中小盤周報：北京車展前瞻：插混+智能化引領(lǐng)新時代

請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 伐謀-中小盤周報《“高端性價比”成效持續(xù)顯著，營《受需求影響收入小幅下滑，加碼研北京車展前瞻：插混+智能化引領(lǐng)新時代.本周市場表現(xiàn)及要聞：三部門：擴大車聯(lián)網(wǎng)信貸規(guī)模，支持車企“走出去”0.39%。大小盤風(fēng)格方面，本周大盤指數(shù)上漲2.05%，小盤指數(shù)下跌0.60%。道線/車道線模糊行駛通過率100%；與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，大疆車載點為插混和智能化，其中1）電氣化方面，續(xù)航能力、充電效率仍為消費者能化方面，大算力芯片、高速/城市NOA、激光雷達等配置將更加普及，智駕關(guān)注度持續(xù)提升。此外，一些小眾市場也有新車型亮相，比如定位小型越野自主品牌全面崛起，華為系、蔚小理等新能源品牌都將強勢上陣1）華為系座艙、華為品牌力等的加持下，備受市場青睞；（2）蔚小理等新勢力強勢登場，與華為一同引領(lǐng)行業(yè)智能化的發(fā)展，其中小鵬、蔚來還將發(fā)布第二品牌，向主流市場進軍3）傳統(tǒng)車企電動智能化技術(shù)繼續(xù)迎來突破，如長安將發(fā)布智能汽車主題（華測導(dǎo)航、長光華芯、經(jīng)緯恒潤-W、炬光科技、中科創(chuàng)達、美格智能、均勝電子、華陽集團、北京君正、晶晨股份、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、瀚川智能、源杰科技、滬光股份、溯聯(lián)股份高端制造主題（凌云光、觀典防務(wù)、杭可科技、奧普特、埃斯頓、矩子科技、青鳥消防、萊特光電、國晟科技、臺華新材、奧來德、日聯(lián)科技休閑零食主題（良品鋪子、三只松鼠、鹽 中小盤周報2/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明2/541、本周A股市場漲跌不一，大基建央企指數(shù)走高 51.1、本周A股市場漲跌不一，大盤表現(xiàn)優(yōu)于小盤 51.2、源杰科技、晶晨股份、華測導(dǎo)航本周漲幅居前 61.3、海外視角：美股三大指數(shù)漲跌不一，道瓊斯工業(yè)指數(shù)漲幅最大 71.4、本周熱點新聞：理想L6發(fā)布，定位家庭五座豪華SUV；三部門：擴大車聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)信用貸款規(guī)模，支持汽車等企業(yè)“走出去” 81.5、事件關(guān)注：“新時代新汽車”2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會 152、本周重大事項：北京君正股權(quán)激勵計劃值得關(guān)注 163、北京車展前瞻：插混+智能化引領(lǐng)新時代 173.1、北京車展主題為“新時代新汽車”，插混車型及智能化為兩大亮點 173.2、已發(fā)布車型：多款智能純電轎車各顯神通，理想L6延續(xù)家庭定位 183.2.1、小米SU7：上市熱度空前，性價比+生態(tài)營造差異化 183.2.2、新款智界S7：增配不降價，首發(fā)華為視覺智駕HUAWEIADS基礎(chǔ)版 203.2.3、智己L6：搭載國內(nèi)首個準900V超快充“光年”固態(tài)電池 223.2.4、理想L6：定位家庭五座豪華SUV，“家族最小”車型發(fā)布 243.3、擬發(fā)布車型：自主品牌集體發(fā)力，華為、新勢力引領(lǐng)智能化 263.3.1、享界S9：定位純電中大型高端轎車，或?qū)⒋钶d華為ADS2.0系統(tǒng) 263.3.2、新款問界M5：智能化再升級，預(yù)售12小時訂單破1萬 263.3.3、問界M8：強化家族式設(shè)計語言，搭載 273.3.4、小鵬MONA：聚焦10-15萬元價格帶，定位年輕人的第一臺AI智駕汽車 273.3.5、新款蔚來ET7：豪華舒適配置全面提升，全新打造飛航商務(wù)艙 283.3.6、樂道L60：蔚來第二品牌，或?qū)⒁灾邱{+換電+BaaS方案搶占市場份額 293.3.7、零跑C16：純電增程雙動力，配800V高壓快充和高速NOA功能 303.3.8、啟源E07：長安SDA架構(gòu)首款車，智能化水平有望提升 303.3.9、秦L：多細節(jié)融合國風(fēng)元素，或?qū)?yīng)用比亞迪第五代DM-i超級混動技術(shù) 313.3.10、極氪MIX：面向家庭用戶，兼具MPV和SUV優(yōu)勢的跨界車型 313.3.11、iCARV23：奇瑞與智米科技共同打造的首款車型，定位為小型越野SUV 324、重點推薦主題及個股最新觀點 334.1、智能汽車主題：華測導(dǎo)航、長光華芯、經(jīng)緯恒潤-W、炬光科技、中科創(chuàng)達、美格智能、均勝電子、華陽集團、北京君正、晶晨股份、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、瀚川智能、源杰科技、滬光股份、溯聯(lián)股份 334.1.1、華測導(dǎo)航（300627.SZ實施股票激勵計劃，充分增強員工積極性 334.1.2、長光華芯（688048.SH業(yè)績環(huán)比增長，毛利率持續(xù)修復(fù) 334.1.3、經(jīng)緯恒潤-W（688326.SH收入穩(wěn)健增長，利潤小幅承壓 344.1.4、炬光科技（688167.SH2023Q4業(yè)績顯著修復(fù)，看好公司長期發(fā)展 344.1.5、中科創(chuàng)達（300496.SZ一季報表現(xiàn)亮眼，全年高增長可期 354.1.6、美格智能（002881.SZ公司業(yè)績小幅承壓，智能化+高算力打開成長空間 364.1.7、均勝電子（600699.SH汽車安全+汽車電子雙輪驅(qū)動，把握機遇穩(wěn)健增長 364.1.8、華陽集團（002906.SZ業(yè)績快速增長，產(chǎn)品創(chuàng)新拓展海內(nèi)外客戶未來可期 374.1.9、北京君正（300223.SZ制定“質(zhì)量回報雙提升”行動方案，提振投資者信心 374.1.10、晶晨股份（688099.SH受需求影響收入小幅下滑，加碼研發(fā)注入增長活力 384.1.11、聯(lián)創(chuàng)電子（002036.SZ車規(guī)級業(yè)務(wù)高速發(fā)展，盈利能力逐步提升 384.1.12、德賽西威（002920.SZ業(yè)績訂單持續(xù)高增，邁向全球打開成長空間 394.1.13、瀚川智能（688022.SH聚焦電動智能化主航道，回購與增持彰顯長期信心 404.1.14、源杰科技(688498.SH)：下游需求景氣度低致業(yè)績承壓，回購彰顯發(fā)展信心 404.1.15、滬光股份(605333.SH)：汽車線束領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)績拐點已至 414.1.16、溯聯(lián)股份(301397.SZ)：持續(xù)開拓優(yōu)質(zhì)整車客戶，產(chǎn)能穩(wěn)步提升 414.2、高端制造主題：凌云光、觀典防務(wù)、杭可科技、奧普特、埃斯頓、矩子科技、青鳥消防、萊特光電、國晟科技、奧來德 424.2.1、凌云光（688400.SHQ2業(yè)績小幅承壓，工業(yè)視覺及數(shù)字人業(yè)務(wù)未來可期 424.2.2、觀典防務(wù)（688287.SH無人機禁毒龍頭，業(yè)績穩(wěn)中有升 424.2.3、杭可科技（688006.SH盈利能力持續(xù)改善，海外市場開拓順利 434.2.4、奧普特（688686.SH2023H1營收小幅增長，加大技術(shù)研發(fā)未來發(fā)展可期 444.2.5、埃斯頓（002747.SZ收入實現(xiàn)快速增長，盈利能力進一步改善 44 中小盤周報3/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明3/544.2.6、矩子科技（300802.SZ營收小幅承壓，技術(shù)突破有望打開新成長空間 454.2.7、青鳥消防（002960.SZ股權(quán)激勵范圍廣、力度大，公司未來發(fā)展可期 454.2.8、萊特光電（688150.SH推出員工持股計劃，彰顯長期發(fā)展信心 464.2.9、國晟科技(603778.SH)：光伏業(yè)務(wù)持續(xù)拓展，控制權(quán)轉(zhuǎn)讓穩(wěn)步落地 464.2.10、臺華新材（603055.SH業(yè)績穩(wěn)步增長，產(chǎn)能擴張有望釋放成長空間 474.2.11、奧來德(688378.SH)：Q3業(yè)績短期承壓，OLED材料業(yè)務(wù)持續(xù)向好 474.2.12、日聯(lián)科技(688531.SH)：鑄件焊件及材料業(yè)務(wù)增長亮眼，盈利能力持續(xù)提升 484.3、休閑零食主題：良品鋪子、三只松鼠、鹽津鋪子 494.3.1、良品鋪子（603719.SH業(yè)績短期承壓，全年改善可期 494.3.2、三只松鼠（300783.SZ“高端性價比”成效持續(xù)顯著，營收重回百億可期 494.3.3、鹽津鋪子（002847.SZ二次激勵+回購彰顯信心，全渠道戰(zhàn)略奠定長期發(fā)展 504.4、寵物和早餐主題：佩蒂股份、巴比食品 514.4.1、佩蒂股份（300673.SZQ2復(fù)蘇態(tài)勢已現(xiàn)，全年業(yè)績有望改善 514.4.2、巴比食品（605338.SHQ2歸母凈利潤承壓明顯，全年業(yè)績有望改善 515、風(fēng)險提示 52圖1：本周A股市場漲跌不一 5圖2：本周大盤表現(xiàn)優(yōu)于小盤 5圖3：本周大基建央企指數(shù)漲幅最大 5圖4：2024年初至今央企煤炭指數(shù)漲幅居首 5圖5：本周美股三大指數(shù)漲跌不一 7圖6：本周美股公共事業(yè)指數(shù)漲幅最大 7圖7：本周股權(quán)激勵發(fā)行項目數(shù)量減少 16圖8：本周回購金額上限25.5億元，回購數(shù)量增加 16圖9：小米SU7正式上市，定位C級純電轎車 19圖10：小米SU7開售24小時大定突破 19圖11：小米SU7提供三款配置，強調(diào)性價比思維 19圖12：小米SU7澎湃智能座艙能夠支持五屏聯(lián)動 20圖13：小米SU7手車互聯(lián)具有優(yōu)異體驗 20圖14：小米SU7全鏈路大模型加持的小愛同學(xué)成為更聰明的人工智能助手 20 20圖16：新款智界S7發(fā)布，定位中大型純電動轎車 21圖17：智己L6搭載國內(nèi)首個準900V超快充“光年”固態(tài)電池 22圖18：智己L6搭載“靈蜥”底盤，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.99米 23圖19：智己L6實現(xiàn)智艙和智駕的打通 23圖20：智己L6無圖城市NOA預(yù)計將于2024年年內(nèi)在全國范圍開通 24圖21：理想L6定位家庭五座豪華SUV 24圖22：理想L6提供舒適寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的智能座艙體驗 25圖23：理想L6打造更高級別的主被動安全 25圖24：享界S9定位純電中大型高端轎車，或?qū)⒋钶d華為ADS2.0系統(tǒng) 26圖25：新款問界M5智能化再升級 27圖26：問界M8有望搭載“巨鯨”800V高壓電池組 27圖27：問界M8有望搭載華為自研192線激光雷達 27圖28：小鵬MONA定位年輕人的第一臺AI智駕汽車 28圖29：新款蔚來ET7豪華舒適配置全面提升，全新打造飛航商務(wù)艙 29圖30：樂道定位低于蔚來主品牌，主打家庭市場 29圖31：零跑C16定位家庭市場中大型6座SUV，配800V高壓快充和高速NOA 30圖32：啟源E07系長安SDA平臺首款車，智能化水平有望提升 31圖33：秦L或?qū)?yīng)用比亞迪第五代DM-i超級混動技術(shù) 31圖34：秦L座艙融合國風(fēng)元素 31圖35：極氪MIX是一款兼具MPV的大空間和SUV通過性及駕控優(yōu)勢的跨界車型 32圖36：iCARV23定位為小型越野SUV 32 中小盤周報4/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明4/54表1：源杰科技、晶晨股份、華測導(dǎo)航本周漲幅居前 6表2：美股中概股AGBAACQUISITION、天睿祥、庫客音樂漲幅居前 7表3：本周港股通首控集團、慕尚集團控股、國美零售漲幅居前 8表4：理想L6發(fā)布，定位家庭五座豪華SUV；三部門：擴大車聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)信用貸款規(guī)模，支持汽車等企業(yè)“走出去” 12表5：馬斯克：未來幾乎所有汽車都將實現(xiàn)自動駕駛，坐車就像坐電梯；多家中國電池制造商感興趣，泰國預(yù)計其中兩家將宣布在泰投資超300億泰銖 15表6：4月關(guān)注：“新時代新汽車”2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會 16表7：本周共有12項股權(quán)激勵預(yù)案項目公告（年、萬股/萬份、%、元/股） 16表8：本周共有6項員工持股公告 17表9：插混為本次北京車展亮點之一，多款新車型將會發(fā)布 17表10：智能化為本次車展亮點之二，英偉達ORIN-X及華為MDC搭載車載規(guī)模擴大 18表11：新款智界S7增配不降價 21 中小盤周報5/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明5/54 圖3：本周大基建央企指數(shù)漲幅最大圖4：2024年初至今央企煤炭指數(shù)漲幅 中小盤周報6/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明6/54目前中小盤主要重點覆蓋推薦智能汽車（華測導(dǎo)航、長光華芯、經(jīng)緯恒潤-W、炬光科技、中科創(chuàng)達、美格智能、均勝電子、華陽集團、北京君正、晶晨股份、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、瀚川智能、滬光股份、溯聯(lián)股份）、高端制造（凌云光、觀典防務(wù)、杭可科技、奧普特、埃斯頓、矩子科技、青鳥消防、萊特光電、國晟科技、臺華新材、奧來德、日聯(lián)科技）、休閑零食（良品鋪子、三只松鼠、鹽津鋪子）、寵物和早餐（佩蒂股份、巴比食品）四大方向相關(guān)個股。表1：源杰科技、晶晨股份、華測導(dǎo)航本周漲幅居前幅 中小盤周報7/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明7/54標普表2：美股中概股AGBAACQUISITION、天公司簡介庫客音樂(KUKE25.00%、16.67%。首控集團前身為中國車輛零部件科技控股有限公司，總部設(shè)于中澳洲及英國等全球教育資源相對豐富的國家設(shè)有地區(qū)性總部，是中國領(lǐng)先的減振器制造商之一，其產(chǎn)品用于汽車制造以及售后維修及保養(yǎng)。公司主要為原設(shè)備制造商市場設(shè)計及制造減振器，亦為汽車售后市場制造及供應(yīng)減振器。自2014年年底，集團開始涉足金融服務(wù)業(yè)務(wù)，提供包括證券交易、承銷配售、融資顧問、并購中介、財務(wù)顧問、資產(chǎn)管理、私募基金管理、金融信貸以及出國金融等服務(wù)，并于2015 中小盤周報8/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明8/54金融服務(wù)業(yè)務(wù)單位的配合，以教育運營為業(yè)務(wù)主體，打造“教育運營+金融服務(wù)”雙輪驅(qū)動的教育產(chǎn)業(yè)運營及投融資平臺，致力投資及整合優(yōu)質(zhì)的教育企業(yè)，并為教育機構(gòu)提供投融資管道及咨詢服務(wù)，將教育產(chǎn)業(yè)與資本市場連接，實現(xiàn)教育企業(yè)價表3：本周港股通首控集團、慕尚集團控股、國美零售漲幅居前公司簡介慕尚集團控股服裝新零售行業(yè)的數(shù)字化先行者擴大車聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)信用貸款規(guī)模，支持汽車等企業(yè)“走出去”（背部十點配有兩個50W帶風(fēng)扇的無線充電面板。不同的是，Pro版車型為高二排最大腿部空間1135mm，標配兩座通風(fēng)、三座加熱等。智能駕駛方面，Pro版會為車主免費贈送1-2年。他表示，所謂免費買斷其實是包含在車價里的，全域領(lǐng)此外，蔚來還宣布未來的規(guī)劃：智能駕駛目標是到2025年用戶智駕使用時長占比能夠達到10倍的人駕安全水平。其他方面，蔚來還開發(fā)出全球首個支持三點掉頭 中小盤周報9/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明9/54公司新聞3：魏建軍直播親測長城全場景NOA，無車道線/車道線模糊行駛通過率100%。魏建軍在河北保定親測智駕直播首秀完成，中國二三線城市復(fù)雜多變的路況考驗長城智駕的水準。同時，長城也在推進一線城市的測試。這次智駕直播全程感知能力和數(shù)據(jù)驅(qū)動能力，準確識別道路特征和交通標線，讓高速高架NOA擺脫“無圖高速高架NOA”通過性、居中性表現(xiàn)更好。公司新聞6：何小鵬曬自家汽車在德國測試高速NGP智駕戰(zhàn)果，稱“全球可用指反饋，小鵬XNGP“感知泛化能力極強”，拿到歐洲之后幾乎可以直接上路，而且受過國內(nèi)交通路況“博弈訓(xùn)練”的智駕軟件，在海外的體驗格外流暢。4月早些時候，近千臺小鵬G9發(fā)運德國，為小鵬有史以來單次最大規(guī)模的海外發(fā)運。據(jù)悉，國際版車型。 中小盤周報10/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明10/54包括比亞迪、廣汽、大眾旗下軟件公司CARIA公司新聞8：速騰聚創(chuàng)發(fā)布中長距激光雷達MX，行業(yè)進入“千元機”時代。4月持續(xù)優(yōu)化新車型的智駕性能，且二次開發(fā)成本約為“零”，持續(xù)打造更高階的智駕低于200美元的成本作為基礎(chǔ)實現(xiàn)第一個項目的量產(chǎn)，并盡快將價格鎖定到1000元左右，引領(lǐng)整個行業(yè)集體進入到千元機的時北京車展，商湯絕影將帶來眾多涵蓋智能駕駛和智能座艙的AI大模型產(chǎn)品和功能展示，包括面向量產(chǎn)的真端到端自動駕駛解決方案UniAD上車演示首秀，以及以高精地圖，通過數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)和驅(qū)動就能夠應(yīng)對城區(qū)的復(fù)雜環(huán)境。不僅如此，在傳統(tǒng)方轉(zhuǎn)上橋、避讓占道車輛及施工區(qū)域、繞行跑步行人等一系列高難度操作。在智能座艙領(lǐng)域，商湯絕影已打造出“多模態(tài)場景大腦”為核心的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣，在內(nèi)的座艙創(chuàng)新應(yīng)用，也將悉數(shù)展出。里程占比達到37.6%2）第二條線路是從昆明到湛江，這條線路利用海拔的優(yōu)勢，日消息，長安董事長朱華榮表示，集團研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市。根據(jù)長安之前公布的產(chǎn)品布局信息，公司計劃到2030年，推出液態(tài)、半性、體系優(yōu)化等開展技術(shù)攻關(guān)，不斷提升電池能量密度，充電倍率做到應(yīng)用3C、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā)，基于整車需求，正向開發(fā)領(lǐng)先的 中小盤周報請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計，預(yù)計能量密度將突破1300-1500Wh/kg，力爭在2035年實現(xiàn)搭載應(yīng)用為大眾在中國的電動車平臺聯(lián)合開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的EEA電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)預(yù)計電氣系統(tǒng)原理設(shè)計、中央電器盒的設(shè)計、連接器的設(shè)計、電子電氣分配系統(tǒng)等設(shè)計為一體，可將動力總成、驅(qū)動信息、娛樂信息等車身信息轉(zhuǎn)化為實際的電源分配的物理布局、信號網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、診斷、容錯、政府一直在試圖吸引另一家汽車制造商進入該國Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實就曾警告稱，如果意大利要引入一家中國汽車制造商在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，該公司或?qū)⒉坏貌蛔龀鲆恍安皇軞g迎的決定”，包括關(guān)閉工廠。事實對汽油車的需求一直在下降，東風(fēng)在國內(nèi)面臨壓力，2023年集團累計銷量為行業(yè)新聞1：工信部與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部、聯(lián)邦數(shù)字化和交通部續(xù)簽《關(guān)聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部、聯(lián)邦數(shù)字化和交通部代表共同簽署《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。中德雙方將進一步深化自動網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域集傳輸、法規(guī)政策交流、無線電頻率協(xié)同、測試示范應(yīng)用等多方面合作，推動兩國行業(yè)新聞2：三部門：擴大車聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)信用貸款規(guī)模，支持汽車等企委發(fā)布關(guān)于深化制造業(yè)金融服務(wù)助力推進新型工新興產(chǎn)業(yè)信用貸款規(guī)模2）優(yōu)化制造業(yè)外貿(mào)金融供給，強化出口信用保險保障，藏著海量市場需求。中國新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展、持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，不僅滿足自身高質(zhì)量發(fā)展需要，也對全球應(yīng)對氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出重要貢獻。 中小盤周報12/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明12/54行業(yè)新聞4：工信部：積極培育低空經(jīng)濟領(lǐng)域高技術(shù)企業(yè)，加速低空智聯(lián)技術(shù)攻關(guān)造低空經(jīng)濟增長新引擎。重點加強四個方面的工作1）加快裝備創(chuàng)新。因為發(fā)展建滿足不同應(yīng)用場景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空裝備產(chǎn)品體系；（2）加強應(yīng)用牽引。聚焦應(yīng)用場景，以產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈構(gòu)建為導(dǎo)向，打造低空多場景應(yīng)用示范體系，積極培育低空經(jīng)濟領(lǐng)域高技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)，加快圍繞創(chuàng)新鏈布局低空經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈3）增強技術(shù)貫通。充分利用好、發(fā)揮聯(lián)技術(shù)攻關(guān)和模式創(chuàng)新，為構(gòu)建未來低空安全高效運行體系提供堅實支撐4）強化標準支撐。加快建立貫穿低空裝備研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、試驗驗證、運行支持全生命周期的工業(yè)標準體系，聯(lián)合有關(guān)部門推動建設(shè)第三方檢測認證體系。行業(yè)新聞5：廣州推出全國首個低空經(jīng)濟應(yīng)用示范島啟動飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。飛行汽車應(yīng)用示范框架協(xié)議》，并聯(lián)合發(fā)布飛行汽車應(yīng)用場景探索清單，宣布啟動車起降、停放、補能、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，為下一步開展“低空+通勤”、“低空+旅企業(yè)“走出去”花“全球可用指日可待”NOP+輔助駕駛的配合使得能耗控制更加智能三部門：擴大車聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)信用貸持汽車等企業(yè)“走出去” 中小盤周報13/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明13/54息，馬斯克發(fā)文表示，未來人們進入汽車就像進入電梯一樣，甚至都不會去考慮它。也許只有1%的手動駕駛汽車供人娛樂，就像現(xiàn)在的馬一樣。馬斯克堅持認為，特斯拉的價值主要建立在自動駕駛的基礎(chǔ)上。公司新聞2：Mobileye將首次開放城區(qū)NOP體驗次在國內(nèi)對公眾開放Mobileye城區(qū)NOP體驗活動。據(jù)悉，現(xiàn)場將提供多輛搭載擇。同時，Mobileye也會在國內(nèi)首次正式亮相多款智能駕駛產(chǎn)品和平臺，包括MobileyeDXP?駕駛體驗平臺、MobileyeTrueImagingRadar（真成像雷達）都將首次在國內(nèi)展出。其中，MobileyeDXP?駕駛體驗平臺可賦能汽車制造商自由創(chuàng)造自動駕駛體驗。至于Mobileye真成像雷達，關(guān)鍵組成部分，成像雷達將成為在高速公路和城市道路上實現(xiàn)“可脫手”的高階公司新聞3：Mobileye將供應(yīng)至少4600萬片EyeQ6Lite芯片。據(jù)外媒報道，在全球所有主要市場銷售EyeQ6Lite，搭EyeQ6Lite能夠讀取路標上的文字短語，如僅在工作日上午有效的限速公司新聞4：大眾汽車張嵐：未來三年內(nèi)將在中國推出超過40款新車型，一半為集團計劃向中國市場推出超過40款新車型，其中一半是新能源汽車。據(jù)悉，到示，其將在2029年初開始大規(guī)模生產(chǎn)用于電動汽車的固態(tài)電池，并使用大型壓鑄機，以提高效率并降低未來車型的成本。路透社指出，日產(chǎn)希望借助技術(shù)進步，以應(yīng)對來自特斯拉和比亞迪等競爭對手的激烈競爭。日 中小盤周報14/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明14/54品IAUCN08S7N013。該產(chǎn)品的特點包括功率密度顯著提高，和采用通用且穩(wěn)健的包括電動汽車的汽車直流-直流轉(zhuǎn)換器、48V電機控制（例如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)新聞1：多家中國電池制造商感興趣，泰國預(yù)計其中兩家將宣布在泰投資超動電池制造產(chǎn)業(yè)，這是使泰國成為電動汽車東南亞區(qū)域中心的計劃中的一部分。泰國投資促進委員會辦公室（BOI）發(fā)布公告稱，在泰國批準新的激勵措施以促進本地電池生產(chǎn)后，包括寧德時代、中創(chuàng)新航、因湃電池、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、蜂巢能源在內(nèi)的7家中國公司對在泰國投資“非常感興趣”。官方還表示，億泰。該計劃預(yù)計將在泰國道路上投放6000輛電動行業(yè)新聞2：德國汽車工業(yè)協(xié)會反對歐盟對中國產(chǎn)電動車征收關(guān)稅。德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）表示，反對歐盟對從中國進口的電動汽車征收關(guān)稅，稱此舉將帶來貿(mào)資金進行轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型所需的資金也是由中國這個重要的市場所提供的。Mueller行業(yè)新聞3：加拿大將提供新的電動汽車稅收減免政策。在本田和豐田等車企考慮但前提是企業(yè)必須在加拿大對其供應(yīng)鏈中的其他部分進行大量投資。預(yù)計到2035布的對電動汽車制造商的設(shè)備成本減免3拿大政府在戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變，其正試圖與美國并駕齊驅(qū)，成為車企的投資目的地。2023年，大眾、Stellantis和Northvolt都獲得巨額生美國汽車消費者只能在第二年報稅時享受最高7500美元的新電動汽車抵免金額或 中小盤周報15/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明15/54行業(yè)新聞5：巴伊蘭大學(xué)取得研究新突破，改進自動駕駛汽車的人工智能信心測量。水平的置信度。該研究結(jié)果標志著人工智能辨別和響應(yīng)分類任務(wù)中不同置信度水平能力的重大飛躍。通過利用對深層架構(gòu)置信度的洞察，研究團隊為從自動駕駛汽車到醫(yī)療保健等實際應(yīng)用開辟了新途徑。提高人工智能系統(tǒng)的置信水平對各個領(lǐng)域都有深遠的影響，從基于人工智能的寫作和圖像分類到醫(yī)療保健和自動駕駛汽車的關(guān)鍵決策過程。通過使人工智能系統(tǒng)在面臨不確定性時能夠做出更細致、更可靠的決表5：馬斯克：未來幾乎所有汽車都將實現(xiàn)自動駕駛，坐車就像坐電梯；多家中國電池制造商感興趣，泰國預(yù)計MOSFETOptiMOS7會在北京中國國際展覽中心順義館舉行，在中歷屆北京車展得到了國內(nèi)外知名汽車及零部件制造商和社會各界的高度重視和積極參與，在業(yè)內(nèi)享有較高的專業(yè)性和權(quán)威性，現(xiàn)已成為全球汽車行業(yè)在中國每兩年一際影響力的著名品牌展會之一。三十多年來，北京車展始終秉承“展品精、品牌全、國際化”的辦展理念和特色，為我國汽車行業(yè)和會展經(jīng)濟的快速發(fā)展做出了積極的國機械工業(yè)集團有限公司、中國國際貿(mào)易促進委員會、中國汽車工業(yè)協(xié)會共同主辦， 中小盤周報16/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明16/54 2024/4/24-2024/4/262024第九屆中國汽車（零部件）智能生產(chǎn)&精益物流協(xié)同配合發(fā)展論壇汽車圖7：本周股權(quán)激勵發(fā)行項目數(shù)量減少00公司代碼公司簡稱5務(wù)54443317/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明17/54公司代碼公司簡稱345U55--中心順義館舉行，在中國國際展覽中心朝陽鴻蒙、小米、阿維塔、深藍、智己、昊鉑、iCAR、極氪、極越、零跑本屆車展的兩大亮點為插混和智能化。其中在電氣化方面，PHEV（含增程）是本表9：插混為本次北京車展亮點之一，多款新車型將會發(fā)布 中小盤周報18/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明18/54/L藍山DHTPHEV改款秦LDM-i智能化方面的發(fā)展也是本次北京車展的另一大亮點1）隨著各大車企在智能駕駛現(xiàn)量產(chǎn)上車2）智能座艙方面，高通8295芯片逐步量產(chǎn)上車，座艙大模型持續(xù)表10：智能化為本次車展亮點之二，英偉達ORIN-X及華為MD超聲波3/1///1313/1////1/////1////有////有//////86/115/1////1///L/1//// 中小盤周報19/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明19/54場，在這一細分市場中存在著極氪007、極氪001、小鵬P7i、蔚來ET5、特斯拉對標車型也換為保時捷Taycan。在小米SU7發(fā)布會上，雷軍在不同版本的配置介紹上盡可能將價格/成本的增加的差異來源講清楚，其背后是 中小盤周報20/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明20/54澎湃智能座艙流暢無感，打造人車家全生態(tài)。硬件能力是交互體驗的基礎(chǔ)。小米澎湃智能座艙在設(shè)計之初就將手機、平板視為座艙的一部分，實行多端一體化原生別、安全認證、連接等一系列復(fù)雜步驟，直接在融合設(shè)備中心里實現(xiàn)跨設(shè)備互控。軟件方面，小米智能座艙實現(xiàn)澎湃OS上車，全鏈路大模型加持的小愛同學(xué)成為更聰明的人工智能助手。小米SU7語音設(shè)計的初衷交互就要覆蓋”，不僅能用小愛同學(xué)深度控車，還能用它控手機并且語音交互的全鏈路都得到大模型的加持升級，把大模型技術(shù)與全車感知多模態(tài)圖14：小米SU7全鏈路大模型加持的小愛同學(xué)成為更聰明的人工智能助手款車型，售價區(qū)間為24.98-34.98萬元。智界S7Pro將首發(fā)搭載華為視覺智駕HUAWEIADS基礎(chǔ)版，不依賴激光雷達與高精地圖，實現(xiàn)全國高速和城市快速路 中小盤周報21/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明21/54新舊款車型對比如下1）入門款：在續(xù)航和智能化方面進行優(yōu)化。新款智界S724.98萬三元鋰+磷酸鐵鋰三元鋰+磷酸鐵鋰雙叉臂獨立懸架雙叉臂獨立懸架雙叉臂獨立懸架 ----+含天幕遮陽簾的禮盒（1000元）+Maglink平板套裝（3000元）+內(nèi)飾選裝金 中小盤周報22/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明22/54高1474mm，軸距為2950mm，提供倫勃朗灰、費迪南粉等7種配色，還有一款該車峰值充電功率可達400kW，12分鐘補充400km續(xù)航。同時，新車搭載自研供多種不同功率，分別為216kW、248kW和300kW，（3）安全方面：自研“靈蜥”底盤，打造國內(nèi)首個能蟹行的轎車。智己L6搭載動模型?！办`蜥”底盤能夠使該車側(cè)方泊車所需的車位長度減少11%、殘雪等極限 中小盤周報23/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明23/54 中小盤周報24/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明24/54為高級音響系統(tǒng)，并且沒有配備冷暖冰箱；Max版車型配備鉑金音響，提供8.8L冷暖冰箱。值得一提的是，該車后排座椅支持調(diào)節(jié)，坐墊長度5325/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明25/5436.8千瓦時磷酸鐵鋰動力電池（配有搭載熱泵的熱管理系統(tǒng)電機峰值功率300（3）智能駕駛方面，Pro版車型搭載地平線征程5芯片（128TOPS配備1個進行了升級。車的緊急制動剎停；在依靠視覺算法的ADPro車型上，夜晚環(huán)境也能夠做到時速 中小盤周報26/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明26/543050mm；新車設(shè)計風(fēng)格簡潔且線條飽滿流暢，搭配隱藏式門把手以及封閉式輪圈，計訂單突破1萬，值得期待。（1）外觀方面，新款問界M5長寬高分別為最大功率112kW，增程器發(fā)電機的額定功率為60kW，申報車型綜合峰值功率為 中小盤周報27/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明27/54保持基本一致，強化家族式設(shè)計語言。問界M8將搭載鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，采用程器+電動機+電池組成的增程式混合動力系統(tǒng)。 中小盤周報28/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明28/54艙方面，蔚來全新打造飛航商務(wù)艙，基于自研高端座椅平臺打造的同級領(lǐng)先的飛航行政座椅，可一鍵實現(xiàn)副駕前推、后座滑躺、行政屏角度調(diào)節(jié)；前排座椅后方，各感應(yīng)，主動調(diào)節(jié)；新增NIOLink全景互聯(lián)行政屏同級最高品質(zhì)14.5英寸、3K雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為480kW， 中小盤周報29/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明29/54載800V的高壓電池架構(gòu)，可支持更為高效的充電速度，同時將提供60kWh和值得一提的是，樂道品牌將和蔚來共享第三代、第四代換電站，或?qū)⒁灾邱{功能+ 中小盤周報30/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明30/54族式設(shè)計風(fēng)格，配備雙輻式平底多功能方向盤、液晶儀表和懸浮式中控屏，內(nèi)置高新車將基于800V高壓平臺打造，支持2.4C快充，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加業(yè)領(lǐng)先水平。而啟源E07是基于SDA平三種，軸距為3120mm，采用貫穿式頭燈設(shè)計搭配封閉式中網(wǎng)，熏黑式輪圈+溜背動力版本，其中兩驅(qū)版搭載最大功率252kW的驅(qū)動電機，四驅(qū)版搭載188/252kW下部帶有氛圍燈，副儀表臺區(qū)域設(shè)有杯架及手機無線充電面板。后備箱中安裝了十 中小盤周報31/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明31/543.3.9、秦L：多細節(jié)融合國風(fēng)元素，或?qū)?yīng)用比亞迪第五更多運動線條，側(cè)面采用雙腰線勾勒車身，翼子板突出明顯，車頂則呈現(xiàn)出溜背式造型，尾部明顯上翹形成“鴨尾”效果。除此之外，品牌標志性的中國結(jié)尾燈、亮點，設(shè)計師將液晶儀表、云窗扇葉空調(diào)出風(fēng)口，融合在一塊卷軸長屏上，營造出鐵鋰刀片電池。發(fā)動機最大功率74kW，電機最大功率160kW，電池容量有間和SUV通過性及駕控優(yōu)勢的跨界車型，融合家庭城市通勤、假日露營、自駕旅軸距達3008mm，軸長比達64%，車內(nèi)空間可觀。該車采用極氪007所使用的 中小盤周報32/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明32/54科技感十足。此外，駕駛員一側(cè)預(yù)計采用傳統(tǒng)前門+側(cè)滑后門，而副駕一側(cè)預(yù)計采用對開式側(cè)滑門。（2）動力方面，極氪MIX搭載來自衢車型將配備激光雷達。3.3.11、iCARV23：奇瑞與智米科技共面，該車共配備4顆毫米波雷達，可以實現(xiàn)L2+智能駕駛輔助功能。座艙將搭載 中小盤周報33/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明33/544.1、智能汽車主題：華測導(dǎo)航、長光華芯、經(jīng)緯恒潤-W、炬光科技、中科創(chuàng)達、美格智能、均勝電子、華陽集團、北京君正、晶晨股份、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、瀚川智能、源杰科技、滬光股份、溯聯(lián)股份在特斯拉引領(lǐng)下的智能化升級，對汽車行業(yè)從產(chǎn)品（機械向科技）、商業(yè)模式（硬是汽車行業(yè)百年以來的新變革。重點關(guān)注智能化升級帶來的汽車行業(yè)增量部件的機會，包括域控制器、智能座艙、功率半導(dǎo)體、存儲芯片等方向。公司擬實施股權(quán)激勵計劃，彰顯公司成長信心。12月8日，公司發(fā)布2023年股權(quán)激勵計劃草案，擬對870名激勵對象實施激勵，授予不超過1650萬股（占公司總股本3.04%的股份其中首次授予1500萬股；本次激勵計劃授予價格為25元/股，股票來源為公司向激勵對象定向發(fā)行公司A股普通股股票。股權(quán)激勵以凈利潤增速為主要考核目標，充分激發(fā)公司經(jīng)營活力。公司本次股權(quán)激勵對象覆蓋范圍廣，包括公司1名任職董事、2名高管以及863名需要激勵的其他人員，此外還包含4名外籍員工。股權(quán)激勵分3年期解禁，其中公司層面的業(yè)績考核目標為以2023年凈利潤為基數(shù)，2024-2026年凈利潤增長率分別不低于10%、20%、40%，激勵考核指標明確，體現(xiàn)公司對未來成長的信心；個人層面根據(jù)績效考核結(jié)果解除限售。本次股權(quán)激勵計劃有利于激發(fā)和調(diào)動激勵對象的工作熱情，有力支撐公司的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)與經(jīng)營管理。海外市場快速打開，公司業(yè)務(wù)成長空間廣闊。公司是國內(nèi)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)先企業(yè)，海外業(yè)務(wù)持續(xù)取得突破。公司已在海外建立了強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在美國、東南亞等8個國家/地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)，2023H1公司海外市場營收3.30億元，同比增長73.38%，海外市場有望持續(xù)快速拓展；同時2023H1海外市場毛利率為73.79%，高于國內(nèi)水平，海外市場的拓展也有望進一步改善公司盈利能力。公司圍繞高精導(dǎo)航定位技術(shù)持續(xù)推出新產(chǎn)品，AA15機載長測程激光雷達系統(tǒng)能夠輸出高密度點云，助力實景三維中國建設(shè)；自動駕駛位置單元業(yè)務(wù)也已批量交付多家車企，取得良好突破。來已來》期為0.95億元。2023年第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入0.77億元，同比增長年前三季度，激光器市場行情低迷、下游客戶需求不足、公司也進行了調(diào)價等措施，致使公司業(yè)績表現(xiàn)不佳，而公司產(chǎn)品技術(shù)壁壘高，市場空間廣闊，短期波動后遠期 中小盤周報34/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明34/54業(yè)績短期承壓，毛利率持續(xù)修復(fù)。2023年前三季度，公司單季度收入分別為0.90/0.52/0.77億元，同比增速分別為-19.30%/-62.59%/15.11%。毛利率端，2023年前三季度實現(xiàn)毛利率34.60%，相比價格政策調(diào)整及激光器整體市場價格變化所致。這一趨勢有望逐步緩三季度公司單季度毛利率分別為28.8激光芯片技術(shù)不斷精進，縱向拓展不斷延伸打開成長空間。公司以激光芯片為核心，橫向拓展產(chǎn)品品類縱向延伸產(chǎn)品線，不斷打開成長空間。上游芯片領(lǐng)域，公司高功率激光芯片不斷突破功率極限；激光雷達領(lǐng)域推出包含低發(fā)散角多節(jié)VCSEL芯片品，技術(shù)領(lǐng)先，同時亦布局10GAPD等。中游模塊領(lǐng)域擁有光纖耦合模塊、陣列等產(chǎn)品布局。下游公司面向激光焊接、家具封邊、激光巨量焊接等推出針對性解決財務(wù)費用率分別為5.32/8.08/24.73/-2.79%，同比變動-0.10/0.62/8.17/-0.02pct，其中汽車電子、研發(fā)服務(wù)、和高級別智駕解決方案領(lǐng)域持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品獲取新客戶。自 在研發(fā)第三代電動座椅模塊，能實現(xiàn)多電機同步運行及單電機調(diào)節(jié)零重力姿態(tài)，預(yù)計2024年量產(chǎn)。此外在研發(fā)服務(wù)、高級別智駕領(lǐng)域公司亦有諸多新產(chǎn)品推出并斬 中小盤周報35/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明35/542023年公司業(yè)績承壓，四季度盈利能力加速修復(fù)。公司發(fā)布年度業(yè)績快報公告，價格下降；同時公司預(yù)制金錫氮化鋁襯底材料產(chǎn)品售價策略性降低，且成本尚未隨應(yīng)收款項及存貨等相關(guān)資產(chǎn)計提相應(yīng)的減值準備共計1714.40萬元，也影響到公司的利潤水平。但隨著工業(yè)激光領(lǐng)域需求逐漸觸底，以及公司在中游智能汽車、半導(dǎo)體制程、醫(yī)療健康、消費電子等深度布局領(lǐng)域布局中游汽車應(yīng)用、泛半導(dǎo)體制程及醫(yī)療健康三大市場，并積極推動在光通信、汽車投影照明、半導(dǎo)體制程、生命科學(xué)等領(lǐng)域的新應(yīng)用和新業(yè)務(wù)機會。公司完成并購SMO后，在高功率半導(dǎo)體激光、激光光學(xué)等領(lǐng)域技術(shù)壁壘加深；此外，公司在德國多特蒙德、瑞士納沙泰爾的生產(chǎn)基地和核心技術(shù)團隊能夠進一步增強對全球客戶2022年一季度業(yè)績持續(xù)高增長，維持“買入”評級。公司是全球領(lǐng)先的操作系統(tǒng)技術(shù)事件：公司發(fā)布2022年一季度業(yè)績預(yù)告。2022年一季度，公司收入同比增長超眼，為全年高增長奠定基礎(chǔ)，其中扣非利潤增速快于收卡位高景氣賽道，戰(zhàn)略明確未來可期。智能汽車正處于快速發(fā)展期，根據(jù) 中小盤周報36/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明36/54生態(tài)優(yōu)勢，未來計劃從座艙域向駕駛域發(fā)力，提供整車OS解決方案，有望充分受0.49億元，同比下降43.56%。2023Q2，公司實現(xiàn)總營收5.80億元，同比下降19.82%；實現(xiàn)歸母凈利潤0.31億元，同比下降50.46%。報告期內(nèi)全球經(jīng)客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，加大海外市場布局打開公司成長空間。利潤端，2023H1公司總體毛利率為20.41%，同比提升2.51pct，主要是由于車載、高算力與海外客戶的高毛利產(chǎn)品出貨量提升，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化；公司凈利率為4.72%，同比下降2.91pct，主要是由于公司費用以及車載行業(yè)客戶的減值損失增加。費用端，公司銷+1.10/+0.43/+3.27/-0.47pct，公司研發(fā)與管理投入持續(xù)加大，保持產(chǎn)品競爭力與市場31.06%，客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化助力公司實現(xiàn)良性增長。速增長，相關(guān)收入實現(xiàn)翻倍以上增長。面向智能座艙的5G智能模組已經(jīng)大規(guī)模量臺開發(fā)的車載智能模組產(chǎn)品獲頭部新勢力主流SUV車型正式定點。公司緊隨大模型以及AIGC技術(shù)應(yīng)用潮流，率先推出綜合AI算力達到48T的高算力模組SNM970，并成功在算力模組上運行StableDiffusion公司2023年營收實現(xiàn)穩(wěn)健增長，盈利能力大幅提升。公司發(fā)布2023年年報，實現(xiàn)營收557.28億元，同比+11.92%；實現(xiàn)歸母凈利潤與扣非歸母凈利潤10.83/10.03億元，同比+174.79%/+219.21%。盡管2023年全球汽車行業(yè)發(fā)生如美國汽車工人階段性罷工、歐洲收緊新能源汽車補貼政策等諸多變化，公司依然實現(xiàn)營收的穩(wěn)健增長與盈利水平的大幅提升，勢能強勁。公司兩大板塊業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異，海內(nèi)外市場優(yōu)勢互補協(xié)同發(fā)力。分產(chǎn)品與地區(qū)看，汽車安全和汽車電子系統(tǒng)分別實現(xiàn)營收385.28/167.89億元，同比+12.00%/+11.21%，毛利率分別為12.77%/20.65%，同比+3.63/+2.13pct；國內(nèi)和國外分別實現(xiàn)營收131.56/421.60億元，同比+12.55%/+11.51%，毛利率分別為18.69%/14.06%，同比+2.67/+3.30pct。汽車安全業(yè)務(wù)在歐、美區(qū)域持續(xù)改善，汽車電子業(yè)務(wù)在國內(nèi)快速增長。公司全年綜合毛利率為 中小盤周報37/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明37/5415.09%，同比+3.13pct，連續(xù)多個季度環(huán)比提升；總體費用率12.30%，同比+0.56pct，銷售/管理/研發(fā)/財務(wù)費用率為1.42%/4.73%/4.56%/1.60%，同比-0.28/-0.05/+0.26/+0.64pct。訂單獲取強勁，前瞻布局關(guān)鍵領(lǐng)域，汽車電子業(yè)務(wù)前景廣闊。2023年，公司新獲全生命周期訂單約737億元，其中汽車安全與汽車電子業(yè)務(wù)訂單分別約為434/303億元，同時訂單結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新能源汽車相關(guān)新訂單金額占比超60%。公司前瞻布局汽車智能化關(guān)鍵領(lǐng)域，在智能駕駛領(lǐng)域，發(fā)布基于高通/地平線芯片的智駕域控nDriveH/nDriveM，并積極探索中央計算單元解決方案；在智能座艙領(lǐng)域，座艙域控與華為問界相關(guān)車型達成合作，座艙HMI技術(shù)全球領(lǐng)先；在車聯(lián)網(wǎng)方面，新一代車載通訊及網(wǎng)聯(lián)控制器集成集成C-V2X、GNSS、eCall等多種功能，支持更高階的城市道路協(xié)同及輔助自動駕駛。公司在汽車電子領(lǐng)域產(chǎn)品品類豐富，有望充分受益于汽車智能化潮流。4.1.8、華陽集團（002906.SZ業(yè)績快速增長，產(chǎn)品創(chuàng)新拓展海內(nèi)外客戶未來可期汽車大時代》公司發(fā)布2023年年報，季度營收增速加快。2023年，公司實現(xiàn)總營收71.37億元，同比+26.59%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.65億元，同比+22.17%；分季度看，2023Q4實現(xiàn)營收23.40億元，同比+43.60%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.67億元，同比+47.58%。2023年公司季度營收增速持續(xù)增長，在激烈的汽車行業(yè)競爭中展現(xiàn)高增長彈性。汽車電子+精密壓鑄雙輪驅(qū)動，費用控制能力進一步提升。分業(yè)務(wù)看，2023年，公司汽車電子與精密壓鑄業(yè)務(wù)分別實現(xiàn)營收48.26/16.60億元，同比+28.85%/+25.42%，這得益于公司數(shù)字聲學(xué)、座艙域控等汽車電子產(chǎn)品與汽車智能化相關(guān)零部件產(chǎn)銷量大幅增長。盈利能力方面，公司總體毛利率為22.36%，同比+0.26pct，彰顯公司規(guī)模效應(yīng)和精益管理能力。公司銷售/管理/研發(fā)/財務(wù)費用率分別為3.81%/2.39%/8.49%/-0.02%，總體費用率為14.67%，同比-0.53pct，費用控制能力進一步提升。訂單開拓成果明顯，強勁技術(shù)實力打開公司增量空間。公司業(yè)務(wù)持續(xù)拓展，客戶層面，公司汽車電子突破大眾SCANIA、一汽豐田、上汽大眾等客戶，海外業(yè)務(wù)快速突破，HUD獲得瑪莎拉蒂全球項目定點、數(shù)字聲學(xué)獲得海外項目定點，精密壓鑄持續(xù)獲得采埃孚、博世、大陸、大疆等客戶新項目。域控方面，搭載國內(nèi)外多類芯片方案的座艙域控實現(xiàn)量產(chǎn)，推出行泊一體域控產(chǎn)品，并預(yù)研艙駕一體平臺解決方案；顯示方面，HUD產(chǎn)品出貨量國內(nèi)領(lǐng)先，AR-HUD全面覆蓋主流技術(shù)路線并均實現(xiàn)量產(chǎn)，率先在國內(nèi)推出VPD產(chǎn)品并獲國內(nèi)首個量產(chǎn)項目定點，一體化貫穿屏、曲面屏以及智能表面和OLED顯示技術(shù)等系列新產(chǎn)品和新技術(shù)陸續(xù)推出；聲學(xué)方面，推出雙DSP智能聲學(xué)產(chǎn)品平臺并獲得多個客戶項目。產(chǎn)品創(chuàng)新和海內(nèi)外客戶拓展持續(xù)推升公司業(yè)績。4.1.9、北京君正（300223.SZ制定“質(zhì)量回報雙提升”行動方案，提振投資者頭起航》發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，凈利潤同比下降。公司發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2023年歸母凈利潤4.65-5.57億，同比減少29.47%-41.13%；預(yù)計扣非歸母凈利為4.23-5.15億元，同比下降31.02-43.34%。報告期內(nèi)消費類市場逐步復(fù)蘇，公司計算芯片實現(xiàn)了較好增長；但存儲芯片和模擬互聯(lián)芯片受車規(guī)級和工業(yè)市場去庫存影響，公司相關(guān)產(chǎn)品收入同比下 中小盤周報38/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明38/54降。隨著公司存儲類產(chǎn)品庫存改善和消費類市場需求逐步復(fù)蘇，公司業(yè)績有望持續(xù)修復(fù)，維持“買入”評級。制定“質(zhì)量回報雙提升”行動方案，提振投資者信心。公司積極踐行中央政治局會議提出的“要活躍資本市場、提振投資者信心”及國常會指出的“要大力提升上市公司質(zhì)量和投資價值，要采取更加有力有效措施，著力穩(wěn)市場、穩(wěn)信心”的指導(dǎo)思想，將繼續(xù)圍者關(guān)系管理”等五大舉措，把企業(yè)的發(fā)展愿景融入到國家的發(fā)展大局，不斷提升公司質(zhì)量和投資價值，為穩(wěn)市場、穩(wěn)信心積極貢獻力量。圍繞“計算+存儲+模擬”方向，受益國產(chǎn)替代大勢。公司堅持“計算+存儲+模擬”的產(chǎn)品戰(zhàn)略和全球化發(fā)展的市場戰(zhàn)略，持續(xù)豐富芯片料號和客戶數(shù)量。計算芯片主要面向消費市場，公司提早布局，把握了安防監(jiān)控智能視頻芯片市場雙攝、多攝等機會；存儲芯片、模擬芯片業(yè)務(wù)聚焦汽車類和工業(yè)類市場，8GLPDDR4、GreenPHY產(chǎn)品已開始量產(chǎn)；下一代車規(guī)級DRAM，不同電壓、多路驅(qū)動的LED驅(qū)動芯片研發(fā)正在有序推進。公司在存儲芯片賽道優(yōu)勢顯著，DDR4和LPDDR4新品研發(fā)與量產(chǎn)進展順利，公司長期重視國內(nèi)市場，有望充分受益國產(chǎn)替代。4.1.10、晶晨股份（688099.SH受需求影響收入小幅下滑，加碼研發(fā)注入增長活力31.46%。營收小幅度下滑主要源于2023年公司所處的消費電子領(lǐng)域面臨總體需求全年積極開拓重要增量市場，繼續(xù)保持高強度研發(fā)投入，推動戰(zhàn)略新產(chǎn)品商用上市，通過持續(xù)的內(nèi)部挖潛提升經(jīng)營質(zhì)量和毛利率水平，并逐步擺脫行業(yè)下行周期的影響，電子市場整體需求的繼續(xù)回暖，公司新的增量市場的繼續(xù)開拓和新產(chǎn)品銷量擴大，位車型向中低價位車型滲透，搭載公司前裝車規(guī)級智能座艙芯片的車型在2023年產(chǎn)能持續(xù)提升，產(chǎn)能利用率保持高水平。公司作為高端集成電路設(shè)計企業(yè)及高新技務(wù)高速成長》 中小盤周報39/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明39/54利，收入同比增長37.84%；車載光學(xué)收入盈利能力逐步提升，研發(fā)投入持續(xù)擴大。收入端，公司核心光學(xué)業(yè)務(wù)快速放量，車載光學(xué)收入同比增長587.62%。光學(xué)業(yè)務(wù)的快速增長推動公司毛利率穩(wěn)步提升，股權(quán)激勵費用影響，公司2022Q3期間費用率為9.41%，同比環(huán)比均有所上升。其視與地平線、華為、百度等國內(nèi)高級汽車輔助安全駕駛方案公司的合作，擴大車載鏡頭和影像模組在特斯拉、蔚來、比亞迪、吉利等國內(nèi)外主機廠的定點規(guī)模。公司再次騰飛》凈利潤5.86億元，同比增長19.13%。公司作為本土智能汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，持續(xù)實鑒于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化及行業(yè)競爭，公司智能座艙業(yè)務(wù)實現(xiàn)毛利率20.58%，同比下降0.76pct，智能駕駛業(yè)務(wù)實現(xiàn)毛利率16.22%，同比下降5.30pct，整體毛利率下降2.59pct至20.44%。費用端公司的規(guī)模效應(yīng)凸顯目年化銷售額突破245億元，其中智能座艙、智能駕駛新項目年化訂單分別突破獲得理想、極氪、吉利汽車等客戶定點，HUD獲得項目定點，電子外后視鏡等亦40/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明40/544.1.13、瀚川智能（688022.SH聚焦電動智能化主航道，回購與增持彰顯長期信心即》公司堅定聚焦新能源及汽車電動化和智能化的主賽道，出售了持有的蘇州瀚碼智能線電機定子產(chǎn)品線完成第一期設(shè)備的上市并獲取訂單；高速傳輸線束等標品與比亞運維終端和商用車電池包開發(fā)&產(chǎn)品搭建，公司完成底盤式換電技術(shù)儲備，上半年自動化裝配線，已獲多家客戶的中試線訂單。公司緊隨新能源發(fā)展趨勢，聚焦電動4.1.14、源杰科技(688498.SH)：下2023年受行業(yè)景氣度影響利潤下滑，看好公司長期成長，維持“買入”評級。源杰科技發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計全年實現(xiàn)歸母凈利潤1800-2600萬元，同比減少74.08%-82.06%。我們看好公司憑借研發(fā)投入、產(chǎn)能建設(shè)以及市場開拓逐步取得業(yè)凈利潤與2022年相比，預(yù)計將減少7下游客戶庫存及終端運營商建設(shè)節(jié)奏放緩的影響，銷售額大幅下滑，同時國內(nèi)市場 中小盤周報41/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明41/54提議股票回購計劃，堅定公司長遠穩(wěn)定發(fā)展的信心。2月1日董事長ZHANG長期價值的認可。持續(xù)為公司發(fā)展提供新動能。公司擴建多條產(chǎn)線與設(shè)備以滿足各速率EML芯片的至》深耕行業(yè)二十余載，客戶放量迎業(yè)績拐點。感器需求，智能化功能需要更多低壓線束銜接；高壓快充大勢所趨，拉動對高壓線本土企業(yè)憑過硬技術(shù)+優(yōu)質(zhì)服務(wù)+成本優(yōu)勢逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代。汽車線束行業(yè)主要由質(zhì)量、快速響應(yīng)客戶需求的能力和低成本優(yōu)勢逐步進入知名整車廠供應(yīng)商配套體系，勒奔馳、奧迪汽車、理想汽車、賽力斯、奇瑞汽車、美國T公司等整車廠供應(yīng)鏈。入收獲期。成本端1）公司推進鋁線替代銅線，多款車型成功量產(chǎn)2）公司持與國產(chǎn)替代》2023年公司營業(yè)收入同比高增，受降價影響凈利潤小幅下滑。公司發(fā)布2023年年報，全年實現(xiàn)營收10.11億元，同比+19%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.51億元，同比下降1.74%。營收同比高增主要源于2023年公司新開辟了一系列汽車行業(yè)客戶，同時新產(chǎn)品產(chǎn)能持續(xù)爬坡放量。凈利潤小幅下滑主要源于產(chǎn)品降價以及期間費用提升。分業(yè)務(wù)來看，汽車流體管路及總成實現(xiàn)收入8.81億元，同比+16.09%，毛利率27.95%，同比下滑5.02pct； 中小盤周報42/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明42/54汽車流體控制件及精密注塑件實現(xiàn)收入1.08億元，同比40.55%，毛利率22.64%，同比下滑3.66pct。公司全年積極拓展了理想、合眾等客戶，同時完成了募投工廠的主要產(chǎn)能建設(shè)以及原有工廠的擴容改造，業(yè)績有望維持高速增長。持續(xù)拓展優(yōu)質(zhì)客戶，注入業(yè)績增長活力。目前公司已與比亞迪、長安汽車、上汽通用五菱、廣汽集團、賽力斯、上汽通用、長安福特等30余家整車廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。除此之外，公司積極拓展了廣汽集團、長城汽車、吉利汽車、上汽大通、大眾汽車、小鵬汽車、理想汽車、合眾汽車、零跑汽車、高合汽車、嵐圖汽車等優(yōu)質(zhì)品牌整車客戶。2023年公司新增大量優(yōu)質(zhì)客戶，作為汽車行業(yè)TIER1公司獲得了包括理想、合眾在內(nèi)的造車新勢力客戶，東風(fēng)日產(chǎn)等合資客戶的供應(yīng)商認證。產(chǎn)能持續(xù)提升，產(chǎn)能利用率保持高水平。2023年公司主要產(chǎn)品的產(chǎn)能提升了35%以上。2023年公司汽車流體管路總成產(chǎn)能達到4147.64萬件，銷量3753.75萬件，產(chǎn)能利用率達到84.56%。新能源汽車流體管路總成產(chǎn)能達到3762.13萬件，占總產(chǎn)能的比重達90.71%。公司于2023年完成了募投工廠的主要產(chǎn)能建設(shè)，以及對原自有工廠的擴容改造。預(yù)計2024年的產(chǎn)能同比增加30%以上。矩子科技、青鳥消防、萊特光電、國晟科技、奧來德領(lǐng)全面發(fā)展》年報，實現(xiàn)營收12.83億元，同比-0.42%，基本持平，其中機器視覺業(yè)務(wù)營收同比+10%；歸母凈利潤0.91億元，同比+14.91%。單Q2實現(xiàn)營收7.33億元，同比-領(lǐng)域，公司鋰電隔膜檢測業(yè)務(wù)從后道檢測往前道檢測延伸、推出極片毛刺檢測和電芯外觀檢測設(shè)備等新產(chǎn)品，而光伏業(yè)務(wù)從玻璃檢測延伸至電池片領(lǐng)域等，推動2023H1新能源領(lǐng)域營收同比+60.59%；(2)元宇宙領(lǐng)域，子公司元的數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)作平臺，服務(wù)領(lǐng)域從中高端場景拓展至直播、廣告、文旅、企業(yè)宣傳收同比+37.62%；(3)消費電子領(lǐng)域，公司智能視覺系統(tǒng)持續(xù)推進國產(chǎn)替代進程、成持續(xù)推進技術(shù)研發(fā)以提升長期競爭力，公司未來發(fā)展空間廣闊。公司持續(xù)推進技術(shù)研發(fā)，其中智能算法領(lǐng)域，公司依托百萬級工業(yè)數(shù)據(jù)集建立深度學(xué)習(xí)算法平臺F.Brain，成功填補工業(yè)領(lǐng)域視覺大模型的空白；數(shù)字人領(lǐng)域，公司自主研發(fā) 中小盤周報43/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明43/54蓄力前行》扣非歸母凈利實現(xiàn)0.58億元，同比下降2.62毛利率實現(xiàn)63.27%，處于高位水平。費用方面，公司在上半年積極降本增效，矩陣，2023H1研發(fā)費用率實現(xiàn)7.81%，同比增加2.90pct，進一步完善了中遠期布保持禁毒領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢，打造智能防務(wù)裝備新增長點。公司保持禁毒領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢，積極拓展無人機其他應(yīng)用領(lǐng)域，并打造智能防務(wù)裝備領(lǐng)域增長點。無人機禁毒領(lǐng)域，面，公司加大產(chǎn)品開發(fā)力度，形成以無人機為中心的、可用于防務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品體系，同時加快以多場景智能制暴器為代表的執(zhí)法裝備的成果轉(zhuǎn)化。在政策利好的背景下，利潤4.91億元，同比+108.66%。2023Q1，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.51億元，同比單，并且隨著韓系大客戶的全球布局設(shè)廠，在全球范圍內(nèi)供應(yīng)鋰電池后處理系統(tǒng)設(shè)國內(nèi)市場：繼續(xù)與億緯鋰能、比亞迪、國軒高科、欣旺達等國內(nèi)一二線電池企業(yè)加質(zhì)量同比好轉(zhuǎn)，公司盈利能力同比提升，2022年公司毛利率為32.9%，凈利率為14.2%；2023Q1，公司毛利率達42.5%，同比+12.2pct，凈利率達22.1%，同比+10.4pct，盈利能力持續(xù)改善。從費用端來看，為15.0%，同比-2.01pct，其中銷售費用率為2.64%，同比+0.7pct；管理費用率為 中小盤周報44/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明44/548.88%，同比+0.8pct；研發(fā)費用率為6.00%，同比+0.71龍頭崛起之路》為29.31%，同比-5.27pct，主要系公司毛利率有所下滑疊加加子領(lǐng)域，公司機器視覺產(chǎn)品逐步從手機延伸至平板、耳機、手表等領(lǐng)域，產(chǎn)品端則從提供成像方案擴展到整體方案。受益下游客戶自動化生產(chǎn)程度提高帶來的新增機器視覺需求，3C電子業(yè)務(wù)營收同比+4.10%。新能源領(lǐng)域，盡管行業(yè)資本支出放緩，SAM大模型帶來工業(yè)機器視覺發(fā)展新機遇，加大技術(shù)研發(fā)公司發(fā)推出、下游應(yīng)用領(lǐng)域及客戶持續(xù)開拓，公司營收增長筑深護城河》等重要原材料處于上漲趨勢，公司通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升國產(chǎn)替代、實施制造精益管理及降本增效等措施進一步消除成本對毛利率的影響，實現(xiàn)毛利率33.9%，同比+1.31pct。2023Q1，公司毛利率達33.6%，同比+0.83pct，凈利率達4.5%，同比-費用率為7.93%，同比+0.1pct；財務(wù)費用率為2.1 中小盤周報45/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明45/54益于汽車動力電池、光伏等新能源行業(yè)的發(fā)展機遇，2022同比+0.91pct；自動化核心部件業(yè)務(wù)收入為10.25億元，保持平穩(wěn)增長，毛利率為Q2營收小幅承壓，歸母凈利潤同比+10.96%。公司發(fā)布2023年半年報，實現(xiàn)營業(yè)收入2.79億元，同比-3.11%；歸母凈利潤0.38億元，同比+5.30%。單Q2實現(xiàn)營業(yè)收入1.44億元，同比-1.77%；歸母凈利潤0.15億元，同比+10.96%。在半導(dǎo)體周期性下行等因素導(dǎo)致營收小幅承壓的背景下，歸母凈利逆勢增長主要系公司持續(xù)推進降本增效、產(chǎn)品迭代等所致?？?，2023H1公司機器視覺設(shè)備/控制線纜組件/控制單元及設(shè)備分別實現(xiàn)營收1.30/0.85/0.60億元，同比分別-0.32%/-19.64%/+31.44%，控制單元及設(shè)備營收高增主要系公司產(chǎn)品在整體解決方案、個性化定制、質(zhì)量穩(wěn)定與效益等方面競爭力較強。毛利率方面，受2022年同期低基數(shù)、產(chǎn)品升級持續(xù)推進等因素影響，機器視覺設(shè)客戶資源豐富疊加新品持續(xù)推出，中高端機器視覺設(shè)備龍頭未來可期。公司是國內(nèi)中高端機器視覺設(shè)備龍頭廠商，產(chǎn)品多項關(guān)鍵性能國際領(lǐng)先，成功成為蘋果、華為、小米、比亞迪、京東方、三星、?？低暤戎髽I(yè)的重要供應(yīng)商。同時，公司持設(shè)備的長期壟斷，現(xiàn)已進入客戶評估階段；自研高速高精度點膠機可用于半導(dǎo)體、8月底啟動試生產(chǎn)，供應(yīng)能力進一步增強。在客戶資源豐富、新品逐步釋放、產(chǎn)品驅(qū)動加速發(fā)展》股權(quán)激勵涉及對象范圍廣、力度大，彰顯長期發(fā)展信心。公司發(fā)布2023年股權(quán)激人員、核心技術(shù)人員及平臺建設(shè)核心人員首次授予2000萬股限制性股票，占目前心技術(shù)人員及平臺建設(shè)核心人員首次授予3200萬份股票期權(quán)，占目前總股本的4.34%。本次股權(quán)激勵涉及對象多達450人、首次授予的限制性股票及股權(quán)激勵份數(shù)占公司總股本的比例高達7.05%，有利于充分調(diào)動公司核心管理團隊及技術(shù)人員 中小盤周報46/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明46/54增長率分別為15%/32%/52%，目標同比增長率分別為15.00%/14.78%/15.15%，同國內(nèi)規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)實力最強的消防產(chǎn)品供應(yīng)商之一。在《建筑防火通用規(guī)范》、老舊小區(qū)改造、可燃氣體探測器等燃氣具納入強制性產(chǎn)品認證等政策的關(guān)業(yè)務(wù)有望充分受益一系列政策推動下的下游需求增長。同時，公司持續(xù)向物聯(lián)網(wǎng)、發(fā)、渠道開拓及全球化布局，從而大步邁向營收百億征程。擴張發(fā)展提速》標的股票價格為10.79元/股。持股計劃分三期解鎖，業(yè)績考核目標為：2024年-2026年，公司營業(yè)收入分別達到4.0、5.0、6.5億元。參加本員工持股計劃的高擬合計認購571.87萬元，占員工持股計劃總份額的比例為26.67%；其他符OLED行業(yè)市場前景廣闊，公司終端材料新品持續(xù)屏幕憑借其出色的發(fā)光性能、柔性可彎曲等優(yōu)勢在智能手機端持續(xù)滲透，平板、電腦、車載顯示等新市場將持續(xù)打開行業(yè)增長空間。同時，國內(nèi)面板廠商在全球OLED市場份額占比也在持續(xù)增長，市場前景廣闊。公司重點推進紅、綠、藍三色產(chǎn)品通過頭部客戶的驗證測試；GreenHost材料率先在客戶端實現(xiàn)混合型材料的國及產(chǎn)業(yè)化項目”規(guī)劃產(chǎn)能15噸/年，項目進展順利。在產(chǎn)品矩陣日益完善、客戶資風(fēng)而起》 中小盤周報47/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明47/54凈利潤0.13億元，同比+163.65%。光伏電池組件銷售收入推動公司業(yè)績大幅增長。尺寸組件生產(chǎn)線已投產(chǎn)。規(guī)劃產(chǎn)能方面，公司持續(xù)拓展光伏業(yè)務(wù)，目前在江蘇省（徐州賈汪）、安徽?。ɑ幢绷疑?、淮南鳳臺、宿州蕭縣）和河北省（張家口陽原、擬投資合作開發(fā)光伏業(yè)務(wù)，共同成立項目公司山東晟成世安新能源有限公司,有稱國晟能源通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓受讓的股份已完成過戶登記手續(xù)，國晟能源持有公司錦綸長絲銷量增長疊加產(chǎn)品高附加值，推動營收穩(wěn)步增長。公司主營業(yè)務(wù)覆蓋錦綸內(nèi)供需逐步恢復(fù)，公司主要產(chǎn)品錦綸長絲、坯布、成品面料的產(chǎn)能利用率、產(chǎn)銷率紡織服裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趨勢下錦綸產(chǎn)品需求增長的機遇期，推出高附加值的錦綸66、更環(huán)保的再生錦綸等差異化產(chǎn)品，打造核心競爭力。此外，公司淮安年產(chǎn)10產(chǎn)，預(yù)計到2024年上半年產(chǎn)能全部釋放后，公司錦綸絲生產(chǎn)能力將達到年產(chǎn)34.5數(shù)效應(yīng)有望消除，公司業(yè)績增長可期。 中小盤周報48/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明48/54設(shè)備收入波動與期間費用增長使Q3業(yè)績短期承壓，維持前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入4.14億元，同比元，同比-99.31％?？紤]到公司蒸發(fā)源收入確認隨下游客戶的產(chǎn)線建設(shè)和設(shè)備安裝節(jié)奏存在波動，而從訂單釋放節(jié)奏看Q3并無設(shè)備大單確認收入；結(jié)合公司新材料績依然穩(wěn)定向好。期間費用方面，由于公司當(dāng)前多項在料和R’材料完成客戶迭代體系導(dǎo)入；B’材料進入新體系短名單，有望實現(xiàn)導(dǎo)入?？冊鲩L新動能；PDL材料已經(jīng)通過部分客戶的量產(chǎn)測試。設(shè)備方面，公司與下游戶開展多項技術(shù)合作，布局高世代蒸發(fā)源、無機蒸發(fā)源、小型蒸鍍機的開發(fā)。同時 “年產(chǎn)10000公斤AMOLED用高性能發(fā)光材料及AMOLED發(fā)光材料研發(fā)項目”2023Q3凈利潤延續(xù)高增長，盈利能力持續(xù)增強。公司發(fā)布Q3單季度實現(xiàn)營收1.51億元，同比+31.33%；歸母凈利潤0.26億元，同比+128.53%。2023年以來，隨著鑄件焊件及材料等下游檢測需求的持續(xù)增長，公司實現(xiàn)了營收、凈利潤雙增長。同時，隨著設(shè)備中自產(chǎn)射線源滲透率的提升，公司也實現(xiàn)了盈利能力的明顯改善，Q3單季度毛利率達40.74%，同比+2.72pct，環(huán)比三季度公司在集成電路及電子制造、新能源電池、鑄件焊件及材料領(lǐng)域分別實現(xiàn)收料檢測設(shè)備業(yè)務(wù)增長較快主要系公司在完成對特斯拉、美利信的首臺一體化壓鑄成線源、160kV開放式射線源、大功率小焦點射線源等更高檢測精度、更高檢測能量 中小盤周報49/54請務(wù)必參閱正文后面的信息披露和法律聲明49/54通過市占率提升、海外市場拓展、高端設(shè)備突破實現(xiàn)量價齊升，有望通過提線檢測設(shè)備中X射線源的自供比例實現(xiàn)盈利下，休閑零食處于品牌化集中的趨勢之中，并且目前已成長出單品類或者區(qū)域性的龍頭品牌和公司。單品類受益龍頭為大品類烘焙（桃李）、鹵制品（絕味）、堅果（洽洽多品類、多品牌方向建議關(guān)注鹽津鋪子和達利食品，渠道型龍頭關(guān)注線2023H1營收同比-18.55%，業(yè)績持年，公司全方位優(yōu)化渠道布局。門店渠道方面，直營渠道開店進程持續(xù)推進，Q2團購渠道方面，公司將省級代理商模式升級為城市代理商