現(xiàn)代物流管理試卷11_第1頁(yè)
現(xiàn)代物流管理試卷11_第2頁(yè)
現(xiàn)代物流管理試卷11_第3頁(yè)
現(xiàn)代物流管理試卷11_第4頁(yè)
現(xiàn)代物流管理試卷11_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

學(xué)院、系學(xué)院、系專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名······························密································封·······························線···································第頁(yè)學(xué)年第學(xué)期《現(xiàn)代物流管理》期末考試試卷年級(jí)專業(yè)(本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分)題號(hào)一二三四五六七總分復(fù)核得分得分一、單項(xiàng)選擇(共20題,每題1分)閱卷人1、企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流和回收物流是屬于()。A、社會(huì)物流B、企業(yè)物流C、區(qū)域物流D、綜合物流2、儲(chǔ)存主要?jiǎng)?chuàng)造物流的()。A、時(shí)間價(jià)值B、場(chǎng)所價(jià)值C、增值價(jià)值D、信息價(jià)值3、以強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱為()。A、物流包裝B、運(yùn)輸包裝C、商場(chǎng)包裝D、配送包裝4、一般最常用的國(guó)際運(yùn)輸方式是()。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、海洋運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸5、在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重(),可以說(shuō)是完善服務(wù)功能的要素。A、運(yùn)輸B、流通加工C、信息管理D、配送6、無(wú)論是物流企業(yè),還是企業(yè)物流中,對(duì)運(yùn)輸組織管理應(yīng)貫徹“()”的基本原則。A、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全B、及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、安全C、迅速、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、安全D、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用7、連接干連運(yùn)輸和支線運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)點(diǎn)是()A、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)B、流通型結(jié)點(diǎn)

C、綜合型結(jié)點(diǎn)D、儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)8、物流從()角度可劃分為社會(huì)物流與企業(yè)物流。A、物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度B、物流服務(wù)對(duì)象角度

C、物流活動(dòng)空間范圍角度D、物流活動(dòng)的動(dòng)作主體

9、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通過(guò)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、()、一次保險(xiǎn)、由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的跨國(guó)全程運(yùn)輸。A、一次清算B、一份票據(jù)C、一次劃撥D、一份單證10、以下不構(gòu)成物流總成本的部分是()。A、倉(cāng)儲(chǔ)成本B、運(yùn)輸成本C、生產(chǎn)作業(yè)成本D、配送成本11、“物流冰山”學(xué)說(shuō)由()的西澤修教授提出。A、美國(guó)哈佛大學(xué)B、英國(guó)劍橋大學(xué)C、日本早稻田大學(xué)D、德國(guó)柏林大學(xué)12、下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()。A、科學(xué)屬性B、從屬屬性C、經(jīng)濟(jì)屬性D、管理屬性13、有關(guān)管理軟件的演變順序表述正確的選項(xiàng)是()。A、MRP—MRPⅡ—ERPⅡ—WMSB、ERP—ERPⅡ—MRP—MRPⅡC、MRP—MRPⅡ—ERP—WMSD、MRP—MRPⅡ—ERP—ERPⅡ14、為國(guó)際貿(mào)易的需要,設(shè)置在一國(guó)國(guó)土之上,但在海關(guān)關(guān)境以外的倉(cāng)庫(kù)屬于()。A、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)B、采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)C、保稅倉(cāng)庫(kù)D、零售倉(cāng)庫(kù)15、關(guān)于商品包裝合理化,美國(guó)提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是()。A、確定環(huán)境、確定產(chǎn)品的易損性、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計(jì)及創(chuàng)造原型包裝、試驗(yàn)原型包裝B、確定環(huán)境、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計(jì)及創(chuàng)造原型包裝、確定產(chǎn)品的易損性、試驗(yàn)原型包裝C、試驗(yàn)原型包、確定產(chǎn)品的易損性、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計(jì)及創(chuàng)造原型包裝、確定環(huán)境裝D、選用適當(dāng)?shù)木彌_墊、設(shè)計(jì)及創(chuàng)造原型包裝、確定環(huán)境、確定產(chǎn)品的易損性、試驗(yàn)原型包裝16、條形碼中常用的一維碼的碼制不包括()。A、EAN碼B、38碼C、39碼D、UPC碼17、將()的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)換算單位,稱為“換算箱”或“標(biāo)準(zhǔn)箱”。A、20ftB、30ftC、40ftD、50ft18、下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是()。A、系統(tǒng)工程原則B、整體性原則C、工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化的原則D、發(fā)展的原則19、系統(tǒng)的三要素指的是()。A、輸入、處理、輸出B、輸入、處理、反饋C、輸入、控制、輸出D、輸入、轉(zhuǎn)換、輸出20、由采購(gòu)方提出招標(biāo)條件,各供應(yīng)商進(jìn)行競(jìng)標(biāo),最后由采購(gòu)方?jīng)Q標(biāo),從而選擇最有利條件的供應(yīng)商來(lái)簽訂合同和協(xié)議的方法是()。A、直觀判斷法B、招標(biāo)法C、協(xié)商選擇法D、等級(jí)分評(píng)定法得分二、多項(xiàng)選擇(共10題,每題1分)閱卷人1、物流的作用主要有()。A、提高效率、減少浪費(fèi)B、系統(tǒng)優(yōu)化、降低成本C、加快流通、減少費(fèi)用D、提高效率、加快流通2、物流過(guò)程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時(shí)間效用和()。A、品種效用B、批量效用C、信息效用D、風(fēng)險(xiǎn)效用3、物流的總體功能有組織實(shí)物的物理性流動(dòng)和()。A、流通加工B、信息管理C、配送功能D、實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的服務(wù)4、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()。A、成本低B、實(shí)現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸C、運(yùn)量大D、受自然條件限制小5、無(wú)效裝卸表現(xiàn)在()。A、過(guò)多的裝卸次數(shù)B、過(guò)大的包裝裝卸C、無(wú)效物質(zhì)的裝卸D、縮短裝卸搬運(yùn)距離6、在物流活動(dòng)中增加成本的功能要素是()。A、包裝B、裝卸搬運(yùn)C、配送D、保管7、從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類,生產(chǎn)過(guò)程中的物流分為()。A、工廠間物流B、工序間物流C、連續(xù)性生產(chǎn)物流D、離散型生產(chǎn)物流8、物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則有()。A、系統(tǒng)工程的原則B、價(jià)值工程的原則C、競(jìng)爭(zhēng)的原則D、發(fā)展的原則9、物流時(shí)間價(jià)值的表現(xiàn)形式()。A、縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值B、改變產(chǎn)品使用價(jià)值C、延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值D、彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值10、影響運(yùn)輸合理化的因素()。A、運(yùn)輸線路B、運(yùn)輸距離C、運(yùn)輸工具D、運(yùn)輸環(huán)節(jié)得分三、判斷題(共10題,每題1分)閱卷人()1、水路運(yùn)輸成本最低。()2、公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,可以方便,及時(shí)地提供“門到門”運(yùn)輸服務(wù)。()3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須是不同國(guó)家之間的運(yùn)輸。()4、質(zhì)量保證是現(xiàn)代化企業(yè)物流質(zhì)量管理的核心。()5、商品在不同地理地置有相同的價(jià)值,通過(guò)物流將商品由低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價(jià)值區(qū),便可獲得價(jià)值差,即“空間效用”。()6、流通加工不僅是對(duì)生產(chǎn)加工的代替,而且是一種補(bǔ)充和完善。()7、逆向物流就是廢料回收物流。()8、時(shí)間效用是使某件事物可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間被得到而創(chuàng)造的價(jià)值。。()9、生產(chǎn)過(guò)程既不是工藝過(guò)程也不是流通過(guò)程。()10、配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸,但又不同于運(yùn)輸,它是運(yùn)輸在功能上的延伸。得分四、名詞解釋(共4題,每題3分)閱卷人1、第三方物流2、物流質(zhì)量3、國(guó)際物流4、綠色物流得分五、簡(jiǎn)述題(共4題,每題5分)閱卷人1、簡(jiǎn)述物流的微觀價(jià)值?2、簡(jiǎn)述供應(yīng)商的選擇方法?3、怎樣進(jìn)行物流成本管理?4、簡(jiǎn)述企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成?得分六、論述題(13分)閱卷人怎樣進(jìn)行評(píng)價(jià)配送運(yùn)作合理化?得分七、案例分析題(15分)閱卷人某生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場(chǎng)額逐漸下滑,總經(jīng)理進(jìn)行了一次市場(chǎng)調(diào)研,同時(shí)召開(kāi)了一次公司中層管理者的會(huì)議,在會(huì)議中進(jìn)行了一次頭腦風(fēng)暴后總結(jié)發(fā)現(xiàn):公司的問(wèn)題是由于物流問(wèn)題產(chǎn)生的。一、包裝問(wèn)題,在公司的系列產(chǎn)品中,有些產(chǎn)品包裝

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論