出入方案-車牌識別方案講解

車牌識別智能車輛管理系統(tǒng)智能停車系統(tǒng)發(fā)展趨勢傳統(tǒng)停車模式的弊端我國停車場管理系統(tǒng)正逐步向智能化方向發(fā)展。實際操作中，原有的發(fā)卡停車收費方式存在不少問題???丟卡/損壞容易引發(fā)糾紛流程長易造成經(jīng)濟損失“蝴蝶效應”誘發(fā)擁堵4人情開閘、私自開閘，致使停車費用流失提升經(jīng)濟效益-智能化停車系統(tǒng)以“車牌識別軟件模塊”為技術核心的智能停車場管理系統(tǒng)，摒棄了傳統(tǒng)的“一桿一車”、“入庫刷卡”、“停車刷卡”，提升停車場管理和經(jīng)濟效益，避免糾紛入口免停車進入，避免入口擁堵出口繳費時提前2米識別，節(jié)省刷卡時間車牌識別以圖為證，避免管理糾紛以三亞火車站停車場為例，從進到出每輛車可節(jié)省12秒，每天可節(jié)省10小時，可增加車輛約1200輛次智能停車系統(tǒng)核心技術——車牌識別系統(tǒng)核心軟件由于智能停車系統(tǒng)的核心技術為車牌識別，因此高質高效的系統(tǒng)核心軟件和高清晰攝像機是整個系統(tǒng)的關鍵車牌識別——智能停車系統(tǒng)的核心技術車牌識別技術優(yōu)勢Point1.對車牌圖像的適應力強一般車牌識別嚴重依賴于車牌本身的質量獨有車牌圖像匹配技術對車牌大小、位置等差別能夠有效識別京LXXXXX√√√？√？車牌識別技術優(yōu)勢Point2.對環(huán)境光照的適應力強白天、黑夜光線不同，不同場所的明暗也不同，攝像機能自動調(diào)整曝光強度等項目，保證拍攝效果車牌識別技術優(yōu)勢Point3.對自然環(huán)境的適應力強可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應用，同時具有很好的防雨、雪和高濕能力我公司車牌識別技術優(yōu)勢Point4.對闖關車輛的抓拍能力強在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨識車牌識別技術優(yōu)勢Point5.各應用系統(tǒng)的相對獨立、穩(wěn)定車牌辨識系統(tǒng)需相對獨立，才能在不斷升級的同時不影響應用系統(tǒng)的運行，而控制器的一體化結構能保障系統(tǒng)的相對獨立和穩(wěn)定MalfunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunctionFunction車牌識別技術優(yōu)勢Point6.很高的系統(tǒng)可靠性由于采用更好的操作系統(tǒng)，我公司車牌識別具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10秒內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)軟件重啟復位，不會在意外情況下延誤應用系統(tǒng)的運行智能停車系統(tǒng)設計原則及工作原理智能停車系統(tǒng)設計原則主要管理功能：停放用戶的車輛，并兼顧車輛的計時、計次、計費、流量統(tǒng)計等總體設計原則：智能停車場管理系統(tǒng)是我公司研制，以車牌自動識別作為車輛出入場標識的智能停車場管理系統(tǒng)。系統(tǒng)可廣泛應用于黨政機關營院、高檔小區(qū)、數(shù)字化社區(qū)等各類停車場的智能車輛管理系統(tǒng)智能停車系統(tǒng)設計原則智能化原則先進性原則有別于傳統(tǒng)智能模式，運用以車牌精算技術為核心的車牌自動識別技術，為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務模式系統(tǒng)采用具有國際領先水平的車牌模糊計算技術作為關鍵技術，實現(xiàn)無障礙不停車入庫、車輛智能管理和出口自動計費等功能智能停車系統(tǒng)特點及功能系統(tǒng)特點：優(yōu)于傳統(tǒng)智能停車模式，也符合智能停車發(fā)展趨勢系統(tǒng)功能：系統(tǒng)可對停車場出入口情況進行監(jiān)控和管理，采集、存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控、維護、統(tǒng)計、查詢和打印報表等工作“車牌識別”自動記錄入口車輛通行信息，不需停車，無需取卡智能停車系統(tǒng)工作原理整體系統(tǒng)管理：整個管理系統(tǒng)實行中央控制管理計算機集中監(jiān)控，并采用車輛牌照自動識別系統(tǒng)對進入停車場的車輛進行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)采集的車輛牌照結果，引導車輛進入停車場指定的區(qū)域，在停車場出口對駛出停車場的車輛進行識別為了保證系統(tǒng)的可靠性,入口攝像機系統(tǒng)與控制管理計算機之間采用網(wǎng)線傳輸?shù)姆绞絹韺崿F(xiàn)圖像的傳送功能中央控制管理計算機對整個停車場進行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理，使停車場的管理形成方便，安全，高效的控制體系不同用戶管理：對于固定客戶自動放行，對于臨時客戶根據(jù)停車時間進行管理管理通訊流程入口車牌識別系統(tǒng)、出口車牌識別與中央控制管理計算機之間的通訊示意入入口系統(tǒng)1.攝像機上傳視頻信號至管理服務器2.控制欄桿機攝像機欄桿機車牌識別：車輛前部特征圖像識別車牌號碼車位顯示屏管理服務器1、備份數(shù)據(jù)庫2、查詢?yōu)g覽3、數(shù)據(jù)管理4、升級系統(tǒng)5、記錄車位信息出攝像機車輛前部特征圖像，識別車牌號碼欄桿機出口系統(tǒng)1．接收出口攝像機2．接收入口抓拍車輛圖片3．判斷車輛性質4．數(shù)據(jù)存貯5．控制欄桿機6．控制顯示屏系統(tǒng)結構和組成設備拓撲圖系統(tǒng)結構和組成1：入口系統(tǒng)的主要功能采集進入停車場車輛的前部部特征圖像自動識別車牌號碼和顏色自動記錄車輛入場的日期和時間等信息自動記錄車輛入場的次數(shù)將采集到的車輛信息傳送到管理計算機防止停車場車輛反向出場驗證進場車輛的性質系統(tǒng)結構和組成2：出口系統(tǒng)的主要功能從中央控制管理計算機下載用戶信息和場內(nèi)車輛信息自動采集駛出停車場車輛的圖像信息自動識別車牌號碼對出口車輛進行安全比對自動判定車輛是否應該現(xiàn)場收費，并對臨時用戶現(xiàn)場收費停車場現(xiàn)場收費管理將車輛駛出信息上傳中央控制管理計算機車牌識別系統(tǒng)結構和組成3：車牌自動識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)主要完成車輛圖像抓拍、車牌識別、圖像壓縮和識別結果輸出數(shù)據(jù)包括：車牌號碼數(shù)據(jù)：包括車牌號碼、顏色和用于車牌號碼匹配的數(shù)據(jù)車輛前部大圖像：為彩色JPEG格式大圖，輸出至管理計算機管理計算機自動控制車輛入場流程，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制室內(nèi)的服務器車牌識別系統(tǒng)結構和組成4：技術性能指標觸發(fā)：視頻流實時數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)軟件自行觸發(fā)攝像頭：高清解析攝像頭，內(nèi)置多種模式，我公司專用設計輔助照明：采用環(huán)境補光燈斜對地照射補光方式，利用地面反射光(散射型光)補光，避免對駕駛員產(chǎn)生影響，并同時保證夜間車牌識別率。采用我公司自主改進的長壽命環(huán)境補光燈，低功耗，亮度高識別：所有運算均基于車牌識別匯算模塊，運行穩(wěn)定可靠輸出：通過內(nèi)部處理將車牌號碼識別結果及車輛圖片存入SQL數(shù)據(jù)庫四路視頻窗口：四路車牌識別，一臺電腦可以控制兩進兩出，或者每個進出口兩臺攝像機互補識別，也可以分為兩路識別，兩路環(huán)境抓拍。識別內(nèi)容：汽車牌照中的漢字、字母、數(shù)字識別速度：車牌進入視頻窗口0.3秒內(nèi)輸出結果車牌識別系統(tǒng)結構和組成4：攝像機技術性能指標技術參數(shù)工作電壓DC12V拍攝圖像灰度等級256級工作電流≤2A車牌圖像格式JPEG工作溫度-25℃~+70℃輸出視頻信號分辨率130萬輸出端口以太網(wǎng)TCP/IP平均無故障運行時間≥20000小時車輛通行速度≤150km/h平均識別時間≤0.3秒拍攝圖像大小768×576像素（寬×高）整牌識別率≥99%漢字、字母、數(shù)字單項識別率≥99.8%安裝安裝距離3-10米（供貨前提供距離數(shù)據(jù)）安裝高度0.5~6.5米（根據(jù)實際環(huán)境而定，以不易受到遮擋為準）外接線電源線，觸發(fā)信號線，網(wǎng)絡通訊線

中央控制管理計算