安全專項(xiàng)方案

安全專項(xiàng)方案安全專項(xiàng)方案篇1認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中一、工程概況DK914+108～DK914+607，499m，位于圓20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體裂開，裂隙水不發(fā)C30砌承受C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身承受洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。二、組織機(jī)構(gòu)組長：張杰副組長：張作成聶川勤鄭懷方三、安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)安康安全治理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率掌握在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。四、安全治理人員員和兩名安全監(jiān)視員。五、施工的危急源和可能造成的損害員、機(jī)械比較集中，穿插作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。〔一〕危急源據(jù)有變化時(shí)準(zhǔn)時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝結(jié)實(shí)，外殼接地牢靠；擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。準(zhǔn)時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。六、安全治理制度1、安全培訓(xùn)制度獲得合法的操作證書方能上崗。2、安全技術(shù)交底制度施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)展施工。3、安全檢查制度工程部每月對全部施工工程進(jìn)展一次全面的安全檢查，覺察問題準(zhǔn)時(shí)處制度和日常巡檢制度：班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)工班進(jìn)展互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)視檢查。交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)認(rèn)真檢查自己的安全操作情有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。工序檢查：每道工序前應(yīng)認(rèn)真檢查安全制度是否健全、安全措施是下道工序不得開工。日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序及對重點(diǎn)部位和危急物品進(jìn)展檢查等。關(guān)鍵、特別工序應(yīng)有安全人員旁站。4、安全會議制度召開安全工作專題會議，準(zhǔn)時(shí)針對工地的施工安全狀況做出決策、打算和建議。5、安全設(shè)施及其治理制度標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。6、安全報(bào)告制度后準(zhǔn)時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級報(bào)告。7、安全獎懲制度和施工人員進(jìn)展嘉獎，對在此方面有違反和無視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)展懲500～10000經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議打算。8、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度依據(jù)事故的輕重賜予罰款直至下崗處理。9、安全監(jiān)視檢查制度100～50010、安全事故報(bào)告和處理制度要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：〔輕傷兩人以下或重傷一人〕時(shí)，由工程部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部?！草p傷四人以下或重傷二人以下〕時(shí)，工程部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參與事故調(diào)查處理工作。發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故24建設(shè)單位。七、安全思想保證措施包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。2、洞口工程措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。、深根底施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全。、邊坡開挖四周的安全圍擋措施。3、洞身開挖員進(jìn)展登記。、工作面施工時(shí)如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予去除或支護(hù)。、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。搶道。車輛行駛中不得隨便超車。、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看管，防止火工品外流。禁欠挖，避開超挖。4、初期支護(hù)臨時(shí)支撐，隨撤除隨支護(hù)。、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。上枯燥巖石突然潮濕時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)馬上撤離。、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，馬上打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴打設(shè)錨桿。6：a、鋼拱架的標(biāo)高；b、鋼拱架的橫向尺寸；c、鋼拱架的垂直度；d、鋼拱架的連接螺栓；e、鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f、鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必需做到標(biāo)高、各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。、鋼拱架應(yīng)與圍巖嚴(yán)密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面四周的鋼拱架外露〔鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量〕數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。6、二襯鋼筋混凝土施工、鋼筋嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以101%，且襯砌厚度不得超過允許值。、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合以下要求：、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；20m、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全牢靠，各泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗參加10L清水和0。3m3操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、掌握桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。、臺車安全操作要點(diǎn)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推動。、臺車潤滑裝置定期檢查和修理保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。工保暢工作。九、高壓風(fēng)工人安康。損，準(zhǔn)時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。10十、安全用電器材嚴(yán)禁使用。2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。36V〔線〕處要準(zhǔn)時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)峻時(shí)要準(zhǔn)時(shí)更換，老化電線應(yīng)準(zhǔn)時(shí)撤除，更換線，不得延期使用。接地裝置。十一、爆破施工1、鉆眼施工人員必需佩帶防塵罩和防塵服。2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。4、進(jìn)展爆破時(shí)，全部人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。不起爆。6、工作面四周支護(hù)爆破時(shí)予以掩蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得馬上禁使用堅(jiān)硬物體。7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)600500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除戒備。但必需經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，可進(jìn)入工作面。汽車運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。十二、不良地質(zhì)防治措施、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。十三、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)治理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的”施工任務(wù)。十四、應(yīng)急與預(yù)防措施1、應(yīng)急預(yù)備保障組、救援組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。方面的詢問狀況。在隧道內(nèi)設(shè)特地的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。2、應(yīng)急響應(yīng)隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)展人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員隊(duì)馬上趕赴現(xiàn)場，組織搶救。當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室馬上聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵龋徊⑼瑫r(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)車輛的使用調(diào)度等工作。訂正和完善析及處理結(jié)果。安全專項(xiàng)方案篇2一、工程概況淮河路橋位于五河縣淮河路工程k0+264.00處，斜跨玉帶河。擬建橋梁長97.5米，設(shè)計(jì)跨徑為3×30米。橋位處河床較寬，最深處河底高程約為9.89米。依據(jù)規(guī)劃，兩岸河堤處均設(shè)有人行步道下穿橋梁，人行通道凈高≥2.5m。二、安全生產(chǎn)生活中的消防安全工作。明單位，安全生產(chǎn)是整個(gè)工程中不行缺少的一項(xiàng)重要工作，必需高度重視。1、建立健全安全保證體系施工安全治理，對工人進(jìn)展三級安全教育,定期組織檢查。2、建立健全安全治理制度3、安全生產(chǎn)保證措施構(gòu)造施工階段安全技術(shù)措施鋼筋工程安全保證措施筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內(nèi)作為立人板。起吊鋼筋骨架，下方制止站人，不準(zhǔn)長短參差不一，瘦長鋼筋不準(zhǔn)一點(diǎn)吊。必需加網(wǎng)罩。筋、短鋼筋隨便放在腳手板上，以免滑下傷人。砼工程安全保證措施2m牢靠的安全設(shè)施時(shí)，必需戴好安全帶，并扣好保險(xiǎn)鉤。使用振動機(jī)前應(yīng)檢查電源成觸電傷亡事故。施工用電安全保證措施線加滴水彎。支線絕緣好，無老化、破損和漏電。支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具，應(yīng)承受符合要求的安全電壓)。拉或綁在腳手架上。漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3米；金屬鹵化燈具的