2022一級建造師考試鐵路工程實務真題及答案

試卷科目：一級建造師考試鐵路工程2022一級建造師考試鐵路工程實務真題及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2022一級建造師考試鐵路工程實務真題及答案第1部分：單項選擇題，共18題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.路基邊坡高16米，自上而下分別是普通土、硬土和軟石，橫坡小于1：10，可適用的開挖方法是()。A)全斷面法B)橫向臺階法C)逐層順坡法D)縱向臺階法答案:B解析:[單選題]2.隧道初期支護中，錨桿軸力檢測的工具是()。A)壓力盒B)鋼筋計C)位移計校D)應力計答案:B解析:[單選題]3.高速鐵路川型板式無砟軌道應采用的扣件類型是()。A)WJ-7AB)WJ-7BC)WJ-8B校D)WJ-8A答案:C解析:[單選題]4.隧道鉆爆設計炮眼設置中，()對隧道輪廓效果影響最大。A)掏槽眼B)輔助C)周邊眼D)底板眼答案:C解析:[單選題]5.根據(jù)技術規(guī)程要求樁基澆筑時，澆筑面高程最低不小于設計高程的()。A)0.3B)0.5C)0.8D)1答案:B解析:[單選題]6.牽引變電所桿塔基礎開挖后應檢查士壤的()。A)承載力B)電阻率C)含水率校D)平整度答案:A解析:[單選題]7.混凝土強度試樣的取樣原則是()A)拌合站內(nèi)、同一車隨機取樣B)拌合站內(nèi)、不同車隨機取樣C)澆筑現(xiàn)場、同一車隨機取樣D)澆筑現(xiàn)場、不同車隨機取樣答案:C解析:[單選題]8.光纖的傳輸性能受衰減和()影響。A)頻率B)光延C)色散D)噪音答案:C解析:[單選題]9.以下施工現(xiàn)場污染源中，屬于大氣污染的是()A)機械漏油B)噪聲C)施工現(xiàn)場揚塵D)水土答案:C解析:[單選題]10.電力牽引變電所施工中，屬于交直流電源裝置供電的是()。A)避雷器B)抗雷圈C)計算機監(jiān)控系統(tǒng)D)通信避雷箱答案:C解析:[單選題]11.橋梁跨度8米，頂部覆土深度為1m:應采用哪種類型加固()。A)吊軌法B)吊軌縱橫梁C)鋼便梁D)軌束梁答案:C解析:[單選題]12.無功補償裝置的變壓器沖擊合閘()次。A)兩B)三C)四D)五答案:B解析:[單選題]13.鐵路架橋機架設T梁前需要進行()A)起道B)壓道C)撥道D)搗固答案:B解析:[單選題]14.以下屬于軌道電路單項試驗內(nèi)容的是0A)斷電試驗B)軌道電壓調(diào)整C)軌道電流調(diào)整D)過載試驗答案:B解析:[單選題]15.以下屬于調(diào)度中心設備的是()。A)調(diào)壓器B)服務器C)互感器D)變壓器答案:B解析:[單選題]16.以下屬于計軸設備單項試驗內(nèi)容的是()A)分路試驗B)室外輪軌模擬實驗C)殘壓試驗D)極性交叉實驗答案:B解析:[單選題]17.不定期復測的組織單位是()A)建設單位B)施工單位C)監(jiān)理單位D)設計單位答案:B解析:[單選題]18.隧道必測項目監(jiān)控量點斷面及測點布置正確的是()A)拱頂下沉測點和凈空變化測點布置在不同斷面上B)拱頂下沉測點設置在拱頂軸線附近C)V級圍巖，斷面間距35米D)V級圍巖，斷面間距25米答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共10題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]19.以下屬于隧道洞內(nèi)施工控制測量內(nèi)容有()A)腰線測量B)中線測量C)平面測量D)高程測量E)橫斷面測量答案:CD解析:[多選題]20.水上施工鋼板樁圍堰的組成有()A)內(nèi)支撐B)鋼板樁C)定位樁D)導向框架E)鋼模板答案:ABCD解析:[多選題]21.短卸荷板式擋土墻的組成有()A)短卸荷板B)上墻C)下墻D)懸臂板校E)立壁板答案:ABC解析:[多選題]22.隧道施工防水板鋪設說法正確的是()A)由拱頂往下鋪設B)環(huán)向鋪設時，上部防水板應壓住下部防水板C)防水板搭接寬度不小于15cmD)焊接采用熱熔單縫焊接法E)焊縫應采用充氣法檢查質(zhì)量答案:ACE解析:[多選題]23.以下關于混凝土連續(xù)梁掛籃法施工，說法正確的有()A)合龍段的混凝土強度可提高一B)掛籃在梁段澆筑時的彈性變形可一次調(diào)整C)澆筑梁段混凝土前，應將前段接茬處的混凝土充分灑水潤濕D)合龍段縱向連續(xù)預應力筋張拉應在臨時固結解除完成前進行E)橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應對稱平衡答案:ACDE解析:[多選題]24.以下關于機械化大養(yǎng)中分層上砟整道的要求正確的是()。A)一次撥道量不大于90mmB)起道量50mm以上時，宜選擇雙搗作業(yè)C)起道量50mm以下時，宜選擇單搗作業(yè)D)一次撥道量不大于50mmE)插鎬深度應小于起道量答案:BCD解析:[多選題]25.下列接觸網(wǎng)與支持裝置中，適用于高速鐵路的有()。A)腕臂B)硬橫梁C)軟橫跨校D)吊柱E)隧道水平懸掛答案:ABD解析:[多選題]26.下列屬于鐵路電力牽引接觸網(wǎng)安全監(jiān)控系統(tǒng)的有()A)被控制站B)控制站C)復示設備D)列控中心E)傳輸通道答案:ABCE解析:[多選題]27.以下屬于光纜接續(xù)施工工序有()A)接頭盒組裝B)光纜開剝C)套熱可縮套管D)光纖接續(xù)和測試E)過軌光纜焊接答案:ABD解析:[多選題]28.97型25周軌道電路室外部分組成()A)軌道變壓器B)電阻器C)接收器D)扼流變壓器E)發(fā)送器答案:ABD解析:第3部分：問答題，共4題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]29.某段路基長700m,兩側(cè)與橋梁相連，設過渡段，路基基底下有2處不相連的巖溶，采用注漿方式處理。事件一：事件二：袋裝水泥經(jīng)檢驗合格后直接堆碼在注漿附近現(xiàn)場土質(zhì)臨時場地，注漿時按設計配合比拌合后即開始壓注。施工完成后，水泥袋直接就地掩埋，未用完的注漿料直接排放至附近農(nóng)田灌溉溝渠。事件三：現(xiàn)場技術人員編制路基碾壓檢測的技術交底要求：填筑過程中逐層檢測地基承系數(shù)和7d無側(cè)限抗壓強度。事件四：基床表層采用?三四六?流程施工：填料拌和運輸→X→填料平整→碾壓夯實→Y→修整養(yǎng)生【問題】1:寫明分部工程M、檢驗批個數(shù)N各代表什么內(nèi)容。2.針對事件二的不妥之處，寫出正確做法。3.針對事件三的不妥之處，寫出正確做法。4.寫出事件四中X、Y分別代表的工序名稱。答案:1.①地基處理(2分)②2(2分)2.①設計配合比(2分)②水泥袋直接掩埋(2分)3未用完的注漿料直接排放(2分)3.①壓實系數(shù)(2分)233網(wǎng)林②地基系數(shù)(2分)3動態(tài)變形模量(2分)4.①分層攤鋪(2分)②檢測簽證(2分)解析:[問答題]30.某特大橋施工，全長2100m,高墩、翻模施工，簡支梁（箱梁預制架設）+連續(xù)梁梁部掛籃施工。事件一：翻模施工的高墩模板用三節(jié)模板施工，施工流程如下：基礎表面清理一→>以→第一、二、三節(jié)鋼筋綁扎→Y→第一、二三節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護→第四、五節(jié)鋼筋綁扎→Z→第四、五節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護。事件二：掛籃進場后，項目部進行了現(xiàn)場拼裝，拼裝完成后項目部質(zhì)檢人員對掛籃安裝質(zhì)量進行了驗收，僅進行了靜載預壓檢測，且預壓荷載滿足最大施工荷載的1.1倍，計劃投入使用。事件三：項目部技術交底編制：連續(xù)梁縱向預應力張拉時，混凝土強度達到設計強度的90%、彈性模量達到設計的95%，且混凝土齡期不少于4d,即可進行張拉作業(yè)。事件四：架梁過程中，運梁車要降速至2km/h,方可開始喂梁。箱梁落位時先放在臨時支點千斤頂上，調(diào)整千斤頂?shù)臉烁吆椭Х戳Γ凉M足標高和支反力要求后即可卸力拆除。拆除千斤頂前，遇到突發(fā)事件，得到項目負責人允許后，可繼續(xù)過孔?！締栴}】1.針對事件一，寫出X、Y、Z各代表什么內(nèi)容。2.針對事件二的不妥之處，給出正確做法。3.針對事件三的不妥之處，給出正確做法。4.針對事件四的不妥之處，給出正確做法。答案:1.①X:測量放樣(2分)②Y:安裝第一、二、三節(jié)模板(2分)③Z:拆除第一、二節(jié)模板安裝至第四、五節(jié)墩身(2分)2.①走行性能試驗(2分)②預壓為最大荷載的1.2倍，預壓以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則(2分)3.①混凝土強度達到設計強度的95%(2分)②彈性模量達到設計的100%(2分)③混凝土齡期不少于5d(2分)4.①運梁車接近架橋機時應一度停車，在得到指令后才能喂梁(2分)②調(diào)整千斤頂?shù)臉烁吆椭Х戳螅捎昧鲃有詮姷闹ё皾{在支座與支承墊石之間進行重力灌漿填滿空隙，待漿體材料強度達到20MPa后，方可拆千斤頂(2分)解析:[問答題]31.某新建鐵路雙線橋上跨既有電氣化鐵路。雙線隧道內(nèi)采用雙塊式無砟軌道，其余有砟軌道，有砟軌道403.98km,無砟軌道7.98km,道岔66組。有砟軌道采用機械化單枕連續(xù)鋪設法，站線人工鋪軌。有效鋪軌工期180天。隧道開挖掌子面節(jié)理組數(shù)急劇增加，有明顯褶曲出現(xiàn)，巖石強度明顯降低。裂隙中有少量水。【問題】1.上跨既有線風險點和技術措施。2.開挖作業(yè)線、支護作業(yè)線、襯砌作業(yè)線補充機械設備3.判定不良地質(zhì)，說明理由。4.鋪軌最少需要幾套設備5.鋪軌缺少的關鍵工序補答案:1.①侵限①安全管理②墜落②防墜落③用水③防水4火災④防火233風⑤臺風⑤高壓絕緣（至少答3組，每組2分）2.①開挖作業(yè)線線：鑿巖臺車(2分)②初支作業(yè)線：拱架安裝臺車(2分)③襯砌作業(yè)線：防水板作業(yè)車(2分)3.①富水軟弱破碎圍巖（斷層破碎帶）(2分)②理由(4分)4.①計算過程(4分)②結論(2分)5.①單元軌節(jié)焊接②應力放散及無縫線路鎖定③軌枕鋪設④軌道精調(diào)整理⑤鋼軌預打磨（答3個給6分）解析:[問答題]32.某新建Ⅱ級鐵路（設計時速120km)事件一：原方案用CFG樁，新方案擬采用預制樁或旋噴攪拌樁。事件二：隧道2100m,計劃工期28個月，其中施工準備2個月，洞口施工2個月，正洞開挖24個月。川、Ⅳ級圍巖無不良地質(zhì)，川級圍巖擬采用二臺階法開挖，Ⅳ級圍巖采用三臺階預留核心土開挖。成本核算分析認為超標，要求改進。事件三：CFG樁技術交底，缺少機械設備補充。事件四：道岔單項試驗補充。事件五：接觸網(wǎng)施工作業(yè)隊編制方案：承力索和接觸線必須采用恒張力架線法架設，接觸懸掛調(diào)整每個錨段安排四個作業(yè)面進行，且都從中心錨節(jié)向下錨方作業(yè)面進行，且都從中心錨節(jié)向下錨方向進行?！締栴}】1.地基加固方案比選2.成本降低改進措施3.CFG樁機械補