2門吊中間控制見證點(diǎn)模板_第1頁
2門吊中間控制見證點(diǎn)模板_第2頁
2門吊中間控制見證點(diǎn)模板_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

序號(hào)作業(yè)步驟技術(shù)要求安全質(zhì)量措施施工人員確認(rèn)簽名是否執(zhí)行下一工序1軌道安裝軌道基礎(chǔ)嚴(yán)格按照土建施工圖紙進(jìn)行施工軌道橫向標(biāo)高小于10mm,且隔10m一測3．軌道縱向偏差小于24．軌道接頭間隙小于2在使用榔頭等工具時(shí)，不得有施工人員站在正前方2臺(tái)車就位臺(tái)車擺放應(yīng)與安裝時(shí)一致臺(tái)車縱向中心線偏差不大于200mm臺(tái)車下方的軌道應(yīng)墊實(shí)3剛腿組合組合過程中應(yīng)保證剛腿方便安裝和吊裝所有聯(lián)接螺栓應(yīng)擰緊螺栓的預(yù)緊力應(yīng)滿足要求4柔腿組合柔腿與臺(tái)車連接處的中心線應(yīng)重合柔腿與橋架連接的銷孔應(yīng)保證銷軸的安裝槽鋼加固處的焊縫應(yīng)力應(yīng)滿足強(qiáng)度要求中間控制見證點(diǎn)序號(hào)作業(yè)步驟技術(shù)要求安全質(zhì)量措施施工人員確認(rèn)簽名是否執(zhí)行下一工序5橋架組合主梁跨中上拱度≤42mm懸臂翹度的偏差為34mm,對角度相對差≤10mm主梁旁彎度＜1mm小車軌距偏差±3mm,高低差＜5mm高空作業(yè)必須系好安全帶，在使用榔頭頭時(shí)正前方不得站人，所有螺栓必須按要求擰緊6立腿各個(gè)支腿的安裝方向正確支腿吊起后先上好并擰緊與臺(tái)車的連接螺栓拉緊纜風(fēng)繩汽車吊只有在拉好纜風(fēng)繩后才可松鉤7橋架就位橋架吊起后應(yīng)保證橋架整體保持水平狀態(tài)所有支腿與橋架連接的螺栓應(yīng)擰緊，包括剛腿和柔腿汽車吊由一人負(fù)責(zé)指揮，在鉗工確認(rèn)橋架與支腿的連接件安裝完畢后，起重工才能指揮汽車吊松鉤8電氣接線電氣在接線時(shí)應(yīng)與上次拆卸時(shí)的記號(hào)一致保證對號(hào)入座在接線過程中預(yù)防觸電序號(hào)作業(yè)步驟技術(shù)要求安全質(zhì)量措施施工人員確認(rèn)簽名是否執(zhí)行下一工序9鋼絲繩穿繞鋼絲繩嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行穿繞繩端按要求固定好高空作業(yè)必須系好安全帶10電動(dòng)葫蘆就位電動(dòng)葫蘆的安裝方向正確接線正確高空作業(yè)必須系好安全帶，大鉤起升過程中在接近工字鋼時(shí)，應(yīng)微動(dòng)就位11負(fù)荷試驗(yàn)各負(fù)荷重物按要求配置。吊機(jī)分步調(diào)試完成。按照負(fù)荷

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論