液壓培訓(xùn)試題

液壓培訓(xùn)試題一.填空1.（零位）讓閥的負(fù)載壓力降為零，控制流量也為零。2.（零偏）讓閥歸于零位的輸入電流，不包括閥的滯環(huán)，表示為額定電流的百分比。3.（零漂）有操作或環(huán)境引起的零偏的變化，表示為額定電流的百分比。4.（流量增益）控制流量與輸入電流的關(guān)系。5.（空載流量）負(fù)載壓力為零時(shí)的控制流量。6.液壓輔助元件有濾油器、（蓄能器）、管件、密封件、（油箱）和（熱交換器）等。7.液壓（輔助元件）和（液壓元件）一樣，都是液壓系統(tǒng)中不可缺少的部分。8.一般濾油器只可（單向）使用，即進(jìn)、出口不可互換。9.按油面是否與大氣相通，可分為（開式）油箱和（閉式）油箱。10.在油箱中設(shè)置（隔板），以便將吸、回油隔開，迫使油液循環(huán)流動(dòng)，利于（散熱）和（沉淀）。11.油箱的正常工作溫度在（15—66℃）之間，必要時(shí)應(yīng)安裝溫度控制系統(tǒng)，或設(shè)置加熱器和冷卻器。12.最高油面只允許達(dá)到油箱高度的（80%）。13.管件包括（管道）、（管接頭）和（法蘭）等。14.管道盡量避免交叉，平行管距要大于（100mm）以防接觸振動(dòng)。15.液壓系統(tǒng)的工作溫度一般希望保持在（.30——50℃），的范圍內(nèi)。16.熱交換器包括（加熱器）和冷卻器。17.齒輪泵是利用（齒輪嚙合）原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為（外嚙）齒輪泵和（內(nèi)嚙合）齒輪泵。18.葉片泵又分為（雙作用）葉片泵和（單作用）葉片泵。19.（方向控制閥）用來控制和改變液壓系統(tǒng)液流方向的閥類，如單向閥、液控單向閥、換向閥等。20.壓力控制回路是利用（壓力控制閥）來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對(duì)力和轉(zhuǎn)矩的要求。21.（普通單向閥）是只允許液流一個(gè)方向流動(dòng)，反向則被截止的方向閥。22.換向閥按結(jié)構(gòu)形式可分：（滑閥式）、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。23．順序閥是利用油路中壓力的變化控制閥口〈啟閉〉，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件順序動(dòng)作的液壓元件。24.壓力閥的共同特點(diǎn)是利用〔液體壓力〉和〔彈簧力〕相平衡的原理來進(jìn)行工作的。25.伺服閥靜態(tài)性能參數(shù)包括滯環(huán)、分辨率、（線性度）、對(duì)稱度、（零偏）和（零漂）。26.液壓設(shè)備是由（機(jī)械）、（液壓）、（電氣）等裝置組合而成的，故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。27.公稱壓力≤16Mpa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（1.5——2）倍公稱壓力。28.公稱壓力（16～31.5）Mpa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（1.2_1.5）倍公稱壓力。29.公稱壓力＞31.5Mpa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（1.1__1.2）倍公稱壓力。30.在系統(tǒng)穩(wěn)定工作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意液位和溫升，油液的工作溫度應(yīng)控制在（30__50℃）之間，一般不宜超過（60℃）。31.液壓傳動(dòng)是以〔壓力〕能來傳遞和轉(zhuǎn)換能量的。32.一般情況下，冷卻器每（6）個(gè)月應(yīng)檢查一次，每年應(yīng)保養(yǎng)一次，清理更換破損的零件。33.運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)包括運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、（精度）、（噪聲）、效率、（溫升）、多缸系統(tǒng)中各個(gè)液壓缸動(dòng)作的協(xié)調(diào)性等。34.液壓系統(tǒng)的故障有很多類型，但一般可以分為以下兩大類：（間斷性故障）和（永久性故）。35.常用的分析液壓故障的基本方法有（順向）分析法和（逆向）分析法。36上、下密封閥膠圈，用于（煉鐵高爐）；37、O形圈是一種圓形截面的（圓環(huán)形）密封元件；38、O形圈是一種（擠壓型）密封；39、O形圈在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力（大于）被密封介質(zhì)的內(nèi)壓，則不發(fā)生泄漏；40、油封由（金屬骨架）、彈簧、橡膠密封部分組成；41、油封的金屬骨架起支撐作用，（彈簧）對(duì)密封唇口試駕徑向壓緊力，密封唇口防止?jié)櫥偷男孤?2、油封裝配偏心、安裝傾斜，導(dǎo)致油封唇口受力不均發(fā)生（偏磨），造成密封失效；43、RT-MX屬于（第三代）油膜軸承密封結(jié)構(gòu)；44、RT-DF屬于第四代油膜軸承密封結(jié)構(gòu)，更適用于（偏心）運(yùn)轉(zhuǎn)下的密封；45、剖分式油封無需（拆卸）設(shè)備，方便快捷，三分鐘內(nèi)即可完成安裝或拆卸，并且密封材料耐磨損，使用壽命也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)橡膠油封；46、密封按照運(yùn)動(dòng)形式分為：（往復(fù)運(yùn)動(dòng)）密封和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封47、密封按照運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為：（動(dòng)密封）和靜密封48、按照密封的作用分為：防塵、導(dǎo)向、（活塞密封）、（活塞桿密封）、靜密封49、密封材料分為：（彈性材料）和塑性材料50、密封溝槽分為：（開式溝槽）和閉式溝槽二．選擇題。1.（B）讓閥歸于零位的輸入電流，不包括閥的滯環(huán)，表示為額定電流的百分比。A.零位B.零偏C零漂2.管件包括（A）等。A管道、管接頭、法蘭B管道、三通、彎頭C.接頭、閥門、法蘭3.（C）分析法是從引起故障的各種原因出發(fā)，逐個(gè)分析各種原因?qū)σ簤汗收嫌绊懙囊环N分析方法。A.逆向B橫向C.順向D.縱向4.（D）分析法是從液壓故障的結(jié)果向引起故障的原因進(jìn)行分析的一種分析方法。A縱向B.順向C.橫向D.逆向5.觸主觀診斷法又稱“四覺診斷法”，即運(yùn)用（A）來分析判斷液壓系統(tǒng)故障的診斷方法A.。視覺、聽覺、觸覺和嗅覺B.感覺、聽覺、觸覺和嗅覺C.視覺、味覺、聽覺、觸覺6.液壓系統(tǒng)常見故障有壓力故障、（B）故障及其他類故障三大類。A.管道B.動(dòng)作C.系統(tǒng)D.閥類7.（C）額定壓力下能連續(xù)長時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。A最高轉(zhuǎn)速B最低轉(zhuǎn)速C額定轉(zhuǎn)速8.工作壓力柱塞泵壓力（C）。A16MpaB21MpaC31.5Mpa9.柱塞泵柱塞數(shù)必須大于等于（A）。A．3B.5C.2D.610.液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中被用來控制液流的(A)，保證執(zhí)行元件按照要求進(jìn)行工作。A.壓力、流量和方向B.流量和方向C.壓力和方向11.壓力控制閥用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)液流壓力的閥類如（A）。Ａ．溢流閥、減壓閥、順序閥Ｂ．節(jié)流閥、調(diào)速閥Ｃ單向閥、液控單向閥、換向閥１２.(B)閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。Ａ板式連接Ｂ管式連接Ｃ螺紋連接１３.公稱壓力＞31.5Mpa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（C）倍公稱壓力。Ａ．１.５＿２Ｂ．１.２＿１.５Ｃ．１.１＿１.２１４.油液的工作溫度應(yīng)控制在３０＿５０℃之間，一般不宜超過（B）Ａ．５５℃Ｂ．６０℃Ｃ．６５℃Ｄ．１００℃１５.方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向。它包括（A）。Ａ．單向閥和換向閥Ｂ．減壓閥和溢流閥Ｃ節(jié)流閥和調(diào)速閥１６..最高油面只允許達(dá)到油箱高度的（A）。Ａ８０％Ｂ．１００％Ｃ．５０％Ｄ．６０％１７.（D）是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。Ａ．單向閥Ｂ．減壓閥Ｃ節(jié)流閥Ｄ．換向閥１８.按故障發(fā)生的速度分不能早期預(yù)測(cè)的故障為（B）。A漸發(fā)性故障B突發(fā)性故障C完全性故障D部分性故障19.按功能喪失程度分功能完全喪失的故障為（C）。A永久性故障B部分性故障C.完全性故障D磨損性故障20.按故障原因分設(shè)計(jì)時(shí)便可預(yù)料到的屬于正常磨損造成的故障為（C）A錯(cuò)用性故障B固有薄弱性故障C磨損性故障D部分性故障21.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5Mpa和10Mpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為C15MpaA5MpaB10MpaC15MpaD20Mpa22..有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5Mpa和10Mpa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為A5MpaA5MpaB10MpaC15MpaD20Mpa23.容積調(diào)速回路中（B）的方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。A變量泵——變量馬達(dá)B變量泵——定量馬達(dá)C定量泵————變量馬達(dá)24、順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用（C）型。A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式25.順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（A）型。A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式26.在試驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為（B）A實(shí)際流量B理論流量C額定流量27.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（A．0）A．0B某調(diào)定值C某變值D無法判斷28.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)出口壓力相等時(shí)，通過調(diào)速閥的流量為（A．0）A．0B某調(diào)定值C某變值D無法判斷29.在下面幾種調(diào)速回路中，（A）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。A定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B定量泵和旁通型調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路C定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流回路D定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路30在定量泵節(jié)流調(diào)速回路中，旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（A）A進(jìn)油路B回油路C旁油路31差壓是變量泵與（A）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路A節(jié)流閥B調(diào)速閥C旁通型調(diào)速閥32流量連續(xù)性方程是（C）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A能量守恒定律B動(dòng)力定理C質(zhì)量守恒定律D其他33伯努利方程是（A）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A能量守恒定律B動(dòng)力定理C質(zhì)量守恒定律D其他34、液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（D）和小孔前后壓力差的（A）成正比。A一次方B二分之一次方C二次方D三次方35、以下哪種型號(hào)柱塞泵產(chǎn)品不屬于斜軸泵？（c）A2FB、A7V、C、A4VD、A8V答案：C36、下圖為哪種典型液壓回路？（b）開式回路B、閉式回路C、半開半閉式回路答案：B37、華德液壓泵/馬達(dá)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用（ABCD）行業(yè)？A、工程機(jī)械B、煤炭機(jī)械C、船舶工業(yè)D、冶金行業(yè)答案：ABCD38、以下哪幾項(xiàng)是液壓馬達(dá)特性？（ABCD）排量B、壓力C、效率D、轉(zhuǎn)速答案：ABCD39、煉鐵環(huán)節(jié)中旋轉(zhuǎn)密封不包含1項(xiàng)：（b）；骨架油封；B、水封；C、車削油封；D、J型油封；40、液壓泥炮機(jī)不包含密封截面：（c）；A、；B、；C、；D、；41、鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)分度臺(tái)上使用旋轉(zhuǎn)密封正確的是：（a）；；B、；C、；D、；42、液壓壓上/壓下裝置(AGC)不包含密封截面：（b）；A、；B、；C、；D、；43、油脂、高速稀油、稀油潤滑軸承密封選型不包含密封截面：（d）；A、；B、；C、；D、；44、RT-DF第四代油膜軸承密封描述不正確一項(xiàng)：（b）；A、密封面有5個(gè)唇口；B、安裝定位要求比較嚴(yán)格；C、適用于偏心運(yùn)轉(zhuǎn)下的密封；D、增設(shè)了水封RT-WG；45、RT-DP雙剖分油封描述不正確一項(xiàng)：（a）；A、由單一材料構(gòu)成；B、由內(nèi)環(huán)和外環(huán)交錯(cuò)構(gòu)成；C、采用了交錯(cuò)接口，有效彈性補(bǔ)償和密封性能；D、外環(huán)采用專用工具形成球孔式切口；46、UL2M旋轉(zhuǎn)密封描述不正確一項(xiàng)：（d）；A、主要應(yīng)用在造紙機(jī)械、冷軋機(jī)、熱軋機(jī)的熱輥的軸頭；B、UL2M由于擁有高彈性片狀彈簧與螺旋彈簧組合；C、即使UL2M處于非常不好的同心度情況下，它的最高允許速度仍可達(dá)到35m/s；D、軸的不同心度會(huì)極大的導(dǎo)致唇口傾斜或影響油封的使用壽命；47、活塞桿帶油可能原因描述不正確一項(xiàng)（d）；A、同心度不夠，偏載嚴(yán)重；B、油缸清潔度；C、活塞桿粗糙度控制不好；D、液壓系統(tǒng)的油液是否排盡氣體；48、油缸爬行可能原因描述不正確一項(xiàng)（b）；A、油缸的壁厚太單薄甚至是液壓軟管的剛度太低；B、同心度不夠，偏載嚴(yán)重；C、金屬面的粗糙度；D、液壓系統(tǒng)的油液是否排盡氣體；49、被稱為斯特封的是下面的哪種密封形式（B）；；B、；C、；D、；50、被稱為桿用Y型圈的是下面的哪種密封形式（D）；A、；B、；C、；D、；三．判斷題1.運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)包括運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、精度、噪聲、效率、溫升、多缸系統(tǒng)中各個(gè)液壓缸動(dòng)作的協(xié)調(diào)性等。（√）2.間斷性故障指在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，使設(shè)備局部喪失某些功能，而在發(fā)生后又很快恢復(fù)到正常狀態(tài)的故障。（√）3.永久性故障設(shè)備某些功能喪失，必須經(jīng)過修復(fù)或更換某些零部件才能恢復(fù)到正常狀態(tài)的故障。（√）4.常用的分析液壓故障的基本方法有順向分析法和逆向分析法。（√）5.一般的液壓系統(tǒng)，液壓油的溫度不應(yīng)超過80℃。（ⅹ）6.公稱壓力（16～31.5）Mpa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（0.2～1.5）倍公稱壓力；（ⅹ）7、系統(tǒng)的工作介質(zhì)要定期檢查和更換，保持其合適的清潔度。（√）8、控制液壓系統(tǒng)中工作介質(zhì)的溫升是降低液壓系統(tǒng)故障，減少能源消耗、提高系統(tǒng)效率的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。（√）9、液壓系統(tǒng)故障存在著隱蔽性、可變性和難于判斷性的三大難點(diǎn)。（√）10、液壓泵動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢主要是泵本體的異音、振動(dòng)、溫升、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、各部螺栓松動(dòng)和外泄露等（√）11.雙作用葉片泵只能作變量泵用，單作用葉片泵可作定量泵用。（ⅹ）12、柱塞沿徑向放置的泵稱為徑向柱塞泵，柱塞軸向布置的泵稱為軸向柱塞泵。（√）13、液壓閥基本結(jié)構(gòu)：包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置。（√）14、方向控制閥用來控制和改變液壓系統(tǒng)液流方向的閥類，如單向閥、液控單向閥、換向閥。（√）15、板式連接閥體進(jìn)出口通過連接板與油管連接。（√）16、閥工作時(shí)的實(shí)際流量應(yīng)小于或等于它的額定流量，最大不得大于額定流量的1.5倍。（ⅹ）17、調(diào)速閥用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度，并保證其速度的穩(wěn)定。（√）18、方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的速度。（ⅹ）19.液控單向閥根據(jù)控制活塞上腔的泄油方式不同分為內(nèi)泄式和外泄式。（√）20、換向閥按結(jié)構(gòu)形式可分：鋼球定位式、彈簧復(fù)位式。（ⅹ）21.減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，它能使閥的出口壓力基本不變。（√）22、單桿活塞式液壓缸差動(dòng)連接是，無桿腔壓力必須大于有桿腔壓力。（ⅹ）23.根據(jù)液體的連續(xù)性方程，液體流經(jīng)管內(nèi)的同一截面時(shí)，流經(jīng)較大截面時(shí)流速較快。（ⅹ）24.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，壓力的大小取決于油液流量的大小。（ⅹ）25、溫度對(duì)油液粘度的影響是：當(dāng)溫度升高時(shí)，油液粘度隨著升高。（ⅹ）26、直動(dòng)式電磁換向閥是利用電磁力直接推動(dòng)閥芯換向。（√）27.調(diào)速閥與節(jié)流閥的調(diào)速性能一樣。（ⅹ）28、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的最高壓力為泵的額定輸出壓力（√）30、單向閥用作背壓閥時(shí)，應(yīng)將其彈簧更換成軟彈簧（ⅹ）31、安裝于液壓泵吸油口的濾油器常用燒結(jié)式的濾油器。（ⅹ）32.利用液壓缸差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)的快速運(yùn)動(dòng)回路，一般用于空載。（√）33.液控單向閥控制油口不通壓力油時(shí)，其作用與單向閥相同。（√）34.雙作用葉片泵可為變量泵。（ⅹ）35.容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，故效率高，發(fā)熱少。但速度穩(wěn)定性則不如容積節(jié)流調(diào)速回路。（√）36、液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中主要的能量轉(zhuǎn)換元件。（√）37、液壓馬達(dá)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的元件。（x）38、型號(hào)A6V是華德液壓的斜軸柱塞泵產(chǎn)品。（x）39、華德液壓泵/馬達(dá)產(chǎn)品正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的最低轉(zhuǎn)速≥50r/min。（√）40、華德液壓泵/馬達(dá)產(chǎn)品在安裝后泵殼內(nèi)應(yīng)先注油并排氣。（√）冶金行業(yè)密封需求特點(diǎn)是維修任務(wù)急迫，需要密封廠家快速準(zhǔn)確響應(yīng)（√）；42、車削密封的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品尺寸控制嚴(yán)格、設(shè)計(jì)靈活（√）；O型圈主要材料為聚氨酯（×）；雙唇骨架油封的副唇起密封作用（×）；AGC油缸是熱軋和冷軋?jiān)O(shè)備上的關(guān)鍵部件，是該裝置的執(zhí)行元件，屬于大直徑短行程伺服油缸，對(duì)其可靠性和摩擦力性能有很高的要求（√）；RT-MX第三代油膜軸承密封增設(shè)了水封RT-WG（×）；RT-DP雙剖分油封縮短維修時(shí)間、降低維修成本、減少因停產(chǎn)檢修所造成的損失（√）；UL2M是專門為軸的轉(zhuǎn)速很高并且有較大的不同心度而開發(fā)的（√）；UL2M油封的片狀彈簧和螺旋彈簧全部是由不銹鋼制成（√）；密封件異常磨損和局部損壞可能原因是液壓系統(tǒng)的油液是否排盡氣體（×）；溝槽的擠出間隙越小，密封件的承壓越好（√）；簡(jiǎn)答題1.什么是主動(dòng)維護(hù)？主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備開始發(fā)生失效之前采取的維護(hù)活動(dòng)，它是通過監(jiān)測(cè)得到導(dǎo)致系統(tǒng)失效的根源性參數(shù)，并及時(shí)糾正根源性異常工況，以保持設(shè)備良好的工作狀態(tài)。主動(dòng)維護(hù)是一種質(zhì)量管理程序，其目的在于把液壓設(shè)備的故障和失效減到最小。2.液壓缸的點(diǎn)檢內(nèi)容是什么？液壓缸是容易發(fā)生故障的元件，動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢主要是檢查其安裝狀況、聯(lián)接螺栓有無松動(dòng)、液壓缸有無跳動(dòng)、爬行、異音、泄漏、腐蝕、活塞桿有無拉傷等，其中泄漏是液壓缸常見的故障現(xiàn)象，外泄漏容易觀察到，內(nèi)泄漏可根據(jù)泄漏部位的聲響和溫升來進(jìn)行判斷。3.液壓系統(tǒng)故障診斷的工作內(nèi)容是什么？（1）判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度；（2）查找失效元件及失效位置；（3）查找引起故障的初始原因；(4)故障機(jī)理分析；(5)預(yù)測(cè)故障發(fā)展趨向；4液壓系統(tǒng)常見故障有幾類？內(nèi)容是什么？三大類，有壓力故障、動(dòng)作故障及其他類故障5.液壓系統(tǒng)故障的特點(diǎn)是什么？（1）故障的隱蔽性（2）故障的多樣性和復(fù)雜性（3）故障的難于判斷性（4）故障的交錯(cuò)性(5)故障產(chǎn)生的隨機(jī)性與必然性(6)故障的產(chǎn)生與使用條件的密切相關(guān)性(7)故障的可變性(8)故障的差異性6液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵分為哪些類型？答：（1）按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分為定量泵和變量泵。（2）按液壓泵的結(jié)構(gòu)形式不同分為齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。7.什么叫液壓泵的工作壓力？答：液壓泵的工作壓力是指液壓泵在實(shí)際工作時(shí)輸出的油液壓力，即油液克服阻力而建立起來的壓力。8.什么是液壓爬行？答：液壓系統(tǒng)中由于流進(jìn)流出執(zhí)行元件的流量不穩(wěn)定，出現(xiàn)間隙式的斷流現(xiàn)象，使得執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生滑動(dòng)或停止交替出現(xiàn)的現(xiàn)象。9.什么是液壓的基本回路？常見的液壓的基本回路有哪幾類？答：由某些液壓元件組成，用來完成特定功能的典型回路，稱為液壓基本回路。常見的液壓基本回路有三大類：方向控制回路，壓力控制回路，速度控制回路10．液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分組成？答：四部分組成：1.動(dòng)力源2.控制閥3.執(zhí)行器4.液壓輔件。11、一般液壓回路的調(diào)節(jié)方式有哪幾種？答：兩種：進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流。12、在用疊加式液壓鎖的回路中換向閥應(yīng)選擇什么機(jī)能的閥（以國產(chǎn)力士樂華德閥偽例）答：一般選用J型（A、B通T）或H型（P、A、B通T）13、現(xiàn)場(chǎng)診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法是什么？具體手段？答：經(jīng)驗(yàn)診斷法。具體手段：?jiǎn)?、看、聽、摸、試?4、分析“液壓泵不出油、輸液量不足、壓力上不去”故障因素？如何排除？答：故障因素：①.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)②.吸油管截至閥未開或過濾器堵塞③.軸向間隙或徑向間隙過大,泄漏過大④.泵吸油口連接處泄漏，混入空氣⑤.油溫太低介質(zhì)粘度太大排除方法：①.檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向②.打開吸油管截至閥，清洗過濾器，更換新的工作介質(zhì)③.檢查更換有關(guān)元件④.緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴(yán)防空氣混入.正確選用工作介質(zhì)，控制溫升。15、簡(jiǎn)述直軸式泵和斜軸式泵的區(qū)別？答案：a、直軸式泵是指軸向柱塞泵馬達(dá)的柱塞軸線和缸體軸線平行或接近平行，而缸體軸線又和傳動(dòng)軸的軸線重合。b、斜軸式泵是指軸向柱塞泵馬達(dá)的主軸軸線和缸體軸線不在同一條直線上，而是形成一個(gè)夾角。從外形上看是斜的，或者是彎的。16、列舉三種你所見到的柱塞泵/馬達(dá)型號(hào)？答案：A2F，A7V，A8V，A4V，A10V等（隨意寫）。17、柱塞泵有幾種安裝方式？答案：a、泵高于油箱（高于最低液位）。b、泵在油箱旁邊或下面（低于最低液位）。c、泵在油箱內(nèi)（低于最低液位）。18、、簡(jiǎn)述如何防止液壓泵震動(dòng)吸空？答案：A、吸油管直徑要足夠，盡可能短，吸油口應(yīng)盡量避免用節(jié)流閥、過濾器、彎頭等。安裝要嚴(yán)密，防止漏氣。B、高低壓油口盡可能軟管連接。當(dāng)用硬管時(shí)，不得別勁。一般來說，對(duì)于所有安裝位置和安裝方向，規(guī)定吸油口S的最低壓力：最低吸油壓力≥0.08MPa（絕對(duì)）。C、如果壓力下降到低于此規(guī)定值，則會(huì)出現(xiàn)損壞或元件解體。最高吸油壓力取決于最高殼體壓力，一般情況下最高吸油壓力≤0.2MPa絕對(duì)。19、活塞桿帶油可能原因：同心度不夠，偏載嚴(yán)重；油缸清潔度；密封過盈量尺寸或者導(dǎo)向選擇不慎；活塞桿粗糙度控制不好；20、油缸爬行可能原因：油缸的固定方式（是否穩(wěn)固）；載荷大?。ㄝd荷較小，相對(duì)于油缸的噸位）；油缸的壁厚太單薄甚至是液壓軟管的剛度太低；密封件的斷面形式及材料搭配不當(dāng)；金屬面的粗糙度；液壓油是否是循環(huán)用了很久的油或已經(jīng)變質(zhì)的油；液壓系統(tǒng)的油液是否排盡氣體。21、密封選型的工況四要素是：溫度壓力速度介質(zhì)22、密封儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)：1）密封切忌放在潮濕的環(huán)境里2）切忌長時(shí)間被日光照射23.>水在液壓系統(tǒng)中存在的狀態(tài)是什么？它對(duì)液壓系統(tǒng)有什么危害？水在油中存在的狀態(tài)有三種：懸浮水、溶解水、游離水。危害：1．油中有水冬季結(jié)冰,堵塞管道和過濾器；2．水存在增加潤滑油腐蝕性和乳化性；3．降低油品介電性能，嚴(yán)重引起短路，燒毀設(shè)備；4．潤滑油有水，易產(chǎn)生汽泡，降低油膜強(qiáng)度；5．水加速油品氧化；6．水能與雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物，稱油泥；7．潤滑油水高溫產(chǎn)生蒸汽，破壞油膜；8．對(duì)酯類油,還會(huì)水解添加劑,即使把水除掉,也不能恢復(fù)添加劑原來性能；9．液壓油中含水量的不同，對(duì)軸