立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效

機修車間：趙鵬立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效—關(guān)注燒結(jié)電耗關(guān)鍵詞：能耗、電動機、變頻器、一我國鋼鐵行業(yè)能耗現(xiàn)狀鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高能耗、高污染的重點排污行業(yè)從我國鋼鐵行業(yè)能源消耗效率同國外先進水平的對比可以看出，除了少量先進大型鋼企同國際先進水平能耗指標接近外，我國大部分中小企業(yè)能耗指標落后，低于世界先進水平15%-30%。而從我國鋼企能耗指標與國家規(guī)定的能耗標準相比，大量鋼企能耗指標低于國家規(guī)定的能耗標準。中小鋼鐵企業(yè)能耗指標更是落后，和大中型鋼鐵企業(yè)相比存在約50%的差距。巨大的差距為我國鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排提供了空間。我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排雖然具備一定的潛在空間，但隨著節(jié)能減排的進一步開展，節(jié)能減排的任務(wù)更為艱巨，鋼鐵企業(yè)面臨著巨大的壓力，主要體現(xiàn)在以下兩方面：第一，我國能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，而煤炭是所有化石燃料中產(chǎn)生二氧化碳最多的一種能源。鋼鐵工業(yè)中的煤炭消費占據(jù)主要位置，約為能源消費總量的70%。另外，我國正處于經(jīng)濟快速發(fā)展階段，廢鋼資源少，鋼企難以大量采用更節(jié)約能源、排放量更小電爐煉鋼工藝。這些都造成我國鋼鐵能耗和排放指標與國外先進鋼企指標存在較大差距。第二，我國轉(zhuǎn)爐煤氣回收普及率不達20%，而韓國同指標超過50%，日本更高達100%。大力開發(fā)、推廣節(jié)能技術(shù)可以有效提升鋼企節(jié)能減排能力，對我國節(jié)能減排工作具有重要意義。積極推廣干熄焦(CDQ)、TRT、轉(zhuǎn)爐干式除塵、CCPP、能源管理中心(EMS)等先進技術(shù)，鋼企會獲得明顯的節(jié)能減排效果。年份1980198519901995200020052009能耗（千克標煤/噸）2.041.751.611.150.920.740.62循環(huán)經(jīng)濟社會中，大型聯(lián)合鋼鐵企業(yè)應(yīng)向“只買煤、不買電、不用燃料油”的方向發(fā)展；同時，鋼廠還可以是某些工業(yè)排放物質(zhì)再資源化循環(huán)、再能源化梯級利用和無害化處理的協(xié)調(diào)處理站。二電動機在生產(chǎn)、生活中的作用電動機是我們生活中常見的一種電氣化設(shè)備，電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，從而帶動各種生產(chǎn)機械和生活用電器的運轉(zhuǎn)。近年來，以減輕地球升溫效應(yīng)（削減CO2排量）為代表的環(huán)境保護，以及應(yīng)對石油等能源枯竭的各種措施，推動著全球規(guī)模的節(jié)能化發(fā)展，電動機變頻器驅(qū)動的節(jié)能意向高漲。在國內(nèi)，伴隨著《節(jié)能法》的制定及執(zhí)行力度的強化，取得ISO4001認證的工廠企業(yè)日益增加，能源使用合理化計劃的推廣等，節(jié)能的需求愈益提高。另方面，工廠中的用電量約70％為電動機所消耗，因此，電動機的高效率化需求也不斷提高。尤其是，以風(fēng)機、水泵用途為中心，將變頻器和電動機組合成可變速控制的變頻器驅(qū)動系統(tǒng)正廣泛普及。三電動機節(jié)電的工作原理要說明這個問題，應(yīng)先從交流電機的特殊性說起。首先，進的耗用功率與轉(zhuǎn)速的三次方成比例，當(dāng)用戶需要的平均流量較小時，風(fēng)機、水泵的轉(zhuǎn)速較低，其節(jié)能效果也是十分可觀的。而傳統(tǒng)的擋板和法門進行流量調(diào)節(jié)時，耗用功率變化不大。由于這類負載很多，約占交流電動機總?cè)萘康?0%～30%，它們的節(jié)能就具有非常重要的意義。對于一些在低速運行的恒轉(zhuǎn)矩負載，如傳送帶等，變頻調(diào)速也可節(jié)能。2）變頻調(diào)速在電動機運行方面的優(yōu)勢變頻調(diào)速很容易實現(xiàn)電動機的正、反轉(zhuǎn)。只需要改變變頻器內(nèi)部逆變管的開關(guān)順序，即可實現(xiàn)輸出換相，也不存在因換相不當(dāng)而燒毀電動機的問題。變頻調(diào)速系統(tǒng)起動大都是從低速開始，頻率較低。加、減速時間可以任意設(shè)定，故加、減速時間比較平緩，起動電流較小，可以進行較高頻率的起停。變頻調(diào)速系統(tǒng)制動時，變頻器可以利用自己的制動回路，將機械負載的能量消耗在制動電阻上，也可回饋給供電電網(wǎng)，但回饋給電網(wǎng)需增加專用附件，投資較大。除此之外，變頻器還具有直流制動功能，需要制動時，變頻器給電動機加上一個直流電壓，進行制動，則無需另加制動控制電路。三結(jié)合燒結(jié)電耗現(xiàn)狀采取措施燒結(jié)車間自去年以來電耗一直居高不下，主要是由兩臺10KV高壓主抽風(fēng)機電流偏大；設(shè)備和其他故障造成停機時間偏長產(chǎn)量降低；操作不合理等導(dǎo)致設(shè)備利用率低下造成電能的浪費。鑒于此我認為應(yīng)該從一下幾方面下功夫：1.加大巡檢力度、質(zhì)量，降低設(shè)備故障率。作為一個維修工必須增強業(yè)務(wù)技能，盡可能早發(fā)現(xiàn)問題及時處理故障。否則再先進的設(shè)備，再合理的設(shè)計都不會取得理想的效果。2.加強崗位培訓(xùn)，增強操作工設(shè)備安全、節(jié)能意識，盡可能的減少皮帶長時間空轉(zhuǎn)。嚴禁帶料起停皮帶，帶料起停不僅可能造成皮帶撕裂，還會導(dǎo)致啟動電流急劇升高甚至燒壞電機，同時浪費大量電能。堆、取料機取料要合乎標準，不能為了節(jié)省時間取大料給皮帶增加負擔(dān)。3.風(fēng)機的處理，主抽風(fēng)機風(fēng)箱及雙層卸灰閥漏風(fēng)造成風(fēng)機負荷嚴重極大，單單解決燒結(jié)大風(fēng)機的問題每月就可節(jié)電近15WKWh。所以應(yīng)采取專用鋼材將風(fēng)箱焊牢，增加雙層卸灰閥的開閉周期。4.拆除空調(diào)、取暖器線路，防止違規(guī)使用；對部分不必要的長明燈、投光燈進行拆除；白班室內(nèi)照明等禁止使用。5.新技術(shù)措施的采用，攻關(guān)組利用機會檢修完成了SW