遠距離停車場標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)

CryptagCensus遠距離停車場管理系統(tǒng)第一章系統(tǒng)概述伴隨社會進步和科技發(fā)展，大家對安全防范需求越來越迫切。對進出企業(yè)或單位車輛實施自動跟蹤識別就是其中一項需求。CryptagCensus遠距離停車場管理系統(tǒng)正是為滿足用戶這一日益增加需求而開發(fā)現(xiàn)代化智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在CryptagCensus遠距離識別和Smartkey自動控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來，集世界上最優(yōu)異遠距離IC讀卡技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和機電一體化技術(shù)于一身高科技產(chǎn)品，從而達成正當(dāng)車輛自由進出、非法車輛進行管制目標(biāo)。該系統(tǒng)含有很好開放性，易于和其它系統(tǒng)組成更強大綜合性智能化管理系統(tǒng)。第二章設(shè)計思緒依據(jù)用戶提出進出車輛實施計算機自動跟蹤、自動識別和自動管制初步需求，以使用方便、功效全方面、安全可靠和管理嚴格為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計一套車輛跟蹤自動識別管理系統(tǒng)。本單位車輛，均分配一張遠距離感應(yīng)卡，卡片固定在車輛牌照后面。大門前后埋設(shè)遠距離感應(yīng)天線。當(dāng)攜帶感應(yīng)卡車輛抵達感應(yīng)區(qū)域時，遠距離讀卡器讀到感應(yīng)卡里面卡號，并傳給控制器，控制器對讀到卡號進行正當(dāng)性判定。假如卡片正當(dāng)，控制器上繼電器動作，和之相連智能道閘打開。假如卡片不正當(dāng)，繼電器不動作，道閘不能被打開，同時計算機給出一個非法卡片報警信息。當(dāng)車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿。當(dāng)經(jīng)過另一邊讀卡線圈時，讀卡器也會讀到感應(yīng)卡卡號，但并不輸出給控制器，所以，道閘不會再次被打開（這一功效稱之為同卡延時）安裝在大門口計算機屏幕上會實時顯示車輛進出資料，如車輛牌照、卡號、車輛照片、進出時間，以供管理人員立即進行查對和事后查詢、統(tǒng)計，并能生成多種報表。企業(yè)大門口采取意大利進口智能道閘，收到來自控制器開門信號后，道閘自動打開；車輛經(jīng)過后，自動落桿。為預(yù)防道閘欄桿因為意外情況砸車，在每個道閘下方埋設(shè)地感線圈。還能夠在進出口左右兩側(cè)安裝一組紅外對射。意大利進口道閘本身還含有防砸車功效，當(dāng)落桿過程中，碰到一定阻力時會自動抬桿，從而形成三道防砸車防護?？紤]到系統(tǒng)安全性和可擴展性，系統(tǒng)采取SQL數(shù)據(jù)庫。第三章系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

第四章系統(tǒng)特點1．遠距離讀卡，可實現(xiàn)不停車快速進出。卡貼在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面，車輛進出大門時，無需出示卡片。2．多卡認證：可實現(xiàn)車輛卡和司機卡同時正當(dāng)時，車輛才能進出通道，提升系統(tǒng)安全性。3．時間管制方法。可設(shè)定車輛進出大門時間管制。如車輛在一些時段能夠進出，而其它時間不能進出。4．提供反潛回功效和防尾隨功效。當(dāng)攜帶正當(dāng)卡車輛進入大門后，只有從大門出來后，才能第二次進入。預(yù)防正當(dāng)用戶卡片被其它車輛使用并進入通道。防尾隨功效則是為了預(yù)防一部非法車輛，尾隨在一部正當(dāng)車輛后面，在道閘落桿之前，一同進入大門。5．實時車輛圖片顯示。車輛進入大門時，計算機上同時顯示該車輛進出信息，供管理人員瀏覽查對。6．卡片掛失功效。一旦卡片丟失，可經(jīng)過計算機對丟失車輛卡片進行掛失處理。7．節(jié)假日管制?？山?jīng)過軟件或控制器鍵盤（時間菜單）設(shè)定[開門時區(qū)表]?？蛇M行大假日、小假日、大假日前、小假日前管制設(shè)定，大小假日日期可任意設(shè)定8．遠程開門。可經(jīng)過計算機上電子地圖，遠程將大門道閘打開。9．自動開門功效。可設(shè)定大門道閘，在一些時間段內(nèi)處于開門狀態(tài)。如上班高峰。10．脫機工作。為了確保系統(tǒng)安全性，控制器可獨立于計算機，單獨工作。在網(wǎng)絡(luò)中止情況下，車輛進出信息存處于控制器中，一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，控制器統(tǒng)計自動上傳到計算機中。第五章系統(tǒng)設(shè)備功效說明SmartKey?車輛出入自動跟蹤識別管理系統(tǒng)由停車場專用控制器、讀卡器、感應(yīng)卡、感應(yīng)天線、道閘、地感和管理軟件等組成。1．CR1A系列遠距離讀卡器及其遠距離感應(yīng)卡

TC1A感應(yīng)卡卡片安裝盒

CR1A系列讀卡器

產(chǎn)品性能外形尺寸:300x230x40mm;工作溫度:-20~+60℃工作電壓:12v-26v@160mA;輸出:韋根,RS232,時鐘/數(shù)據(jù);讀出距離可達2-3m讀出速度:60km/h;多重讀出:55張/秒;因為CR1A系列讀卡器遠距離識別性能，所以裝有正當(dāng)感應(yīng)卡車輛在感應(yīng)區(qū)內(nèi)能夠以60km/s速度進出，不需停車或打開車窗感應(yīng)卡片。感應(yīng)卡能夠安放在擋風(fēng)玻璃后面,也能夠由司機手持,在靠近門閘時出示即可,不用將感應(yīng)卡伸出車窗.3．SK400P停車場專用控制器SK40OP停車場專用控制器◆可控制一進一出

◆采取16位單片機，傳輸速率可達19,200bps

◆可接不一樣廠家、不一樣品牌讀卡器（如：英國CryptagCensus、HID、TI、飛利浦Mifare、Motorola、EM、

Legic等讀卡器）

◆可經(jīng)過RS485或TCP/IP和PC機通訊

◆專業(yè)外觀設(shè)計，制作精美，安裝方便，外形尺寸151×105×35mm4．吐卡箱智能吐卡箱，內(nèi)含：（1）吐卡機（2）LED顯示器（3）接口控制板吐卡機參數(shù)性能：

1)電源：DC24V±10%2)電流消耗：靜態(tài)電流0.5A工作電流1.5A3)出卡速度:小于2秒（接到卡片輸出信號后）發(fā)卡完成。4)接口方法:RS-232C，TTL5)卡片規(guī)格:尺寸:55×86mm厚度:0.2mm-1.5mm6)重量:3Kg7)安裝尺寸:參考附件機械圖8)裝載卡量:400pcs（0.76mm標(biāo)準(zhǔn)厚度卡片）9)卡量不足報警:7-50pcs±2pcs(可調(diào))10)環(huán)境條件:操作:-10–50℃,0-90%RH(貯存:-10-60℃,0-95%RH(5．自動道閘MA系列智能道閘機是一個內(nèi)含多項專利，集機、光、電最新現(xiàn)代科技于一體智能化通道控制設(shè)備。功效全方面，性能超強，高度可靠性。廣泛適適用于高速公路收費站，商業(yè)性停車場，高級小區(qū)，廠區(qū)，倉庫等交通最大連續(xù)性繁忙且必需加以管理場所。由多功效擋車橫桿，鋼制機體，機芯單元，馬達功率單元，力矩平衡單元，電氣控制單元組成。MA208D:

擋車橫桿系統(tǒng)整體外觀新奇華麗，極具視覺沖擊力。其斷面為橢圓形，閃光警示燈安全氣囊，空氣壓力傳感器及防砸膠條。桿體采取高強輕質(zhì)鈦鎂鍋臺金材質(zhì)，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。

MA系列機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承主托架等四大件集成于一體。采取45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大降低了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備整體可靠性和批量品質(zhì)一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中絕無僅有。優(yōu)質(zhì)機體酸洗、鱗化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等十余項技術(shù)，已作為一個標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用于本企業(yè)所生產(chǎn)全系列道閘機表面處理步驟，以取得卓越耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，永不褪色性能。

獨特力矩平衡機構(gòu)

采取獨特平衡機構(gòu)(自主知識產(chǎn)權(quán))，僅使用一根彈簧輕松平衡1—8米

高性能變頻電機采取高級鐵硼稀土永磁同時變頻調(diào)速自編碼電機。該電機轉(zhuǎn)速能夠正確跟隨輸入頻率改變而改變，在轉(zhuǎn)速大幅度改變時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同情況下和其它常見電機比較其開啟沖擊電流和體積均最小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機2至3倍，而且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機工作電流不會上長。所以閘桿升降可做到很平穩(wěn)，可正確控制開閘(或關(guān)閘)耗時，理論正確度達成1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞(不包含過壓使用情況)。

高度集成化電氣控制單元

采取美國AtemI企業(yè)最新微芯片為關(guān)鍵高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)和高頻頭和網(wǎng)絡(luò)控制器等十大系統(tǒng)外，還包含手動／半自動／全自動／停車場邏輯／無人值守停

車場邏輯等五種工作模式。并能隨時下載、貯存或上傳地址，工作模式，設(shè)備狀態(tài)等信息。在接口上還能同時實現(xiàn)人工手動按鈕控制，無線遙控控制，計算機網(wǎng)絡(luò)控制，和收費系統(tǒng)連接極為方便，功效超強，其體積到現(xiàn)在為止仍是全世界同類產(chǎn)品中最小。

6．地感（車輛檢測器）地感工作原理：當(dāng)有車壓在地感線圈上時，車身鐵物質(zhì)使地感線圈磁場發(fā)生改變，地感模塊就會輸出一個TTL信號。進出口應(yīng)各裝兩個地感模塊，通常來講，第一個地感作用為車輛檢測，第二個地感則含有防砸車功效，確保車輛在完全離開自動門閘前門閘不會關(guān)閉。地感含有以下功效：1).當(dāng)車輛在地感線圈上時，全部關(guān)信號無效即欄桿機不會落桿。2).當(dāng)車輛經(jīng)過地感線圈后，將發(fā)出一個關(guān)信號，欄桿機自動落桿。3).當(dāng)欄桿正在下落過程中，當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將立即反向運轉(zhuǎn)升桿。4).并和手動按鍵或電腦配合可完成車隊經(jīng)過功效。特點：

(1)本產(chǎn)品是一個智能、多功效車輛檢測器。

(2)本產(chǎn)品被設(shè)計成能夠和很多產(chǎn)品兼容配合,且可針對環(huán)境改變或偵測錯誤自動調(diào)整除錯。

(3)偵測器前方面板，有四種線圈頻率(20~80KHz)選擇開關(guān)供自行設(shè)定，以預(yù)防串音。

(4)若線圈故障后回復(fù)正常狀態(tài)時，不需要重新開機(RESET)，即可自行恢復(fù)至正常偵測情況。亦有重置開關(guān)(RESET)可強制重新開機。

(5)不須熱機時間。(6)偵測器外部有雙色高亮度二極管指示燈，可顯示電源及線圈狀態(tài)或故障情形。

(7)兩組繼電器輸出:

繼電器A為入車固態(tài)輸出，并可設(shè)定延展輸出時間為0,2,5,8,10,15,20,30秒。

繼電器B可設(shè)定成固態(tài)輸出,入車或離車瞬時輸出和線圈故障輸出。

(8)可由指撥開關(guān)設(shè)定延遲2秒輸出，則車輛時速在超出8公里(5英哩)以上速度經(jīng)過線圈時，即不予輸出。

(9)可依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀態(tài)，自動調(diào)整偵測車輛以符合實際需要。

(10)ABS塑料外殼,外形尺寸：76mm(深)x42mm(寬)x74mm(高)

(11)產(chǎn)品重量:305公克

(12)AC220V(50/60Hz)7．語音控制板*10路語音*聲音容量60S*12VDC8.收費管理軟件收費管理軟件是整個停車場管理系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分。它采取sql數(shù)據(jù)庫，所以軟件可安裝在多臺收費終端上。

低頻遠距離讀卡器和高頻讀卡器優(yōu)缺點比較。內(nèi)容CR1A系列讀卡器2.45G讀卡器433M讀卡器915M讀卡器距離3米。0－80米。30米。3－15米（不穩(wěn)定）。感應(yīng)方向360度全向讀卡，不受手機頻率、天氣環(huán)境影響。感應(yīng)區(qū)有一定角度。180或360度。卡片需在讀卡天線60－80度夾角角范圍內(nèi)才能讀出卡片必需在正對讀卡器一定夾角內(nèi)才能讀到，天線感應(yīng)范圍為蝴蝶形區(qū)域，存在較多死角。穿透性能穿透力極強，能穿透任何車輛防爆膜，包含部分金屬絲防爆膜，車主無需開車窗讀卡。受汽車屏蔽效應(yīng)，各車輛卡片上下安裝不一樣，車輛讀卡距離遠近不一樣。433MHz標(biāo)簽干擾太大了（最關(guān)鍵是來自無法預(yù)知個人用戶干擾）技術(shù)缺點常見問題文件摘錄：在沒有rx信號時，數(shù)據(jù)限幅器將噪聲和噪聲進行比較而且產(chǎn)生假輸出。有沒有措施抑制這一噪聲?不幸是，這是一個正?，F(xiàn)象。你能夠經(jīng)過在引腳20增加一個上拉電阻給限幅器加上一個偏置。但這將降低靈敏度。另一個處理措施是在發(fā)射機端給信號加上前同時，這么接收機就能區(qū)分出信號和噪聲。你微處理器能夠周期地對接收機輸出進行采樣以檢驗是否為有效信號。遠距離卡不能穿透防爆膜，通常要在車主車窗上劃個洞，以確保讀卡正常，對車美觀無法確保。卡片不能貼近人體，必需佩帶人外面，受手機、天氣外界影響大，以下雨下雪讀卡速度會打折扣，有時感應(yīng)距離不到2米，讀卡不穩(wěn)定。在讀卡中打手機會出現(xiàn)燒卡情況。誤讀情況無，含有專用停車場模式，讀卡器自動判定是進還是出，即使同一車道既進又出也能正確識別。感應(yīng)距離太遠造成誤讀，因為卡片感應(yīng)距離太遠，車輛在很遠地方就被讀到，造成給其它車輛放行了而自己卻又無法進入尷尬情況，即使讀卡器距離可調(diào)，但調(diào)整變動范圍很大，而車輛不一樣車輛因卡片安放位置不一樣而遠近不一樣，所以有些車在很遠地方就讀到了，而有些要很近才能讀到甚至是讀不到。遠距離讀寫器是80度角，方向性不好，易產(chǎn)生左右車道干擾問題，在上班高峰期產(chǎn)品堵塞。同時讀多張卡，數(shù)據(jù)混亂