(zé)辦理驗(yàn)罷手續(xù)。③負(fù)責(zé)辦理橋隧設(shè)備固資移送、變更及設(shè)備臺(tái)帳更新。④負(fù)責(zé)橋隧設(shè)備施工方案審查、施工配合合同訂立、橋梁專業(yè)工程實(shí)行及管理工作。⑤負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收資料歸檔。3．施工安全安全管理、培訓(xùn)專業(yè)組組長：張紅賓（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)三樓301室）成員：周啟（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)一樓103室）成員：唐浩（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)一樓102室）成員：阮濤（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)五樓508室）職責(zé)：①負(fù)責(zé)訂立寧西鐵路建設(shè)施工配合施工安全合同。②負(fù)責(zé)異體監(jiān)督員統(tǒng)一管理，制定考核辦法，并建立管理臺(tái)帳，每月檢查考核一次，依照考核狀況向承擔(dān)異體施工安全監(jiān)督設(shè)備管理車間清算監(jiān)督工費(fèi)。③負(fù)責(zé)異體施工安全監(jiān)督員培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作。4．房建及后勤專業(yè)組組長：田曉靜（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)三樓303室）成員：李偉（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)三樓308室）成員：張良權(quán)（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)一樓106室）職責(zé)：①負(fù)責(zé)準(zhǔn)備設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及竣工圖紙。②負(fù)責(zé)驗(yàn)收資料收集匯總，負(fù)責(zé)辦理驗(yàn)罷手續(xù)；③負(fù)責(zé)辦理設(shè)備固資移送、變更及設(shè)備臺(tái)帳更新。④負(fù)責(zé)生產(chǎn)、生活房屋拆除遷改工程配合。⑤負(fù)責(zé)驗(yàn)收竣工資料歸檔。5．財(cái)務(wù)籌劃專業(yè)組組長：田曉靜成員：賈信花（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)二樓203室）成員：周志平（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)二樓202室）職責(zé)：①負(fù)責(zé)外接鐵路建設(shè)工程執(zhí)行預(yù)算審核，施工隊(duì)伍資質(zhì)準(zhǔn)入、合同訂立，參加各項(xiàng)外接鐵路建設(shè)工程驗(yàn)收與計(jì)價(jià)。②負(fù)責(zé)外接鐵路建設(shè)工程收入分?jǐn)倞^斗目的風(fēng)險(xiǎn)金抵押關(guān)于文獻(xiàn)起草與考核及費(fèi)用清算工作。③負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)移送手續(xù)辦理。6．物資供應(yīng)專業(yè)組組長：盧立強(qiáng)成員：文賢軍（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)招待所一樓）成員：盧柏林（手機(jī)號(hào)碼：，辦公地點(diǎn)：機(jī)關(guān)招待所一樓）職責(zé)：①負(fù)責(zé)寧西線下道路材路料回收移送工作。②負(fù)責(zé)配合工程物資材料供應(yīng)工作。9.4針對(duì)也許發(fā)生緊急急救狀況針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)也許浮現(xiàn)緊急狀況，制定如下對(duì)策：緊急狀況一：不能在規(guī)定封鎖時(shí)間內(nèi)完畢施工任務(wù)。當(dāng)預(yù)測(cè)到不能在規(guī)定封鎖時(shí)間內(nèi)完畢施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用辦法停止施工，加固現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工沿線進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，拆除接觸網(wǎng)線接地，所有施工人員撤至安全地區(qū)。辦理有關(guān)手續(xù)后，告知兩端車站準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)線路行車。本次線路封鎖結(jié)束后，組織有關(guān)人員認(rèn)真總結(jié)本次施工作業(yè)失敗因素，并制定下次要點(diǎn)時(shí)怎么在完畢下次要點(diǎn)架梁任務(wù)同步，完畢本次遺留任務(wù)方案，認(rèn)真組織，使下次要點(diǎn)施工能將本次未完畢任務(wù)完畢。緊急狀況二：在施工過程中，施工工具、混凝土塊墜落，傷及鋼軌或接觸網(wǎng)。施工前由工務(wù)段在橋位附近備50根混凝土軌枕、4根25米P60軌和2根25米P50軌及有關(guān)配件等搶修物料，并配備5名電工和15名線路工等重要技術(shù)工種。由施工單位準(zhǔn)備50名勞務(wù)工，共計(jì)70人構(gòu)成緊急搶險(xiǎn)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)待命。當(dāng)浮現(xiàn)毀傷鋼軌、線路等狀況時(shí)，及時(shí)匯集聯(lián)系員，研究制定搶修方案，動(dòng)用搶修隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)等搶修機(jī)械及時(shí)進(jìn)行搶修作業(yè)。如需延長要點(diǎn)時(shí)間，則需及時(shí)告知有關(guān)車站聯(lián)系員。搶修完畢后，需仔細(xì)檢查線路與否已經(jīng)恢復(fù)正常，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理有關(guān)手續(xù)后，才干告知車站恢復(fù)線路行車。緊急狀況三：大雨、暴雨天氣查看天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)有暴風(fēng)雨天氣時(shí)提前14小時(shí)告知車站調(diào)度員終結(jié)本次要點(diǎn)封鎖。當(dāng)遇如下幾種狀況時(shí)，及時(shí)起動(dòng)防止辦法，保證既有線行車安全和施工人員人生安全。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)準(zhǔn)備雨具100套，當(dāng)遇大雨、暴雨天氣，派專職防護(hù)員在施工現(xiàn)場(chǎng)巡視。（2）如施工作業(yè)時(shí)遇大雨、暴雨天氣，及時(shí)施工場(chǎng)地進(jìn)行穩(wěn)固解決，人員和機(jī)械則迅速撤至安全地區(qū)，停止作業(yè)。（3）施工負(fù)責(zé)人評(píng)估災(zāi)害天氣影響時(shí)間和后果，擬定與否要告知聯(lián)系員放棄本次要點(diǎn)施工作業(yè)。緊急狀況四：也許導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工人員手腳或其他部位被擠傷或砸傷。施工現(xiàn)場(chǎng)配備醫(yī)務(wù)人員2名，應(yīng)急小汽車3臺(tái)，并與本地醫(yī)院獲得聯(lián)系，及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員意外傷害解決工作。起重工、司機(jī)和其她勞力要配備預(yù)備人員。（1）當(dāng)有現(xiàn)場(chǎng)施工人員手腳或其她部位被刮傷，受傷限度輕微，不傷及骨頭，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷者進(jìn)行簡樸解決，防止傷口惡化。受傷人員離開施工現(xiàn)場(chǎng)休息。（2）當(dāng)有現(xiàn)場(chǎng)施工人員在施工作業(yè)中發(fā)生意外，有較嚴(yán)重人員傷亡時(shí)，及時(shí)組織救援隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)，同步及時(shí)聯(lián)系信陽市醫(yī)院，派出120急救車，將傷者在最短時(shí)間護(hù)送到指定醫(yī)院救治。緊急狀況五：既有線信號(hào)設(shè)備損壞搶修在施工地段處由信陽電務(wù)段負(fù)責(zé)安排信號(hào)應(yīng)急搶修物料、技術(shù)人員，施工單位負(fù)責(zé)勞力配合。當(dāng)施工過程中浮現(xiàn)信號(hào)設(shè)備事故后，一方面要和電務(wù)段、車站協(xié)調(diào)人員依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，緊急研究搶修方案。同步告知車站發(fā)生詳細(xì)狀況，并擬定與否要延長區(qū)間封閉時(shí)間，搶修隊(duì)按照搶修方案積極組織搶修，及時(shí)修復(fù)遭破壞信號(hào)設(shè)備。修復(fù)完畢后，如果仍能在封鎖時(shí)間內(nèi)完畢架梁作業(yè)，則繼續(xù)進(jìn)行架梁作業(yè)；如果在封鎖時(shí)間內(nèi)不能完畢施工作業(yè)或已經(jīng)超過封鎖時(shí)間，則及時(shí)檢查線路、接觸網(wǎng)、設(shè)備，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理有關(guān)手續(xù)后，告知車站，開通正常鐵路行車。10環(huán)保辦法為了盡量避免和削弱施工對(duì)環(huán)境帶來負(fù)面影響，減少對(duì)環(huán)境破壞，施工需加強(qiáng)、注重對(duì)環(huán)保工作，并依照本管段工程實(shí)際、氣候條件和特性，緊密結(jié)合《全國生態(tài)環(huán)保綱要》及本地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策，無條件接受環(huán)保監(jiān)測(cè)單位指引和監(jiān)督。因而，在施工進(jìn)點(diǎn)同步按照“防止為主，保護(hù)優(yōu)先，開發(fā)和保護(hù)并重”原則，制定施工環(huán)保辦法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)行，并嚴(yán)格執(zhí)行。同步對(duì)全體施工人員進(jìn)行宣教，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)。工程施工同步，按照批準(zhǔn)有關(guān)規(guī)劃、辦法方案切實(shí)做好生活區(qū)、施工工點(diǎn)、取棄土場(chǎng)及其她施工活動(dòng)區(qū)域范疇內(nèi)環(huán)保工作，并由安質(zhì)環(huán)保部進(jìn)行經(jīng)常性檢查、監(jiān)督，使該項(xiàng)工作落到實(shí)處。工程竣工同步，嚴(yán)格按照環(huán)保規(guī)定，對(duì)生活區(qū)、暫時(shí)設(shè)施、施工工點(diǎn)、取棄土場(chǎng)及其她施工區(qū)域做好環(huán)境恢復(fù)工作。10.1保證體系管理機(jī)構(gòu)從思想、組織、過程、檢查、效果、目的、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面考慮，建立一套完整環(huán)保保證體系，詳細(xì)見《10.1-1水保、環(huán)保與文明施工保證體系框圖》。10.1-1水保、環(huán)保與文明施工保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理、書記肖林勇李克智總工程師張國良安質(zhì)總監(jiān)楊錦安項(xiàng)目副經(jīng)理范建榮物機(jī)部郭永強(qiáng)工程部周細(xì)明工經(jīng)部劉志峰綜合辦公室于萌萌貫徹辦法，減小噪音材料堆碼規(guī)矩，機(jī)械停放整潔文明禮貌行車，道路灑水減少灰塵籌劃進(jìn)料，工完料盡制定文明施工專項(xiàng)辦法場(chǎng)地布置合理，設(shè)施整潔有序取土棄碴，污物排放應(yīng)保護(hù)環(huán)境及水源制定獎(jiǎng)罰辦法，貫徹專項(xiàng)辦法貫徹專項(xiàng)辦法，持證上崗貫徹獎(jiǎng)罰辦法，文明施工保護(hù)環(huán)境安全警示標(biāo)志醒目安全施工加強(qiáng)文明施工、環(huán)保教誨貫徹專項(xiàng)辦法，定期監(jiān)測(cè)、反饋信息加強(qiáng)原材料檢測(cè)，把好進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，貫徹獎(jiǎng)罰辦法督促、貫徹環(huán)保辦法費(fèi)用實(shí)行督促、貫徹文明施工辦法費(fèi)用實(shí)行制定環(huán)保辦法費(fèi)用管理制度制定文明施工辦法費(fèi)用管理制度理解本地風(fēng)俗，加強(qiáng)職工教誨加強(qiáng)衛(wèi)生檢查，防止疾傳播加強(qiáng)文明施工，環(huán)保宣教掛牌上崗，著裝統(tǒng)一，體現(xiàn)公司精神面貌項(xiàng)目隊(duì)各職能部門工作控制各作業(yè)班組工序控制10.2環(huán)保教誨⑴加強(qiáng)組織管理，建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為中心專職管理人員和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人構(gòu)成環(huán)保管理體系，依照本標(biāo)段施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)環(huán)保辦法，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和環(huán)境質(zhì)量破壞控制考核制，加強(qiáng)環(huán)保管理，層層強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，印制相應(yīng)環(huán)保宣傳資料，在本標(biāo)段大張旗鼓地開展環(huán)保宣傳，張?zhí)麡?biāo)語和設(shè)立標(biāo)語牌。對(duì)環(huán)保全過程跟蹤監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測(cè)、比較，對(duì)成果進(jìn)行總結(jié)、反饋，及時(shí)理解狀況，采用相應(yīng)對(duì)策辦法，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，保證環(huán)保工作貫徹。⑵組織全體員工，對(duì)自然環(huán)境及《環(huán)保法》學(xué)習(xí)，充分結(jié)識(shí)和提高環(huán)保及水土保持重要性，對(duì)自然環(huán)境是歷史時(shí)期產(chǎn)物和構(gòu)成有足夠結(jié)識(shí)，加強(qiáng)和注重自然環(huán)保自覺性。10.3環(huán)保檢查⑴加強(qiáng)保護(hù)體系管理機(jī)構(gòu)組織管理，注重安質(zhì)環(huán)保部檢查工作，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。⑵建立環(huán)保檢查制度，定期對(duì)施工各組進(jìn)行環(huán)保檢查(每周小檢查，每月大型綜合檢查)，分別對(duì)各施工隊(duì)、各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)保評(píng)比，獎(jiǎng)罰分明，互相學(xué)習(xí)，互相增進(jìn)。⑶安質(zhì)環(huán)保部門依照環(huán)保檢查成果及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，進(jìn)行分析、總結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良