中國(guó)智能駕駛2023年度報(bào)告-2024-02-自動(dòng)駕駛

但這些年過(guò)去，如果說(shuō)特斯拉曾經(jīng)在這個(gè)應(yīng)?上宛如iPhone般?枝獨(dú)秀，那隨著中國(guó)那么，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各智能?玩家已經(jīng)展?出什么樣的能?？能分出什么樣的陣營(yíng)？基于現(xiàn)狀，未來(lái)?會(huì)怎樣演本篇報(bào)告將以2023年度在中國(guó)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?型落地的產(chǎn)品為主體，描繪智能駕駛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、格局、關(guān)鍵變量和未來(lái)進(jìn)程。0808智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)趨勢(shì)2024值得關(guān)注的智能駕駛系統(tǒng)利?安裝在?輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)?等裝置，在?速?架、環(huán)路、城市快速路等封閉或半封系統(tǒng)利?安裝在?輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)?等裝置，在城市開(kāi)放路況下實(shí)現(xiàn)智能駕駛，可以實(shí)現(xiàn)?燈、主動(dòng)變道、主動(dòng)超?等功能，能夠?主處在泊車域，目前行業(yè)基本已經(jīng)達(dá)成的共識(shí)，各類智能泊車產(chǎn)品由低系統(tǒng)利???傳感器，對(duì)?輛進(jìn)?橫向和縱向的控制，同時(shí)需要駕駛員對(duì)?輛進(jìn)?持續(xù)監(jiān)控和有效接管，系統(tǒng)利???傳感器，學(xué)習(xí)、記錄并儲(chǔ)存??常?的下?位置、停?地點(diǎn)及泊??進(jìn)路徑，建?常?泊?在?內(nèi)??的情況下，系統(tǒng)利?安裝在?輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)?等裝置，系統(tǒng)?動(dòng)完成智慧停?場(chǎng)內(nèi)的低速?動(dòng)1包括：?主?位泊?、?主召喚泊出、遙控泊?。0222因此本篇報(bào)告將圍繞??環(huán)境下的智能駕駛產(chǎn)品展開(kāi)。配置了?階智駕能?的?型售價(jià)，以及智能駕駛產(chǎn)品價(jià)格，正在不斷下探。03根據(jù)我們的研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)量產(chǎn)?智能駕駛產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)以L2級(jí)智能駕駛代、次世代及領(lǐng)先?代。2>《小鵬了深藍(lán)汽車次世代polestar……領(lǐng)先2>《小鵬了深藍(lán)汽車次世代polestar……領(lǐng)先正當(dāng)代正當(dāng)代落后一代落后一代同時(shí)，?部分傳統(tǒng)??未完全實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)L2級(jí)功能，在當(dāng)今格局下，已成為落后?代。2截?刊發(fā)?，在國(guó)內(nèi)尚未落地。05了深藍(lán)汽車了深藍(lán)汽車 了深藍(lán)汽車《小鵬理想了深藍(lán)汽車《小鵬理想根據(jù)各玩家傳感器配置?案不同，整體上分為兩?派別，?是按照有沒(méi)有激光雷達(dá)，分出了激光雷達(dá)派和視覺(jué)派；?是視覺(jué)陣營(yíng)中，還有不包含毫?波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多傳感器冗余的純視覺(jué)派。不過(guò)，由于?精地圖使?、維護(hù)、更新等成本居?不下，審核過(guò)程緩慢，想要隨時(shí)保持?精地圖的鮮度?常困難，也有因此，從是否依賴?精地圖的?度來(lái)看，各玩家可以分為有?精地圖派和??精地圖派3。在?業(yè)內(nèi)，?前也被簡(jiǎn)稱為：有圖派，?圖派。上圖顯?了3官?宣稱技術(shù)?案可去?精度地圖。07供應(yīng)商4供應(yīng)商4供應(yīng)商派供應(yīng)商派>《小鵬冗余派4智?城區(qū)NOA于2024年1?在上海OTA。08在智能駕駛場(chǎng)景中，影響數(shù)據(jù)產(chǎn)?和迭代的關(guān)鍵要素?先是量產(chǎn)?的數(shù)量：可以理解為需要?夠多的數(shù)據(jù)傳感器開(kāi)始?作；其次是數(shù)據(jù)傳感器的效率和質(zhì)量：如果所有的量產(chǎn)?都是?套標(biāo)準(zhǔn)傳感器?案，數(shù)據(jù)質(zhì)量、處理效率，?疑?多套傳感器?案對(duì)于技術(shù)迭代有更強(qiáng)的推動(dòng)作??！缎※i理想了深藍(lán)汽車極越了深藍(lán)汽車《小鵬理想了深藍(lán)汽車極越了深藍(lán)汽車綜上所述，在同?等級(jí)下，免費(fèi)使?、使??程更?、量產(chǎn)?銷量?的智能駕駛產(chǎn)品迭代速度?定?于付費(fèi)訂閱、使??程較短、量產(chǎn)?銷量低的除了基礎(chǔ)的迭代關(guān)鍵要素，還有?些因素會(huì)影響到智能駕駛產(chǎn)品迭代變化的成本和效率。激光雷達(dá)會(huì)影響智能駕駛商?局以及量產(chǎn)?標(biāo)準(zhǔn)化?案會(huì)影響迭代的效率。隨著激光雷達(dá)量產(chǎn)規(guī)模增加，帶來(lái)成本進(jìn)?步下探，更有利于?規(guī)模上?，促進(jìn)更多智能駕駛產(chǎn)品向近年來(lái)越來(lái)越多的L4玩家開(kāi)始推出適?于乘??的智能駕駛產(chǎn)品，完全?動(dòng)駕駛技術(shù)的釋放可以讓?企更快實(shí)現(xiàn)apolloApolloCityDrivingMax·依托Robotaxi8000萬(wàn)公?路跑精煉上億幀超?精數(shù)據(jù)，供給?品質(zhì)模WePilotDeepRoute-Driver3.0輕舟QCRAFT天駟-City?前這套?案已經(jīng)更新到第?代，官?亮點(diǎn)是是主打輕傳感器、低算?的?性價(jià)?。包括成本為3000元級(jí)的?速?圖NOH?案HP170，傳感器另外還有成本5000元級(jí)的HP370和傳感器方案數(shù)量傳感器方案數(shù)量由于不同傳感器?案會(huì)使?不同的數(shù)據(jù)格式和處理算法，從?需要更多流程進(jìn)?LLUXEE口>《小鵬了深藍(lán)汽車LLUXEE口U極越>《小鵬了深藍(lán)汽車polestar……polestar有L2功能的玩家直接落后兩代。②其次在銷量驅(qū)動(dòng)下，銷量?的玩家能更快形成數(shù)據(jù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，追平領(lǐng)先?平，攪動(dòng)現(xiàn)狀，形成新格局。③更重要的是，各玩家也會(huì)逐步形成統(tǒng)?的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)容器，也就是說(shuō)，智能駕駛格局在2023年初定，也就是說(shuō)，智能駕駛格局在2023年初定，?前沒(méi)有位置穩(wěn)固的玩家，競(jìng)唯?可以確定的是，在智能駕駛?向上，落后?代、甚?L2級(jí)?案也?法標(biāo)配的?型，將很快失去產(chǎn)品和品牌競(jìng)爭(zhēng)?。?亞迪仰望U8、騰勢(shì)N7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)?階智能駕駛?案上?。精準(zhǔn)，證明系統(tǒng)具有領(lǐng)先的實(shí)時(shí)感知和規(guī)控能?。理想理想L系列?先具備?階智能駕駛能?。理想理想L系列?先具備?階智能駕駛能?。這背后是?業(yè)主流?案：BEV?模型和Occupancy占??絡(luò)，還有時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃算法、規(guī)劃搜索算法和MPC模型預(yù)測(cè)控制算法，以及TIN端到端信號(hào)燈?絡(luò)等多項(xiàng)技術(shù)加持?！??識(shí)途」基于不同傳感器和算?配置，擁有?、中、低三款?案其中，PonyClassic的性價(jià)?最?，通過(guò)精簡(jiǎn)傳感器數(shù)量達(dá)到數(shù)千元的全其次，??智?已經(jīng)推出相應(yīng)?階智能駕駛產(chǎn)品?案「??識(shí)途」，并且insigits22