B型和C型蝸桿傳動(dòng)式軟管環(huán)箍

B型和C型蝸桿傳動(dòng)式軟管環(huán)箍本文件規(guī)定了汽車用B型和C型蝸桿傳動(dòng)式軟管環(huán)箍(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)箍”)的型式尺寸、技術(shù)條件和試驗(yàn)方法。本文件適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的軟管和硬管的連接密封的環(huán)箍。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T90.1緊固件驗(yàn)收檢查GB/T90.2緊固件標(biāo)志與包裝GB/T944.1螺釘用十字槽GB/T3280不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶GB/T5267.4緊固件表面處理耐腐蝕不銹鋼鈍化處理GB/T6478冷鐓和冷擠壓用鋼GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)GB/T20878不銹鋼和耐熱鋼牌號(hào)及化學(xué)成分GB/T30512汽車禁用物質(zhì)要求QC/T326汽車標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品編號(hào)規(guī)則QCT625汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義4型式尺寸B型環(huán)箍的型式尺寸和規(guī)格見圖1、表1.C型環(huán)箍的型式尺寸和規(guī)格見圖2和表2。2D圖1B型環(huán)箍型式尺寸圖2C型環(huán)箍的型式尺寸出割士業(yè)子曹“米字出置麗擇暴‘博料易非‘轉(zhuǎn)6千“業(yè)60u6Z～mm61車圖業(yè)第強(qiáng)磷甲日u母割士中￥曹“第率字出首腦年暴‘林料易非‘解導(dǎo)印等新易語田聯(lián)母路基取‘盤錄嘉矛封察‘u+9引易猜圖‘期回中卵陽算施舉隔引懷易非“圖亞喜矛將s再母甲日技術(shù)條件按表3要求。應(yīng)在齒帶上標(biāo)記夾緊范圍，如齒帶無位置，可標(biāo)記在殼體上，標(biāo)按GB/T90.1、GB/T90.2.具體要求也可以選擇性能相當(dāng)?shù)钠渌牧稀?.3箍帶韌性齒帶繞4.8mm的鋼制芯棒彎曲180°,在齒帶彎曲處重新彎直，齒帶在實(shí)驗(yàn)時(shí)和試驗(yàn)后不得出現(xiàn)斷裂、裂紋或其他失效形式。試驗(yàn)的樣品狀態(tài)為散件。環(huán)箍按照GB/T10125規(guī)定進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn)，耐腐蝕時(shí)間按表3要求。試驗(yàn)應(yīng)用新的環(huán)箍，試驗(yàn)環(huán)箍不能修整和補(bǔ)充潤(rùn)滑。扭矩扳手最大誤差為±3%。環(huán)箍在供貨狀態(tài)下，向任何方向轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，B型環(huán)箍扭矩不應(yīng)超過表1規(guī)定值，C型環(huán)箍扭矩不應(yīng)超過表2規(guī)定自由扭矩值。將環(huán)箍裝配在Dm尺寸檢驗(yàn)芯棒上(見圖3),轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，B型環(huán)箍應(yīng)達(dá)到表1中規(guī)定的保證扭矩值，C型環(huán)箍應(yīng)達(dá)到表2中規(guī)定的保證扭矩值，卸去扭矩后，對(duì)環(huán)箍總成進(jìn)行目視檢驗(yàn)，不允許出現(xiàn)屈服變形或其他影響性能的缺陷，并可重復(fù)使用。6.5.4重復(fù)擰緊扭矩環(huán)箍先后裝配在尺寸檢驗(yàn)芯棒Dm和Dm端，轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，扭矩達(dá)到表1規(guī)定擰緊扭矩，各重6.6密封試驗(yàn)應(yīng)使用新的環(huán)箍和膠管，壓力測(cè)量最大誤差為3%。密封試驗(yàn)應(yīng)使用圖4所示裝置。軟管外徑與環(huán)箍夾緊范圍D的平均值相近。軟管與試驗(yàn)芯棒應(yīng)為間隙配合。每一規(guī)格環(huán)箍取2件進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)液體為室溫水圖4密封試驗(yàn)裝置6.6.2試驗(yàn)方法環(huán)箍施加的扭矩不得超過尺寸規(guī)格表中的擰緊扭矩。壓力值逐漸增大，壓力增大速率為100kPals直