湖北省黃岡市2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試物理試題含解析

湖北省黃岡市2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試物理試題含解析2022年秋季高一年級階段性質(zhì)量抽測物理(本試卷共6頁，16題.全卷滿分100分.考試用時(shí)75分鐘)一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8~11題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分.1.鐵球靜止在光滑的水平地面上，a點(diǎn)為鐵球的重心，鐵球與地面的切點(diǎn)為b.下列說法正確的是()A.鐵球上只有a點(diǎn)受到重力作用B.a點(diǎn)是鐵球受到的重力的作用點(diǎn)C.a點(diǎn)是地面對小球彈力的作用點(diǎn)D.鐵球在b點(diǎn)以外部分也受到地面的彈力作用2.北京時(shí)間2022年9月30日12時(shí)44分，經(jīng)過約1小時(shí)的天地協(xié)同，中國空間站組合體中的問天實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位，轉(zhuǎn)位過程中問天實(shí)驗(yàn)艙先與天和核心艙分離，之后轉(zhuǎn)位，再對接.下列說法正確的是()A.題中“12時(shí)44分”指的是時(shí)間B.研究問天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位過程，空間站組合體可以看成質(zhì)點(diǎn)C.空間站組合體繞地球運(yùn)動(dòng)一周的位移大小小于路程D.研究問天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙的分離運(yùn)動(dòng)必須以太陽為參考系3.一個(gè)重為20N的木塊沿固定在地面上的斜面勻速下滑，已知斜面對木塊的支持力大小為10N，斜面受到木塊的摩擦力大小為。則木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()A. B. C. D.4.某同學(xué)騎自行車以的速度從坡道頂端，沿直線勻加速下行，經(jīng)過3s到達(dá)坡道底端，速度達(dá)到，自行車從斜坡過渡到水平面時(shí)速度大小不變，隨即在平路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s停下，下列說法正確的是()A.該同學(xué)在坡道上的加速度大小在增大B.該同學(xué)在平路上的加速度方向和速度方向相同C.該同學(xué)在坡道與平路的平均速度大小相等D.該同學(xué)在坡道與平路的加速度大小相等5.木箱靜止在水平地面上，小明沿水平方向推木箱，推而未動(dòng)，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，增大推力后木箱被推動(dòng)，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，撤去推力后木箱在地面上減速滑行，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，下列說法正確的是()A.一定大于 B.大于C.等于 D.等于6.小球在水平地面上運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，下列說法正確的是()A.在內(nèi)，小球速度均勻減小B.在內(nèi)，小球的平均速度為零C.在內(nèi)，小球的速度先減小后增大D.在內(nèi)，小球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變7.城市主干道路旁的路燈桿間的水平間距為s，一輛長度為L的純電動(dòng)汽車在主干道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從車尾經(jīng)過某一路燈桿A開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過t時(shí)間車頭到達(dá)相鄰的路燈桿B，已知車頭在經(jīng)過路燈桿B時(shí)的速度大小是車尾經(jīng)過路燈桿A時(shí)的3倍。下列說法正確的是()A.車尾在經(jīng)過路燈桿A時(shí)的速度大小B.車頭在經(jīng)過路燈桿B時(shí)的速度大小C.車在該過程中的加速度大小為D.車在該過程中的加速度大小8.如圖所示，木塊A、B疊放在水平地面上，A木塊受到一個(gè)水平向右的拉力F，木塊A、B仍然保持靜止，下列說法正確的是()A.木塊A所受重力和支持力一對平衡力B.木塊A所受摩擦力和拉力F是一對相互作用力C.木塊B上下表面所受摩擦力是一對平衡力D.木塊B所受重力和地面對它的彈力是一對平衡力9.一輛卡車在平直的高速路上勻速行駛，在接近高速收費(fèi)站時(shí)，開始減速?？ㄜ囃ㄟ^高速收費(fèi)站“ETC”通道全過程中速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。時(shí)刻是卡車開始減速的時(shí)刻，下列說法正確的是()A.卡車減速和加速過程的加速度大小相等B.卡車加速過程的位移大小為144mC.卡車從減速至恢復(fù)到原速過程的位移為200mD.卡車因過收費(fèi)站延誤了11.2s10.如圖所示，滑塊A、B、C先后以相同的速度從斜面底端沖上斜面，當(dāng)滑塊A到達(dá)斜面頂端時(shí)速度恰好為零，此時(shí)滑塊B正處于斜面中點(diǎn)，滑塊C剛好從斜面底端出發(fā)。已知斜面長度為，三個(gè)滑塊上滑過程中均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小相等。下列說法正確的是()A.滑塊B的速度大小為B.滑塊上滑的加速度大小為C.滑塊A上滑時(shí)間后，滑塊B才開始上滑D.滑塊B上滑時(shí)間后，滑塊C才開始上滑11.如圖所示，物體依次經(jīng)過A、B、C、D四點(diǎn).已知物體通過、、時(shí)間分別為t、2t、2t，段長為、段長為，下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 B.段長度為C.C點(diǎn)的速度大小為 D.B點(diǎn)的速度大小為二、非選擇題：本題共5小題，共56分.12.如圖甲所示，是某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置過程中，將彈簧和刻度尺固定在鐵架臺上時(shí)，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，同時(shí)要保證彈簧軸線和刻度尺相互平行且均在_________________方向上；(2)在彈簧下端掛上幾個(gè)鉤碼，彈簧靜止時(shí)，彈簧指針和刻度尺(最小分度為1mm)的放大圖如圖乙，此時(shí)長度示數(shù)為_______________cm；(3)實(shí)驗(yàn)中測得了彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線如圖丙所示，由此圖線可得該彈簧的勁度系數(shù)k=___________(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。13.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，請按要求完成。(1)實(shí)驗(yàn)中下列做法正確的是________；A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，且靠近滑輪一端B．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．先接通電源，后釋放小車D．將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源(2)小車做加速運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，其中相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可知這條紙帶的________(填“左”或“右”)端與小車相連，計(jì)數(shù)點(diǎn)1對應(yīng)小車的速度為________，小車從0到4計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度大小為a=________。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)14.高空墜物，毀物傷人，危害極大。一小塊瓷磚從樓房外墻自由落下，它在落地前最后1s內(nèi)的位移是15m，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度，求：(1)瓷磚在空中下落的高度；(2)瓷磚落地前瞬間的速度大小.15.一輛小汽車停在平直的道路上，在其正后方處，一輛摩托車正以的速度勻速行駛。(1)若摩托車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則摩托車的加速度至少多大才不會撞上小汽車；(2)若小汽車立即以的加速度從靜止開始與摩托車同向運(yùn)動(dòng)，求摩托車和小汽車相遇時(shí)，小汽車的速度大小。16.長平板車在水平地面上，以的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)，地面上O點(diǎn)正上方有一小球，當(dāng)小球下落到P點(diǎn)時(shí)，與平板車上表面的豎直距離為，與平板車左端的水平距離。最終小球落在平板車上的位置距離左端0.2m。忽略空氣的阻力，取重力加速度。(1)求小球下落到P點(diǎn)時(shí)的速度大小；(2)若從圖中位置開始，讓平板車獲得一個(gè)大小恒定的加速度，使小球不落到平板車上，求平板車的加速度大小應(yīng)滿足的條件。2022年秋季高一年級階段性質(zhì)量抽測物理(本試卷共6頁，16題.全卷滿分100分.考試用時(shí)75分鐘)一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8~11題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分.1.鐵球靜止在光滑的水平地面上，a點(diǎn)為鐵球的重心，鐵球與地面的切點(diǎn)為b.下列說法正確的是()A.鐵球上只有a點(diǎn)受到重力作用B.a點(diǎn)是鐵球受到的重力的作用點(diǎn)C.a點(diǎn)是地面對小球彈力的作用點(diǎn)D.鐵球在b點(diǎn)以外的部分也受到地面的彈力作用【答案】B【解析】【詳解】AB．a(chǎn)點(diǎn)是重心，是重力的等效作用點(diǎn)，鐵球上任意一點(diǎn)都受到重力作用，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．彈力是接觸性質(zhì)的力，b點(diǎn)是地面對小球彈力的作用點(diǎn)，在b點(diǎn)以外的部分不受到地面的彈力作用，故CD錯(cuò)誤。故選B。2.北京時(shí)間2022年9月30日12時(shí)44分，經(jīng)過約1小時(shí)的天地協(xié)同，中國空間站組合體中的問天實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位，轉(zhuǎn)位過程中問天實(shí)驗(yàn)艙先與天和核心艙分離，之后轉(zhuǎn)位，再對接.下列說法正確的是()A.題中“12時(shí)44分”指的是時(shí)間B.研究問天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位過程，空間站組合體可以看成質(zhì)點(diǎn)C.空間站組合體繞地球運(yùn)動(dòng)一周的位移大小小于路程D.研究問天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙的分離運(yùn)動(dòng)必須以太陽為參考系【答案】C【解析】【詳解】A．題中“12時(shí)44分”指的是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．研究問天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位過程，需要考慮組合體不同部位的情況，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．空間站組合體繞地球運(yùn)動(dòng)一周的位移為0，小于路程，C正確；D．研究問天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙的分離運(yùn)動(dòng)可以任意選擇參考系，D錯(cuò)誤。故選C。3.一個(gè)重為20N的木塊沿固定在地面上的斜面勻速下滑，已知斜面對木塊的支持力大小為10N，斜面受到木塊的摩擦力大小為。則木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】由得故選A。4.某同學(xué)騎自行車以的速度從坡道頂端，沿直線勻加速下行，經(jīng)過3s到達(dá)坡道底端，速度達(dá)到，自行車從斜坡過渡到水平面時(shí)速度大小不變，隨即在平路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s停下，下列說法正確的是()A.該同學(xué)在坡道上的加速度大小在增大B.該同學(xué)在平路上的加速度方向和速度方向相同C.該同學(xué)在坡道與平路的平均速度大小相等D.該同學(xué)在坡道與平路的加速度大小相等【答案】D【解析】【詳解】A．該同學(xué)騎自行車以2m/s的速度從坡道頂端沿直線勻加速下行，勻加速即加速度保持不變的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．自行車從斜坡過渡到水平面時(shí)速度大小不變，隨即在平路上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s停下，勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度保持不變，且該同學(xué)騎自行車是做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反，故B錯(cuò)誤；C．由平均速度公式，可得該同學(xué)在坡道的平均速度為

該同學(xué)在平路平均速度為

該同學(xué)在坡道與平路的平均速度大小不相等，故C錯(cuò)誤；D．由加速度公式，可得該同學(xué)在坡道加速度為

該同學(xué)在平路的加速度為

可知該同學(xué)在坡道與平路的加速度大小相等，故D正確。故選D。5.木箱靜止在水平地面上，小明沿水平方向推木箱，推而未動(dòng)，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，增大推力后木箱被推動(dòng)，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，撤去推力后木箱在地面上減速滑行，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，下列說法正確的是()A.一定大于 B.大于C.等于 D.等于【答案】D【解析】【詳解】推而未動(dòng)，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，小于等于最大靜摩擦力，增大推力后木箱被推動(dòng)，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，撤去推力后木箱在地面上減速滑行，此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為，和均為滑動(dòng)摩擦力略小于最大靜摩擦力，故D正確ABC錯(cuò)誤。故選D。6.小球在水平地面上運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，下列說法正確的是()A.在內(nèi)，小球的速度均勻減小B.在內(nèi)，小球的平均速度為零C.在內(nèi)，小球的速度先減小后增大D.在內(nèi)，小球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變【答案】B【解析】【詳解】A．圖像斜率表示速度，在內(nèi)，圖像斜率不變，小球的速度不變，故A錯(cuò)誤；B．在內(nèi)，小球的位移為零，平均速度為零，故B正確；C．在內(nèi)，圖像斜率不變，小球的速度不變，故C錯(cuò)誤；D．在內(nèi)，小球的運(yùn)動(dòng)方向沒發(fā)生改變，因?yàn)樾甭室恢笔秦?fù)的，說明速度方向始終負(fù)向，故D錯(cuò)誤。故選B。7.城市主干道路旁的路燈桿間的水平間距為s，一輛長度為L的純電動(dòng)汽車在主干道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從車尾經(jīng)過某一路燈桿A開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過t時(shí)間車頭到達(dá)相鄰的路燈桿B，已知車頭在經(jīng)過路燈桿B時(shí)的速度大小是車尾經(jīng)過路燈桿A時(shí)的3倍。下列說法正確的是()A.車尾在經(jīng)過路燈桿A時(shí)的速度大小B.車頭在經(jīng)過路燈桿B時(shí)的速度大小C.車在該過程中的加速度大小為D.車在該過程中的加速度大小【答案】C【解析】【詳解】AB．設(shè)車尾在經(jīng)過路燈桿A時(shí)的速度v解得車尾在經(jīng)過路燈桿A時(shí)的速度大小，車頭在經(jīng)過路燈桿B時(shí)的速度大小，AB錯(cuò)誤；CD．車在該過程中的加速度大小為解得C正確，D錯(cuò)誤。故選C。8.如圖所示，木塊A、B疊放在水平地面上，A木塊受到一個(gè)水平向右的拉力F，木塊A、B仍然保持靜止，下列說法正確的是()A.木塊A所受重力和支持力是一對平衡力B.木塊A所受摩擦力和拉力F是一對相互作用力C.木塊B上下表面所受摩擦力是一對平衡力D.木塊B所受重力和地面對它彈力是一對平衡力【答案】AC【解析】【詳解】A．靜止的木塊A在豎直方向上，只受重力和支持力，是一對平衡力。故A正確；B．靜止的木塊A在水平方向上，只受摩擦力和拉力F，是一對平衡力。故B錯(cuò)誤；C．靜止的木塊B在水平方向向上，上下表面共受兩個(gè)摩擦力，是一對平衡力。故C正確；D．靜止的木塊B在豎直方向上，受重力、地面對它的彈力和A給它的壓力，三力平衡。故D錯(cuò)誤。故選AC。9.一輛卡車在平直的高速路上勻速行駛，在接近高速收費(fèi)站時(shí)，開始減速?？ㄜ囃ㄟ^高速收費(fèi)站“ETC”通道全過程中速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。時(shí)刻是卡車開始減速的時(shí)刻，下列說法正確的是()A.卡車減速和加速過程的加速度大小相等B.卡車加速過程的位移大小為144mC.卡車從減速至恢復(fù)到原速過程的位移為200mD.卡車因過收費(fèi)站延誤了11.2s【答案】BD【解析】【詳解】A．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，卡車減速的加速度大小為卡車加速的加速度大小為卡車減速和加速過程的加速度大小不相等，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，卡車加速過程的位移大小為故B正確；C．卡車從減速至恢復(fù)到原速過程位移為故C錯(cuò)誤；D．若卡車一直勻速，則通過所用時(shí)間卡車因過收費(fèi)站延誤的時(shí)間為故D正確。故選BD。10.如圖所示，滑塊A、B、C先后以相同的速度從斜面底端沖上斜面，當(dāng)滑塊A到達(dá)斜面頂端時(shí)速度恰好為零，此時(shí)滑塊B正處于斜面中點(diǎn)，滑塊C剛好從斜面底端出發(fā)。已知斜面長度為，三個(gè)滑塊上滑過程中均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小相等。下列說法正確的是()A.滑塊B的速度大小為B.滑塊上滑的加速度大小為C.滑塊A上滑時(shí)間后，滑塊B才開始上滑D.滑塊B上滑時(shí)間后，滑塊C才開始上滑【答案】BC【解析】【詳解】B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度關(guān)系可得解得滑塊上滑的加速度大小為B正確；A.設(shè)此時(shí)滑塊B的速度大小為，則有解得A錯(cuò)誤；CD．滑塊A滑動(dòng)的時(shí)間為滑塊B滑動(dòng)的時(shí)間為則有可知滑塊A上滑時(shí)間后，滑塊B才開始上滑；滑塊B上滑時(shí)間后，滑塊C才開始上滑，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11.如圖所示，物體依次經(jīng)過A、B、C、D四點(diǎn).已知物體通過、、的時(shí)間分別為t、2t、2t，段長為、段長為，下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 B.段長度為C.C點(diǎn)的速度大小為 D.B點(diǎn)的速度大小為【答案】ABC【解析】【詳解】A．中間時(shí)刻速度和中間時(shí)刻速度分別為，則加速度故A正確；B．根據(jù)逐差公式可知?jiǎng)t故B正確；C．C點(diǎn)速度故C正確；D．B點(diǎn)速度故D錯(cuò)誤。故選ABC。二、非選擇題：本題共5小題，共56分.12.如圖甲所示，是某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置過程中，將彈簧和刻度尺固定在鐵架臺上時(shí)，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，同時(shí)要保證彈簧軸線和刻度尺相互平行且均在_________________方向上；(2)在彈簧下端掛上幾個(gè)鉤碼，彈簧靜止時(shí)，彈簧指針和刻度尺(最小分度為1mm)的放大圖如圖乙，此時(shí)長度示數(shù)為_______________cm；(3)實(shí)驗(yàn)中測得了彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線如圖丙所示，由此圖線可得該彈簧的勁度系數(shù)k=___________(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)?！敬鸢浮竣?豎直②.7.98##7.99##8.00##8.01##8.02③.48##49##50##51##52【解析】【詳解】(1)[1]在安裝實(shí)驗(yàn)裝置過程中，將彈簧和刻度尺固定在鐵架臺上時(shí)，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，因?yàn)閺椈稍趯?shí)驗(yàn)過程中一直處在豎直方向，要保證彈簧軸線和刻度尺相互平行且均在豎直方向上。(2)[2]在彈簧下端掛上幾個(gè)鉤碼，彈簧靜止時(shí)，彈簧指針和刻度尺(最小分度為1mm)的放大圖如圖乙，此時(shí)長度示數(shù)為8.00cm；(3)[3])實(shí)驗(yàn)中測得了彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線如圖丙所示，由此圖線可得該彈簧的勁度系數(shù)13.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，請按要求完成。(1)實(shí)驗(yàn)中下列做法正確的是________；A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，且靠近滑輪一端B．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．先接通電源，后釋放小車D．將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源(2)小車做加速運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，其中相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可知這條紙帶的________(填“左”或“右”)端與小車相連，計(jì)數(shù)點(diǎn)1對應(yīng)小車的速度為________，小車從0到4計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度大小為a=________。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)【答案】①.C②.左③.0.36④.0.38【解析】【詳解】(1)[1]A．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，且遠(yuǎn)離滑輪一端，故A錯(cuò)誤；B．為了充分利用紙帶，打出較多清晰的點(diǎn)，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放小車，故C正確；D．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接4~6V的低壓交流電源，故D錯(cuò)誤。故選C。(2)[2]由紙帶數(shù)據(jù)可知，從左到右，這條紙帶在相等時(shí)間內(nèi)通過的距離逐漸增大，所以紙帶的左端與小車相連；[3]相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，可得計(jì)數(shù)點(diǎn)1對應(yīng)小車的速度為[4]根據(jù)逐